亞平寧的斯帕達(dá)長(zhǎng)劍-意大利戰(zhàn)列艦發(fā)展史

亞平寧的斯帕達(dá)長(zhǎng)劍——意大利戰(zhàn)列艦發(fā)展史在近現(xiàn)代的歐洲列強(qiáng)中，意大利算是一個(gè)比較另類(lèi)的存在。不同于一戰(zhàn)二戰(zhàn)中拉胯的意大利陸軍，給世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上添了不少笑料。意大利海軍是裝備精良的一支海軍強(qiáng)軍。1922《華盛頓海軍條約》和1930年的《倫敦海軍條約》，意大利海軍都是與英、美、日、法等四國(guó)海軍并立的五強(qiáng)之一。意大利的戰(zhàn)列艦雖然不像日系、美系、法系、英系和德系那么枝繁葉茂，但在戰(zhàn)列艦科技線中也占有一席之地！圣邦海軍上將級(jí)戰(zhàn)列艦，本級(jí)艦是意大利建造的第一級(jí)前無(wú)畏艦。意大利原本主力艦設(shè)計(jì)都是大噸位重火炮設(shè)計(jì)，造成了主力艦造價(jià)異常昂貴，圣邦海軍上將在就任海軍部長(zhǎng)后，作為回應(yīng)，提出了一種簡(jiǎn)潔的中型戰(zhàn)列艦方案，但是在他1892年11月去世后，臨時(shí)部長(zhǎng)布林和Racchia上將對(duì)原方案級(jí)行了一些修改。這就是后來(lái)的本級(jí)艦，雖然本級(jí)艦的設(shè)計(jì)還是十分優(yōu)秀但是羸弱的火力、過(guò)低的干舷(只有3米)以及只有18節(jié)的最大航速，使其很多性能和一般的裝甲巡洋艦相當(dāng)?shù)窃诤剿偕线h(yuǎn)低于裝甲巡洋艦。服役時(shí)間：1901-1920艦長(zhǎng)：111.9米艦寬：21.1米排水量：10082噸航速：18節(jié)續(xù)航：3400海里\10節(jié)武器：2座雙聯(lián)裝240毫米\F40炮；8座單裝152毫米\F40炮；8座單裝120毫米\F40炮；8座單裝57毫米\F43炮(伊曼紐爾·菲力貝托6座)；8座單裝47毫米\F25炮(伊曼紐爾·菲力貝托)；2座單裝37毫米\F25炮(伊曼紐爾·菲力貝托無(wú))；4座450毫米魚(yú)雷發(fā)射管。裝甲：舷側(cè)250mm，司令塔250mm，炮塔250mm，炮廓150mm，炮盾50mm，甲板70mm。服役：圣邦海軍上將號(hào)和伊曼紐爾·菲力貝托號(hào)

圣邦海軍上將級(jí)戰(zhàn)列艦瑪格麗特女王級(jí)戰(zhàn)列艦：意大利瑪格麗特女王級(jí)戰(zhàn)列艦，由時(shí)任海軍部長(zhǎng)的貝內(nèi)代托·布林(BenedettoBrin)在1898年主持設(shè)計(jì)，汲取圣邦海軍上將級(jí)的教訓(xùn)(火力太弱無(wú)法對(duì)抗外國(guó)戰(zhàn)列艦，速度太慢又無(wú)法趕上巡洋艦)，并應(yīng)對(duì)鄰國(guó)，奧匈帝國(guó)日益強(qiáng)大的海軍力量，當(dāng)時(shí)奧匈帝國(guó)建造了新型的哈布斯堡級(jí)戰(zhàn)列艦。該級(jí)艦在噸位上進(jìn)行了擴(kuò)大，并將主炮提升到了主流的305mm火炮，該級(jí)艦也提升了航速，但是該艦在提高了航速的基礎(chǔ)上犧牲了裝甲防護(hù)。因此該級(jí)艦更能看成一種介于戰(zhàn)列艦和裝甲巡洋艦之間的戰(zhàn)列艦。服役時(shí)間：1904-1916艦長(zhǎng)：138.6米艦寬：23.8米排水量：13400噸航速：20節(jié)續(xù)航：5000海里\10節(jié)武器：雙聯(lián)裝305mmL-40主炮塔兩座，雙聯(lián)裝203mmL-45副炮炮塔四座，16門(mén)152mm速射炮，20門(mén)76mm速射炮，460mm魚(yú)雷發(fā)射管4具裝甲：主裝甲帶6吋（152mm），水平甲板3吋（76mm），主炮塔8吋（203mm）服役：瑪格麗特女王號(hào)和本尼托.布林號(hào)

