“5G 北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用

General“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用Applicationof"5G+Beidou"inCultureandTourismIndustry殷平1（1.文化和旅游部信息中心，北京100740；2.中國聯(lián)通智能城市研究院，北京100048；3.中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司，北京100033）YinPing1，ZhuangTao2，WeiGuanglin3，JiaoLeizhi3（1.InformationCenterofMinistryofCultureandTourismofthePeople'sRepublicofChina，Beijing100740，China；2.ChinaUnicomSmartCityResearchInstitute，Beijing100048，China；3.ChinaUnitedNetworkCommunica?tionsGroupCo.，Ltd.，Beijing100033，China）北斗產(chǎn)業(yè)化和5G發(fā)展都得到國家的大力支持，其在時(shí)空信息、定位導(dǎo)航服務(wù)等方面的應(yīng)用正逐步成為新型基礎(chǔ)設(shè)施的核心內(nèi)容。智慧旅游對(duì)“5G+北斗”的需求迫切，特別是在游客服務(wù)、旅游環(huán)境監(jiān)測(cè)，以及特種旅游和自助旅游等方面?；谝陨闲枨?，提出了基于“5G+北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)”的平臺(tái)通過結(jié)合北斗高精度定位、5G網(wǎng)絡(luò)和其他物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)能夠?yàn)槲幕糜晤I(lǐng)域提供高精度定位、監(jiān)測(cè)、導(dǎo)覽等服務(wù)的綜合平臺(tái)。同時(shí)，闡述了“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的具體應(yīng)用，包括應(yīng)急救援、位移監(jiān)測(cè)以及景區(qū)導(dǎo)覽等。Abstract：關(guān)鍵詞：Keywords：與5G一樣，北斗的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也得到了國家的大力支持，在2021年首屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會(huì)上，習(xí)主席指出“時(shí)空信息、定位導(dǎo)航服務(wù)成為重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施。北斗規(guī)模應(yīng)用進(jìn)入市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展的關(guān)鍵階段”。北斗產(chǎn)業(yè)化作為重大工程被列入了國家十四五規(guī)劃，各部委也都出臺(tái)了各自領(lǐng)域內(nèi)收稿日期：2024-02-03很明確的北斗應(yīng)用規(guī)劃和指導(dǎo)意見。建設(shè)整體布局規(guī)劃》，明確將5G和北斗都列為重要的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。通過將5G+北斗技術(shù)與文化和旅游產(chǎn)業(yè)深度融合，助力提升文旅產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)，是數(shù)字中國建設(shè)的重要內(nèi)容。1智慧旅游對(duì)5G+北斗的需求迫切我國文旅產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列，正經(jīng)歷從景區(qū)數(shù)字化到智慧文旅的轉(zhuǎn)型階段；近年來，隨著“互聯(lián)822024/03/DTPT“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用General網(wǎng)+”的廣泛應(yīng)用，智慧文旅建設(shè)迅速推進(jìn)，我國游客規(guī)模日益擴(kuò)大，對(duì)5G+北斗的需求也日益迫切，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。a）特種旅游和自助旅游。這類旅游活動(dòng)通常在偏遠(yuǎn)、復(fù)雜的地理環(huán)境中進(jìn)行，如高山、叢林、無人區(qū)等，因此，迫切需要北斗系統(tǒng)的高精度導(dǎo)航和定位功能，幫助游客準(zhǔn)確找到目的地，并確保他們能夠安全導(dǎo)航和返回。