農(nóng)村幼兒園交通安全教育現(xiàn)狀及對(duì)策研究

[18]綜上所述，近幾年關(guān)于幼兒交通安全教育的研究取得了不錯(cuò)的成果，越來越多的學(xué)者認(rèn)識(shí)到幼兒交通安全教育的重要性。他們從社會(huì)需要、幼兒園的責(zé)任、幼兒自身發(fā)展需要的角度提出幼兒交通安全教育的必要性；從幼兒教師、幼兒園、社會(huì)面、幼兒四個(gè)角度為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)幼兒交通安全教育中存在問題的原因進(jìn)行討論；并且根據(jù)不同主體提出針對(duì)性改進(jìn)策略。這些研究為筆者研究農(nóng)村幼兒園交通安全教育提供理論基礎(chǔ)，筆者從多方面了解到了農(nóng)村幼兒園交通安全教育的實(shí)施現(xiàn)狀，認(rèn)識(shí)到在多種因素影響下農(nóng)村幼兒園交通安全教育存在很多問題，深切意識(shí)到農(nóng)村幼兒園開展交通安全教育的必要性以及迫切性，所以希望通過相關(guān)研究為農(nóng)村幼兒園交通安全教育提供可實(shí)施性策略，助力農(nóng)村幼兒健康成長(zhǎng)。1.4研究方法1.4.1訪談法筆者以三名農(nóng)村幼兒教師和三名園長(zhǎng)為訪談對(duì)象，以農(nóng)村幼兒園交通安全教育的具體實(shí)施情況為訪談主題，制定訪談提綱（訪談提綱見附錄A），充分了解當(dāng)前農(nóng)村幼兒園交通安全教育的實(shí)施現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，并針對(duì)性提出改進(jìn)策略。1.4.2問卷法筆者為了更好的了解當(dāng)前社會(huì)中農(nóng)村幼兒園所開展的交通安全教育的具體現(xiàn)狀及存在的問題，借鑒了胡莉莉碩士論文中的調(diào)查問卷（問卷見附錄B），以農(nóng)村幼兒教師為調(diào)查對(duì)象（數(shù)據(jù)見表1-1），以電子問卷的形式發(fā)放，共發(fā)放問卷209份，收回有效問卷209份，有效率為100%，對(duì)回收的問卷進(jìn)行整理分析，為農(nóng)村幼兒園交通安全教育的研究提供數(shù)據(jù)支撐。表1-1調(diào)查農(nóng)村幼兒教師基本信息題目選項(xiàng)人數(shù)比例（%）學(xué)歷高中/中專及以下188.61%大專11052.63%本科及以上8138.76%教齡一年以下3617.22%一到五年11555.02%五到十年5023.92%十年以上83.83%所在幼兒園性質(zhì)公立園8138.76%私立園12861.24%是否具備教師資格證是10550.24%否10449.76%執(zhí)教班級(jí)大班4822.97%中班8038.28%小班7334.93%托班83.83%第2章農(nóng)村幼兒園交通安全教育現(xiàn)狀分析2.1教師對(duì)交通安全教育的認(rèn)識(shí)幼兒教師是交通安全教育活動(dòng)的實(shí)施者，是決定交通安全教育活動(dòng)能否順利開展的關(guān)鍵。因此，教師在交通安全教育中起著非常重要的作用。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒教師進(jìn)行調(diào)查，得出以下結(jié)果：表2-1農(nóng)村幼兒園開展交通安全教育的必要性選項(xiàng)人數(shù)比例（%）沒必要199.09%有必要14267.94%非常有必要4822.97%由上表可知，大部分教師都認(rèn)為有必要開展交通安全教育。這部分幼兒教師認(rèn)識(shí)到了幼兒園開展交通安全教育的必要性。但仍有近10%的教師選擇了沒必要，這一部分教師忽視了交通安全教育對(duì)于幼兒有著非常重要的作用。訪談?dòng)涗?筆者:請(qǐng)問您認(rèn)為農(nóng)村地區(qū)的幼兒園有必要開展交通安全教育嗎？教師1:非常有必要。幼兒的安全問題一直是每個(gè)教育工作者都非常重視的問題。交通安全當(dāng)然也是。教師2:有必要，幼兒進(jìn)行一切活動(dòng)都是建立在生命安全得到保障的前提上的，安全都保障不了還如何談教育。教師3:我認(rèn)為是有必要的，農(nóng)村地區(qū)交通情況比較復(fù)雜，交通安全教育是必不可少的。綜上所述，農(nóng)村幼兒教師對(duì)于交通安全教育的意見是比較一致的，他們認(rèn)識(shí)到了交通安全教育的重要性。對(duì)于交通安全教育的主要負(fù)責(zé)人是誰的問題筆者進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果如下：表2-2實(shí)施交通安全教育的主要負(fù)責(zé)人選項(xiàng)人數(shù)比例（%）家長(zhǎng)4119.62%幼兒教師10851.67%交通警察4320.57%其他178.13%由上表可知，在“實(shí)施交通安全教育的主要負(fù)責(zé)人”這一問題中，有近一半的被調(diào)查者選擇了幼兒教師是開展交通安全教育的主要負(fù)責(zé)人，這一部分教師認(rèn)識(shí)到了幼兒園是幼兒接受教育的主要場(chǎng)所，承擔(dān)著重要的教育任務(wù)；剩余一半的被調(diào)查者分別選擇了家長(zhǎng)、交通警察以及其他。由此可知，部分幼兒教師對(duì)于交通安全教育的認(rèn)識(shí)還是存在誤區(qū)的，她們沒有認(rèn)識(shí)到幼兒的教育活動(dòng)主要應(yīng)該是由老師負(fù)責(zé)。