2022年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《其他安全》高分通關(guān)卷1

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單選題（共22題，共22分）

1.人體發(fā)生帶電事故，通常分為電擊和電傷兩種。下列關(guān)于電擊和電傷的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.電擊是電流直接通過(guò)人體對(duì)人體的器官造成傷害的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可能致人死亡

B.電傷是因電能轉(zhuǎn)換成的熱能引起的傷害，通常傷害程度較電擊更輕，不能導(dǎo)致死亡

C.絕大多數(shù)的觸電事故造成的傷害中，既有電擊又有電傷

D.電擊事故中，最主要的對(duì)人體造成傷害的因素是電流

2.木工平刨刀具主軸轉(zhuǎn)速高、手工送料、木料質(zhì)地不均勻等給木工平刨操作帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)。為預(yù)防事故應(yīng)采取全面的安全措施。下列關(guān)于木工平刨的安全技術(shù)措施中，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用安全送料裝置替代徒手送料

B.必要位置裝設(shè)防護(hù)套或防護(hù)罩、防護(hù)擋板

C.刨刀刃口伸出量不超過(guò)刀軸外緣3mm

D.刀具主軸為圓截面軸

3.機(jī)械設(shè)備無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不用，是人類(lèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不可或缺的重要工具和手段。按照機(jī)械的使用用途進(jìn)行分類(lèi)，采煤機(jī)械屬于()類(lèi)的機(jī)械產(chǎn)品。

A.通用機(jī)械

B.交通運(yùn)輸機(jī)械

C.專(zhuān)用機(jī)械

D.動(dòng)力機(jī)械

4.某建筑施工企業(yè)承包某項(xiàng)目的幕墻改造工程，其中高處作業(yè)、焊接切割作業(yè)、電工作業(yè)必須由取得特種作業(yè)操作證的人員完成。關(guān)于特種作業(yè)人員取證、復(fù)審的說(shuō)法，正確的是（）。

A.特種作業(yè)人員,必須在戶(hù)籍所在地參加培訓(xùn),并考核合格

B.特種作業(yè)人員,必須在從業(yè)所在地參加培訓(xùn),并考核合格

C.特種作業(yè)操作證申請(qǐng)復(fù)審或延期復(fù)審前,特種作業(yè)人員須參加不少于16學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)并考試合格

D.特種作業(yè)操作證有效期6年,每3年復(fù)審1次,滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定條件可延長(zhǎng)至每6年1次

5.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)者提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，勞動(dòng)防護(hù)用品的選用應(yīng)遵循一定的原則。下列選用原則中，錯(cuò)誤的是（）。

A.穿戴舒適方便不影響工作

B.勞動(dòng)強(qiáng)度以及生產(chǎn)崗位性質(zhì)

C.勞動(dòng)防護(hù)用品網(wǎng)站上的排名

D.勞動(dòng)防護(hù)用品的防護(hù)性能

6.事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)通常分為絕對(duì)指標(biāo)和相對(duì)指標(biāo)。下列生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)中，屬于相對(duì)指標(biāo)的是（）。

A.死亡人數(shù)

B.千人死亡率

C.損失工作日

D.直接經(jīng)濟(jì)損失

7.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故發(fā)生后，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。下列有關(guān)事故調(diào)查報(bào)告的說(shuō)法，不準(zhǔn)確的是（）

A.應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交

B.應(yīng)當(dāng)附具有關(guān)證據(jù)材料

C.事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名

D.報(bào)送事故發(fā)生單位

8.某機(jī)械廠機(jī)加工車(chē)間車(chē)工甲，1年半前調(diào)整到該廠澆鑄車(chē)間從事澆鑄工作，現(xiàn)又調(diào)回機(jī)加工車(chē)間做車(chē)工。甲應(yīng)重新接受（）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

A.廠級(jí)、車(chē)間級(jí)

B.車(chē)間級(jí)、班組級(jí)

C.廠級(jí)、班組級(jí)

D.廠級(jí)、車(chē)間級(jí)、班組級(jí)

9.靜電有許多危害，下列各項(xiàng)不可以作為防靜電措施的是（）。

A.使用高電阻率物質(zhì)

B.接地

C.增加濕度

D.工藝控制

10.實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，是預(yù)防機(jī)械傷害事故的治本之策，下列機(jī)械安全措施中，不屬于機(jī)械本質(zhì)安全措施的是（）。

