城市基礎設施規(guī)劃國外街道案例新加坡烏節(jié)路

國外街道案例——新加坡烏節(jié)路Sophia2014.10.111精品ppt·實用借鑒第一頁，共十七頁。烏節(jié)路(OrchardRoad)位于新加坡的中心位置，在中心商業(yè)區(qū)上方，是新加坡的交通主干道，也是重要的商業(yè)空間。范圍從唐林路一直延伸到BrasBasah路，是一條全長約為2.2公里的單行道，道路紅線寬度約為40ｍ，總建筑面積達800000㎡。特色購物中心林立于道路兩側，各大購物中心外的主要通道則布滿了這個花園城市無處不在的鮮花和綠葉。與新加坡其它道路不同，這條路并不是因為某位特別的人物而命名，相反，它的名字來自于19世紀40年代沿街道種植的肉豆蔻和辣椒。新加坡烏節(jié)路——簡介2精品ppt·實用借鑒第二頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——交通交通層面的城市設計導則包括城市連廊、一層空間聯(lián)接、二層空間聯(lián)接、高架聯(lián)接、地下步行網(wǎng)絡及地鐵站聯(lián)接等導則。3精品ppt·實用借鑒第三頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——交通交通層面的城市設計導則包括城市連廊、一層空間聯(lián)接、二層空間聯(lián)接、高架聯(lián)接、地下步行網(wǎng)絡及地鐵站聯(lián)接等導則。4精品ppt·實用借鑒第四頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——交通交通層面的城市設計導則包括城市連廊、一層空間聯(lián)接、二層空間聯(lián)接、高架聯(lián)接、地下步行網(wǎng)絡及地鐵站聯(lián)接等導則。5精品ppt·實用借鑒第五頁，共十七頁。PPT內容概述國外街道案例——新加坡烏節(jié)路。國外街道案例——新加坡烏節(jié)路。精品ppt·實用借鑒。范圍從唐林路一直延伸到BrasBasah路，是一條全長約為2.2公里的單行道，道路紅線寬度約為40ｍ，總建筑面積達800000㎡。特色購物中心林立于道路兩側，各大購物中心外的主要通道則布滿了這個花園城市無處不在的鮮花和綠葉。烏節(jié)路上，人們見到街上車流穿梭，人潮漫漫、熙熙攘攘。許多商城的地下樓層不止一層，車庫大多也在地下。這樣，游人可以遮陽避雨，方便地穿越街道。新加坡烏節(jié)路——街景。新加坡烏節(jié)路——建筑。新加坡烏節(jié)路——公共空間。新加坡烏節(jié)路——街道界面。人行道板主要以簡單的水泥地為主，街道的環(huán)境衛(wèi)生總體情況良好。新加坡烏節(jié)路——總結借鑒。箱設置綠化帶靠人行道的旁邊，不占用人行道。窨井蓋與道路相平整，顏色也盡可能相協(xié)調，特別是涉及重要管線的窨井蓋都加鎖第六頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——流線烏節(jié)路上，人們見到街上車流穿梭，人潮漫漫、熙熙攘攘。其實，更大量的顧客、游人并不在地面，而在商城中，在地下，頗令人感概。許多商城的地下樓層不止一層，車庫大多也在地下。這些地下商城與烏節(jié)路邊的3個地鐵站，均有通道相連，大街的兩邊也有多條地道相通。這樣，游人可以遮陽避雨，方便地穿越街道。7精品ppt·實用借鑒第七頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——街道近二十年來，烏節(jié)路商業(yè)街基于新加坡城市重建局(URA)②制定的相關規(guī)劃與設計文件的引導，最終呈現(xiàn)生機勃勃的街頭生活、繁榮的林蔭景觀、完備的基礎設施、混合的交通模式、無縫連接的步行網(wǎng)絡、人性化的公共空間、多重功能復合的街道空間形態(tài)。烏節(jié)路不是孤立的城市購物空間，而是銜接城市休閑、公眾活動、文化生活的重要商業(yè)走廊，對當?shù)鼐用衽c外來旅客兼具吸引與凝聚的功能。8精品ppt·實用借鑒第八頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——街景9精品ppt·實用借鑒第九頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——建筑烏節(jié)路的建筑，大多是上世紀五十年代以后修建的，既有新近、最時髦的高樓大廈，也有相對古樸的、平實無華的樓群。