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動(dòng)車(chē)組裝備第三章第四節(jié)動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)動(dòng)車(chē)組裝備第三章第四節(jié)動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)動(dòng)車(chē)組裝備第三章第四節(jié)動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)一、CRH1動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第四節(jié)動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備212021/2/21動(dòng)車(chē)組裝備第三章第四節(jié)動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)動(dòng)車(chē)組裝備第三章一、CRH1動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第四節(jié)
動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)
第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備22021/2/21一、CRH1動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第四節(jié)動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章一、CRH1動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備(一)廣播系統(tǒng)的主要任務(wù)與布置向乘客顯示與旅行相關(guān)的廣播信息、負(fù)責(zé)乘務(wù)人員和乘客間的語(yǔ)音通訊。該系統(tǒng)在乘客區(qū)域內(nèi),具有電子信息顯示,并與通過(guò)擴(kuò)音器的數(shù)字公告通知相結(jié)合。廣播系統(tǒng)中字母的定義如下:IR: 接口架,包括DVA和GPS接收器CC: 客車(chē)控制器,包括放大器DVA: 數(shù)字?jǐn)U音器PECU/B: 帶有制動(dòng)桿的乘客應(yīng)急通訊單元ID: 內(nèi)部顯示HS 手提步話機(jī)32021/2/21一、CRH1動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備(一)廣播第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的主要任務(wù)與布置廣播系統(tǒng)中字母的定義如下:
GNM: 鵝頸管麥克風(fēng)
CIB/C 通訊接口箱-司機(jī)室/乘務(wù)員艙CIB/V 通訊接口箱-走廊MITRAC: 龐巴迪內(nèi)部通訊協(xié)議LS: 揚(yáng)聲器LR: 行李架FL: 功能表VT: 走廊TCMS: 列車(chē)電腦管理系統(tǒng)GPS: 全球定位系統(tǒng)ES: 娛樂(lè)系統(tǒng)42021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的主要任務(wù)與布置42021/第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備
廣播系統(tǒng)布置示意圖52021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)布置示意圖52021/2/第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備主要組件以及功能
CRH1動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)主要組件1.客車(chē)控制器圖8-3-2-2為客車(chē)控制器外型以及性能參數(shù),它執(zhí)行以下功能:管理紅外線通訊、管理至顯示的通訊、管理至CIB的通訊、管理至PECU/B的通訊、管理至CDU的通訊、管理至揚(yáng)聲器的通訊、管理至內(nèi)部PIS網(wǎng)絡(luò)的通訊、管理至ES的通訊。62021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備主要組件以及功能62021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備2.接口架執(zhí)行以下功能:接口架結(jié)構(gòu)與規(guī)格見(jiàn)圖8-3-2-3,它管理與CC的通訊、管理至DVA的通訊、管理至GPS天線的通訊、管理至TCMS的通訊、管理至ES的通訊。72021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備2.接口架執(zhí)行以下功能:72021第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備3.數(shù)字?jǐn)U音器執(zhí)行所有自動(dòng)播音公告。
