汽車概論第四章

汽車概論第四章第一節(jié)汽車使用性能及評價指標(biāo)一、汽車的動力性

二、汽車的燃料經(jīng)濟性

三、汽車的制動性

四、汽車的操縱穩(wěn)定性

五、汽車的行駛平順性

六、汽車的通過性一、汽車的動力性1.汽車的最高車速

2.汽車的加速能力

3.汽車的最大爬坡度1.汽車的最高車速汽車的最高車速是指汽車滿載在水平良好的混凝土或瀝青路面上所能達到的最高行駛速度。此時發(fā)動機的節(jié)氣門全開，變速器應(yīng)掛入最高擋。2.汽車的加速能力汽車的加速時間表示汽車的加速能力。汽車的加速時間用符號t表示，單位為s。3.汽車的最大爬坡度汽車的上坡能力是用滿載時汽車在良好路面上的最大爬坡度來表示的。二、汽車的燃料經(jīng)濟性(1)等速行駛百公里燃油消耗量它是指汽車在額定載荷下，以最高擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量，其單位為L/100km。

(2)循環(huán)工況行駛百公里燃油消耗量由于等速行駛工況沒有全面反映汽車的實際運行情況，特別是在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的加速、減速、怠速停車等行駛工況。二、汽車的燃料經(jīng)濟性圖4-1汽車等速百公里燃油消耗量曲線三、汽車的制動性(1)制動效能制動效能是指汽車迅速減速直至停車的能力。

(2)制動效能的恒定性制動效能的恒定性主要指抗熱衰退性，即汽車在高速行駛或下長坡連續(xù)制動時制動效能的穩(wěn)定程度。

(3)制動時汽車方向的穩(wěn)定性制動時汽車方向的穩(wěn)定性是指制動時汽車按給定路徑行駛的能力。四、汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性包含互相聯(lián)系的兩個部分，即操縱性和穩(wěn)定性。操縱性是指汽車能夠確切地響應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力；穩(wěn)定性是指汽車受到外界干擾(路面擾動或突然受到陣風(fēng)擾動)時保持穩(wěn)定行駛的能力。五、汽車的行駛平順性1.“疲勞—工效降低界限”

2.暴露極限(健康及安全極限)

3.舒適降低界限五、汽車的行駛平順性圖4-4ISO2631“疲勞—工效降低界限”

a)垂直方向(z)b)水平方向(x—縱向、y—橫向)1.“疲勞—工效降低界限”這個界限與保持工作效率有關(guān)。當(dāng)駕駛員承受的振動強度在此界限之內(nèi)時，能準(zhǔn)確靈活地反應(yīng)，正常地進行駕駛。當(dāng)超過這個界限值，就意味著疲勞和工作效率降低。2.暴露極限(健康及安全極限)該界限大約是人的痛感閾限的一半。當(dāng)人體承受的振動強度在這個極限之內(nèi)，將保持健康和安全。越過此界限就意味著不安全和有害于健康。3.舒適降低界限此界限與保持舒適有關(guān)。在這個界限之內(nèi)，人體對承受的振動環(huán)境感覺良好，能順利完成吃、讀、寫等動作。六、汽車的通過性1.最小離地間隙c

2.縱向通過半徑ρ

3.橫向通過半徑ρ1

4.接近角α與離去角β

5.最小轉(zhuǎn)彎半徑RH

6.車輪半徑r

六、汽車的通過性圖4-5汽車的通過性幾何參數(shù)第二節(jié)交通法規(guī)及職業(yè)道德一、交通法規(guī)

二、交通信號

三、交通標(biāo)線

四、車輛行駛的一般規(guī)定

五、讓車、會車與超車

六、駕駛員職業(yè)道德一、交通法規(guī)交通法規(guī)是國家行政機關(guān)依法制定的有關(guān)交通管理方面的條例、規(guī)定、辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的總稱。交通法規(guī)屬于國家行政法的范疇，它包括：車輛及駕駛員的管理、全民交通安全宣傳教育、道路的占用和管理以及交通違章處罰和交通事故處理等具體規(guī)定。二、交通信號1.交通信號燈

2.交通警察的指揮

3.交通標(biāo)志1.交通信號燈(1)機動車信號燈

(2)閃光警告信號燈持續(xù)閃爍的黃燈為閃光警告信號燈，提示車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

(3)車道信號燈車道信號燈分為綠色箭頭燈和紅色叉形燈。(1)機動車信號燈圖4-6綠燈通行示意圖(1)機動車信號燈圖4-7黃燈通行示意圖2.交通警察的指揮(1)交通指揮棒信號

