多用途旅行嬰兒車設(shè)計(jì)-支架及附件設(shè)計(jì)

多用途旅行嬰兒車設(shè)計(jì)-支架及附件設(shè)計(jì)摘要多用途旅行嬰兒車是一種在傳統(tǒng)嬰兒車的基礎(chǔ)上保留了可以供嬰幼兒玩耍、休息和代步的功能，在遇到出遠(yuǎn)門需要攜帶很多物品的情況下這款多用途旅行嬰兒車可以通過一些機(jī)械結(jié)構(gòu)變形折疊成旅行箱大小成為一個(gè)具有一定收納空間的旅行箱，不僅在他們照顧嬰兒的時(shí)候減輕了不少負(fù)擔(dān)也為育嬰者提供了很大的便利。多用途嬰兒車支架及附件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要由四個(gè)設(shè)計(jì)部分組成，分別是支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、把手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、剎車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。該嬰兒車整體設(shè)計(jì)運(yùn)用到人機(jī)工程學(xué)，其嬰兒車具有折疊收納功能、支架整體高度和角度調(diào)節(jié)功能和獨(dú)立剎車功能。關(guān)鍵詞：多用途旅行嬰兒車；工程力學(xué)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；人機(jī)工程學(xué)

StentandAttachmentdesignforstrollersformultipurposetravelstrollersAbstractComparedwithtraditionalstrollers,itcanplayaroleofababyplaying,resting,andalternativewalking.Apartfromthis,itcanbefoldedintoasuitcasewithacertainstoragespacebybendingwithacertainmechanicalstructurewhencarryingalotofthingsthatrequirecarryingalotofbelongings.Thisstrollerprovidesausefulfacilityforcaregiverstoreducenotonlyalittleburdenwhentheycarefortheirbabies.StentandAttachmentdesignforstrollersformultipurposetravelstrollersconsistsoffourparts.Theyarestentdesign,handlestructuredesign,brakestructuredesignandfoldingstructuredesign.Theoveralldesignofthestrollerhasthefunctionsoffoldingandstorage,theoverallheightandAngleadjustmentofthebracketandtheindependentbraking.Thisbuggydesignedtobeusedinergonomicswhichhasafoldingstoragefunction,awholeheightandanangleadjustmentfunctionandanindependentbrakefunction.Keywords:StentandAttachmentdesignforstrollersformultipurposetravelstrollersconsists;Appliedmechanics.;Structuraldesign;Ergonomics

目錄1緒論 11.1研究背景 11.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.2.1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀概述 21.2.2國(guó)外研究現(xiàn)狀概述 31.3研究目的 41.4研究?jī)?nèi)容和意義 62嬰兒車的支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 72.1支架連接位置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 72.2支架材質(zhì)的選用與分析 73嬰兒車部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 93.1把手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 93.2車籃布料的選用與分析 113.3嬰兒車的車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 123.3.1車輪的剎車裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 123.3.2車輪材質(zhì)的選用與分析 133.4腳管設(shè)計(jì) 133.5箱體與支架連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 143.6折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 154嬰兒車結(jié)構(gòu)計(jì)算校核 174.1T型關(guān)節(jié)的剪力 174.2T型關(guān)節(jié)的彎矩 185展望 21參考文獻(xiàn) 22致謝 23