同時(shí)特種旅游和自助旅游具有一定的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，在緊急情況下，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報(bào)文功能可以在無移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方提供通信和準(zhǔn)確的位置信息，幫助游客尋求救援或向相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)送求助信號(hào)，從而提高救援的效率和安全性。b）旅游環(huán)境監(jiān)測(cè)。旅游景區(qū)常常位于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)域，如山區(qū)、地震帶等。北斗位移監(jiān)測(cè)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地表的位移變化，如滑坡、地裂縫等，提供準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和預(yù)警信息，以確保游客的安全。c）游客服務(wù)。大多數(shù)景區(qū)景點(diǎn)類型多樣，除了文化景觀以外，還有生物景觀、天象氣候、建筑質(zhì)遺存、人文活動(dòng)等。因此，借助5G+北斗的高速度、大帶寬及精準(zhǔn)定位的特點(diǎn)，提供自助式、個(gè)性式導(dǎo)覽服務(wù)，已成為智慧旅游中的一個(gè)重要需求。25G+北斗的技術(shù)優(yōu)勢(shì)北斗衛(wèi)星定位通過計(jì)算設(shè)備到多顆衛(wèi)星的距離，確定設(shè)備三維坐標(biāo)。在不考慮任何定位誤差的理想狀態(tài)下，當(dāng)設(shè)備接收到衛(wèi)星播發(fā)時(shí)間信號(hào)后，根據(jù)信號(hào)發(fā)射時(shí)間和本地時(shí)間計(jì)算出信號(hào)傳輸時(shí)間，再結(jié)合光速獲得衛(wèi)星和設(shè)備間的偽距。實(shí)際上，衛(wèi)星信號(hào)傳輸時(shí)間，并不準(zhǔn)確等于物理距離除以光速，因?yàn)樵谛l(wèi)星定位過程中存在多種誤+εr為對(duì)流層延遲；I為電離層距噪聲。通過星歷可以獲取北斗衛(wèi)星的坐標(biāo)，列出4個(gè)方程，就能計(jì)算出設(shè)備的坐標(biāo)。這里面提到的星歷是描述衛(wèi)星運(yùn)行橢圓軌道的一組參數(shù)，通過幾個(gè)參數(shù)和時(shí)間，可以唯一確定衛(wèi)星的準(zhǔn)確位置。北斗衛(wèi)星發(fā)出的報(bào)文數(shù)據(jù)就含有星歷信息。對(duì)于北斗高精度定位，可以利用差分技術(shù)，將各種定位修正信息（差分值）發(fā)送給用戶，并對(duì)用戶測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，以提高定位精度。利用衛(wèi)星定位誤差在相近距離內(nèi)的相似性，在已知點(diǎn)上架設(shè)地基增強(qiáng)站，計(jì)算得到改正信息，并將其播發(fā)給用戶，可以達(dá)到動(dòng)態(tài)厘米級(jí)、靜態(tài)毫米級(jí)的精度。在某一區(qū)域內(nèi)建立多個(gè)衛(wèi)星連續(xù)地基增強(qiáng)站（CORS對(duì)該地區(qū)構(gòu)成網(wǎng)狀覆蓋，并以這些參考站中的一個(gè)或多個(gè)為基準(zhǔn)，計(jì)算和播發(fā)改正信息，對(duì)該地區(qū)內(nèi)的終端用戶進(jìn)行實(shí)時(shí)改正。同時(shí)，電離層的干擾與衛(wèi)星信號(hào)頻率相關(guān)，因此采用至少雙頻信號(hào)可以構(gòu)建電離層延遲修正模型，最大限度去除這部分干擾因素。這對(duì)于提高定位精度具有非常顯著的作用。北斗系統(tǒng)采用三頻則可以構(gòu)建更復(fù)雜模型，消除高階影響。此外，在3個(gè)頻段上發(fā)射也增加了不同信號(hào)（軍用、民用）的調(diào)制選項(xiàng)，提高了抗干擾能力和定位可靠性。對(duì)于厘米級(jí)乃至毫米級(jí)定位中最核心的載波相位模糊度解算也大有益處。5G的信號(hào)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中已經(jīng)考慮了定位服務(wù)功能，在R17中，其水平定位精度已經(jīng)可以小于1m@90%。在R18中，水平定位精度設(shè)計(jì)指標(biāo)為小于0.2m@90%。而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通過地基增強(qiáng)或者星基增強(qiáng)技術(shù)，可以提供厘米級(jí)的定位精度，在地基增強(qiáng)播發(fā)體系中，5G基站利用現(xiàn)有的站址資源，將高精度衛(wèi)星定位輔助信息發(fā)給終端。因此，5G高速度+北斗高精度的融合應(yīng)用已經(jīng)成為一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)。