玄武巖纖維高粘瀝青及混合料性能特性研究開(kāi)題報(bào)告

玄武巖纖維高粘瀝青及混合料性能特性研究開(kāi)題報(bào)告一、選題背景高速公路是現(xiàn)代交通的重要組成部分，其安全性、舒適性等性能要求越來(lái)越高。高性能瀝青路面材料的研究開(kāi)發(fā)與推廣具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。玄武巖纖維高粘瀝青及混合料由于其優(yōu)異的性能特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。目前，對(duì)其性能特性的深入研究仍然有待展開(kāi)。二、研究目的本研究旨在分析玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的性能特性，并探究其影響因素。具體研究目標(biāo)如下：1.調(diào)制玄武巖纖維高粘瀝青及混合料，分析其基礎(chǔ)性能；2.探究不同溫度下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的流變特性；3.研究不同玄武巖纖維摻量下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的路用性能；4.建立玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的性能預(yù)測(cè)模型，為實(shí)際工程應(yīng)用提供依據(jù)。三、研究?jī)?nèi)容本研究將分為以下幾個(gè)方面展開(kāi)：1.對(duì)玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的基礎(chǔ)性能進(jìn)行分析，包括黏度、軟化點(diǎn)、針入度等；2.利用動(dòng)態(tài)剪切流變儀分析不同溫度下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的流變特性；3.通過(guò)Marshall穩(wěn)定性試驗(yàn)、洛松模量試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等方法研究不同玄武巖纖維摻量下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的力學(xué)性能和路用性能；4.基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)，建立玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的性能預(yù)測(cè)模型，探究不同影響因素對(duì)性能的影響。四、研究方法本研究將采用以下研究方法：1.實(shí)驗(yàn)室制備玄武巖纖維高粘瀝青及混合料，分析其基礎(chǔ)性能；2.利用動(dòng)態(tài)剪切流變儀分析不同溫度下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的流變特性；3.采用Marshall穩(wěn)定性試驗(yàn)、洛松模量試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等方法研究不同玄武巖纖維摻量下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的力學(xué)性能和路用性能；4.建立玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的性能預(yù)測(cè)模型，探究不同影響因素對(duì)性能的影響。五、研究意義本研究對(duì)于深入探究玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的性能特性，進(jìn)一步推進(jìn)公路建設(shè)、提高公路運(yùn)營(yíng)質(zhì)量具有重要的意義。此外，本研究所建立的性能預(yù)測(cè)模型為實(shí)際工程應(yīng)用提供了科學(xué)合理、可靠的依據(jù)。六、研究進(jìn)度安排本研究計(jì)劃于2022年3月開(kāi)始，預(yù)計(jì)于2023年6月完成，具體研究進(jìn)度安排如下：1.2022年3月-4月：文獻(xiàn)閱讀和調(diào)研，初步確定研究方向和內(nèi)容；2.2022年5月-9月：制備玄武巖纖維高粘瀝青及混合料，分析其基礎(chǔ)性能；3.2022年10月-2023年1月：利用動(dòng)態(tài)剪切流變儀分析不同溫度下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的流變特性；4.2023年2月-4月：進(jìn)行路用性能試驗(yàn)，研究不同玄武巖纖維摻量下玄武巖纖維高粘瀝青及混合料的力學(xué)性能和路用性能；5.