表2-3園區(qū)周邊交通狀況是否對(duì)幼兒造成威脅選項(xiàng)人數(shù)比例（%）非常擔(dān)憂3315.79%比較擔(dān)憂9143.54%有點(diǎn)擔(dān)憂7736.84%不擔(dān)憂83.83%由上表可知，在被問到幼兒園周邊的交通狀況是否會(huì)對(duì)幼兒造成交通安全威脅時(shí)，有近96%的幼兒教師都表現(xiàn)出或多或少的擔(dān)憂。說明大部分農(nóng)村地區(qū)的幼兒教師注意到了幼兒園周邊的交通狀況可能會(huì)對(duì)幼兒造成危險(xiǎn)，他們?cè)谌粘Ｉ钪杏嘘P(guān)注到交通安全問題，具備一定的交通安全意識(shí)。2.2教師交通安全教育的知識(shí)儲(chǔ)備教師認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性是第一步，最重要的是具體實(shí)施環(huán)節(jié)。要想實(shí)施好交通安全教育，教師應(yīng)當(dāng)具備科學(xué)全面的交通安全知識(shí)。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒教師交通安全知識(shí)儲(chǔ)備進(jìn)行調(diào)查，得出以下結(jié)果：表2-4農(nóng)村幼兒教師交通安全知識(shí)來源調(diào)查選項(xiàng)（多選）頻次比例（%）自身生活經(jīng)驗(yàn)13564.59%媒體事故報(bào)道15373.21%接受專題培訓(xùn)8942.58%長(zhǎng)輩的傳授11354.07%網(wǎng)絡(luò)書本自學(xué)10650.72%綜上所述，農(nóng)村幼兒教師的交通安全知識(shí)來源主要以教師自主學(xué)習(xí)為主。農(nóng)村的幼兒教師在學(xué)習(xí)交通安全安全知識(shí)時(shí)通常會(huì)結(jié)合自身的生活經(jīng)驗(yàn)從書本、網(wǎng)絡(luò)上來學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，接受專業(yè)的交通安全知識(shí)培訓(xùn)較少，交通安全知識(shí)體系較為零散，缺乏科學(xué)性以及系統(tǒng)性。訪談?dòng)涗?筆者:請(qǐng)問您自己對(duì)交通安全知識(shí)掌握程度如何？教師1:對(duì)于生活中常見的交通標(biāo)志比較熟悉，了解一些基本的交通安全常識(shí)，如：機(jī)動(dòng)車的行駛規(guī)則，行人在馬路上通行時(shí)需要了解的注意事項(xiàng)。教師2:我對(duì)于日常生活中常見的交通知識(shí)還是比較了解的，如常見的交通標(biāo)志、行駛規(guī)則等。教師3:我掌握的交通安全知識(shí)都比較零散，就是自己日常出行方面相關(guān)的一些交通常識(shí)。綜上所述，農(nóng)村幼兒教師掌握的交通安全知識(shí)主要是日常生活中常見的一些交通安全標(biāo)志以及交通規(guī)則等，都是根據(jù)自身生活經(jīng)驗(yàn)得來的，具有局限性。由于沒有接受過系統(tǒng)全面的交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)，因此對(duì)于交通安全知識(shí)的掌握缺乏全面性和專業(yè)性，交通安全知識(shí)較為薄弱。2.3交通安全教育的環(huán)境創(chuàng)設(shè)幼兒園的環(huán)境創(chuàng)設(shè)是幼兒園的一種重要資源，是課程的一部分，是隱性課程，對(duì)幼兒的學(xué)習(xí)有著很大的促進(jìn)作用。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒園交通安全教育的環(huán)境創(chuàng)設(shè)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果如下：訪談?dòng)涗?筆者:您所在的幼兒園關(guān)于交通安全教育方面的環(huán)境創(chuàng)設(shè)有哪些呢？教師1:在環(huán)境創(chuàng)設(shè)方面我們幼兒園主要以走廊上張貼交通方面的宣傳標(biāo)語、簡(jiǎn)筆畫為主，室內(nèi)也會(huì)放置一些圖畫書。教師2:幼兒園會(huì)在游戲區(qū)投放一些玩具汽車以及配套的交通標(biāo)志供幼兒進(jìn)行游戲。教師3:幼兒園內(nèi)沒有專門創(chuàng)設(shè)交通安全方面的環(huán)境，但是有放置一些安全教育方面的繪本，在幼兒園外有張貼交通標(biāo)語。綜上所述，農(nóng)村地區(qū)的幼兒園缺乏對(duì)于交通安全教育的環(huán)境創(chuàng)設(shè)，園區(qū)布置大多以硬性的標(biāo)語、宣傳畫為主，缺乏與交通安全教育相關(guān)的器材、場(chǎng)所建設(shè)，沒有全方位的為幼兒營(yíng)造交通安全的學(xué)習(xí)氛圍，導(dǎo)致幼兒無法投入到濃厚的交通知識(shí)氛圍中，沒有充分發(fā)揮環(huán)境創(chuàng)設(shè)對(duì)于教育的重要作用。2.4交通安全教育的目標(biāo)制定目標(biāo)是教育活動(dòng)得以開展的導(dǎo)向，目標(biāo)的正確與否決定了教學(xué)活動(dòng)的合理性。因此，幼兒園在開展交通安全教育時(shí)應(yīng)當(dāng)制定合理的活動(dòng)目標(biāo)。