戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局

discover2040戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局discover2040戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局1飛機(jī)的布局總體布局飛機(jī)的發(fā)動機(jī)、座艙以及武器等放在哪里的問題，籠統(tǒng)地稱為飛機(jī)的總體布局氣動布局飛機(jī)的各翼面，如主翼、尾翼等是如何放指置的。主要決定飛機(jī)的機(jī)動性戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局飛機(jī)的布局總體布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局2戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局1常規(guī)布局米格－29、蘇－27、F－22、F－16、F－182鴨式布局

EF－2000、法國“陣風(fēng)”、瑞典JAS－39、殲-103無尾布局幻影2000YF-23（是由美國諾斯洛普與麥克唐納-道格拉斯兩家公司共同設(shè)計，一共只有生產(chǎn)兩架原型機(jī)，目前都已經(jīng)不再飛行）4.三翼面布局法國陣風(fēng)蘇－34蘇－37蘇-475飛翼布局B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局1常規(guī)布局米格－29、蘇－27、F－23第五代戰(zhàn)機(jī)布局F-22,F-35常規(guī)布局T-50常規(guī)布局J-20鴨式布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局第五代戰(zhàn)機(jī)布局F-22,F-35常規(guī)布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局4第四代戰(zhàn)機(jī)布局常規(guī)布局米格－29、Su－27F－16、F－18鴨式布局歐洲“臺風(fēng)”（EF-2000）、法國的“陣風(fēng)”、瑞典的JAS－39鷹獅Su-30、Su-47、米格1.44J-10,J-20無尾三角翼布局法國的幻影2000、歐洲“臺風(fēng)”

-EF2000戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局第四代戰(zhàn)機(jī)布局常規(guī)布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局5

目前4款已經(jīng)成形的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)噴射口對比。OOOOO戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局目前4款已經(jīng)成形的第五代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)噴射口對比。O6戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局7戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局8容易混淆的飛機(jī)臺風(fēng)

（EuroFighter2000，EF2000）歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司研制，參與國家有英、德、意、西四國已服役的四代機(jī)中最先進(jìn)的陣風(fēng)法國獨(dú)立研制的和臺風(fēng)的水平旗鼓相當(dāng)，略差一點，都是21世紀(jì)才開始服役的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)?？耧L(fēng)

英德意70年代聯(lián)合研制的在當(dāng)時同時代研制的戰(zhàn)機(jī)中，如米格29，蘇27，F(xiàn)-15，F(xiàn)-16，幻影2000這些飛機(jī)中，都顯得很差?；糜?000

法國獨(dú)立研制從80年代服役至今，總體性能優(yōu)異無尾三角翼布局，沒有鴨翼，只有兩個小邊條，使用先進(jìn)的脈沖多普勒雷達(dá)，由于小型機(jī)體限制，無法換裝更強(qiáng)大但更重的相控陣?yán)走_(dá)，最大的詬病就是發(fā)動機(jī)推力不足，油耗大。從八十年代服役至今，外銷銷量尚可，目前仍有包括法國、印度、希臘、阿拉伯聯(lián)合酋長國、中國臺灣等一些國家和地區(qū)使用幻影2000，總體性能優(yōu)異戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局容易混淆的飛機(jī)臺風(fēng)（EuroFighter2000，EF91常規(guī)布局

水平尾翼和垂直尾翼都放在機(jī)翼后面的飛機(jī)尾部新式戰(zhàn)斗機(jī)很多都采用這種布局，如俄羅斯的米格－29、蘇－27、美國的F－22、F－16、F－18等。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局1常規(guī)布局水平尾翼和垂直尾翼都放在機(jī)翼后面的飛機(jī)尾部戰(zhàn)斗10邊條

如果在機(jī)翼前沿根部靠近機(jī)身兩側(cè)處增加一片大后掠角圓弧形的機(jī)翼面積，就可以大為改善飛機(jī)大迎角狀態(tài)的升力。這增加的部分在我國一般叫做“邊條”。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局邊條

如果在機(jī)翼前沿根部靠近機(jī)身兩側(cè)處增加一片大后掠角圓弧形11只要看到一型飛機(jī)采用了邊條的設(shè)計，就可推測到這型飛機(jī)是強(qiáng)調(diào)近距離格斗性能，適合大迎角、大過載機(jī)動飛行的。美國的飛機(jī)一直鐘情于常規(guī)布局。雖然美國通過X－31試驗機(jī)已經(jīng)獲得了鴨式布局設(shè)計的要領(lǐng)，但在新一代戰(zhàn)斗機(jī)F－22亮相時，大家看到的仍然是常規(guī)布局。

戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局只要看到一型飛機(jī)采用了邊條的設(shè)計，就可推測到這型飛機(jī)是強(qiáng)調(diào)近12美軍F-14戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局美軍F-14戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局13戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局142鴨式布局將水平尾翼移到主翼之前的機(jī)頭兩側(cè)或者：無水平尾翼，機(jī)翼前面有水平小翼面的飛機(jī)早期的鴨式布局飛起來像一只鴨子，“鴨式布局”由此得名。目前有：歐洲的EF－2000、法國的“陣風(fēng)”、瑞典的JAS－39等殲-10，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局2鴨式布局將水平尾翼移到主翼之前的機(jī)頭兩側(cè)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局15鴨式布局，是一種十分適合于超音速空戰(zhàn)的氣動布局。早在二戰(zhàn)前，前蘇聯(lián)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)如果將水平尾翼移到主翼之前的機(jī)頭兩側(cè)，就可以用較小的翼面來達(dá)到同樣的操縱效能，而且前翼和機(jī)翼可以同時產(chǎn)生升力，而不像水平尾翼那樣，平衡俯仰力矩多數(shù)情況下會產(chǎn)生負(fù)升力。戰(zhàn)機(jī)的鴨翼有兩種，一種是不能操縱的，其功能是當(dāng)飛機(jī)處在大迎角狀態(tài)時加強(qiáng)機(jī)翼的前緣渦流，改善飛機(jī)大迎角狀態(tài)的性能，也于飛機(jī)的短矩起降。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局鴨式布局，是一種十分適合于超音速空戰(zhàn)的氣動布局。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布16這些飛機(jī)的鴨翼除了用以產(chǎn)生渦流外，還用于改善跨音速過程中安定性驟降的問題，同時也可減少配平阻力、有利于超音速空戰(zhàn)。在降落時，鴨翼還可偏轉(zhuǎn)一個很大的負(fù)角，起減速板的作用。據(jù)稱，俄羅斯下一代的飛機(jī)也考慮使用鴨式布局。米格1.44鴨翼布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局這些飛機(jī)的鴨翼除了用以產(chǎn)生渦流外，還用于改善跨音速過程中安定17戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局18戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局19不同位置的鴨翼對渦升力和配平有所側(cè)重。大體分為兩種：1、遠(yuǎn)距耦合。阻力和重量較小。適合高速飛行；壞處是遠(yuǎn)離機(jī)翼，難以形成渦升力。2、近距耦合。近距耦合的鴨翼產(chǎn)生渦升力的作用明顯得多，有利于提高機(jī)動性，但力臂短，配平和俯仰控制作用降低。遠(yuǎn)距耦合“臺風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)近距耦合“陣風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)OO遠(yuǎn)距近距戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局不同位置的鴨翼對渦升力和配平有所側(cè)重。大體分為兩種：遠(yuǎn)距耦合20鴨翼布局的優(yōu)點主要是能夠提高他的機(jī)動性。他的前翼和后面的機(jī)翼都可以產(chǎn)生同樣的升力，從而獲得多余的俯仰力矩，以讓飛機(jī)纏斗中獲得優(yōu)勢。三代機(jī)講的是“能量機(jī)動原理”意思是在最大的作戰(zhàn)效能和勢能上取得空戰(zhàn)的勝利。所以這個鴨翼帶來的好處恰好符合所謂的“能量機(jī)動原理”。而四代機(jī)講究的是4s標(biāo)準(zhǔn)。其中兩條是“超視距打擊”和對雷達(dá)波隱形。而鴨翼的存在與這兩點發(fā)生了沖突，因為鴨翼會增加飛機(jī)的表面積，從而增加雷達(dá)反射截面，飛機(jī)隱形性能下降。飛機(jī)安裝鴨翼可以讓他的小半徑旋轉(zhuǎn)做的更加自如，對纏斗有好處。但是四代機(jī)他超視距打擊在人的視線之外，根本不需要纏斗。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局鴨翼布局的優(yōu)點主要是能夠提高他的機(jī)動性。他的前翼和后面的機(jī)翼21戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局23戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局24鴨鴨式布局的優(yōu)點1.機(jī)動性獲得提升鴨翼在拉抬機(jī)頭的時候會調(diào)整增加升力，機(jī)頭拉起來，鴨翼可以在水平機(jī)翼之前調(diào)整渦流使得飛機(jī)獲得更大的升力，從而使得飛機(jī)的機(jī)動性獲得提升2.有利于簡化飛機(jī)駕駛和保證飛行安全。因有前翼而不易失速，產(chǎn)生受控渦流以改善起降性能戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局鴨鴨式布局的優(yōu)點1.機(jī)動性獲得提升戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局25鴨式布局的缺點1.隱身效果差如果鴨翼調(diào)整角度過大，這個時候鴨翼會在前方形成一個巨大的雷達(dá)反射面2.而且設(shè)計難度極大3.操控軟件也比較復(fù)雜4.鴨式飛機(jī)起飛和著落性能不好戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局鴨式布局的缺點1.隱身效果差戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局26“鴨翼最好的位置是在別人的飛機(jī)上”