北京理工大學(xué)珠海學(xué)院2020屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)1緒論嬰兒推車起源于歐洲，已有三百多年的歷史，眾所周知中國(guó)的人口基數(shù)大自然需求也大，現(xiàn)如今的中國(guó)已經(jīng)成為了世界最大的嬰兒車制造國(guó)，隨著行業(yè)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,消費(fèi)者對(duì)嬰兒車的需求也不斷提高。嬰兒推車通常適合0-3歲的兒童，這個(gè)年齡段的嬰幼兒行動(dòng)能力很活躍，但是他們的思維能力很弱，它是很好的散步工具和交通工具ADDINNE.Ref.{2CAEBCB0-8389-4BDC-9D2B-F92512B77F6A}[1]。在寶寶成長(zhǎng)過程中充當(dāng)了呵護(hù)寶寶健康成長(zhǎng)的重要角色，也為育嬰者提供了很大便利的同時(shí)在照顧嬰兒的方面幫他們減輕了不少負(fù)擔(dān)。嬰兒車是典型的嬰幼兒必需品之一它給很多家庭帶來了很多便利，但在人均消費(fèi)水平提高的今天，這種功能性單一的產(chǎn)物已經(jīng)很難滿足人們的需求了，因此對(duì)嬰兒車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)是有必要的，我們要在質(zhì)量保障的前提下，響應(yīng)時(shí)代的召應(yīng)、滿足消費(fèi)者的需求，嬰兒車產(chǎn)品的整個(gè)發(fā)展趨勢(shì)逐漸往節(jié)約材料和多功能整合的全新設(shè)計(jì)方向靠攏。多用途旅行嬰兒車就是這樣整合性的設(shè)計(jì)，它的主體還是一個(gè)嬰兒車，一方面它是可以供嬰幼兒玩耍、休息和代步的交通性工具車，另一方面在遇到需要攜帶很多物品出門的時(shí)候比如回家、旅行、搬家等情況下，它可以通過一些機(jī)械結(jié)構(gòu)的變形，折疊成一個(gè)具有一定容納空間的旅行箱，這樣可以為消費(fèi)者減輕一些負(fù)擔(dān)也可以把那些浪費(fèi)掉的空間好好利用起來。1.1研究背景嬰兒車起源于歐洲，世界上第一個(gè)有記錄的手推車于1733年在英國(guó)誕生。孩子們可以坐在籃子里，由小馬或者小驢在前面拉著籃子。在1848年的時(shí)候，美國(guó)人查爾斯·伯頓（CharlesBurton）向嬰兒車添加了把手，這樣父母就可以獨(dú)自推著孩子[2]。嬰兒推車的原始設(shè)計(jì)已成為為歐洲中產(chǎn)階級(jí)女性節(jié)省能源的工具，自誕生以來，它受到了歐洲和世界各地許多母親的歡迎。在中國(guó)，嬰兒車與制造業(yè)不同，中國(guó)政府將其歸為玩具業(yè)，中國(guó)嬰兒車和玩具的發(fā)展軌跡是完全相同的。改革開放之初，它們被臺(tái)資和港資企業(yè)所關(guān)注。OEM開始啟動(dòng)，并已進(jìn)入2008年之后的黃金時(shí)期，走進(jìn)很多普通老百姓的家庭。我國(guó)在1990年左右才開始發(fā)展這樣的母嬰產(chǎn)業(yè)，但從接受到普及也只花了十幾年的時(shí)間，也是這些年的努力讓嬰兒車行業(yè)得以發(fā)展中國(guó)逐漸變成世界最大的嬰兒車制造國(guó)，在中國(guó)這個(gè)巨大的市場(chǎng)我們不僅會(huì)繼續(xù)推動(dòng)這個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，現(xiàn)在還在發(fā)展自己本土的品牌，希望更多的中國(guó)制造走進(jìn)家庭。1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀概述嬰兒車在中國(guó)被中國(guó)政府將其劃分為玩具業(yè)，中國(guó)的嬰兒車和玩具的發(fā)展軌跡完全相同，在二十世紀(jì)九十年代，母嬰產(chǎn)品是非常少見，在那時(shí)候母嬰用品只有奶粉和飲食等含糊的概念，中國(guó)的母嬰產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。從2000年開始的十年中，母嬰產(chǎn)品和母嬰經(jīng)濟(jì)觀念逐漸被采用和尊重；2010年后，母嬰行業(yè)進(jìn)入了黃金爆發(fā)期，電子商務(wù)網(wǎng)上購(gòu)物已成為母嬰消費(fèi)的主要場(chǎng)景，工具和社區(qū)應(yīng)用程序已經(jīng)逐漸出現(xiàn)；近年來，中國(guó)母嬰用品市場(chǎng)發(fā)展迅速。嬰兒行業(yè)的發(fā)展日趨成熟，線下和在線消費(fèi)的未來將逐漸開放，差異化，復(fù)雜化的運(yùn)營(yíng)將成為各種母嬰平臺(tái)發(fā)展的主題。規(guī)模已增至2.3萬億元，2011年至2015年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18％，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，他們的發(fā)展趨勢(shì)確實(shí)很快[5]。預(yù)計(jì)在未來全國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)水平提升以及許多新生代父母親消費(fèi)母嬰商品的意愿增加的推動(dòng)下，中國(guó)的嬰幼兒商品市場(chǎng)還會(huì)保持非?？捎^的穩(wěn)定增長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)的嬰兒車分為三類，一是臥式嬰兒車，該類車比較重一般多用于6個(gè)月以下只能躺著的嬰兒使用；二是坐躺式嬰兒車，該類嬰兒車有全躺型和半躺型適合長(zhǎng)時(shí)間出門使用；三是坐式嬰兒車，適用于6個(gè)月大可以自己坐立的寶寶該類通常比較輕巧，可以折疊，方便攜帶ADDINNE.Ref.{C6FF73FE-2578-471B-9934-A293E3F41962}[6]。我國(guó)在嬰兒車行業(yè)發(fā)展比較晚但也有一些自己的品牌在發(fā)展，其中排名前三的嬰兒車企業(yè)分別是好孩子（見圖1-1），1989年創(chuàng)立作為中國(guó)本土品牌在國(guó)內(nèi)外都有銷售；康貝Combi，日本公司注資上海1995年創(chuàng)立康貝品牌，它的特點(diǎn)是色彩運(yùn)用較廣，注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)；愛音AING，2007年創(chuàng)立于北京，設(shè)計(jì)特點(diǎn)是采用優(yōu)質(zhì)鋼材，車身堅(jiān)固耐用，重量較普通推車更輕，折疊后體積更小，方便出行攜帶。我國(guó)是嬰兒車制造大國(guó)，產(chǎn)出的數(shù)量多但市面上還是有很多魚龍混雜的產(chǎn)品給中國(guó)嬰兒車產(chǎn)業(yè)帶來的是產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，但國(guó)內(nèi)嬰兒車產(chǎn)品設(shè)計(jì)更注重產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和功能性優(yōu)先考慮嬰幼兒的安全性和舒適性，本土品牌已逐漸組建了自己的堅(jiān)實(shí)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中以好孩子為代表，并且它們對(duì)世界的影響力正在逐步提高。圖1-1好孩子、康貝、愛音嬰兒車（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）1.2.2國(guó)外研究現(xiàn)狀概述歐洲是嬰兒車的發(fā)源地，1733年世界第一輛兒童推車在英格蘭誕生，而世界上真正意義上的第一輛兒童手推車1848年在美國(guó)問世了，在1920年一戰(zhàn)結(jié)束的時(shí)候，那時(shí)座椅前部做了一些嬰兒推車的改進(jìn)，用橡膠或塑料代替了柳條或木質(zhì)部件，鉻合金連接器取代了昂貴的黃銅部件，從而大大降低了成本，就這樣新式的嬰兒車逐漸走進(jìn)了每個(gè)家庭ADDINNE.Ref.{C6FF73FE-2578-471B-9934-A293E3F41962}[7]。國(guó)外嬰兒車的品牌發(fā)展的很成熟，給大家簡(jiǎn)單介紹三個(gè)有代表性的品牌公司（見圖1-2），首先是Mothercare于1996年推出了自己設(shè)計(jì)的嬰兒車，稱為MothercareSpin嬰兒推車，它采用獨(dú)特的建議，只需一只手就能進(jìn)行換向，可以快速輕松地轉(zhuǎn)換為英國(guó)最高的價(jià)格。Queen'sAwardQUEEN'SAWARD“已成為嬰幼兒市場(chǎng)上的第一品牌，并且至今仍然停滯不前。其次，荷蘭Bugaboo受到國(guó)內(nèi)外明星的青睞可以說，它是嬰兒推車行業(yè)的明星。每輛Bugaboo嬰兒推車都具有可變換和可躺的座椅，一個(gè)獨(dú)立的座椅，一個(gè)籃子和一個(gè)可調(diào)節(jié)的手柄。QuinnyStroller采用了獨(dú)特的三角形設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，簡(jiǎn)單時(shí)尚，并采用雙向促銷設(shè)計(jì)和易于穿著且與眾不同的時(shí)尚設(shè)計(jì)作為歐洲頂級(jí)嬰兒車品牌，Quinny的醒目配色使產(chǎn)品看起來非常時(shí)尚，質(zhì)量也非常好其車架全部為鋁合金車架，并采用鋁合金陽(yáng)極氧化工藝，使操作臺(tái)更輕便，使用感覺舒適，耐腐蝕且堅(jiān)固耐用，但這種材料使用方法會(huì)增加車的重量。國(guó)外的嬰兒車制造企業(yè)在數(shù)量上遜色于中國(guó)，但他們有著嚴(yán)格的制造要求，他們的國(guó)家政府已經(jīng)制定了許多制造嬰兒車行業(yè)的法律和法規(guī)。例如在美國(guó)和德國(guó)這樣的發(fā)達(dá)國(guó)家中，人們對(duì)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，尤其是對(duì)諸如嬰兒和幼兒等危險(xiǎn)人群的保護(hù)意識(shí)很強(qiáng)。，但凡具有安全風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品就會(huì)立即被召回，制造公司將為此付出沉重的代價(jià)。國(guó)外對(duì)嬰兒車的投入是非常謹(jǐn)慎小心的，國(guó)外的嬰兒車設(shè)計(jì)一貫都是秉行人性化的設(shè)計(jì)理念，他們不僅會(huì)考慮寶寶的生理和心理因素，從造型風(fēng)格的設(shè)計(jì)、材料的選擇、色彩的搭配、裝置的配備也有高質(zhì)量的要求。圖1-2Mothercare、Bugaboo、Quinny嬰兒車（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）1.3研究目的結(jié)合嬰兒車產(chǎn)品現(xiàn)狀，多用途旅行嬰兒車設(shè)計(jì)可解決普通嬰兒車具有四年以上的使用期限,但實(shí)際使用時(shí)間只有嬰兒時(shí)期(即一年)。通過本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多用途旅行嬰兒車（見圖1-3所示）在折疊下提供一定的儲(chǔ)物空間，并能使用坐臥狀態(tài)切換滿足要在寶寶6個(gè)月之前無法坐立故選擇使用臥躺狀態(tài)，6個(gè)月后可看需求使用坐立狀態(tài)。圖1-3多用途旅行嬰兒車由上述需求出發(fā)設(shè)計(jì)的初期嬰兒車外，多用途嬰兒車整體具有折疊收納功能、支架整體高度和角度調(diào)節(jié)功能、獨(dú)立剎車功能、箱體靠背調(diào)節(jié)功能、嬰兒安全保護(hù)功能、開合功能和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。根據(jù)我和隊(duì)友對(duì)多用途嬰兒車功能設(shè)計(jì)劃分，將嬰兒車拆分成兩個(gè)部分,箱體部分與支架部分,本人負(fù)責(zé)支架與附件的功能及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即復(fù)合多種結(jié)構(gòu)于一體實(shí)現(xiàn)多種功能,其中包括了四個(gè)部分的設(shè)計(jì)。第一部分嬰兒車支架設(shè)計(jì),支架最重要的是承重能力，其中對(duì)T型支架關(guān)節(jié)的設(shè)計(jì)尤為重要，通過強(qiáng)度校核使骨架達(dá)到強(qiáng)度要求，使支架設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，通過設(shè)計(jì)合理的截面再進(jìn)行計(jì)算校核完成支架的設(shè)計(jì)。第二部分嬰兒車把手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在對(duì)推把進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，首先需要先確定的扶手直徑，不能將扶手推把的直徑設(shè)計(jì)得過大，因?yàn)橹睆匠叽邕^大會(huì)使手部的握力減小從而降低手推嬰兒車的靈活性，但是如果直徑尺寸過小又會(huì)造成指端骨的彎曲度增加，這樣當(dāng)使用者長(zhǎng)期推行嬰兒車時(shí)就會(huì)感覺非常勞累。第三部分嬰兒車剎車設(shè)計(jì)，剎車是保證嬰兒車再使用過程中安全性的必要保證，在設(shè)計(jì)時(shí)要保證足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度要求，在選擇材料上要求較高。第四部分嬰兒車折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為了實(shí)現(xiàn)嬰兒車的自由折疊，通過T關(guān)節(jié)，旋轉(zhuǎn)副實(shí)現(xiàn)嬰兒車的折疊功能，在保證靈活性的同時(shí)也保證強(qiáng)度要求。該設(shè)計(jì)的嬰兒車主要由4個(gè)部分構(gòu)成，分別有：（1）推車把手：把手是供家長(zhǎng)們推行使用的，該嬰兒車把手是可以反向推行，讓家長(zhǎng)和寶寶面對(duì)面，這樣可以更好的觀察寶寶狀況。（2）推車座椅：推車座椅是供嬰幼兒乘坐使用的，嬰兒車座椅可實(shí)現(xiàn)坐立、臥躺兩種形式。（3）防震裝置：因?yàn)槭彝饴访娑酁轭嶔?，因此大多?shù)嬰兒都配備了防震裝置以應(yīng)對(duì)重重的道路。該嬰兒車的防震裝置安裝在嬰兒車的后輪和支架上，雙重防震增加?jì)雰很嚨陌踩阅?。?）剎車裝置：嬰兒車的適用人群是那些幼齡寶寶，所以安全性是很重要的，該嬰兒車的剎車裝置采用獨(dú)立剎車方式，其作用是能在嬰兒推車停止時(shí)不讓推車隨意滑動(dòng)，減少意外發(fā)生。綜上所述，嬰兒車的功能要求可以總結(jié)為安全性，舒適性，敏捷性，功能性這四個(gè)方面，安全性是指嬰幼兒的保護(hù)性能和嬰兒車本身安全性能，因?yàn)楹⒆拥娜菀资軅?，自我保護(hù)能力弱所以保障安全很重要；舒適性是保障嬰幼兒的使用感受，座椅高度和防震裝置是關(guān)鍵；敏捷性在于車輪的行駛，平穩(wěn)走和及時(shí)停；功能性是讓整個(gè)產(chǎn)品更加具有實(shí)用感，應(yīng)對(duì)特殊情況的需求。對(duì)結(jié)構(gòu)的形狀以及材料的選擇是本文設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。本文將通過結(jié)構(gòu)與材料的強(qiáng)度校核才解決這個(gè)問題，當(dāng)強(qiáng)度滿足要求時(shí)，即方案可行。各部分位置大體如下圖1-4。后腳管把手箱子卡扶手管T支架彈簧支撐腳管剎車裝置前腳管后腳管把手箱子卡扶手管T支架彈簧支撐腳管剎車裝置前腳管圖1-4嬰兒車支架及附件大概位置1.4研究?jī)?nèi)容和意義本次畢業(yè)設(shè)計(jì)將多用途旅行嬰兒車設(shè)計(jì)分為兩部分，本人支架及附件設(shè)計(jì)，即復(fù)合多種結(jié)構(gòu)于一體實(shí)現(xiàn)多種功能。本人通過調(diào)查市場(chǎng)上的嬰兒車的價(jià)格、材質(zhì)、通用標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求收集一些相關(guān)數(shù)據(jù)，并查閱中外相關(guān)論文與期刊結(jié)合機(jī)械工程專業(yè)相關(guān)課程，解決支架、車輪與車籃的材料選用、支架連接位置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、把手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車輪剎車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、箱體與支架連接位置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、車架折疊設(shè)計(jì)，并用三維軟件進(jìn)行繪畫制作，二維軟件對(duì)整體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵部件進(jìn)行繪畫，最后整理出說明書。嬰兒車選擇購(gòu)買的是成人，但使用的主體是嬰兒。隨著嬰兒每天的成長(zhǎng)，他們的身高和體重會(huì)發(fā)生很大變化一般大約以一個(gè)三個(gè)月大的嬰兒的身體為例。通過研究嬰兒的生長(zhǎng)發(fā)育為設(shè)計(jì)與嬰兒身體緊密接觸的部位提供更科學(xué)的依據(jù)ADDINNE.Ref.{83A0AEC2-2873-4877-A278-1D1626A84861}[8]。再來通過研究嬰兒的身體特征了解嬰兒在每個(gè)階段的體型可以更好地了解嬰兒車用戶的身體特征和心理需求，使這款嬰兒車可以更自信地為用戶服務(wù)，滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求并刺激消費(fèi)。多用途旅行嬰兒車是一款可以解決出遠(yuǎn)門時(shí)需要為帶嬰兒車而造成空間安排不恰當(dāng)?shù)膯栴}，讓所學(xué)為所用這是我們的研究意義更是我們學(xué)習(xí)的意義所在。2嬰兒車的支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1支架連接位置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嬰兒車的折疊就是利用鉸接的連接方式使車架形成連桿組件,通過在連桿組件上設(shè)置的控制機(jī)構(gòu)來完成對(duì)嬰兒車的折疊與展開?，F(xiàn)在有些兒童推車的結(jié)構(gòu)是收合式的，可分為:二段式折疊、多段式折疊和氣彈簧折疊。收合是由框架的節(jié)點(diǎn)部分控制的，它能夠控制整個(gè)推車的“運(yùn)動(dòng)形態(tài)”。支架的連接部位主要形式包括機(jī)械聯(lián)接和焊接，例如車架折疊多數(shù)使用的是鉚釘，既機(jī)板聯(lián)接。本設(shè)計(jì)的支架連接結(jié)構(gòu)是T型關(guān)節(jié)（如圖2-1所示），所述的T型關(guān)節(jié)在嬰兒車兩邊支架各一套,每套左端連接前腳管,前腳管下面各安裝一組前輪；T型關(guān)節(jié)的下端連接后腳管，后腳管下面各安裝一組后輪；T型關(guān)節(jié)右端連接扶手管，扶手管上面連接推把組件，使用者需要通過觸發(fā)推把的開關(guān)實(shí)現(xiàn)嬰兒車支架的展開和折疊功能。圖2-1T型關(guān)節(jié)圖2.2支架材質(zhì)的選用與分析支架設(shè)計(jì)的考慮一般從材質(zhì)和結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行考慮，支架作為嬰兒車的主要構(gòu)件，它不光決定車子的主要性能和折疊性能還可能會(huì)直接影響到消費(fèi)者的購(gòu)買意向。一般的嬰兒車承重0-15kg，適用于0-36個(gè)月嬰幼兒由育嬰者手推使用，可以提供躺、臥、坐等需求的嬰兒車；而高景觀嬰兒推車適用的則是0-25kg的嬰幼兒，例如雷諾思的小精靈。通常，無論是嬰兒車還是自行車，它都有專門的支撐框架來支撐身體和負(fù)載，它直接決定了整個(gè)身體的形狀和結(jié)構(gòu)，也決定了穩(wěn)定性和安全ADDINNE.Ref.{8A88539D-F57C-42E0-96FD-180D8F9A98FD}[11]。市面上的嬰兒車車型很多，但實(shí)際上，主流車型就是常規(guī)推車、傘車和高景觀推車這三種，常規(guī)推車和傘車的承重都是15kg以下，高景觀推車的承重25kg以下。嬰兒支架材料種類繁多，主要材料為鋁合金，細(xì)鋼管，碳素鋼，鐵材料，鋁鎂合金。每種材料的支撐能力也不同，因?yàn)殇X合金支撐重量為50kg；碳的重量是25kg；鋁鎂合金重量為25kg；鐵的重量為25kg[9]。鐵和不銹鋼通常用于低端嬰兒車，鋁合金材料用于高端嬰兒車，支架的材質(zhì)一般為不銹鋼管或者鋁管，不銹鋼材料會(huì)重一些但穩(wěn)定性較強(qiáng)，而鋁合金質(zhì)量輕對(duì)減輕震動(dòng)更有利并且承重能力強(qiáng)是嬰兒車支架材料的最佳選擇ADDINNE.Ref.{846271AA-D467-4462-B526-598C881D33BB}[10]。該設(shè)計(jì)的支架材料就選擇6063鋁合金，該材料廣泛用于建筑鋁門窗、幕墻的框架，它具有較高的抗風(fēng)壓性能、裝配性能、耐蝕性能和裝飾性能，對(duì)鋁合金型材綜合性能的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工業(yè)型材標(biāo)準(zhǔn)。

