《帶式輸送機(jī) 包裝技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

根據(jù)工業(yè)和信息化部辦公廳文件《關(guān)于印發(fā)2022年第三批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂

和外文版項目計劃的通知》（工信廳科函〔2022〕312號）的要求，由全國連

續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC331）歸口，力博重工科技股份有限公司

和北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司等單位負(fù)責(zé)修訂機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶式

輸送機(jī)包裝技術(shù)規(guī)范》，該標(biāo)準(zhǔn)項目計劃編號2022-1875T-JB，代替JB/T

2647-1995。計劃完成時間為2024年5月底。

2.主要工作過程

1）起草階段

2023年1月3日接到該標(biāo)準(zhǔn)修訂任務(wù)后，由力博重工科技股份有限公司和

北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司組成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)包裝技術(shù)

規(guī)范》修訂工作組。工作組為保證標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的適用性、可靠性及先進(jìn)性，對行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T2647-1995《帶式輸送機(jī)包裝技術(shù)條件》進(jìn)行了全面仔細(xì)地分析，

通過收集國內(nèi)外各方面的資料及與同行企業(yè)的深入溝通征集意見，并經(jīng)工作組

多次內(nèi)部討論，于2023年2月13日初步形成了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送機(jī)包裝技

術(shù)規(guī)范》草稿，完成標(biāo)準(zhǔn)第一階段的工作。編寫組內(nèi)部經(jīng)過數(shù)次研究討論，2023

年2月20日完成標(biāo)準(zhǔn)初稿及編制說明，報送全國連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員

會審核，于2023年5月5日至7日在山東省泰安市由連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會秘書

處組織召開標(biāo)準(zhǔn)初稿討論會。討論會上，與會專家對《帶式輸送機(jī)包裝技術(shù)規(guī)

范》初稿進(jìn)行了逐章逐條地認(rèn)真討論，提出了很多好的修改意見和建議。根據(jù)

初稿討論會上專家所提意見，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組又反復(fù)的研究討論及對初稿多次

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修改，最終于2023年5月20日完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及編制說明，報至連續(xù)搬

運(yùn)機(jī)械標(biāo)委會秘書處。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

1.標(biāo)準(zhǔn)編制原則

在編制過程中，本著以下原則對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了起草：

——本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中遵循“面向市場、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、適時推出、不斷完

善”的原則，標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗驗證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，

統(tǒng)籌推進(jìn)；

——本標(biāo)準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)編寫和內(nèi)容編排等方面依據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工

作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》進(jìn)行編寫，堅持與現(xiàn)行有效

標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致；

——本標(biāo)準(zhǔn)的修訂旨在規(guī)范國內(nèi)市場秩序，便于加強(qiáng)管理，保護(hù)企業(yè)和消

費(fèi)者的合法權(quán)益，提升產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭能力，加快與國際尤其是“一

帶一路”沿線國家接軌的步伐，使標(biāo)準(zhǔn)更加先進(jìn)科學(xué)。在內(nèi)容方面綜合考慮了

生產(chǎn)企業(yè)和用戶的利益，尋求最大的經(jīng)濟(jì)、社會效益，充分體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)

上的先進(jìn)性和技術(shù)上的合理性；

——在內(nèi)容表達(dá)科學(xué)、準(zhǔn)確的同時，力求語言簡練，通俗易懂。

2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)產(chǎn)品包裝前技術(shù)要求、箱裝和裸裝技術(shù)要求、部

件包裝形式、包裝箱技術(shù)要求、隨機(jī)技術(shù)文件、包裝標(biāo)志、驗收規(guī)則以及包裝

箱試驗方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀,粒狀等松散物料以及成件物品的帶式輸送機(jī)

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產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝。

3.主要技術(shù)差異

與JB/T2647-1995相比，除編輯性修改外，主要技術(shù)內(nèi)容變化如下：

——增加了規(guī)范性引用文件的內(nèi)容（見第2章，1995版第2章）；

——更改了驅(qū)動裝置的內(nèi)容（見6.1.2，1995版5.1.2）；

——更改了托輥組的內(nèi)容（見6.2.2、6.2.4，1995版5.2.2、5.2.4）；

——更改了拉緊裝置的內(nèi)容（見6.3.1、6.3.3，1995版5.3.1、5.3.3）；

——更改了機(jī)架的內(nèi)容（見6.4.1，1995版5.4.1、5.4.2）；

——更改了滾筒組的內(nèi)容（見6.5.1、6.5.2，1995版5.5.1、5.5.2、5.5.3）；

——更改了卸料車的內(nèi)容（見6.6.1、6.6.3，1995版5.6.1、5.6.3）；

——更改了清掃器的內(nèi)容（見6.8，1995版5.8、5.9）；

——更改了逆止器的內(nèi)容（見6.9，1995版5.10）；

——更改了導(dǎo)料槽的內(nèi)容（見6.11，1995版5.12）；

——更改了頭部護(hù)罩和漏斗的內(nèi)容（見6.12，1995版5.13）；

——更改了輸送帶的內(nèi)容（見6.13，1995版5.14）；

——更改了包裝箱的技術(shù)要求（見7.7～7.12，1995版6.7～6.12）。

4．解決的主要問題

本標(biāo)準(zhǔn)于1995年首次發(fā)布，本次是第一次修訂。

隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)深入發(fā)展，煤炭、礦山、港口、有色金屬、建材等各行