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒園交通安全教育的目標(biāo)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果如下：表2-5制定幼兒交通安全教育目標(biāo)的依據(jù)選項(xiàng)（多選）頻次比例（%）《3—6歲兒童發(fā)展指南》13866.03%教材設(shè)置15373.21%幼兒身心發(fā)展特點(diǎn)12559.83%幼兒的興趣與需要7937.30%綜上所述，農(nóng)村幼兒教師能夠根據(jù)指南和教材制定教學(xué)目標(biāo)，遵循幼兒身心發(fā)展特點(diǎn)，但是也存在部分教師在制定目標(biāo)時(shí)忽視了幼兒的興趣與實(shí)際需要的情況。訪談?dòng)涗?筆者:請(qǐng)問您在開展交通安全教育時(shí)會(huì)提前制定目標(biāo)嗎？教師1:會(huì)，在開展專門的交通安全教育活動(dòng)時(shí)我會(huì)提前根據(jù)活動(dòng)內(nèi)容制定目標(biāo)。教師2:有時(shí)會(huì)，有時(shí)不會(huì)。在開展主題性的活動(dòng)之前會(huì)提前制定，但是觀看視頻短片等隨機(jī)性活動(dòng)時(shí)不會(huì)提前設(shè)定目標(biāo)。教師3:會(huì)提前了解教材內(nèi)容，教材中對(duì)于教學(xué)活動(dòng)都有相對(duì)于的目標(biāo)。綜上所述，大部分教師在開展交通安全教育前會(huì)有計(jì)劃的制定教學(xué)目標(biāo)，為教學(xué)活動(dòng)提供方向指引，以便更好的開展教學(xué)活動(dòng)。表2-6交通安全教育的目標(biāo)選項(xiàng)（多選）頻次比例（%）懂得基本的交通安全常識(shí)10349.28%掌握交通安全要領(lǐng)15071.77%培養(yǎng)幼兒良好的交通安全行為習(xí)慣13966.51%提高幼兒的自我保護(hù)意識(shí)和能力10751.20%由上表可知，農(nóng)村幼兒教師在設(shè)置教學(xué)目標(biāo)時(shí)，可以根據(jù)不同年齡層次幼兒從知識(shí)、技能、情感態(tài)度方面選擇合適的教學(xué)目標(biāo)，目標(biāo)制定較為合理。2.5交通安全教育的實(shí)施狀況2.5.1交通安全教育的內(nèi)容幼兒園交通安全教育的內(nèi)容非常豐富，包括交通信號(hào)燈的識(shí)別、基本交通標(biāo)志的認(rèn)識(shí)、斑馬線的認(rèn)識(shí)等。教師在開展活動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)兼顧內(nèi)容的全面性，充分結(jié)合幼兒生活經(jīng)驗(yàn)以及生活實(shí)際需要。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒園交通安全教育的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果如下：訪談?dòng)涗?筆者:您所在的幼兒園中交通安全教育包括哪些內(nèi)容呢？教師1:斑馬線、紅綠燈以及一些簡(jiǎn)單的交通標(biāo)志，教育幼兒在馬路上通行的注意事項(xiàng)。教師2:幼兒交通安全教育一般就是認(rèn)識(shí)一些常見的交通安全標(biāo)志，讓幼兒在日常生活中遵守交通規(guī)則等基礎(chǔ)性的常識(shí)。教師3:我們幼兒園內(nèi)的交通安全教育一般是教幼兒認(rèn)識(shí)簡(jiǎn)單的交通標(biāo)志，教幼兒日常生活中的基本交通行為規(guī)則，例如紅燈停綠燈行、過馬路要走斑馬線、要靠右行駛等。綜上所述，農(nóng)村幼兒園在交通安全教育的內(nèi)容上通常都以常見的交通安全標(biāo)志和常見的交通規(guī)則為主，內(nèi)容較為單一，在選取交通安全教育的內(nèi)容上還有待豐富和完善。表2-7幼兒園開展交通安全教育活動(dòng)的資源選項(xiàng)（多選）頻數(shù)比例（%）教材10047.85%宣傳手冊(cè)12660.29%走廊上的提示語、宣傳畫14066.99%自己制定的教案14971.29%電視短片9746.41%綜上所述，農(nóng)村幼兒園在交通安全教育的資源選取上主要以張貼提示語、宣傳畫和教師自己制定的教材為主，這類教學(xué)資源通常較為死板、簡(jiǎn)單，對(duì)于幼兒的吸引力較小。只有少部分人選取了采用電子媒體形式進(jìn)行教育，大部分都忽略了電子設(shè)備形象生動(dòng)、色彩鮮艷，可以更靈動(dòng)的展示教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)。表2-8是否有交通安全教育的教材選項(xiàng)頻次比例（%）有專門教材，按教材教學(xué)188.61%教材中有相關(guān)內(nèi)容，按教材教學(xué)9244.02%教材中無相關(guān)內(nèi)容，其他活動(dòng)教學(xué)6832.54%教材中無相關(guān)內(nèi)容，無相關(guān)教學(xué)2411.48%其他73.35%綜上所述，被調(diào)查者所在的幼兒園中，近一半的幼兒園有交通安全相關(guān)的教材，教師可以根據(jù)教材的內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，剩余幼兒園還沒有配備相關(guān)教材。2.5.2交通安全教育的組織形式幼兒園的教學(xué)組織形式具有多樣性，有集體活動(dòng)、小組活動(dòng)、區(qū)域活動(dòng)等多種形式，教師根據(jù)幼兒的身心發(fā)育狀況選擇合適的教學(xué)方式尤為重要。