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文檔簡介

精品考試文檔:

一級建造師[ACD]資格考試

《市政工程》2022年-2018年考試真題與答案解析

綜合考試科目

□工程經(jīng)濟(jì)口項目管理口工程法規(guī)

專業(yè)考試科目

口建筑工程口建筑工程口公路工程

口鐵路工程口礦業(yè)工程口機(jī)場工程

口航道工程口市政工程□水利水電

口機(jī)電工程

目錄

一級建造師[ACD]:《市政工程》2022年考試真題與答案解析.....................1

一、單項選擇題............................................................................1

二、多項選擇題............................................................................7

三、案例分析題...........................................................................10

一級建造師[ACD]:《市政工程》2021年考試真題與答案解析....................20

一、單項選擇題...........................................................................20

二、多項選擇題...........................................................................28

三、案例分析題...........................................................................33

一級建造師[ACD]:《市政工程》2020年考試真題與答案解析....................44

一、單項選擇題...........................................................................44

二、多項選擇題...........................................................................50

三、案例分析題...........................................................................53

一級建造師[ACD]:《市政工程》2019年考試真題與答案解析....................64

一、單項選擇題...........................................................................64

二、多項選擇題...........................................................................76

三、案例分析題...........................................................................82

一級建造師[ACD]:《市政工程》2018年考試真題與答案解析....................98

一、單項選擇題...........................................................................98

二、多項選擇題..........................................................................105

三、案例分析題..........................................................................109

一級建造師[ACD]:《市政工程》2022年考試真題與答案解析

一、單項選擇題

1.瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力是瀝青的()性能。

A.粘貼性

B.感溫性

C.耐久性

D.塑性

答案:D

2.密級配瀝青混凝土混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用()進(jìn)行碾壓。

A.鋼輪壓路機(jī)

B?重型輪胎壓路機(jī)

C.振動壓路機(jī)

D.雙輪鋼筒式壓路機(jī)

答案:B

3.先張法同時張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時,各根預(yù)應(yīng)力筋的()應(yīng)一致。

A.長度

B?高度位置

C.初始伸長量

D.初始應(yīng)力

答案:D

1

4.鋼板樁施打過程中,應(yīng)隨時檢查的指標(biāo)是()。

A.施打入土摩阻力

B.樁身垂直度

C.地下水位

D.沉樁機(jī)的位置

答案:B

5.先簡支后連續(xù)梁的濕接頭設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)時,體系轉(zhuǎn)換的時間是()。

A.應(yīng)在一天中氣溫較低的時段

B?濕接頭澆筑完成時

C.預(yù)應(yīng)力施加完成時

D.預(yù)應(yīng)力孔道漿體達(dá)到強(qiáng)度時

答案:D

6.高壓旋噴注漿法在()中使用會影響其加固效果。

A.淤泥質(zhì)土

B?素填土

C.硬粘性土

D.碎石土

答案:C

7.下列土質(zhì)中,適用于預(yù)制沉井排水下沉的是()。

A.流砂

B?穩(wěn)定的黏性土

2

C.含大卵石層

D.淤泥層

答案:B

8.設(shè)置在熱力管道的補(bǔ)償器,閥門兩側(cè)只允許管道有軸向移動的支架是()。

A.導(dǎo)向支架

B?懸吊支架

C.滾動支架

D.滑動支架

答案:A

9.在數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測的主要技術(shù)要求中,四等水準(zhǔn)觀測順序應(yīng)為()

A.后前?→前→后

B.前T■后-?后-?前

C.后f后f前-?前

D.前T■前f后-?后

答案:C

10.體積混凝土表層布設(shè)鋼筋網(wǎng)的作用是()

A.提高混凝土抗壓強(qiáng)度

B?防止混凝土出現(xiàn)沉陷裂縫

C.控制混凝土內(nèi)外溫差

D.防止混凝土收縮干裂

答案:D

3

11.由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和項目技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收的項目是()o

A.檢驗批

B.分項工程

C.分部工程

D.單位工程

答案:C

12.關(guān)于排水管道修復(fù)與更新技術(shù)的說法正確的是()

A.內(nèi)襯法施工速度快,斷面受損失效小

B.噴涂法在管道修復(fù)長度方面不受限制

C.脹管法左直管彎管均可使用

D?破管頂進(jìn)法可在堅硬地層使用,受地質(zhì)影響小

答案:D

13.關(guān)于膨潤土防水毯施工的說法,正確的是()。

A.防水毯沿坡面鋪設(shè)時,應(yīng)在坡頂處預(yù)留一定余量

B?防水毯應(yīng)以品字形分布,不得出現(xiàn)十字搭接

C.鋪設(shè)遇管時,應(yīng)在防水毯上剪裁直徑大于管道的空洞套入

D.防水毯如有撕裂,必須撒布膨潤土粉狀密封劑加以修復(fù)

