瀝青混凝土路面施工方案

案CorporationstandardizationofficeQSQHHHHGXQGNHHJ8凝土路面施工方案、施工工藝及方法?第一節(jié)施工前準(zhǔn)備工作。3、各種記錄及表格準(zhǔn)備(內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計等方面)所需的設(shè)備。(一)、料源的選擇與定購(二)、原材料的技術(shù)要求及常規(guī)試驗(yàn)(三)、原材料的質(zhì)量控制(四)、原材料的儲存與保管2、測量放樣，安裝路邊石(培路肩)組成設(shè)計量、選擇方形的平坦場地約20000m2~30000m2。的上游和兩側(cè)分別設(shè)二、混合料組成設(shè)計及配合比控制：質(zhì)檢員、化驗(yàn)員配合QC小組成(一)、目標(biāo)配合比設(shè)計2、化驗(yàn)員把所使用的各種礦料分別做篩分試驗(yàn)，(用方孔篩)繪出曲線，然后利用圖解法求出各礦料的通過百分?jǐn)?shù)與標(biāo)準(zhǔn)級配范圍進(jìn)行合料中瀝青用量波動%的范圍，可使(二)、生產(chǎn)配合比設(shè)計例，并提供給拌和機(jī)控制室，不斷量，以及其用量±3%三個瀝青用的最佳瀝青用使超粒徑的礦料排出，保證最大粒徑篩孔的。(三)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證QC及路上鉆孔取芯進(jìn)行馬歇爾配至少應(yīng)包括0.075mmm(中粒式：9.5符合要求并相對穩(wěn)QC、化驗(yàn)員，必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每天正常拌和生產(chǎn)前，應(yīng)首先把各熱料倉的混合料(不含瀝青)分別打行油石比馬歇或在路段上每200m鉆取樣芯)，進(jìn)行油石比，篩分，馬歇爾實(shí)驗(yàn)，第三節(jié)前導(dǎo)段施工，根據(jù)檢測數(shù)據(jù)。(1)、根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工(2)、通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫(3)、通過試鋪確定以下各項：(4)、驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和(5)、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系。確定(6)、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計劃。(7)、全面檢查材料及施工質(zhì)量。(8)、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。好記錄分析，監(jiān)理工程的施工質(zhì)量，及時與施位應(yīng)就各項試驗(yàn)內(nèi)容提主批m驗(yàn)段的施工工藝，確定施工機(jī)具、松青混和料前，每10m一個斷面測定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，然后按等厚(5cm)放鋪筑標(biāo)高線，鋪裝并測定各點(diǎn)據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后，便可總結(jié)出松鋪系數(shù)，一般為之質(zhì)量，并礦粉由專門的試驗(yàn)員監(jiān)督，派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用青罐，控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度，同時監(jiān)控瀝青燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達(dá)到150-好拌和時間，一般為30-50s，其中干拌時間不得少于5s。篩分礦料、上石粉(1)、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)留，雨季車輛應(yīng)配備苫布 (2)、車廂內(nèi)堅實(shí)無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水(柴油：水為1：3)混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。 (3)、從拌和機(jī)(儲料倉)向運(yùn)料車上放料時，應(yīng)每放一斗混合料 (4)、瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計算的數(shù)待卸料的車4-在攤鋪機(jī)前10-cm過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠 (5)、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌塊、已遭雨淋、花白料、油過標(biāo)準(zhǔn)的自動找平裝攤鋪質(zhì)量的重要措施之一，要注意掌握好預(yù)熱時工作時如鋪面出現(xiàn)少量瀝青膠漿，且有拉溝時內(nèi)最料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的長一致，因此要求機(jī)械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合一次經(jīng)(1)、攤鋪機(jī)的攤鋪速度套情況及攤鋪厚度、密斷地攤鋪。