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒園交通安全教育的組織形式進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果如下：表2-9實(shí)施交通安全教育的主要方式選項(xiàng)頻次比例（%）集體講授教學(xué)15574.16%現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)15272.73%主題活動(dòng)教學(xué)9043.06%其他活動(dòng)教學(xué)12459.33%由上表可知，目前農(nóng)村幼兒園開展交通安全教育的活動(dòng)形式較為單一，教師運(yùn)用最多的是集體講授教學(xué)，主題活動(dòng)教學(xué)較少。除了幼兒園單方面進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的形式外，對(duì)幼兒的教學(xué)還可以通過與幼兒園外的力量形成教育合力實(shí)施教育，例如家庭共育、與交通安全部門合作等方式進(jìn)行。表2-10家園共育的頻次選項(xiàng)人數(shù)比例（%）經(jīng)常2311%偶爾7736.84%很少9043.06%從不199.09%由上表可知，農(nóng)村地區(qū)有一半左右的家長(zhǎng)會(huì)對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全教育，與幼兒園形成教育合力，共同實(shí)施幼兒交通安全教育。還有一半左右的家長(zhǎng)很少或者不對(duì)幼兒進(jìn)行教育，家園合作是幼兒園教學(xué)的一個(gè)重要組織形式，家長(zhǎng)缺乏交通安全教育使得家園共育這一教育形式無法完成。訪談?dòng)涗?筆者:您所在的幼兒園是否有邀請(qǐng)交通部門共同開展交通安全教育？有接收到政府部門財(cái)政上的支持嗎？園長(zhǎng)1:沒有。政府部門有為幼兒園提供電子媒體設(shè)備，可以通過電子設(shè)備實(shí)施交通安全教育，但是沒有提供交通安全教育方面的器材。園長(zhǎng)2:之前有邀請(qǐng)交通警察來幼兒園，但是工作內(nèi)容僅限于張貼橫幅、宣傳標(biāo)語。幼兒園有收到財(cái)政撥款，但是園區(qū)需要建設(shè)的資金投入較多，沒有多余的資金專門建設(shè)交通安全教育方面。園長(zhǎng)3:幼兒園有發(fā)出邀請(qǐng)，但是交通部門沒有接受。我們幼兒園財(cái)政扶持較少，但是政府部門有為幼兒園采購(gòu)一些繪本，繪本有涉及到交通安全教育方面。綜上所述，農(nóng)村地區(qū)的交通部門和幼兒園之間沒有形成良好溝通協(xié)作，對(duì)于幼兒的交通安全教育僅限于幼兒園一方面進(jìn)行教育，很少有雙方合作實(shí)施交通安全教育。政府部門對(duì)于幼兒園主要是資金扶持和一些器材設(shè)備，由于不是交通安全專項(xiàng)扶持幼兒園在拿到這些扶持以后也沒有意識(shí)進(jìn)行交通安全教育建設(shè)，這就導(dǎo)致在實(shí)施交通安全教育時(shí)實(shí)施主體還是幼兒園。2.5.3開展交通安全教育的次數(shù)幼兒園實(shí)施交通安全教育的次數(shù)非常重要，如果幼兒學(xué)習(xí)次數(shù)少、時(shí)間間隔較長(zhǎng)，所學(xué)知識(shí)得不到及時(shí)的鞏固和運(yùn)用，效果就會(huì)大打折扣。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒園交通安全教育的次數(shù)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果如下：表2-11班級(jí)每學(xué)期開展交通安全活動(dòng)的次數(shù)選項(xiàng)人數(shù)比例（%）0188.61%1-210449.76%3-46531.1%5次以上2210.53%由上表可知，交通安全教育活動(dòng)的開展次數(shù)情況也不是很好，近一半的幼兒園每學(xué)期開展1—2次，還有近10%的幼兒園沒有開展交通安全教育。訪談?dòng)涗?筆者:請(qǐng)問本園多長(zhǎng)時(shí)間開展一次交通安全主題活動(dòng)呢？是否有將交通安全教育納入園區(qū)工作計(jì)劃呢？園長(zhǎng)1:幼兒園有將交通安全教育納入教學(xué)規(guī)劃中，通常規(guī)定每學(xué)期開展一次全園性的交通安全主題活動(dòng)，班級(jí)內(nèi)的交通安全活動(dòng)一般由教師自己決定。園長(zhǎng)2:幼兒園沒有對(duì)于交通安全教育次數(shù)的硬性規(guī)定，通常由班級(jí)教師自主選擇是否開展交通安全教育以及開展的頻率。園長(zhǎng)3:幼兒園通常規(guī)定一個(gè)月開展一次大方向的安全教育，對(duì)于具體實(shí)施哪種主題的安全教育沒有規(guī)定。綜上所述，通過對(duì)幼兒園園長(zhǎng)的訪談，了解到農(nóng)村地區(qū)的幼兒園在制定教學(xué)工作計(jì)劃時(shí)會(huì)忽視交通安全教育，很少對(duì)交通安全教育的次數(shù)有具體規(guī)定。農(nóng)村地區(qū)幼兒園對(duì)于交通安全教育的重視程度還有待提高。2.6交通安全教育的效果與評(píng)價(jià)不同幼兒園由于其師資隊(duì)伍水平高低以及基礎(chǔ)設(shè)施不同也會(huì)導(dǎo)致開展的交通安全教育活動(dòng)效果存在較大的差別，科學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)可以幫助分析教學(xué)活動(dòng)效果。