企業(yè)防汛安全工作總結（3篇）

第企業(yè)防汛安全工作總結（3篇）

企業(yè)防汛安全工作總結（精選3篇）

企業(yè)防汛安全工作總結篇1

為做好20__年度防汛安全工作，切實防治和減輕洪澇災害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害，結合上級有關部門統(tǒng)一安排部署，我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導，加強領導，認真組織，努力開展20__年防汛安全工作，現(xiàn)將相關工作匯報如下：

一、高度重視，加強組織

為確保安全度汛，牢固樹立“防大汛，抗大災”的安全意識，層層落實安全責任，我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長，副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長，所各股、室、隊負責人為成員的防汛搶險工作領導小組，負責全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領導、指揮和應急處置工作。辦公室設在安全股，郁成志同志負責防汛工作的具體落實和組織管理。

二、完善預案，全面部署安排

針對今年汛期特點，為有序開展防汛搶險救災工作，根據(jù)省、市、縣有關文件精神，我所以減輕洪災損失、保障車輛通行、保護人民生命財產(chǎn)安全為工作目標，制定了20__年防汛搶險工作預案，進一步細化分工，明確責任，要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理，增強防汛安全意識。同時，督促、指導各企業(yè)做好相應的防汛應急預案，確保當汛情發(fā)生時，能夠迅速啟動應急預案，做到有效預防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。

三、明確防汛重點，做好防汛工作

（一）落實人員物資，做好后勤保障

防汛期間，我所組織了20人應急抗洪搶險隊伍，配備了鐵鍬、雨具、照明等應急裝備50余具，組織防汛搶險應急車輛50臺，分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔物資運輸任務，由巴運集團159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔旅客運輸任務。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好，人員車輛要招之即來，來之能用，聽從指揮，服從安排，確保了防汛工作后勤人員物資保障，防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次，出動搶險人員24人次。

（二）加強檢查，消除安全隱患

為認真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神，針對轄區(qū)實際情況，我所要求各道路運輸企業(yè)認真開展汛期安全隱患自查工作，并成立檢查組，在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查，加大隱患排查整治力度。期間，我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的`安全隱患排查，另一方面所領導親自帶隊，多次深入企業(yè)進行檢查，著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學習教育培訓制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應急救援預案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動，共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起，增設標志標牌20余處，確保了此次行業(yè)安全度汛。

（三）將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結合

針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點，在認真抓好各項宣傳活動的同時，我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結合，深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查，進一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動，加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次，出動車輛100余臺次，查處非法營運車輛30臺，站外攬客車輛20余輛，串線經(jīng)營行為6車次，處罰款10余萬元，通過深入開展執(zhí)法檢查，使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。

（四）加強部門間溝通聯(lián)系，有效監(jiān)管運行車輛

結合今年我縣汛期雨量大的特點，道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情，為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況，我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系，重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管，并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案，嚴禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件，制定完善了應急預案，開展了突出事故應急救援演練，進一步加強了駕駛員的安全教育培訓，提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力，同時，各運輸企業(yè)還充分利用GPS對行運車輛進行有效監(jiān)控，及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預警信息，并提醒駕駛員在氣候異常等時段的'行車安全，在今年防汛工作中，我所和相關道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預警信息100余條，有效防范了汛期行車安全事故。

四、做好值班和應急管理工作

我所充分認識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期，加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部職工的抗災、減災和自救能力。通過嚴格執(zhí)行“汛期防汛預案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”，確保發(fā)生突發(fā)事件后，能立即啟動救援預案，并密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)，認真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作，提高了汛期安全意識和防范能力。

在縣委、政府及上級主管部門的領導下，我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20__年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中，我們將繼續(xù)緊抓安全，重安全，確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。

企業(yè)防汛安全工作總結篇2

本人，男，本科學歷，1989年8月參加工作，現(xiàn)任縣人民政府辦公室綜合一科科長。參加工作以來，特別是到縣政府辦公室工作以來，在領導的關懷支持下，履職盡責，敬業(yè)奉獻，勤政廉潔，創(chuàng)新奮進，圓滿完成了所承擔的各項工作任務，同時自身素質(zhì)和能力也取得了明顯進步?，F(xiàn)將有關情況總結如下：

一、加強學習，努力提高自身素質(zhì)和理論水平。多年來，始終堅持把學習作為提高自己素質(zhì)、增強本領的根本措施，不斷加強理論學習和現(xiàn)代科技知識學習。一是學理論。認真學習黨的理論和路線、方針、政策和法律法規(guī)，堅持以馬列主義重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦，堅持馬克思主義立場、觀點，牢固公立正確的世界觀、人生觀和價值觀，理想信念堅定，無論思想上還是行動上都能自覺同各級黨組織保持高度一致。二是學習現(xiàn)代科學知識。廣泛涉獵自然科學、社會科學、法律法規(guī)、市場經(jīng)濟、現(xiàn)代管理等多方面知識，具有較為寬廣的知識和開闊的眼界，具有較強的應對新情況、新問題和復雜局面的能力。三是講究方法。善于向領導學，向同事學，向周圍群眾學，學做人，學做事，學習先進的工作思路和工作方法。注重理論聯(lián)系實際，善于活學活用，運用黨的思想方法和工作方法化解矛盾，解決問題;同時，堅持在實踐中學習，在1

