海運(yùn)操作員工作總結(jié)范文3篇

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁(yè)海運(yùn)操作員工作總結(jié)范文3篇【海運(yùn)操作員工作總結(jié)一】

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！年對(duì)我具有特殊的意義，由于這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)的第一年。

進(jìn)入工作是我從事的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)。

通過(guò)四個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，我漸漸了解物流這個(gè)行業(yè)，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處，但感謝有各位對(duì)我的包涵與關(guān)心。

現(xiàn)在我將自入職以來(lái)到至今工作期間的工作狀況賜予回顧，并就今后工作方案進(jìn)行詳細(xì)的闡述,編寫此報(bào)告書如下

一、本人工作狀況總結(jié)

這段時(shí)間以來(lái)，我主要進(jìn)行了以下工作

1、在公司的支配下，我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟識(shí)公司的日常運(yùn)作流程。我進(jìn)行的詳細(xì)工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案，將公司常常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料。通過(guò)電腦錄入，整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔。

2、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢、現(xiàn)代物流、保稅物流、貨代、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問(wèn)題。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過(guò)實(shí)際操作,因此在同事關(guān)心下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實(shí)際狀況重新組織自己操作思路。

3、擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)出納工作，處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營(yíng)業(yè)收入等。每月對(duì)各項(xiàng)支出和收入作出分類、統(tǒng)計(jì)并錄入電腦存檔。

二、工作分析

這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些進(jìn)步，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個(gè)專業(yè)物流操作員的程度，綜合分析，主要有以下幾方面緣由

1、無(wú)工作閱歷，缺乏綜合學(xué)問(wèn)和技能。

雖然我是一名學(xué)國(guó)際貨運(yùn)的應(yīng)屆高校畢業(yè)生，由于剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作閱歷，沒(méi)有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，也沒(méi)有綜合的物流運(yùn)作閱歷，一切都從零開(kāi)頭，全部工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很抱負(fù)。

常常消失不該消失的業(yè)務(wù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致操作過(guò)程不能立刻到位,產(chǎn)生了許多時(shí)間和精力上的鋪張。

這只能在錯(cuò)誤中成長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷培育自己在各個(gè)方面的學(xué)問(wèn)和技能，盡快熟識(shí)公司日常運(yùn)作。

2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通力量。

由于初入社會(huì)，沒(méi)有足夠的社會(huì)閱歷和人生閱歷，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)常常產(chǎn)生不必要的失誤。言語(yǔ)中得失客戶的狀況時(shí)有發(fā)生，因此我們必需練就肯定的客戶溝通技巧。

3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作閱歷。我司正處于起步階段，很多業(yè)務(wù)上操作還未成熟，不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)額停滯不前,無(wú)法見(jiàn)到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，汲取其他公司經(jīng)驗(yàn)，干自己所能干，用心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)，在鞏固原有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

三、個(gè)人總結(jié)

這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想熟悉上還是工作力量上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清楚，處理事情要以最簡(jiǎn)潔的方法來(lái)完成，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉(zhuǎn)得不快，沒(méi)有想在前，做在先。

保障業(yè)務(wù)精確?????進(jìn)行，完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單、程序縝密、突發(fā)性強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，綜合的學(xué)問(wèn)積累和仔細(xì)負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合學(xué)問(wèn)的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于剛從業(yè)，對(duì)社會(huì)工作沒(méi)有成熟的閱歷，加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點(diǎn)，往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)支配的方案去做。

工作上常遇到很多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏閱歷所造成的，也只能在今后工作積累和總結(jié)閱歷。

四、公司存在的弊端和將來(lái)工作方案及建議

1、每個(gè)企業(yè)在建立和進(jìn)展中不行缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)展的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?，F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競(jìng)爭(zhēng)，則人才的競(jìng)爭(zhēng)?？偠灾?，能夠把握人才掌握就能更好地進(jìn)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門職位（崗位）、工作職責(zé)及人員安排。因事設(shè)崗，因崗設(shè)人。