筆者針對(duì)農(nóng)村幼兒園交通安全教育的效果與評(píng)價(jià)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果如下：2-12交通安全教育活動(dòng)實(shí)施效果選項(xiàng)（多選）頻次比例（%）了解到了一些基本的交通安全常識(shí)13464.11%學(xué)會(huì)了基本的避免交通安全意外的技能17081.34%開展活動(dòng)前后無明顯差別11755.98%未曾關(guān)注到孩子在活動(dòng)之后的變化5727.27%綜上所述，農(nóng)村幼兒在開展交通安全教育活動(dòng)后能夠掌握一定的交通安全常識(shí)，學(xué)會(huì)一些基本的避免交通安全意外的技能，但是還有較多學(xué)生掌握程度較差，開展活動(dòng)前后變化不明顯。說明很多時(shí)候開展的交通安全教育僅僅流于表面形式，并沒有真正的提高幼兒的意識(shí)與能力。訪談?dòng)涗?筆者：您所在的幼兒園有制定交通安全教育的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)嗎？通常采取哪種形式評(píng)價(jià)交通安全教育活動(dòng)？園長(zhǎng)1:我們幼兒園很少開展專門的交通安全教育活動(dòng)，因此沒有相關(guān)的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。園長(zhǎng)2:幼兒園規(guī)定在教學(xué)活動(dòng)結(jié)束后，教師需要寫反思總結(jié)，在月末教學(xué)研討時(shí)進(jìn)行匯報(bào)。如果教師剛好在本月開展了交通安全教育活動(dòng)的話就會(huì)在教學(xué)研討時(shí)進(jìn)行自我反思并由其他教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，但是如果教師沒有開展交通安全教育活動(dòng)的話就不會(huì)有反思評(píng)價(jià)。園長(zhǎng)3:我們園沒有設(shè)置交通安全教育的考核制度，但是有時(shí)候會(huì)有交通安全部門來園進(jìn)行相關(guān)檢查。綜上所述，農(nóng)村地區(qū)幼兒園缺乏對(duì)交通安全教育活動(dòng)的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，主要還是教師自己對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行反思總結(jié)，園區(qū)內(nèi)缺乏系統(tǒng)性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在交通安全教育環(huán)節(jié)存在評(píng)價(jià)與反思缺位的情況。第3章農(nóng)村幼兒園交通安全教育存在的問題及原因分析3.1農(nóng)村幼兒園交通安全教育存在的問題3.1.1教師交通安全教育知識(shí)儲(chǔ)備不全面農(nóng)村幼兒園由于地理位置較差、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低等客觀因素，對(duì)于高水平教師的吸引力不足，導(dǎo)致教師隊(duì)伍整體水平較低，相關(guān)專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備較為薄弱。且部分幼兒教師對(duì)于交通安全教育認(rèn)知較為片面，接受交通安全知識(shí)的方式較為單一，很難接受到專業(yè)的交通安全知識(shí)培訓(xùn)，提高自身的交通安全知識(shí)比較困難。3.1.2幼兒園交通安全教育形式和內(nèi)容單一農(nóng)村幼兒園開展交通安全教育活動(dòng)時(shí)通常會(huì)采取集體活動(dòng)的形式進(jìn)行教學(xué)。這種教學(xué)方法以教師為導(dǎo)向，忽視了幼兒主觀能動(dòng)性，幼兒學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)效率較低。幼兒交通安全教育的內(nèi)容可以是豐富多彩的，并不是局限于簡(jiǎn)單的交通標(biāo)志，現(xiàn)有農(nóng)村幼兒園大多選取交通標(biāo)志及簡(jiǎn)單的交通規(guī)則進(jìn)行教學(xué)，這對(duì)于幼兒了解交通安全知識(shí)是片面的，缺乏全面性。在選取教學(xué)內(nèi)容時(shí)可以根據(jù)教材設(shè)置進(jìn)行教學(xué)，但教材不是教育的唯一內(nèi)容。教學(xué)工具的選擇也較為單一，大部分依靠教材、教案等進(jìn)行教學(xué)。3-6歲的幼兒自控能力差，注意力集中時(shí)間短且容易被分散，教材上的內(nèi)容對(duì)于幼兒來說較為枯燥，教育效率較低，他們需要較強(qiáng)的吸引力以及多樣化的內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)。3.1.3幼兒園交通安全教育環(huán)境創(chuàng)設(shè)不全面農(nóng)村幼兒園對(duì)于交通安全教育方面的環(huán)境創(chuàng)設(shè)不足，沒有為幼兒營(yíng)造良好的交通安全學(xué)習(xí)氛圍?