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文檔簡(jiǎn)介
2023-2024學(xué)年四川省成都市金牛區(qū)協(xié)同外語學(xué)校八年級(jí)(上)第一次
月考物理試卷
一、選擇題(本大題共20小題,共40分)
1.隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),我國的國防事業(yè)得到了飛速的發(fā)展。如圖所示為我
國空軍戰(zhàn)機(jī)空中加油時(shí)的情景,以下說法正確的是()
A.以地面為參照物,加油機(jī)是靜止的
B,以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的
C.以地面為參照物,加油機(jī)和受油機(jī)都是靜止的
D.以受油機(jī)為參照物,加油機(jī)是靜止的
2.下列工具測(cè)量工具及其作用不正確的是()
A.溫度計(jì)——溫度B.電流表——面積C.秒表——時(shí)間D.刻度尺——長(zhǎng)度
3.選擇測(cè)量?jī)x器測(cè)量的原則是()
A.分度值越小越好B.分度值越大越好
C.根據(jù)需要選擇分度值的大小D.根據(jù)愛好選擇測(cè)量工具
4.下列各表達(dá)式中正確的是()
A.237.2m=237.2X100=23720cm
B.237.2m—237.2mX100—23720cm
C.237.2m=237.2x100c?n=23720cm
D.237.2m=237.2mx100cm=23720cm
5.關(guān)于各過程所經(jīng)歷的時(shí)間,下列說法正確的是()
A.人正常走路2步所用的時(shí)間約IsB.橡皮從課桌掉到地上的時(shí)間約5s
C.升旗唱國歌用時(shí)約3minD.普通中學(xué)生跑100nl用時(shí)約9s
6.用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度時(shí),下列要求錯(cuò)誤的是()
A.測(cè)量時(shí),刻度尺不能歪斜
B.測(cè)量時(shí),必須從刻度尺的零刻度線處量起
C.讀數(shù)時(shí),視線應(yīng)與尺面垂直
D.記錄測(cè)量結(jié)果時(shí),必須在數(shù)字后面寫上單位
7.用最小刻度值為1毫米的刻度尺測(cè)量物理課本的長(zhǎng)度,下列記錄結(jié)果中正確的是()
A.238.0毫米B.23.8厘米C.237.90毫米D.2.38分米
8.小明利用分度值為lnun的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度,4次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為2.35cm、2.36m、2.36cm、
2.3cm,則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為()
A.2.36cmB.2.357cmC.2.35cmD.2.4cm
9.下列關(guān)于誤差的說法,正確的是()
A.實(shí)驗(yàn)中的錯(cuò)誤叫誤差
B.誤差是由于不遵守操作規(guī)則造成的
C.認(rèn)真測(cè)量可以避免誤差
D.選擇精密儀器,改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法,可以減小誤差
10.關(guān)于物質(zhì)的組成,下列說法錯(cuò)誤的是()
A.物質(zhì)是由分子組成的B.原子由原子核和中子組成
C.原子核由質(zhì)子和中子組成D.質(zhì)子和中子還有更小的精細(xì)結(jié)構(gòu)
11.下列現(xiàn)象中,能說明分子在做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的是()
A.雪花紛揚(yáng)B.柳枝搖曳C.丹桂飄香D.塵土飛揚(yáng)
12.對(duì)于速度公式理解正確的是()
A.路程越長(zhǎng),速度越快B.時(shí)間越長(zhǎng)速度越慢
C.勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),時(shí)間越長(zhǎng)路程越長(zhǎng)D.時(shí)間越短,速度越快
13.運(yùn)動(dòng)會(huì)上,100m決賽,中間過程張明落后于王亮,沖刺階段張明加速追趕,結(jié)果他們同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)。
關(guān)于全過程中的平均速度,下列說法中正確的是()
A.張明的平均速度比王亮的平均速度大B,張明的平均速度比王亮的平均速度小
C.二者的平均速度相等D.不是勻速直線運(yùn)動(dòng),無法比較
14.在物理學(xué)中我們是以“單位時(shí)間內(nèi)物體通過路程的多少”來描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的,而在文學(xué)作品中常常
用一些成語來描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢,下面的成語中與物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)快慢的方法最相近的是()
A.離弦之箭B.風(fēng)弛電擎C.一日千里D.姍姍來遲
15.春運(yùn)期間,為了趕去乘車,大人攙著孩子一起快走了30m,其中大人共走了50步,孩子共走了110步,
則速度快的是()
A.一樣快B.大人C.小孩D.無法確定
16.下列測(cè)量中采用了比較合理的方法是()
A.測(cè)量地圖上鐵路線長(zhǎng)度時(shí),用一根有彈性的棉線和曲線重合來測(cè)量
B.測(cè)量物理課本一張紙的厚度,先測(cè)出200頁同樣紙厚,然后除以200
C.測(cè)乒乓球的直徑時(shí),直接測(cè)量就可以了
D.測(cè)數(shù)學(xué)書中一張紙的厚度時(shí),先測(cè)出200頁同樣紙厚,然后除以100
17.如圖所示是一個(gè)小球在相同時(shí)間間隔里運(yùn)動(dòng)情景的大致物理模型圖,8AO——?O--??--0-0.
終AO.O?―—O.O?-
下列對(duì)這個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)情景描述正確的可能是()
A.小球從高處自由落下B.小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng)
C.小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)
18.下列關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的實(shí)例,你認(rèn)為說法正確的是()
A.水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電一一電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
B.燃料燃燒一一化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.電燈發(fā)光一一機(jī)械能轉(zhuǎn)化為光能
D.電爐通電一一內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能
19.甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑線出發(fā),同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻他們的位
置如圖所示,圖中能正確反映兩人運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間關(guān)系的是()
C.
D.
20.小軍同學(xué)用下列四種方法測(cè)定小球沿桌面滾動(dòng)時(shí)的平均速度,其中你認(rèn)為最好的是()
A.先選定一段較長(zhǎng)的路程,測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間
B.先選定一段較短的路程,測(cè)定小球通過這段路程所用的時(shí)間
C.先選定一段較長(zhǎng)的時(shí)間,測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程
D.先選定一段較短的時(shí)間,測(cè)定小球在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程
二、非選擇題(共60分)
21.長(zhǎng)度的基本單位是,實(shí)驗(yàn)室常用的測(cè)量長(zhǎng)度的工具是
22.如圖所示,總結(jié)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:
由甲圖:
由乙圖:.