4.手提步話機(jī)使列車(chē)人員能夠進(jìn)行公告、對(duì)講,其規(guī)格如下。82021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備3.數(shù)字?jǐn)U音器執(zhí)行所有自動(dòng)播音公告第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備
5.鵝頸管麥克風(fēng)使乘務(wù)人員能夠進(jìn)行公告、PECU/B*與PECU/B通訊。
6.揚(yáng)聲器讓乘客和乘務(wù)人員聽(tīng)到公告、來(lái)自ES的聲音走廊揚(yáng)聲器功能和規(guī)格。92021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備5.鵝頸管麥克風(fēng)使乘務(wù)人員能夠進(jìn)行第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備
行李架揚(yáng)聲器功能和規(guī)格。7.通訊接口箱執(zhí)行以下功能:管理與HS的通訊、管理至GNM的通訊、管理至司機(jī)室/乘務(wù)員室內(nèi)數(shù)字I/0按鈕*的通訊按GNM和PECU/B通訊的按鈕。102021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備行李架揚(yáng)聲器功能和規(guī)格。7.通第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備1-多媒體娛樂(lè)控制單元;
2-多媒體服務(wù)器;
3-置頂盒帶網(wǎng)絡(luò)集線器;
4-調(diào)節(jié)器分組;5-Mc車(chē)調(diào)節(jié)器;
6-Tb車(chē)調(diào)節(jié)器;
7-20’監(jiān)視器
8-30’監(jiān)視器
9-PIS系統(tǒng);10-視頻和聲頻信號(hào);11-MP3聲頻信號(hào);
12-FM無(wú)線電信號(hào);
13-數(shù)據(jù)通訊圖3-15娛樂(lè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
8.娛樂(lè)設(shè)備
112021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備1-多媒體娛樂(lè)控制單元;2-多媒體服9.車(chē)內(nèi)信息系統(tǒng)(PIS)功能
第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備PIS系統(tǒng)提供了在列車(chē)員和乘客之間進(jìn)行通信的幾種形式:①播音,列車(chē)員發(fā)布的口頭信息。②列車(chē)員之間的內(nèi)部通信。③乘客緊急通信。④通過(guò)數(shù)字聲音自動(dòng)播放的車(chē)站信息。⑤通過(guò)內(nèi)部和外部顯示器自動(dòng)顯示的車(chē)站信息。⑥通過(guò)內(nèi)部和外部顯示器顯示的一般信息內(nèi)容。⑦娛樂(lè)播放的聲頻分配。(帶靜音功能)此系統(tǒng)還有GPS定位功能。122021/2/219.車(chē)內(nèi)信息系統(tǒng)(PIS)功能第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備P10.娛樂(lè)系統(tǒng)(ES)功能ES和PIS系統(tǒng)可以共享幾種信息。①?gòu)腜IS到ES的路由數(shù)據(jù)PIS發(fā)出路由數(shù)據(jù),ES選擇顯示在每一個(gè)視頻監(jiān)視器上。顯示的數(shù)據(jù)有:?
自動(dòng)車(chē)站信息?
播音內(nèi)容和預(yù)設(shè)的信息②PIS和ES之間的聲道數(shù)據(jù)ES為PIS提供應(yīng)將來(lái)自ES的聲道與哪一個(gè)PIS車(chē)輛控制器相連的數(shù)據(jù)。PIS發(fā)送是否在每個(gè)MC車(chē)或餐車(chē)內(nèi)有影像在播放的信息數(shù)據(jù)③從ES到PIS的聲頻信號(hào)ES與PIS有個(gè)聲頻連接,可將來(lái)自每個(gè)聲道如視頻、MP3或FM-無(wú)線電等的聲音傳輸?shù)絇IS。
第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備132021/2/2110.娛樂(lè)系統(tǒng)(ES)功能第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備13202CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)概要中國(guó)200km/hEMU上的AM/FM收音機(jī)收聽(tīng)服務(wù)裝置有如下特征:由于車(chē)輛處于長(zhǎng)距離移動(dòng)之中,AM/FM電臺(tái)的頻率因地區(qū)而有所不同。為此,必須不斷調(diào)整AM/FM電臺(tái),十分不便。為此本動(dòng)車(chē)組將沿線的廣播電臺(tái)的頻率事前作為數(shù)據(jù)存于存貯裝置中。