攤鋪過程中筑厚度、溫度發(fā)生變化C—效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為~。(2)、采用大噸位的運(yùn)輸車輛，富余的運(yùn)力進(jìn)而減少停機(jī)的次數(shù)，(3)、機(jī)前的清掃工作要保證1km的作業(yè)面，作業(yè)面內(nèi)不得有閑雜據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松技術(shù)工人和部分民工先靜后振、直進(jìn)直體時，混合料才能被充分而且混合料有能夠承受造成推移。復(fù)壓用，膠輪壓路機(jī)主要突然剎車，以及在未成方法，每一輪帶40-。具體采用插旗控制的方法。第一段碾壓要求在壓，以下各段控制在50-個碾壓帶。由攤鋪邊緣向外20厘米處設(shè)置一面標(biāo)制標(biāo)志，其它5個碾壓，每一輪帶與下輪帶縱向處設(shè)標(biāo)志旗，當(dāng)壓路機(jī)行至旗與駕駛員平齊時返梯形斷面，完成一遍初壓過程。在初壓完成一核心的六面指示旗依次向前移動，緊跟攤鋪機(jī)志旗代替另一面標(biāo)志旗，控制復(fù)壓、終壓的終移動時，第一段初壓完成。依次類推，進(jìn)行各壓段，并在分段處插旗，形為50-70M之間(改性瀝青混合料可適當(dāng)縮短)。 (1)、瀝青路面壓實(shí)程序初壓(8~10T雙鋼輪壓路機(jī))、復(fù)壓(雙振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī))、終壓(關(guān)閉振動的壓路機(jī)或雙光輪、膠輪)(2)、瀝青路面壓實(shí)方法a后較高溫度下進(jìn)行，一般不超過110-(a)、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-單副從低向高處碾壓，壓完全幅錯開，一遍完成進(jìn)行第二遍。 (b)、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)(8~10T)或關(guān)閉振動裝置的振動壓(1)、采用重型輪胎壓路機(jī)或雙鋼輪振動壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不少于4~6遍，溫度為90~110℃，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡，速度為4.0km/h。(2)、采用振動壓力路機(jī)時，振動頻率宜為45~50HZ，振幅~0.55mm并根據(jù)混合料種類、溫度和厚度選擇，層次較厚時選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓重疊寬度為10~20cm，振動壓機(jī)或關(guān)閉振動的振動℃。補(bǔ)。(1)、瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。 (2)、當(dāng)高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施 (3)、瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm. (4)、壓路機(jī)在碾壓一個輪跡，折回點(diǎn)必須錯開，形成一個階梯， (5)、當(dāng)使用平衡粱時，必須緊跟攤鋪機(jī)后，碾壓平衡梁下的兩行 (6)、壓路機(jī)不得隨意停頓，而且停機(jī)時應(yīng)?？吭谟猜芳缟匣虻沟綍r，要把停機(jī)造成的輪跡碾 (7)、碾壓與構(gòu)造物銜接處或橋面及路面邊緣時，工長要親自隨機(jī) (8)、壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑派民工用鍬清理干凈，同 (9)、進(jìn)入彎道碾壓時，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時(10)、壓路機(jī)應(yīng)由較低的一邊向較高的一邊錯輪碾壓。(11)、驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線 (12)、停車應(yīng)在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上。表面溫度低于50第八節(jié)質(zhì)量控制點(diǎn)及措施 (1)、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實(shí)混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分(1~2米)， (2)、接縫時用切割機(jī)沿劃好的橫線，將低的部分(1~2米)切割走，待完全干燥后在端部 (3)、攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)放在已鋪筑完的路段上，距橫縫5~10cm超過熨平板前后邊距，厚。