23.如圖1所示,用甲、乙兩刻度尺測(cè)量同一木塊的長(zhǎng)度,其測(cè)量結(jié)果分別為:甲測(cè)量的結(jié)果是。如
圖2所示,停表的讀數(shù)為
圖1圖2
24.杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)36km,爸爸駕車帶小明去感受大橋的風(fēng)采,如果小車以72km/九的速度勻速通過大
橋,所需的時(shí)間是兒爸爸問小明:“為什么我看到橋兩邊的路燈都往后退呢?”小明說:“這是因
為你選擇了為參照物。”
25.在電視電影中,我們常見到主人公“騰云駕霧”的鏡頭,其拍攝過程是這樣的:演員做出某種姿勢(shì)或動(dòng)
作,劇組人員將畫有山、川、云霧的布景快速向后拉動(dòng),同時(shí)用排風(fēng)扇迎著演員吹風(fēng),使演員衣裙向后飄
動(dòng),這樣,在播放時(shí),便會(huì)出現(xiàn)“騰云駕霧”的鏡頭。以地面為參照物,演員是的,以布景為參照
物,演員是的。
26.出租車司機(jī)在機(jī)場(chǎng)高速路的入口處,看到如圖所示的標(biāo)志牌在不違反
機(jī)場(chǎng)
交通規(guī)則的前提下,該司機(jī)從入口處出發(fā),至少行駛h才能到達(dá)
機(jī)場(chǎng)。30km
27.甲、乙兩車作勻速直線運(yùn)動(dòng),若兩車在相同時(shí)間內(nèi)經(jīng)過的路程之比是2:3,則它們的速度之比是
若兩車經(jīng)過相同路程所用的時(shí)間之比是5:3,則速度之比是
28.如圖甲、乙兩個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。由圖象可知:做勻速
直線運(yùn)動(dòng)的物體是;甲在前2s內(nèi)通過的路程是m.
29.一列長(zhǎng)為500m的火車以54/nn"的速度完全通過一座鐵橋,用時(shí)lmin20s。求鐵橋長(zhǎng)度。
30.汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試。某次測(cè)試中,先讓汽車在模擬山路上以20zn/s的速度行駛6min,緊接著在模
擬山路上以10m/s的速度行駛求:
⑴該汽車在模擬山路上以2(hn/s的速度行駛的路程。
(2)汽車在整個(gè)測(cè)試過程中的總路程。
(3)汽車在整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度。
31.兩位同學(xué)做測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn),某次實(shí)驗(yàn)過程如圖:
(1)實(shí)驗(yàn)中需要使用的測(cè)量工具是刻度尺和,實(shí)驗(yàn)原理是。
(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較(選填“大”或“小”);
(3)該次實(shí)驗(yàn)中,小車通過上半段路程的平均速度%=cm/s,小車通過全程的平均速度口=
cm/So(每格為Is)
32.一般物質(zhì)都是“熱脹冷縮”的,物體受熱時(shí)在長(zhǎng)度方向上的膨脹叫線膨脹,小華決定對(duì)此進(jìn)行研究。經(jīng)
過和同學(xué)們討論,提出了以下猜想:
猜想一:物體線膨脹的伸長(zhǎng)量,可能與物體的材料有關(guān);
猜想二:物體線膨脹的伸長(zhǎng)量,可能與物體的原長(zhǎng)有關(guān);
猜想三:物體線膨脹的伸長(zhǎng)量,可能與物體的溫度升高有關(guān);
為了驗(yàn)證上述猜想是否正確,小華和同學(xué)們進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。如表是他們探究影響物體線膨脹因素的實(shí)驗(yàn)記錄(銅、
鋁的橫截面積相同)。
實(shí)驗(yàn)序號(hào)材料原長(zhǎng)/m溫度升高/汽線膨脹的伸長(zhǎng)量/nun
1銅1100.19
2銅2100.38
3——300.57
4鋁2100.46
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄完成下列各題。
(1)比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)與,可得結(jié)論:當(dāng)原長(zhǎng)和溫度的升高相同時(shí),物體線膨脹的伸長(zhǎng)量與材料有
關(guān)。
(2)比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1與2,可得到的初步結(jié)論是:。
(3)表中有的材料規(guī)格沒有填全,為了利用實(shí)驗(yàn)序號(hào)1與3驗(yàn)證猜想三,必須知道該項(xiàng)內(nèi)容,在表格中填上所
缺的數(shù)據(jù)。
(4)在上述探究過程中,總要控制某些因素,使它們不變,進(jìn)而尋找出另一個(gè)因素的關(guān)系,這種研究方法叫
做法。
(5)同學(xué)們的科學(xué)探究主要經(jīng)歷了以下幾個(gè)過程①分析論證;②猜想與假設(shè);③進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集數(shù)據(jù);④提
出問題;⑤制定計(jì)劃和設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)。合理排列的順序?yàn)椋骸?/p>
33.機(jī)械運(yùn)動(dòng)是一種常見的運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的說法不正確的是()
A.物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,與參照物的選擇無關(guān),對(duì)任何參照物而言結(jié)果都是相同的
B.我們判斷一個(gè)物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)時(shí),首先要選定參照物
C.在物理學(xué)中,我們把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)
D.物體運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)于參照物的
34.一輛摩托車在平直的路上行駛,在1s內(nèi)經(jīng)過1m,在2s內(nèi)經(jīng)過2m,在3s內(nèi)經(jīng)過3m,在4s內(nèi)經(jīng)過4m,則
對(duì)此摩托車運(yùn)動(dòng)情況的說法中正確的是()
A.可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)B.一定勻速直線運(yùn)動(dòng)
C,可能是變速直線運(yùn)動(dòng)D.以上說法都不對(duì)