由于衛(wèi)星信號(hào)覆蓋受天氣和地形等因素影響較大，許多室內(nèi)場(chǎng)景、城市峽谷、山地、河谷等區(qū)域需要測(cè)向等多種手段相融合，為各類用戶提供實(shí)時(shí)、普遍斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能可以在沒有移動(dòng)網(wǎng)信號(hào)的場(chǎng)景下，實(shí)現(xiàn)1000個(gè)漢字的報(bào)文傳輸和位置上報(bào)，是應(yīng)急通信和緊急救援的利器。3基于5G+北斗時(shí)空服務(wù)平臺(tái)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于上述分析，提出如下系統(tǒng)方案。3.1平臺(tái)組成依托現(xiàn)有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、地基增強(qiáng)站、5G基站等基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建北斗精準(zhǔn)時(shí)空信息感知網(wǎng)絡(luò)，形成面向文旅行業(yè)的5G+北斗精準(zhǔn)時(shí)空信息基礎(chǔ)平臺(tái)。該平郵電設(shè)計(jì)技術(shù)/2024/0383General“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)如圖1所示。平臺(tái)可作為文旅行業(yè)時(shí)空能力的基礎(chǔ)底座。平臺(tái)包括室外高精度定位、室內(nèi)融合定位、北斗短報(bào)文、地理信息等功能模塊，提供室內(nèi)外融合的動(dòng)態(tài)厘米/亞米/米級(jí)和靜態(tài)毫米級(jí)定位、北斗短報(bào)文通信和地理信息等服務(wù)。室外高精度定位由地基增強(qiáng)站網(wǎng)、解算能力平臺(tái)、業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺(tái)和高精度定位終端構(gòu)成，采用網(wǎng)絡(luò)RTK和PPP技術(shù)，建設(shè)地基增強(qiáng)站網(wǎng)（CORS實(shí)時(shí)通過5G網(wǎng)絡(luò)播發(fā)誤差改正數(shù)，使接入終端獲得RTK高精度定位能力。室外高精度定位邏輯框架如圖2所示。室內(nèi)融合定位技術(shù)包括高精度室內(nèi)定位（分米其中5G室分+室內(nèi)定位基站網(wǎng)絡(luò)模式，可構(gòu)建通文旅應(yīng)用應(yīng)急救援位移監(jiān)測(cè)景區(qū)導(dǎo)覽特種旅游文旅應(yīng)用aaa開放能力組件（API+功能邏輯）應(yīng)急消息應(yīng)急消息巡檢管理…電子圍欄場(chǎng)景組件（API+業(yè)務(wù)邏輯）人車物位置軌跡城市設(shè)施監(jiān)控開放引擎開放引擎車輛違規(guī)告警無人化作業(yè)…時(shí)空時(shí)空基座室外高精度定位北斗高精度定位亞米/厘米/室外高精度定位北斗高精度定位亞米/厘米/毫米地理信息地圖引擎、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換…基礎(chǔ)能力普通精度基礎(chǔ)能力5G/藍(lán)牙/Wi-Fi/UWB/藍(lán)牙/文本/圖片/語音PDR/地磁AOA/VSLAM云云基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施地基增強(qiáng)站網(wǎng)地基增強(qiáng)站網(wǎng)UWBUWB/藍(lán)牙、Wi-Fi等室內(nèi)定位設(shè)施5G通信基站圖1時(shí)空服務(wù)平臺(tái)邏輯結(jié)構(gòu)全球基站數(shù)據(jù)基線模糊度固定基線公共誤差提取與建模數(shù)據(jù)預(yù)處理OSR改正數(shù)生成數(shù)據(jù)解算模塊網(wǎng)絡(luò)RTK算法引擎PPP-RTK算法引擎數(shù)據(jù)預(yù)處理實(shí)時(shí)鐘實(shí)時(shí)U差解算區(qū)域大氣誤差提取與建?；竟芾砟K基站數(shù)據(jù)接收管理 基站數(shù)據(jù)接收引擎數(shù)據(jù)解析觀測(cè)與導(dǎo)航數(shù)據(jù)分析與監(jiān)測(cè)軌道與鐘差數(shù)據(jù)接收管理全球基站數(shù)據(jù)基線模糊度固定基線公共誤差提取與建模數(shù)據(jù)預(yù)處理OSR改正數(shù)生成數(shù)據(jù)解算模塊網(wǎng)絡(luò)RTK算法引擎PPP-RTK算法引擎數(shù)據(jù)預(yù)處理實(shí)時(shí)鐘實(shí)時(shí)U差解算區(qū)域大氣誤差提取與建模基站管理模塊基站數(shù)據(jù)接收管理 基站數(shù)據(jù)接收引擎數(shù)據(jù)解析觀測(cè)與導(dǎo)航數(shù)據(jù)分析與監(jiān)測(cè)軌道與鐘差數(shù)據(jù)接收管理軌道與鐘差數(shù)據(jù)接收引擎數(shù)據(jù)解析軌道與鐘差數(shù)據(jù)RINEX轉(zhuǎn)化分析與監(jiān)測(cè)參考站組網(wǎng)RINEX轉(zhuǎn)化衛(wèi)星精密定軌區(qū)域基站數(shù)據(jù)軌道與鐘差數(shù)據(jù)TCP/IP基站數(shù)據(jù)NTRIP軌道與鐘差數(shù)據(jù)區(qū)域基站數(shù)據(jù) 