車間檢修工作總結(jié)范文

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁車間檢修工作總結(jié)范文篇一：

x年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，仔細(xì)貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍圍著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、分散力氣、興奮精神，努力抓好各項工作。注意發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初依據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行狀況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)約檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)覺軸承聲音特別，進(jìn)行準(zhǔn)時檢修消退了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)覺電動機(jī)風(fēng)葉破裂，準(zhǔn)時更換，避開電動機(jī)因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc掌握系統(tǒng)常消失突然停車故障，掌握回路檢查了多次仍舊沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最終最終找出問題所在，原來是破裂機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，消失plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知狀況后，立即支配車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最終發(fā)覺變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了許多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力協(xié)作工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很勝利。詳細(xì)如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣掌握設(shè)計及設(shè)備安裝

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，掌握回路改造

7、p1605有站掌握回路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安裝

14、撈渣機(jī)項目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計

15、過濾機(jī)項目電氣協(xié)作

16、硫回收項目電氣協(xié)作

17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計

三、年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成狀況、平安負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中消失的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行懲罰。這樣大大增加了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，平安是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避開誤操作送電，我車間在檢修前對班組進(jìn)步行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的平安。經(jīng)過我們實行以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，最終保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順當(dāng)完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;全部10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機(jī)接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，愛護(hù)整組校驗;10kv設(shè)備預(yù)防性試驗，愛護(hù)整組校驗;全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。我們車間制定了具體的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間常常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動機(jī)掌握回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設(shè)備臺帳管理工作。依據(jù)公司及機(jī)動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了具體的統(tǒng)計，詳細(xì)如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。

3.XX年大檢修方案編制，材料方案編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設(shè)備管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機(jī)外送修理制度編寫。

六、車間在設(shè)備管理維護(hù)方面還存在很多問題：

1.各車間在辦理《檢修許可證》時擔(dān)心排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應(yīng)由檢修負(fù)責(zé)人來辦理《檢修許可證》，但由于各種緣由經(jīng)常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負(fù)責(zé)人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設(shè)備管理臺帳還需進(jìn)一步細(xì)化。車間將根據(jù)機(jī)動管理的要求逐步進(jìn)行設(shè)備管理臺帳的完善、細(xì)化。

4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機(jī)等臨時線，在檢修結(jié)束后常常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線始終帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。

篇二：

xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、支持下，兄弟單位的親密協(xié)作下，樂觀進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的平安平穩(wěn)運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持平安第一的原則，設(shè)備的平安運行水平日益提高，員工的平安技能與素養(yǎng)日益增加，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：一：工作任務(wù)完成狀況

1、大修工作：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修方案工時，有力確保電解槽順當(dāng)通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的狀況下，順當(dāng)完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

2、修理工作：

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2)、完成陽城分公司13臺行車的修理與巡察工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡察工作;

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順當(dāng)開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車平安高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順當(dāng)投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順當(dāng)開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避開金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果非常明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)省光榮，鋪張可恥”的宣言，把能耗有效地掌握。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，連續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成果是勞動付出的產(chǎn)物，以上成果是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成果屬于過去，我們不要以一時的勝利來炫耀今后的工作，失敗仍舊存在，缺點仍舊存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消退缺陷，完善自我。

二、平安管理工作：

1、全年平安生產(chǎn)指標(biāo)完成狀況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;擔(dān)心全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;平安教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工平安教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

2、全年平安生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著平安工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間平安管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工平安意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)平安第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了平安目標(biāo)責(zé)任書，重新爭論、修改了各崗位平安操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間依據(jù)內(nèi)部的平安生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間平安管理的被的局面。

(2)、依據(jù)公司統(tǒng)一支配，仔細(xì)組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合平安月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、平安活動日等，實施了多種形式的宣揚教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的平安衛(wèi)生檢查工作和每月的平安例會，樂觀參與了公司組織的平安演講競賽。同時，參與不少于每月3次班組組織的平安包保會議，要求班組在平安日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行仔細(xì)研討和反思，從而達(dá)到全面把握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的平安宣揚目的。

(3)、車間平安管理還需連續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)峻違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且平安帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于平安監(jiān)護(hù)工作不重視，平安思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、平安意識薄弱現(xiàn)象;車間在平安管理方面還存在漏洞。這一點車間有不行推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及平安隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、進(jìn)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)峻事故的背后，必定有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。假如我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，準(zhǔn)時發(fā)覺各種苗頭和征兆，準(zhǔn)時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場平安檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、平安進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到準(zhǔn)時整改，避開了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向究竟不留死角的系統(tǒng)的平安檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消退。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，準(zhǔn)時反饋到安環(huán)部。還制定了考核方法。

(6)、“5S”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的轉(zhuǎn)變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或臨時不用的鋼材、設(shè)備等賜予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保平安工作的堅實后盾，是夯實平安生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場平安管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日平安隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種平安學(xué)問培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

三、xx年工作部署：

1、檢修車間連續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備平安高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過內(nèi)部市場化深化開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增加執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批判與自我批判，不斷提高自己，親密關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實，仔細(xì)制定方案，明確責(zé)任，掌握時效定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好