利昕報廢汽車回收拆解有限公司報廢汽車回收拆解建設(shè)項目環(huán)評可研資料環(huán)境影響

—1—人李三十九、廢棄資源綜合利用新建首次申報項目不予批準后再次申報項目超五年重新審核項目重大變動重新報批項目/否是無內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會于2022年9月委托烏蘭察布市城市規(guī)劃建筑設(shè)計院編制了《內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2022-響烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)委托錫林郭勒盟中安環(huán)境技術(shù)咨詢有限公司編制了《內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2022-2035）環(huán)境影響報告書》。2023—2—年3月31日，內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳出具了關(guān)于《內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2022-2035）環(huán)境影響報告書》的審查意見（內(nèi)環(huán)審[20析1、《內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園是以木材加工、新型建材生產(chǎn)、食品加工為主，輔以現(xiàn)代化綠色培育、高新科技研發(fā)、裝備制造業(yè)、革塑加工、紡織業(yè)等產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園區(qū)。內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策原則要求，符合地方經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護規(guī)劃要求，產(chǎn)業(yè)定位、規(guī)模、總體布局等基本合理。依托當?shù)氐淖匀毁Y源、社會經(jīng)濟條件、區(qū)域環(huán)境承載力分析，園區(qū)總體規(guī)劃方案經(jīng)過適當調(diào)整后是合理的、可達的。從環(huán)境保護角度分析，在按照要求采取相應(yīng)的環(huán)境保護對策和措施的前提下，并妥善解決占地與拆遷問題。從環(huán)境保護的角度分析，本次評價認為內(nèi)蒙古烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)察右前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃（2022-(一)堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，加強規(guī)劃引領(lǐng)。園區(qū)總體規(guī)劃應(yīng)做好與自治區(qū)、烏蘭察布市國土空間總體規(guī)劃及“三線一單”的協(xié)調(diào)銜接，并要與當?shù)仄渌鼘ｍ椧?guī)劃相協(xié)調(diào)。按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于促進工業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(內(nèi)政發(fā)〔2019〕21號)、《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于進一步加強全區(qū)自治區(qū)級及以上工業(yè)園區(qū)環(huán)境保護工作的通知》(內(nèi)政辦發(fā)〔2018〕88號)及自治區(qū)、烏蘭察布市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要等要求，指導園區(qū)建設(shè)?！?—(二)嚴格生態(tài)環(huán)境準入，推動高質(zhì)量發(fā)展。嚴格按照《自治區(qū)開發(fā)區(qū)審核公告目錄》及相關(guān)規(guī)定、園區(qū)規(guī)劃、規(guī)劃環(huán)評和產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)準入條件等管理新入園項目，不得引進污染物排放量大的非主導產(chǎn)業(yè)項目，禁止落后生產(chǎn)能力和污染項目向園區(qū)轉(zhuǎn)移。堅持循環(huán)經(jīng)濟理念，全面落實“四水四定”要求，根據(jù)水資源條件和管理政策規(guī)定，合理優(yōu)化園區(qū)產(chǎn)業(yè)類型及發(fā)展規(guī)模、建設(shè)時序，不斷提升園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、效益和水平。(三)嚴格空間管控，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。做好規(guī)劃控制和防護帶建設(shè)，確保園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局與生態(tài)環(huán)境、人居環(huán)境相協(xié)調(diào)。園區(qū)臨近居住區(qū)、飲用水水源保護區(qū)等區(qū)域應(yīng)設(shè)置隔離帶，且園區(qū)內(nèi)臨近隔離帶區(qū)域不得布設(shè)高污染、高環(huán)境風險項目，有效防范環(huán)境污染和事故風險。食品加工等環(huán)境質(zhì)量要求較高企業(yè)周邊應(yīng)預留足夠的防護林帶，避免行業(yè)交叉污染影響，新建食品加工項目全部入駐東區(qū)。配合察哈爾右翼前旗人民政府及其有關(guān)部門做好園區(qū)及周邊區(qū)域的規(guī)劃控制和優(yōu)化調(diào)整，發(fā)現(xiàn)不符合管控要求的相關(guān)行為，應(yīng)及時向察哈爾右翼前旗人民政府報告。清退園區(qū)內(nèi)不符合產(chǎn)業(yè)政策及長期停產(chǎn)且無復產(chǎn)可能的項目，提高土地利用價值。(四)嚴守環(huán)境質(zhì)量底線，強化污染物排放總量管控。根據(jù)國家、自治區(qū)和烏蘭察布市關(guān)于大氣、水、土壤、揮發(fā)性有機物污染防治相關(guān)要求，落實污染物區(qū)域削減方案，持續(xù)減少主要污染物、特征污染物、揮發(fā)性有機物、惡臭污染物等排放量，保障區(qū)域環(huán)境質(zhì)量改善。園區(qū)內(nèi)禁止新建35蒸噸/小時以下燃煤鍋爐，限期取締不符合要求的分散式鍋爐。(五)加強環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進污染集中治理。合理規(guī)劃園區(qū)污水處理設(shè)施及建設(shè)時序，采用成熟可靠的廢水處理工藝，實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)生產(chǎn)廢水全部納管收集、集中處理和中水回用。優(yōu)化園區(qū)供水結(jié)構(gòu)，充分利用當?shù)刂兴Y源，最大程度減少生產(chǎn)—4—用新鮮水取水量。配套高鹽水治理工程，產(chǎn)生廢鹽應(yīng)全部妥善處置。逐步實現(xiàn)集中供熱，規(guī)劃遠期退出園區(qū)內(nèi)所有分散熱源。優(yōu)化固體廢物、危險廢物處置方式，積極拓展資源化利用途徑，提高綜合利用率，暫時無法綜合利用的須規(guī)范貯存、處置。園區(qū)內(nèi)及周邊中短途汽車運輸優(yōu)先采用新能源汽車。(六)強化源頭防控，有效防范環(huán)境污染和事故風險。加強突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置能力建設(shè)，建立完善的環(huán)境風險防控和應(yīng)急監(jiān)測體系，強化應(yīng)急演練和應(yīng)急物資儲備，不斷提升應(yīng)急響應(yīng)能力，保障區(qū)域環(huán)境安全。入園企業(yè)按要求設(shè)置事故水池，確保任何情況下事故廢水不進入外環(huán)境。(七)加強環(huán)境監(jiān)管及日常環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測。建立包括常規(guī)污染物和特征污染物在內(nèi)的環(huán)境空氣、地下水、土壤、生態(tài)等環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測體系，做好長期跟蹤監(jiān)測和管理。重點企業(yè)排污口要設(shè)置在線監(jiān)測系統(tǒng)并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。(八)總體規(guī)劃實施對環(huán)境產(chǎn)生重大影響時，應(yīng)當及時組織環(huán)境影響的跟蹤評價。對規(guī)劃所包含的建設(shè)項目，在開展環(huán)境影響評價時，應(yīng)重點分析污染防治措施和環(huán)境風險防控措施的可行性、可靠性，規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析、環(huán)境現(xiàn)狀等工作內(nèi)容可適2、與《烏蘭察布市京蒙合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃環(huán)境影響報告本項目是報廢汽車回收拆解企業(yè)。