軌道與鐘差數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)解算系統(tǒng)監(jiān)測(cè)參考站系統(tǒng)監(jiān)測(cè)服務(wù)播發(fā)模塊用戶用戶網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)播發(fā)模塊虛擬參考格網(wǎng)計(jì)算OSR信息編碼用戶位置網(wǎng)絡(luò)傳輸網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)RTK服務(wù)播發(fā)模塊SSR信息編碼格網(wǎng)計(jì)算通信基站SSR信息編碼格網(wǎng)計(jì)算GEO衛(wèi)星84圖2室外高精度定位2024/03/DTPT“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用General導(dǎo)融合的基礎(chǔ)設(shè)施，有助于推進(jìn)在特定應(yīng)用場(chǎng)景的統(tǒng)一實(shí)施和運(yùn)營。平臺(tái)基于地基增強(qiáng)站網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)和室內(nèi)融合定位網(wǎng)，構(gòu)建五大時(shí)空服務(wù)，并基于這些能力面向文化旅游領(lǐng)域，開發(fā)相關(guān)的時(shí)空+文旅行業(yè)應(yīng)用。平臺(tái)封裝了各種設(shè)備協(xié)議、定位/路徑算法、地圖管理、主要業(yè)務(wù)邏輯，可以通過云化對(duì)接或者本地化部署，以API/SDK或者組件的方式開放給行業(yè)平臺(tái)進(jìn)行二次開發(fā)，或者直接提供給最終用戶的業(yè)務(wù)平臺(tái)。3.2平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)平臺(tái)采用主流技術(shù)棧，并結(jié)合定位行業(yè)的特點(diǎn)，采用微服務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)小前臺(tái)大中臺(tái)的設(shè)計(jì)。平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)如圖3所示。系統(tǒng)總體邏輯架構(gòu)從下至上可以分為運(yùn)行存儲(chǔ)支撐體系與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系貫穿整體系統(tǒng)。系統(tǒng)建設(shè)采用云DevOps管理，具備持續(xù)集成能力，支持雙活架構(gòu)模式，能夠進(jìn)行多中心備份及部署。流容器技術(shù)為其資源的核心，支持容器創(chuàng)建、動(dòng)態(tài)調(diào)整配置、容器編排、容器化部署和鏡像管理等主要功能。該平臺(tái)還內(nèi)置一系列提供軟件應(yīng)用的基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)資源能夠根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行靈活的組合配整個(gè)平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)支持多類型的終端，能夠提供高并發(fā)的訪問服務(wù)，支持微服務(wù)架構(gòu)、水平伸縮、高并發(fā)下服務(wù)水平擴(kuò)展、多級(jí)緩存，具有豐富的平臺(tái)功能組件。開發(fā)人員能夠在平臺(tái)功能組件的基礎(chǔ)上完成業(yè)務(wù)邏輯組件的構(gòu)建工作。45G+北斗在文旅行業(yè)中的應(yīng)用4.1應(yīng)急救援基于北斗系統(tǒng)的短報(bào)文通信功能，即使在沒有移動(dòng)通信信號(hào)的情況下，求援人員也能向應(yīng)急救援中心發(fā)送救援信息。應(yīng)急救援中心能夠第一時(shí)間獲取求援人員精準(zhǔn)的位置信息（經(jīng)緯度并在線指揮救援隊(duì)伍和后勤保障隊(duì)伍。救援隊(duì)伍根據(jù)應(yīng)急中心下發(fā)的精確位置及時(shí)到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。該系統(tǒng)針對(duì)自助旅游、山岳旅游、特種旅游中路線復(fù)雜、景點(diǎn)分散、信息受阻、危險(xiǎn)性高等問題提供服務(wù)，提升全域精準(zhǔn)位置及安全管理水平。與北斗二號(hào)相比，北斗三號(hào)短報(bào)文的覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，用戶規(guī)模和單條短報(bào)文的信息量也得到了提升，目前，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)單條短報(bào)文1000個(gè)漢字的信息傳輸。