35.甲、乙兩小車在平直軌道上從同一點(diǎn)出發(fā)向西做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)
的s-t圖象如圖所示。由圖象可知()
A.甲車的速度小于乙車的速度
B.以乙車為參照物,甲車向西運(yùn)動(dòng)
C.經(jīng)過6s,兩車相距20nl
D.通過10m的距離,甲車比乙車少用8s
36.作勻速直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體,若甲、乙兩物體的速度之比是3:2,甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)路程之比是
3:4,則它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比是()
A.8:9B.9:8C.1:2D.2:1
37.甲、乙兩人同時(shí)從4地出發(fā),沿直線同向到達(dá)B地,甲在前一半路程和后一半路程內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度分別是歷
和乙在前一半時(shí)間和后一半時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度分別為巧和巴,貝4()
A.甲先到達(dá)B地B.乙先到達(dá)B地
C.兩人同時(shí)到達(dá)B地D.條件不足,無法確定
38.在觀察如圖所示小球擺動(dòng)時(shí)動(dòng)能和勢(shì)能轉(zhuǎn)化的實(shí)驗(yàn)中,小濤發(fā)現(xiàn)小球每擺一個(gè)來回的時(shí)間似乎都相同。
于是他產(chǎn)生了猜想,小球來回?cái)[動(dòng)一次所用的時(shí)間t:
①可能跟小球質(zhì)量m有關(guān);
②可能跟繩子長(zhǎng)度1有關(guān);
③可能跟小球移開的距離s有關(guān);
序號(hào)瓶質(zhì)量m/g移開距離S/格懸線長(zhǎng)度1/格來回時(shí)間t/s
1203122.1
2403122.1
3603122.1
4602122.1
5601122.1
660391.9
760361.5
為驗(yàn)證自己的猜想,他在豎直的木板上畫出方格,用瓶子代替小球,并在瓶?jī)?nèi)裝大米以改變質(zhì)量,則:
(1)除圖中所示的器材外,還需要天平和;
(2)在測(cè)出不同條件下,瓶子來回?cái)[動(dòng)一次所用的時(shí)間t后,得到表中的數(shù)據(jù)。則:為了研究t與1關(guān)系,應(yīng)選
擇序號(hào)為和的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析;
(3)通過分析表中的數(shù)據(jù)可以得出初步的結(jié)論:t與無關(guān),與有關(guān)(填寫字母)。
39.汽車遇到意外情況時(shí),緊急停車要經(jīng)歷司機(jī)的反應(yīng)和制動(dòng)兩個(gè)過程,汽車在司機(jī)的反應(yīng)過程中做勻速直
線運(yùn)動(dòng),在司機(jī)的制動(dòng)過程中做變速直線運(yùn)動(dòng),如圖所示。若汽車以72km"的速度在平直的公路上行駛,
緊急停車時(shí),在反應(yīng)過程中汽車行駛了14m,制動(dòng)過程中所用的時(shí)間為2.3s。汽車在這兩個(gè)過程中通過的總
距離為306。
(1)當(dāng)你乘坐在此行駛的汽車上時(shí),緊急停車時(shí),以自己為參照物,司機(jī)是(填“靜止的”或“運(yùn)動(dòng)
的”);
(2)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是多少;
(3)緊急停車全過程的平均速度為多少;
(4)請(qǐng)畫出汽車從司機(jī)看到情況到停止這段時(shí)間的。-t圖。
答案和解析
1.【答案】D
【解析】解:AC.加油過程中,若以地面為參照物,加油機(jī)、受油機(jī)和地面的位置在不斷發(fā)生變化,所以
說它們是運(yùn)動(dòng)的。故AC錯(cuò)誤。
8、以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)與加油機(jī)之間位置沒有發(fā)生變化,受油機(jī)是靜止的,故B錯(cuò)誤;
。、以受油機(jī)為參照物,加油機(jī)與受油機(jī)之間的位置沒有發(fā)生變化,加油機(jī)是靜止的,故O正確。
故選:D.
解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn),即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變,如果發(fā)生改
變,則物體是運(yùn)動(dòng)的;如果未發(fā)生變化,則物體是靜止的。
本題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照
物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論。
2.【答案】B
【解析】解:由于溫度計(jì)測(cè)溫度的儀器,電流表測(cè)電流的儀器,秒表測(cè)時(shí)間的儀器,刻度尺測(cè)長(zhǎng)度的儀器;
故4CQ正確,B不正確。
故選:Bo
根據(jù)對(duì)各測(cè)量工具的作用來判斷。
要對(duì)所學(xué)各種測(cè)量工具的作用認(rèn)識(shí)清晰。
3.【答案】C
【解析】解:選擇測(cè)量?jī)x器時(shí),根據(jù)需要達(dá)到的準(zhǔn)確程度,選擇分度值的大小。
故選:Co
根據(jù)測(cè)量需要選擇合適的測(cè)量工具,被測(cè)量的物理量值不能超過測(cè)量工具的測(cè)量范圍,根據(jù)測(cè)量需要達(dá)到
的準(zhǔn)確程度選擇分度值的大小。
根據(jù)測(cè)量量來確定測(cè)量工具的范圍,根據(jù)測(cè)量需要選擇測(cè)量工具的分度值。
4.【答案】C
【解析】解:因?yàn)镮m=100cm,所以237.2m=237.2x100cm=23720cm;換算的是單位,m換算成cm后,
m就不能再寫上去了。所以4BD選項(xiàng)錯(cuò)誤;
故選:Co
長(zhǎng)度單位換算不是換算單位前面的數(shù)字,而是換算單位大小,就是米和厘米,千米和米等單位之間進(jìn)行換
算,換算成新單位后,原來的單位就不能再重復(fù)寫上去。
本題考查的是單位換算,雖然看起來簡(jiǎn)單,但是也是很容易出錯(cuò),考的是基礎(chǔ)知識(shí)理解。
5.【答案】A
【解析】解:4、人正常走路2步的路程約為1/n,所用的時(shí)間約1s,故A正確;
B、橡皮從課桌掉到地上的時(shí)間約1s,故B錯(cuò)誤;
C、升旗唱國歌用時(shí)約50s,故C錯(cuò)誤;
。、普通中學(xué)生跑100m用時(shí)約16s,故。錯(cuò)誤。
故選:Ao
根據(jù)生活常識(shí)對(duì)各選項(xiàng)進(jìn)行判斷。
本題是常識(shí)題,屬于基礎(chǔ)題。
6.【答案】B