3嬰兒車部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)該嬰兒車主要由5個(gè)部件組成，分別是把手部件、車籃部件、踏板部件、車輪部件、腳管部件，本章節(jié)對(duì)把手結(jié)構(gòu)、剎車結(jié)構(gòu)、腳管結(jié)構(gòu)和折疊結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)車籃和踏板進(jìn)行分析說明。3.1把手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)把手通常是圓形手柄和歐式手柄[11]。還有兩種方法可以調(diào)節(jié)干擾的高度，一種可以直接推動(dòng)和拉動(dòng)，以便可以從長(zhǎng)度上調(diào)節(jié)手柄的長(zhǎng)度，另一種是可旋轉(zhuǎn)的推拉方法，即通過角度調(diào)整來協(xié)調(diào)與成年人的高度關(guān)系。對(duì)于各種身高的成年人，使用不同類型的手柄來調(diào)節(jié)手柄的高度[12]。我們還可以使用蜂窩配方處理防滑材料，例如高密度防滑泡沫套和防滑手柄套，這樣不僅解決了手滑的問題還大程度的提高推行過程中的舒適度。設(shè)計(jì)嬰兒車的把手時(shí)應(yīng)該需要考慮以下三個(gè)方面：第一，把手的直徑和長(zhǎng)度；其次，手柄的高度；第三，手柄的形狀?；谝陨先齻€(gè)方面，結(jié)合成年人手的大小數(shù)據(jù)，可以使扶手推桿的設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理。首先我們要確定手柄的直徑：手柄和手掌之間的接觸面積越大，壓縮張力越小，因此使用該手柄的圓形橫截面在嬰兒車的扶手中更多。手柄的高度也很重要，推嬰兒車時(shí)身高不同的人可能會(huì)有不同的感受。對(duì)于高海拔的人，當(dāng)把手過低時(shí)，他們會(huì)被迫彎曲和推動(dòng)。為了使嬰兒推車更適合不同身高的人，可以將手柄設(shè)計(jì)為高度可調(diào)的推拉手柄。在設(shè)計(jì)手柄高度時(shí)，設(shè)計(jì)人員必須首先說明成人肘部的高度，之所以選擇參考肘高，是因?yàn)槌扇送苿?dòng)?jì)雰很嚂r(shí)，手和上肢的形狀與肘高測(cè)量值的形狀基本一致，這意味著上肢自然地伸展，前臂伸展。成年人的肘部高度范圍一般為899mm-1096mm（如圖3-1），這與用于手外科手術(shù)的方便的900mm-1000mm的高度范圍一致ADDINNE.Ref.{83A0AEC2-2873-4877-A278-1D1626A84861}[13]。圖3-1手部作業(yè)舒適的高度范圍（圖片來源：網(wǎng)絡(luò)）本設(shè)計(jì)的把手結(jié)構(gòu)采用圓把式扶手推把（見圖3-1.1，3-1.2），采用的材料是6063鋁合金。在對(duì)圓把式扶手推把進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)首先需要先確定的扶手直徑，不能將扶手推把的直徑設(shè)計(jì)得過大，因?yàn)橹睆匠叽缛绻^大會(huì)使手部的握力減小從而降低手推嬰兒車的靈活性，但是如果直徑尺寸過小，又會(huì)造成指端骨的彎曲度增加這樣當(dāng)使用者長(zhǎng)期的推行嬰兒車時(shí)，指端會(huì)產(chǎn)生一定的疲勞感。我們通過人機(jī)工程學(xué)對(duì)把手工具設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，可以得出扶手的直徑范圍應(yīng)該針對(duì)著力抓握，既手指與手掌同時(shí)用力來確定，進(jìn)而將扶手的直徑范圍確定在30mm-40mm之間ADDINNE.Ref.{C6FF73FE-2578-471B-9934-A293E3F41962}[14]。把手部位通過旋轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，采用一個(gè)旋轉(zhuǎn)副實(shí)現(xiàn)推車把手正反使用功能，當(dāng)調(diào)節(jié)完畢后可使用夾緊裝置將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)固定，就可以順利使用嬰兒車了讓家長(zhǎng)和寶寶面對(duì)面，這樣可以更好的觀察寶寶狀況，不但適合不同習(xí)慣的媽媽使用，而且最大程度保證了嬰兒車在使用過程中的安全。圖3-1.1圓把式扶手推把圖3-1.2把手高度圖3.2車籃布料的選用與分析嬰兒車的主體材料很多，主要材料有牛津布，滌綸布，莫代爾，麻，PU等。牛津布具有比較輕薄的質(zhì)地，柔軟的織物主體，良好的透氣性，良好的強(qiáng)度和耐用性，易于清潔洗滌，而且產(chǎn)品種類多，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。滌綸面料的優(yōu)點(diǎn)在于耐各種化學(xué)品功能杰出，且不怕霉菌和蟲蛀還具有熱塑性以及較高的強(qiáng)度與彈性恢復(fù)能力；缺點(diǎn)吸濕性差易起球。莫代爾纖維的原料是天然的木材是一種環(huán)保材料，使用后會(huì)降解。莫代爾面料具有合成纖維的強(qiáng)度和韌性，絲般的光澤，懸垂性好，柔軟光滑的手感，非常穩(wěn)定和耐用，其面料廣泛用于女士夾克，內(nèi)衣，運(yùn)動(dòng)服和家用紡織品。PU織物主要由具有與皮革相似特性的高彈力纖維組成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，強(qiáng)韌性，透氣性，防水性，在環(huán)境中不易膨脹，良好的物理性能，耐轉(zhuǎn)彎和耐壓性，柔軟性和高強(qiáng)度；缺點(diǎn)是不耐磨且易損壞。棉麻織物的優(yōu)點(diǎn)是透氣性，獨(dú)特的涼爽感，良好的自然光澤，不易移動(dòng)，不易收縮，不易滋潤(rùn)，防霉和防蛀，良好的耐霉菌性；缺點(diǎn)：手粗，易打斗，懸垂性差。在這個(gè)各種污染泛濫的社會(huì)注重把材料環(huán)保是很有必要的，一些復(fù)合材料就嶄露頭角了ADDINNE.Ref.{83A0AEC2-2873-4877-A278-1D1626A84861}[15]。但總的來說牛津布和滌綸布料的綜合性能好，這兩種布料也是市面上大多嬰兒車所選擇的車籃布料。車籃（見圖3-2）是嬰兒車放置物品的地方，該嬰兒車車籃面料選用透氣性防水性都很好的牛津布材質(zhì)。圖3-2車籃部件圖（圖片來源;：網(wǎng)絡(luò)）3.3嬰兒車的車輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.3.1車輪的剎車裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嬰兒車的剎車制動(dòng)方式主要分為兩類,一般分為手剎和腳剎兩種剎車形式。手剎車裝置就是將車輪兩側(cè)的剎車桿與其剎車閘線一同連接起來,使用者通過拉動(dòng)手剎進(jìn)而帶動(dòng)剎車閘線,從而讓剎車閘線一側(cè)的剎車裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的制動(dòng)。在市面上腳剎車制動(dòng)的使用相比于手剎車要更加普遍,腳剎分為有獨(dú)立剎車和聯(lián)動(dòng)剎車（如圖3-3所示）兩種。獨(dú)立式剎車就是在嬰兒車的每個(gè)后車輪上都設(shè)置了一個(gè)可控制單個(gè)車輪制動(dòng)的剎車裝置,使用者如果想完成對(duì)嬰兒車的制動(dòng),就需要分別對(duì)這兩個(gè)剎車裝置進(jìn)行操作,而聯(lián)動(dòng)式剎車就是通過使用者踩動(dòng)踏板,同時(shí)控制住嬰兒車的兩個(gè)后車輪,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一腳雙剎。圖3-3為獨(dú)立式剎車與為聯(lián)動(dòng)式剎車（圖片來源:網(wǎng)絡(luò)）制動(dòng)踏板的作用是使用者用腳操縱踏板可以達(dá)到嬰兒車制動(dòng)的目的。其中踏板的設(shè)計(jì)要確保踏板的面積不要太小，踏板的操作角度不得超過10度，因?yàn)楫?dāng)使用者抬起腳來操作踏板時(shí)僅用一只腳支撐身體很容易引起身體不穩(wěn)定所以踏板的操作角度不應(yīng)太大，但是為避免意外觸摸制動(dòng)踏板，地面制動(dòng)踏板的高度應(yīng)不超過150mm，并且當(dāng)向下受到干擾時(shí)，踏板應(yīng)能抵擋地面，以防止踏板掉落ADDINNE.Ref.{83A0AEC2-2873-4877-A278-1D1626A84861}[16]。踏板設(shè)計(jì)原則主要有三點(diǎn)，第一點(diǎn)是制動(dòng)踏板與地面的最佳傾斜角度為30度；第二點(diǎn)是制動(dòng)踏板的表面制成棱柱狀起到防滑作用；第三是當(dāng)使用者用腳踩下制動(dòng)踏板時(shí)要確保其腳踝沒有過度彎曲。本設(shè)計(jì)的剎車裝置就采用獨(dú)立式剎車（如圖3-3.1），其原理是踩踏剎車踏板時(shí),踏板往下運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)下方的限位腳板，限位腳板會(huì)隨踏板向下運(yùn)動(dòng)，然后限位腳板卡在輪轂齒輪的齒槽之間，從而完成對(duì)同軸車輪的制動(dòng)。同理，當(dāng)抬起踏板時(shí)，限位腳板從輪轂齒輪中脫離，隨踏板向上運(yùn)動(dòng)，使輪轂齒輪能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并通過輪軸帶動(dòng)同軸的車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，解除對(duì)嬰兒車的制動(dòng)。而且其車輪中還有防震彈簧，用于對(duì)車輪減震，讓使用者在推行的時(shí)候達(dá)到減震作用對(duì)寶寶更加安全。圖3-3.1車輪結(jié)構(gòu)圖3.3.2車輪材質(zhì)的選用與分析車輪至關(guān)重要，這直接決定了嬰兒車的大小和轉(zhuǎn)向的靈活性，它是否可以輕松克服諸如速度繩之類的障礙。歐式兒童手推車輪胎的直徑較大，最大通常為40厘米，最小為18厘米，而日本人則相對(duì)較小，通常為12厘米，15厘米，18厘米，22厘米等[17]。兒童嬰兒是最常見的，前輪是萬向輪，后輪是定向的，萬向輪的質(zhì)量通常由軸承決定，選擇優(yōu)質(zhì)不銹鋼，多輪軸承設(shè)計(jì)，更加靈活耐用，如果萬向輪不易于使用，在推動(dòng)時(shí)特別容易彎曲，并且控制方向非常累人。輪胎是直接影響嬰兒車減震效果的重要因素。根據(jù)相關(guān)研究，嬰兒的大腦具有很高的傳染性。如果在其形成過程中晃動(dòng)，將直接影響大腦的生長(zhǎng)和發(fā)育，因此輪胎的設(shè)計(jì)也非常重要[18]。目前，市場(chǎng)上用于嬰兒車的輪胎主要是橡膠，EVA，PU等。實(shí)心橡膠輪主要用于工廠車間的平坦路面，具有價(jià)格便宜，耐穿刺，耐腐蝕和耐濕的特點(diǎn)。EVA發(fā)泡輪有著環(huán)保，易加工，隔音效果好，回彈性和抗張力高，韌性強(qiáng)，具有良好的防震、緩沖性能的優(yōu)勢(shì)；PU輪是環(huán)保輪胎，輪胎主要材料是聚氨酯，優(yōu)點(diǎn)是有彈性可起到一定減震效果，耐穿刺，無需充氣，成本高，抓地力好，不易打滑，更耐磨，舒適性能好的特點(diǎn)。該嬰兒車的車輪材料采用的是環(huán)保的EVA發(fā)泡輪，顏色多選且綜合性能好。3.4腳管設(shè)計(jì)腳管的設(shè)計(jì)和車架類似的考慮一般從材質(zhì)和結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行考慮，腳管作為嬰兒車的強(qiáng)化構(gòu)件，也是非常重要的設(shè)計(jì)。嬰兒腳管材料種類也有很多，常見的材料有鋁合金，細(xì)鋼管，碳素鋼，鐵材料等，腳管的材質(zhì)一般為不銹鋼管或者鋁管，不銹鋼材料會(huì)重一些但穩(wěn)定性較強(qiáng)，而鋁合金質(zhì)量輕對(duì)減輕震動(dòng)更有利，各有好壞。所以，該腳管材料選擇304不銹鋼是一種通用性的不銹鋼，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能的設(shè)備和機(jī)件。本文在前后輪都設(shè)計(jì)了一個(gè)腳管支撐結(jié)構(gòu)（如圖3-4），起到強(qiáng)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用，同時(shí)固定了橫向的移動(dòng)，防止車輪出現(xiàn)偏移，產(chǎn)生安全隱患問題。圖3-4腳管結(jié)構(gòu)圖3.5箱體與支架連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)主要用于連接箱體與支架，使之配合使用，把手部位有個(gè)旋轉(zhuǎn)連接結(jié)構(gòu)，這個(gè)位置是把手與支架連接的位置，通過在旋轉(zhuǎn)副上裝上有兩個(gè)箱子卡扣（見圖3-5），用來連接箱子。首先把箱體連接部位與卡扣進(jìn)行配合，由于卡扣是通過三點(diǎn)螺紋固定的不易產(chǎn)生偏移，穩(wěn)定性高。同時(shí)用螺釘把箱體與彈簧固定支撐連接固定起來，使箱體在嬰兒車使用過程中不會(huì)輕易翻轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)。圖3-5旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與箱子卡扣結(jié)構(gòu)圖3.6折疊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嬰兒車的折疊就是利用鉸接的連接方式使車架形成連桿組件,通過在連桿組件上設(shè)置的控制機(jī)構(gòu)來完成對(duì)嬰兒車的折疊與展開。嬰兒車的折疊形式通過功能可分為:二段式折疊、多段式折疊和氣彈簧折疊。本設(shè)計(jì)就是采用三段式折疊方式，車身展開結(jié)構(gòu)見圖3-6所示。圖3-6嬰兒車展開結(jié)構(gòu)圖本文設(shè)計(jì)的嬰兒車有一個(gè)非常強(qiáng)大的功能，就是便攜式折疊功能，其通過T型支架以及旋轉(zhuǎn)副實(shí)現(xiàn)整個(gè)嬰兒車的最小化折疊，折疊的過程分為三個(gè)步驟，通過這三個(gè)步驟就可以將嬰兒車最小化集成到很小的結(jié)構(gòu)，方便攜帶，符合大多數(shù)人的使用要求。具體折疊方法如下所示。第一步：將T型支架的左端，就是前輪的旋轉(zhuǎn)副進(jìn)行折疊將前后輪收到一個(gè)地方，如圖3-7所示。圖3-7嬰兒車前輪折疊圖第二步：將T型支架的右端骨架按著前輪的方法，往另一個(gè)方向折向后輪，實(shí)現(xiàn)整個(gè)嬰兒車的折疊收放，如圖3-8所示，即快捷又方便，隨時(shí)可以操作，使用穩(wěn)定性高。圖3-8嬰兒車T關(guān)節(jié)右端折疊圖第三步：將把手上面的旋轉(zhuǎn)副進(jìn)行放松端將把手往前輪方向折疊與T型支架的右端骨架貼合，實(shí)現(xiàn)把手的收縮。最終折疊完畢的結(jié)構(gòu)如圖3-9所示。圖3-9嬰兒車折疊圖

