2024年中國金屬船舶制造行業(yè)投資分析、市場運行態(tài)勢、未來前景預測報告【摘要版】

智研咨詢《2024-2030年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現狀及市場前景規(guī)劃報告》重磅發(fā)布由智研咨詢專家團隊精心編制的《2024-2030年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現狀及市場前景規(guī)劃報告》（以下簡稱《報告》）重磅發(fā)布，《報告》旨在從國家經濟及產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析金屬船舶制造行業(yè)未來的市場走向，挖掘金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預測金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展前景，助力金屬船舶制造業(yè)的高質量發(fā)展。報告從2023年全國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產業(yè)基本情況、發(fā)展前景等角度，系統(tǒng)、客觀的對我國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展運行進行了深度剖析，展望2024年中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢?！秷蟾妗肥窍到y(tǒng)分析2023年度中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況的著作，對于全面了解中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展狀況、開展與金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展相關的學術研究和實踐，具有重要的借鑒價值，可供從事金屬船舶制造行業(yè)相關的政府部門、科研機構、產業(yè)企業(yè)等相關人員閱讀參考。船舶是各種船只的總稱，指能夠航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具。按《國民經濟行業(yè)分類》（GB/T4754—2017），金屬船舶行業(yè)是指指以鋼質、鋁質等各種金屬為主要材料，為民用或軍事部門建造遠洋、近?；騼汝懞雍慕饘俅暗闹圃旎顒?。金屬船舶是目前最為主要的船舶形式，按用途不同，金屬船舶可以分為民用金屬船舶和軍用金屬船舶。隨著全球貿易和航運業(yè)的發(fā)展，對商用船舶的需求持續(xù)增長，中國作為全球最大的船舶制造國，能夠滿足國際市場對各類商用船舶的需求，此外，近年來國內海洋運輸等行業(yè)快速發(fā)展，對金屬船舶需求持續(xù)增長，龐大的市場需求促使中國金屬船舶制造行業(yè)不斷發(fā)展，截止2022年末，中國金屬船舶制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數量達451個，總資產達7131.56億元。船舶行業(yè)是典型的周期性行業(yè)，與全球宏觀經濟相關性較大，且全球制造中心每隔10-30年發(fā)生一次演變，韓國在2000年超越日本成為全球最大造船國，而中國在上輪周期中依托較日韓在生產成本上的明顯優(yōu)勢以及本國貿易需求大繁榮，借助航運周期2008年被推向高潮的契機強勢崛起，市場份額快速提升。近年來全球船舶制造業(yè)以東亞為中心，并逐漸從中日韓“三足鼎立”的格局向中韓“兩強爭霸”態(tài)勢演變，中國船舶工業(yè)發(fā)展基礎扎實，差距持續(xù)縮小，且正在進入產業(yè)轉型期，開始搶占韓國在高附加值船型市場份額。目前，中國金屬船舶制造行業(yè)內頭部企業(yè)主要包括大連船舶重工集團有限公司、江南造船（集團）有限責任公司、上海外高橋造船有限公司、中船海洋與防務裝備股份有限公司、滬東中華造船（集團）有限公司等。隨著科技的不斷進步，金屬船舶制造行業(yè)將面臨技術升級和智能化發(fā)展的趨勢，新的材料、先進的制造工藝以及數字化技術的應用將改變船舶設計、建造和運營的方式，提高船舶的效率、安全性和環(huán)保性，此外，智能化設備和傳感器的應用更為廣泛，以實現遠程監(jiān)控、自動化操作等功能。另外，隨著全球對環(huán)境保護的關注不斷增加，未來金屬船舶制造行業(yè)將更加注重綠色環(huán)保，研發(fā)和生產低排放、節(jié)能減排的環(huán)保船舶將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向，包括采用清潔能源、優(yōu)化船體設計、減少廢棄物排放等?！?024-2030年中國金屬船舶制造行業(yè)競爭現狀及市場前景規(guī)劃報告》內容豐富、數據翔實、亮點紛呈。