《汽車維修常用檢測(cè)工具》綜合測(cè)試題及答案 培訓(xùn)試題8

《汽車維修常用檢測(cè)工具》習(xí)題培訓(xùn)試題8填空題（5分/空，共15分）1.濕沸點(diǎn)是指經(jīng)過年使用后含水的沸點(diǎn)。2.檢測(cè)蓄電池開路端電壓時(shí)，若蓄電池剛充過電或車輛剛行駛過，應(yīng)接通前照燈遠(yuǎn)光30s，目的是消除現(xiàn)象。單選題（5分/題，共25分）1.扭矩扳手的選擇以扭矩值在扭矩扳手量限值的（）之間為宜。A、20%～80%B、10%～40%C、20%～50%D、30%～70%2．二極管試燈，屬于（）。A、有源試燈B、無源試燈C、正試燈D、負(fù)試燈3.氣缸平面度檢測(cè)時(shí)，用塞尺檢測(cè)漏光度間隙，根據(jù)縫隙光呈現(xiàn)的色彩，定性估測(cè)判定間隙大小，下列錯(cuò)誤的是（）。A、看不見光，間隙≤0.5μmB、看見藍(lán)光，間隙為6μmC、看見白光，間隙≥0.01mmD、看見白光，間隙≤0.01mm4．使用HBV-200型蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)，指針在紅區(qū)表示（）。A、電瓶可能斷格B、電量充足C、電瓶已不存電D、蓄電池可能有缺陷5．氣門彈簧壓縮器也被稱為（）。A、氣門壓力鉗B、氣門彈簧鉗C、氣門彈簧刀D、以上說法都不對(duì)多選題（5分/題，共30分）1.使用前束尺測(cè)量的做法正確的有（）。A、測(cè)量時(shí)將前束尺兩端水平地支撐在兩前輪輪胎內(nèi)側(cè)最小距離處B、測(cè)量時(shí)應(yīng)將汽車置于平坦的場(chǎng)地C、前束尺放好后再移動(dòng)標(biāo)尺D、汽車前輪應(yīng)處于直行狀態(tài)2.以下關(guān)于剎車片檢測(cè)筆的特點(diǎn)說法正確的是（）。A、檢測(cè)時(shí)，不需要拆卸輪胎B、檢測(cè)時(shí)，需要拆卸輪胎C、檢測(cè)時(shí)，將剎車片檢測(cè)筆伸入剎車片一端，按下測(cè)試頭，通過測(cè)試頭伸出的長(zhǎng)度讀出剎車片的厚度D、檢測(cè)時(shí)，將剎車片檢測(cè)筆伸入剎車片一端，按下測(cè)試頭，通過測(cè)試頭伸出的長(zhǎng)度讀出剎車片的長(zhǎng)度3．關(guān)于冰點(diǎn)測(cè)試儀的使用和養(yǎng)護(hù)，說法正確的是（）。A、使用完畢，嚴(yán)禁用水直接沖洗B、使用與保養(yǎng)中應(yīng)輕拿輕放C、不得任意松動(dòng)儀器各連接部分D、在干燥、無塵、無腐蝕性氣體的環(huán)境中保存4．塞尺的基本形式有（）。A、扁片式塞尺B、線式塞尺C、階梯式塞尺D、分段式塞尺5.氣缸變形的原因有（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或受熱不均勻。B、裝配時(shí)氣缸體螺栓擰緊力矩不均勻。C、缸體螺栓擰緊順序不合理。D、螺紋孔中污物清理不干凈。6．氣缸變形的原因有（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或受熱不均勻B、裝配時(shí)氣缸體螺栓擰緊力矩不均勻C、缸體螺栓擰緊順序不合理D、螺紋孔中污物清理不干凈判斷題（2分/題，共10分）1.使用燃油壓力表測(cè)試完畢后，必須要排出儀表軟管內(nèi)的殘余油液。（）2.各種車型輪胎花紋深度標(biāo)準(zhǔn)完全一樣。（）3.機(jī)油壓力表必須與配套的穩(wěn)壓器一起使用，傳感器則無要求。（）4.如果發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加。（）5.目前使用的汽車電路檢測(cè)儀，一般都具備了萬用表的功能。（）簡(jiǎn)答題（10分/題，共20分）1．更換好制動(dòng)液后發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板發(fā)軟是什么原因？2.汽車空調(diào)冷媒檢漏儀檢測(cè)流程。

參考答案填空題1.濕沸點(diǎn)是指經(jīng)過2年使用后含水3.5%的沸點(diǎn)。2.檢測(cè)蓄電池開路端電壓時(shí)，若蓄電池剛充過電或車輛剛行駛過，應(yīng)接通前照燈遠(yuǎn)光30s，目的是消除“表面充電”現(xiàn)象。單選題12345ABDDB多選題123456ABCDACABCDABCABCDABCD判斷題12345√××√√簡(jiǎn)答題1．更換好制動(dòng)液后發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板發(fā)軟是什么原因？答：發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板發(fā)軟，則表明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣沒有完全排凈，因此需要重新進(jìn)行排氣作業(yè)。2.汽車空調(diào)冷媒檢漏儀檢測(cè)流程。答：檢測(cè)順序：蒸發(fā)器—?dú)忾T芯—管路—壓縮機(jī)—冷凝器。（1）蒸發(fā)器，只要1-5分鐘，把室內(nèi)風(fēng)口關(guān)閉，只開一個(gè)風(fēng)口吹風(fēng)（離蒸發(fā)器最近的風(fēng)口），把探頭放到吹風(fēng)口數(shù)字上升3-10左右，確定有漏。如果車輛未經(jīng)過空調(diào)維修或加氟等，可不開空調(diào)直接在吹風(fēng)口進(jìn)行檢測(cè)。（2）壓縮機(jī)：只要1-5分鐘，探頭在機(jī)體，軸頭來回3-5次，數(shù)字上升5-15左右，確定有漏。（3）