4嬰兒車結(jié)構(gòu)計(jì)算校核T型關(guān)節(jié)具有折疊嬰兒車和支撐嬰兒車的兩種功能，是整個(gè)嬰兒車受力最大的位置，對(duì)其進(jìn)行受力分析，若滿足要求，則嬰兒車強(qiáng)度就達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，T型關(guān)節(jié)受力如圖4-1所示。圖4-1T型關(guān)節(jié)受力圖4.1T型關(guān)節(jié)的剪力T型關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)是對(duì)稱的，求出各個(gè)端的受力情況，即：FFF式中:F1、F2、FL—為每一段桁架長(zhǎng)度，m；q在點(diǎn)1受力為F1，剪力在1F式中:FS1左、FS1在1斷面上，有:F式中:FS1左、FFS1左=FS1右=-F式中：FB2—在B點(diǎn)處在B點(diǎn)處的剪力也發(fā)生突變，為：F式中:FS2左、FS2又有剪力與桁架的關(guān)系通過微分計(jì)算為：d取最大剪力F+0.5qL=240N，4.2T型關(guān)節(jié)的彎矩從T型關(guān)節(jié)強(qiáng)度狀態(tài)可以知道，要考慮其是否滿足強(qiáng)度要求，必須從彎曲力矩。在設(shè)計(jì)嬰兒車時(shí)，其材料是根據(jù)橫截面的形狀，大小和材料確定的。因此，有必要考慮彎矩的大小并確定T型關(guān)節(jié)的強(qiáng)度是否合理。根據(jù)輸出物體的平衡方程，截面的質(zhì)心作為所有外力的矩：M計(jì)算出彎矩，其值為：M式中q(x)—桁架均布載荷，N；M—為彎矩，N*m；L—為桁架長(zhǎng)度，m。根據(jù)公式得出的數(shù)據(jù)，又由于桁架結(jié)構(gòu)兩邊相同，因此其最大彎矩為：0.5FL+0.125q（2）計(jì)算彎曲應(yīng)力T型關(guān)節(jié)的橫截面彎矩和剪切力有兩個(gè)主要的內(nèi)力。剪切力在橫截面處產(chǎn)生剪切應(yīng)力，而彎矩在橫截面處產(chǎn)生法向應(yīng)力。彎矩產(chǎn)生的法向應(yīng)力是影響強(qiáng)度和剛度的主要因素，因此可以得出彎曲法向應(yīng)力。由剪切力產(chǎn)生的剪切應(yīng)力對(duì)關(guān)節(jié)的強(qiáng)度和剛度的影響是次要因素。首先采用剪應(yīng)力的分布規(guī)律，然后借助平衡關(guān)系直接求出剪應(yīng)力的計(jì)算公式。因此，在計(jì)算T型關(guān)節(jié)的強(qiáng)度時(shí)，彎曲應(yīng)力是主要的貢獻(xiàn)。當(dāng)頂部桁架彎曲時(shí)，用于計(jì)算法向應(yīng)力的公式在橫截面中的某一點(diǎn)處：σ=式中：MZY—到中性軸的距離，m；Iz—由公式可以得出，必須先算出頂端結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Iz與橫截面上的彎矩才能計(jì)算彎曲應(yīng)力。其中II其Iz圖4-2T型關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)圖按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的形狀如圖4-2所示，可大概推算出其IzIσσ式中：σ—材料許用應(yīng)力，Pa。經(jīng)過驗(yàn)證，T型關(guān)節(jié)強(qiáng)度驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