瑪格麗特女王級(jí)戰(zhàn)列艦埃琳娜女王級(jí)戰(zhàn)列艦：埃琳娜女王級(jí)由利托里奧·庫(kù)尼貝蒂設(shè)計(jì)。從1899年開(kāi)始，利托里奧·庫(kù)尼貝蒂開(kāi)始設(shè)計(jì)一艘裝有12門(mén)203mm火炮的軍艦，并具有152mm厚的裝甲，最高速度為22節(jié)，排水量為8000噸。事實(shí)證明，這是庫(kù)尼貝蒂后來(lái)提出的全裝重型火炮概念的起源，這個(gè)概念則是英國(guó)無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦的起源。當(dāng)1899年的設(shè)計(jì)項(xiàng)目不被接受時(shí)，庫(kù)尼貝蒂把他的注意力轉(zhuǎn)移到一個(gè)新的設(shè)計(jì)指標(biāo)上，一艘排水量為13000噸戰(zhàn)列艦，該艦要比英國(guó)和法國(guó)戰(zhàn)列艦更快，比兩國(guó)海軍裝備的裝甲巡洋艦更強(qiáng)。這個(gè)方案就是后來(lái)的埃琳娜女王級(jí)戰(zhàn)列艦。該級(jí)艦前后主炮塔和203mm二級(jí)主炮塔旋轉(zhuǎn)和彈藥提升采用全電操作，兩臺(tái)立式四汽缸三脹式蒸汽機(jī)以及28臺(tái)鍋爐組成的動(dòng)力系統(tǒng)使該級(jí)艦的最高航速達(dá)到22節(jié)，是當(dāng)時(shí)世界上最快的戰(zhàn)列艦，甚至超過(guò)了使用蒸汽輪機(jī)的英國(guó)無(wú)畏號(hào)戰(zhàn)列艦。該級(jí)艦最初裝備了兩根桅桿，但在服役生涯早期重新整備后，埃琳娜女王和那不勒斯的前桅被拆除。服役時(shí)間：1907-1927艦長(zhǎng)：145米艦寬：22米排水量：12883噸航速：22節(jié)續(xù)航：5000海里\10節(jié)武器：2座單裝305mm炮塔，6座雙聯(lián)裝203mm副炮炮塔，24門(mén)76mm速射炮，460mm魚(yú)雷發(fā)射管2具裝甲：主裝甲帶250mm，水平甲板50mm，炮塔250mm服役：埃琳娜女王號(hào)、那不勒斯號(hào)、羅馬號(hào)、維托里奧.伊曼紐爾號(hào)

埃琳娜女王級(jí)戰(zhàn)列艦但丁·阿利吉耶里號(hào)戰(zhàn)列艦：但丁·阿利吉耶里號(hào)戰(zhàn)列艦是意大利第一艘無(wú)畏型戰(zhàn)列艦，以文藝復(fù)興時(shí)期的意大利詩(shī)人但丁·阿利吉耶里的名字命名。盡管“全重炮”戰(zhàn)艦的概念最初是由意大利造艦師所設(shè)想的，但是直到英國(guó)皇家海軍無(wú)畏號(hào)橫空出世，意大利皇家海軍才對(duì)其產(chǎn)生興趣。到1908年，當(dāng)大多數(shù)海軍強(qiáng)國(guó)已經(jīng)開(kāi)始建造屬于他們自己的無(wú)畏艦時(shí)，意大利才決定參與這場(chǎng)競(jìng)賽并向海軍工程師下達(dá)了設(shè)計(jì)第一艘無(wú)畏艦的任務(wù)。多虧在設(shè)計(jì)階段使用許多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的要求盡管?chē)?yán)苛但意大利造船廠還是設(shè)計(jì)出成功的作品——擁有與他國(guó)無(wú)畏艦相當(dāng)?shù)呐潘亢秃剿俚耐瑫r(shí)，還裝備了十二門(mén)12英寸的強(qiáng)力主炮。