答案:B

14.關(guān)于箱涵頂進(jìn)安全措施的說法,錯誤的是()。

A.頂進(jìn)作業(yè)區(qū)應(yīng)做好排水措施,不得積水

B?列車通過時,不得停止頂進(jìn)挖土

4

C.實行封閉管理,嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)

D.頂進(jìn)過程中,任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留

答案:B

15.混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉前,池壁混凝土()應(yīng)滿足設(shè)計要求

A.同條件試塊的抗壓強(qiáng)度

B?同條件試塊的抗折強(qiáng)度

U標(biāo)養(yǎng)試塊的抗壓強(qiáng)度

D.標(biāo)養(yǎng)試塊的抗折強(qiáng)度

答案:A

16.關(guān)于綜合管廊廊內(nèi)管道布置的說法正確的是

A.天然氣管可與熱力管道同倉敷設(shè)

B.熱力管道可與電力電纜同倉敷設(shè)

C.lIOkv及以上電力電纜不應(yīng)與通信電纜同側(cè)布置

D.給水管道進(jìn)出綜合管廊時,閥門應(yīng)在管廊內(nèi)布設(shè)

答案:C

17.土工格柵用于路堤加筋時,宜優(yōu)先選用()且強(qiáng)度高的產(chǎn)品。

A.變形小、糙度小

B.變形小、糙度大

C.變形大、糙度小

D.變形大、糙度大

答案:B

5

18.用滑模攤鋪機(jī)攤鋪混凝土路面,當(dāng)混凝土坍落度小時,應(yīng)采用()的方式攤鋪。

A.高頻振動、低速度

B?高頻振動、高速度

C.低頻振動、低速度

D.低頻振動、高速度

答案:A

19.關(guān)于地鐵車站施工方法的說法正確的是()。

A.蓋挖法可有效控制地表沉降,有利于保護(hù)臨近建(構(gòu))筑物

B?明挖法具有施工速度快、造價低,對周圍環(huán)境影響小的優(yōu)點

C.采用鉆孔灌注樁與鋼支撐作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)時,在鋼支撐的固定端施加預(yù)應(yīng)力

D.蓋挖順作法可以使用大型機(jī)械挖土和出工

答案:A

20.承包人應(yīng)在索賠事件發(fā)生()天內(nèi),向()發(fā)出索賠意向通知

A.14,監(jiān)理工程師

B.28,建設(shè)單位

C.28,監(jiān)理工程師

D.14,建設(shè)單位

答案:C

6

二、多項選擇題

21.瀝青路面結(jié)構(gòu)隨著深度加深,需要的()開始下降。

A.穩(wěn)定性

B?含水量

C.強(qiáng)度

D.剛度

E.粒徑

答案:ACD

22.主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻有()。

A.重力式擋土墻

B?懸臂式擋土墻

U扶壁式擋土墻

D.錨桿式擋土墻

E.加筋土擋土墻

答案:BC

23.城市橋梁防水排水系統(tǒng)的功能包括()。

A.迅速排除橋面積水

B.使?jié)B水的可能性降至最小限度

U減少結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn)

D.保證結(jié)構(gòu)上無漏水現(xiàn)象

E?提高橋面鋪裝層的強(qiáng)度

7

答案:ABD

24.給水處理工藝流程的混凝沉淀是為了去除水中的()。

A.顆粒雜質(zhì)

B?懸浮物

C.病菌

D.金屬離子

E股體

答案:BE

25.水下混凝土灌注導(dǎo)管在安裝使用時,應(yīng)檢查的項目有()。

A.導(dǎo)管厚度

B.水密承壓試驗

C.氣密承壓試驗

D?接頭抗拉試驗

E?接頭抗壓試驗

答案:ABD

26.關(guān)于重力式混凝土墩臺施工的說法,正確的有()

A.基礎(chǔ)混凝土頂面涂界面劑時,不得做鑿毛處理

B.宜水平分層澆筑

C.分塊澆筑時接縫應(yīng)與截面尺寸長邊平行

D.上下層分塊接縫應(yīng)在同一豎直線

E?接縫宜做成企口形式

8

答案:BE

27.關(guān)于盾構(gòu)接收的說法,正確的有

A.盾構(gòu)接收前洞口段土體質(zhì)量應(yīng)檢查合格

B.盾構(gòu)到達(dá)工作井Iom內(nèi),對盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行測量調(diào)整