5展望兒童是祖國(guó)未來的希望，每個(gè)孩子都有屬于他們獨(dú)一無二的能量，這股勁可以推動(dòng)世界甚至改變世界，而嬰兒車就是見證并保護(hù)他們茁壯成長(zhǎng)的物品，在人們消費(fèi)水平逐漸提高的社會(huì)幾乎每個(gè)有孩子的家庭都會(huì)為自己的小孩選購(gòu)一臺(tái)或幾臺(tái)嬰兒車。通過對(duì)嬰兒車的探究及其支架于附件設(shè)計(jì)，我對(duì)產(chǎn)品的實(shí)際設(shè)計(jì)過程有了更加全面的認(rèn)識(shí)首先從產(chǎn)品功能出發(fā)然后去設(shè)計(jì)滿足此功能的產(chǎn)品造型，產(chǎn)品在進(jìn)行造型設(shè)計(jì)時(shí)不僅僅要去考慮產(chǎn)品美觀的因素還要去考慮科技的進(jìn)步以及時(shí)代發(fā)展對(duì)外觀造型的需求，滿足人們?cè)鲩L(zhǎng)的精神文化需求，好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有重大的意義，這樣不僅能保護(hù)兒童的身體安全并且對(duì)孩子的心理的成長(zhǎng)起到促進(jìn)作用。課程設(shè)計(jì)是綜合運(yùn)用了所學(xué)知識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)踐的環(huán)節(jié)，通過此課程設(shè)計(jì)，我對(duì)嬰兒車有了更準(zhǔn)確的了解，并且對(duì)設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程有了更加深入的了解。這次設(shè)計(jì)不僅讓我們把學(xué)過的知識(shí)真正的實(shí)踐起來還潛移默化地學(xué)習(xí)到科學(xué)的設(shè)計(jì)思想和方法可以發(fā)揮我們邏輯思維的細(xì)致性，這對(duì)我們的態(tài)度和工作方法具有積極的影響。在設(shè)計(jì)過程中，我還遇到了很多問題，尤其是嬰兒車的結(jié)構(gòu)分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了很多挫折，繞道而行。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)存在許多問題，后來，在反復(fù)更改細(xì)節(jié)之后，花了很長(zhǎng)時(shí)間思考并詢問有關(guān)此嬰兒車的信息，成功完成了這個(gè)嬰兒車的設(shè)計(jì)。這對(duì)于我培養(yǎng)觀察和分析問題的能力發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。簡(jiǎn)而言之，通過本課程設(shè)計(jì)，我深刻理解了實(shí)踐聯(lián)系理論對(duì)于發(fā)揮知識(shí)的最大作用的重要性。就像朱德在《寄南征諸將》中說道“錦繡河山收拾好,萬民盡作主人翁”我們都是這片土地的“主人翁”我們一定要把祖國(guó)的錦繡河山建設(shè)得更加美好，兒童的成長(zhǎng)環(huán)境也是我們需要去建設(shè)和完善的。中國(guó)未來產(chǎn)品設(shè)計(jì)首當(dāng)其沖的應(yīng)該是創(chuàng)新設(shè)計(jì)，要想在國(guó)際市場(chǎng)上琳瑯滿目的產(chǎn)品中脫穎而出，思維的創(chuàng)新尤為重要必須進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。利用創(chuàng)新的力量來吸引消費(fèi)者，用科技造福人類服務(wù)人民，所以產(chǎn)品在設(shè)計(jì)中要充分的考慮人機(jī)工程學(xué)因?yàn)槿诵曰脑O(shè)計(jì)是最實(shí)在的。人性化設(shè)計(jì)是符合時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，是一種來源于生活之中的人文精神的體現(xiàn),更是要被我們運(yùn)用到生活之中為人類社會(huì)提供更加便捷的生活方式，用設(shè)計(jì)去創(chuàng)造出更加美好的生活。ADDINNE.Bib參考文獻(xiàn)[1] 宗霞.嬰兒推車創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究[J].大眾文藝,2016(10):104.[2] SEHATAR,NIRMALU.Stateoftheartbabystrollers:Designreviewandtheinnovationsofanergonomicbabystroller[J].CogentEngineering,2017,4(1).[3] 孫慧敏.多功能整合式嬰兒車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與研究[J].設(shè)計(jì),2015(15):31-33.[4] 康輝,張?zhí)燔?整合式多功能嬰兒車創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2018(10):44-45.[5]中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)．2020年版中國(guó)童車市場(chǎng)調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)［EB/OL］．/M_QingGongRiHua/08/TongCheWeiLaiFaZhanQuShi.html．[6] 陳媛媛.嬰兒手推車的綜合設(shè)計(jì)研究[J].科教導(dǎo)刊(上旬刊),2013(01):182-195.[7] 唐欣,畢文靜.基于多動(dòng)能嬰兒車的設(shè)計(jì)與研究[J].設(shè)計(jì),2018(08):138-139.[8] 汪曉光.基于人機(jī)工程學(xué)的嬰兒車安全性研究[D].長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué),2018.[9]郭志偉.嬰兒推車著名品牌的形成和成長(zhǎng)機(jī)理[D].江西師范大學(xué),2017.[10] 楊軍藝.新型智能嬰兒車的原理及設(shè)計(jì)[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2011(06):183-184.[11]馬廣韜,鄭世明.嬰兒車安全性設(shè)計(jì)研究[J].設(shè)計(jì),2016(22):126-127.[12]DOGANS,KAYACANO,GORENA.Alightweight,strengthandelectromagneticshieldingpolymercompositestructureforinfantcarrierstrollers[J].PolymerComposites,2019,40(12):4559-4572.[13] 李慧.基于人機(jī)工程學(xué)的多功能嬰兒車設(shè)計(jì)[D].華北電力大學(xué),2013.[14] 丁玉蘭.人機(jī)工程學(xué)[M].北京理工大學(xué)出版社,2000.[15] ALCANTARARS,WALL-SCHEFFLERCM.Strollerrunning:Energeticandkinematicchangesacrosspushingmethods[J].PloSone,2017,12(7):e180575.[16]周鐸.手推嬰兒車改進(jìn)設(shè)計(jì)研究[D].沈陽(yáng)建筑大學(xué),2016.[17] 賈瓊,李軍,李琦.基于人機(jī)工程對(duì)國(guó)內(nèi)手推嬰兒車的改進(jìn)設(shè)計(jì)研究[J].設(shè)計(jì),2016(05):94-95.[18] 劉繼萍,李軼.關(guān)于童車機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)自行車,2019(05):62-65.致謝經(jīng)過為時(shí)一個(gè)學(xué)期的的資料收集、調(diào)查分析、方案設(shè)計(jì)和論文起草、修訂等工作,我的畢業(yè)終于完成了這也意味者我在北京理工大學(xué)珠海學(xué)院的大學(xué)生涯也即將結(jié)束。這篇畢業(yè)論文的完成，首先感謝我的導(dǎo)師尹沾松教授，在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中對(duì)我的指導(dǎo)與幫助，從論文選題、研究思路到論文框架部分，無不注著導(dǎo)師的熱情和親切關(guān)懷。當(dāng)我遇到不懂的問題時(shí)，指導(dǎo)老師能解決的會(huì)及時(shí)幫我解決，不了解的助我咨詢其他相關(guān)專業(yè)老師同時(shí)，我也要感謝大學(xué)期間各位專業(yè)任課老師給予我的指導(dǎo)，正是這些專業(yè)老師的教導(dǎo)讓我打好了一定的專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)在人生最關(guān)鍵的時(shí)刻沒有迷失自己。接下來我要感謝這篇課設(shè)工程所涉及到的各位學(xué)者，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本次課程設(shè)計(jì)。感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫論文的過程中給予我了很多你問素材還在課設(shè)的撰寫和排版過程中提供熱情的幫助。由于我的學(xué)術(shù)水平有限，所寫課設(shè)說明書過程中難免有不足之處，懇請(qǐng)各位老師和學(xué)友批評(píng)和指正。PAGE1