(2)手勢信號3.交通標(biāo)志(1)警告標(biāo)志警告標(biāo)志的作用是警告車輛、行人注意危險地點。

(2)禁令標(biāo)志禁令標(biāo)志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。

(3)指示標(biāo)志指示標(biāo)志是指示車輛、行人通行的標(biāo)志。

(4)指路標(biāo)志指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。

(5)輔助標(biāo)志輔助標(biāo)志是設(shè)在主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明作用的標(biāo)志。三、交通標(biāo)線

圖4-22部分交通標(biāo)線

1—左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線2—港灣式?？空緲?biāo)線3—車行道邊緣線4—減速讓行線5—停車

讓行線6—禁止變換車道線7—導(dǎo)流線8—車行道寬度漸變段標(biāo)線四、車輛行駛的一般規(guī)定1)各種車輛需靠道路右邊行駛，起步前應(yīng)察看周圍有無障礙，鳴號起步；轉(zhuǎn)彎時應(yīng)“減速、鳴號、靠右行”，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)轉(zhuǎn)大彎，不得隨意轉(zhuǎn)小彎。

2)機動車在行駛中若發(fā)現(xiàn)車輛、行人橫過馬路，或行經(jīng)人行橫道時，需減速慢行，禮讓行車。

3)通過交叉路口時，應(yīng)在50～100m以內(nèi)減速，用方向信號燈表示行進方向；夜間換前照燈為小光燈。

4)在劃有快車道、慢車道、非機動車道三種線的道路上，小型汽車、摩托車在快車道行駛，非機動車在非機動車道行駛。

5)在劃有快車、慢車兩種車道線的道路上，機動車在快車道行駛，非機動車在慢車道行駛；快慢不分的車道，機動車在中間行駛，非機動車靠右側(cè)行駛。

6)機動車通過市區(qū)時，嚴(yán)禁使用高音喇叭；其他專用車的警報器，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時使用。

7)各種車輛上坡時不得曲線行駛，下坡時不得熄火滑行。四、車輛行駛的一般規(guī)定8)同方向行駛的車輛，前后兩車間的距離在公路上應(yīng)保持30m以上，在市區(qū)應(yīng)保持20m以上，在繁華地區(qū)應(yīng)保持5m以上，在冰雪道路上應(yīng)保持50m以上。

9)用汽車拖拉損壞了的機動車輛，只準(zhǔn)拖拉一輛，被拖拉的車輛必須轉(zhuǎn)向靈敏、制動有效，夜間有照明設(shè)備，并由正式駕駛員操作。

10)各種車輛制動器、轉(zhuǎn)向器以及各種燈光，如遇中途發(fā)生故障，必須修復(fù)后方準(zhǔn)行駛。五、讓車、會車與超車1.讓車

2.會車

3.超車1.讓車1)非機動車讓機動車，大型汽車讓小型汽車，低速車讓高速車，無軌電車讓有軌電車，空車讓重車，拖拉機讓汽車，教練車讓其他車輛，轉(zhuǎn)彎車讓直行車，支線車讓干線車。

2)下坡車讓上坡車，下坡車已至中途而上坡車未上坡時，則上坡車讓下坡車。

3)各種車輛必須讓執(zhí)行任務(wù)的消防車、警備車、救護車及工程搶險車。2.會車機動車會車要做到禮讓“三先”(先讓、先慢、先停)，選擇適當(dāng)?shù)攸c靠邊通過。夜間會車時，須距對面來車150m以外互閉前照燈，改用小光燈，不得使用防霧燈。在橋梁附近會車時，應(yīng)讓先到車通過。3.超車1)機動車超車時，距前車20～30m就應(yīng)先嗚號，夜間用斷續(xù)燈光示意；待前車讓路后，只準(zhǔn)從左邊超越，超越后在不影響被超車通行情況下，超過前車20m以外才能駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€，不允許急駛?cè)牖蚣蓖＼?，不允許強行超車。

2)超車必須在對方來車150m以外，從前車左方超越。

3)在設(shè)有警告標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志以及視線不良的地方，嚴(yán)禁超車。六、駕駛員職業(yè)道德1.駕駛員職業(yè)道德的含義

2.駕駛員職業(yè)道德的基本內(nèi)容1.駕駛員職業(yè)道德的含義駕駛員職業(yè)道德是調(diào)整駕駛員職業(yè)活動中駕駛員與他人、社會的行為規(guī)范的總和。這種行業(yè)行為規(guī)范是用善惡標(biāo)準(zhǔn)來評價的，依靠社會輿論、內(nèi)心信念和傳統(tǒng)習(xí)慣來維持的。2.駕駛員職業(yè)道德的基本內(nèi)容(1)文明服務(wù)、尊客愛貨駕駛員的職責(zé)是運用汽車這種交通運輸工具，實現(xiàn)人和物的空間轉(zhuǎn)移。