是智研咨詢重要研究成果，是智研咨詢引領行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現，更是金屬船舶制造領域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系，多年來服務政府、企業(yè)、金融機構等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務。數據說明：1：本報告核心數據更新至2023年12月，以中國大陸地區(qū)數據為主，少量涉及全球及相關地區(qū)數據；預測區(qū)間涵蓋2024-2030年，數據內容涉及金屬船舶制造行業(yè)銷售收入、利潤總額等。2：除一手調研信息和數據外，國家統(tǒng)計局、中國海關、行業(yè)協(xié)會、上市公司公開報告（招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等）等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數據，主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會、政府機構及第三方數據庫等。3：報告核心數據基于公司嚴格的數據采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型，確保統(tǒng)計數據的準確可靠。4：本報告所采用的數據均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解，清晰準確地反映了分析師的研究觀點。報告目錄框架：第1章中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述1.1金屬船舶制造行業(yè)定義及分類1.1.1金屬船舶制造行業(yè)的概念1.1.2金屬船舶行業(yè)的產品分類1.2金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計標準1.2.1行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑1.2.2金屬船舶制造行業(yè)統(tǒng)計方法1.2.3金屬船舶制造行業(yè)數據種類1.3金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展現狀分析1.3.1中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展階段（1）金屬船舶制造行業(yè)的經濟周期（2）金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展規(guī)模1.3.2中國金屬船舶制造行業(yè)的發(fā)展特點1.3.3中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展存在的問題1.3.4中國金屬船舶制造行業(yè)的國民經濟地位（1）對國民經濟的帶動性（2）對GDP的貢獻1.3.5中國金屬船舶制造行業(yè)的全球市場地位1.4金屬船舶制造產業(yè)鏈分析1.4.1行業(yè)產業(yè)鏈上下游簡介1.4.2產業(yè)鏈上游原材料分析（1）鋼材市場發(fā)展狀況分析（2）鋁材市場發(fā)展狀況分析（3）船舶配套市場分析1.4.3產業(yè)鏈下游市場分析（1）航運行業(yè)總體狀況分析（2）海軍裝備發(fā)展分析第2章金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.1行業(yè)政策環(huán)境分析2.1.1行業(yè)相關政策動向2.1.2行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀2.1.3行業(yè)發(fā)展政策趨勢（1）政策繼續(xù)支持（2）環(huán)保要求的提高（3）對創(chuàng)新和研發(fā)的支持（4）對船舶配套行業(yè)的支持2.2行業(yè)經濟環(huán)境分析2.2.1國際宏觀經濟環(huán)境分析（1）美國宏觀經濟環(huán)境分析（2）歐洲宏觀經濟環(huán)境分析（3）日韓宏觀經濟環(huán)境分析2.2.2國內宏觀經濟環(huán)境分析（1）經濟增速（2）信貸環(huán)境（3）匯率走勢2.2.3行業(yè)產業(yè)環(huán)境分析（1）國際船舶市場觀察（2）中國船舶市場觀察（3）國際海工市場觀察2.3行業(yè)社會環(huán)境分析2.3.1行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展要求（1）設計要求（2）生產要求（3）管理要求2.3.2行業(yè)地域發(fā)展不平衡第3章中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析3.1全球航運市場發(fā)展概況3.1.1國際集裝箱運