A.避免材料毒性

B.事故急停裝置

C.采用安全電源

D.機(jī)器的穩(wěn)定性

11.下列關(guān)于建筑物防雷類(lèi)別的劃分中，正確的是()。

A.煙花爆竹庫(kù)房應(yīng)劃分為第二類(lèi)防雷建筑物

B.故宮博物院應(yīng)劃分為第一類(lèi)防雷建筑物

C.北京市城市檔案館應(yīng)劃分為第三類(lèi)防雷建筑物

D.2022年北京奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)鳥(niǎo)巢應(yīng)劃分為第三類(lèi)防雷建筑物

12.對(duì)于叉車(chē)等起升高度超過(guò)（）的工業(yè)車(chē)輛，必須設(shè)置護(hù)頂架。

A.1m

B.1.5m

C.1.8m

D.2m

13.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，下列關(guān)于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援與調(diào)查處理的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.除尚未查清傷亡人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失等原因外，必須立即將事故報(bào)告當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門(mén)

B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人

C.除尚未核實(shí)事故起因和傷亡人數(shù)等原因外，不得遲報(bào)事故

D.除確有必要并經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)和毀滅有關(guān)證據(jù)

14.企業(yè)開(kāi)展危險(xiǎn)、有害因素的系統(tǒng)性辨識(shí)，可以從總平面布置、道路運(yùn)輸、建（構(gòu)）筑物、生產(chǎn)工藝、物流、主要設(shè)備裝置、作業(yè)環(huán)境、安全管理等方面開(kāi)展。以下辨識(shí)出的危險(xiǎn)、有害因素中，屬于生產(chǎn)工藝類(lèi)別的危險(xiǎn)、有害因素的是（）。

A.緊急集合點(diǎn)位于工藝區(qū)下風(fēng)向

B.反應(yīng)釜未設(shè)置壓力聯(lián)鎖裝置

C.庫(kù)區(qū)耐火等級(jí)與儲(chǔ)存貨物不匹配

D.控制室與工藝區(qū)靠太近

15.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)將安全生產(chǎn)放在各項(xiàng)工作的首位，正確處理好安全生產(chǎn)與（）的關(guān)系。

A.工程質(zhì)量

B.工程質(zhì)量、社會(huì)效益

C.社會(huì)效益

D.工程進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益

16.某公司為了提高安全生產(chǎn)管理水平，成立工作組對(duì)公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行系統(tǒng)梳理，按照安全系統(tǒng)和人機(jī)工程原理健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系。為了完成這項(xiàng)工作，工作組召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行了專(zhuān)題研究。下列關(guān)于各管理制度分類(lèi)的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.安全標(biāo)志管理制度屬于綜合安全管理制度

B.安全工器具的使用管理制度屬于人員安全管理制度

C.安全設(shè)施和費(fèi)用管理制度屬于設(shè)備設(shè)施安全管理制度

D.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理制度屬于環(huán)境安全管理制度

17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故的特點(diǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。下列關(guān)于應(yīng)急預(yù)案編制的說(shuō)法，正確的是（）。

A.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的重點(diǎn)崗位，應(yīng)當(dāng)制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

B.對(duì)于危險(xiǎn)性較大的某一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)制定現(xiàn)場(chǎng)處置方案

C.編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)與所涉及的其他單位的應(yīng)急預(yù)案相互銜接

D.應(yīng)急預(yù)案編制完成后不需要組織專(zhuān)家評(píng)審

18.某工人在其特種作業(yè)操作證有效期內(nèi)，連續(xù)在起重吊裝崗位工作11年，從未發(fā)生過(guò)違章。根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》，該工人的特種作業(yè)操作證經(jīng)考核發(fā)證機(jī)關(guān)同意，復(fù)審時(shí)間可以延長(zhǎng)至（）。

A.每3年1次

B.每5年1次

C.每6年1次

D.每10年1次

19.安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容，在建設(shè)工程各個(gè)階段不盡相同，但是其評(píng)價(jià)程序是極其相似的。下列關(guān)于安全評(píng)價(jià)程序正確的是（）。

A.前期準(zhǔn)備→單元?jiǎng)澐帧孀R(shí)危險(xiǎn)→提出對(duì)策措施→定性、定量評(píng)價(jià)→作出評(píng)價(jià)結(jié)論

B.前期準(zhǔn)備→辨識(shí)危險(xiǎn)→單元?jiǎng)澐帧ㄐ?、定量評(píng)價(jià)→提出對(duì)策措施→作出評(píng)價(jià)結(jié)論

C.前期準(zhǔn)備→單元?jiǎng)澐帧孀R(shí)危險(xiǎn)→定性、定量評(píng)價(jià)→提出對(duì)策措施→作出評(píng)價(jià)結(jié)論