(2)文明行車、安全正點駕駛員的生產(chǎn)活動是在點多、線長、復(fù)雜多變的道路運輸環(huán)境中進行的，駕駛員的職責(zé)是確保旅客安全、貨物完好無損地送到目的地。

(3)遵紀(jì)守法、廉潔奉公遵紀(jì)守法，要求駕駛員遵守有關(guān)交通法規(guī)。

(4)顧全大局、團結(jié)協(xié)作汽車駕駛員顧全大局是指服從調(diào)度指揮，不計較路線好壞、路途近遠(yuǎn)，安全地把旅客、貨物送到目的地。第三節(jié)汽車駕駛技術(shù)簡介一、正確的駕駛姿勢

二、發(fā)動機的起動與停熄

三、汽車的起步

四、轉(zhuǎn)向盤的使用

五、換擋

六、制動與停車

七、倒車

八、應(yīng)用駕駛一、正確的駕駛姿勢正確的駕駛姿勢能減輕駕駛員的疲勞程度，便于運用各種駕駛操縱裝置，便于觀察儀表和道路，從而確保正確、靈活、敏捷、安全、持久地進行駕駛操作。二、發(fā)動機的起動與停熄1.發(fā)動機起動

2.發(fā)動機的停熄1.發(fā)動機起動(1)低溫起動

(2)常溫起動和熱車起動不用關(guān)閉百葉窗和預(yù)熱發(fā)動機，其他操作和低溫起動發(fā)動機相同。2.發(fā)動機的停熄發(fā)動機起動可分為低溫起動(機溫低于5℃)、常溫起動(機溫高于5℃)和熱車起動(機溫高于40℃)。三、汽車的起步1.操作內(nèi)容及順序

2.要求與注意事項1.操作內(nèi)容及順序1)踩下離合器踏板，將變速器操縱桿掛入起步擋(一、二擋)。

2)開左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭，觀察汽車前后、上下，并先右后左觀察后視鏡，確認(rèn)是否有妨礙起步的情況。

3)左手握轉(zhuǎn)向盤，右手握住駐車制動器，操縱桿稍向后拉動，姆指按下按鈕準(zhǔn)備松放。

4)左腳松抬離合器踏板，右腳同時適量地踏下節(jié)氣門踏板，右手適時松放駐車制動器手柄，使汽車平穩(wěn)運行。2.要求與注意事項1)操作程序要規(guī)范，車輛起步迅速平穩(wěn)，無闖動、不震抖。

2)掌握好離合器踏板“兩快兩慢一?！钡乃商Х椒ê碗x合器踏板、節(jié)氣門踏板、駐車制動器的協(xié)調(diào)配合。

3)汽車起步后，應(yīng)靠道路右邊行駛，看清車輛左右及后方有無超越的汽車或其他非機動車輛，確認(rèn)安全后再加速駛?cè)胄旭傑嚨馈?/p>

4)起步時，如感到動力不足或發(fā)動機將要熄火時，應(yīng)立即踏下離合器踏板，同時適量踏下節(jié)氣門踏板，待怠速運轉(zhuǎn)正常后再重新起步。

5)訓(xùn)練中如操作不當(dāng)造成發(fā)動機熄火時，必須將變速桿換入空擋位置，并拉緊駐車制動器手柄，再重新起動發(fā)動機。四、轉(zhuǎn)向盤的使用(1)轉(zhuǎn)向盤的握法兩手分別握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤的左右兩側(cè)，四指由外向內(nèi)握，姆指在內(nèi)沿盤緣自然伸直。

(2)轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動方式以右轉(zhuǎn)彎為例：一般是以左手為主、右手為輔兩手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左手推送，右手順勢拉動；連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時，可兩手交替操作；右手拉至?xí)r鐘5～6時位置時放開，待左手推至2時左右時，騰出的右手經(jīng)左手腕上面握住10～11時位置拉動轉(zhuǎn)向盤，左手放開下移至6～7時，換向繼續(xù)推送，如圖4-24所示。

(3)不同道路上轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動方式不同道路上握轉(zhuǎn)向盤的用力應(yīng)不同，穩(wěn)握而不握死。五、換擋1.加擋的操作

2.減擋的操作

3.換擋的要求及注意事項1.加擋的操作1)迅速踏下離合器踏板，同時抬起節(jié)氣門踏板，將變速桿脫入空擋，如圖4-25a所示。

2)隨即松抬離合器踏板，如圖4-25b所示。

3)空擋稍停，迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級擋位，如圖4-25c所示。

4)再次松抬離合器踏板，同時平穩(wěn)地踩下節(jié)氣門踏板，使汽車在較高車速下繼續(xù)前進，如圖4-25d所示。2.減擋的操作1)踩下離合器踏板的同時，抬起節(jié)氣門踏板，把變速桿脫入空擋，如圖4-26a所示。

