《重型移動式貨架》編制說明（征求意見稿）

一、工作簡介

1、任務(wù)來源

本項(xiàng)目是根據(jù)工業(yè)和信息化部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃（工信廳科函（2020）181號文），

計劃編號2020-0916T-JB，項(xiàng)目名稱“重型移動式貨架”進(jìn)行制定，由全國物流倉儲設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口，主要起草單位：江蘇六維智能物流裝備股份限公司，計劃

完成時間2022年。

2、主要工作過程

起草（草案、調(diào)研）階段：計劃下達(dá)后，2020年10月標(biāo)委會組織各起草單位成立了

起草工作組，由江蘇六維智能物流裝備股份有限公司擔(dān)任主要起草工作。標(biāo)準(zhǔn)起草人員走

訪了與重型移動式貨架設(shè)計、制造、應(yīng)用、研究有關(guān)的多個單位，初步編寫了標(biāo)準(zhǔn)初稿，

在起草小組內(nèi)部征求了意見，經(jīng)過不斷修改完善，于2021年7月形成標(biāo)準(zhǔn)初稿，月日

秘書處組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會。

3、主要參加單位和工作組成員及其所作的工作

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1、標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)在編寫結(jié)構(gòu)和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：

標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫。在確定主要技術(shù)性能指標(biāo)時，綜合考慮生產(chǎn)企

業(yè)的能力和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上的先進(jìn)性

和合理性。

2、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重型移動式貨架的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包

裝、運(yùn)輸、貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于室內(nèi)環(huán)境溫度（-20～40）℃，總高不超過10m，貨格儲存托盤單元貨

物，單個底盤上列數(shù)不大于12列、每列荷載不大于16t、合計不大于200t，底盤移動

速度不大于8m/min，由導(dǎo)軌、底盤、立柱片、橫梁、電氣控制裝置等組成的有軌重型移動

式貨架

2規(guī)范性引用文件

本標(biāo)準(zhǔn)引用的規(guī)范性文件，為現(xiàn)行已經(jīng)發(fā)布實(shí)施有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3術(shù)語和定義

GB/T18354、WB/T1042界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

4材料

重型移動式貨架主要構(gòu)件的材料選擇要求，主要參考了CES23:90《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計

規(guī)范》和JISZ0620：1998《工業(yè)用貨架》中有關(guān)材料的選擇要求，并將其轉(zhuǎn)換為我國相

應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)不同的使用部位，對材料的要求分別給出了材料的牌號要求。

5要求

本章節(jié)主要對重型移動式貨架的外觀、結(jié)構(gòu)、尺寸、功能、性能、安全進(jìn)行規(guī)范性要

求。

6試驗(yàn)方法

本章對產(chǎn)品的外觀、結(jié)構(gòu)、尺寸、功能、性能及安全進(jìn)行了規(guī)范性試驗(yàn)。

7檢驗(yàn)規(guī)則

本章對產(chǎn)品檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行了規(guī)范性要求。

8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

本章對產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸和貯存標(biāo)志、銘牌、使用說明書進(jìn)行了規(guī)范性要求。

3、主要技術(shù)差異

無。

4、解決的主要問題

本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范了重型移動式貨架的材料、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、

運(yùn)輸、貯存，為行業(yè)內(nèi)重型移動式貨架提供了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況

試驗(yàn)的內(nèi)容：主要是重型移動式貨架在應(yīng)用中的強(qiáng)度、剛性和穩(wěn)定性以及制動性能。

1、垂直荷載試驗(yàn)

均布額定荷載按GB/T30675-2014中7.4.1.1和7.4.1.2的方法進(jìn)行。均布額定荷載

下，在貨格最不利位置加載一個最大單元荷載，作用24h后卸載，用目視和手感及直尺或

鋼卷尺等方法檢驗(yàn)構(gòu)件，不得發(fā)生永久變形（或局部屈曲）。

試驗(yàn)方法參考WB/T1044--2012中梁的檢驗(yàn)方法。

垂直荷載作用下的變形量是指貨架承載梁，在額定荷載作用下允許下?lián)系淖畲笞冃危?/p>

反應(yīng)承載梁的強(qiáng)度、剛度特性。梁的下?lián)稀躄/200，WB/T1044-2012，并且還考慮到移動

式貨架的貨物下滑有動荷載作用，垂直荷載變形量要求高于靜荷載梁的要求。

“在額定荷載下，再在貨格最不利位置加載一個最大單位荷載作用，不得發(fā)生永久變

形”，貨架使用要求一般是不允許超載的，在貨架合適的位置應(yīng)永久性設(shè)置荷載標(biāo)志，但

貨架設(shè)計是要考慮一定超載及偏載情況下的安全問題的，超載量規(guī)定為人工一次存取貨物

最大單位荷載。由于貨架的主要承載構(gòu)件梁及連接構(gòu)件是用鋼板制作的，易發(fā)生局部屈曲，

在最不利位置超載驗(yàn)證構(gòu)件不發(fā)生永久變形是保證貨架正常使用不可缺少的條件。

本標(biāo)準(zhǔn)編制人員廣泛采納了目前主要制造廠多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并得到了相關(guān)單位的驗(yàn)