輸市場分析（1）運量增幅放緩（2）運力增速穩(wěn)定（3）運價位于高位快速下滑3.1.2國際干散貨運輸市場分析3.1.3國際原油運輸市場分析3.2中國航運市場發(fā)展概況3.2.1中國航運市場運行情況（1）水路運輸總體情況分析（2）沿海液貨危險品運輸市場分析（3）沿海集裝箱航運市場分析（4）沿海干散貨航運市場分析3.2.2中國長江航運市場行情（1）長江航運景氣情況分析（2）干散貨航運市場運價情況（3）集裝箱航運市場運價情況3.2.3中國珠江航運市場行情（1）客貨運輸量運行態(tài)勢及特點（2）港口運行態(tài)勢及特點3.3全球船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況3.3.1全球造船運行指標分析（1）全球造船業(yè)總體情況（2）全球造船完工量情況（3）全球新船接單量情（4）全球手持訂單量情況3.3.2散貨船市場需求分析（1）干散貨船運力（2）散貨船船齡分布（3）干散貨船需求前景3.3.3油船市場需求分析（1）油運市場需求（2）油輪運力情況（3）油輪運輸供需比較分析（4）油船需求前景3.3.4集裝箱船市場需求分析（1）集裝箱運輸需求（2）集裝箱船運力（3）市場需求趨勢3.3.5三大船型價格趨勢分析3.3.6海洋工程設備市場需求分析（1）海上鉆井平臺利用率分析（2）海洋工程設備市場分析3.4中國船舶制造行業(yè)發(fā)展狀況3.4.1中國造船運行指標分析（1）造船三大指標分析（2）工業(yè)總產值情況分析（3）船舶出口情況分析（4）行業(yè)經濟效益分析（5）船舶價格走勢分析3.4.2中國造船業(yè)運行特點分析（1）結構調整成效分析（2）自主研發(fā)情況分析3.4.3中國造船業(yè)發(fā)展形勢分析3.4.4中國造船業(yè)發(fā)展預測分析第4章金屬船舶制造行業(yè)市場運營分析4.1金屬船舶制造行業(yè)總體運營狀況分析4.1.1金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展總體運營情況（1）行業(yè)經營效益分析（2）行業(yè)資產回報分析4.1.2金屬船舶制造所屬行業(yè)主要財務指標分析（1）行業(yè)盈利能力分析（2）行業(yè)運營能力分析（3）行業(yè)償債能力分析（4）行業(yè)發(fā)展能力分析4.2金屬船舶制造所屬行業(yè)經濟指標分析4.2.1金屬船舶制造所屬行業(yè)主要經濟效益影響因素（1）軍工業(yè)發(fā)展有力支持金屬船舶制造行業(yè)（2）政府產業(yè)政策的扶持（3）船舶市場的周期性影響4.2.2金屬船舶制造所屬行業(yè)主要經濟指標分析4.2.3不同規(guī)模企業(yè)經濟指標分析4.2.4不同性質企業(yè)經濟指標分析4.2.5不同地區(qū)企業(yè)經濟指標分析4.3金屬船舶制造行業(yè)供需平衡分析4.3.1金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析（1）行業(yè)總產值分析（2）行業(yè)產成品分析4.3.2各地區(qū)金屬船舶制造行業(yè)供給情況分析4.3.3金屬船舶制造行業(yè)需求情況分析（1）行業(yè)銷售產值分析（2）行業(yè)銷售收入分析4.3.4各地區(qū)船舶制造行業(yè)銷售地區(qū)分析4.3.5金屬船舶制造所屬行業(yè)產銷率分析第5章金屬船舶制造行業(yè)市場競爭狀況分析5.1金屬船舶制造行業(yè)國際市場競爭狀況分析5.1.1國際金屬船舶制造市場發(fā)展狀況5.1.2國際金屬船舶制造市場競爭狀況（1）總體競爭格局（2）中日韓競爭狀況（3）未來競爭格局預測5.1.3國際金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢（1）歐洲市場發(fā)展趨勢（2）日本市場發(fā)展趨勢（3）韓國市場發(fā)展趨勢5.1.4跨國公司在中國市場的投資布局5.2金屬船舶制造行業(yè)國內市場競爭狀況分析5.2.1金屬船舶制造行業(yè)競爭格局分析（1）兩大集團主導（2）地方船企是生力軍5.2.2金屬船舶制造行業(yè)五力分析（1）金屬船舶現有競爭者分析（2）上游供應商議價能力分析（3）下游購買者的議價能力（4）金屬船舶制替代品威脅（5）潛在進入者威脅分析5.3行業(yè)投資兼并與重組分析5.3.1海外金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組5.3.2國內金屬船舶制造企業(yè)投資兼并與重組5.3.3金屬船舶制造行業(yè)投資兼并與重組動向第6章金屬船舶制造行業(yè)產品市場分析6.1金屬船舶制造行業(yè)主要產品結構特征6.1.1行業(yè)產品結構特征分析（1）干散貨船（2）油船（3）集裝箱船（4）特種船6.1.2行業(yè)產品市場發(fā)展概況6.2金屬船舶制造行業(yè)主要產品市場分析6.2.1油船產品市場分析（1）巨型/超大型油輪市場分析（2）阿芙拉型油輪市場分析（3）巴拿馬船型油輪市場分析6.2.2散貨