2、未啟動(dòng)公司績(jī)效考核運(yùn)行狀況，員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據(jù)進(jìn)行評(píng)估，做多做少?zèng)]有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作樂(lè)觀性。同時(shí)對(duì)公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來(lái)困難，比如；人員調(diào)動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jī)效考核系統(tǒng)。

3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理大事和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不行缺少的使用工具，一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成？負(fù)責(zé)人是誰(shuí)？這些都應(yīng)規(guī)范起來(lái)，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會(huì)順當(dāng)開(kāi)展各項(xiàng)工作（如遇特別狀況可特別處理）。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。

4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來(lái)我擔(dān)當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作，發(fā)覺(jué)處理公司財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，許多支出都未能做到公私分別，導(dǎo)致不能更精確?????核算和掌握公司營(yíng)運(yùn)成本。例如：私人外出應(yīng)酬使費(fèi)，自置私人用品，自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。

5、開(kāi)設(shè)公司員工看法箱和公告欄。我認(rèn)為公司看法箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，看法書可以反映員工的心聲，它應(yīng)當(dāng)是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù)，也是公司無(wú)形的珍貴財(cái)寶。公告欄，是針對(duì)讓全體員工知悉公司內(nèi)、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的，并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料，以供大家學(xué)習(xí)，同時(shí)也是公司內(nèi)部信息溝通最佳途徑。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來(lái)工作總結(jié)狀況，如有不妥之處請(qǐng)批判指正。

我堅(jiān)信在不久的將來(lái)，公司會(huì)進(jìn)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。感謝！

【海運(yùn)操作員工作總結(jié)二】

深圳市中技物流20xx年員工年終總結(jié)操作部—海運(yùn)操作：楊玲梅20xx年度，是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年，我走出校內(nèi)，第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份，而我人生中第一份工作，就從進(jìn)入中技物流開(kāi)頭。工作職責(zé)

在學(xué)校對(duì)于國(guó)際物流的了解基本為0，而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)學(xué)問(wèn)后帶著一份興奮想去了解，所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程，其實(shí)并非我看到的，我學(xué)習(xí)到的那么簡(jiǎn)單操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月，這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是：專心服務(wù)，處變不驚。

閱歷與收獲

1.在同事和老大的指導(dǎo)下，海運(yùn)操作流程已經(jīng)把握并操控熟識(shí)，深化了解到從客服詢價(jià)，到訂艙，到跟單，到到港的整個(gè)流程。

2.學(xué)習(xí)了在職場(chǎng)上的良好溝通，公司有培訓(xùn)過(guò)禮儀，職場(chǎng)中的為人處事等禮節(jié)，也購(gòu)買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí)，提高了自己對(duì)職場(chǎng)的認(rèn)知，同時(shí)了解自己在職場(chǎng)中的角色定位。

3.把握到各國(guó)各地對(duì)海運(yùn)某些特別要求，所以跟客戶對(duì)單，跟客戶講解的時(shí)候就輕松很多。之前是費(fèi)勁，絞盡腦汁去跟客戶講明，現(xiàn)在是可以自信且精確?????告知客戶需要得到的信息。

4.跟同事相處也是一門高深的學(xué)問(wèn)，你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是傲岸，你太主動(dòng)，被人認(rèn)為你太任憑。我工作一年多，其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處，多點(diǎn)溝通，對(duì)工作也是有利而無(wú)一害的，所以選擇樂(lè)觀主動(dòng)與同事相處我覺(jué)得是很好的方式。

年內(nèi)活動(dòng)

1.我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去，剛開(kāi)頭是很收斂地和同事玩，最終是放開(kāi)心懷和大伙暢談，一起海邊曬太陽(yáng)，一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做快樂(lè)的事，這樣會(huì)更簡(jiǎn)單了解對(duì)方，感情也會(huì)很快升溫。