怎樣提高電腦系統(tǒng)運(yùn)行速度WindowsXP的啟動(dòng)速度比Windows2000要快30%左右，但相對(duì)于Windows98仍然要慢了不少，不過，我們可以通過優(yōu)化設(shè)置，來大大提高WindowsXP的啟動(dòng)速度。加快系統(tǒng)啟動(dòng)速度主要有以下方法：盡量減少系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)加載的程序與服務(wù)；對(duì)磁盤及CPU等硬件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置；修改默認(rèn)設(shè)置，減少啟動(dòng)等待時(shí)間等。這些方法大部分既可減少系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)間，又可以節(jié)省系統(tǒng)資源，加快電腦運(yùn)行速度。1.加快系統(tǒng)啟動(dòng)速度WindowsXP的啟動(dòng)速度比Windows2000要快30%左右，但相對(duì)于Windows98仍然要慢了不少，不過，我們可以通過優(yōu)化設(shè)置，來大大提高WindowsXP的啟動(dòng)速度。加快系統(tǒng)啟動(dòng)速度主要有以下方法：盡量減少系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)加載的程序與服務(wù)；對(duì)磁盤及CPU等硬件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置；修改默認(rèn)設(shè)置，減少啟動(dòng)等待時(shí)間等。這些方法大部分既可減少系統(tǒng)啟動(dòng)的時(shí)間，又可以節(jié)省系統(tǒng)資源，加快電腦運(yùn)行速度。(1)MsconfigWindowsXP的啟動(dòng)速度在系統(tǒng)安裝初期還比較快，但隨著安裝的軟件不斷增多，系統(tǒng)的啟動(dòng)速度會(huì)越來越慢，這是由于許多軟件把自己加在了啟動(dòng)程序中，這樣開機(jī)即需運(yùn)行，大大降低了啟動(dòng)速度，而且也占用了大量的系統(tǒng)資源。對(duì)于這樣一些程序，我們可以通過系統(tǒng)配置實(shí)用程序Msconfig將它們從啟動(dòng)組中排除出去。選擇“開始”菜單中的“運(yùn)行”命令，在“運(yùn)行”對(duì)話框中鍵入“Msconfig”，回車后會(huì)彈出“系統(tǒng)配置實(shí)用程序”對(duì)話框，選擇其中的“啟動(dòng)”選項(xiàng)卡(如圖1)，該選項(xiàng)卡中列出了系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)加載的項(xiàng)目及來源，仔細(xì)查看每個(gè)項(xiàng)目是否需要自動(dòng)加載，否則清除項(xiàng)目前的復(fù)選框，加載的項(xiàng)目越少，啟動(dòng)的速度就越快。設(shè)置完成后需要重新啟動(dòng)方能生效。(2)BootvisBootvis是微軟提供的一個(gè)啟動(dòng)優(yōu)化工具，可提高WindowsXP的啟動(dòng)速度。用BootVis提升WindowsXP的啟動(dòng)速度必須按照正確的順序進(jìn)行操作，否則將不會(huì)起到提速的效果。其正確的操作方法如下：?jiǎn)?dòng)Bootvis，從其主窗口(如圖2)中選擇“工具”菜單下的“選項(xiàng)”命令，在“符號(hào)路徑”處鍵入Bootvis的安裝路徑，如“C:\ProgramFiles\Bootvis”，單擊“保存”退出。從“跟蹤”菜單中選擇“下次引導(dǎo)”命令，會(huì)彈出“重復(fù)跟蹤”對(duì)話框，單擊“確定”按鈕，BootVis將引導(dǎo)WindowsXP重新啟動(dòng)，默認(rèn)的重新啟動(dòng)時(shí)間是10秒。系統(tǒng)重新啟動(dòng)后，BootVis自動(dòng)開始運(yùn)行并記錄啟動(dòng)進(jìn)程，生成啟動(dòng)進(jìn)程的相關(guān)BIN文件，并把這個(gè)記錄文件自動(dòng)命名為TRACE_BOOT_1_1。程序記錄完啟動(dòng)進(jìn)程文件后，會(huì)重新啟動(dòng)BootVis主界面，在“文件”菜單中選擇剛剛生成的啟動(dòng)進(jìn)程文件“TRACE_BOOT_1_1”。窗口中即會(huì)出現(xiàn)“CPU>使用”、“磁盤I/O”、“磁盤使用”、“驅(qū)動(dòng)程序延遲”等幾項(xiàng)具體圖例供我們分析，不過最好還是讓BootVis程序來自動(dòng)進(jìn)行分析：從“跟蹤”菜單中選擇“系統(tǒng)優(yōu)化”命令，程序會(huì)再次重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，并分析啟動(dòng)進(jìn)程文件，從而使計(jì)算機(jī)啟動(dòng)得更快。(3)禁用多余的服務(wù)WindowsXP在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有眾多程序或服務(wù)被調(diào)入到系統(tǒng)的內(nèi)存中，它們往往用來控制Windows系統(tǒng)的硬件設(shè)備、內(nèi)存、文件管理或者其他重要的系統(tǒng)功能。但這些服務(wù)有很多對(duì)我們用途不大甚至根本沒有用，它們的存在會(huì)占用內(nèi)存和系統(tǒng)資源，所以應(yīng)該將它們禁用，這樣最多可以節(jié)省70MB的內(nèi)存空間，系統(tǒng)速度自然也會(huì)有很大的提高。選擇“開始”菜單中的“運(yùn)行”命令，在“運(yùn)行”對(duì)話框鍵入“services.msc”后回車，即可打開“服務(wù)”窗口。窗口的服務(wù)列表中列出了系統(tǒng)提供的所有服務(wù)的名稱、狀態(tài)及啟動(dòng)類型。要修改某個(gè)服務(wù)，可從列表雙擊它，會(huì)彈出它的屬性對(duì)話框(如圖3)，你可從“常規(guī)”選項(xiàng)卡對(duì)服務(wù)進(jìn)行修改，通過單擊“啟動(dòng)”、“停止”、“暫?！薄ⅰ盎謴?fù)”四個(gè)按鈕來修改服務(wù)的狀態(tài)，并可從“啟動(dòng)類型”下拉列表中修改啟動(dòng)類型，啟動(dòng)類型有“自動(dòng)”、“手動(dòng)”、“已禁用”三種。如果要禁止某個(gè)服務(wù)在啟動(dòng)自動(dòng)加載，可將其啟動(dòng)類型改為“已禁用”。WindowsXP提供的所有服務(wù)有36個(gè)默認(rèn)是自動(dòng)啟動(dòng)的，實(shí)際上，其中只有8個(gè)是必須保留的(見下表)，其他的則可根據(jù)自己的需要進(jìn)行設(shè)置，每種服務(wù)的作用在軟件中有提示。4)修改注冊(cè)表來減少預(yù)讀取，減少進(jìn)度條等待時(shí)間WindowsXP在啟動(dòng)過程中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)進(jìn)度條，我們可以通過修改注冊(cè)表，讓進(jìn)度條只跑一圈就進(jìn)入登錄畫面。選擇“開始”菜單中的“運(yùn)行”命令，在“運(yùn)行”對(duì)話框鍵入“regedit”命令后回車，即可啟動(dòng)注冊(cè)表編輯器，在注冊(cè)表中找HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\SessionManager\MemoryManagement\PrefetchParameters，選擇其下的EnablePrefetcher鍵，把它的鍵值改為“1”即可。(5)減少開機(jī)磁盤掃描等待時(shí)間當(dāng)Windows日志中記錄有非正常關(guān)機(jī)、死機(jī)引起的重新啟動(dòng)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)在啟動(dòng)的時(shí)候運(yùn)行磁盤掃描程序。在默認(rèn)情況下，掃描每個(gè)分區(qū)前會(huì)等待10秒鐘，如果每個(gè)分區(qū)都要等上10秒才能開始進(jìn)行掃描，再加上掃描本身需要的時(shí)間，會(huì)耗費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能完成啟動(dòng)過程。對(duì)于這種情況我們可以設(shè)置取消磁盤掃描的等待時(shí)間，甚至禁止對(duì)某個(gè)磁盤分區(qū)進(jìn)行掃描。選擇“開始→運(yùn)行”，在運(yùn)行對(duì)話框中鍵入“chkntfs/t:0”，即可將磁盤掃描等待時(shí)間設(shè)置為0；如果要在計(jì)算機(jī)啟動(dòng)時(shí)忽略掃描某個(gè)分區(qū)，比如C盤，可以輸入“chkntfs/xc:”命令；如果要恢復(fù)對(duì)C盤的掃描，可使用“chkntfs/dc:”命令，即可還原所有chkntfs默認(rèn)設(shè)置，除了自動(dòng)文件檢查的倒計(jì)時(shí)之外。2.提高系統(tǒng)運(yùn)行速度提升系統(tǒng)運(yùn)行速度的思路與加快啟動(dòng)的速度類似：盡量?jī)?yōu)化軟硬件設(shè)置，減輕系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。以下是一些常用的優(yōu)化手段。(1)設(shè)置處理器二級(jí)緩存容量WindowsXP無法自動(dòng)檢測(cè)處理器的二級(jí)緩存容量，需要我們自己在注冊(cè)表中手動(dòng)設(shè)置，首先打開注冊(cè)表，找到“HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\SessionManager\MemoryManagement\”，選擇其下的“SecondLevelDataCache”，根據(jù)自己所用的處理器設(shè)置即可，例如PIIICoppermine/P4Willamette是“256”，AthlonXP是“384”，P4Northwood是“512”。(2)提升系統(tǒng)緩存同樣也是在“HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\SessionManager\MemoryManagement\”位置，把其下的“LargeSystemCache”鍵值從0改為1，WindowsXP就會(huì)把除了4M之外的系統(tǒng)內(nèi)存全部分配到文件系統(tǒng)緩存中，這樣XP的內(nèi)核能夠在內(nèi)存中運(yùn)行，大大提高系統(tǒng)速度。通常來說，該優(yōu)化會(huì)使系統(tǒng)性能得到相當(dāng)?shù)奶嵘?，但也有可能?huì)使某些應(yīng)用程序性能降低。需要注意的是必須有256M以上的內(nèi)存，激活LargeSystemCache才可起到正面的作用，否則不要輕易改動(dòng)它。(3)改進(jìn)輸入/輸出性能這個(gè)優(yōu)化能夠提升系統(tǒng)進(jìn)行大容量文件傳輸時(shí)的性能，不過這只對(duì)服務(wù)器用戶才有實(shí)在意義。我們可在中新建一個(gè)DWORD(雙字節(jié)值)鍵值，命名為IOPageLockLimit。一般情況下把數(shù)據(jù)設(shè)置8~16MB之間性能最好，要記住這個(gè)值是用字節(jié)來計(jì)算的，例如你要分配10MB的話，就是10×?1024×1024，也就是10485760。這里的優(yōu)化也需要你的機(jī)器擁有大于256M的內(nèi)存。(4)禁用內(nèi)存頁(yè)面調(diào)度在正常情況下，XP會(huì)把內(nèi)存中的片斷寫入硬盤，我們可以阻止它這樣做，讓數(shù)據(jù)保留在內(nèi)存中，從而提升系統(tǒng)性能。在注冊(cè)表中找到“HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\SessionManager\MemoryManagement\”下的“DisablePagingExecutive”鍵，把它的值從0改為1即可禁止內(nèi)存頁(yè)面調(diào)度了。