證，江蘇六維智能物流裝備股份有限公司在2020年12月也再次進(jìn)行了驗(yàn)證。垂直荷載試

驗(yàn)的方法：

橫梁式樣架：1個主架、1個副架，規(guī)規(guī)D1000×W27000×H4500，3層（可視為平層），

貨格額定荷載3000kg/層，層間高度1500mm。

取中間層，在該層梁的兩端附近及中部，測量6個點(diǎn)。加載前，檢查貨架連接結(jié)點(diǎn)安

裝是否牢固并作適當(dāng)?shù)念A(yù)加載，再卸載，消除節(jié)點(diǎn)間隙。在6個點(diǎn)安裝好百分表，并將表

值調(diào)整為零；確認(rèn)裝好檢測設(shè)備后均布加滿額定荷載,24小時后測量最大下?lián)现凳欠穹?/p>

要求；卸載2小時后確認(rèn)是否有永久變形（卸載后允許殘余變形在L/1000范圍內(nèi)）。梁

間距2700MM，下?lián)喜淮笥贚/200，即13.5MM。

試驗(yàn)所需設(shè)備，包括百分表、鋼直尺、角度尺、鉛錘、砝碼、電子秤等。

2、水平荷載試驗(yàn)

水平荷載作用下的變形量是指貨架在水平荷載作用下，貨架立柱層間或頂部結(jié)點(diǎn)在寬

度方向和進(jìn)深方向的水平位移，是貨架穩(wěn)定性的重要特性。通常情況下的水平力，是指由

貨架結(jié)構(gòu)件的初彎曲、安裝偏差、荷載偏心以及儲運(yùn)機(jī)械的輕度碰撞等因素所引起的水平

力；貨架有抗震要求的是指地震水平作用力。

本標(biāo)準(zhǔn)中的穩(wěn)定性指標(biāo)，參照了WB/T1044--2012《托盤式貨架》、JISZ0620：1998

《工業(yè)用貨架》、歐洲物料搬運(yùn)協(xié)會（FEM10.2.06）《貨架設(shè)計規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，其

限值和試驗(yàn)方法類同，檢測貨架立柱層間或頂部結(jié)點(diǎn)的水平位移量。

貨架有抗震要求時的地震水平力，水平地震影響系數(shù)（a1≥0.1）應(yīng)根據(jù)貨架安裝地

區(qū)抗震設(shè)防烈度確定，取值應(yīng)符合GB50011的規(guī)定。有抗震要求的貨架，才考慮地震水

平力作用的安全問題。

因重型移動式貨架一般在室內(nèi)安裝使用，本標(biāo)準(zhǔn)未考慮風(fēng)荷載對貨架穩(wěn)定性的影響。

承載力調(diào)整系數(shù)通常取1.1，表示在做水平荷載試驗(yàn)時，貨架滿載（額定荷載）1.1

倍。這是參考了重型移動式貨架的特點(diǎn)，也是目前的通常做法。

本標(biāo)準(zhǔn)編制人員廣泛采納了目前主要制造廠多年的實(shí)際控制限制，并得到了相關(guān)單位

的驗(yàn)證，江蘇六維智能物流裝備股份有限公司在2020年12月也再次進(jìn)行了驗(yàn)證。水平荷

載的試驗(yàn)方法：

1）寬度方向：立柱片前立柱與梁結(jié)點(diǎn)的3個測點(diǎn)、后立柱與梁結(jié)點(diǎn)的3個測點(diǎn)。

水平加載前，使貨架裝滿額定荷載，固定好百分表，并將表值調(diào)整到零；逐漸加載到

要求的荷載，24小時后再讀取百分表值，用于計算水平位移量。層間高度1500mm，層間

水平位移量要求不大于L/100，即15mm。

試驗(yàn)所需設(shè)備，包括纜繩、門架、百分表、鋼直尺、砝碼、電子秤等。

2）進(jìn)深方向：立柱片各后立柱與各層梁結(jié)點(diǎn)的各3個測點(diǎn)，共計9個測點(diǎn)。

水平加載前，使貨架裝滿額定荷載，固定好百分表，并將表值調(diào)整到零；逐漸加載到

要求的荷載，24小時后再讀取百分表值，用于計算水平位移量。層間高度1500mm，層間

水平位移量要求不大于L/150，即10mm。

試驗(yàn)所需設(shè)備，包括纜繩、門架、百分表、鋼直尺、砝碼、電子秤等。

以上試驗(yàn)的詳細(xì)數(shù)據(jù)及結(jié)論可參見試驗(yàn)報告。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問題。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

標(biāo)準(zhǔn)是衡量質(zhì)量特性的主要技術(shù)依據(jù)，同時產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理也需要標(biāo)準(zhǔn)支

撐，同時也為產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量提供衡量依據(jù)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定，可規(guī)范

重型移動式貨架的市場秩序，引導(dǎo)物流裝備的優(yōu)勢企業(yè)迅速發(fā)展，優(yōu)化物流裝備的產(chǎn)業(yè)結(jié)

構(gòu)，利于促進(jìn)我國物流裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，提高我國物流裝備在國際上的競爭能

力，符合國家提高物流運(yùn)營效能的長期戰(zhàn)略需求。本標(biāo)準(zhǔn)的制定，將促進(jìn)我國關(guān)于物流裝

備的科研成果和技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)我國物流裝備的國際貿(mào)易，推動物流裝備產(chǎn)業(yè)

的發(fā)展。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)未采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未測試國外的樣品、樣機(jī)。

本標(biāo)準(zhǔn)水平為國