城市軌道交通車(chē)站設(shè)備期末試卷B_第1頁(yè)
城市軌道交通車(chē)站設(shè)備期末試卷B_第2頁(yè)
城市軌道交通車(chē)站設(shè)備期末試卷B_第3頁(yè)
城市軌道交通車(chē)站設(shè)備期末試卷B_第4頁(yè)
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福建工業(yè)學(xué)校2012-2013學(xué)年第一學(xué)期城市軌道交通車(chē)站設(shè)備期末試卷(B)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)成績(jī)填空題(30分)地鐵的修建是為了_________地面建筑的________________,今天的地鐵在城市公共交通中起到了____________的作用。軌道交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)由_______________________和_______________________系統(tǒng)構(gòu)成。地鐵車(chē)站站臺(tái)的形式分為_(kāi)_____________站臺(tái)和_______________站臺(tái)。自動(dòng)扶梯由_________、__________、__________、_________四部分組成。車(chē)站計(jì)算機(jī)的運(yùn)行方式有___________和_____________自動(dòng)售票機(jī)可以出售________________票。車(chē)站火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)由____________、____________和_____________組成。環(huán)境氣象條件包括____________、____________和_____________。通風(fēng)方式分為_(kāi)___________、____________、_____________三種。車(chē)站設(shè)備控制體系要求測(cè)量的信息為_(kāi)___________、____________、____________。判斷題(10分)北京地鐵一號(hào)線是中國(guó)的第一條地鐵。()軌道交通車(chē)站由出入口、站廳、車(chē)站控制室、綜合開(kāi)發(fā)區(qū)等主要功能區(qū)組成。()自動(dòng)扶梯的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置是為梯路的提升和繼續(xù)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力的裝置。()人工售票機(jī)只能出售儲(chǔ)值票。()出戰(zhàn)檢票機(jī)自動(dòng)回收已放行乘客的單程票。()車(chē)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)具有自診斷功能。()火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在配置時(shí),要考慮其及時(shí)性。()地下車(chē)站通常采用表面式空氣熱、濕處理方法來(lái)保持空間的溫度和濕度。()可編程控制器實(shí)際上是一臺(tái)面向用戶的專用數(shù)字控制計(jì)算機(jī)。()力敏傳感器是通過(guò)直接感受力的敏感元件,感受外力并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。()名詞解釋(10分)AFCUPS簡(jiǎn)答題(28分)自動(dòng)扶梯采用的制動(dòng)器分為那幾種,各在什么情況下起作用區(qū)間隧道通風(fēng)有哪幾種模式,何時(shí)采用?制冷劑制冷系統(tǒng)的制冷原理?進(jìn)出口檢票機(jī)對(duì)乘客放行的條件是什么?計(jì)算題(12分)某自動(dòng)扶梯,梯級(jí)寬度1米,梯級(jí)運(yùn)行速度0.5米/秒,兩梯級(jí)間的節(jié)居委為0.4米,

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