第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)142021/2/21CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)概要第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備二、CRH二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)概要基于由EMU發(fā)送的距離信息,從存貯裝置中選擇頻率,再使用高靈敏度PLL合成器,接收機(jī)選擇AM/FM接收電臺(tái)。通過(guò)參照距離信息,盡管隨著車(chē)輛的移動(dòng)AM/FM電臺(tái)的頻率會(huì)有變化,但不需要再次調(diào)諧就能夠收聽(tīng)AM/FM廣播。接收頻道可以分配如下表所示的最多4個(gè)臺(tái)頻道編號(hào)頻道-1頻道-2頻道-3頻道-4電臺(tái)FM臺(tái)-1FM臺(tái)-2AM臺(tái)-1AM臺(tái)-2FM頻段76.00MHz~89.9MHz;AM頻段530KHz~1620KHz152021/2/21二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)概二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)概要數(shù)字語(yǔ)音廣播
-喇叭在車(chē)廂的分布1數(shù)字語(yǔ)音廣播
-喇叭在車(chē)廂的分布2162021/2/21二、CRH2動(dòng)車(chē)組廣播系統(tǒng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)概第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備系統(tǒng)詳情廣播系統(tǒng)由天線存放盒、收音機(jī)廣播架構(gòu)成。
系統(tǒng)圖收音機(jī)廣播架由接收控制單元、發(fā)送單元以及電源單元構(gòu)成,并存放于架子上。172021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備系統(tǒng)詳情172021/2/212-頻道FM分配器AM/FM接收器FM控制器AM/FM接收器FM控制器AM/FM接收器AM控制器AM/FM接收器AM控制器頻道選擇器CPU板頻道顯示器接收控制單元發(fā)送單元電源單元2-頻道AM分配器緩沖放大器緩沖放大器緩沖放大器緩沖放大器天線存放盒收音機(jī)廣播架距離信息再次寫(xiě)入公里里程數(shù)據(jù)+20dBm+38dBm-6dBm-6dBmRS-232C漏電斷路器PS5VPS9VAC200V(L)AC200V(N)GND線路#1線路#2線路#3線路#4182021/2/212-頻道AM/FM接收器FM控制器AM/FM接收器FM控制器第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備系統(tǒng)詳情
1.天線存放盒天線存放盒是安裝在搭載收音機(jī)廣播架的車(chē)輛(7號(hào)車(chē))的天花板內(nèi)的,接收外部AM/FM電臺(tái)的電波。天線存放盒由AM用環(huán)形天線、半波長(zhǎng)變形FM天線、阻抗變換器(BALUN)、FMBooster、DC電壓/信號(hào)分離回路構(gòu)成。FMBooster的增益為38dBm。2.收音機(jī)廣播架收音機(jī)廣播架上有接收控制單元、發(fā)送單元、電源單元。
(1)接收控制單元被放大的信號(hào)通過(guò)AM/FM2分配器,經(jīng)-6dBm的衰減,被分配為AM/FM各2信號(hào)。被分配的信號(hào)發(fā)送到AM/FM各2臺(tái)的AM/FM收音機(jī)接收機(jī)中。
192021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備系統(tǒng)詳情192021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備系統(tǒng)詳情另一方面,HDLCFormat的公里里程信息事前被存入存貯裝置ROM中,按照公里里程電臺(tái)變換表,選擇載波,預(yù)置各收音機(jī)接收機(jī)。其結(jié)果,從輸出端子拾取各個(gè)被選臺(tái)的音頻信號(hào)。各個(gè)被選臺(tái)頻率在面板上的2塊LCDdisplay上,以AM1/FM1,AM2/FM2的方式,顯示其接收頻率。
(2)發(fā)送單元
AM/FM各2臺(tái)的接收音頻信號(hào)被送到發(fā)送單元。接收音頻信號(hào)、再生音頻信號(hào)的4系統(tǒng)信號(hào)分別經(jīng)由緩沖放大器(BufferAmplifier)輸出。
(3)電源單元作為漏電檢測(cè)裝置,配備了漏電斷路器(100/200V15A、15Ma),向接收控制單元、發(fā)送單元提供DC5V,7V的電源。輸入則為通用100V/200V。202021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備系統(tǒng)詳情202021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備收音系統(tǒng)規(guī)格