【解析】解:(1)由刻度尺的正確使用方法,可知4、C、。是正確的;
(2)8的說法是錯(cuò)誤的,因?yàn)闇y(cè)量時(shí)如果零刻線磨損,可以從較清楚的刻線處對(duì)齊測(cè)量,記錄結(jié)果時(shí)從對(duì)齊
的刻線處量起;
故選:Bo
(1)使用之前的“三看”:看零刻線是否磨損、看清量程的大小、看清尺子的分度值。
(2)使用時(shí)要做到“四會(huì)”:會(huì)放、會(huì)看、會(huì)讀、會(huì)記。
①會(huì)放:刻度尺要放正,做到“齊、平、貼”,即刻度尺的零刻線與被測(cè)物體的邊緣對(duì)齊、刻度尺與被測(cè)
物體長(zhǎng)度平行、刻度線貼近被測(cè)物體,以減小刻度尺的厚度產(chǎn)生的誤差。
②會(huì)看:讀數(shù)時(shí)視線與刻度尺表面垂直。
③會(huì)讀:數(shù)值要估讀到分度值的下一位。
④會(huì)記:測(cè)量結(jié)果由數(shù)字和單位組成,沒有單位的任何記錄都是沒有意義的。
正確使用刻度尺是必須要掌握的一項(xiàng)基本技能,了解誤差產(chǎn)生的原因,有利于我們改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法,減小誤
差。
7.【答案】A
【解析】解:
A、238.0znm,“8”對(duì)應(yīng)的單位是mm,所以分度值為lnun.符合題意;
B、23.8cm,“3”對(duì)應(yīng)的單位是cm,所以分度值為1cm.不符合題意;
C、237.90mm,"9”對(duì)應(yīng)的單位是0.1mm,所以分度值為O.lnwn.不符合題意:
D、2.38dm,"3”對(duì)應(yīng)的單位是czn,所以分度值為lczn.不符合題意。
故選:Ao
同一把刻度尺的準(zhǔn)確程度一定,對(duì)每個(gè)選項(xiàng)進(jìn)行分析,確定符合題意的選項(xiàng)。
使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí),要估讀到分度值的下一位。
8.【答案】A
【解析】解:使用刻度尺時(shí)要估讀到分度值的下一位;從題中數(shù)據(jù)可知,2.3cm是錯(cuò)誤的,應(yīng)去掉;
為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差,通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值;
故物體長(zhǎng)度是:L=2.35cm+2.3;cm+2.36cm笈2.36cm。
故選:Ao
使用刻度尺時(shí)要估讀到分度值的下一位;
在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),通常采用取多次測(cè)量求平均值的方法來減小誤差;
計(jì)算時(shí)偏差較大的讀數(shù)是錯(cuò)誤的,去除錯(cuò)誤讀數(shù),取其余正確測(cè)量值的平均值即為測(cè)量結(jié)果;
在最后結(jié)果的確定時(shí),還要注意小數(shù)位數(shù)的保留規(guī)則與測(cè)量值相同。
本題考查了在長(zhǎng)度測(cè)量時(shí),減小誤差的方法,是一道基礎(chǔ)題。
9.【答案】D
【解析】【分析】
此題考查了學(xué)生對(duì)誤差的定義,誤差產(chǎn)生的原因、誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別等知識(shí)點(diǎn)的理解與掌握。
誤差是測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異,產(chǎn)生原因是:①測(cè)量工具不精密;②測(cè)量方法不科學(xué);③估讀。錯(cuò)誤
是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則,或讀取、記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心造成的,是不該發(fā)生的,是可以避免的。
【解答】
A、錯(cuò)誤和誤差是不同的,即錯(cuò)誤可以避免,誤差不能避免,故錯(cuò)誤;
8、錯(cuò)誤是由于不遵守操作規(guī)則造成的,故錯(cuò)誤;
C、誤差是不能避免的,故錯(cuò)誤;
。、選擇精密儀器,改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法,可以減小誤差,故正確;
故選Do
10.【答案】B
【解析】【分析】
本題考查了原子的結(jié)構(gòu),相對(duì)比較簡(jiǎn)單,但越是簡(jiǎn)單的題越要細(xì)心,防止粗心大意而出錯(cuò)。
根據(jù)物質(zhì)、分子、原子、原子核、電子的關(guān)系即可得出答案。
【解答】
4物質(zhì)是由大量的分子組成的,分子又是由原子組成,故A正確;
B.原子又由原子核和核外電子組成,且核外電子繞原子核高速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.原子核又是由質(zhì)子和中子組成,故C正確;
D比質(zhì)子中子還小的微粒還有夸克,故。正確。
故選:B。
11.【答案】C
【解析】解:
用肉眼能直接看到的物體都不屬于分子,例如雪花紛揚(yáng)、柳枝搖曳、塵土飛揚(yáng)等。丹桂飄香是桂花香味分
子在空氣中做無規(guī)則運(yùn)動(dòng),這是分子運(yùn)動(dòng)的一種基本形式。
故選:Co
本題考查學(xué)生對(duì)分子概念的理解和應(yīng)用,同時(shí)需要掌握分子動(dòng)理論的內(nèi)容。分子的體積很小,肉眼很難直
接觀察到。從這個(gè)方面進(jìn)行判斷即可。
12.【答案】C
【解析】解:4、由v可知,s=仇,路程s等于"與t的乘積,速度快,路程不一定長(zhǎng),故A錯(cuò)誤;
B、由u=,可知,速度等于路程與時(shí)間的比值,時(shí)間長(zhǎng)速度不一定小,故8錯(cuò)誤;
C、由"=:可知,s=ut,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),速度"是定值,間越長(zhǎng)路程越長(zhǎng),故C正確;
。、由。=,可知,速度等于路程與時(shí)間的比值,時(shí)間越短速度不一定越快,故。錯(cuò)誤;
故選:Co
速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,根據(jù)速度公式分析答題。
理解速度的定義公式,并知道勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是解決該題的關(guān)鍵。
13.【答案】C
【解析】【分析】
已知總路程和總時(shí)間,根據(jù)公式D=;可求平均速度的大小。
本題考查平均速度的計(jì)算,關(guān)鍵是比較總路程和總時(shí)間的比值,二者相同,平均速度就相同。
【解答】
兩人跑的總路程相同,所用時(shí)間相同,根據(jù)公式v可知,兩人平均速度相等。