(5)關(guān)閉自動(dòng)重新啟動(dòng)功能當(dāng)WindowsXP遇到嚴(yán)重問題時(shí)便會(huì)突然重新開機(jī)，可從注冊(cè)表將此功能取消。打開注冊(cè)表編輯器，找到“HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\CrashControl\”將AutoReboot鍵的Dword值更改為0，重新啟動(dòng)后設(shè)置即可生效。(6)改變視覺效果WindowsXP在默認(rèn)情況下啟用了幾乎所有的視覺效果，如淡入淡出、在菜單下顯示陰影。這些視覺效果雖然漂亮，但對(duì)系統(tǒng)性能會(huì)有一定的影響，有時(shí)甚至造成應(yīng)用軟件在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)停頓。一般情況下建議少用或者取消這些視覺效果。選擇桌面上“我的電腦”圖標(biāo)，單擊鼠標(biāo)右鍵，在彈出的快捷菜單中選擇“屬性”命令，打開“系統(tǒng)屬性”對(duì)話框。選擇“高級(jí)”選項(xiàng)卡，在其中的“性能”欄中單擊“設(shè)置”按鈕，會(huì)彈出“性能選項(xiàng)”對(duì)話框(如圖4)，可選擇“調(diào)整為最佳性能”單選框來關(guān)閉所有的視覺效果，也可選擇“自定義”然后選擇自己需要的視覺效果。(7)合理設(shè)置頁(yè)面虛擬內(nèi)存同樣也是在“性能選項(xiàng)”對(duì)話框中，選擇“高級(jí)”選項(xiàng)卡，在其中的“虛擬內(nèi)存”欄中單擊“更改”按鈕，接下來選擇虛擬內(nèi)存為“自定義大小”，然后設(shè)置其數(shù)值。一般情況下，把虛擬設(shè)為不小于256M，不大于382M比較合適，而且最大值和最小值最好一樣。(8)修改外觀方案WindowsXP默認(rèn)的外觀方案雖然漂亮，但對(duì)系統(tǒng)資源的占用也多，可將其改為經(jīng)典外觀以獲得更好的性能。在桌面空白位置單擊鼠標(biāo)右鍵，從彈出的快捷菜單中選擇“屬性”命令，會(huì)打開“顯示屬性”對(duì)話框，在“主題”選項(xiàng)卡選擇主題為“Windows經(jīng)典”，即可將外觀修改為更為經(jīng)濟(jì)的Windows經(jīng)典外觀。(9)取消XP對(duì)ZIP支持WindowsXP在默認(rèn)情況下打開了對(duì)zip文件支持，這要占用一定的系統(tǒng)資源，可選擇“開始→運(yùn)行”，在“運(yùn)行”對(duì)話框中鍵入“regsvr32/uzipfldr.dll”，回車確認(rèn)即可取消XP對(duì)ZIP解壓縮的支持，從而節(jié)省系統(tǒng)資源。(10)關(guān)閉Dr.WatsonDr.Watson是WindowsXP的一個(gè)崩潰分析工具，它會(huì)在應(yīng)用程序崩潰的時(shí)候自動(dòng)彈出，并且在默認(rèn)情況下，它會(huì)將與出錯(cuò)有關(guān)的內(nèi)存保存為DUMP文件以供程序員分析。不過，記錄DUMP文件對(duì)普通用戶則毫無幫助，反而會(huì)帶來很大的不便：由于Dr.Watson在應(yīng)用程序崩潰時(shí)會(huì)對(duì)內(nèi)存進(jìn)行DUMP記錄，將出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間硬盤讀寫操作，要很長(zhǎng)一斷時(shí)間程序才能關(guān)閉，并且DUMP文件還會(huì)占用大量磁盤空間。要關(guān)閉Dr.Watson可打開注冊(cè)表編輯器，找到“HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\WindowsNT\CurrentVersion\AeDebug”分支，雙擊其下的Auto鍵值名稱，將其“數(shù)值數(shù)據(jù)”改為0，最后按F5刷新使設(shè)置生效，這樣就取消它的運(yùn)行了。同樣，我們可以把所有具備調(diào)試功能的選項(xiàng)取消，比如藍(lán)屏?xí)r出現(xiàn)的memory.dmp，可在“系統(tǒng)屬性”對(duì)話框中選擇“高級(jí)”選項(xiàng)卡，單擊“啟動(dòng)和故障恢復(fù)”欄中的“設(shè)置”按鈕，并在彈出的“啟動(dòng)和故障恢復(fù)”對(duì)話框中選擇“寫入調(diào)試信息”為“無”(如圖5)。(11)啟動(dòng)硬盤/光驅(qū)DMA模式打開“系統(tǒng)屬性”對(duì)話框，選擇“硬件”選擇卡中的“設(shè)備管理器”按鈕，打開“設(shè)備管理器”窗口，在設(shè)備列表中選擇“IDEATA/ATAPI控制器”，雙擊“主要IDE通道”或“次要IDE通過”，在其屬性對(duì)話框的“高級(jí)設(shè)置”選項(xiàng)卡中檢查DMA模式是否已啟動(dòng)，一般來說如果設(shè)備支持，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開DMA功能，如果沒有打開可將“傳輸模式”設(shè)為“DMA(若可用)”。(12)關(guān)掉不用的設(shè)備WindowsXP總是盡可能為電腦的所有設(shè)備安裝驅(qū)動(dòng)程序并進(jìn)行管理，這不僅會(huì)減慢系統(tǒng)啟動(dòng)的速度，同時(shí)也造成了系統(tǒng)資源的大量占用。針對(duì)這一情況，你可在設(shè)備管理器中，將PCMCIA卡、調(diào)制解調(diào)器、紅外線設(shè)備、打印機(jī)端口(LPT1)或者串口(COM1)等不常用的設(shè)備停用，方法是雙擊要停用的設(shè)備，在其屬性對(duì)話框中的“常規(guī)”選項(xiàng)卡中選擇“不要使用這個(gè)設(shè)備(停用)”。在重新啟動(dòng)設(shè)置即可生效，當(dāng)需要使用這些設(shè)備時(shí)再?gòu)脑O(shè)備管理器中啟用它們。(13)關(guān)閉錯(cuò)誤報(bào)告當(dāng)應(yīng)用程序出錯(cuò)時(shí)，會(huì)彈出發(fā)送錯(cuò)誤報(bào)告的窗口，其實(shí)這樣的錯(cuò)誤報(bào)告對(duì)普通用戶而言幾乎沒有任何意義，關(guān)閉它是明智的選擇。在“系統(tǒng)屬性”對(duì)話框中選擇“高級(jí)”選項(xiàng)卡，單擊“錯(cuò)誤報(bào)告”按鈕，在彈出的“錯(cuò)誤匯報(bào)”對(duì)話框中，選擇“禁用錯(cuò)誤匯報(bào)”單選項(xiàng)，最后單擊“確定”即可。另外我們也可以從組策略中關(guān)閉錯(cuò)誤報(bào)告：從“運(yùn)行”中鍵入“gpedit.msc”，運(yùn)行“組策略編輯器”，展開“計(jì)算機(jī)配置→管理模板→系統(tǒng)→錯(cuò)誤報(bào)告功能”，雙擊右邊設(shè)置欄中的“報(bào)告錯(cuò)誤”，在彈出的“屬性”對(duì)話框中選擇“已禁用”單選框即可將“報(bào)告錯(cuò)誤”禁用。(14)關(guān)閉自動(dòng)更新“自動(dòng)更新”功能對(duì)許多WindowsXP用戶而言并不是必需的，可將其關(guān)閉以節(jié)省系統(tǒng)資源。在“我的電腦”上單擊鼠標(biāo)右鍵，從快捷菜單中選擇“屬性”命令，選擇“系統(tǒng)屬性”對(duì)話框中的“自動(dòng)更新”選項(xiàng)卡，勾選“關(guān)閉自動(dòng)更新，我將手動(dòng)更新計(jì)算機(jī)”單選框，單擊“確定”按鈕即可關(guān)閉自動(dòng)更新功能。如果在“服務(wù)”已經(jīng)將“AutomaticUpdates”服務(wù)關(guān)閉，“系統(tǒng)屬性”對(duì)話框中的“自動(dòng)更新”選項(xiàng)卡就不能進(jìn)行任何設(shè)置了。(15)去掉菜單延遲去掉菜單彈出時(shí)的延遲，可以在一定程度上加快XP。要修改的鍵值位置在“HKEY_CURRENT_USER\ControlPanel\Desktop”。修改其下的“MenuShowDelay”鍵，把默認(rèn)的400修改為0，按F5刷新注冊(cè)表即可生效。(16)清除預(yù)讀文件WindowsXP的預(yù)讀設(shè)置雖然可以提高系統(tǒng)速度，但是使用一段時(shí)間后，預(yù)讀文件夾里的文件數(shù)量會(huì)變得相當(dāng)龐大，導(dǎo)致系統(tǒng)搜索花費(fèi)的時(shí)間變長(zhǎng)。而且有些應(yīng)用程序會(huì)產(chǎn)生死鏈接文件，更加重了系統(tǒng)搜索的負(fù)擔(dān)。所以，應(yīng)該定期刪除這些預(yù)讀文件。預(yù)計(jì)文件存放在WindowsXP系統(tǒng)文件夾的Prefetch文件夾中，該文件夾下的所有文件均可刪除。(17)關(guān)閉自動(dòng)播放功能在WindowsXP中，當(dāng)往光驅(qū)中放入光盤或?qū)SB硬盤接上電腦時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)將光驅(qū)或USB硬盤掃描一遍，同時(shí)提示你是否播放里面的圖片、視頻、音樂等文件，如果是擁有多個(gè)分區(qū)的大容量的USB硬盤，掃描會(huì)耗費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間，而且你得多次手動(dòng)關(guān)閉提示窗口，非常麻煩。這種情況下我們可以將WindowsXP的自動(dòng)播放功能關(guān)閉。運(yùn)行“組策略”程序。在組策略窗口左邊欄中，打開“計(jì)算機(jī)配置”，選擇“管理模板”下的“系統(tǒng)”，然后在右邊的配置欄中找到“關(guān)閉自動(dòng)播放”并雙擊它，會(huì)彈出“關(guān)閉自動(dòng)播放屬性”對(duì)話框。在其中“設(shè)置”選項(xiàng)卡中選擇“已啟用”，“關(guān)閉自動(dòng)播放”下拉列表中選擇“所有驅(qū)動(dòng)器”(如圖6)。這樣以后就不用擔(dān)心WindowsXP的“自動(dòng)播放”功能帶來的麻煩了。如果你只是想禁止系統(tǒng)掃描某個(gè)驅(qū)動(dòng)器(如USB硬盤)上的文件，可采用下面的方法。先連上你的USB硬盤，讓系統(tǒng)將它識(shí)別出來。然后打開“我的電腦”，選擇USB硬盤上的某個(gè)分區(qū)，按鼠標(biāo)右鍵，會(huì)彈出磁盤屬性窗口，選取“自動(dòng)播放”選項(xiàng)卡，將所有內(nèi)容的類型都選擇為不執(zhí)行操作。如果USB硬盤有多個(gè)分區(qū)，對(duì)所有分區(qū)都進(jìn)行同樣的操作，這樣當(dāng)你將USB驅(qū)動(dòng)器拔掉再重新接上時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將USB硬盤識(shí)別出來，而不會(huì)反復(fù)問你是否播放USB硬盤中的文件了。3.加快關(guān)機(jī)速度WindowsXP的關(guān)機(jī)速度要慢于啟動(dòng)速度，特別有些任務(wù)還需要手工結(jié)束，更加延緩了關(guān)機(jī)速度。因此，要加快關(guān)機(jī)速度，首先要開啟WindowsXP的自動(dòng)結(jié)束任務(wù)功能。具體步驟是：從注冊(cè)表中找到“HKEY_CURRENT_USER\ControlPanel\Desktop”，把“AutoEndTasks”的鍵值設(shè)置為1即可。然后再修改“HungAppTimeout”為“4000(或更小)”(預(yù)設(shè)為5000)，該鍵值同樣也在“HKEY_CURRENT_USER\ControlPanel\Desktop”下；最后一步再找到“HKEY_LOCAL_MACHINE\System\CurrentControlSet\Control\”，同樣把WaitToKillServiceTimeout設(shè)置為“4000”；通過這樣設(shè)置后的關(guān)機(jī)速度明顯要加快了。夠全面吧~~◆二、硬件優(yōu)化設(shè)置◆1、關(guān)掉不用的設(shè)備