基于北斗的監(jiān)控調(diào)度及應(yīng)急通信功能，形訪問層接口層服務(wù)層存儲(chǔ)層PC或API調(diào)用移動(dòng)設(shè)備定位工牌高精度定位設(shè)備lvs+nginx負(fù)載均衡lvs+lvs+nginx負(fù)載均衡lvs+nginx負(fù)載均衡NettyNettyDocker+KubernetesElasticSearchFilebeatKibana服務(wù)治理&日志收集HystrixSentinelPrometheusDocker+KubernetesElasticSearchFilebeatKibana服務(wù)治理&日志收集HystrixSentinelPrometheusZabbix服務(wù)組件監(jiān)控&保護(hù)基礎(chǔ)位置歷史軌跡設(shè)備管理位置服務(wù)亞米級(jí)厘米級(jí)基礎(chǔ)位置歷史軌跡設(shè)備管理位置服務(wù)亞米級(jí)厘米級(jí)播發(fā)服務(wù)高精度定位電子圍欄路徑規(guī)劃熱力圖地理信息北斗短報(bào)文應(yīng)急搜救應(yīng)急搜救位置報(bào)告報(bào)文通信KNN定位引擎KNN定位引擎文件系統(tǒng)Redis集群文件系統(tǒng)Redis集群Hive集群圖3平臺(tái)技術(shù)架構(gòu)郵電設(shè)計(jì)技術(shù)/2024/0385General“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用成一個(gè)不依賴于互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)急救援、指揮調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)北斗終端和后端監(jiān)控指揮平臺(tái)組成，能夠在山岳景區(qū)、特種旅游等區(qū)域里全天候、無縫隙、大范圍地確定人員/車輛的地理經(jīng)緯度，為人員/車輛定位監(jiān)控、監(jiān)控管理、指揮調(diào)度、安全保密、路徑優(yōu)化等提供有力保障。北斗短報(bào)文通信示意如圖4所示。北斗衛(wèi)星北斗終端北斗指揮機(jī)監(jiān)控指揮系統(tǒng)圖4北斗短報(bào)文通信示意4.1.1北斗終端北斗終端集成RDSS短報(bào)文通信、北斗定位和藍(lán)牙連接等功能，可以和用戶手機(jī)通信，提供自由發(fā)送短消息、報(bào)平安/SOS告警和位置自動(dòng)上報(bào)等功能。a）北斗終端定時(shí)向后臺(tái)上報(bào)終端位置信息。b）當(dāng)北斗終端收到短報(bào)文，APP將會(huì)用鈴聲提醒用戶查看短報(bào)文。c）可以通過APP和監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)消息互通。d）管理中心可通過通播、點(diǎn)播等形式下發(fā)氣象預(yù)警信息。e）緊急時(shí)刻，用戶可以通過北斗終端向管理中心發(fā)送緊急報(bào)警。4.1.2監(jiān)控指揮用戶在使用北斗設(shè)備時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的位置數(shù)據(jù)和報(bào)文數(shù)據(jù)。監(jiān)控指揮平臺(tái)從數(shù)據(jù)庫中讀取這些數(shù)據(jù)，并通過GIS、圖表等可視化的方式展示給用戶。該平臺(tái)支持業(yè)務(wù)人員對(duì)系統(tǒng)的管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)北斗指揮機(jī)的實(shí)時(shí)管理與監(jiān)控，能在頁面監(jiān)控到后臺(tái)對(duì)通道的智能巡檢情況，如出現(xiàn)故障報(bào)警狀況，專業(yè)的維護(hù)人員可以對(duì)其進(jìn)行操作維護(hù)；同時(shí)能對(duì)平臺(tái)各種參數(shù)數(shù)為充分發(fā)揮我國北斗系統(tǒng)在應(yīng)急響應(yīng)中的技術(shù)支撐作用，應(yīng)結(jié)合空-地一體化的信息手段，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)搜救”的救援方式。針對(duì)山岳景區(qū)、特種旅游區(qū)域存在的感知方式不完備、天氣多變等問題，縮短應(yīng)急862024/03/DTPT救援響應(yīng)時(shí)間，提高救援服務(wù)能力。