服役時(shí)間：1907-1927艦長(zhǎng)：168.1米艦寬：26.6米排水量：19552噸航速：23節(jié)續(xù)航：5000海里\10節(jié)武器：12門(mén)305mm炮，20門(mén)120mm副炮，13門(mén)76mm速射炮，460mm魚(yú)雷發(fā)射管3具裝甲：主裝甲帶254mm，水平甲板38mm，炮塔254mm，指揮塔305mm第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，奧匈帝國(guó)的沒(méi)落使意大利掌握了亞得里亞海的制海權(quán)。為了爭(zhēng)奪北非殖民地，意大利開(kāi)始把法國(guó)當(dāng)作主要對(duì)手。1922年締造的華盛頓條約規(guī)定意大利和法國(guó)均可保有對(duì)等的主力艦175000噸，此時(shí)的意大利的"無(wú)畏"艦（指1906年英國(guó)"無(wú)畏"號(hào)戰(zhàn)列艦后各國(guó)建造的戰(zhàn)列艦）有"但丁·阿利格伊切里"號(hào)（1913年完工，排水量19500噸）、"加富爾"級(jí)3艘（1914年—1915年服役，排水量22922噸）和"杜伊里奧"級(jí)2艘（1915年—1916年服役，排水量22964噸）共6艘，總計(jì)134000噸。這些均為日德蘭海戰(zhàn)前建造的舊戰(zhàn)艦，其中"加富爾"級(jí)的"萊昂納多·達(dá)·芬奇"號(hào)在第一次世界大戰(zhàn)中的1916年8月在裝載彈藥的過(guò)程中發(fā)生爆炸而沉于塔蘭托港，1919年被打撈起來(lái)準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行維修和改裝，后因缺乏資金于1923年被意大利拆解；"但丁"號(hào)在1928年退役，二戰(zhàn)前意大利海軍只剩下4艘舊式戰(zhàn)列艦。

但丁·阿利吉耶里號(hào)戰(zhàn)列艦加富爾伯爵級(jí)戰(zhàn)列艦：第一次世界大戰(zhàn)前夕，意大利當(dāng)時(shí)作為同盟國(guó)成員，其造艦計(jì)劃主要針對(duì)潛在的對(duì)手法國(guó)海軍。加富爾級(jí)的建造預(yù)算于1910年獲得批準(zhǔn)。1932年法國(guó)海軍確定建造敦刻爾克級(jí)戰(zhàn)列艦后，意大利海軍加快了對(duì)新型主力艦的設(shè)計(jì)，并著手對(duì)現(xiàn)役的舊戰(zhàn)列艦進(jìn)行現(xiàn)代化改裝。該級(jí)艦于1933年-1937年進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝，改造新的巡洋艦式船艏使艦身延長(zhǎng)10.3米，艦體增設(shè)水平裝甲，兩舷水線下新設(shè)“普列塞”式水下防御結(jié)構(gòu)，用于吸收魚(yú)雷爆炸的水下沖擊，拆除舯部主炮塔，重新安排動(dòng)力系統(tǒng)，最高航速提升到28節(jié)。副炮炮塔化，煙囪、桅桿與艦橋重新布置。改裝后面貌一新，成為能與當(dāng)時(shí)法國(guó)海軍敦克爾克級(jí)對(duì)抗的高速戰(zhàn)列艦。由于沒(méi)有時(shí)間研制新的主炮，加富爾級(jí)改裝的320毫米口徑主炮是用原裝備的305毫米口徑主炮鏜銑而成。服役時(shí)間：1915-1955艦長(zhǎng)：176.1米，改裝后186.4米艦寬：28米排水量：23088噸，改裝后23619噸航速：21.5節(jié)，改裝后28節(jié)續(xù)航：3100海里/20節(jié)，4800海里/10節(jié)武器：3座三聯(lián)裝及2座雙聯(lián)裝305毫米/46倍口徑主炮；18門(mén)120毫米/50倍口徑副炮；22門(mén)76毫米口徑炮；3門(mén)450毫米口徑魚(yú)雷發(fā)射管。