在設(shè)備管理器中，將PCMCIA卡、調(diào)制解調(diào)器、紅外線設(shè)備、打印機(jī)端口(LPT1)或者串口(COM1)等不常用的設(shè)備停用，在要停用設(shè)備屬性對(duì)話框中的“常規(guī)”選項(xiàng)卡中選擇“不要使用這個(gè)設(shè)備(停用)”。當(dāng)需要使用這些設(shè)備時(shí)再?gòu)脑O(shè)備管理器中啟用它們?！?、內(nèi)存性能優(yōu)化

WindowsXP中有幾個(gè)選項(xiàng)可以優(yōu)化內(nèi)存性能，它們?nèi)荚谧?cè)表下面位置：HKEY_LOCAL_MACHINESYSTEMCurrentControlSetControlSession

ManagerMemory

Management

1）禁用內(nèi)存頁(yè)面調(diào)度（Paging

Executive）

XP會(huì)把內(nèi)存中的片斷寫入硬盤，我們可以阻止它這樣做，讓數(shù)據(jù)保留在內(nèi)存中，從而提升系統(tǒng)性能。256M以上內(nèi)存才使用這個(gè)設(shè)置。把“DisablePagingExecutive”的值從0改為1就可以禁止內(nèi)存頁(yè)面調(diào)度了。

2）提升系統(tǒng)緩存

必須有256M以上的內(nèi)存，才激活它。把LargeSystemCache鍵值從0改為1，一般來說，這項(xiàng)優(yōu)化會(huì)使系統(tǒng)性能得到相當(dāng)?shù)奶嵘?，但也有可能?huì)使某些應(yīng)用程序性能降低。

3）輸入/輸出性能

內(nèi)存大于256M才更改這里的值，這個(gè)優(yōu)化只對(duì)server（服務(wù)器）用戶才有實(shí)在意義，它能夠提升系統(tǒng)進(jìn)行大容量文件傳輸時(shí)的性能。建一個(gè)DWORD（雙字節(jié)值）鍵值，命名為IOPageLockLimit，數(shù)值設(shè)8M－16M字節(jié)之間性能最好，具體設(shè)什么值，可試試哪個(gè)值可獲得最佳性能。這個(gè)值是用字節(jié)來計(jì)算的，比如你要分配12M，就是12×1024×1024，也就是12582912。◆3、啟動(dòng)硬盤/光驅(qū)DMA模式

“系統(tǒng)屬性”－“硬件”－“設(shè)備管理器”，在設(shè)備列表中選擇“IDE

ATA/ATAPI控制器”，雙擊“主要

IDE

通道”或“次要

IDE

通道”，在其屬性對(duì)話框的“高級(jí)設(shè)置”選項(xiàng)卡中檢查DMA模式是否已啟動(dòng)，一般來說如果設(shè)備支持，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)打開DMA功能，如果沒有打開可將“傳輸模式”設(shè)為“DMA（若可用）”（在BIOS里也應(yīng)該要先設(shè)為支持DMA）。

◆4、關(guān)閉自動(dòng)播放功能

運(yùn)行“組策略”程序,在組策略窗口左邊欄中打開“計(jì)算機(jī)配置”，選擇“管理模板”下的“系統(tǒng)”，然后在右邊的配置欄中找到“關(guān)閉自動(dòng)播放”并雙擊它，會(huì)彈出“關(guān)閉自動(dòng)播放屬性”對(duì)話框，在其中“設(shè)置”選項(xiàng)卡中選擇“已啟用”，“關(guān)閉自動(dòng)播放”下拉列表中選擇“所有驅(qū)動(dòng)器”。

◆5、設(shè)置二級(jí)緩存容量

WindowsXP有時(shí)無法自動(dòng)檢測(cè)處理器的二級(jí)緩存容量，需要我們手動(dòng)設(shè)置。運(yùn)行注冊(cè)表編輯器，找