故選C。
14.【答案】C
【解析】解:這四個(gè)選項(xiàng)中的成語都是用來描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢,其中“離弦之箭”、“一日千里”、“風(fēng)
馳電掣”這三個(gè)成語描述的是物體運(yùn)動(dòng)非常得快,而“姍姍來遲”描述的是物體運(yùn)動(dòng)的比較慢。但這四個(gè)
成語中,與物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)快慢的方法最相近的是“一日千里”,因?yàn)檫@個(gè)成語中既有時(shí)間又有路程,“一
日”指的是時(shí)間,“千里”指的是路程。
故選:Co
本題很好的將物理知識(shí)和語文知識(shí)聯(lián)系起來,類似的像古文中的詩句、生活中的諺語所包含的物理道理都
是試題中常見的題型,這類題能提高學(xué)生的做題興趣,也能很好的利用學(xué)生其它方面的知識(shí),達(dá)到學(xué)習(xí)物
理的目的,是一道好題。
15.【答案】A
【解析】解:大人攙著孩子一起走了30m,他們的路程S相同,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相同,則速度V=9相同,大人小
孩運(yùn)動(dòng)的一樣快。
故選:Ao
物體的速度等于路程除以運(yùn)動(dòng)時(shí)間,大人與孩子的路程、運(yùn)動(dòng)時(shí)間都相同,由速度公式可判斷兩者的速度
大小。
解題時(shí)要注意:運(yùn)動(dòng)快慢取決于物體的速度,大人與小孩的路程、運(yùn)動(dòng)時(shí)間都相等,則他們的速度相等。
他們的運(yùn)動(dòng)快慢與他們走了多少步無關(guān)。
16.【答案】D
【解析】解:力、測(cè)量鐵路線長(zhǎng)度時(shí),應(yīng)用一根無彈性的棉線和曲線重合來測(cè)量。故4錯(cuò)誤.
B、200頁同樣的紙,實(shí)際上是100張紙,因此一張紙的厚度等于200頁紙的厚度除以100.故B錯(cuò)誤。
C、由于乒乓球直徑的長(zhǎng)度端點(diǎn)位置不易確定,因此不能用刻度尺直接測(cè)量。故c錯(cuò)誤。
D、綜上分析可知選項(xiàng)。正確。
故選:Do
本題主要考查對(duì)幾種特殊的測(cè)量方法的了解:
(1)測(cè)多算少法:由于測(cè)量工具精確度的限制,某些微小量,無法直接測(cè)量,在測(cè)量時(shí),可以把若干個(gè)相同
的微小量,集中起來,做為一個(gè)整體進(jìn)行測(cè)量,將測(cè)出的總量除以微小量的個(gè)數(shù),就可以得出被測(cè)量的值,
如測(cè)量紙的厚度。
(2)變曲為直法:長(zhǎng)度的測(cè)量時(shí),要求刻度尺應(yīng)緊靠被測(cè)物體,在實(shí)際測(cè)量中,有些長(zhǎng)度并非直線,可以借
助于易彎曲但彈性
不大的細(xì)棉線等,與被測(cè)物體緊密接觸,然后量出細(xì)棉線的長(zhǎng)度即可,如測(cè)量地圖上鐵路或河流的長(zhǎng)度等。
(3)卡測(cè)法:對(duì)于某些長(zhǎng)度端點(diǎn)位置模糊,或不易確定,如圓柱體等,需要借助于三角板或桌面將待測(cè)物體
卡住,把不可直接測(cè)量的長(zhǎng)度轉(zhuǎn)移到刻度尺上。
本題的解題關(guān)鍵是知道如何將不便于測(cè)量的物理量轉(zhuǎn)化成便于直接測(cè)量的長(zhǎng)度。
17.【答案】B
【解析】解:
由圖得出,在相同的時(shí)間間隔內(nèi)路程先變小、后變大,所以小球的速度是先變小、后變大;
A、小球從高處自由落下,速度將加速下落,故A不符合題意;
8、小球沿斜面上下運(yùn)動(dòng),先是向上沿斜面運(yùn)動(dòng),速度越來越小,到一定高度后又沿斜面向下運(yùn)動(dòng),速度越
來越大,故B符合題意;
C、小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),速度大小不變,故C不符合題意;
。、小球做勻速直線運(yùn)動(dòng),相同時(shí)間間隔運(yùn)動(dòng)的路程都相同,故。不符合題意。
故選:B。
先由圖得出在相同的時(shí)間間隔內(nèi)路程的大小變化,根據(jù)D=:得出小球的速度變化;
再分析各個(gè)選項(xiàng)小球的速度變化,從而得出符合題意的選項(xiàng)0
本題考查了速度公式的應(yīng)用,能從物體模型圖得出小球的速度變化是本題的關(guān)鍵。
18.【答案】B
【解析】解:4、水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的過程,故A錯(cuò)誤;
8、燃料燃燒,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故B正確;
C、電燈發(fā)光,將電能轉(zhuǎn)化為光能和內(nèi)能,故C錯(cuò)誤;
。、電爐通電,將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故。錯(cuò)誤。
故選:B。
能量轉(zhuǎn)化的過程中,必定有一種能量減少,另一種能量增加。分析能量轉(zhuǎn)化時(shí),就看什么能量減少了,什
么能量增加,總是減少的能量轉(zhuǎn)化為增加的能量。結(jié)合實(shí)例,明確轉(zhuǎn)化過程中能量的變化情況,可做出判
斷。
能量轉(zhuǎn)化的過程都是有規(guī)律可循的,在平常的學(xué)習(xí)中要注意總結(jié)歸納。例如燃料燃燒都是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成
內(nèi)能、用電器都是利用電能工作的。
19.【答案】D
【解析】解:由題意可知:乙比甲運(yùn)動(dòng)的速度大。
AB、兩圖的圖象表示,隨著時(shí)間的增長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)的路程是不變的,表示甲乙是靜止的,故AB錯(cuò)誤;
C、在橫軸上找一點(diǎn),表示時(shí)間相等,做縱軸的平行線,可以發(fā)現(xiàn)甲的運(yùn)動(dòng)路程長(zhǎng),說明了甲運(yùn)動(dòng)快,故C
錯(cuò)誤;
。、運(yùn)用上面的方法,可以發(fā)現(xiàn):在相同的時(shí)間內(nèi),乙的運(yùn)動(dòng)路程長(zhǎng),速度大,故£>正確。
故選:Do
物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程和時(shí)間的圖象就是一條過原點(diǎn)的直線,由此可知4和8都是錯(cuò)誤的;由題干中
的圖可知:甲乙同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),相同的時(shí)間內(nèi),甲運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng),甲的運(yùn)動(dòng)速度就大;我們可以在C和。的