改裝后：2座三聯(lián)裝及2座雙聯(lián)裝320毫米/43.8倍口徑主炮；12門(mén)120毫米/50倍口徑副炮；8門(mén)100毫米/47倍口徑高射炮，16門(mén)37毫米高射炮，12門(mén)20毫米高射炮裝甲：裝甲帶3.1-9.8英寸；主甲板0.5-4英寸；炮塔11英寸；司令塔3.9-11英寸服役：加富爾伯爵號(hào)、朱利奧·凱撒號(hào)、萊昂納多·達(dá)·芬奇號(hào)。

加富爾伯爵級(jí)戰(zhàn)列艦安德烈亞·多里亞級(jí)戰(zhàn)列艦：該級(jí)艦是加富爾伯爵級(jí)戰(zhàn)列艦的改進(jìn)型，主要改進(jìn)是縮短了艏樓，艦體中部主炮塔安裝位置降低一層甲板，提高了艦體穩(wěn)定性，副炮改用152毫米口徑火炮，安裝在艦體兩舷，改變前主桅的布置位置，挪至前部煙囪之前，提高通觀性能。安德烈亞·多里亞級(jí)戰(zhàn)列艦于1937-1940年進(jìn)行與加富爾級(jí)改造內(nèi)容相仿的大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝，包括改造新的巡洋艦式船艏，艦體增設(shè)水平裝甲，兩舷水線下新設(shè)“普列塞”式水下防御結(jié)構(gòu)，拆除舯部主炮塔，重新安排動(dòng)力系統(tǒng)，提升航速，原裝備的305毫米口徑主炮改造成320毫米口徑主炮，副炮炮塔化，煙囪、桅桿與艦橋重新布置。改裝后面貌一新。與加富爾級(jí)改造不同的是：三聯(lián)裝副炮炮塔呈背負(fù)式安排在艦橋的兩側(cè)，舯部?jī)上习惭b高射炮，防空火力比加富爾級(jí)強(qiáng)。服役時(shí)間：1914-1944艦長(zhǎng)：176.1米，改裝后186.9米艦寬：28米排水量：22964噸航速：21.5節(jié)，改裝后27節(jié)續(xù)航：4250海里/12節(jié)武器：3座三聯(lián)裝及2座雙聯(lián)裝305毫米/46倍口徑主炮；16門(mén)152毫米/50倍口徑副炮；19門(mén)76毫米口徑炮；3門(mén)450毫米口徑魚(yú)雷發(fā)射管。改裝后：2座三聯(lián)裝及2座雙聯(lián)裝320毫米/43.8倍口徑主炮；12門(mén)135毫米/45倍口徑副炮；10門(mén)90毫米/50倍口徑高射炮，12門(mén)37毫米高射炮，16門(mén)20毫米高射炮裝甲：裝甲帶3.1-9.8英寸；主甲板0.5-4英寸；炮塔11英寸；司令塔3.9-10.2英寸服役：安德烈亞·多里亞號(hào)，卡約·杜伊利奧號(hào)

安德烈亞·多里亞級(jí)戰(zhàn)列艦弗朗西斯科·卡拉喬洛級(jí)戰(zhàn)列艦：弗朗西斯科·卡拉喬洛級(jí)戰(zhàn)列艦是意大利皇家海軍于1912年到1913年設(shè)計(jì)，并于1914年下達(dá)訂單的一級(jí)戰(zhàn)列艦。該級(jí)首艦，弗朗西斯科·卡拉喬洛號(hào)于1914年鋪下龍骨。其他三艘克利斯托弗·哥倫布號(hào)、馬卡提尼奧·卡羅那號(hào)、弗朗西斯科·莫羅斯尼號(hào)均在隨后的1915年完成鋪下龍骨工作。由于裝備了381mm主炮和最高速度可達(dá)28節(jié)，如若建成卡拉喬洛級(jí)將成為意大利的伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦。然而，由于在1914年一戰(zhàn)爆發(fā)材料的短缺和建造重心的轉(zhuǎn)移，該級(jí)艦并沒(méi)有一般完成。