養(yǎng)路工一年工作總結(jié)

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養(yǎng)路工區(qū)2022年工作總結(jié)

我工區(qū)現(xiàn)有干部職工人，列養(yǎng)路線條，總列養(yǎng)里程為公里（國(guó)道線公里、省道津保北線公里、張石高速路連接線公里）。

一年來(lái)，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國(guó)檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保平安、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了大路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、平安暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來(lái)大路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化路面保潔保暢，加強(qiáng)大路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車(chē)堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，準(zhǔn)時(shí)處理路面病害，保證行車(chē)平安順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，賜予經(jīng)濟(jì)懲罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力氣，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了大路的干凈、平安、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升大路形象

我工區(qū)以迎接國(guó)、省檢為契機(jī)，始終把107國(guó)道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力氣抓好。根據(jù)經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，細(xì)心組織、仔細(xì)實(shí)施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。詳細(xì)措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來(lái)的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全掩蓋；二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最酷熱、最干旱，為確保成活準(zhǔn)時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車(chē)，不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬(wàn)株、檜柏186株、紫穗槐20萬(wàn)株、女貞10萬(wàn)余株、月季花5萬(wàn)株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國(guó)道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，仔細(xì)搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國(guó)梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬(wàn)株、女貞4萬(wàn)株。

三、首次實(shí)施新工藝機(jī)械化處理路面病害，確保道路平安暢通

自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)峻沉陷，路面破損面積較大，給大路交通帶來(lái)肯定的平安隱患。今年是國(guó)檢年，107線是重要迎檢路線，我們根據(jù)市處統(tǒng)一部署，對(duì)107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的施工方案，達(dá)到平安、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采納德國(guó)產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨力量，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可掌握性，xx多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料快速、牢靠地輸往運(yùn)料卡車(chē)，直接運(yùn)走。二是在施工現(xiàn)

場(chǎng)實(shí)行了措施，使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。詳細(xì)措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場(chǎng)支配專人負(fù)責(zé)平安疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置平安標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等；三是支配特地人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場(chǎng)殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，削減浮塵對(duì)過(guò)往路人的不適；四是準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時(shí)緊密連接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的不適感。

在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏困難、無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。

四、加強(qiáng)路政管理，愛(ài)護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國(guó)道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，實(shí)行私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。

一年來(lái)，路政管理收取路損索賠（補(bǔ)）償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車(chē)27臺(tái)班，汽車(chē)翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化大路環(huán)境，依法愛(ài)護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣揚(yáng)車(chē)16車(chē)次，散發(fā)路政管理宣揚(yáng)單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。

五、樂(lè)觀協(xié)作縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作

縣政府非常重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車(chē)輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。樂(lè)觀協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén)），每月由主管縣長(zhǎng)召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體討論解決，對(duì)治超工作多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。詳細(xì)做法是：

（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位選擇精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中消失的新?tīng)顩r、新問(wèn)題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。

（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順當(dāng)進(jìn)行

首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)訓(xùn)練，提高熟悉整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬?gòu)氖逻\(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車(chē)輛使用、超載超限車(chē)輛懲罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

三是為把日常事務(wù)常?；瑘?jiān)持每天早上交接班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中消失新問(wèn)題相互溝通閱歷，以準(zhǔn)時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書(shū)準(zhǔn)時(shí)歸檔并派專人保管。四是堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)究竟，

在治超工作中堅(jiān)決與帶車(chē)人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)究竟，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車(chē)托”有關(guān)狀況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)峻打擊“車(chē)托”帶車(chē)、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車(chē)主供應(yīng)治超信息的，違紀(jì)稍微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)峻違紀(jì)的經(jīng)討論對(duì)其本人賜予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流淌治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內(nèi)國(guó)、省、縣等干線大路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，樂(lè)觀開(kāi)展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流淌治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，實(shí)行兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線大路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流淌巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車(chē)輛。

一年來(lái)，通過(guò)這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車(chē)輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測(cè)出超限超載車(chē)輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

六、強(qiáng)化責(zé)任，確保橋梁平安

107國(guó)道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障大路橋梁的平安暢通，消退橋梁平安事故隱患，一是平常做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，準(zhǔn)時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車(chē)平安。多年來(lái)，從未消失過(guò)一起因橋梁平安引發(fā)的交通事故。

七、強(qiáng)化“愛(ài)心驛站”功能，便利服務(wù)群眾

我工區(qū)堅(jiān)持“大路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國(guó)道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛(ài)心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)供應(yīng)臨時(shí)休息、交通詢問(wèn)等服務(wù)，免費(fèi)為過(guò)往司機(jī)、行人供應(yīng)便利。并在大路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過(guò)往車(chē)輛舉報(bào)、救助供應(yīng)便利。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車(chē)輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過(guò)往司機(jī)及群眾供應(yīng)關(guān)心，給逆境司機(jī)及群眾供應(yīng)救助。一年來(lái)，共實(shí)施各類救助17次。

八、加大信息宣揚(yáng)報(bào)道力度。

一年來(lái)共向市局、處報(bào)送信息30余條，接受2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載