2.公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng)，影響較深的是：圣誕的Party,和元旦的下午茶，都說(shuō)沒(méi)事是虜獲人心的一大方法，說(shuō)的一點(diǎn)也沒(méi)錯(cuò)。公司對(duì)待員工的福利好的話，對(duì)員工而言，工作就會(huì)上心，付出也是種歡樂(lè)。當(dāng)工作的氛圍是輕松，歡樂(lè)的時(shí)候，工作效率信任也是會(huì)相對(duì)高的。所以，假日小活動(dòng)，小福利對(duì)員工而言是公司對(duì)員工的重視的一種方式。展望將來(lái)

在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里，我的工作還有很多，我會(huì)努力學(xué)習(xí)并仔細(xì)工作，新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，更上一層樓。

在已經(jīng)到來(lái)的20xx年，我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。

新的一年有新的氣象，面對(duì)新的任務(wù)新的，我也應(yīng)當(dāng)以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，自身有更大的進(jìn)步。

【海運(yùn)操作員工作總結(jié)三】

青島平川物流有限公司成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)。現(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，始終以平安、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信任，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷進(jìn)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿意社會(huì)各界伴侶的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，提高服務(wù)質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。

基本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，掩蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有力量實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門對(duì)門的一流服務(wù)。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，規(guī)范化建設(shè)。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。

1.

1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流有限公司依托青島港，供應(yīng)全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。

集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，配備內(nèi)陸拖車服務(wù)，平川物流都能夠?yàn)榭蛻艄?yīng)敏捷多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司W(wǎng)ANHAI，CSCL，NORASIA，YANGMING，MAERSK，CNC，APL，MSC，COSCO，NYK，OOCL，RCL等;。

散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，供應(yīng)青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱服務(wù)。確?？蛻裟軌蛞宰畹偷某杀咀羁斓乃俣绕桨驳竭_(dá)目的地。

海運(yùn)進(jìn)口

平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商供應(yīng)進(jìn)口海運(yùn)服務(wù)。依據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港支配集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港供應(yīng)整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等服務(wù)。

2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)督管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平常倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!2.1工作要求1聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作仔細(xì)樂(lè)觀主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，喜愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)3.注意素養(yǎng)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，仔細(xì)做好本職工作。

5.工作交接-班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清晰，做好報(bào)表。6.有良好的平安意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到平安第一2.

2集裝箱裝箱(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必需依據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載方案，按方案裝箱。

(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。

(3)留意貨盤，叉槽的放置方向正確。

(4)裝箱時(shí)必需考慮便利拆箱卸貨。

(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，避開(kāi)在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。

(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。

(7)袋裝貨最好不與箱裝貨同裝，不能避開(kāi)時(shí)要用墊板。

(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)章包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。

(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。

(10)不同種類包裝必需保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必需有愛(ài)護(hù)性的隔墊，否則不能同裝;(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必需分裝出在箱門口。

(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，由于鉆孔會(huì)破壞箱子的水密性。

(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適合拼裝的。

(14)包裝損壞的貨物，即使損壞表面是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。

(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)頭，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。

為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。

揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，則必需由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，若儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游選購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可預(yù)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。

2.4集裝箱拆箱進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)制性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是推斷貨損、貨差的緣由，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好狀況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的狀況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)行卸車，入庫(kù)!2.5倉(cāng)庫(kù)理貨(1)號(hào)垛字跡整齊清晰，寫在明顯的位置上。

(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤碼放(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。

(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤上，要寫清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反方案改件數(shù)。

(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的平安及裝卸工藝與碼盤質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。

(8)遵守公司各項(xiàng)平安規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)。

(9)熟識(shí)把握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不行違章操作。

(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)訂正違章行為，準(zhǔn)時(shí)處理危險(xiǎn)狀況。

(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要支配專人點(diǎn)件數(shù)。

(12)作業(yè)中，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。

保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安有序。

(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)精確?????。

(14)當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并馬上上報(bào)，同時(shí)參加和幫助事故的調(diào)查。

(15)作業(yè)結(jié)束時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門2.

6倉(cāng)庫(kù)管理2.61商品入庫(kù)。

依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知選購(gòu)部門讓其通知廠商辦理退貨事宜。

2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必需有各自的編號(hào)。庫(kù)房管-理-員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月