報廢汽車回收拆解屬于再制造產(chǎn)業(yè)，是典型的綜合型再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠以及汽車零部件等再生材料。同時本項目耗水量小，污染物種類少，不新建燃煤鍋爐，這與園區(qū)的綠色發(fā)展理念，堅持循環(huán)經(jīng)濟理念發(fā)展定位相符合。并且根據(jù)要求建立應(yīng)急方案，強化應(yīng)急演練和應(yīng)急物資儲備等。綜上所述本項目符合園區(qū)—5—根據(jù)《烏蘭察布市人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見》（烏政發(fā)[2021]106號），烏蘭察布全市共劃分環(huán)境管控單元218個，包括優(yōu)先保護單元、重點管控單元、一般管控單元，實施分類管控。建立二級生態(tài)環(huán)境準入清單管控體系，即1個本項目位于烏蘭察布市京蒙合作產(chǎn)業(yè)園，屬于重點管控單元，應(yīng)不斷提升資源利用效率，有針對性地加強污染物排放控制和環(huán)境2021年11月5日，烏蘭察布市人民政府發(fā)布了《烏蘭察布市人民政府關(guān)于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的意見》（烏政發(fā)[2021]106號）。本項目位于烏蘭察布市京蒙合作產(chǎn)業(yè)園，項目用地性質(zhì)為工業(yè)用地；項目不在名勝古跡、風景名勝區(qū)、自然保護環(huán)境質(zhì)量底線是國家和地方設(shè)置的大氣、水和土壤環(huán)境質(zhì)量目標，也是改善環(huán)境質(zhì)量的基準線。根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的《2022內(nèi)蒙古自治區(qū)生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2022年察哈爾右翼前旗所在的烏蘭察布市為環(huán)境空氣質(zhì)量達標區(qū)。環(huán)境噪聲、土壤等現(xiàn)狀監(jiān)測指標滿足相應(yīng)標準要求，總體環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀符合環(huán)境功本項目運營后會產(chǎn)生一定的污染物，如粉塵、廢水、固廢、設(shè)備運行產(chǎn)生的噪聲等，但在采取相應(yīng)的污染防治措施后，各類污染—6—項目所需資源包括水、電由園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施提供，本項目建成運行后用水，用電量小，并通過內(nèi)部管理和低耗電量設(shè)備的選用和管理從源頭上節(jié)約資源。項目的水、電等資源不會突破區(qū)域的資源利根據(jù)《烏蘭察布市生態(tài)環(huán)境準入清單》，項目位于重點管控單元（環(huán)境管控單元編碼：Z，管控要求對比分析如表1項目與《烏蘭察布市生態(tài)環(huán)境準入清單》符合重點管控單元空間布局約束烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)環(huán)重點管控單元空間布局約束烏蘭察布京蒙合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)環(huán) 業(yè)定位要求。環(huán)境敏感區(qū)。為員工生活廢舊汽車拆解項風險化學品。—7—園區(qū)污水管網(wǎng)。2、本項目運營中大氣污染物為非甲烷總烴和顆粒物，產(chǎn)生非甲烷總烴主要在抽油過程，抽油過程抽取機器采用負壓抽取，廢油液抽取率不低于90%，廢油液采處理后由15米污染管控“清污分流、雨污分2.加快實施集中供熱及配套管網(wǎng)建設(shè)，加大分散燃煤小鍋爐淘汰力度。加強對廢氣特別是有毒及惡臭氣體的收集和處置，嚴格控制（VOCs）排放。屠宰車間頂部設(shè)置全封閉式臭氣收集裝置，將產(chǎn)生的臭氣收集送堿液噴淋吸收塔處理后排放，以避免臭味對整個園區(qū)及周邊環(huán)境的地、企業(yè)料場、裸—8—環(huán)境風險防控—9—資源利用效率要求堅持“以水定規(guī)?！鼻鍧嵣a(chǎn)水平高、耗水量小的項目?！?0—水資源利用率。本項目與《報廢機動車回收管理辦法實施細則》（商務(wù)部令（HJ348-2022）、《報廢機動車拆解污染控制技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）、《報廢汽車拆解回收企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2019）、烏蘭察布市生態(tài)環(huán)境局文件《報廢機動車回收拆解行業(yè)環(huán)境準入規(guī)是否符合 符合符合符合2符合—11—符合符合地、貯存場地和辦公場地。符合符合符合符合—12—者拆除、貯存、引爆裝置；設(shè)施設(shè)備；符合符合符合符合符合2.《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》（HJ3解、破碎企業(yè)如果在這一區(qū)符合—13—區(qū)、產(chǎn)品(半成品)貯存區(qū)、符合符合符合符合符合符合—14—符合符合符合符合符合符合符合符合—15—符合符合符合符合符合符合符合符合—16—4.《報廢機動車拆解污染控制技術(shù)規(guī)范》（征企業(yè)應(yīng)建立、健全一般固體廢物污染環(huán)境防止責任制度；制定危險廢物管理計劃；建立并使用電子化信息管理系統(tǒng)，信息化臺賬；信息保存不低于3年；設(shè)置全覆蓋電子監(jiān)控系統(tǒng)，實時記錄報廢機動車拆解過程；應(yīng)對操作人員、技術(shù)人員及管理人員進行環(huán)境保護相關(guān)法律法規(guī)、環(huán)境應(yīng)急處理等理論知識和操作技能培訓，獲符合園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈有機銜接；改符合符合—17—符合符合符合符合符合動車拆解產(chǎn)物的種類、數(shù)—18—符合符合由上表可知，項目場地、拆解能力、拆解方式、設(shè)備設(shè)施、環(huán)保措施等方面均符合《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》本項目位于烏蘭察布市察哈爾右翼前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園建材園—19—區(qū)，報廢機動車拆解破碎是典型的綜合型再生資源，同時本項目耗水量小，污染物種類少，不新建燃煤鍋爐，這與園區(qū)的綠色發(fā)展理念，堅持循環(huán)經(jīng)濟理念發(fā)展定位相符合。具體廠區(qū)位于舊208國道東、小路北（內(nèi)蒙古金百泱節(jié)水工程有限公司院內(nèi)）。內(nèi)蒙古金百泱節(jié)水工程有限公司法人王春燕同時也是本項目建設(shè)公司法人。本項目用地類型為工業(yè)用地，已取得察右前旗自然資源局出具的建設(shè)），本項目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2019年本）》中限制、淘汰類項目。項目已經(jīng)由察哈爾右翼前旗行政審批和政務(wù)服務(wù)），—20—建設(shè)內(nèi)容），工程施工、安裝；節(jié)水塑料管材、節(jié)水配套產(chǎn)、銷售；廢舊塑料回收、生產(chǎn)、加工、銷售。該項司租用內(nèi)蒙古金百泱節(jié)水工程有限公司院內(nèi)2庫，危廢庫，辦公樓擬建報廢汽車回收拆解建設(shè)項本項目拆解汽車總量14500輛，是依據(jù)《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2019）中地區(qū)汽車保有量定檔結(jié)合企業(yè)設(shè)計拆解能力所擬地區(qū)。Ⅴ檔地區(qū)要求單個企業(yè)最低年拆解產(chǎn)能為10000輛，本項目結(jié)合設(shè)計實際拆解能力及當?shù)仄嚤Ｓ袛?shù)量逐年上漲的趨勢擬定年拆解能力為14500輛。拆解類型包含“廢舊傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車、燃氣車型、工程機械、礦山機械、機床產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機械、船舶等廢舊機電產(chǎn)品及零部件，退役民用大型飛機庫房）單層全封閉鋼結(jié)構(gòu)廠房，層高10米，建筑為2966m2。分為東西兩間，東側(cè)為預拆解車間，—21—車間設(shè)備：氣割機、切割機、扒胎機等拆解設(shè)備。抽油機、制冷劑回收裝置、空壓機、安全氣囊引爆器、新能源電池測放電儀；新能源拆解絕單層全封閉鋼結(jié)構(gòu)廠房，層高10m，建筑面積單層全封閉鋼結(jié)構(gòu)廠房，層高6.5m，建筑面積車間設(shè)備：破碎機、抓鋼機、料斗、雙壓輥、磁單層全封閉鋼結(jié)構(gòu)廠房，層高8.5m，建筑面積有區(qū)—22—間設(shè)，包括77.7m2全封閉廢液暫存庫、77.7m2全封閉廢舊蓄電池儲存庫以及倆間各為77.7m2其他危危廢間內(nèi)地面及裙角進行防滲，廢液暫存庫及廢舊蓄電池暫存庫四周設(shè)置15cm寬、20cm深導流渠，分別在危廢間最低一側(cè)設(shè)0.5m3集液池；設(shè)計堵截泄露的裙角。