加熱熨平板15~30分鐘，熨平板溫度達(dá)到140度以上時進(jìn)行攤鋪，對燙縫，以成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機(jī)在設(shè)定好初始，起車的速度一定要慢，要漸漸加 (4)、由工段長親自帶領(lǐng)技術(shù)工人(耙工)和民工進(jìn)行橫縫處理，面上墊板條，從邊緣縱向向前每1米槽找平，找平速度要快，以免溫度方向過分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用mm (5)、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，~8T光輪壓路機(jī)從低處向高處錯20cm，先碾壓橫縫10m長，再向前碾 (6)、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進(jìn)行料中的細(xì)集料填補(bǔ)，然后用振動壓以15- (1)、若采用梯隊作業(yè)時，縱縫應(yīng)用熱接縫?？蓪⑾蠕伜玫牟糠挚縞m的鋪筑高程和基準(zhǔn)面，由耙工將縱 (2)、若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持青，鋪筑時應(yīng)重疊已鋪路面的5-mm及時利用。壓路機(jī)將輪大部分放在已成型cm將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面1cm碾壓?？v縫的碾壓必須跟上攤鋪機(jī)，以免0m長，使攤鋪的厚度保持從橋頭向兩側(cè)進(jìn)行機(jī)械料溫度低而無法達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。而且仍在120℃以上可以繼續(xù)攤鋪時，最后境的溫度允許不提機(jī)時，但壓路機(jī)必允許有人在未碾壓的地方行走，待料來時選擇溫度較高的混合料起機(jī)。開始攤鋪時應(yīng)降低振搗力(頻率50HZ)，同時減慢攤鋪速度，因停機(jī)未及時碾壓的部分直接用振動分比別出低時，可用耙子耙松-cm工攤鋪，用振動壓路機(jī)橫向碾壓即可。題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使施工質(zhì)(2)、當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)厚度≥4cm時可使用核子密度儀進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)(3)、厚度小于3cm攤鋪層不應(yīng)取芯。(4)、每批試樣的相對壓實(shí)度特征值為96%。km程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定頻率③、接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯。 (1)、工程開工報告：開工報告應(yīng)有進(jìn)度計劃、材料、設(shè)備、勞動提供放線測量、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工圖(2)、工序自檢報告：在每道工序完工后進(jìn)行自檢，自檢合格后， (3)、工序檢查認(rèn)可：專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后簽證，對不合格。前道工序未經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可 (4)、中間交工報驗(yàn)單：自檢人員自檢后，應(yīng)把檢查記錄及測量和熱拌瀝青混合料路面檢查標(biāo)準(zhǔn)?(單點(diǎn)檢查)mm處10尺彎沉值(0.01mm)m點(diǎn)抗滑厚度(mm)中線平面偏位(mm)寬度(mm0橫坡(mm)±厚度?項次分高速公路一級公路其他公路12度δ(mm)53彎沉值(0.014抗滑—5厚度點(diǎn)總厚度-15上面層-86(mm)557縱斷高程(mm)558面559橫坡(%)±±55第三章瀝青馬蹄脂路面瀝青路面所用的礦料由粗集料(碎石、篩選礫石、破碎礫石、礦渣)、細(xì)集料(天然砂、機(jī)制砂及石屑)等。確認(rèn)與其它材用。面層的粗集料規(guī)格規(guī)格通過下列篩孔的質(zhì)量百分率(%)S10-750-150-5600-150-50-150-50-150-50-150-50-150-50-150-50-150-50-150-5S00-150-5S1-150-150-5S2-100-100-5S3-100-700-150-5(2)、天然砂提高密實(shí)度的要求，但可摻入部分人工砂。