護(hù)欄施工方案（8篇）

護(hù)欄施工方案-第1篇(1)采用打入法施工時(shí)，立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無誤，立柱應(yīng)打入至設(shè)計(jì)深度，(2)護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)，應(yīng)在構(gòu)造物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。(3)立柱位置、標(biāo)高在安裝時(shí)需嚴(yán)格控制，立柱就位后其線性和高度應(yīng)順3、防阻塊安裝波形梁護(hù)欄板通過拼接螺栓相互連成縱向橫梁，由連接螺栓固定于防阻塊柱、端頭梁、混凝土基礎(chǔ)等組成。在端部基礎(chǔ)混凝土達(dá)到護(hù)欄施工方案-第2篇(2)設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)、終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄進(jìn)行端頭處理。(3)測量放樣(4)立柱安裝致，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)，才能安裝護(hù)欄(6)護(hù)欄板安裝。護(hù)欄板安裝在路面施工完成后，經(jīng)上級(jí)主管單位領(lǐng)導(dǎo)同(1)立柱放樣立柱的固定方式。涵洞、通道頂部(埋土深度不足1.2m)的護(hù)欄，改做基礎(chǔ)施(2)打樁或做立柱基礎(chǔ)在立柱無法打入路段，如“暗涵、暗通埋土深度不足1.2m,或遇到通信、確保立柱安裝就位后，其水平方向或豎直方向線形平順與道路整體規(guī)劃順(3)護(hù)欄安裝(4)護(hù)欄線形調(diào)整護(hù)欄施工方案-第3篇(1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交(2)為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。(3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、(1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。(2)如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不(5)立柱安裝就位后，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行線形調(diào)整，在水平和豎直方向與道(6)涵洞、通道等頂部的護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理以便連接。(7)護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。(8)安裝在砼基礎(chǔ)中的立柱，基礎(chǔ)現(xiàn)澆砼，現(xiàn)場澆筑，立柱穩(wěn)固其中，縱(1)護(hù)欄安裝一般宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，但設(shè)置(2)護(hù)欄構(gòu)件應(yīng)按圖紙規(guī)定架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有6mm,但亦不能大于25mm。位于半徑不大于50m的彎道上的護(hù)欄板在工廠內(nèi)預(yù)先(3)波形梁與公路的線形相協(xié)調(diào)，當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。如采用高強(qiáng)螺栓，需嚴(yán)格控制扭矩，終擰扭矩值應(yīng)按315~43(4)已被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺栓(5)安裝護(hù)欄過程中，若地質(zhì)情況發(fā)生變化，立柱打入困難時(shí)，需經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主同意變更立柱的埋置方式(采用開挖法),方能進(jìn)行施工。(6)無論采用何種方法安裝護(hù)欄，施工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋(7)護(hù)樁安裝完成后進(jìn)行輪廓標(biāo)的突擊安裝。柱式輪廓標(biāo)應(yīng)在預(yù)制的基礎(chǔ)特定向反光材料(膜)用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止在表面上產(chǎn)生任何氣路緣石為基準(zhǔn)進(jìn)行立柱放樣；路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點(diǎn)為上連接螺栓，將波形梁固定于立柱的防阻塊(托架),但連接螺栓不宜過早護(hù)欄施工方案-第5篇(1)人員組織：項(xiàng)目部下設(shè)專業(yè)護(hù)欄施工隊(duì)人員共15人，主要本項(xiàng)目波形(2)設(shè)備組織：施工車2臺(tái)、打樁機(jī)3臺(tái)、全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)、交流電焊機(jī)2臺(tái)、鋼膜500套、振動(dòng)捧10套。監(jiān)理工程師確認(rèn)的供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同，并由供應(yīng)商按計(jì)劃送至項(xiàng)目部材料倉(1)施工順序(2)布設(shè)原則填土高度4-8m的路段，設(shè)置立柱間距為4m填土高度8-15m的路段、路側(cè)有擋土墻等構(gòu)造物路段，設(shè)置立柱間距為2mGr-B-4C表示埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為4m的路側(cè)B級(jí)波形Gr-B-2C表示埋設(shè)于獨(dú)立設(shè)置的混凝土基礎(chǔ)中，柱距為2m的路側(cè)B級(jí)波形(3)材料的鍍鋅量為550g/m2,螺栓、螺母、墊圈、錨固件的鍍鋅量為350g/m2。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》(GB470-83)是所規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅。栓、螺母、墊圈等連接件鍍鋅量為350g/m2。所用的鋅應(yīng)為(鋅錠)(GB470-83)中所規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅。螺栓、螺母等堅(jiān)固件在熱鍍鋅后必須清理螺紋。(4)施工要求及施工注意事項(xiàng)(1)測量放樣用經(jīng)緯儀測定立柱的縱向位置與橫向位置，技術(shù)要求必須符合設(shè)計(jì)圖紙要(2)立柱的安裝工程師批準(zhǔn)。立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。鋼基上，在打入時(shí)，注意預(yù)埋管線不被破壞。當(dāng)立柱打入巖石(3)波形梁安裝護(hù)欄板的安裝一般宜在路面施工完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。波形梁安裝時(shí)搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁板安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，待調(diào)整后的波形梁形成平順的線形，方可最后擰緊螺栓。波形梁板安裝時(shí)，板面應(yīng)清潔干燥，不得在雨中作業(yè)，螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲入，擰緊扭力要適中。采用預(yù)埋式的波形梁板安裝，應(yīng)待混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)方可安裝。已被磨損露出金屬的鍍鋅表面，均要求涂刷兩層鋅漆。(4)防阻塊的安裝防阻塊安裝在波形梁板安裝前，防阻塊安裝時(shí)不應(yīng)過早擰緊連接螺栓，以便波形梁板安裝時(shí)能方便調(diào)整。(5)托架及端頭安裝托架通過連接螺栓與立柱和護(hù)欄連接，在擰緊連接螺栓前調(diào)整其相互位置。凡需澆注基礎(chǔ)砼的必須等待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才能擰緊螺栓。(6)柱帽安裝柱帽為防盜型，通過連接護(hù)欄板、托架和立柱的連接螺栓固定在立柱上，其施工與護(hù)欄板和托架的安裝同步實(shí)施。(7)線形調(diào)整安裝后的護(hù)欄線形應(yīng)與公路線形相一致，無局部凹凸不平否則進(jìn)行調(diào)整，使其達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。護(hù)欄施工方案-第6篇(1)打樁開始前，應(yīng)對全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)全面復(fù)測，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙考察交、平交等為控制點(diǎn)，利用分配方法處理間方向，以增加護(hù)欄的抗沖擊能力),然后利用計(jì)算機(jī)計(jì)算出每根鋼管樁的座標(biāo)、標(biāo)高，編號(hào)匯總經(jīng)審核無誤后，方可進(jìn)行施工放樣。(2)放樣工作由項(xiàng)目部測量組承擔(dān)，要求在直線段間隔不大于20m,在曲收，還應(yīng)在距護(hù)欄50cm靠行車道一側(cè)用白色或黃色的油漆布設(shè)一條平行于護(hù)欄(3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀況，如發(fā)現(xiàn)與預(yù)埋件沖突重新打入。對于石方或有砼基礎(chǔ)的地段，則可先用具有鉆孔功能的YD-180型液(5)立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形，其外邊(6)為精確控制柱頂標(biāo)高，對液壓機(jī)要控制工作壓力，不得超過15MPa,對打樁機(jī)要控制頻率和行程，分別不得超過80次/min和100cm/min,特別是在(7)為確保質(zhì)量，項(xiàng)目部質(zhì)檢部將對已施工的鋼管柱按(8)波形梁的防阻塊能避免護(hù)欄局部受力和降低碰撞時(shí)車輛的沖擊力，其(9)波形梁的搭接應(yīng)使行車上游方向的板塊壓住下游板塊，靠近行車道的一面必須使用螺栓頭，不得出現(xiàn)螺母。為保證線形流暢，對于半徑不大于150m(10)由于護(hù)欄端頭關(guān)系到行車安全和整體美觀，因(11)活動(dòng)鋼護(hù)欄柱固定在準(zhǔn)確位置。立柱、支架、連桿均采用不銹鋼制作，動(dòng)輪采用材料為HT15-33,成品護(hù)欄必須做拉伸收縮檢查，做到拉伸收縮靈活可護(hù)欄施工方案-第7篇(1)波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)(2)拼接波形梁的螺栓采用高強(qiáng)螺栓，材料采用35號(hào)鋼或20MmTiB鋼，其(3)防阻塊材料用型鋼來制造，其技術(shù)條件符合《冷彎鋼技術(shù)條件》(4)波形梁板、立柱、端頭、緊固件、防阻塊等構(gòu)件的尺寸規(guī)格，螺孔孔(5)立柱埋置于混凝土中，混凝土用材料符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施(1)波形梁板采用連續(xù)輥壓成形。(2)波形梁板上的螺栓孔，定位正確，每一端部的所有的拼接螺栓孔一次(3)鋼護(hù)欄端頭采用模壓成形。3、鍍鋅(1)將所有符合要求的護(hù)欄構(gòu)件，進(jìn)行熱浸鍍鋅加涂塑處理，鍍鋅的單位(1)每片波形梁板上均在其兩端分別標(biāo)明生產(chǎn)廠名或廠標(biāo)、生產(chǎn)年月等標(biāo)(2)波形梁剛護(hù)欄、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志符合規(guī)定。保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變形、損壞(傷)。(4)波形梁剛護(hù)欄產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中固定牢靠，防止因顛簸碰撞損壞鋅層(1)立柱放樣(2)立柱安裝(3)護(hù)欄板的安裝(4)波形梁鋼護(hù)欄施工注意事項(xiàng)業(yè)主同意變更立柱地埋置方式(采用開挖法),方進(jìn)行施工。護(hù)欄施工方案-第8篇(1)立柱放樣(2)立柱安裝b.位于土基中的立柱，采用打入法施工。立柱高程應(yīng)符合圖紙要求，并不(a)采用