停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

交通與汽車工程學(xué)院課程設(shè)計(jì)說明書課程名稱:交通運(yùn)輸規(guī)劃課程設(shè)計(jì)課程代碼:題目:思源停車場(chǎng)平面設(shè)計(jì)規(guī)劃年級(jí)/專業(yè)/班:2007級(jí)物流管理1班學(xué)生姓名:周運(yùn)旭學(xué)號(hào):3122開始時(shí)間:2009年6月10日完成時(shí)間:2009年6月26日課程設(shè)計(jì)成績(jī)：學(xué)習(xí)態(tài)度及平時(shí)成績(jī)（30）技術(shù)水平與實(shí)際能力（20）創(chuàng)新（5）說明書（計(jì)算書、圖紙、分析報(bào)告）撰寫質(zhì)量（45）總分（100）指導(dǎo)教師簽名：年月日目錄摘要…………………………21緒論………………………3問題的提出……………31.2停車場(chǎng)平面設(shè)計(jì)要求…………………3停車場(chǎng)的組成………………………3停車場(chǎng)的布置………………………31.2.3停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則………………42．停車場(chǎng)規(guī)劃國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)…………………53．停車場(chǎng)設(shè)計(jì)具體事項(xiàng)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)……………………83．1停車場(chǎng)設(shè)計(jì)具體事項(xiàng)………………83．11思源停車場(chǎng)平面設(shè)計(jì)規(guī)劃…………83．2計(jì)算停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)………………9結(jié)論…………………………10致謝…………………………11參考文獻(xiàn)……………………12摘要汽車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)是在維護(hù)車輛的前提下能更好的利用土地資源，使車位面積占總面積的百分比盡量大。對(duì)車輛的維護(hù)使其保持良好狀態(tài)，能夠順利完成運(yùn)輸任務(wù)。在貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，停車場(chǎng)的作用舉足輕重。往往是貨物集散地的中轉(zhuǎn)站，要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕M織和管理工作，負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)、小修以及車輛調(diào)度等工作。汽車停車場(chǎng)也是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。大型的停車場(chǎng)還附有維修車、儲(chǔ)備車、燃潤(rùn)料加注等服務(wù)設(shè)施。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛漸漸增多，城市有效建筑面積日趨緊張，停車場(chǎng)的規(guī)劃布置問題已就成為運(yùn)輸企業(yè)以及整個(gè)城市發(fā)展的重要課題關(guān)鍵詞汽車停車場(chǎng)規(guī)劃

1緒論1.1問題的提出思源停車場(chǎng)確定為總停車180輛，其中大型車占10%，中型車占20%，小型車占70%，要求組織停車場(chǎng)平面布置和交通組織設(shè)計(jì)。停車場(chǎng)的平面布置主要取決于功能要求、車輛的停放方法、停車位置數(shù)、房屋參數(shù)、車輛的移動(dòng)方法以及房屋結(jié)構(gòu)等因素。因?yàn)橥＼噲?chǎng)的平面布置形式可以分為敞開式、分隔式、敞開-分割式和綜合式等四種。因此，由于分隔式停車庫的內(nèi)墻外墻周長(zhǎng)很大，大門數(shù)目也較多，這時(shí)建筑場(chǎng)地的利用率和總的經(jīng)濟(jì)效果也不能保證，這就要我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)要注意到要合理利用停車場(chǎng)的面積，提高利用效率而且要求停車方便，出入安全迅捷。停車場(chǎng)的平面設(shè)計(jì)要求停車場(chǎng)的組成出入口：出人口是停車場(chǎng)與外部道路連接點(diǎn)、車輛出入的通道，應(yīng)方便車輛到達(dá)停車泊位停車場(chǎng)出入口處應(yīng)做到視線通暢。通道：行車通道可為單車道或雙車道，雙車道較合理，但占地面積較大。常見的有一側(cè)通道一側(cè)停車、中間通道兩側(cè)停車、兩側(cè)通道中間停車以及環(huán)形通道四周停車等多種關(guān)系。其中，中間通道兩側(cè)停車的行車通道利用率較高，為停車場(chǎng)較多采用的形式。停車位：停車位大小與停放的車型有關(guān)，大型車、中型車、小型車車位均有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)大小。停車場(chǎng)邊緣及轉(zhuǎn)角處的停車位應(yīng)比正常的更寬一些，以保證車輛進(jìn)出方便、安全，特別是在受到建筑物、車道或其他障礙物的限制時(shí)，更要考慮尺寸上留有余地，一般端部的停車位應(yīng)比正常的寬30cm。