當(dāng)石料壓實(shí)率(%)洛杉磯磨耗損失(%)視密度(t/m3)≥≥吸水率(%)≤≤堅固性(%)----細(xì)長扁平顆粒含量(%)泥土含量(%)軟土含量(%)石料磨光值(bpn)石料沖擊值(%)積(%)---級配范圍通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分比(%)0-1000-100-50-1000-100-50-1005-1000-100-50-100------0-100-10≤(2)、細(xì)集料均要求清潔、干燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì),并且具有適面的石屑規(guī)格(mm)通過下列篩孔的質(zhì)量百分比(%)S0-55-1000-70---0-15S0-35-1000-15求≥≥堅固性(大于0.3mm部分)(%)---砂當(dāng)量(%)巖石經(jīng)磨細(xì)而得到質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合表的規(guī)定。也可以采用石灰、水泥、粉煤灰作為填料的一部分使用(其用量不宜超過礦料總量的2%)。但應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)其屬于堿性，與瀝親水性石料與瀝青膜剝離視密度(t/m3)≥≥含水量(%)0-1000-100SMA集配范圍如下—16(1)、用于SMA的瀝青，必須采用符合“重交通道路瀝青技術(shù)要求AH-130AH-110AH90AH-70AH-50smin(0.1mm)0-10060mincm)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃0-501-512-524-545-55閃點(diǎn)(開口)min(℃)含蠟量(蒸餾法)min(%)3密度(15℃)(g/cm3)溶解度(三氯乙烯)min%)驗(yàn)延度(25℃)min(%)延度(15℃)(cm)(2)、用于SMA的瀝青也可以用改性瀝青，改性瀝青必須符合“聚SBS類(I類)EVA、PE類(III類)IIAB針入度(25℃，min(0.1mm)n+---軟化點(diǎn)TR&Bmin(℃)運(yùn)動黏度(135()3min)---離析，軟化點(diǎn)差max(℃)--聚(25℃)min(%)------粘韌性()min--5--韌性()min-----Tmax)(25℃)min(%)延度(5℃)mincm---(1)、首先根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，確定混合料的種類并在此混合料 (2)、試驗(yàn)員把所使用的各種礦料分別做篩分實(shí)驗(yàn)(用方孔篩)，準(zhǔn)級配曲線，然后利用圖解法求出料各篩孔的通過百分?jǐn)?shù)與標(biāo)準(zhǔn)級配，使各篩孔的通過百分?jǐn)?shù)符合要求 (3)、確定瀝青的最佳用量，在混合料中，瀝青用量波動%的范圍 (1)、調(diào)整出料口的大小，以電子稱確定的混合料目標(biāo)配合比，用同時控制冷料倉各種材料的進(jìn)料速 (2)、將混合料進(jìn)行試機(jī)拌和，對二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料料的進(jìn)料的速度，以達(dá)到供料的平衡(3)、然后取目標(biāo)配合比的最佳瀝青的用量，以及其用量±%三個配合比的最佳 (1)、拌和機(jī)根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料試拌，鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)QC混合料及路上鉆的樣芯進(jìn) (2)、根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，用它作為生產(chǎn)配合比的級配至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm(圓孔篩為0.074mm、2.5mm、5mm)最大粒徑中間粒徑料宜為：中粒式9.5mm (1)、經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更，如進(jìn)場材定瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不整配合比，保證瀝青混合料質(zhì)量符合(2)、QC小組尤其是質(zhì)檢員、試驗(yàn)員必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每天正常拌和生產(chǎn)前，應(yīng)首先把各熱料倉的混合料(不含瀝青)分別篩分，然發(fā)現(xiàn)配合比、油石比不(3)、及時地進(jìn)行調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)級配建議值，以4.75mm的通過率為22%,25%,28;0.075mm的率10%左右為基準(zhǔn)，配合比分3組，組成級配曲線，根據(jù)當(dāng)?shù)氐倪x擇初始瀝青用量，測定礦料間隙率VMA，粗集料骨架間隙率VC件定孔隙率，確定最佳油石比，變化幅度不要太按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94)、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)和《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ017-97)的要求，對經(jīng)過馬歇爾試驗(yàn)確定的礦料級配和油石比進(jìn)行高溫SMA混合料級配目標(biāo)值范圍篩子尺寸(mm)篩子尺寸(mm)8-10?