地面及裙腳防滲層要求為2mm厚高密度聚乙烯或其他人工材料，滲透系數(shù)≤10-10cm/s，廢液暫存庫及廢舊蓄電池暫存庫廢氣程切割過程中產(chǎn)生的粉塵通過移動式煙塵凈化器處理拆解過程產(chǎn)生的粉塵大多在重力作用下，在車間內(nèi)沉降至地面，人工清掃收集，少量的粉塵通過車間破碎過程中產(chǎn)生的粉塵大多在重力作用下，在車間內(nèi)沉降至地面，人工清掃收集，少量的粉塵通過車廢水生活污水排入化糞池(容積30m3)處理后經(jīng)園區(qū)污水池新建排水溝，用于收集初期雨水至初期雨水收集池（容積為50m3經(jīng)過隔油沉淀池+油水分離器處固—23—廢物圾本項目屬于報廢汽車拆解項目，由于項目的特殊性，拆解、破碎所得廢品同時也是本項目產(chǎn)品，因此，項目產(chǎn)品方案為報廢汽車拆解下來的各種可回收的物品和零部件。包括鋼鐵、有色金屬、塑料、玻璃、各種液體和零部件等，分類收集，并依據(jù)其用途、性質(zhì)分別進行外售綜合利用，不能回收利用的纖維、海綿和木片、安全氣囊等交由一般固廢處置廠集中處理，廢油液、廢制冷劑、廢尾氣凈化催化劑、廢舊蓄電池、含多氯聯(lián)苯的廢電容器（廢電路板及電項目生產(chǎn)規(guī)模為年拆解報廢汽車14500輛，拆解類型為：“廢舊傳統(tǒng)燃油車、新能源汽車、燃氣車型、工程機械、礦山機械、機床產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機械、船舶等廢舊機電產(chǎn)品及零部件，退役民用大型飛機及發(fā)動機等”。。根據(jù)各類型車輛的裝配質(zhì)量情況、同類企業(yè)資料進行類比核算，本項目各類車輛拆解產(chǎn)出—24—拆解項目名稱廢舊大型車拆解產(chǎn)出量廢舊中型車拆解產(chǎn)出量廢舊小型車拆解產(chǎn)出量廢舊新能源車廢舊摩托車拆解產(chǎn)生量備注單車產(chǎn)出量（kg）總產(chǎn)出量2000輛（t）單車產(chǎn)出量（kg）總產(chǎn)出量2200輛單車產(chǎn)出量（kg）總產(chǎn)出量7000輛（t）單車產(chǎn)出量（kg）總產(chǎn)出量2200輛單車產(chǎn)出量（kg）總產(chǎn)生輛（t）鋼鐵（包括車門、車身、懸架、前后橋、方向機）355271042131.24688.6467247041026.52258.349.854.78產(chǎn)品有色金屬（包括發(fā)動機、變速器、散熱器、消聲器、油箱、螺絲等）70042092431522053006603033織布及廢皮革（包括安全帶、內(nèi)飾、座椅等）202404266.6442294306622.2橡膠240480316.860420655257.2朔料340224.45035030855.5玻璃4830210500.1磷酸鐵鋰/三元鋰電池//////2555//充電器//////12.2//廢燃料油液242.6417//0.040.044危險廢物廢非燃料油液2.553.31736.60.060.066廢制冷劑120.60.42.824.40.1廢尾氣凈化催化劑120.617//0.20.22含多氯聯(lián)苯的廢電容器（廢電路板及廢電子元件）4.592.75.9432148.80.50.55廢濾清器363.96//0.50.55—25—廢蓄電池5030662026.455.5含汞含鉛部件120.61712.20.20.22廢安全氣囊242.641724.4//廢石棉剎車片3022856822.2其他不可利用物7.54.59.94.531.5833.3一般工業(yè)廢物—26—3.主要生產(chǎn)設(shè)備機動車預處理+精細化拆解流水線序號名稱型號數(shù)量用途1殘余油液抽排裝備LY-CJX-1抽取各種油液（除燃油）2氣動戳孔放油裝備LY-CJX-2排放燃油3集油容器LY-CJX-3臨時存放各種油液4移動冷媒回收裝備LY-CJX-4抽取氟利昂5氣動工具總成LY-CJX-7拆卸螺栓部件6空氣壓縮機LY-CJX-08產(chǎn)生壓縮空氣7零部件推車LY-CJX-102套轉(zhuǎn)運小型零部件8液壓抓舉手臂LY-CJX-12翻轉(zhuǎn)、升降、旋轉(zhuǎn)汽車9玻璃切割機+真空吸盤LY-CJX-14切割前后擋風玻璃油水分離裝備LY-CJX-15分離污水中的油液動力總成拆解平臺LY-CJX-16精細拆解發(fā)動機變速箱安全氣囊引爆裝置LY-CJX-17引爆安全氣囊扒胎機LY-CJX-18扒輪胎工具柜LY-CJX-19存放工具拆解工具LY-CJX-20拆卸螺栓部件機油濾芯轉(zhuǎn)移朔料箱LY-CJX-21存放或轉(zhuǎn)移機油濾芯器蓄電池轉(zhuǎn)移托盤LY-CJX-22轉(zhuǎn)移蓄電池等離子切割機LY-CJX-23切割銹死拆卸不掉螺栓殘余油氣回收裝置MRG收集廢油氣20機械式剪切機300型剪切大型零部件21配電設(shè)備2臺序號名稱型號數(shù)量用途1舉升設(shè)備LY-XNYCJX-1舉升銷型汽車方便拆卸電池2蓄電池放電裝備LY-XNYCJX-2將動力電池放電3高壓驗電棒LY-XNYCJX-3檢驗動力電池4蓄電池拆解升降裝備LY-XNYCJX-6拆卸的動力電池緩慢放下防止損壞5絕緣斷電拆解工具LY-XNYCJX-9拆卸螺栓部件6電池內(nèi)阻測試儀LY-XNYCJX-檢測動力電池7兆歐表LY-XNYCJX-檢測動力電池8數(shù)字電流鉗LY-XNYCJX-檢測動力電池9絕緣救生鉤LY-XNYCJX-鉤出發(fā)生觸電的人員絕緣斷電剪線鉗LY-XNYCJX-剪斷各個線束—27—手持測溫儀LY-XNYCJX-檢測動力電池溫度緊急洗眼器LY-XNYCJX-20有害液體進入眼睛時緊急清洗眼睛序號名稱型號數(shù)量用途1廢鋼、輪胎破碎機PSX-800年產(chǎn)量13000T2皮帶輸送機非標傳送配件3螺旋輸送機非標傳送破碎品4.原輔材料及動力消耗類別名稱型號與規(guī)格數(shù)量單位貯存方式最大儲存量備注原輔材料報廢車輛報廢大型車2000輛/a廢舊汽車暫存區(qū)260輛主要原料報廢中型車2200報廢小型車7000報廢摩托車新能源汽車2200氧氣標準氧氣瓶40瓶/a拆解車間4瓶外購，用于氣體火焰切割標準乙炔瓶20瓶/a拆解車間2瓶液化氣瓶裝40瓶/a拆解車間4瓶能源電/萬kWh/a//市政電網(wǎng)水/m3/a//廠區(qū)水井報廢機動車均從周邊地區(qū)回收，主要來自報廢機動車持有單位或者個人。報廢機動車是指達到國家機動車強制報廢標準，或者經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或者國家機動車污染物放標準的機動車。根據(jù)企業(yè)提供的資企業(yè)通過“全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)如實錄入機動車信息，打印《報廢機動車回收證明》并向報廢機動車擁有單位或者個人出具。報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車應(yīng)當逐車登記，發(fā)現(xiàn)回收的報廢機動車有盜名稱分子式危規(guī)理化特性燃燒爆炸性毒理毒性—28—號汽油/外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃~220℃,主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴，密度0.70-0.78g/cm3，-18℃≤閃點＜23℃。難溶解于水，熱值約為44000kJ/kg。中閃點易燃液體低毒急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠經(jīng)口)柴油/主要是由烴類與少量硫及添加劑組成的混合物，密度0.82-0.845，閃點38℃,沸點170~390℃,為柴油機燃料，分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類，易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。易燃液體/氟利昂R12CCl2F222045常溫下為無色氣體，沸點-臨界壓力4136.1KPa，破壞臭氧潛能值0.82ODP，有良好的熱穩(wěn)定性和化學穩(wěn)定性，除鎂及鎂合金外，對其他金屬不腐蝕。難溶于水，但能以任何比例與碳水化合物，鹵代烴和某些溶劑互溶。不燃，受高熱分解，放出有毒的氟化物和氯化物氣體低毒急性毒性：LD50>1000mg/kg(大鼠經(jīng)口)R134a制冷劑CH2FCF331594070KPa，屬于HFC類物質(zhì)，因此完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數(shù)國家認可并推薦使用的環(huán)保制冷劑。不燃，在容器中遇高熱有開裂爆炸的危險無毒液化氣/21053以丙烷、丁烷為主要成分的烴類混合物，無色氣體或黃棕色油狀液體，引燃溫度426～537℃,爆炸上限%(V/V):9.5，下限%(V/V):1.5。通常加入乙硫醇這種氣味劑，這樣泄漏會很容易被發(fā)覺。常溫常壓下呈氣態(tài)，加壓和冷卻容易變?yōu)橐簯B(tài)，體積僅為原體積的1/250～1/300，比重約為空氣的1.5倍，點燃后形成淡藍色火焰，燃燒過程中產(chǎn)生大量熱，與氟、氯等接觸會發(fā)生劇烈的化學反應(yīng)。極易與周圍空氣混合形成爆炸氣體，達到爆炸極限，遇到明火即刻引起火災(zāi)爆炸/—29—C2H2/無色無臭氣體，為鋼瓶裝。極易爆炸燃燒，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起爆炸燃燒不是有毒物質(zhì)1類易燃物質(zhì)爆炸性物質(zhì)氧氣O2/常溫常壓下為無色無臭的氣體，熔點-218.4℃,沸點-183℃。難溶于水，對密度），蒸氣密度1.43（空氣=1飽和蒸氣壓506.62kPa（-5.08MPa。