，F(xiàn)有幼兒園主要以宣傳標(biāo)語、宣傳畫這類貼墻上的資源為主，對(duì)于幼兒理解較為生硬，并且大部分都布置在走廊和室內(nèi)，缺少室外環(huán)境的布置。戶外活動(dòng)區(qū)缺少與交通安全相關(guān)的設(shè)施設(shè)備，例如交通路標(biāo)以及各類小汽車等幼兒能夠進(jìn)行情景模擬的設(shè)施。此外，幼兒園在環(huán)境創(chuàng)設(shè)方面沒有結(jié)合幼兒的年齡特點(diǎn)和實(shí)際需要進(jìn)行創(chuàng)設(shè)，缺乏良好的交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)氛圍。3.1.4幼兒園交通安全教育缺乏多方合作幼兒園在實(shí)施交通安全教育時(shí)忽略了家長(zhǎng)的作用，對(duì)家長(zhǎng)宣傳不到位，導(dǎo)致幼兒園在開展相應(yīng)教學(xué)活動(dòng)時(shí)家長(zhǎng)沒有做到積極配合，形成家園共育。交通警察具有專業(yè)的交通安全知識(shí)，并且警察在幼兒的心中具有榜樣作用，對(duì)于幼兒交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)往往會(huì)起到事半功倍的作用。農(nóng)村地區(qū)幼兒園很少會(huì)與交通部門進(jìn)行溝通協(xié)作，讓交通警察進(jìn)入幼兒園中開展交通安全主題活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一系列指導(dǎo)宣講，交通部門的缺失也是導(dǎo)致農(nóng)村幼兒園交通安全教育開展比較困難的原因之一。3.2農(nóng)村幼兒園交通安全教育存在問題的原因分析3.2.1教師交通安全教育認(rèn)知有限農(nóng)村幼兒教師大都認(rèn)識(shí)到了交通安全教育的重要性，但是在具體實(shí)施環(huán)節(jié)認(rèn)知還存在一定偏差。幼兒教師自身知識(shí)儲(chǔ)備不足，在選擇教學(xué)內(nèi)容時(shí)具有局限性，可供選擇的范圍大大縮小，教學(xué)內(nèi)容較為單一。在教學(xué)形式的選擇上大部分教師愿意使用集體教學(xué)的形式，這主要是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為采用集體講授教學(xué)的方式最為簡(jiǎn)單，在教學(xué)時(shí)只需要統(tǒng)一管理教學(xué)即可，教學(xué)前準(zhǔn)備也非常簡(jiǎn)單，通過主題活動(dòng)的方式進(jìn)行教學(xué)前期需要準(zhǔn)備的教學(xué)材料較多，而且幼兒行為不受控制，課堂管理比較難，所以更傾向于采用集中講授的方式進(jìn)行教學(xué)。3.2.2幼兒園沒有為教師提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)農(nóng)村幼兒園管理者在制定工作規(guī)劃時(shí)往往會(huì)忽略為教師提供專業(yè)的學(xué)習(xí)平臺(tái)來提升交通安全教育知識(shí)，教師缺乏科學(xué)專業(yè)的交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)，很難參加專業(yè)的培訓(xùn)大會(huì)，且不同園區(qū)教師之間沒有平臺(tái)可以共同交流學(xué)習(xí)，通常只能自己尋找資源進(jìn)行學(xué)習(xí)。3.2.3缺少交通安全教育建設(shè)經(jīng)費(fèi)和場(chǎng)地農(nóng)村幼兒園可投入資金不足，缺少必要的建設(shè)經(jīng)費(fèi)，尤其是用于交通安全教育的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。因此，幼兒園日常購(gòu)買交通安全器材設(shè)備較少，缺乏開展交通安全教育的物質(zhì)資源。此外，農(nóng)村地區(qū)幼兒園建設(shè)面積較小，缺乏合適的場(chǎng)地進(jìn)行交通安全教育環(huán)境創(chuàng)設(shè)。3.2.4交通安全教育重視程度不夠、缺少教育合力農(nóng)村地區(qū)對(duì)于交通安全教育的重視程度不高，開展交通安全教育活動(dòng)力度不夠，沒有意識(shí)到家園共育的重要性，在開展交通安全教育活動(dòng)過程中，沒有向家長(zhǎng)宣傳交通安全教育的重要性，缺乏與家長(zhǎng)的溝通與聯(lián)系，缺乏與交通安全部門的溝通、合作，對(duì)社會(huì)層面的教育資源缺乏整合，沒有形成教育合力，對(duì)于交通安全教育沒有形成全社會(huì)共識(shí)。因此導(dǎo)致不同教育力量之間的脫節(jié)，交通安全教育的重?fù)?dān)僅放在了幼兒園單方勢(shì)力上。第4章農(nóng)村幼兒園交通安全教育提升策略4.1提高教師交通安全教學(xué)能力4.1.1加強(qiáng)教師交通安全知識(shí)儲(chǔ)備農(nóng)村地區(qū)要加大力度宣傳交通安全教育，提高幼兒教師的交通安全意識(shí)，讓每一位教師都把幼兒的交通安全教育放在心中，加強(qiáng)對(duì)幼兒的教育，不斷的豐富自己的交通安全知識(shí)。幼兒園領(lǐng)導(dǎo)可以把交通安全知識(shí)考核納入教師能力考核標(biāo)準(zhǔn)，通過教師知識(shí)能力競(jìng)賽、教師交通安全教學(xué)能力評(píng)比等活動(dòng)進(jìn)行考核，促進(jìn)教師不斷學(xué)習(xí)、豐富自身的交通安全知識(shí)。