圖象中,由甲先到達(dá)終點(diǎn),找出相同的時(shí)間,看誰運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng),從而得出正確圖象。
此題考查的是我們對(duì)于圖象的分析能力,尤其是路程與時(shí)間圖象中物體速度的判斷,這是一個(gè)難點(diǎn),需要
突破。
20.【答案】A
【解析】解:平均速度肯定要范圍越大越好,桌面的范圍不是很大,所以盡量取兩端,取較長(zhǎng)時(shí)間可能會(huì)
有誤差,可能超過臺(tái)子上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,再說時(shí)間到的時(shí)候小球在運(yùn)動(dòng)中,不能精確定出小球瞬間所在位置,
又會(huì)帶來較大的誤差,所以肯定4好,一到點(diǎn)掐秒表,應(yīng)該還是較準(zhǔn)確的,多做幾次,再取平均值,因?yàn)槠?/p>
秒表的動(dòng)作反應(yīng)也有誤差。
故選:Ao
本題要考慮到桌子的長(zhǎng)度不是很大、時(shí)間路程不能太小、時(shí)間用秒表容易記錄以及實(shí)驗(yàn)時(shí)的誤差大小等。
為了減小誤差,測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度不能取太小的路程或時(shí)間,一般選定較長(zhǎng)的路程來測(cè)時(shí)間。
21.【答案】米刻度尺
【解析】解:在國際單位制中長(zhǎng)度的主單位是米,符號(hào)是m;
實(shí)驗(yàn)室中,測(cè)量長(zhǎng)度的基本工具是刻度尺。
故答案為:米;刻度尺。
根據(jù)我們對(duì)于長(zhǎng)度單位,以及測(cè)量工具的了解來作答。
本題考查了刻度尺的使用,屬于基礎(chǔ)知識(shí)。
22.【答案】時(shí)間相同比路程,路程長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)快;路程相同比時(shí)間,時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)快
【解析】解:由圖甲可知,三人運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,而三人通過的距離不同,所以此圖是利用在相同時(shí)間內(nèi)
比較通過的路程來比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的.
由圖乙可知,三人通過的路程相同,但三人運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同,所以此圖是利用在相同路程內(nèi)比較所用的時(shí)
間來比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的.
故答案為:時(shí)間相同比路程,路程長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)快;路程相同比時(shí)間,時(shí)間短的運(yùn)動(dòng)快.
日常生活中我們常用兩種方法來比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢,一是相同路程比較時(shí)間,時(shí)間少運(yùn)動(dòng)快;二是相同
時(shí)間比較路程,路程長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)快.
本題考查了學(xué)生對(duì)于比較物體運(yùn)動(dòng)快慢方法的了解和掌握,這兩種比較方法都是在相同條件下進(jìn)行比較.如
果路程和時(shí)間都不相同,則我們需要通過比較它們單位時(shí)間內(nèi)通過的路程才能得出它們的運(yùn)動(dòng)快慢,這也
正是我們后來引入速度這個(gè)物理量的原因.
23.【答案】2.8cm337.5s
【解析】解:由圖知:
(1)甲刻度尺上lea之間有1個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表lc/n,即甲刻度尺的分度值為1cm;木塊右側(cè)與2.2c?n
對(duì)齊,左側(cè)為5.0czn,所以木塊的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=5.0cm-2.2cm=2.8cm;
(2)秒表小盤的分度值是0.5min,指針在5min和6rnin之間,略偏過中線;大盤的分度值是0.1s,而大盤指針
在37.5s,因此秒表讀數(shù)為5?n譏37.5s=337.5s。
故答案為:(l)2.8cm;(2)337.5so
(1)刻度尺的最小刻度值(或叫分度值)為相鄰的刻度線表示的長(zhǎng)度;使用刻度尺測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí),要觀察是
否從0刻度線量起,起始端沒從0開始,要以某一刻度當(dāng)作“0”刻度,讀出末端刻度值,減去前面的刻度即
為物體長(zhǎng)度,注意刻度尺要估讀到分度值的下一位;刻度尺的分度值越小,準(zhǔn)確程度越高;
(2)秒表的使用:先按下復(fù)位按鈕,使分針和秒針都指在零刻線處;按一下開始按鈕,指針開始轉(zhuǎn)動(dòng),再按
一下就停止;讀出分針、秒針的讀數(shù),就是兩次按按鈕的間隔時(shí)間。
此題考查的是刻度尺和秒表的分度值及讀數(shù),在日常生活和物理實(shí)驗(yàn)中經(jīng)常使用刻度尺和秒表,我們要熟
練掌握其使用和讀數(shù)方法。
24.【答案】0.5汽車
【解析】解:由得,需要的運(yùn)動(dòng)時(shí)間:
路燈相對(duì)于汽車不斷后退,所以看到路燈向后退是以汽車為參照物的。
故答案為:0.5;汽車。
知道了路程和速度求運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,可以利用公式t=三來求解;運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,要確定參照物,關(guān)鍵
分析路燈相對(duì)于哪個(gè)物體向后退。
本題考查了速度公式的應(yīng)用,正確理解運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性是明確路燈向后退的關(guān)鍵。
25.【答案】靜止運(yùn)動(dòng)
【解析】解:在拍攝過程中,演員相對(duì)于地面位置保持不變,如果以地面為參照物,則演員是靜止的,地
上的山川、湖泊是運(yùn)動(dòng)的:
以演員背后展現(xiàn)的藍(lán)天和急速飄動(dòng)的白云為參照物,演員與布景的位置發(fā)生改變,所以演員是運(yùn)動(dòng)的,是
一種視覺上的錯(cuò)覺。
故答案為:靜止;運(yùn)動(dòng)。
如果物體相對(duì)于參照物的位置保持不變,則物體是靜止的;如果物體相對(duì)于參照物的位置不斷發(fā)生變化,
