制冷劑及其狀態(tài)

制冷劑及其狀態(tài)課程編碼：發(fā)布日期：制冷劑及其狀態(tài)課程編碼：發(fā)布日期：課程概述本課程為售后維修培訓(xùn)專業(yè)課程，通過本課程你講學(xué)習(xí)到空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的專業(yè)知識，并熟悉掌握！

2課程概述本課程為售后維修培訓(xùn)專業(yè)課程，通過本課程你講學(xué)習(xí)到空通過學(xué)習(xí)本課程，學(xué)員將實(shí)現(xiàn)以下轉(zhuǎn)變：熟悉并掌握制冷劑的狀態(tài)熟悉并掌握制冷劑的性質(zhì)熟悉并掌握冷凍油性質(zhì)與狀態(tài)課程目標(biāo)3通過學(xué)習(xí)本課程，學(xué)員將實(shí)現(xiàn)以下轉(zhuǎn)變：課程目標(biāo)3制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)4制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷制冷劑與載冷劑在空調(diào)等制冷設(shè)備中，用以產(chǎn)生冷氣的流體物質(zhì)，稱制冷劑。用以傳遞制冷量的流體物質(zhì)，稱載冷劑。氟利昂是目前廣泛使用的制冷劑，它是飽和碳?xì)浠衔锏目偡Q。它們的共同點(diǎn)是微毒，無臭味，不燃燒，沒有爆炸的危險(xiǎn)，化學(xué)穩(wěn)定性好，不與水反應(yīng)，對金屬無腐蝕作用。5制冷劑與載冷劑在空調(diào)等制冷設(shè)備中，用以產(chǎn)生冷氣制冷劑與載冷劑1、R-12制冷劑R-12在一標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，其沸點(diǎn)為-29.8℃，屬中溫制冷劑。在一般制冷系統(tǒng)中，其工作壓力適中，用于空調(diào)器中，用水作冷卻介質(zhì)時(shí)，其冷凝壓力應(yīng)不超過0.98MPa；用風(fēng)作冷卻介質(zhì)時(shí)，其冷凝壓力一般應(yīng)不超過1.18MPa。R-12液體能與潤滑油以任何的比例互相溶解。由于這一特性，在冷凝器中的潤滑油不易在管壁上形成油膜而影響傳熱，在儲(chǔ)液器中，R-12液體也不會(huì)與油分離。在蒸發(fā)器中，由于制冷劑液體溶解有油，會(huì)使蒸發(fā)溫度提高。如果蒸發(fā)器中有足夠的空間，則潤滑油有可能隨著R-12的不斷蒸發(fā)而在其中積存，影響傳熱。在壓縮機(jī)的曲軸箱的潤滑油中，也會(huì)溶解有R-12，它將使油變稀，對機(jī)械潤滑帶來一定的影響。R-12的滲透能力很強(qiáng)，它能透過極微的縫隙，而且因它無味，滲漏時(shí)不易發(fā)現(xiàn)，所以對制冷機(jī)的密封性要求很嚴(yán)。6制冷劑與載冷劑1、R-12制冷劑6制冷劑與載冷劑2、R-22制冷劑R-22的標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)為-40.8℃，屬中溫制冷劑。當(dāng)用水作冷卻介質(zhì)時(shí)，其冷凝壓力一般應(yīng)不超過1.53MPa;當(dāng)用風(fēng)作冷卻介質(zhì)時(shí),其冷凝壓力一般應(yīng)不超過2.16MPa.R-22與潤滑油是微溶解,在壓縮機(jī)泵殼內(nèi)和冷凝器內(nèi)相互溶解,而在蒸發(fā)器分離,則其溶解隨著溫度的變化而變化。溫度下降時(shí)，其溶解度減小；溫度較高時(shí)，油在R-22液體中的溶解度較大，兩者互相溶解，組成均勻的溶液。R-22的單位容積制冷量比R-12大40%左右。