1.AM/FM接收機(jī)(1)接收頻率:FM—76MHz~90.0MHzTV—90.0MHz~108.0MHzAM—530KHz~1620KHz
(2)回路方式FM超外差方式、AM二次變頻超外差方式(3)接收機(jī)輸出(4系統(tǒng)):245mV(-10dBs)(輸出阻抗10KΩ以下)
2.緩沖放大器輸出緩沖放大器輸出(4系統(tǒng)):245mV(-10dBs)(輸出阻抗1KΩ以下)
3.公里里程公里里程-頻率信息可以在客戶端PC上安裝。輸入:RS232C9PIN在沒(méi)有RS232C的PC中,應(yīng)更換USB-RS232C
軟件:公里里程信息INSTALLER(CSVFORMATDATA)212021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備收音系統(tǒng)規(guī)格212021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備動(dòng)車(chē)組收音系統(tǒng)機(jī)器數(shù)量明細(xì)表編號(hào)名稱(chēng)零件形式數(shù)量(M1s車(chē))1天線存放盒
12收音機(jī)廣播架
13F型連接器(5C用)FP-5W24F型轉(zhuǎn)接插頭FA-JJ25BNC連接器(5C用)BNCP-526BNC連接器(3C用)BNCP-34222021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備動(dòng)車(chē)組收音系統(tǒng)機(jī)器數(shù)量明細(xì)表編號(hào)名稱(chēng)第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備收音機(jī)系統(tǒng)電氣連接圖收音機(jī)系統(tǒng)在車(chē)輛內(nèi)連接圖232021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備收音機(jī)系統(tǒng)電氣連接圖232021/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備收音機(jī)系統(tǒng)電氣連接圖在廣播架內(nèi)連接圖242021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備收音機(jī)系統(tǒng)電氣連接圖242021/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的配置與功能
1.廣播裝置的機(jī)器及臺(tái)數(shù)構(gòu)成見(jiàn)下表。252021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的配置與功能252021/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播裝置T1cM2M1T2T1kM2M1sT2c合計(jì)自動(dòng)廣播AAD000000101聯(lián)絡(luò)裝置INT200000024(司機(jī)臺(tái))控制放大器CAMP1100000012(乘務(wù)員室)控制放大器CAMP2000010203(配電盤(pán))控制放大大器CAMP3010101003輸出放大器PAMP110101015車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器SP6989997663通過(guò)臺(tái)揚(yáng)聲器SPD3232423219(司機(jī)席)監(jiān)視器揚(yáng)聲器MSP100000012(乘務(wù)員室)監(jiān)視器揚(yáng)聲器MSP000010203車(chē)門(mén)揚(yáng)聲器DOSP4444442430乘車(chē)口音響裝置111111118控制器100000001呼叫顯示盤(pán)100010226262021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播裝置T1cM2M1T2T1kM2M第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的配置與功能
2.廣播裝置功能簡(jiǎn)介本裝置可以為旅客進(jìn)行廣播介紹等。另外通過(guò)操作車(chē)輛信息控制裝置,可以按車(chē)輛編組單位同時(shí)切斷輸出放大。本裝置通過(guò)使用車(chē)輛設(shè)備,只有在M1s車(chē)廂才可對(duì)客室揚(yáng)聲器進(jìn)行個(gè)別中止。本裝置在聯(lián)絡(luò)狀態(tài)時(shí)具有個(gè)別信號(hào)呼叫功能。本裝置具有壓低音量功能:在自動(dòng)音量控制,司機(jī)臺(tái)控制器(CAMP1)及乘務(wù)員室控制器(CAMP2)中內(nèi)置用于噪音檢測(cè)的傳感器話筒,并設(shè)有自動(dòng)控制音量電路,可以根據(jù)周?chē)脑胍魻顩r進(jìn)行廣播。(使用可變范圍為6dB)廣播的先后順序:人工廣播;自動(dòng)廣播;無(wú)線電廣播