4.1.2豐富交通安全教學(xué)組織形式教師在組織教學(xué)活動(dòng)時(shí)要分析本班幼兒的發(fā)展水平，根據(jù)幼兒的實(shí)際情況選擇合適的教學(xué)形式，不僅可以使用單一的形式，還可以交互運(yùn)用多種教學(xué)形式。教師可以在集體教學(xué)的基礎(chǔ)上根據(jù)幼兒發(fā)展水平、興趣愛好將幼兒劃分小組，在設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)時(shí)根據(jù)不同小組發(fā)展水平差異性投放教學(xué)資源和選取教學(xué)內(nèi)容，以滿足不同層次幼兒的發(fā)展需要，幫助全體幼兒提升交通安全水平。同時(shí)在具體教學(xué)活動(dòng)過程中如果發(fā)現(xiàn)個(gè)別幼兒的發(fā)展水平與班級(jí)整體差異較大時(shí)教師可以靈活使用個(gè)別教學(xué)法，因材施教開展針對(duì)性教學(xué)活動(dòng)。4.2加強(qiáng)園區(qū)交通安全教學(xué)建設(shè)4.2.1提供教師學(xué)習(xí)平臺(tái)幼兒園可以從兩方面進(jìn)行交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)平臺(tái)建設(shè)：一方面是園區(qū)內(nèi)的平臺(tái)建設(shè)。幼兒園管理者可以邀請(qǐng)交通部門走入園區(qū)，為教師開展專題講座，進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)。還可以定期組織交通安全教育主題研討活動(dòng)，讓教師暢所欲言，合眾人之力共同為園區(qū)的交通安全教育出謀劃策；另一方面是園區(qū)外的平臺(tái)搭建。各個(gè)幼兒園之間可以加強(qiáng)聯(lián)系，搭建交流平臺(tái)，不同園區(qū)教師之間相互交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和想法，共同提升教學(xué)能力，從而提高農(nóng)村幼兒交通安全教育質(zhì)量。4.2.2加強(qiáng)園區(qū)交通教育文本性資源創(chuàng)設(shè)幼兒園可以在各個(gè)活動(dòng)區(qū)域張貼交通安全主題的宣傳標(biāo)語、手抄報(bào)、簡(jiǎn)筆畫以及交通知識(shí)的圖片。注意選擇內(nèi)容時(shí)要符合幼兒的年齡特點(diǎn)，內(nèi)容要生動(dòng)有趣，以圖畫為主，還要做到定期更換，及時(shí)更新知識(shí)；還可以在室內(nèi)閱讀區(qū)投放交通安全方面的繪本，以繪本的形式讓幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。通過一系列的環(huán)境創(chuàng)設(shè)讓幼兒沉浸交通知識(shí)的氛圍中，在潛移默化中學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。4.2.3搭建交通安全游戲情景幼兒園還要重視戶外活動(dòng)區(qū)的建設(shè)，戶外活動(dòng)區(qū)面積較大，幼兒園可以在戶外活動(dòng)區(qū)小路上設(shè)置紅綠燈、斑馬線以及各種交通標(biāo)志，讓幼兒在戶外活動(dòng)時(shí)隨時(shí)可以模擬交通場(chǎng)景，將交通知識(shí)學(xué)習(xí)融入幼兒的一日生活中，以生活化的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。還需要提供各種類型的玩具小車，例如小汽車、三輪車、貨車等，同時(shí)可以放置交通警察的服裝、道具，組織幼兒進(jìn)行角色扮演的游戲。游戲時(shí)可以讓幾名幼兒扮演交通警察，站在設(shè)置的交通路口、紅綠燈處，其他幼兒騎車或者步行扮演行人通過路口。通過真實(shí)的場(chǎng)景模擬，用游戲的形式讓幼兒體驗(yàn)交通安全標(biāo)志及交通規(guī)則，沉浸式地感受交通氛圍，在玩中學(xué)，從而加深對(duì)于交通常識(shí)的理解。4.2.4開發(fā)交通安全教育園本課程幼兒園要根據(jù)本園幼兒年齡特點(diǎn)以及發(fā)展水平，選取適合本園幼兒的課程形式，將交通安全教育融入到五大領(lǐng)域的課程中，通過多種形式的課程幫助幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，形成交通安全意識(shí)。園區(qū)還可以根據(jù)自身地域的文化特色和辦園理念開發(fā)屬于自己園區(qū)的交通安全教育主題課程以及適宜自身幼兒園的教材，只有這樣才能真正促進(jìn)幼兒的交通安全學(xué)習(xí)、形成正確的交通安全行為規(guī)范。4.3多主體共同參與交通安全教育幼兒教育工作是一個(gè)完整的系統(tǒng)，不能僅僅依靠幼兒園內(nèi)的教育，還要多方主體共同協(xié)助。幼兒園開展交通安全教育必須形成以學(xué)園為主、家庭為基礎(chǔ)、社區(qū)為依托的教育格局，才能把幼兒交通安全落到實(shí)處。4.3.1加強(qiáng)對(duì)家長(zhǎng)的宣傳，實(shí)施家園共育幼兒園在開展交通安全教育的過程中，一方面可以邀請(qǐng)家長(zhǎng)在日常生活中實(shí)施相應(yīng)的家庭教育。提醒家長(zhǎng)要以身作則遵守交通規(guī)則，潛移默化中影響幼兒的行為，同時(shí)也要幫助幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。