2)隨即松抬離合器踏板，緊跟著踏一下節(jié)氣門踏板(加空油)，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，如圖4-26b所示。

3)松抬節(jié)氣門踏板的同時，迅速踏下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位，如圖4-26c所示。

4)再次松抬離合器踏板，同時平穩(wěn)地踩下節(jié)氣門踏板，使車輛繼續(xù)前進，如圖4-26d所示。3.換擋的要求及注意事項1)要求操作程序規(guī)范，換擋及時，動作層次清楚、連貫、迅速、正確，不得發(fā)生齒輪碰撞發(fā)響和車輛震動及拖滯現(xiàn)象。

2)注意加擋中的“空擋稍?！睍r間與減擋中“加空油”的大小，應(yīng)視道路的情況、擋位的高低、車速的大小而定。

3)欲換倒擋時，應(yīng)待汽車停穩(wěn)后方能進行。

4)注意離合器踏板、節(jié)氣門踏板、變速桿三者間的協(xié)調(diào)配合。

5)掛錯擋或掛不進擋時，應(yīng)選正確擋位快速補加空油后重新掛入。六、制動與停車(一)制動

(二)停車(一)制動1.預(yù)見性制動

2.緊急制動

3.制動的意義和注意事項1.預(yù)見性制動駕駛員在汽車行駛中，根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的行人和車輛、道路與環(huán)境的變化，預(yù)計到可能出現(xiàn)難以通過的障礙和危險時，思想和技術(shù)上提前做好準(zhǔn)備，有計劃、有目的地減速或停車，稱為預(yù)見性制動。2.緊急制動汽車行駛中遇到突發(fā)的危險情況，采取緊急措施，使汽車在最短距離內(nèi)迅速停住，稱為緊急制動。3.制動的意義和注意事項1)正確有效的制動是安全的保證。2)緊急制動時，汽車零部件有較大損害、輪胎磨損嚴(yán)重，而且往往使汽車難以控制。一般只有在危急情況時才可使用。3)液壓制動汽車的制動踏板“第二腳”制動力更大。(二)停車1.停車的操作方法

2.停車時的要求與注意事項1.停車的操作方法圖4-27停車方法示意圖2.停車時的要求與注意事項圖4-28停車后的操作示意圖七、倒車1.倒車的駕駛姿勢與倒車目標(biāo)的選擇

2.倒車的操作方法

3.倒車的要求和注意事項1.倒車的駕駛姿勢與倒車目標(biāo)的選擇(1)注視后窗倒車左手握轉(zhuǎn)向盤上緣，上身向右側(cè)轉(zhuǎn)，下身微斜，右臂依托在靠背上端，頭轉(zhuǎn)向后窗，兩眼注視后方目標(biāo)。

(2)注視側(cè)方倒車右手握轉(zhuǎn)向盤上端，左手打開車門扶在車門窗框下沿或內(nèi)扶手上，上體向左斜伸出駕駛室向左轉(zhuǎn)頭，向后注視目標(biāo)。

(3)注視后視鏡進行倒車兩手握好轉(zhuǎn)向盤，身體端坐駕駛室中，兩眼通過后視鏡注視目標(biāo)。2.倒車的操作方法1)首先觀察了解車后的道路與環(huán)境情況，確知倒車的穩(wěn)妥范圍方可進行倒車。

2)根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的姿勢，選好目標(biāo)，然后將變速桿桂入倒擋，用同前進擋起步一樣的操作順序進行倒車起步。

3)轉(zhuǎn)向盤的運用與前進時一樣。

4)轉(zhuǎn)彎倒車時，應(yīng)采用“慢行車，快轉(zhuǎn)向”的操作方法，同時注意車前車后的情況，尤其是倒車?yán)@過障礙物時要特別注意前外側(cè)的車輪(翼子板)撞壓(刮碰)障礙物等類似事故發(fā)生。3.倒車的要求和注意事項1)倒車行駛中要穩(wěn)住節(jié)氣門踏板，控制車速，不可忽快忽慢，既要防止因乏力熄火，又要避免因倒車過猛而發(fā)生危險。

2)在危險地段倒車時，應(yīng)將車頭對著危險地段，車尾朝向安全地段，前行或后倒中注意留有余地。

3)倒車如有人指揮，必須注意與指揮人員密切配合，既要聽從指揮，又要有自己的估計判斷，但絕不可自以為是。

4)倒車時，要隨時做好制動停車的準(zhǔn)備。八、應(yīng)用駕駛1.行車一般要求

2.一般情況的判斷處理

3.公路調(diào)頭

4.坡道起步和停車

5.坡道換擋

6.通過凹凸路

7.雨霧中駕駛

8.冰雪路駕駛1.行