工作中提高，把每項工作都當做對自己素質(zhì)和能力的檢驗和挑戰(zhàn)，既增強了對實踐的認識和感知能力，又加深了對政策理論精神實質(zhì)的理解和把握，使自身綜合素質(zhì)和工作能力取得很大進步。

二、履職盡責，不斷提高服務水平。一是嚴謹辦文。勤奮學習，勤于思考，經(jīng)常性帶領本科室人員認真學習國家法規(guī)政策，深入討論，準確把握其精神實質(zhì)，從而使自身能力和科室其他同志的綜合素質(zhì)大幅提高，文字寫作能力穩(wěn)步提升。在講話、文件起草過程中，始終堅持在吃透“兩頭”的基礎上，反復推敲，反復修改，精益求精，得到了領導和同志們的認可和肯定。圓滿完成了《政府工作報告》和縣政府全會、經(jīng)濟工作會議等重要會議領導講話和一系列重要文件的起草工作。二是周密辦會。堅持細節(jié)決定成敗，從小處著眼，從每一個環(huán)節(jié)著手，認真做好各項重要會議和重大活動的組織工作。圓滿完成了全縣經(jīng)濟工作會議、政府全會、造林綠化、安全生產(chǎn)等重要會議，以及城建項目招商發(fā)布會、雕刻(定瓷)藝術節(jié)、外出參觀、來曲考察等重大活動的組織工作，確保了各項工作的順利進行。三是加強協(xié)調(diào)督導。嚴格公文辦理程序，認真做好公文登記、傳閱、交辦、督導落實等工作，推動政府工作有序運轉(zhuǎn)。對于全縣重點工作、重大事項、領導批閱意見、臨時交辦事項等，全部登記造冊，建立臺帳，按時限要求督導要帳。對于熱點、難點事項積極協(xié)調(diào)，主動溝通方方面面，努力化解矛盾，解決問題，從而為領導騰出更多的精力

謀大事、抓大事，加快推進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。四是深入調(diào)研。充分發(fā)揮參謀助手職責，組織帶領本科室人員深入基層，深入一線，對城鎮(zhèn)化建設、雕刻產(chǎn)業(yè)發(fā)展、工業(yè)經(jīng)濟運行、煤炭市場整治、交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展等事關全局的重點工作，以及當前一些熱點難點問題進行調(diào)查研究，全面掌握第一手資料，并精心撰寫調(diào)研報告，為領導決策提供依據(jù)，當好參謀和助手。今年以來，共起草或牽頭組織起草領導講話20余篇，重要文件30多份，自己撰寫調(diào)研文章3篇，組織本科室同志撰寫調(diào)研文章10余篇。

三、嚴以律己，樹立良好形象。一是牢記宗旨。牢固樹立全心全意為人民服務思想，不斷加強黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，積極改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。強化群眾觀點，關注群眾疾苦，努力為基層群眾搞好服務。熱情接待來人來訪，對于群眾訴求，積極想辦法協(xié)調(diào)有關單位予以解決，對于暫時無法解決的問題，耐心做好解釋工作。同時，經(jīng)常深入農(nóng)村進行調(diào)研，把群眾所想所急所盼第一時間反映給領導，為領導科學決策，加快農(nóng)村脫貧致富步伐提供依據(jù)。二是遵紀守法。嚴格遵守國家法律法規(guī)，嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度和工作紀律，不遲到，不早退，不無故不上班，堅決做到不該說的話不說，不該問的情況不問，不該做的事不做。三是講團結，顧大局。尊重領導，自學維護領導權威。強化大局觀念和一盤棋思想，認真維護與領導、同志們之間的團結，大事講原則，小事講風格，學人之長，容人之短，諒人之難，互相補臺不拆臺，互相幫忙不添亂，不利于團結的話不

說，不利于團結的事不做。四是嚴以律己，廉潔自律。時刻保持清醒頭腦，嚴格遵守廉政建設有關規(guī)定。面對清苦、繁重的辦公室工作，無怨無悔，默默奉獻。把高標準完成工作任務為自己的第一追求，無論辦文、辦會，還是辦事，都力求盡善盡美。為人樸實，生活樸素，甘于吃苦，樂于奉獻，不慕奢華，不追求享受。從來沒有打著領導的旗號為自己謀求私利，時刻維護領導和自身的形象。以有為求有位，靠實實在在的工作業(yè)績贏得同志們的認可，贏得領導信任和支持。