很多使用R-12的制冷裝置都改用R-22，特別是小型空調(diào)器的制冷劑，全部選用R-22。7制冷劑與載冷劑2、R-22制冷劑7制冷劑與載冷劑3、R134a制冷劑隨著制冷工業(yè)的飛速發(fā)展，大氣中臭氧層的破壞越來越引起世人的關(guān)注。為解決這一問題，制冷界推出了無氟替代技術(shù)，其中R134a制冷劑就是無氟制冷劑中的一種，已被廣泛地應(yīng)用于制冷設(shè)備上。用R134a全面替代R-12是一個(gè)漸的過程。在這一過程中，存在的主要問題是，有R134a工質(zhì)壓縮機(jī)可否用R-12作冷媒來替代，反之，R-12工質(zhì)壓縮機(jī)又可否用R134a作冷媒來替代，這一直是維修人員關(guān)注的問題。下面，把R134a制冷劑與R-12制冷劑的技術(shù)參數(shù)、物理性質(zhì)作如下比較（見表2-1）。8制冷劑與載冷劑3、R134a制冷劑8制冷劑與載冷劑項(xiàng)目制冷劑R-12R134a代號CFC-12HFC-134a化學(xué)分子式CF2C12CF3CH2F3分子量(g)120102.03分子大小(A)4.44.2標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)(℃)-29.8-26.1凝固點(diǎn)(℃)-155-101臨界點(diǎn)(℃)112101.1標(biāo)準(zhǔn)汽化溫度時(shí)，汽化潛能（kJ/kg）165.3215.025℃時(shí)水的溶解性（g/100g）0.0090.15臭氧破壞潛能ODP1.00.0溫室反應(yīng)潛能GWP2.8~3.40.29與礦物油互溶性相溶不相溶與橡膠互溶性氯丁橡膠、高丁腈橡膠可用氯丁橡膠、高丁腈橡膠、尼龍橡膠可用與酯類油互溶性或新型合成油多元醇不相溶相溶9制冷劑與載冷劑項(xiàng)目制冷劑R-12R134a代號CFC-12H制冷劑與載冷劑4.新冷媒（R407C）綠色環(huán)保型⑴R407C是由三種物質(zhì)按一定的質(zhì)量比例組成的非共沸混合物，由于各部分的物理性質(zhì)有所差別，其氣態(tài)與液態(tài)組成的比例也不相同，在實(shí)際安裝使用過程中，一旦發(fā)生泄漏，會(huì)造成整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑質(zhì)量組成比例的改變，引起空調(diào)器制冷性能下降。⑵分體機(jī)要安裝時(shí)，不允許采用像以R22為制冷的機(jī)組那樣的排空氣方法，應(yīng)在接好室內(nèi)外配管后，從加液口充注高壓氮?dú)獠⒂梅试砟瓩z漏確認(rèn)系統(tǒng)不漏后再放掉氮?dú)?，用真空泵抽空，排除室?nèi)機(jī)和連接管道內(nèi)的空氣，再打開高、低壓閥、開機(jī)試運(yùn)行。⑶在機(jī)組內(nèi)制冷發(fā)生泄漏以后，需要向其添加部分制冷劑時(shí)，不應(yīng)直接添加，應(yīng)先回收機(jī)內(nèi)剩余制冷劑以后，再向機(jī)組內(nèi)充入高壓氮?dú)?，找出泄漏位置，解決好問題后重新抽真空，并以液態(tài)方式充入標(biāo)準(zhǔn)注量10制冷劑與載冷劑4.新冷媒（R407C）綠色環(huán)保型10制冷劑與載冷劑⑷液態(tài)充注時(shí)，加液的鋼瓶仍留有一定量液態(tài)制冷劑。⑸應(yīng)避免在下雨天安裝空調(diào)器，配管連接時(shí)速度要快，盡量減少管內(nèi)環(huán)境空氣的時(shí)間。⑹安裝、維修時(shí)應(yīng)攜帶手提式真空泵、電子秤、回收設(shè)備、制冷劑鋼瓶（抽真空專用）與加液接頭等工具。11制冷劑與載冷劑⑷液態(tài)充注時(shí)，加液的鋼瓶仍留有一定量液態(tài)制冷制冷劑與載冷劑5、新冷媒（R-410A）特性