IONOrchard那猶如大海波浪翻滾般的玻璃圍護裙樓，烏節(jié)中央城那些最現(xiàn)代的、數(shù)值化的展示外墻，以及文華購物廊門前的優(yōu)美曲線和百利宮的富麗堂皇，無不吸引人們駐足欣賞。具有百年歷史、在南亞極具聲望的義安城，以及那些數(shù)十處普通商城（ShoppingMalls），常常更是人涌如潮、令人流連忘返之地。它是東西方文化、生活方式交流與融合的場所。10精品ppt·實用借鑒第十頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——公共空間高品質公共空間形成為目的，對街道周邊建筑進行控制，關注建筑與建筑之間的聯(lián)系與協(xié)調、建筑與街道空間的關系，保證街道活動的連續(xù)性。在重要商場建設前預留公共空間，建筑間連廊刺激連續(xù)豐富的商業(yè)空間形成，引發(fā)行人在公共空間活動的多樣性；同時，鼓勵建筑空間外向開放，并增強與公共空間聯(lián)系，在公共空間提供更多具有創(chuàng)意的戶外商鋪，激勵文化藝術活動與作品的出現(xiàn)，創(chuàng)造街道空間豐富多樣的參與性。導則有效促進建筑外空間的場所氛圍的營造，吸引過路人群介入，使公共空間成為娛樂、聚集、交往、休憩、藝術行為、表演、節(jié)慶等活動發(fā)生的城市場所。11精品ppt·實用借鑒第十一頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——街道界面街道界面的整體性與外觀是視覺化的第一印象，影響人們對街道空間的感受與體驗。烏節(jié)路街道界面的“第二次輪廓線”與“第一次輪廓線”④整體協(xié)調，盡管不同地產建筑形態(tài)不一，開發(fā)或更新時期不同，但街道最終形成了具有整體感的街道界面風格特色，由于導則控制富有彈性，街道景觀統(tǒng)一中富于變化。該手法不僅避免了無序雜亂的街道景觀序列，有效形成了整體空間特色，而且也使街道界面充滿活力、色彩斑斕，不至于單調沉悶。12精品ppt·實用借鑒第十二頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——市政設施一是道路狀況。新加坡路面平整，其特點是沒有機非隔離帶，除了主要商業(yè)街以外，大部分道路上沒有人行護欄，而是以或寬或窄的綠化帶隔離；人行道板主要以簡單的水泥地為主，街道的環(huán)境衛(wèi)生總體情況良好。二是亭。新加坡基本沒有占據(jù)道路（人行道）從事經(jīng)營活動的亭棚，公益性的也僅僅有公交候車亭和電話亭，其中電話亭比較少，并且主要設置在人行道旁的綠化帶上，不影響人行道通行；公交候車亭設置整齊，不影響人行道通行。三是桿。新加坡主要有路燈桿、交通指示標志桿等，基本沒有廣告牌桿，并且桿整潔、完好。13精品ppt·實用借鑒第十三頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——市政設施四是箱。道路主要有配電箱、變電箱、廢物箱、郵筒箱，這些箱設置綠化帶靠人行道的旁邊，不占用人行道，排列整齊、完好。五是蓋。新加坡道路上窨井蓋到處都有，沒有發(fā)現(xiàn)缺失問題。并且窨井蓋與道路相平整，顏色也盡可能相協(xié)調，特別是涉及重要管線的窨井蓋都加鎖，確保安全。六是牌。路名牌、交通標牌基本上都設置在沿街的綠化帶內，而且布局整齊、設置合理。信息牌、宣傳牌等也不多。14精品ppt·實用借鑒第十四頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——景觀小品15精品ppt·實用借鑒第十五頁，共十七頁。新加坡烏節(jié)路——總結借鑒1、通過交通使空間聯(lián)系緊密。包括城市連廊、一層空間聯(lián)接、二層空間聯(lián)接、高架聯(lián)接、地下步行網(wǎng)絡及地鐵站聯(lián)接等。2、生機勃勃的街頭生活、繁榮的林蔭景觀、完備的基礎設施、混合的交通模式、無縫連接的步行網(wǎng)絡、人性化的公共空間、多重功能復合的街道空間形態(tài)。3、重要商場建設前預留公共空間；鼓勵建筑空間外向開放，在公共空間提供更多具有創(chuàng)意的戶外商鋪，創(chuàng)造街道空間豐富多樣的參與性。4、市政方面：沒有機非隔離帶，除了主要商業(yè)街以外，大部分道路上沒有人行護欄，而是以或寬或窄的綠化帶隔離；基本沒有占據(jù)道路（人行道）從事經(jīng)營活動的亭棚，公益性的主要設置在人行道旁的綠化帶上，不影響人行道通行；箱