在架空建筑物下面的停車位寬度應(yīng)為3．35m(凈高應(yīng)在2．2m以上)，而且在布置時(shí)應(yīng)注意到柱子等對(duì)車輛進(jìn)出的影響。隔離帶：停車場(chǎng)的車輛要根據(jù)防火要求分組停放。利用隔離帶，可以布置綠化，為汽車遮陽。附屬設(shè)施：停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)，除了停車區(qū)、出人口的設(shè)置外，還要根據(jù)其服務(wù)要求，設(shè)置必要的附屬設(shè)施，如駕駛員的休息室、管理室、修車場(chǎng)、加油站等設(shè)施，并應(yīng)布置一定的防火通道。1.21.根據(jù)場(chǎng)地功能需要設(shè)置，滿足城市規(guī)劃及交通管理部門要求。2合理確定停車場(chǎng)(庫)的規(guī)模，對(duì)內(nèi)服務(wù)型按內(nèi)部要求設(shè)置，對(duì)外服務(wù)型如車站、碼頭、航空港、影劇院、體育館、賓館，根據(jù)旅客流量估算或按當(dāng)?shù)匾?guī)劃、交通等主管部門的規(guī)定設(shè)置，可適當(dāng)放寬。3停車場(chǎng)內(nèi)交通流線組織必須明確。停車場(chǎng)內(nèi)交通應(yīng)盡可能遵循“單向右行”的原則，避免車流相互交叉；停車場(chǎng)應(yīng)按不同類型及性質(zhì)的車輛，分別安排場(chǎng)地停車，以確保進(jìn)出安全與交通疏散，提高停車場(chǎng)使用效率；并應(yīng)設(shè)置醒目的交通設(shè)施、交通標(biāo)志(如劃線、鋪設(shè)彩色路面)，以劃分停車位和行駛通道的范圍。4.停車場(chǎng)設(shè)計(jì)綜合考慮場(chǎng)內(nèi)路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水及必要的附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)。5.停車場(chǎng)設(shè)計(jì)以近期為主，并為遠(yuǎn)期的發(fā)展預(yù)留場(chǎng)地?？紤]機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的結(jié)合，選擇靈活應(yīng)變性強(qiáng)的停車方式，如采用柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)空間，近期可停放非機(jī)動(dòng)車或安排服務(wù)設(shè)施。6.機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)還會(huì)產(chǎn)生一定程度的噪聲、尾氣等環(huán)境污染問題。為保持環(huán)境寧靜，減少交通噪聲和廢氣污染的影響，應(yīng)使停車場(chǎng)與醫(yī)院、療養(yǎng)院、學(xué)校、公共圖書館及住宅建筑之間保持一定距離。在車庫里，還要設(shè)置汽車尾氣收集排放系統(tǒng)，以免車庫內(nèi)空氣污濁。停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則第一條本規(guī)則適用于大、中城市和重點(diǎn)旅游區(qū)停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，小城市可參照?qǐng)?zhí)行。第二條專用和公共建筑配建的停車場(chǎng)原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。第三條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線。第四條機(jī)動(dòng)停車場(chǎng)的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米；距離交叉路口須大于八十米。第五條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè)；大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。出入口之間的凈距不的小于7米。公共建筑配建的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)，包括吸引外來車輛和本地建筑所屬車輛的停車位指標(biāo)。第六條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的停車方式應(yīng)以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。主要停車方式見圖一。第七條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)，以小型汽車為計(jì)算當(dāng)量。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將其他類型車輛按表一所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型，以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。第八條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)主要設(shè)計(jì)指標(biāo)不應(yīng)小于表二規(guī)定。