船產品市場分析（1）好望角型船市場分析（2）海岬型船市場分析（3）巴拿馬型船市場分析（4）大靈便型船市場分析6.2.3集裝箱船產品市場分析（1）集裝箱船訂單情況（2）集裝箱船價格分析（3）集裝箱船出口情況6.2.4海洋工程設備產品市場分析（1）市場總體情況分析（2）市場競爭格局分析第7章金屬船舶制造行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析7.1行業(yè)總體區(qū)域結構特征分析7.1.1行業(yè)區(qū)域結構總體特征（1）行業(yè)企業(yè)數區(qū)域分布（2）行業(yè)銷售收入區(qū)域分布（3）行業(yè)資產規(guī)模區(qū)域分布7.1.2相關行業(yè)區(qū)域的集中度分析7.2相關行業(yè)重點區(qū)域運營情況分析7.2.1華北地區(qū)金屬船舶制造相關行業(yè)運營情況分析7.2.2東北地區(qū)金屬船舶制造相關行業(yè)運營情況分析7.2.3華南地區(qū)金屬船舶制造相關行業(yè)運營情況分析7.2.4華東地區(qū)金屬船舶制造相關行業(yè)運營情況分析7.2.5華中地區(qū)金屬船舶制造相關行業(yè)運營情況分析7.2.6西南地區(qū)金屬船舶制造相關行業(yè)運營情況分析第8章中國金屬船舶制造所屬行業(yè)進出口市場分析8.1金屬船舶制造所屬行業(yè)進出口狀況綜述8.2金屬船舶制造行業(yè)出口市場分析8.2.12022年行業(yè)出口分析（1）行業(yè)出口整體情況（2）行業(yè)出口產品結構8.2.22023年行業(yè)出口分析（1）行業(yè)出口整體情況（2）行業(yè)出口產品結構8.3金屬船舶制造行業(yè)進口市場分析8.3.12022年行業(yè)進口分析（1）行業(yè)進口整體情況（2）行業(yè)進口產品結構8.3.22023年行業(yè)進口分析（1）行業(yè)進口整體情況（2）行業(yè)進口產品結構8.4金屬船舶制造所屬行業(yè)進出口前景及建議8.4.1金屬船舶制造行業(yè)出口前景及建議8.4.2金屬船舶制造行業(yè)進口前景及建議第9章金屬船舶制造行業(yè)領先企業(yè)個案分析9.1金屬船舶企業(yè)發(fā)展總體狀況分析9.1.1金屬船舶企業(yè)整體排名9.1.2金屬船舶行業(yè)銷售收入狀況9.1.3金屬船舶行業(yè)資產總額狀況9.1.4金屬船舶行業(yè)利潤總額狀況9.2金屬船舶制造行業(yè)領先企業(yè)個案分析9.2.1大連船舶重工集團有限公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.2上海外高橋造船有限公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.3滬東中華造船（集團）有限公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.4江龍船艇科技股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.5武昌船舶重工集團有限公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.6中船海洋與防務裝備股份有限公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.7江蘇揚子江船業(yè)集團公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.8江南造船（集團）有限責任公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析9.2.9南通中遠海運川崎船舶工程有限公司經營情況分析（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)組織結構分析（3）企業(yè)業(yè)務能力分析（4）企業(yè)經營情況分析（5）企業(yè)技術研發(fā)分析第10章中國金屬船舶制造行業(yè)發(fā)展前景及投資預測10.1金屬船舶制造行業(yè)市場發(fā)展前景預測10.1.1金屬船舶制造市場發(fā)展趨勢分析（1）政策支持船舶種類擴大（2）船舶產業(yè)結構聯盟趨勢明顯10.1.2金屬船舶制造行業(yè)市場規(guī)模預測10.2中國金屬船舶制造行業(yè)投資風險10.2.1金屬船舶制造行業(yè)政策風險10.2.2金屬船舶制造行業(yè)技術風險10.2.3金屬船舶制造行業(yè)供求風險10.2.4金屬船舶制造行業(yè)關聯產業(yè)風險10.2.5金屬船舶制造行業(yè)產品結構風險10.2.6金屬船舶制造行業(yè)其他風險10.3金屬船舶制造行業(yè)投融資分析10.3.1金屬船舶制造行業(yè)投資特性（1）金屬船舶制造行業(yè)進入壁壘分析（2）金屬船舶制造行業(yè)退出壁壘分析（3）金屬船舶制造行業(yè)盈利模式分析（4）金屬船舶制造行業(yè)盈利因素分析10.