不燃/本項目廠址位于烏蘭察布市察哈爾右翼前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園舊208國道東、小路北（內(nèi)蒙古金百泱節(jié)水工程有限公司院內(nèi)）廠區(qū)呈長方形。廠區(qū)西部布置拆解車間，北部設(shè)置破碎車間，拆解車間西側(cè)及東南側(cè)倉庫用作配件庫房。一般固廢暫存間設(shè)置于配件庫房內(nèi)、危險廢物暫存間布置于廠區(qū)北側(cè)中部，一般固廢車間與危險廢物暫存間分別設(shè)置。廠區(qū)中部廠房為備用廠房。辦公樓位于廠區(qū)南部入口處，各廠房之間有道路連接，廠區(qū)設(shè)置出入口倆處，分本項目功能分區(qū)明確，布置緊湊，能按照生產(chǎn)工藝、交通運輸、能源傳輸、防火安全、環(huán)境設(shè)施等方面的要求進行明確分區(qū)，總平面布置基本合理。本項目共有勞動定員32人，年生產(chǎn)300天，每（1）生活用水：本項目運營期勞動定員32人，年生產(chǎn)天數(shù)為300天，根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)行業(yè)用水定額》（DB15/T385-2020），職工生活用水定額按—30—（1）生活污水：生活污水量按用水量的80%計，則生活污水排放量為1.536m3/d（460.8m3/a生活污水排入化糞池后進入園區(qū)污水管網(wǎng)引入察右前內(nèi)收集的雨水和其他非生活廢水不得直接排放，應(yīng)設(shè)置專用設(shè)施收集并處理。在廠區(qū)內(nèi)（除管理區(qū)外）收集的雨水和其他非生活廢水應(yīng)設(shè)置專門的收集設(shè)施和污水處理設(shè)施。根據(jù)項目組成，本環(huán)評要求建設(shè)單位對廢舊汽車儲存區(qū)四周設(shè)置排水溝，同時初期雨水進行收集后排入隔油池+油水分離器處理后經(jīng)園區(qū)污水管網(wǎng)排入察右前旗賽漢污水處理廠。項目運輸?shù)缆芳皬U舊車輛存放區(qū)總面積一次降雨所能收集到最大的初期雨水量需根據(jù)當?shù)氐谋┯陱姸群驮O(shè)計的雨參照烏蘭察布地區(qū)暴雨強度計算公式，項目的設(shè)計降雨強度q計算公式為屋面、混凝土地面，徑流系數(shù)取0.9；排水溝所能收集的匯水面積取項目用地—31—經(jīng)計算，項目前15分鐘的暴雨強度為126L/s·hm2，計算得雨水流量Q為51.03升/秒，計算得初期雨水量為45.92m3/次。年均暴雨次數(shù)按10次計，則初本項目建設(shè)完整的“雨污分流、清污分流”排水系統(tǒng)，非初期雨水經(jīng)污水管網(wǎng)排出；生活污水經(jīng)化糞池收集排入園區(qū)污水管網(wǎng)。項目初期雨水匯入初期雨水收集池，本項目設(shè)置50m3初期雨水收集池，由隔油沉淀池+油水分離器處理工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)項目施工期建設(shè)內(nèi)容主要為拆解車間、危廢暫存間、一般固體廢物暫存間對環(huán)境的影響按作業(yè)性質(zhì)可以分為下列幾個階段：清理場地階段、基礎(chǔ)工程階段、主體工程階段、裝飾工程階段、安裝工程階段等，具體的施工期間工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如下圖2所示。施工時由于建設(shè)施工和土地開挖，不可避免地將對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。污染因子有：施工揚塵、施工車輛尾氣、施工廢—32—二、運營期工藝流程和產(chǎn)排污環(huán)節(jié)—33—①將報廢汽車所有人（單位）名稱、有效證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號和/或動力蓄電池編碼、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期等主要信息及報廢汽車車身照片按要求②檢查報廢汽車發(fā)動機/動力蓄電池、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應(yīng)采用適當?shù)姆绞绞占蹖髲U汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門④向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收證明》及根據(jù)《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2019），拆解預處報廢汽車在正式拆除前要對易燃、易爆以及有毒、有害物質(zhì)和部位進行細致的清查，并對鉛蓄電池、油箱、傳動裝置和安全氣囊等危險部件的拆除以及對燃油、制冷劑等各類液體的排空收集，防止在拆解過程中引起燃燒、爆炸以①拆除蓄電池。報廢汽車的預處理在車輛拆解車間進行。首先人工采用扳手、鐵鉗、螺絲刀等工具拆除蓄電池。上述預處理拆解不得采用切割工藝，防止發(fā)生火災(zāi)爆炸。拆除的廢鉛蓄電池存放于預處理車間的電池存放區(qū)，后轉(zhuǎn)運至危廢暫存間的廢舊蓄電池儲存區(qū)，暫存時避免陽光直射、高溫、潮濕，定期②拆除安全氣囊組件后引爆。對裝有安全氣囊系統(tǒng)的報廢車輛進行回收時，不能隨意丟棄帶有未展開的安全氣囊襯墊，未引爆安全氣囊屬于危廢（HW15爆炸性廢物）。應(yīng)先拆解下車內(nèi)的所有安全氣囊，并將氣囊飾面朝上—34—安全氣囊內(nèi)主要化學成分包括疊氮化鈉、硝酸鉀和二氧化硅。引爆時首先疊氮化鈉分解為金屬鈉和氮氣的混合物，然后金屬鈉和硝酸鉀反應(yīng)釋放出更多的氮氣并形成氧化鈉，這些氧化物立即與二氧化硅結(jié)合，形成無害化的硅酸鈉10Na+2KNO3+6SiO2=Na2SiO3一般安全氣囊打開后體積約60-100L，即氮氣量不足5mol，由此計算出單個安全氣囊中NaN3的含量約3.3mol，即195g，疊氮化鈉一經(jīng)引爆分解非常安全，不會剩余。引爆后的安全氣囊不再具有環(huán)境風險，待氣囊冷卻10min后，進行收集。安全氣囊經(jīng)引爆后可作為一般尼龍材料暫存于一般固體廢物暫存含多氯聯(lián)苯的廢電容器及尾氣凈化催化劑屬危廢，拆除后用專用容器暫存將拆除安全氣囊后的汽車放置于升降平臺上，采用不同的設(shè)備或工具及軟管抽排下列液體：燃料、冷卻液、制動液、擋風玻璃清洗液、制冷劑、發(fā)動機機油、變速器齒輪油、差速器雙曲線齒輪油、液力傳動液、減振器油等，液體必須被抽吸干凈，所有的操作都不應(yīng)該出現(xiàn)泄漏，貯存條件符合要求。根據(jù)制造商提供的說明書，處置拆卸液體箱和機油濾芯等升降平臺裝有搖擺裝置，可抽取的燃料、冷卻液、擋風玻璃清洗液、收集在完好無損、沒有腐蝕等效能減弱缺陷的密閉容器中，暫存至危險廢物暫存間中廢液儲存區(qū)；發(fā)動機潤滑油、變速箱油、推力轉(zhuǎn)向油、差速器油、制動液等石油基油或者合成潤滑劑等舊油可以混合置于同一密閉收集桶內(nèi)，儲存至危險廢物暫存間中，定期委托有資質(zhì)單位清運處置。廢油貯存設(shè)施應(yīng)避免高溫、陽光直射，使用密封的專用收—35—集桶貯存，盛裝時預留容積不少于總?cè)莘e的5%，設(shè)置呼吸孔防止氣體膨脹，并收集汽車內(nèi)油類物質(zhì)后把汽車放下平臺，在拆除空調(diào)單元時應(yīng)首先對空調(diào)制冷劑進行回收，暫存于專用容器中，避免環(huán)境污染，其余空調(diào)單元作為一般工業(yè)固廢分類處置。采用冷媒回收機抽取空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑儲存于專用密閉容器中，防止非甲烷總烴排放，然后由拆車轉(zhuǎn)運至危廢暫存庫儲存，最終交由②汽車如需要疊放，應(yīng)使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外側(cè)高度不超過3m，內(nèi)側(cè)高度不超過3.5m；對大型車輛應(yīng)單層平置。采用框架結(jié)構(gòu)存放的，要考慮其承重安全性，做到結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，并且能夠合根據(jù)《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2019），拆解技術(shù)②拆除消聲器、轉(zhuǎn)向鎖總成、停車裝置、倒車雷⑤拆除能有效回收的大型朔料件（保險杠、）；拆解過程按從外到里，分成車身外觀件拆除、車內(nèi)裝拆除和總成拆除三個部分，拆解產(chǎn)生拆解粉塵，難拆解部分使用火焰切割，切割產(chǎn)生切割粉塵，拆—36—解后對發(fā)動機等五大總成不再進行破碎處理，直接作為成品外售；不對電路板報廢的大型客貨車及其他營運車輛應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定在公安機關(guān)交通管對拆解下來的零部件進行分類，分別儲存于配件庫房、危險廢物暫存間、①使用專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處③對拆解后的所有的材料、廢棄物進行分類存儲和標識，含有害物質(zhì)的部⑤制定報廢機動車拆解臺賬登記制度，建立詳實完整的報廢機動車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，對回收的報廢汽車逐車登記。如實記錄每批報廢機動車的來源、類型、重量（數(shù)量），接受、拆解、貯存、處置的時間，運輸單位的名稱和聯(lián)系方式，拆解得到的產(chǎn)品和不可回收利用的廢物的數(shù)量和去向。