例如提醒幼兒過馬路時(shí)要根據(jù)紅綠燈的指示走斑馬線通過、行人要走人行道等，以保證教育的有效性，確保幼兒長(zhǎng)期處于交通安全教育的氛圍中。另一方面幼兒園可以邀請(qǐng)幼兒家長(zhǎng)走進(jìn)校園共同參與幼兒的交通安全教育活動(dòng)。例如園區(qū)可以設(shè)置一些親子游戲、開展手抄報(bào)比賽，讓家長(zhǎng)和幼兒共同完成、還可以面向家長(zhǎng)開展主題宣傳活動(dòng)等，實(shí)現(xiàn)良好的家園共育。4.3.2幼兒園邀請(qǐng)交通部門協(xié)作幼兒園可以聯(lián)系交通安全部門，邀請(qǐng)交通警察走進(jìn)校園進(jìn)行宣傳教育。一方面可以邀請(qǐng)交通部門進(jìn)行宣傳，在幼兒園內(nèi)張貼宣傳標(biāo)語、橫幅，增加園區(qū)的交通安全學(xué)習(xí)氛圍，無形中對(duì)幼兒進(jìn)行熏陶。另一方面可以由交通警察對(duì)幼兒教師及幼兒進(jìn)行指導(dǎo)和專題培訓(xùn)，通過專題講座、播放宣傳片、組織相關(guān)游戲活動(dòng)等方式激發(fā)幼兒學(xué)習(xí)興趣，以此提高幼兒的交通安全意識(shí)及知識(shí)水平，幫助幼兒形成良好的交通行為習(xí)慣。4.3.3調(diào)動(dòng)社會(huì)力量，凝聚社會(huì)共識(shí)幼兒園可以積極聯(lián)系政府部門，取得政府部門的財(cái)力、物力支援，加強(qiáng)幼兒園交通安全設(shè)施設(shè)備的投放與更新，提高幼兒園交通安全教育資源的多樣性和先進(jìn)性，為幼兒交通安全教育提供夯實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。此外，還可以對(duì)社區(qū)人員進(jìn)行宣傳教育，形成社會(huì)共識(shí)，讓整個(gè)社會(huì)認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。為幼兒交通安全的學(xué)習(xí)提供良好的社會(huì)氛圍。總之，幼兒的教育不能單純依靠幼兒園，要凝聚社會(huì)力量，號(hào)召全社會(huì)共同進(jìn)行，多管齊下，為幼兒的交通安全教育保駕護(hù)航。4.4多主體共同評(píng)價(jià)，改進(jìn)幼兒交通安全教育課程評(píng)價(jià)是改進(jìn)課程質(zhì)量的重要途經(jīng)，在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)要囊括多個(gè)主體不同角度的評(píng)價(jià)。實(shí)現(xiàn)多主體共同評(píng)價(jià)筆者認(rèn)為可以從以下幾種角度進(jìn)行評(píng)價(jià)。從教師自身出發(fā)，要想不斷提高教學(xué)質(zhì)量，必須進(jìn)行教學(xué)反思，及時(shí)發(fā)現(xiàn)教學(xué)過程中存在的問題并積極改正。從幼兒園管理者的角度出發(fā)，可以制定科學(xué)的課程評(píng)價(jià)制度，用客觀的評(píng)價(jià)體系來對(duì)教師的教育質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度從而激勵(lì)教師不斷改進(jìn)教學(xué)方式，提高教學(xué)質(zhì)量。例如，可以制定月考核計(jì)劃，每個(gè)月對(duì)各班幼兒進(jìn)行交通安全知識(shí)水平的考察，了解教師的教學(xué)質(zhì)量，激勵(lì)教師積極創(chuàng)新，提高教學(xué)質(zhì)量。此外，幼兒園可以定期邀請(qǐng)交通部門、家長(zhǎng)對(duì)幼兒的交通安全知識(shí)進(jìn)行評(píng)估，以不同角度進(jìn)行評(píng)價(jià)，防止教師個(gè)人主觀性判斷有失偏頗，多方共同協(xié)作改進(jìn)幼兒園的交通安全教育。

結(jié)論作為一名學(xué)前教育專業(yè)的學(xué)生，筆者深知幼兒的生命安全無比重要，必須放在一切教育的首位，農(nóng)村地區(qū)作為教育資源薄弱地區(qū)，一直深受教育行業(yè)的重視。3—6歲幼兒作為交通意外事故的弱勢(shì)群體，在交通意外事故發(fā)生時(shí)很難保護(hù)自己，因此，應(yīng)當(dāng)重視幼兒交通安全教育。本研究采用問卷法和訪談法，主要圍繞農(nóng)村幼兒教師對(duì)交通安全教育的認(rèn)知狀況、農(nóng)村幼兒園開展交通安全教育的內(nèi)容、組織形式以及效果等具體情況進(jìn)行分析，了解到農(nóng)村幼兒園交通安全教育存在教師缺乏組織活動(dòng)的能力、活動(dòng)內(nèi)容缺乏多樣性、組織形式單一、環(huán)境創(chuàng)設(shè)不足、等問題。基于此筆者提出要加強(qiáng)教師知識(shí)儲(chǔ)備、搭建教師學(xué)習(xí)平臺(tái)、搭建游戲情景、加強(qiáng)園區(qū)文本性資源、開發(fā)園本課程等提升策略。作為一名未來的幼兒教師，筆者深知農(nóng)村地區(qū)開展幼兒交通安全教育仍然非常困難，實(shí)踐難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于理論研究，此外，由于客觀條件限制，本研究仍存在許多不足之處，這是不可避免的，希望現(xiàn)有的研究可以為農(nóng)村幼兒園的交通安全教育提供借鑒意義。

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