總結多年來的工作，盡管取得了一定成績，自身綜合素質(zhì)和整體水平也實現(xiàn)了長足進步，但與新形勢、新任務、新要求相比，還存在一些問題需加以改進提高。學習方面，學習內(nèi)容的深度和廣度不夠，知識更新的速度需進一步加快;工作能力方面，工作思路需進一步拓寬，工作方法需進一步創(chuàng)新;思想作風方面，眼界需進一步開闊，群眾觀念需進一步加強，要把更多的時間和精力放到基層，放到農(nóng)村，放到最需要幫助的地方。今后，我將針對自身存在的問題和不足，進一步發(fā)揚成績，改進不足，振奮精神，加壓奮進，為推進全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展做出新的更大的貢獻。

企業(yè)防汛安全工作總結篇3

一、西安至商州輸氣管道工程規(guī)模及特點：

1、規(guī)模：

西商線項目線路長132.5km，7座閥室，管線敷設須翻越6座大山；穿越鐵路4處，穿越高速、國道等級公路41處，大中型河流42處。

全線共分兩個標段施工。一標段從西安未央?yún)^(qū)起點到藍田縣藍橋鎮(zhèn)西街，全長68.7km（其中Ф610管線30km、Ф273管線38.7km）。施工特點是征遷難度大，穿越高等級公路多；二標段從藍橋西街到商州區(qū)商州末站，全長Ф273管道63.8km。施工特點是：穿越河流及山區(qū)段施工線路長，施工難度大。

2、工程特點：

A、管線設計壓力4.0MPa，Ф610管線材質(zhì)L360、Ф273管線材質(zhì)L290；焊接采用全下向焊

B、采用定向鉆、頂管等非開挖技術較多.

C、管道下溝后焊縫的測量定位由原來的單線圖紙改為數(shù)字化測量技術。

二、項目部質(zhì)量安全部配舍項目部在施工組織設計方面所做的工作

1、項目控制的整體策劃：針對主要工序配合工程技術部門重點分別策劃如下事項：

A、管道運布：根據(jù)沿線臨時堆料場的分布，確定各堆料點的堆管根數(shù)，然后讓業(yè)主按此數(shù)量向各堆料點供料，盡量減少二次倒運。

B、在管溝開挖及管道溝上預制時須提前探明地下光（電）纜、水管等的分布情況：①挖溝處理。②管道預制處理。

C、專人及時掌握每天的探傷結果：既能及時掌握合格率情況；又能及時安排防腐補口。

2、在施工進度的策劃：

先施工穿河、穿路、山體等節(jié)點性工程，后施工一般線路工程；先施工復耕地，后施工非復耕地的一般地段。

3、在施工方法的策劃：

山坡段先挖溝，單根管下溝后溝下焊；平原段溝上焊接，整體下溝。

三、質(zhì)量安全部參與項目施工特分析

特點1：

參戰(zhàn)單位焊工均不適應設計的焊接工藝，無法保證焊接合格率。

結合兩個分公司全體參戰(zhàn)焊工的擅長焊法，與設計、業(yè)主、監(jiān)理達成一致意見：將全線的焊接工藝改為：E6010打底，J427填充、蓋面。通過項目的實施，探傷合格率達到99.1%，創(chuàng)我公司長輸管道施工焊接最好成績，得到省質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理的肯定。

特點2：

按照設計二標段穿越312國道工9處，其中6處為石方段，在純石方地段頂管，難度較大，質(zhì)量不易保證且容易發(fā)生安全事故。

和技術部門溝通，通過征遷部門和公路部門協(xié)商，通過調(diào)整此6處公路穿越的位置。與業(yè)主、設計達成一致意見：即利用道路下的排水涵洞穿越管道,減少施工難度，降低發(fā)生質(zhì)量和安全事故發(fā)生的可能性。

特點3：38條河道穿越，由原設計埋深2.3m改為5.2m，致使主河床的開挖、抽降水的難度遠遠加大，危險程度大大增加。

實施分層開挖成型管溝，增加圍堰、倒流措施，加強現(xiàn)場監(jiān)督，做到現(xiàn)場旁站檢查，并做好預案和演練。

四、對合同的理解及技術協(xié)調(diào)管理

組織全體質(zhì)安員參與合同的學習和理解，保證項目的順利實施，使每一參戰(zhàn)質(zhì)安員都明白：

1、工期4月_日開工，8月_日清管試壓，9月_日清管試壓結束，10月_日具備通氣點火條件。

2、質(zhì)量：工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級，焊縫一次合格率達到95%以上。

3、安全：無安全事故發(fā)生。

4、施工執(zhí)行的標準，線路是GB50369,河流是GB50424

五、材料管理方面：

在材料供應過程中，做到到場一批材料，檢查記錄一批材料，并每月抽檢一次材料。

六、特種設備管理：

西商線項目在開工前按照相關規(guī)定已向省技術監(jiān)督局辦理了壓力管道安裝的登記、申報、備案手續(xù)，施工過程的焊接、清管、試壓等工序中都有嚴格接受相應檢查及簽字確認。在竣工后，通氣點火前，有專人負責索取壓力管道運行前的相關批復資料。

七、資料管理：

在資料管理方面，根據(jù)省天然氣公司資料管理的要求和寶漢線的經(jīng)驗，并結合西商線工程的內(nèi)容，在開工前和總監(jiān)、業(yè)主代表一同確