對于事故車輛等，還應(yīng)包括車輛破損情況、缺失部件等詳細信息，并留存相應(yīng)照片。檔案和數(shù)據(jù)庫的保存期不少于3年。拆解報廢后的發(fā)動機號碼、車架號碼的拓印①蓄電池從汽車上拆除后，不再進行進一步的拆解，將盡快交給有資質(zhì)的②制冷劑、尾氣凈化裝置僅從汽車上拆除，不進一步拆解，由有資質(zhì)的單—37—（3）用絕緣檢測設(shè)備、溫度探測儀對動力蓄電池電壓、溫度等參數(shù)進行檢（4）用斷電閥、止鎖桿、保險器、專用測試轉(zhuǎn)換接口、高壓絕緣棒等斷開（5）在拆解預處理平臺上，使用防靜電絕緣真空抽油機專用工具排空車上的各種廢液（廢機油、變速器油、齒輪油、助力油、制動液、減震器油、玻璃清洗液、液壓懸掛液、液壓缸油液等廢油液），不同類型廢液分類回收，各廢油液分類抽取、收集、存儲。抽取機器采用負壓抽取，廢油液抽取率不低于摩托車等簡易機動車零部件較簡單，進廠經(jīng)檢驗、抽油預處理后，進一步②拆除電容器，將電容器采用密閉容器密封后①拆除連接車身的全部電線連接，拆除儀表、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等電器④拆除發(fā)動機、變速箱以及與其零部件相連的電路、氣路管件、油路管—38—⑤拆除前后叉、車輪、鏈條、油箱以及余下的將經(jīng)過預處理拆解后的車體采用人工手選分類，精確高效，使鋼鐵、塑對汽車拆解下來的廢鋼首先進行分揀，然后根據(jù)廢鋼種類的不同，將廢鋼對汽車拆解廢鋼進行分揀，分揀出重型廢鋼、中型廢鋼、小型廢鋼、薄型根據(jù)分揀出的廢鋼按種類進行破碎。鋼破碎加工即利用破碎機對廢鋼進行破碎，其工作原理就是在高速、大扭矩電機的連續(xù)驅(qū)動下，破碎機轉(zhuǎn)子上的錘頭輪流擊打進入容腔內(nèi)廢鋼，在強大的沖擊作用下，廢鋼被撕裂和擠壓成一定根據(jù)《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》（HJ348－200報廢機動車中的廢制冷劑應(yīng)用專用工具拆除并收集在密閉回收裝置對制冷劑進行回收，并收集在密閉容器中，收集—39—），廢油液抽取過程產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物（以非甲烷總采用油液抽排系統(tǒng)對各類廢油液進行封閉抽取，同時配抽取后采用密閉容器進行儲存，車間內(nèi)采用二級活性炭拆解過程以工具拆除為主，回收有用材料和零部利用的零部件，如廢車燈、消聲器、新能源汽車、擠壓接向外運輸，車身上的鐵銹在擠壓、壓扁等處理時脫落汽車拆解過程中部分部件采用氣割分割，氣割時破碎過程中破碎的零部件是汽車車殼及附屬車殼連），本工程主要是對一般固廢報廢充電器S15，由廠家回收或交由其他企業(yè)進行再生利用；不可利用的零部件進一步精拆解，分離出可再生的鋼鐵、金屬、塑料、橡膠、玻璃、布制品等作為產(chǎn)品，分類外售相關(guān)企業(yè)；纖維、海綿和木片、安全氣囊等其他不可利用物暫存后委托一般固廢處置廠統(tǒng)一處理；其余廢—40—投入車型大型車中型車小型車新能源汽車摩托車數(shù)量（輛/年）2000220070002200重量5033.5100673021.16646.421211.48479.81677.53690.5165.55單位kg/輛t/akg/輛t/akg/輛t/akg/輛t/akg/輛t/a合計29049.27/a產(chǎn)出產(chǎn)品種類廢舊大型車拆解出量廢舊中型車拆解產(chǎn)出量廢舊小型車拆解產(chǎn)新能源汽車拆解產(chǎn)出量廢摩托車拆解產(chǎn)單車產(chǎn)出量（kg）總產(chǎn)出量2000輛（t）單車產(chǎn)總產(chǎn)出量2200輛單車產(chǎn)總產(chǎn)出量7000輛單車產(chǎn)總產(chǎn)出量2200輛單車產(chǎn)總產(chǎn)生輛（t）鋼鐵（包括車門、車身、懸架、前后橋、方向機）355271042131.24688.6467247041026.52258.349.854.78有色金屬（包括發(fā)動機、變速器、散熱器、消聲器、油箱、螺絲等）70042092431522053006603033織布及廢皮革（包括安全帶、內(nèi)飾、座椅等）202404266.6442294306622.2橡膠240480316.860420655257.2塑料340224.45035030855.5玻璃4830210500.1廢燃料油液242.6417//0.040.044廢非燃料油液2.553.31736.60.060.066—41—廢制冷劑120.60.42.824.40.1廢尾氣凈化催化劑120.617//0.20.22含多氯聯(lián)苯的廢電容器（廢電路板及廢電子元件）4.592.75.943248.80.50.55廢濾清器363.96//0.50.55廢蓄電池5030662026.455.5含汞含鉛部件120.61712.20.20.22廢安全氣囊242.641724.400廢石棉剎車片3022856822.2磷酸鐵鋰/三元鋰電池//////2555//充電器//////12.2//其他不可利用物（一般工業(yè)固體廢物）7.54.59.94.531.5833.3合計29049.27t/a—42—類型編號污染物名稱產(chǎn)污環(huán)節(jié)主要污染物廢氣G1廢油液廢氣預處理工序非甲烷總烴G2切割煙塵拆解工序顆粒物G3拆解粉塵拆解工序顆粒物G4破碎粉塵破碎工序顆粒物W1生活廢水員工生活CODcr、BOD5、SS、氨氮噪聲N設(shè)備噪聲升降平臺、氣體切割機等固廢廢舊蓄電池預處理工序廢酸、鉛廢油液預處理工序礦物油含多氯聯(lián)苯的廢電容器（廢電路板及電子元件）預處理工序重金屬、多氯聯(lián)苯廢尾氣凈化催化劑預處理工序催化劑廢濾清器預處理工序廢機油廢制冷器預處理工序氟利昂含鉛含汞部件拆解工序鉛、汞其他不可利用物拆解工序/含油手套和抹布預處理工序+拆解工序礦物油S10隔油池油泥廢水處理礦物油廢活性炭廢氣處理礦物油S12員工生活垃圾員工生活/S13廢石棉剎車片拆解工序石棉纖維S14磷酸鐵鋰/三元鋰電池預處理工序磷S15充電器拆解工序充電器與項關(guān)的原有環(huán)境污染—43—根據(jù)該公報，所監(jiān)測的6項基本污染物中，SO2、NO2、PM10140μg/m3，均達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中二級標準限物/率/%NO2PM10PM2.5質(zhì)量達標是指參與評價的六項污染物濃度均達標，即為環(huán)境空氣質(zhì)量達標?！?4—本次評價委托內(nèi)蒙古八思巴環(huán)?？萍加邢薰具M行環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測，相對項目方位1NE位目達標情況—ND達標—達標由以上結(jié)果可知，TSP監(jiān)測結(jié)果滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中的二級標準；非甲烷總烴監(jiān)測結(jié)果滿足《河北省地方標準環(huán)境空氣質(zhì)量——非甲烷總烴限值》中2.0mg/m3的標準，評價區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量良—45—詢平臺《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》內(nèi)容、格式及編制技術(shù)指南常見問題解答，“廠界外周邊50米范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標的建設(shè)項目，不再要求提供編號烴述/由上表可見，本次評價的土壤監(jiān)測點位檢測因子石油烴小于《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風險管控標準（試行）》（GB36600-2018）表2中2023年01月04日，內(nèi)蒙古八思巴環(huán)?？萍加邢薰颈O(jiān)測人員對本項—46— 述/由上表可見，本次評價的地下水監(jiān)測點位檢測因子石油烴在地表水本項目項位于烏蘭察布市察哈爾右翼前旗京蒙合作產(chǎn)業(yè)園，廠界50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標、廠界外500m范圍內(nèi)無地下水集中式飲用水水源和熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源。項目廠界外500m范圍內(nèi)無自然保施工期：廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2運營期：切割、拆解工序顆粒物執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》—47— 生活污水經(jīng)化糞池收集由園區(qū)污水管網(wǎng)排入察右前旗賽漢污水處理廠。表19《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中三級標準pH-——施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）。