272021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的配置與功能272021/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的配置與功能
2.廣播裝置呼出功能簡(jiǎn)介
(a)通過(guò)按一齊按鈕達(dá)到同時(shí)呼出,使引通線1125、1127、1128線加壓12V,各控制增幅器的蜂鳴器BZ發(fā)音,呼出燈滅。
(b)通過(guò)按個(gè)別呼出按鈕開(kāi)關(guān)(編號(hào)1~12)達(dá)到個(gè)別呼出,由編碼輸出下述引通線1125、1126、1127、1128線加壓12V。
(c)相應(yīng)于各控制增幅器的編碼設(shè)定開(kāi)關(guān),與此一致時(shí)蜂音器發(fā)聲,呼出燈滅燈。
(d)一齊呼出比個(gè)別呼出優(yōu)先,即使在個(gè)別呼出時(shí)也能一齊呼出。282021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)的配置與功能282021/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)使用說(shuō)明
1.廣播系統(tǒng)廣播由司機(jī)臺(tái)控制器、乘務(wù)員室控制放大器、配電盤(pán)控制放大器等裝置進(jìn)行。通過(guò)操作車(chē)輛信息控制裝置,可以按編組單位同時(shí)切斷輸出放大器。廣播時(shí)可以實(shí)現(xiàn)各控制放大器的同時(shí)廣播。自動(dòng)廣播時(shí)話筒廣播優(yōu)先??梢詮V播來(lái)自播放輸入端子的語(yǔ)音信號(hào)。通過(guò)使用車(chē)輛設(shè)備,在Ms1車(chē)廂可單獨(dú)接通各客室揚(yáng)聲器。
292021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)使用說(shuō)明292021/2/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)使用說(shuō)明
2.全車(chē)同時(shí)廣播的操作說(shuō)明拿起送受話器——按下廣播開(kāi)關(guān)——廣播顯示燈閃爍,可以進(jìn)行全車(chē)廣播。通過(guò)送受話器上的麥克風(fēng)開(kāi)始廣播——廣播結(jié)束時(shí),按下.斷開(kāi)關(guān),結(jié)束廣播。廣播指示燈熄滅——將送受話器放回掛座上。
3.乘務(wù)員間的聯(lián)絡(luò)操作說(shuō)明乘務(wù)員間的聯(lián)絡(luò)通過(guò)司機(jī)臺(tái)控制放大器(包括聯(lián)絡(luò)裝置)、乘務(wù)員控制放大器、配電盤(pán)控制放大器等裝置進(jìn)行。302021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)使用說(shuō)明302021/2/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)使用說(shuō)明
3.乘務(wù)員間的聯(lián)絡(luò)操作說(shuō)明
聯(lián)絡(luò)呼叫有兩種方式,一種是全體聯(lián)絡(luò)呼叫,即同時(shí)呼叫所有的控制放大器及聯(lián)絡(luò)裝置;另一種為個(gè)別聯(lián)絡(luò)呼叫,即通過(guò)事先設(shè)定的呼叫號(hào)碼來(lái)呼叫特定的控制放大器。從配電盤(pán)控制放大器發(fā)出的呼叫只有一種,即全體聯(lián)絡(luò)呼叫,因此無(wú)法進(jìn)行個(gè)別聯(lián)絡(luò)呼叫。從控制放大器進(jìn)行聯(lián)絡(luò)呼叫時(shí),按下同時(shí)或呼叫對(duì)方的開(kāi)關(guān),利用呼叫蜂鳴器呼叫對(duì)方的裝置。從聯(lián)絡(luò)裝置可以呼叫相反一側(cè)的司機(jī)臺(tái)控制放大器與聯(lián)絡(luò)裝置。從聯(lián)絡(luò)裝置進(jìn)行聯(lián)絡(luò)呼叫時(shí),按下呼叫開(kāi)關(guān)進(jìn)行呼叫。通過(guò)聯(lián)絡(luò)裝置正在聯(lián)絡(luò)時(shí),如果從同一駕駛室的控制放大器進(jìn)行車(chē)內(nèi)廣播,則車(chē)內(nèi)廣播應(yīng)優(yōu)先312021/2/21第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)使用說(shuō)明312021/2/2第三章車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備廣播系統(tǒng)主要部件規(guī)格/性能自動(dòng)廣播裝置說(shuō)明
1.功能簡(jiǎn)介本裝置用于向旅客自動(dòng)播放音樂(lè)及車(chē)內(nèi)廣播。廣播啟動(dòng)時(shí)首先從車(chē)輛信息控制裝置接收廣播所需要的信息,然后根據(jù)這些信息進(jìn)行準(zhǔn)確的廣播。因此,即使發(fā)生停車(chē)車(chē)站變更(車(chē)輛行駛晚點(diǎn))等情況,由于從車(chē)輛信息控制
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