D.前期準(zhǔn)備→辨識(shí)危險(xiǎn)→單元?jiǎng)澐帧岢鰧?duì)策措施→定性、定量評(píng)價(jià)→作出評(píng)價(jià)結(jié)論

20.某集團(tuán)安全管理部門(mén)為掌握該集團(tuán)意外事件起數(shù)和人員輕傷的分布特征與規(guī)律，對(duì)2022～2022年全集團(tuán)可記錄的事件進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果表明，7年間意外事件起數(shù)和人員輕傷的24小時(shí)分布特征與規(guī)律為：意外事件起數(shù)和人員輕傷趨于正態(tài)分布，凌晨3時(shí)達(dá)到全天的最高峰，發(fā)生的意外事件最多，達(dá)到65起。全天11時(shí)發(fā)生輕傷事故最少，為9起。該部門(mén)采用的事故統(tǒng)計(jì)分析方法是（）。

A.綜合分析法

B.分組分析法

C.算術(shù)平均法

D.相對(duì)指標(biāo)比較法

21.某公司引進(jìn)一套轎車(chē)生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。

沖壓車(chē)間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開(kāi)卷落料絲)→沖壓成型(各沖壓線)→檢驗(yàn)(專(zhuān)用檢具)→入庫(kù)。焊裝車(chē)間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補(bǔ)焊→檢查→涂密封膠→車(chē)身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門(mén)時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2022年8月7日3時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。

沖壓車(chē)間主要職業(yè)病危害因素不包括（）

A.噪聲

B.有毒物質(zhì)

C.振動(dòng)

D.非電離輻射

E.勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大

22.某公司引進(jìn)一套轎車(chē)生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。

沖壓車(chē)間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開(kāi)卷落料絲)→沖壓成型(各沖壓線)→檢驗(yàn)(專(zhuān)用檢具)→入庫(kù)。焊裝車(chē)間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補(bǔ)焊→檢查→涂密封膠→車(chē)身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門(mén)時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2022年8月7日3時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。

該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為（）萬(wàn)元。

A.8523

B.12575

C.14425

D.15005

E.15010

問(wèn)答題（共3題，共3分）

23.2022年3月19日18時(shí)30分，某廠制造生產(chǎn)車(chē)間鈑金組根據(jù)生產(chǎn)需要，安排GE柜生產(chǎn)的所有人員回廠加班。經(jīng)工藝員確認(rèn)后，19時(shí)15分，班組長(zhǎng)安排王某當(dāng)師傅(2022年4月7日入廠)在63t沖床上給李某(現(xiàn)年27歲的男工人，2022年12月4日經(jīng)過(guò)入廠三級(jí)安全教育，并經(jīng)考核合格)等3名新工人示范操作GE柜外箱本體沖孔工序，準(zhǔn)備讓其上崗操作。該外箱板材長(zhǎng)184cm、寬78．5cm，操作時(shí)需要兩人合力將板材送入模具并扶正，其中站在機(jī)臺(tái)方的一人踩腳踏開(kāi)關(guān)，完成沖壓之后將成型的板材取出放好，并取出沖孔落料，另外1人取出待加工的新板材。王某講完操作程序和注意事項(xiàng)并示范操作后，看著李某和另外1名新工人配合作業(yè)操作十幾塊板料后，就離開(kāi)和另1名新工人在旁邊80t沖床上配合作業(yè)。約19時(shí)30分，當(dāng)李某伸左手入模取沖孔落料時(shí)，左手食指、中指、無(wú)名指和小指被突然下降的上模壓住，李某大叫一聲．在旁邊沖床作業(yè)的王某見(jiàn)狀立即跑上前去將該沖床調(diào)至“點(diǎn)上”狀態(tài)，讓李某將左手拉出。發(fā)現(xiàn)左手的中指已從第二指節(jié)處壓斷，食指、中指、無(wú)名指也只有皮肉相連。在現(xiàn)場(chǎng)的見(jiàn)習(xí)組長(zhǎng)郭某立即將傷者送至醫(yī)院。

根據(jù)以上場(chǎng)景?；卮鹣铝袉?wèn)題：

1．事故調(diào)查組成員包括哪些部門(mén)