運營期執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-200一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》），（1）本項目生活污水、初期雨水均引入察右前旗—48—（2）本項目為汽車拆解項目，主要產(chǎn)生廢氣為非甲烷總烴、顆粒物，—49—施工期環(huán)境保護措施施工中產(chǎn)生的污染都是暫時的，隨著施工過程的結(jié)束，影響也將在短期為減輕施工揚塵對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的不利影響，建設(shè)單位施工采取以（1）施工場地周邊每天定期灑水，以有效防止揚塵產(chǎn)生，在晴天風大（2）施工場地內(nèi)運輸通道應(yīng)及時清掃，以盡量減少運輸車輛行駛產(chǎn)生的（4）砂、石料等應(yīng)有專門的堆存場地，并建圍攔，避免易產(chǎn)生揚塵的原（5）施工工地場界采用擋板等遮擋措施，以有效地減少近地面揚塵的擴在采取上述措施后，可顯著減輕施工活動對環(huán)境空氣質(zhì)量帶來的不良影響，施工揚塵排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)無組織排放濃度限值要求。而且隨著工程施工活動的結(jié)束，施工期對大氣環(huán)境的影本項目施工期間廢水主要來自于施工拌料、清洗機械和車輛產(chǎn)生的廢水在施工期間，由于車輛機械檢修清洗、管道敷設(shè)、混凝土調(diào)制、建筑安裝等工程的實施，將會帶來一定量的施工廢水。根據(jù)有關(guān)資料，施工產(chǎn)生的—50—建筑廢水主要包括沖洗施工機械、工具、地面等產(chǎn)生的廢水，水泥砂漿、石灰漿廢液，以及基坑排水產(chǎn)生的廢水。為最大程度的減輕廢水污染，①施工現(xiàn)場因地制宜，建造沉淀隔油池等污水臨時處理設(shè)施，對含油量較高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理后進行廠區(qū)②砂漿和石灰漿等廢液應(yīng)集中沉淀處理，干燥后與通過采取以上措施，施工期產(chǎn)生的各種廢水均不會對地下水環(huán)境產(chǎn)生影施工期主要噪聲源為施工作業(yè)和運輸車輛，施工結(jié)束后即可消失。為把(2)施工現(xiàn)場合理布局，以避免局部聲級過高，盡可能將施工階段的噪聲(3)加強對各種作業(yè)機械的維護、保養(yǎng)，及時對非正常運行的機械進行檢修，保護其正常運轉(zhuǎn)，避免作業(yè)機械的超負荷運行，使作業(yè)機械保證正常的（4）車輛管理：合理安排運輸車輛運貨進出廠的時間，避免在同一時段多臺同時進出和夜間進出，進出廠內(nèi)的車輛禁止鳴笛；此外，施工中嚴格按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)施工，防止機械噪聲的（1）施工人員的生活垃圾要實行袋裝化，每天由專人清理，集中送至指—51—（2）盡量減少建筑材料在運輸、裝卸、施工過程中的跑、冒、滴、漏，（3）施工過程表土清理、基礎(chǔ)開挖等產(chǎn)生的土石方，灌注樁施工過程產(chǎn)生的鉆孔泥漿以及沉淀池沉沙等應(yīng)盡量回填利用，廢棄土石方應(yīng)根據(jù)市容渣土辦管理辦公室的要求運送至指定地點存放，回用于市政綠化、回填和圍涂（4）在對渣土等運輸方面，采用密閉化運輸車輛運輸，杜絕施工廢渣沿在施工過程中，建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)范運輸，不能隨意傾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆場”，不然會對周圍環(huán)境造成影響。根據(jù)建筑垃圾處理相關(guān)辦法，對工程建設(shè)中所產(chǎn)生的渣土、棄土、棄料、余泥及其它固體廢棄物等的規(guī)定，施工挖掘產(chǎn)生的土方以及施工過程中產(chǎn)生的渣土，由施工單位或承建單位和市容局渣土辦聯(lián)系外運。渣土運輸過程中嚴格執(zhí)行有關(guān)條例和規(guī)定，運土車輛應(yīng)在規(guī)定的時間和規(guī)定的路線進出施工場地，沿途應(yīng)注意保持道路的清潔，應(yīng)盡量減少裝土過滿、車—52—運營期環(huán)境影響和保護措施本項目屬于C4210金屬廢料和碎屑加工處理，根據(jù)排污許可分類屬于廢棄資源加工工業(yè)，《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范廢棄資源加工工業(yè)》（HJ1034—2019）未給出廢舊機動車拆解過程中產(chǎn)生廢氣污染物的種類和排—53—表22有組織、無組織廢氣產(chǎn)排污環(huán)節(jié)、污染物項目及對應(yīng)排放情況一覽表序號產(chǎn)排污環(huán)節(jié)污染物種類污染物產(chǎn)生量kg/a污染物產(chǎn)生速率kg/h治理設(shè)施污染物排放速率kg/h污染物排放量kg/a排放濃度mg/m3排放形式排放標準監(jiān)測要求名稱治理工藝去除率%是否為可行技術(shù)監(jiān)測點位監(jiān)測因子監(jiān)測頻次G1廢油收集過程非甲烷總烴7130.297二級活性炭吸附箱90%是64.179有組織（15m高排氣筒排放）《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）有組織二級排放標準排氣筒排氣口非甲烷總烴、顆粒物//0.0371.3/排風系統(tǒng)無組織排放+全封閉車間沉降《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》（GB37822—2019）廠界、廠房外G2氣割分割顆粒物0.1移動式煙塵凈化器90%是0.01/《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）無組織排放標準G3拆解0.783車間沉降90%/0.078/G4破碎2327.852.587車間沉降90%/0.259232.8/—54—運營期環(huán)境影響和保護措施①廢油液廢氣G1：汽車拆解收集的廢油液包括燃油（主要為汽、柴油）、發(fā)動機機油、變速器機油、傳動機構(gòu)機油、動力轉(zhuǎn)向油、制動液等各種液體，其他油液主要對發(fā)動機等機械設(shè)備起到潤滑、清潔、密封、減磨、防銹等作用，相對于燃油而言其穩(wěn)定性較強，有較強的氧化穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性以及低揮發(fā)性，拆解回收過程中基本不產(chǎn)生廢氣污染。因此，本項目廢油液回收過程中產(chǎn)生的主要大氣污染物源于燃油（主要為汽、柴油）回收過程報廢機動車上殘留有一定量的燃料汽油，汽油主要成分是C4-C12烴類，為混合烴類物品之一。項目在報廢機動車拆解預處理過程中，在封閉式拆解車間采用密閉油液抽排系統(tǒng)對各類廢油液進行封閉抽取，同時配備殘余油液回收裝置，抽取后采用密閉容器進行儲存。在油液抽取過程中，會有少量的根據(jù)上述項目機動車拆解類型和數(shù)量分析，殘余汽、柴油收集量為35.65t/a，參照GB11085-89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗》之“表5”中規(guī)定的汽油灌桶損耗率0.18%，上述年綜合損耗率合計為0.22%+10*0.16%+0.18%=2%，揮發(fā)性損失最大35.65t/a*2%=0.713t/a，本項目年工作時間為2400h，產(chǎn)生速率為0.297kg/h。采用活性炭吸附箱去除非甲烷總烴，收集效率90%，則非甲烷總烴被吸收量為641.7kg/a，處理效率90%，則處理后的廢氣排放量為過15米高排氣筒排放。未被凈化設(shè)備吸收的非甲烷總烴量為71.3kg/a，排放②切割煙塵G2：擬建項目中大型車鋼材的切割主要以機械剪切機為主，根據(jù)《第二次全國污染源普查工業(yè)污染源產(chǎn)排污系數(shù)手冊》中鋼壓延加工行業(yè)無組織排放主要污染物排放系數(shù)，火焰切割及清理產(chǎn)生的煙塵顆粒物），—55—位提供的資料，本項目需要使用火焰切割機進行切割的主要為車架等，年生產(chǎn)最大重量約200t，則火焰切割金屬粉塵產(chǎn)生量為120kg/a部分鋼材件切割工序年工作時間約1200h（每天按照4小時計算）。經(jīng)移動式煙塵凈化器（按處理效率90%計）處理后排放，處理后粉塵量為12kg/a③拆解粉塵G3：拆解過程以工具拆除為主，進行剪斷、擠壓打包、壓扁等處理，車身上的鐵銹在擠壓、壓扁等處理時脫落產(chǎn)生鐵銹粉塵。產(chǎn)生量按鋼鐵產(chǎn)量18809.72噸的0.01%計，按年有效工作時間2400h計算。則產(chǎn)生的粉塵量為1880kg/a（0.783kg/h），由于剛脫落的鐵銹絕大多數(shù)呈片狀，粒徑較大，多在室內(nèi)迅速沉降，小部分在小范圍產(chǎn)生局部的粉塵影響，粉塵沉降④制冷劑廢氣：根據(jù)《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》（HJ348-2007）要求：“6.10報廢機動車中的廢制冷劑應(yīng)用專用工具拆除并收集在密閉容器中，不得向大氣排放。”項目回收拆解的報廢機動車中制冷劑主要為R134a，采用密閉式制冷劑回收裝置對制冷劑進行回收，并收集在密閉容器⑤安全氣囊引爆廢氣：安全氣囊在拆解車間拆除后，采用密閉式安全氣囊引爆裝置中進行電子引爆，引爆過程中會產(chǎn)生的粉塵，其主要成分為填充⑥破碎粉塵G4：本項目破碎的零部件是汽車車殼及附屬車殼連接小件鋼鐵和車輪胎。項目需要破碎的鋼鐵占所有鋼鐵總量約80%，總綱鐵量為18809.72噸，則需破碎鋼鐵量約15047.8t/a，根據(jù)產(chǎn)污手冊，破碎過程粉塵產(chǎn)為橡膠塊，參考《空氣污染排放和控制手冊》中破碎及篩分工序的粉塵產(chǎn)污系數(shù)0.05kg/t計，則破碎粉塵產(chǎn)生量為70.85kg/a。以上破碎工序共產(chǎn)生粉塵由于剛脫落的鐵銹絕大多數(shù)呈片狀，粒徑較大，多在室內(nèi)迅速沉降，小部分—56—在小范圍產(chǎn)生局部的粉塵影響。粉塵沉降效率按90%計，粉塵的排放量為232.8kg，排放速率為0.259kg/h。