第九條在停車場(chǎng)內(nèi)停放的機(jī)動(dòng)車之間的凈距不應(yīng)小于表三規(guī)定。第十條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的主要通道寬度不的小于6米。第十一條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)通道的最小平曲線半徑不大于表四規(guī)定。第十二條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)通道的最大坡度不應(yīng)大于表五規(guī)定。第十三條自行車停車場(chǎng)原則上不設(shè)在交叉路口附近。出入口不應(yīng)少于二個(gè)，寬度不小于2.5米。第十四條自行車停車方式應(yīng)以出入方便為原則。主要停車方式見圖二。第十五條自行車停車場(chǎng)主要設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)不小于表六規(guī)定。第十六條公共自行車停車場(chǎng)的停車位指標(biāo)是指吸引外來自行車的停車位指標(biāo)。專用自行車停車場(chǎng)的停車位指標(biāo)應(yīng)不小于本單位職工人數(shù)的30%。第十七條各類建筑配建的停車場(chǎng)車位指標(biāo)應(yīng)不大于表七至表八規(guī)定。第十八條各省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理部門和城市規(guī)劃部門可結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定細(xì)則，報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾鷾?zhǔn)，并報(bào)公安部和建設(shè)部備案。第十九條本規(guī)則由公安部和建設(shè)部負(fù)責(zé)解釋。第二十條本規(guī)則自1989年1月1日施行。2．停車場(chǎng)規(guī)劃國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)第一，計(jì)算停車場(chǎng)設(shè)計(jì)車型外廓尺寸和換算系數(shù)。機(jī)動(dòng)車的車輛類型這里我們只考慮小型汽車，中型汽車，大型汽車。我們從表中可以看出各類車型外觀尺寸。根據(jù)各類車型的總長(zhǎng)，總寬，總高來計(jì)算車輛的換算系數(shù)。車輛類型各類車型外廓尺寸(m)車輛換算系數(shù)總長(zhǎng)總寬總高小型汽車中型汽車大型汽車第二，計(jì)算機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)。單位停車面積是指設(shè)計(jì)車型一輛所占用的面積，它應(yīng)包括停車車位面積和均攤的通道面積，以及其它輔助設(shè)施面積之和。我們知道停車場(chǎng)在設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮車輛的大小。由此來確定垂直通道方向的停車帶寬，平行通道方向的停車帶長(zhǎng)，通道寬和單位停車面積。在這里我們考慮分別考慮三種停車方式。平行式-前進(jìn)停車的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)；斜列式-前進(jìn)（30，45，60）的停車場(chǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)；斜列式-后退式停車參數(shù)；垂直式-前進(jìn)、后退停車參數(shù)。而每種數(shù)據(jù)我們給出五種選擇樣本，從中選擇最適合停車場(chǎng)設(shè)計(jì)參數(shù)的一組。停車方式垂直通道方向的停車帶寬(m)平行通道方向的停車帶長(zhǎng)(m)通道寬(m)單位停車面積(平方米)ⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤⅠⅡⅢⅣⅤ平行式前進(jìn)停車斜

列

式30°前進(jìn)停車45°前進(jìn)停車60°前進(jìn)停車60°后退停車垂直式前進(jìn)停車后退停車注：，Ⅱ類指小型汽車，Ⅲ類指中型汽車，Ⅳ類指大型汽車。第三，計(jì)算車輛縱橫向凈距。停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)最重要的前提是要保證安全。因此計(jì)算車輛縱橫向凈距是相當(dāng)有必要的。為了保證停車的安全，我們做出了五組數(shù)據(jù)來保證停車場(chǎng)在停車時(shí)有安全保障。它們分別是：車間縱橫凈距，車背對(duì)停車時(shí)車間尾距，車間橫向凈距，車與圍墻、護(hù)欄及其他構(gòu)筑物之間車間縱向凈距車背對(duì)停車時(shí)車間尾距車間橫向凈距車與圍墻、護(hù)欄及其他構(gòu)筑物之間縱橫第四，計(jì)算停車場(chǎng)通道的最小平曲線半徑。從國(guó)外許多成功的經(jīng)驗(yàn)看，在停車規(guī)劃中把近期措施置于長(zhǎng)遠(yuǎn)停車系統(tǒng)目標(biāo)知道下，而重點(diǎn)放在近期的綜合對(duì)策研究上是符合實(shí)際的。為了綜合停車場(chǎng)的各項(xiàng)運(yùn)行措施，我們應(yīng)該仔細(xì)確定車輛的最小平曲半徑。車輛類型車輛類型最小平曲線半徑(m)大型汽車中型汽車小型汽車第五，通道、出入口設(shè)計(jì)（1）通道通道是平面設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，其形式和有關(guān)參數(shù)宜結(jié)合實(shí)際情況正確選用。