2．導(dǎo)致該起事故的直接原因有哪些

3．導(dǎo)致該起事故的間接原因有哪些

4．應(yīng)采取哪些措施預(yù)防同類(lèi)事故的發(fā)生

24.某電力線路檢修班要停電檢修一條10kV配電線路，按工作票批準(zhǔn)時(shí)間按時(shí)開(kāi)始工作。

當(dāng)天13時(shí)工作結(jié)束，工作負(fù)責(zé)人在察看現(xiàn)場(chǎng)情況正常后，將現(xiàn)場(chǎng)人員全部用車(chē)?yán)貑挝挥貌?，用餐結(jié)束后開(kāi)始清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)缺少1名作業(yè)人員，這時(shí)開(kāi)車(chē)司機(jī)告訴工作負(fù)責(zé)人：“剛才看見(jiàn)這名作業(yè)人員在用餐，可能他吃完已經(jīng)回宿舍休息去了?！庇谑枪ぷ髫?fù)責(zé)人宣布工作終結(jié)，可以恢復(fù)送電。工作許可人在得到工作終結(jié)的報(bào)告后，命令線路分段開(kāi)關(guān)送電，結(jié)果造成這名作業(yè)人員觸電燒傷住院。因?yàn)樵撟鳂I(yè)人員在中午吃完飯后又趕回作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)登桿去拿遺留的作業(yè)工具。

冬季某大風(fēng)天，該10kV配電線路發(fā)生接地事故，該檢修班負(fù)責(zé)人安排6個(gè)人分6片進(jìn)行事故巡線。為盡快發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，各巡線人員分別沿線路下風(fēng)側(cè)進(jìn)行巡線，最后終于在一分支線路的下風(fēng)側(cè)發(fā)現(xiàn)了事故點(diǎn)。

【問(wèn)題】

1．電力線路作業(yè)工作票應(yīng)包含哪些內(nèi)容?

2．簡(jiǎn)述工作負(fù)責(zé)人和工作許可人的安全責(zé)任。

3．指出案例中的工作終結(jié)和恢復(fù)送電的不妥之處，并改正。

4．巡線人員的巡線操作是否正確?說(shuō)明理由。

25.某火力發(fā)電廠有6臺(tái)額定壓力為13.72MPa、額定蒸發(fā)量為670t／h的電站鍋爐。為保證鍋爐啟動(dòng)和穩(wěn)定燃燒，建有2個(gè)500m3的輕柴油儲(chǔ)罐。為發(fā)電機(jī)冷卻，建有制氫站。制氫站裝有1套制氫設(shè)備和4個(gè)氫罐，氫罐的工作壓力為3.2MPa，體積為13.9m3。

鍋爐燃用煤粉由磨煤機(jī)加工后，經(jīng)輸粉管道直接進(jìn)入爐膛。因生產(chǎn)需要，該廠決定對(duì)磨煤輸粉系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造工程包括：拆除部分距離地面6m高的破損輸粉管道，更換新管道。在施工中，部分拆除和安裝工作在腳手架上進(jìn)行，使用額定起重量為5t的電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。拆除舊管道時(shí)，使用乙炔進(jìn)行氣割。新管道焊接前，使用角磨機(jī)進(jìn)行拋光。拆除的舊管道和其他舊設(shè)備使用叉車(chē)運(yùn)走。施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)姓谑褂玫膭?dòng)力電纜和高溫管道，還有部分未消除的煤粉。

根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問(wèn)題：

1．該施工現(xiàn)場(chǎng)有哪些特種設(shè)備哪些作業(yè)屬于特種作業(yè)

2．依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》(GB6441—86)，說(shuō)明該施工現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的事故類(lèi)型及其引發(fā)的因素。

3．簡(jiǎn)述該施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采取的安全措施。

多選題（共3題，共3分）

26.某公司引進(jìn)一套轎車(chē)生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。

沖壓車(chē)間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開(kāi)卷落料絲)→沖壓成型(各沖壓線)→檢驗(yàn)(專(zhuān)用檢具)→入庫(kù)。焊裝車(chē)間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補(bǔ)焊→檢查→涂密封膠→車(chē)身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門(mén)時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2022年8月7日3時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行救火及搶救。事故造成37人死亡，40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員傷亡后所支出的費(fèi)用9523萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用3052萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失1850萬(wàn)元，停產(chǎn)損失580萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用5萬(wàn)元。

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，針對(duì)該起事故的調(diào)查處理，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.可由國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

B.可由轎車(chē)生產(chǎn)廠所在地省級(jí)人民政府授權(quán)其所屬安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

C.由公安部消防局組織調(diào)查

D.事故調(diào)查組組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則

E.事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參與調(diào)查

27.某公司引進(jìn)一套轎車(chē)生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。

沖壓車(chē)間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開(kāi)卷落料絲)→沖壓成型(各沖壓線)→檢驗(yàn)(專(zhuān)用檢具)→入庫(kù)。焊裝車(chē)間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補(bǔ)焊→檢查→涂密封膠→車(chē)身調(diào)整。

焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐老舊閥門(mén)時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，在2022年8月7日3時(shí)，臨時(shí)工甲進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)