物體是運(yùn)動(dòng)的;根據(jù)題意分析答題。
本題考查了根據(jù)參照物判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)選擇參照物等問題,知道參照物的選擇
方法,知道運(yùn)動(dòng)具有相對(duì)性即可正確解題。
26.【答案】0.3
【解析】解:由標(biāo)志牌知:最大行駛速度為100km",距機(jī)場(chǎng)距離為30km,
據(jù)得至少需要的時(shí)間:
㈢=30碗
CvW0km/h
故答案為:0.3o
從標(biāo)志牌可以看出距離和最高限速,根據(jù)公u=;可求行駛時(shí)間。
本題考查速度公式的應(yīng)用,關(guān)鍵是公式及其變形的應(yīng)用,還要懂得交通標(biāo)志牌上數(shù)值代表的意義。
27.【答案】2:33:5
【解析】解:(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間是t,
Vs甲sc
兩車速度之比上=1=J=*
“乙上S乙S
t
(2)設(shè)路程是s,
S
兩車速度之比包=1=3=?;
乙
故答案為:2:3;3:5。
根據(jù)兩車間的路程與時(shí)間關(guān)系,應(yīng)用速度公式及其變形公式可以求出兩車的速度之比。
本題考查了求速度之比,熟練應(yīng)用速度公式即可正確解題。
28.【答案】甲30
【解析】解:由圖可知,隨著時(shí)間的變化,甲的速度不變,大小為15m/s,所以做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體是
甲;
由v可知,甲在前2s內(nèi)通過的路程:s=vt=15m/sx2s=30mo
故答案為:甲;30。
(1)在u-t圖象中,平行于時(shí)間軸的直線表示物體運(yùn)動(dòng)的速度不變;傾斜的直線表示物體的速度在發(fā)生變化;
(2)由圖可知甲的速度,根據(jù)速度公式求出甲在前2s內(nèi)通過的路程。
本題考查速度公式的應(yīng)用以及對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的認(rèn)識(shí)與理解,是一道??碱},難度不大。
29.【答案】解:列車速度:v=54km/h=15m/s,
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=lmln20s=80s,
由u=,得,列車的路程s=vt=15m/sx80s-1200m,
鐵橋的長(zhǎng)度L跳橋=s-L列車=1200m-500m=700mo
答:這座鐵橋的長(zhǎng)度為70(hn。
【解析】列車通過鐵橋的路程等于鐵橋長(zhǎng)度與列車長(zhǎng)度之和,由速度公式的變形公式求出列車路程,然后
可以求出鐵橋的長(zhǎng)度。
本題還考查了求鐵橋長(zhǎng)度的問題,熟練應(yīng)用的公式的變形公式、知道列車路程與鐵橋長(zhǎng)度的關(guān)系即可正確
解題。
30.【答案】解:(1)。=6min=360s,
根據(jù)可得,
汽車在模擬山路上行駛的路程:
S1—vtti-20m/sx360s—7200m,
(2)tj=4min=240s,
汽車在模擬公路上行駛的路程:
s2=v2t2=10m/sx240s=2400m;
汽車在這次整個(gè)測(cè)試中的總路程:
s=Si+S2=7200m+2400m=9600m。
(3)這次整個(gè)測(cè)試中總時(shí)間t=t(+t2=360s+240s=630s,
汽車在這次整個(gè)測(cè)試中的平均速度:
s9600m
V=-=--=----1---6-m/So
t600s
答:(1)該汽車在模擬山路上以20m/s的速度行駛6min的路程為7200m。
(2)汽車在整個(gè)測(cè)試過程中的總路程為9600m。
(3)汽車在整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度為16?n/s。
【解析】(1)根據(jù)速度公式口=,的變形公式求出汽車在模擬山路行駛6nl譏的路程;
(2)根據(jù)速度公式"=:的變形公式求出汽車在模擬山路行駛4min的路程,即可求出模擬山路行駛的總路程:
(3)山路上的總路程除以總時(shí)間即為汽車在這次整個(gè)測(cè)試中的平均速度。
本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用,計(jì)算平均速度要用總路程除以總時(shí)間,絕不可加起來被2除,這
是此類題的易錯(cuò)點(diǎn)。
31.【答案】秒表小1316
【解析】解:(1)實(shí)驗(yàn)中需要使用的測(cè)量工具是刻度尺與秒表;實(shí)驗(yàn)原理是。=:;
(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較??;
(3)由圖示秒表可知,小車的總路程s=80cm=0.8m,
前半程路程Si=1x0.8m=0.4m,
小車前半段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間q=3s,
上半程的平均速度%=T1=竽%?0.13m/s=13cm/s,
由圖示秒表可知,小車全程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=5s,
全程的平均速度v=,==-0.16TTI/s=16cm/s;
故答案為:(1)秒表;v=p(2)??;(3)13;16o
(1)測(cè)平均速度的原理是平均速度公式,需要用刻度尺測(cè)小車的路程,用秒表測(cè)小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(2)斜面坡度越小,小車速度變化越慢,小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng),越方便時(shí)間的測(cè)量;
(3)由圖示秒表求出小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,然后由平均速度公式求出小車的平均速度。
本題是一道基礎(chǔ)題,知道測(cè)平均速度的原理、由圖示求出小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間與小車的路程、熟練應(yīng)用平均速
度公式是正確解題的關(guān)鍵。
32.【答案】銅124當(dāng)材料和溫度升高相同時(shí)線膨脹的伸長(zhǎng)量與原長(zhǎng)有關(guān)(或當(dāng)材料和溫度升高相同時(shí)
線膨脹的伸長(zhǎng)量與原長(zhǎng)成正比)控制變量④②⑤③①
【解析】解:(1)要探究伸長(zhǎng)量與材料的關(guān)系,需使原長(zhǎng)和升高溫度相同,材料不同,故應(yīng)選擇2、4;
(2)實(shí)驗(yàn)序號(hào)1和2,材料都是銅,升高的溫度都是10。&第2次原長(zhǎng)較大,物體的伸長(zhǎng)量較大,由此得出:
當(dāng)材料與升高的溫度相同時(shí),原長(zhǎng)越長(zhǎng),伸長(zhǎng)量也越大。