業(yè)對帶式輸送機(jī)的需求大量增加，中國的產(chǎn)品越來越多走向世界各個國家，帶

式輸送機(jī)運(yùn)輸包裝結(jié)構(gòu)越來越先進(jìn)、規(guī)范，JB/T2647-1995《帶式輸送機(jī)包裝

技術(shù)條件》中的技術(shù)內(nèi)容已落后于現(xiàn)狀，如：機(jī)架的包裝形式除了裸裝，還有

箱型、框架形包裝等；大型結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵件起吊點沒有規(guī)定；輸送帶的包裝成卷

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包裝時心部不止是圓形也可以有其他形狀的芯；還有鐵籠箱包裝等，對于不能

承受撞擊、摞壓的整體及解體設(shè)備等應(yīng)采用鐵籠箱包裝等，技術(shù)要求已不能滿

足行業(yè)發(fā)展的需求，不能完全指導(dǎo)當(dāng)今帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸包裝，易導(dǎo)致行業(yè)亂

象。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，將對帶式輸送機(jī)包裝起到很好的引導(dǎo)作用，有利于提高產(chǎn)

品的先進(jìn)性，支撐帶式輸送機(jī)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

三、主要試驗（或驗證）情況

按照標(biāo)準(zhǔn)中第11項包裝箱試驗方法進(jìn)行起吊試驗、淋雨試驗和堆碼試驗。

1．起吊試驗：測試包裝箱強(qiáng)度

產(chǎn)品型號：包裝箱

制造廠家：力博重工科技股份有限公司

數(shù)據(jù)內(nèi)容如下：

試驗條件：機(jī)件裝箱后，應(yīng)按設(shè)計的起吊位置起吊，吊繩與箱面夾角為45°～

50°,升至一定高度(不低于1500mm)

驗證項目包裝箱

緊急啟、制動箱體無破損和明顯變形

左右移動3min～5min箱體無破損和明顯變形

起落3次箱體無破損和明顯變形

2．淋雨試驗：測試包裝箱防水密封性

產(chǎn)品型號：包裝箱

制造廠家：力博重工科技股份有限公司

數(shù)據(jù)內(nèi)容如下：

試驗條件：將試箱(空箱)水平放置，以100L/(m2·h)的噴水量均勻垂直向下

噴淋，噴水裝置離開箱頂面距離不應(yīng)小于2000mm

驗證項目包裝箱

噴淋時間1h開箱，箱內(nèi)無滲水現(xiàn)象

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3．堆碼試驗：測試包裝箱強(qiáng)度

產(chǎn)品型號：包裝箱

制造廠家：力博重工科技股份有限公司

數(shù)據(jù)內(nèi)容如下：

試驗條件：將試箱置于平整的水泥地面，在箱頂均勻堆放砂石，箱頂承載不應(yīng)

小于500kg/m2

驗證項目包裝箱

堆碼時間為24h試驗后箱體無明顯變形和損壞

經(jīng)過對試驗數(shù)據(jù)對比分析，各主要性能指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。證明

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項主要性能指標(biāo)和技術(shù)要求既科學(xué)合理，又切實可行。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。

五、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)深入發(fā)展，煤炭、礦山、港口、有色金屬、建材等各行業(yè)對

帶式輸送機(jī)的需求大量增加，帶式輸送機(jī)運(yùn)輸包裝結(jié)構(gòu)越來越先進(jìn)、規(guī)范，但

是目前，國內(nèi)現(xiàn)有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T2647-1995《帶式輸送機(jī)包裝技術(shù)條件》，

技術(shù)內(nèi)容要求已落后于現(xiàn)狀，已不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求，不能完全指導(dǎo)當(dāng)今

帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸包裝。所以，本標(biāo)準(zhǔn)的修訂，完善了國內(nèi)帶式輸送機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體

系，將對帶式輸送機(jī)的發(fā)展起到很好的引導(dǎo)作用，有利于規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序，

保障產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展。

六、與國際、國外對比情況

本標(biāo)準(zhǔn)沒有采用國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中未查到同類國際、國外標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)總體技術(shù)水平為國內(nèi)先進(jìn)水平。

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七、在標(biāo)準(zhǔn)體系中的位置，與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，特

別是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性

連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械專業(yè)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)體系框架如附圖“連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體

系框架圖”。

本標(biāo)準(zhǔn)屬于連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械大類，輸送機(jī)械小類，帶式輸送機(jī)系列。

本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)無沖突、重復(fù)。

本標(biāo)準(zhǔn)與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中無重大分歧。

九、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

建議本標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

十、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布6個月后實施。

以標(biāo)委會為主體，在本專業(yè)領(lǐng)域會議