4.2位移監(jiān)測(cè)針對(duì)景區(qū)建筑、橋梁、游客中心等重要基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)和景區(qū)山體等地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)的監(jiān)測(cè)預(yù)警服務(wù)，基于北斗RTK技術(shù)提供的高精度定位能力和5G實(shí)時(shí)傳輸能力，并與其他物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)結(jié)合，面向基礎(chǔ)設(shè)施及地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)提供毫米級(jí)定位和全面感知能力，從而計(jì)算等技術(shù)，實(shí)時(shí)采集景區(qū)內(nèi)需要監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)所處的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、環(huán)境、荷載等信息，利用北斗高精度定位的毫米級(jí)感知能力，并部署力學(xué)結(jié)構(gòu)和環(huán)境檢測(cè)等傳感器設(shè)備，結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延和可靠傳輸，實(shí)時(shí)分析并預(yù)判結(jié)構(gòu)形變情況。各北斗監(jiān)測(cè)點(diǎn)與參考點(diǎn)接收機(jī)實(shí)時(shí)接收北斗信號(hào)和參考站的信號(hào)，并通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)發(fā)送到控制中心。控制中心服務(wù)器上的北斗數(shù)據(jù)處理軟件會(huì)實(shí)時(shí)差分解算出各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，數(shù)據(jù)分析軟件獲取各監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)三維坐標(biāo)，并與初始坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，從而獲得該監(jiān)測(cè)點(diǎn)變化量，同時(shí)分析軟件根據(jù)事先設(shè)定的預(yù)警值進(jìn)行報(bào)警。北斗位移監(jiān)測(cè)示意如圖5所示。北斗衛(wèi)星測(cè)站1基準(zhǔn)站測(cè)站2數(shù)據(jù)解算服務(wù)器圖5北斗位移監(jiān)測(cè)示意4.3景區(qū)導(dǎo)覽以最大化滿足游客個(gè)性化文旅需求為目標(biāo)，深度構(gòu)建、精準(zhǔn)定點(diǎn)定向推送、實(shí)景導(dǎo)覽與互動(dòng)體驗(yàn)等，為游客提供全場(chǎng)景智慧服務(wù)，同時(shí)基于高效的數(shù)據(jù)分析為企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支撐。實(shí)現(xiàn)管理人員工作臺(tái)、地理信息配置、導(dǎo)覽導(dǎo)航、信息定點(diǎn)定向推送、系統(tǒng)設(shè)置等基礎(chǔ)功能。景區(qū)導(dǎo)覽示意如圖6所示。5總結(jié)與展望總體上看，文旅行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展對(duì)時(shí)空信息的“5G+北斗”在文旅行業(yè)中的應(yīng)用General地基增強(qiáng)站網(wǎng)基準(zhǔn)站基準(zhǔn)站基準(zhǔn)站基準(zhǔn)站地基增強(qiáng)站網(wǎng)基準(zhǔn)站基準(zhǔn)站基準(zhǔn)站基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)處理平臺(tái)專線專線基準(zhǔn)站專線圖6景區(qū)導(dǎo)覽示意精準(zhǔn)性和泛在性提出了更高要求，目前5G+北斗的應(yīng)用還存在時(shí)空基準(zhǔn)不統(tǒng)一、通信導(dǎo)航對(duì)信號(hào)需求不同、多終端間應(yīng)用協(xié)議不同、手機(jī)北斗短報(bào)文普及率不高等問題，因此，需要通過5G和北斗的深度融合，將以安裝終端為主的傳統(tǒng)應(yīng)用方式拓展至精準(zhǔn)時(shí)空信息全鏈條智能服務(wù)的新模式。有必要構(gòu)建文旅行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的5G+北斗精準(zhǔn)時(shí)空信息智能服務(wù)平臺(tái)，依托現(xiàn)有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗地基增強(qiáng)站、5G基站等基礎(chǔ)資源，將北斗精準(zhǔn)時(shí)空信息與文旅產(chǎn)業(yè)全鏈條中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行深度結(jié)合?！?G+北斗”融合定位將大幅提升我國綜合PNT體系全球競(jìng)爭(zhēng)能力，服務(wù)于文化和旅游行業(yè)。高精度時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施和寬帶移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)文化旅游行業(yè)發(fā)展具有重要意義。通過“5G+北斗”融合定位技術(shù)提供精確的時(shí)空服務(wù)，成為