目前我過采用的通道寬度垂直式取10-12M，平行式取左右，這寬度有待改善，作為內(nèi)部主要通道，車輛雙向行使，最小寬度不宜小于6M車型單位停放面積小型車中型車大型車A0（m^2）停車場(chǎng)通道最大縱坡度(%)。對(duì)于停車場(chǎng)的坡度我認(rèn)為應(yīng)該分直線和曲線兩種形式。而曲線和直線之下有要分大型，中型，小型三種車輛類型進(jìn)行具體分析。我國(guó)公安部、建設(shè)部擬定的停車場(chǎng)最大縱坡和最小轉(zhuǎn)彎半徑。車型直線縱坡曲線種皮（%）最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）大型車10813中型車1210小型車15127（2）出入口停車場(chǎng)的出入口設(shè)置，應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫設(shè)計(jì)防火規(guī)定》（GB67-84）執(zhí)行。停車車位數(shù)大于50輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩個(gè)出口；大于500輛時(shí)應(yīng)設(shè)置3-4個(gè)出口。出入口之間凈距離不許大于10M車輛雙向行駛出入口寬度不得小于7M，單向行駛出入口寬不得小于5M，且有良好的通視條件。停車庫的出入口還應(yīng)得后道路紅線10M以外。3.停車場(chǎng)設(shè)計(jì)具體事項(xiàng)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)具體事項(xiàng)(1)停車場(chǎng)內(nèi)部交通流線組織：停車場(chǎng)的布置應(yīng)保證內(nèi)部其交通是右轉(zhuǎn)出入城市道路的車道，當(dāng)有兩個(gè)出入口時(shí)，應(yīng)將入口和出口分開。(2)確定通道布置：有的停車場(chǎng)是盡端式，有的是環(huán)道式。有時(shí)候，只有一個(gè)出入口，有時(shí)候要設(shè)置兩、三個(gè)出入口。相應(yīng)地，通道的布置形式各不相同，但是，必須保證車輛在停車場(chǎng)內(nèi)能夠以最小的半徑順利地轉(zhuǎn)彎。(3)布置停車車位，停車位的布置有三種形式，垂直式最常見。其車流行駛時(shí)，可以有兩個(gè)方向，也可以只有一個(gè)方向。斜列式停車，一般要求車流是通過式，即必須要有兩個(gè)出入口，否則，應(yīng)設(shè)置車輛回車場(chǎng)，使汽車能夠轉(zhuǎn)向。平行式停車，占地面積大，停車或啟動(dòng)都很迅速。在這里，我們采用斜列式停車方式。(4)連接平曲線:停車場(chǎng)通道與城市道路銜接處的曲線半徑，應(yīng)設(shè)置得稍大一些。思源停車場(chǎng)平面設(shè)計(jì)規(guī)劃思源停車場(chǎng)設(shè)計(jì)為“F”型，以垂直式后退停車，共有車輛數(shù)180，其中大型車有18輛，中型車36輛，小型車126輛。規(guī)劃思想設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口、兩個(gè)門衛(wèi)室、通道實(shí)行兩側(cè)共用、車位按照三種類型規(guī)劃位置，門衛(wèi)以及停車場(chǎng)內(nèi)部設(shè)置消防栓、地面通道設(shè)計(jì)標(biāo)線起指示作用，在車位里鋪設(shè)方空磚以作綠化。（1）出入口，出入口通道13m，為大、中、小型車均能通過。（2）門衛(wèi)室，在進(jìn)出口各設(shè)置門衛(wèi)室，面積為3m*4m*2=24。（3）車位，大型車車位，在門衛(wèi)室進(jìn)口通道兩邊各設(shè)置9輛大型車車位，大型車位與大型車通道的面積為2.5m*9*12m*2=540。大型車車位布置完畢，以大型車通道垂直方向的兩邊分別設(shè)置中型車車位和小型車車位。中型車車位，m*18）=1219.5。小型車車位，小型車位采用與中型車相同的思想設(shè)計(jì)，其面積是（5m+6m+5m）*（2m*63）=2016。（4）共用通道，大、中、小型車共用通道的面積為13m*(2.5*9+m+)。。通過該規(guī)劃設(shè)計(jì)的總面積為24+540+(5)車位面積，大型車12m*2.5m*18=540。中型車8.7m*2.5m*36=783。小型車5m*2m*126=1260。車位總面積是540+783+1260=2583(6)消防，在兩個(gè)門衛(wèi)室各設(shè)置兩個(gè)消防栓，在中型車、小型車沒有車位的墻上各懸掛四個(gè)滅火器，地面設(shè)置兩個(gè)消防栓。(7)地面標(biāo)線，在進(jìn)口通道內(nèi)地面標(biāo)注“大型車車位”，中型車通道標(biāo)注“中型車車位”，小型車通道標(biāo)注“小型車車位”并用相應(yīng)的箭頭指示方向。(8)綠化，在每個(gè)車位進(jìn)口處鋪設(shè)地下綠化帶即在車位進(jìn)口鋪方空磚，地面植被起綠化和界線的作用。計(jì)算停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)停車場(chǎng)總面積=3m*4m*2+2.5m*9*12m*2+（8.7m+9.7m+8.7m）*（2.5m*18）+（5m+6m+5m）*（2m*63）+13m*(2.5*9+8.7m+9.7m)=4331.2（m2）車位總面積=12m*2.5m*18+8.7m*2.5m*36+5m*2m*126=2583（m2）a=25