根據(jù)上述源強分析，本項目在預拆解車間內(nèi)進行的廢油液收集過程產(chǎn)生的少量非甲烷總烴有組織排放排放速率為0.027kg/h，可滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級標準限值要求。拆解過程產(chǎn)生的粉塵無組織排放速率為0.078kg/h，在對車體進行肢解時對較難拆卸部分采用殼及附屬車殼連接小件和車輪胎時，產(chǎn)生的顆粒物，無組織排放速率為0.259kg/h。安全氣囊粉塵在密閉式安全氣囊引爆裝置進行收集，不對外排放。采用密閉式制冷劑回收裝置對制冷劑進行回收，并收集在密閉容器中，收集過程使用裝置和管線均處于密閉狀態(tài)，不外排，綜上所述本項目各廢氣項目廢氣污染源主要為報廢汽車拆解過程中廢油液廢氣（以非甲烷總烴計）、切割廢氣（顆粒物）以及拆解廢氣（顆粒物）、破碎粉塵。項目生產(chǎn)過程產(chǎn)生的污染物主要為顆粒物以及揮發(fā)性有機物（以非甲烷總烴表征），采用的移動式煙塵凈化器、活性炭吸附箱為《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)綜上所述，通過采取以上治理措施，可有效降低項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的項目位于烏蘭察布市，2021年為環(huán)境空氣質(zhì)量達標區(qū)，本項目500m范圍內(nèi)無大氣環(huán)境保護目標。項目切割、拆解工序顆粒物滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2排放標準；非甲烷總烴滿足《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中二級排放標準和《揮發(fā)性有機物—57—無組織排放控制標準》（GB37822—2019）；綜上所述，項目大氣污染物排本項目生活污水產(chǎn)生量按用水量的80%計算，則生活污水產(chǎn)生量為1.536m3/d（460.8m3/a）。生活污水排入廠區(qū)化糞池收集后經(jīng)園區(qū)污水管網(wǎng)排本項目計算得初期雨水量為45.92m3/次。年均暴雨次數(shù)按10次計，則初雨水經(jīng)明排水溝收集至初期雨水收集池，經(jīng)隔油沉淀池+油水分離器預處理—58—序號產(chǎn)排污環(huán)節(jié)類別污染物種類污染物產(chǎn)生濃度mg/L污染物產(chǎn)生量t/a治理設(shè)施廢水排放量m3/a污染物排放量kg/a污染物排放濃度mg/L設(shè)施名稱處理能力m3/a治理工藝治理效率%是否可行性技術(shù)1職工辦公生活污水CODCr4500.207化糞池/460.8382.5BOD52500.1152253000.1383097210氨氮300.014329.12初期雨水初期雨水920.084隔油沉淀池+油水分離器是918.471.478.2石油類0.019類別污染物種類污染物排放量t/a污染物排放濃度mg/L排放方式排放去向排放規(guī)律排放口基本情況排放標準監(jiān)測要求編號名稱類型地理坐標監(jiān)測點位監(jiān)測因子監(jiān)測頻次生活污水CODcr0.176382.5間接排放污水管網(wǎng)間斷/園區(qū)污水管網(wǎng)一般排放口/《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）三級標準排放口pH、懸浮物、化學需氧量、生化需氧量、氨氮、石油類/年BOD50.1042250.097210氨氮0.01329.1初期雨水0.07178.2間接排放間斷石油類0.015—59—運營期環(huán)境影響和保護措施（1）生活污水：生活污水中的主要污染物為CODcr、BOD5、SS、氨氮，本項目生活污水排放量460.8m3/a。類比一般生活污水，各污染物產(chǎn)生濃度（類比）分別為CODcr450mg/L、BOD5250mg/L、SS300mg/L、氨氮30mg/L，本項目生活污水經(jīng)化糞池處理后排入園區(qū)管網(wǎng)一般化糞池的率為3%。生活污水經(jīng)化糞池預處理后，各污染物排放濃度分別為CODcr表25生活污水中各污染物產(chǎn)生及排放情況廢水種類廢水排放量（m3/a）污染物產(chǎn)生防治措施排放排放去向濃度mg/L產(chǎn)生量t/a濃度mg/L排放量t/a生活污水460.8CODcr4500.207化糞池382.50.176園區(qū)污水管網(wǎng)排入察右前旗賽漢污水處理廠進一步處理BOD52500.1152250.1043000.1382100.097氨氮300.01429.10.013根據(jù)報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范中5.8區(qū)內(nèi)收集的雨水、清洗水和其他非生活廢水不得直接排放，應(yīng)設(shè)置專用設(shè)施收集并處理。在廠區(qū)內(nèi)（除管理區(qū)外）收集的雨水、清洗水和其他非生活廢水應(yīng)設(shè)置專門的收集設(shè)施和污水處理設(shè)施。根據(jù)項目組成，本環(huán)評要求建設(shè)單位對廢舊汽車儲存區(qū)四周設(shè)置排水溝，同時初期雨水進行收集后排入隔油沉淀池+油水分離器處理后經(jīng)園區(qū)污水管網(wǎng)排入察右前旗賽漢污水處理廠。項目運輸?shù)缆芳皬U舊車輛存放區(qū)總面積約為4500m2（0.45ha）。一次降雨所能收集到最大的初期雨水量需根據(jù)當?shù)氐谋┯陱姸群驮O(shè)計的雨水收集時間確—60—經(jīng)計算，計算得初期雨水量為45.92m3/次。年均暴雨次數(shù)按10次計，則期雨水經(jīng)明排水溝收集至初期雨水收集池，經(jīng)隔油沉淀池預處理后，由污水廠區(qū)生活廢水排放量為1.536m3/d（460.8m3/a廠區(qū)生活廢水經(jīng)化糞池處理后滿足《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）三級標準及污水處理廠賽漢污水處理廠占地規(guī)模為3.8hm2，設(shè)計污水處理量為3萬m3/d，污水中水產(chǎn)生量20000m3/d，設(shè)計出水水質(zhì)滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級A標準。處理收納京蒙產(chǎn)業(yè)園的生活用水-工業(yè)污水、工業(yè)廢水。處理后的污水達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準及再生水回用標準后，作為再生水水源循環(huán)使用。本項目廢水排放量較小（3.136m3/d），污染物濃度相對較低，水質(zhì)滿足《污水綜合排放標準》（GB8978－1996）三級標準要求，不會導致察右前旗本項目運營后，運行期間噪聲來源于剪切機、水泵、升降機、氧割設(shè)備、破碎設(shè)備、拖車、叉車等拆解生產(chǎn)設(shè)備的運行過程及汽車拆解時機械敲序號噪聲源名稱數(shù)量（臺/套）單臺設(shè)備噪聲dB（A）治理措施降噪效果dB1舉升設(shè)備170~75減振、廠房隔聲≥152拆解工具370~75≥153氣動戳孔放油裝備160~75≥154殘余油液抽排裝備160~75≥15—61—5玻璃切割機+真空吸盤160~75≥156油水分離裝備160~75≥5玻璃切割機+真空吸盤160~75≥156油水分離裝備160~75≥157移動冷媒回收裝備160~75≥158動力總成拆解平臺160~75≥159機械式剪切機180~85≥1510等離子切割機180~85≥15廠界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-根據(jù)本項目噪聲源的特征及傳播方式，本評價采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）中的點源噪聲距離衰減公式預測噪聲源對周圍表27噪聲源對廠界的影響單位：dB噪聲源廠界晝間預測值北廠界外1m處42.6東廠界外1m處40.0南廠界外1m處43.8—62—西廠界外1m處44.1標準值65由預測結(jié)果可知，廠界的晝間噪聲預測值在40-44.1dB（A）之間，可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中的3類標準。本項目周邊50m范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標，采取上述有效降噪措施后，噪聲對根據(jù)《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》（HJ819-2017）中相關(guān)要求制類別監(jiān)測項目監(jiān)測點位置監(jiān)測頻率執(zhí)行標準Leq（A）廠界四周產(chǎn)季《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》3類標準—63—序號產(chǎn)生環(huán)節(jié)名稱屬性主要有毒有害物質(zhì)名稱物理性狀環(huán)境危險特性年度產(chǎn)生量（t/a）貯存方式利用處置方式和去向利用或處置量預處理工序廢蓄電池危險廢物廢酸、鉛337.9桶裝委托有資質(zhì)的危險廢物單位進行處置337.9預處理工序廢油液礦物油液態(tài)35.65桶裝35.65預處理工序含多氯聯(lián)苯的廢電容器（廢電路板及電子元件）重金屬、多氯聯(lián)苯45.29桶裝45.29預處理工序廢尾氣凈化催化劑催化劑桶裝拆解工序廢濾清器廢機油、塑料件T21.01桶裝21.01拆解工序廢制冷劑氟利昂或四氯乙烷液態(tài)T桶裝拆解工序含鉛含汞部件鉛、汞T桶裝S13拆解工序廢石棉剎車片石棉T桶裝拆解工序其他不可利用物一般工業(yè)固體廢物纖維、海綿和木片、安全氣囊等其他不可利用物/77.3袋裝集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理77.3S15拆解工序充電器充電器/2.2袋裝廠家回收2.2S14拆解工序磷酸鐵鋰/三元鋰電池磷/55桶裝廠家回收55拆解車間拖洗含油手套和抹布危險廢廢礦物油0.5桶裝委托有資質(zhì)的0.5—64—S10廢水處理隔油池油泥物廢礦物油液態(tài)T/In0.135桶裝危險廢物單位進行處置0.135廢氣處理廢活性炭廢活性炭T0.106桶裝0.106S12職工生活辦公員工生活垃圾生活垃圾/T4.8垃圾桶集中收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理4.8—65—4.1一般工業(yè)固廢處理方式本項目拆解的S8、S14、S15屬于一般固廢，拆解后暫存于產(chǎn)品庫由廠家回收。