R-410A之性質(zhì)與R-22比較，除了臨界壓力接近外，其余性質(zhì)相差頗多。然而，R-410A取代R-22的重要理由之一是性能系數(shù)(Coefficientofperformance)比R-22高，其特性包括：1）、潛熱比R-22高7.4%，飽和氣體密度比R-22高40%，所以相同

排

氣量的壓縮機(jī)，其容積能力約為R-22的1.5倍2）、在平滑管的傳熱系數(shù)比R-22高25%，比R-407C高72%；在螺紋

管的傳熱系數(shù)比R-22高29%，比R-407C高一倍3）、工作壓力約為R-22的1.6倍，在壓力容器的構(gòu)造規(guī)格上，必須做嚴(yán)格的要求，以確保運(yùn)轉(zhuǎn)中的安全4）、成分中之R-32具可燃性，空氣中體積比例大于13%即有燃燒的

危險(xiǎn)，應(yīng)做好冷媒管理12制冷劑與載冷劑5、新冷媒（R-410A）特性12制冷劑與載冷劑5)、R410A新冷媒的特性比較13制冷劑與載冷劑5)、R410A新冷媒的特性比較13制冷劑與載冷劑6)、新冷媒使用注意事項(xiàng)設(shè)計(jì)使用安裝R410A時(shí)的注意點(diǎn):

1、由于R410A與R22性能上有差異為了防止其組成的變化，必須采用液態(tài)冷媒形式充填。用R410A替代R22時(shí)，要達(dá)到相同的制冷效果，可以減小壓縮機(jī)，減小兩器換熱面積，節(jié)省材料。R410A壓力是R22的1.6倍，因此必須加厚配管厚度。

2、R410A是混合冷媒，壓力高，必須使用專用工具冷媒計(jì)量器、真空泵（帶有單向閥或單向接頭）R410A專用表、

R410A專用擴(kuò)口裝置、快速接頭、檢漏儀等

3、關(guān)于冷凍機(jī)油變更的注意點(diǎn)如果采用的酯類潤滑油POE，因?yàn)橛屑铀纸庑?，必須在系統(tǒng)在電子膨脹閥后增加使用干燥過濾器。清洗冷媒配管，保護(hù)管14制冷劑與載冷劑6)、新冷媒使用注意事項(xiàng)14制冷劑與載冷劑7）、使用新制冷劑后施工中的注意點(diǎn)