--------哈瑞?希爾萊克

（F-16總設(shè)計師）戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局“鴨翼最好的位置戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局27戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局28戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局29戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局30戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局31殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局32殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局33殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局34殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局殲-10戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局35殲20四視圖O鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局殲20四視圖O鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局363無尾布局

無平尾、無垂尾和飛翼布局也可以統(tǒng)稱為無尾布局。無平尾布局的優(yōu)點：突出點：超音速阻力小和飛機(jī)重量較輕戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局3無尾布局

無平尾、無垂尾和飛翼布局也可以統(tǒng)稱為無尾布局。戰(zhàn)37無尾布局的優(yōu)點

1.首先是飛機(jī)重量顯著減少；2.使全機(jī)質(zhì)量更趨合理地沿機(jī)翼翼展分布，從而可以減小機(jī)翼彎曲載荷，使結(jié)構(gòu)重量進(jìn)一步減輕；3.可以明顯減小飛機(jī)的氣動阻力，同常規(guī)布局相比，其阻力可減小60%以上；4.使飛機(jī)的目標(biāo)特征尺寸大為減小，隱身性能得到極大提高；5.同時減少了操縱面、作動器和液壓系統(tǒng)，從而也改善了維修性和具有了更低的全壽命周期成本。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局無尾布局的優(yōu)點戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局38圖為ATF競爭試飛，上面這架是YF-23

戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局圖為ATF競爭試飛，上面這架是YF-23戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局39無平尾布局的缺點：

起降性能及其它一些性能不佳。以常規(guī)觀點而言，無尾布局不能算是一種理想的選擇。然而，隨著隱身成為現(xiàn)代軍用飛機(jī)的主要要求之一以及新一代戰(zhàn)斗機(jī)對超音速巡航能力的要求，使得無尾——特別是無垂尾形式的戰(zhàn)斗機(jī)方案越來越受到更多的重視。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局無平尾布局的缺點：

起降性能及其它一些性能不佳。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布404三翼面布局在常規(guī)布局的飛機(jī)主翼前機(jī)身兩側(cè)增加一對鴨翼的布局,即三對機(jī)翼：前鴨翼,主翼,尾翼,稱“三翼面布局”。俄羅斯的蘇－34、蘇－37和蘇-47都采用這種布局。美國在F－18上也試過這種布局，但沒有發(fā)展為生產(chǎn)型號。

戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局4三翼面布局在常規(guī)布局的飛機(jī)主翼前機(jī)身兩側(cè)增加一對鴨翼的布局41三翼面布局的優(yōu)點三翼面布局的前翼所起的作用與鴨式布局的前翼相同：1.使飛機(jī)跨音速和超音速飛行時的機(jī)動性較好。2.宜于實現(xiàn)直接力控制達(dá)到對飛行軌跡的精確控制3.使飛機(jī)在載荷分配上也更趨合理。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局三翼面布局的優(yōu)點三翼面布局的前翼所起的作用與鴨式布局的前翼相42三翼面布局的缺點1.增加了鴨翼，阻力和重量自然也會增大2.電傳操縱系統(tǒng)也會復(fù)雜一些戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局三翼面布局的缺點戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局435飛翼布局

看上去只有飛機(jī)翅膀而沒有機(jī)身，機(jī)身和機(jī)翼融為一體的布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局5飛翼布局

看上去只有飛機(jī)翅膀而沒有機(jī)身，機(jī)身和機(jī)翼融為一44飛翼布局

優(yōu)點：1.隱身性能最好2.升力大，阻力小最大缺陷：操控性能極差，需要完全依賴電子傳感控制機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的矢量推力，因此目前尚未得到普及戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局飛翼布局