只有首艦得于下水，盡管有幾個(gè)方案想把它改裝成航空母艦，但預(yù)算的問(wèn)題阻止了一切想法?？ɡ瓎搪逄?hào)隨后被出售給一家意大利船舶公司想把它改裝成一艘商船，但這方案太過(guò)于昂貴了，所以卡拉喬洛號(hào)很快被廢棄拆解。服役時(shí)間：1914-未建成艦長(zhǎng)：212米艦寬：29.6米排水量：31400噸航速：28節(jié)續(xù)航：8000海里\10節(jié)武器：4座雙聯(lián)裝共8門(mén)40倍徑的381mm主炮，12門(mén)152mm45倍徑炮和8門(mén)102mm45倍徑炮組成。防空火力是12門(mén)40mm機(jī)炮，裝甲：主裝甲帶厚303mm，水平防御由一層50mm厚的甲板絆腳石，艦橋兩側(cè)裝甲厚達(dá)400mm。主炮塔前裝甲也同樣的水準(zhǔn)，同時(shí)副炮也有著高達(dá)220mm的防御。服役：弗朗西斯科·卡拉喬洛號(hào)，克利斯托弗·哥倫布號(hào)、馬卡提尼奧·卡羅那號(hào)、弗朗西斯科·莫羅斯尼號(hào)

弗朗西斯科·卡拉喬洛級(jí)戰(zhàn)列艦維內(nèi)托級(jí)戰(zhàn)列艦：該級(jí)艦又稱(chēng)為利托里奧級(jí)戰(zhàn)列艦，是意大利最后一級(jí)戰(zhàn)列艦。和當(dāng)時(shí)其他海軍強(qiáng)國(guó)一樣，意大利當(dāng)時(shí)也在進(jìn)行戰(zhàn)列艦擴(kuò)建計(jì)劃，但是把持華盛頓會(huì)議的英美日三大海軍強(qiáng)國(guó)自己建造了7艘16英寸主炮戰(zhàn)列艦，卻堅(jiān)決要求意大利和法國(guó)停止一切新戰(zhàn)列艦的工程。意大利政府雖然感到憤怒，卻也無(wú)可奈何。1933年年底，意海軍提出了戰(zhàn)列艦的新的技術(shù)要求，標(biāo)準(zhǔn)排水量為35562噸，應(yīng)裝備排水量允許的最大數(shù)量的406或381毫米主炮，裝甲可以在18500～27500米距離以?xún)?nèi)抵御相當(dāng)于本艦主炮穿甲彈的攻擊，水下防御系統(tǒng)防御水平350公斤TNT，航速30節(jié)，續(xù)航力應(yīng)保證軍艦從主要基地出發(fā)至地中海任意海域做往返航行，同時(shí)應(yīng)有適度的戰(zhàn)斗續(xù)航儲(chǔ)備（軍艦的戰(zhàn)斗航速比經(jīng)濟(jì)航速的油耗率大的多）。但是由于沒(méi)有太多老舊思想的桎梏，意大利工程師們到最后反而設(shè)計(jì)出了一型在不少方面具有開(kāi)創(chuàng)意義的戰(zhàn)列艦。1935年6月21日，“維托里奧·維內(nèi)托”級(jí)（VittorioVeneto）戰(zhàn)列艦的全部設(shè)計(jì)及工程完成，并報(bào)海軍工程處審查存檔備案。“維內(nèi)托”級(jí)戰(zhàn)列艦在意大利戰(zhàn)列艦系列中，是攻擊力和防御力相對(duì)比較平衡的一級(jí)。該艦艦型上采用長(zhǎng)艏樓，前部呈階梯式布置著381毫米三聯(lián)裝炮塔2座，后部布置著1座。艏樓較長(zhǎng)，一直延伸到后部炮塔。4座152毫米三聯(lián)裝副炮分別布置在2號(hào)和3號(hào)主炮塔的左右兩舷。1號(hào)甲板下的后甲板是艦載機(jī)甲板，在中心線位置布置有起飛彈射裝置1座及起重機(jī)1臺(tái)，但該艦未設(shè)機(jī)庫(kù)。剪式艦首并不利于高速航行、最初在海上試航時(shí)發(fā)現(xiàn)耐波性能較差且有振動(dòng)等問(wèn)題，不久得到了改進(jìn)。服役時(shí)間：1940-1944艦長(zhǎng)：237.7米艦寬：32.9米排水量：41167噸航速：30節(jié)續(xù)航：4700海里