新冷媒同R22相比壓力更高，而且冷凍油也不同。不純物質(zhì)(雜質(zhì))的容納力:R407CR410a<R221)冷媒配管的三原則<清潔><氣密><干燥>要進(jìn)行徹底2)安裝工具的變化(由于工作壓力和冷凍機(jī)油不同,必須使用和以前工具不同的專用工具)3)冷媒用液體狀態(tài)來填充機(jī)種新冷媒設(shè)計(jì)壓力冷媒機(jī)油整裝式空調(diào)R407C3.2MPa(表壓)=32.6KG/CM2合成油家用空調(diào)R410a4.15MPa(表壓)=42.3KG/CM215制冷劑與載冷劑7）、使用新制冷劑后施工中的注意點(diǎn)機(jī)種新冷媒制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)16制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷劑應(yīng)具備的性質(zhì)和使用注意事項(xiàng)：⑴物理性質(zhì)A粘度和比重要小，以便減小液體流動(dòng)時(shí)的阻力，從而減少壓縮機(jī)的動(dòng)力損耗。B汽化潛熱要大，以便提高制冷效率，減少制冷劑的循環(huán)量，縮小多種設(shè)備的尺寸。C蒸發(fā)溫度低，容易汽化吸熱。但蒸發(fā)壓力也不能過低，如果低于大氣壓力，外界的空氣和水容易侵入系統(tǒng)，影響制冷作用。D冷凝溫度不宜過低，以便使用常溫空氣和水進(jìn)行液化。冷凝壓力不宜過高，否則既不經(jīng)濟(jì)，又給操作帶來困難。17空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷劑應(yīng)具備的性質(zhì)和使用注意事項(xiàng)：1空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)⑵化學(xué)性質(zhì)A化學(xué)穩(wěn)定性較好，在通常條件下不易分解，不起化學(xué)變化。B不腐蝕金屬，本身無腐蝕性，即使與水、潤滑油混合后也無顯著腐蝕作用。C不易與潤滑油起化學(xué)變化。D容易與侵入系統(tǒng)的水分化合，以免形成冰塞阻塞管路系統(tǒng)。⑶R22的性質(zhì)R22是一種常用的中壓中溫制冷劑，分子式是CHF2Cl為二氟一氯甲烷。R22有不燃燒、不爆炸特性，無色、透明、無毒，但在有鐵質(zhì)存在的情況下，550℃時(shí)會(huì)分解。當(dāng)大氣壓力為98KPa時(shí)，沸點(diǎn)為-40.8℃。在相同溫度下，R-22的飽和壓力比R12大65%，在一般情況下，R22壓縮終了的溫度比R12高。18空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)⑵化學(xué)性質(zhì)18空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)