項目對于生產(chǎn)固體廢物將實行分類收集，分類處置，實現(xiàn)生產(chǎn)固體廢物無害化、資源化利用。固體廢物暫存場所設(shè)置在庫房內(nèi)，有效避開風吹雨淋造成二次污染，同時場地地面一般固廢間要求防滲，滲透系數(shù)不大于10-7cm/s且該部分生產(chǎn)固體廢物均為固態(tài)，有效避免對地下水環(huán)境的污染。本項目設(shè)置的固體廢物暫存場所符合《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）的4.2危險廢物存儲、管理及處置要求廠區(qū)建設(shè)有4間危廢暫存間，總建筑面積330m2。建成后（由西至東為封閉式廢蓄電池儲存庫、廢液暫存庫、其他危廢暫存庫2間），廢蓄電池儲存庫及廢液暫存庫四周設(shè)置15cm寬、20cm深導流溝，并在危廢間最低一側(cè)設(shè)置收集池（1*1*0.5）m3。設(shè)計堵截泄露的裙角。地面及裙腳防滲層要求為2mm厚高密度聚乙烯或其他人工材料，滲透系數(shù)不大于10-10cm/s。對其在廠區(qū)內(nèi)暫存的危險廢物進行分類收集管理。廢油液儲存庫產(chǎn)生的少量非甲烷總烴采用二級活性炭吸附本項目一共設(shè)計兩處安裝活性炭吸附箱，一處是用于預拆解車間廢油液非甲烷總烴的吸附處理，一處是用于危廢間的廢氣吸收。（項目收集廢舊電池及廢油液均密閉存放，廢氣產(chǎn)生甚微，故不單獨計算危廢間廢氣污染物源強）根據(jù)廠家介紹活性炭的用量為一臺活性炭吸附箱一次放置160塊，每塊重0.167kg，半—66—建設(shè)單位應(yīng)設(shè)置危險廢物暫存間，做到防風、防雨、防曬，地面應(yīng)做好防滲措施，并設(shè)置圍堰及相應(yīng)的警示標志，危險廢物臨時暫存及處置執(zhí)行《危險廢物表30建設(shè)項目危險廢物貯存場所（設(shè)施）基本表序號貯存場所（設(shè)施）名稱危險廢物名稱危險廢物類別危險廢物代碼環(huán)境危險特性位置貯存方式貯存能力貯存周期封閉式廢蓄電池儲存區(qū)廢蓄電池HW31900-053-31T,I危廢暫存間桶裝1000kg廢液暫存區(qū)廢油液HW08900-036-45T,I密閉容器其他危廢暫存區(qū)含多氯聯(lián)苯的廢電容器（廢電路板及電子元件）HW49900-045-49T,I箱裝200kg廢液暫存區(qū)廢尾氣凈化催化劑HW50900-049-50T,I桶裝150kg其他危廢暫存區(qū)廢濾清器HW49900-041-49T桶裝廢液暫存廢制冷HW45900-T密閉110kg—67—S10S11S13區(qū)劑023-29容器其他危廢暫存區(qū)含汞、含鉛部件HW31900-049-50、421-001-31T桶裝其他危廢暫存區(qū)含油手套和抹布HW49900-044-49T,I桶裝80kg其他危廢暫存區(qū)隔油沉淀池油泥HW08900-210-08T/In密閉容器其他危廢暫存區(qū)廢活性炭HW49900-041-49T密閉容器其他危廢暫存區(qū)廢石棉剎車片HW36900-032-36T桶裝50kg本項目涉及到的危險廢物較多，本評價根據(jù)《報制定危險廢物管理計劃，按照國家有關(guān)規(guī)定貯存險廢物。建立固體廢物管理臺賬，如實記錄報廢機動車拆解流向、貯存、利用和處置等信息。廢機動車拆解產(chǎn)生的廢蓄廢電容器、廢油液（包括機油、潤滑劑、液壓油、制動液、劑、廢石棉剎車片等屬于危險廢物，應(yīng)由具有《危險廢物經(jīng)置該類廢物的單位進行處理處置，嚴格執(zhí)行危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)轉(zhuǎn)移前三日內(nèi)報告移出地環(huán)境保護行政主管部門，并同時將的危險廢物應(yīng)按照類別分別放置在專門的收集容器和貯別標志、標明具體物質(zhì)名稱，并設(shè)置危險廢物警示標志用容器中分別貯存。拆解得到的輪胎和塑料部件的貯存量避免大量堆放。在拆解、破碎過程中產(chǎn)生的不可回收符合國家標準建設(shè)、運行的處理處置設(shè)施進行處置—68—部件、再生材料與不可回收利用的廢物應(yīng)按種類置。同時，項目危險廢物儲存容積、儲存間還須滿足《危險建設(shè)單位在廠區(qū)東北側(cè)配套建設(shè)4間危險廢物暫存間（共330m2分類收集暫存項目報廢機動車拆解過程產(chǎn)生的各項危廢，均可滿足危廢暫存需求，環(huán)評要求危廢暫存間地面按照危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）相關(guān)要求。進行防滲，即使泄漏事故，不會漫流到危廢間外而是被根據(jù)《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2019）、《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術(shù)規(guī)范》（HJ348-2007）、《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18599-2020)、危險廢物執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》泄漏后不能及時發(fā)現(xiàn)和處理的區(qū)域或部分劃分為重點污染防治區(qū)；物料或污染物泄漏后可及時發(fā)現(xiàn)和處理的區(qū)域或部分劃分為一般污染防治區(qū)；重點和一般污染防治區(qū)以外的區(qū)域為非污染防治區(qū)，可將工程劃分為重點污染防治區(qū)、一般污染重點污染防治區(qū)：位于地下或半地下生產(chǎn)單元，污染地下水環(huán)境的物料泄一般污染防治區(qū)：裸露地面的生產(chǎn)單元，污染地下水環(huán)境的物料污染性不非污染防治區(qū)：指基本不會對地下水環(huán)境造成污染區(qū)域，除了重點、一般污—69—編號防治區(qū)分區(qū)裝置或構(gòu)筑物名稱防滲區(qū)域防滲技術(shù)要求1重點污染防治區(qū)危廢暫存間、拆解車間收集池地面、裙腳、導流渠、集液池地面、裙腳防滲層為至少1m厚粘土層（滲透系數(shù)≤10-7cm/s或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料，滲透系數(shù)≤10-10cm/s2一般污染防治區(qū)預拆解、拆解車間、破碎車間、隔油沉淀池池底和池壁地面滲透系數(shù)≤10-7cm/s，1.5mm厚高密度聚乙烯，或至少1.5mm厚的其他人工材料，滿足GB50037的防油滲地面要求一般固廢暫存區(qū)、配件庫房、廢舊汽車存放區(qū)地面3非污染防治區(qū)辦公區(qū)域--一般水泥地面硬化項目建設(shè)在京蒙產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不占用生產(chǎn)力較高的耕地，不涉及基本農(nóng)田保護根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導則》（HJ169-2018）中要求，應(yīng)以突發(fā)性事故導致的危險物質(zhì)環(huán)境急性損害防控為目標，對建設(shè)項目的環(huán)境風險進行分析、預測和評估，提出環(huán)境風險預防、控制、減緩措施，明確環(huán)境風險監(jiān)控及應(yīng)汽車拆解項目環(huán)境風險是指易燃易爆物質(zhì)為廢油液和火焰切割過程中使用的液化氣。這類事故發(fā)生的概率大小及事故造成的環(huán)境(或健康)后果影響程度與物料的性質(zhì)、物料的泄露量、管理狀況以及防范補救措施等多種因素有關(guān)，較難用數(shù)字準確表示。但事故一旦發(fā)生，將會對周圍生態(tài)環(huán)境及人體健康造成比較嚴重根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風險評價技術(shù)導則》（HJ169-2018）附錄B“重點關(guān)注（汽油和柴油）和液化氣（丙烷）、乙炔。最終篩選出擬建項目環(huán)境風險物質(zhì)—70—序號物質(zhì)名稱CAS號臨界量Qn/t最大存在總量qn/t該種危險物質(zhì)Q值1廢油液/250039.40.015762液化氣74-98-60.1450.01453乙炔瓶74-98-60.0280.0028項目Q值∑0.03297環(huán)境風險潛勢IV、IV+IIII評價工作等級一二三簡單分析aa是相對于詳細評價工作內(nèi)容而言，在描述危險物質(zhì)、環(huán)境影響途徑、環(huán)境危害后果、風險防范措施等方面給出定性的說明。見附錄A。根據(jù)導則要求，本項目環(huán)境風險潛勢為I，環(huán)境風險