優(yōu)點：戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局45飛翼布局

早在二戰(zhàn)期間，美國和德國就開始研究這種布局的飛機(jī)?，F(xiàn)代采用飛翼布局的最新式飛機(jī)，就是大名鼎鼎的美國B－2隱型轟炸機(jī)。由于飛翼布局沒有水平尾翼，連垂直尾翼都沒有，只是像一片飄在天空中的樹葉，所以其雷達(dá)反射波很弱，據(jù)說B－2在雷達(dá)上的反射面積只有同類大小飛機(jī)的百分之一。過去，飛機(jī)沒有電傳操縱系統(tǒng)，也沒有計算機(jī)幫助飛機(jī)員操縱飛機(jī)，因此，飛翼式飛機(jī)的飛行控制問題一直難以解決。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局飛翼布局

早在二戰(zhàn)期間，美國和德國就開始研究這種布局的飛機(jī)。46現(xiàn)代化的B－2采用一套新式的副翼系統(tǒng)來進(jìn)行方向操縱。這種副翼由上下兩片合成，兩片副翼可以分別向上或向下偏轉(zhuǎn)，也可以兩片合起來同時向上或向下偏轉(zhuǎn)。當(dāng)飛機(jī)需要轉(zhuǎn)向時，一側(cè)的副翼就張開，增加這一側(cè)機(jī)翼的阻力，飛機(jī)就得到了偏轉(zhuǎn)的力；如果飛機(jī)兩側(cè)副面張開相等角度，兩側(cè)機(jī)翼都增加阻力，就起到減速板的作用；如果副翼面上下兩片結(jié)合起來一齊偏轉(zhuǎn)，機(jī)翼一側(cè)的副翼向上，另一側(cè)的副翼向下，則起副翼作用，使飛機(jī)傾斜；如果左右兩側(cè)的副翼同時向上或向下偏轉(zhuǎn)，則這對副翼就能發(fā)揮升降舵的作用。這種多功能舵面主要用來保持或改變飛機(jī)的航向，所以稱為“阻力方向舵”。戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局現(xiàn)代化的B－2采用一套新式的副翼系統(tǒng)來進(jìn)行方向操縱。戰(zhàn)斗機(jī)氣47B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局48B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局49B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局50B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B－2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局51其它后掠翼現(xiàn)代客機(jī)是最普通的高速機(jī)翼型，阻力小但是升力低。三角翼殲7、幻影、F104最佳高空高速性能。但是起飛以及低速性能差，小展弦比就是短粗。除了結(jié)實沒別的優(yōu)點。

變后掠翼最佳機(jī)翼形態(tài)，出色的平直起降性能，70度的最佳巡航性能，接近三角翼的高速性能?？上П恐氐臋C(jī)械部分?jǐn)嗨土诉@種系統(tǒng)的發(fā)展前景。除非今后能發(fā)明輕便的機(jī)械變形系統(tǒng)，否則可變翼前景渺茫。便條機(jī)翼鴨式布局合二為一都是以上幾種機(jī)翼為了改善起飛性能作出的改進(jìn)。無尾布局無水平尾翼也無鴨翼的飛機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局其它后掠翼現(xiàn)代客機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局52無尾布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局無尾布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局53各種戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)反射面RCS比較戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局各種戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)反射面RCS比較戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局54T-50第五代戰(zhàn)機(jī)性能比較戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50第五代戰(zhàn)機(jī)性能比較戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局55T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局56T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局57T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局58T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局59T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局60T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局61T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局62戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局63T-50服役涂裝猜想圖戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50服役涂裝猜想圖戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局64T-50機(jī)身比F-22大.戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50機(jī)身比F-22大.戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局65T-50五向視圖-俯視戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50五向視圖-俯視戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局66T-50五向視圖-仰視戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50五向視圖-仰視戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局67T-50--正、側(cè)、尾視戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50--正、側(cè)、尾視戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局68大迎角氣動力分析--T-50分析戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局大迎角氣動力分析--T-50分析戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局69計算機(jī)模擬風(fēng)洞圖像-T-50氣動分析戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局計算機(jī)模擬風(fēng)洞圖像-T-50氣動分析戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局70T-50空戰(zhàn)發(fā)射導(dǎo)彈三維模擬圖戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局T-50空戰(zhàn)發(fā)射導(dǎo)彈三維模擬圖戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局71幻影2000

幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局72幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局73幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局74幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局75幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局76幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局77幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局78幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局幻影2000（EF-2000)戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局79F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局80F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局81F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局82F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局83F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局84F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局85F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局86F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局87F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局88F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局89F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-16戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局90B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局91B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局92B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局93B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局94B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局95B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局96B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局97B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局98B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局99B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局100B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局101B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局102B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局103B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局104B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局105B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局B-2戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局106戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局107F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局108F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局109F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局110F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-22戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局111F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局112F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局113F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局114F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局115F-35戰(zhàn)斗機(jī)氣動布局F-35戰(zhàn)