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集團(tuán)企業(yè)公司編碼：(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-內(nèi)燃機(jī)車走行部常見故障及救援方法請(qǐng)求救援，由救援隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶修。但由于場(chǎng)地行維修，而必須采取一些特殊的措施，讓機(jī)車迅，使機(jī)車自行返段或附掛回段。而作為機(jī)車乘務(wù)發(fā)生的常見故障及其救援方法則必須有一定的了行現(xiàn)場(chǎng)救援時(shí)，所需的主要設(shè)備和工具有：電焊具(輪對(duì)內(nèi)距尺，輪對(duì)吊掛圓銷，反正扣繩索，護(hù)繩墊鐵，調(diào)高度墊鐵，尼龍閘瓦，直徑30~50mm、長(zhǎng)約500mm的鐵棒，軸。這些設(shè)備和工具，由救援隊(duì)日常準(zhǔn)備齊全、專人緩、輪箍崩裂、齒輪弛緩和軸箱彈簧出槽拉傷抱軸頸，使輪對(duì)報(bào)廢。若得不到及時(shí)處理，輪傳至齒輪和軸箱使油脂受熱失效甚至燃燒，進(jìn)軸熱切的惡性事故，因此必須及時(shí)處理。具體。。m瓦裝好后，需撤掉千斤頂，再組裝下瓦)。牽引電動(dòng)機(jī)甩掉，機(jī)車限速50km／h回段再作徹底處與輪對(duì)固死在一起，不能運(yùn)行。如果只是外列蓋，清除燒損的軸承碎片，對(duì)卡死在軸箱內(nèi)不牽引列車，需單機(jī)限速回段處理。如果軸承燒)，將輪對(duì)左右軸箱端蓋承吊螺栓上，并吊掛在構(gòu)架的油壓減振器吊掛

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