安全等規(guī)定外，還(1)、各種礦料應(yīng)分別堆放，不得混雜。礦粉、摻雜劑不得受潮，(2)、礦粉：儲備足夠的干燥的礦粉，要根據(jù)設(shè)計用量能均勻填加斗中。由數(shù)量的礦粉。(3)、纖維添加：儲備足夠干燥的纖維添加劑，均勻添加要求數(shù)量 (4)、熱拌混合料儲存：當(dāng)熱拌混合料拌好不能立即使用時，必須平衡生產(chǎn)、運(yùn)輸和攤鋪能力的性氣體的儲存?zhèn)}，儲存時間由(5)、拌和場應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。置。顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合物為度，材料添加及攪濕拌，規(guī)格以方孔篩徑(mm)瀝青混凝土徑(mm)AM40LS-50AC-30AM-30LH-40或LH-LSAC-25AM-25LH-30LS-30AC-20AM-20LH25LS25AC-16AM-16LH20LS20AC-13AM-13LH-15LS-15AC-10AM-10LH-10LS-10AC-5AM-5LH-5LS-55抗滑AK-13LK-15AK-16LK20用于各類瀝青路面的瀝青材料標(biāo)號氣候分類寒冷地帶A40A80A-200A-140A-180A-200AH0AH-110AH30AH-AH0AH-110AH30AH-青T-5T-6T-6T-7T-6T-7T-7T-8溫和地帶A40A80A-100A40A80A-100AH-90AH-110AH00AH-AH0AH-100AH-60AH-70青T-6T-7T-6T-7T-7T-8T-7T-8較熱地帶A0A-140A-100A0A-140A-100AH-90AH-100AH-50AH-60AH-70AH00AH-50AH-60AH-70青T-6T-7T-7T-7T-8T-7T-8T-9料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定度(kn)〉〉〉〉〉---流值(0.1m--空隙率(%)4-104-102-5-----(%)560560---?、施工季節(jié)氣候(路面類型、施工方法和礦料性質(zhì)與尺寸等因素按表選用)瀝青的瀝青及稀釋劑進(jìn)行摻配每天取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，如不(1)、應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織計劃(2)、應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，掌握規(guī)程，施工工藝、施工方案、(3)、計算路段內(nèi)各點(diǎn)設(shè)計高程10m(或)斷面三點(diǎn)。(4)、各種記錄及表格準(zhǔn)備(內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗(yàn)、統(tǒng)計等方(5)、分項工程開工報告：(6)、馬歇爾試驗(yàn)報告(1)、有專人負(fù)責(zé)該工序的施工并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系。(2)、路面施工應(yīng)配備的施工機(jī)構(gòu)，包括工程股、質(zhì)檢股、材料股不變(所有上述人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人員，最好以專職的形式固定(3)、按照施工組織設(shè)計確定黑色面層的施工人員。(1)、場長：負(fù)責(zé)熱料場的生產(chǎn)指揮、維修、日常工作等。(2)、電氣和機(jī)械修理人員：負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)、檢查、改造等。(3)、熱拌機(jī)操作人員：負(fù)責(zé)操作、控制施工生產(chǎn)的各項指數(shù)。(4)、收發(fā)料人員：負(fù)責(zé)進(jìn)料收料、出廠過秤等工作。(5)、裝載機(jī)司機(jī)：各種材料的上料(6)、工程技術(shù)人員：控制施工生產(chǎn)的質(zhì)量(7)、力工時上石粉維修工作(1)、拌和站的建設(shè)產(chǎn)能力、本年度的工程量、材料用量，選擇0000m2。材料的種類、數(shù)量、確定材料堆放的位置，拌，提前作好整體排水和料場的平整、固化工作排水。另外在拌和場的拌和站以外的雨水。好熱拌機(jī)組、瀝青池、地中衡的基礎(chǔ)，待基礎(chǔ)A (1)、基層準(zhǔn)備應(yīng)符合《柔性路面設(shè)計規(guī)范》和《公路路面基層施 (2)、瀝青路面下面層的施工工藝應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù) (3)、瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層施工前，