水在R22液體中的溶解度比R12大，要求R22中的含水量不得大于0.0025%，系統(tǒng)必須進(jìn)行干燥，以防止分進(jìn)入。R22對有機(jī)物質(zhì)有腐蝕作用，而且比R12更強(qiáng)，更容易泄漏。R22的單位容積制冷量比R12大40%——60%，目前的空調(diào)器主要使用R22制冷劑。⑷制冷劑使用注意事項(xiàng)盛制冷劑的鋼瓶必須經(jīng)過檢查，以保證能承受一定的壓力，鋼瓶顏色規(guī)定為銀灰色，并應(yīng)在瓶上標(biāo)出制冷劑名稱。盛有制冷劑的鋼瓶不得受太陽真射，不得碰擊。制冷劑用完時(shí)，應(yīng)即刻關(guān)閉控制閥，以免侵入空氣或水汽。應(yīng)避免制冷劑觸及皮膚，更不能觸及眼晴，發(fā)現(xiàn)制冷劑有大量滲漏時(shí)必須打開門窗，否則會(huì)使人窒息。19空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)水在R22液體中的溶解度比R12大制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)20制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定⑴制冷劑雜質(zhì)含量多少的斷定簡單判斷方法為：取一張干凈白紙，紙上放些液體制冷劑，觀察它在自然蒸發(fā)后剩留在紙上的痕跡。質(zhì)量好的制冷劑不會(huì)留下痕跡；質(zhì)量差的則會(huì)在白紙上染有顏色。試驗(yàn)后，如發(fā)現(xiàn)制冷劑的質(zhì)量不好，應(yīng)再試一次。⑵酸堿度檢查測定制冷劑沸點(diǎn)的同時(shí)，可用石蕊試紙檢查酸堿度，藍(lán)色和紅色的石蕊試紙均應(yīng)不變色，其PH值呈中性。21制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定⑴制冷劑雜質(zhì)含量多少的制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷劑與載冷劑制冷劑及其狀態(tài)22制冷劑雜質(zhì)含量的檢查與斷定冷凍油空調(diào)器常用的制冷劑及性質(zhì)制冷冷凍油空調(diào)器全封閉式壓縮機(jī)采用25號冷凍油。⑴往復(fù)式壓縮機(jī)灌油步驟：將冷凍油倒入一個(gè)清潔、干燥的油桶內(nèi);用一根清潔、干燥的軟管接在低壓管上，軟管內(nèi)先充滿油，排出空氣。并將此軟管插入油桶起動(dòng)壓縮機(jī)、冷凍油可由低壓管吸入;按需要量充足后即可停機(jī)⑵旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)灌油步驟:將冷凍油倒入干燥、清潔的油桶中;將壓縮機(jī)的低壓管封死;在壓縮機(jī)的高壓管上接一只復(fù)臺式壓力表和真空泵。起動(dòng)真空泵將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空;23冷凍油空調(diào)器全封閉式壓縮機(jī)采用25號冷凍油。2冷凍油將復(fù)臺式壓力表高壓閥關(guān)閉;開啟低壓閥，冷凍油被大氣壓入壓縮機(jī)，充至需要量即可;充灌冷凍油后切不可用焊具焊接壓縮機(jī)，以免內(nèi)部空氣受熱膨脹而爆裂，因此必須先將壓縮機(jī)外殼焊接好，井進(jìn)行檢漏后方可灌油。24冷凍油將復(fù)臺式壓力表高壓閥關(guān)閉;24冷凍油〔3〕、潤滑油的要求⑴粘度液體流動(dòng)時(shí)，在分子之間所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力大小以粘度表示。粘度太小，在摩擦面不易形成正常的油膜厚度，會(huì)加速機(jī)械磨損，甚至發(fā)生汽缸拉毛、抱軸等故障，機(jī)械密封性能也不好，制冷劑容易泄漏。粘度太大，潤滑及密封性能雖好，但制冷壓縮機(jī)的單位制冷消耗的功率會(huì)增大，耗電量增加。潤滑油粘度過大或過小都會(huì)引起汽缸溫度過度升高，造成溫度過高，影響制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。⑵凝固點(diǎn)制冷壓縮機(jī)應(yīng)采用凝固點(diǎn)低于-30℃的潤滑油。如果潤滑油凝固點(diǎn)高，會(huì)造成低溫流動(dòng)性差，在蒸發(fā)器等低溫處失去流動(dòng)能力形成沉積，影響蒸發(fā)器的傳熱效率。當(dāng)壓縮機(jī)的曲軸箱和汽缸的溫度低時(shí)，也會(huì)影響機(jī)件潤滑，造成嚴(yán)重磨損。25冷凍油〔3〕、潤滑油的要求25冷凍油〔4〕選擇潤滑油的原則⑴粘度選擇選擇潤滑油的粘度時(shí)，要考慮制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷及轉(zhuǎn)速，負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速高的選用粘度高的潤滑油。缸徑小、負(fù)荷小、轉(zhuǎn)速低的制冷壓縮機(jī)，可選用粘度較低的潤滑油，比如13號潤滑油。選擇粘度時(shí)還應(yīng)考慮制冷劑的種類、軸與軸承、活塞環(huán)與汽缸間隙及排氣溫度等。間隙大的要用粘度高的潤滑油；排氣溫度高的也要用粘度較高的潤滑油；氟利昂制冷壓縮機(jī)用的潤滑油粘度要比氨制冷壓縮機(jī)的潤滑油粘度高。⑵凝固點(diǎn)與濁點(diǎn)的選擇凝固點(diǎn)與濁點(diǎn)的選擇，考慮的因素是蒸發(fā)溫度和制冷劑的種類。蒸發(fā)溫度低，要用凝固點(diǎn)及濁點(diǎn)低的潤滑油。采用氨為制冷劑時(shí)，潤滑油的凝固點(diǎn)要低于蒸發(fā)溫度；用氟利昂制冷劑時(shí)，潤滑油的凝固點(diǎn)和濁點(diǎn)可稍高于蒸發(fā)溫度。目前國產(chǎn)的潤滑油凝固點(diǎn)有兩種規(guī)格，即-40℃和-25℃。-25℃的潤滑油可用于蒸發(fā)溫度高于