(3)要探究物體的線膨脹和溫度升高的關(guān)系,應(yīng)使材料和原長(zhǎng)相同,溫度升高不同,所以應(yīng)選擇的材料為銅,
原長(zhǎng)為1m:
(4)上述過程用到的是控制變量法;
(5)實(shí)驗(yàn)探究的步驟為:提出問題、猜想和假設(shè)、實(shí)驗(yàn)研究、分析歸納、得出結(jié)論;因此該實(shí)驗(yàn)探究的步驟
排序?yàn)棰堍冖茛邰佟?/p>
故答案為:(1)2;4;(2)當(dāng)材料和溫度升高相同時(shí)線膨脹的伸長(zhǎng)量與原長(zhǎng)有關(guān)(或當(dāng)材料和溫度升高相同時(shí)
線膨脹的伸長(zhǎng)量與原長(zhǎng)成正比);(3)銅;1;(4)控制變量;(5)④②⑤③①。
(1)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄表格中記錄了物體的長(zhǎng)度和升高的溫度,需要測(cè)量長(zhǎng)度和溫度的工具;
(2)實(shí)驗(yàn)序號(hào)1和2,材料、升高的溫度都是相同的,只有原長(zhǎng)不同,伸長(zhǎng)量不同就說明了物體的線膨脹和原
長(zhǎng)有關(guān);
(3)要探究物體的線膨脹和溫度升高的關(guān)系,應(yīng)使材料和原長(zhǎng)相同,溫度升高不同;
(4)根據(jù)猜想,物體膨脹情況與多個(gè)因素有關(guān),應(yīng)采用控制變量法;
(5)根據(jù)科學(xué)探究的步驟進(jìn)行排序。
本題是探究影響物體線膨脹因素的實(shí)驗(yàn),考查了控制變量法的應(yīng)用,當(dāng)一個(gè)物理量受多個(gè)因素影響時(shí),探
究其中一個(gè)因素和物理量的關(guān)系時(shí),應(yīng)采用控制變量法。
33.【答案】A
【解析】解:小運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)參照物而言的,當(dāng)選擇的參照物發(fā)生變化時(shí),對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的結(jié)
論也可能發(fā)生變化,所以4選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。
8、我們判斷一個(gè)物體是靜止還是運(yùn)動(dòng)時(shí),首先要選定參照物,選擇的參照物不同,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同,
所以B選項(xiàng)是正確的。
C、在物理學(xué)中,我們把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),所以C選項(xiàng)是正確的;
。、運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,而靜止是相對(duì)的,物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,物體運(yùn)動(dòng)的描述是相對(duì)于參照物的,所
以。選項(xiàng)是正確的。
故選:A?
(1)一個(gè)物體相當(dāng)于其它物體位置的變化叫機(jī)械運(yùn)動(dòng);
(2)在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),人們事先假定不動(dòng)的物體叫參照物。參照物的選擇是可以任意的,但為了研究問題
方便,應(yīng)選擇最合適的參照物;
(3)運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,靜止是相對(duì)的,對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述是相對(duì)的,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同
的參照物,得出的結(jié)論可以不同。
解答本題的關(guān)鍵是掌握機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參照物的概念,理解運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。但要注意,參照物不選研究
對(duì)象本身,因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)動(dòng)是相對(duì)“另一個(gè)物體"的運(yùn)動(dòng),選研究對(duì)象本身做參照物,研究對(duì)象只可能處在
唯一的靜止?fàn)顟B(tài)。
34.【答案】AC
【解析】解:題干中的內(nèi)容可以理解為:摩托車在平直的路上行駛,每秒通過的距離是1米,這只能說明摩
托車在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程是相等的,但在每秒內(nèi)的速度也有可能不同,因此摩托車做的可能是勻速
直線運(yùn)動(dòng),也可能是變速直線運(yùn)動(dòng)。
故選:AC.
經(jīng)過的路線是直線、快慢不變的運(yùn)動(dòng)叫勻速直線運(yùn)動(dòng)。做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任何相同的時(shí)間段通過
的路程都相等,通過任何相同的路程,所用的時(shí)間也都相同,路程與所用時(shí)間的比值一定。
能夠抓住勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),對(duì)物體進(jìn)行分析,是解決此類問題的關(guān)鍵。
35.【答案】BD
【解析】解:4、由圖象可看出:由甲車和乙車都行駛5m的路程時(shí),甲車的行駛時(shí)間是1s,乙車的行駛時(shí)
間是5s,可得:f伊=?=,=5ni/s,=lm/s,所以"尹>1?2,故選項(xiàng)A不正確;
甲乙
B、由圖象可知:兩小車在通過2s時(shí),兩車距離是s*-5乙=10m—2m=8??;則以乙車為參照物,2s后
甲車在乙車的西面,即甲車向西運(yùn)動(dòng),故B正確;
C、由圖象可知:由u/=5m/s,吃=1血/5得:經(jīng)過6s,甲車路程為30米,乙車路程為6米,則兩車相距24
米,故選項(xiàng)C不正確;
D、由圖象知:由v用=5m/s,?乙=lm/s得:通過10米的路程,甲用時(shí)間2秒,乙所用時(shí)間是10秒,甲車
比乙車少用8秒,故。正確。
故選:BD。
A、比較兩車速度的大小關(guān)系,可采取兩種方法:①取時(shí)間相同,然后比較路程,路程長(zhǎng)的速度大;②取
路程相同,然后比較時(shí)間,時(shí)間短的速度大;
B、由s-t圖象:求出兩小車在2s內(nèi)的路程可判斷兩小車的位置關(guān)系。
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