C.盾構(gòu)到達(dá)工作井時,最后10?15環(huán)管片拉緊,使管片環(huán)縫擠壓密

D.主機(jī)進(jìn)入工作井后,及時對管片環(huán)與洞門間隙進(jìn)行密封

E?盾構(gòu)姿態(tài)僅根據(jù)洞門位置復(fù)核結(jié)果進(jìn)行調(diào)整

答案:ACD

28.關(guān)于盾構(gòu)壁后注漿的說法,正確的有()

A.同步注漿可填充盾尾空隙

B?同步注漿通過管片的吊裝孔對管片背后注漿

C.二次注漿對隧道周圍土體起加固止水作用

D?二次注漿通過注漿系統(tǒng)及盾尾內(nèi)置注漿管注漿

E.在富水地區(qū)若前期注漿效果受影響時,在二次注漿結(jié)束后進(jìn)行堵水注漿

答案:ACE

29.關(guān)于熱力管道閥門安裝要求的說法,正確的有()

A.閥門吊裝搬運時,鋼絲繩應(yīng)拴在法蘭處

B?閥門與管道以螺紋方式連接時,閥門必須打開

C.閥門與校道以焊接方式連接時,閥門必須關(guān)閉

D.水平安裝閘閥時,閥桿應(yīng)處于上半周范圍內(nèi)

E?承插式閥門應(yīng)在承插端頭留有l(wèi)?5mm的間隙

9

答案:ADE

30.關(guān)于穿越鐵路的燃?xì)夤艿捞坠艿恼f法,正確的有()

A.套管的頂部埋深距鐵路路肩不得小于1.5m

B.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管

C.套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤芡鈴酱驣oOmm以上

D.套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙均應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封

E.套管端部距路堤坡腳處距離不應(yīng)小于2.0m

答案:BCDE

三、案例分析題

案例一:背景資料

某公司承建一項城市主干道改擴(kuò)建工程,全長3.9km,建設(shè)內(nèi)容包括:道路工程、排水工程、

纜線入地工程等,道路工程將既有28m的路幅主干道向兩側(cè)各拓寬13.5m,建成55m榮陽

路幅的城市中心大道,路幅分配情況如圖。

人行道側(cè)分帶機(jī)動車道中分帶機(jī)動車道可分平人行耳

非機(jī)動車道非機(jī)動車道

道路中線

建筑

西

2.0%1.5%1.5%2.0%東

-1.5%(―11.5%-

建筑?

∏~T.

新建污水管α外既肩d120Omm雨水管■/斯坦力水管

、A新建雨水管

4.513.5I314.514.53I3.5I4.5

10

排水工程將既有車行道下dl200的合流管作為雨水管,西側(cè)非機(jī)動車道下承建一條d1200的

雨水管,兩側(cè)非機(jī)動車道下各建一個d400的污水管,并新建接戶支管及接戶井。將周邊原接

入既有合流管的污水就近接入,實現(xiàn)雨污分流。纜線入地工程既有架空電力線纜及通信電纜進(jìn)

行纜線入地,敷設(shè)在地下相應(yīng)管位。

工程進(jìn)行中發(fā)生如下一系列事件

事件一:道路開挖時在樁號Kl+350路面下深0.5m處發(fā)現(xiàn)一處橫穿道路的燃?xì)夤艿溃椖坎?/p>

施工時對燃?xì)夤艿啦扇×吮Wo(hù)措施。

事件二:將用戶支管接入到新建接戶井時,項目部安排的作業(yè)人員缺少施工經(jīng)驗,打開既有污

水的井蓋作散味處理就下井作業(yè)。致使下井的一名工人在井內(nèi)當(dāng)場暈倒,被救時已無呼吸。

事件三:樁號K0+500?K0+950東側(cè)為路塹,由于坡上部分難度大,設(shè)計采用重力式擋墻進(jìn)行

垂直支護(hù),減少征地。

L寫出市政工程改擴(kuò)建時設(shè)計單位一般都會將電力線纜、通信電纜敷設(shè)的安全位置,明確兩側(cè)

雨水管線,污水管線施工應(yīng)遵循原則。

答案:設(shè)置在人行道下管溝內(nèi)。遵循原則:先地下,后地上,先深后淺。

2.寫出事件一中燃?xì)夤艿赖淖钚「餐梁穸龋瑢懗鲩_挖及回填碾壓時對燃?xì)夤艿啦扇〉谋Wo(hù)措施。

答案:0?9m,采取懸吊加固措施、對管線沉降和變形進(jìn)行觀測并記錄。

管線四周采用人工開挖,管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填材料應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱

運入槽內(nèi),不得直接扔在管道上,壓實時,管道兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行,

不得使管道產(chǎn)生位移或損傷,管道兩側(cè)及管頂一定范圍內(nèi)應(yīng)采用輕型壓實設(shè)備。

3.寫出事件二中下井作業(yè)前需辦理相關(guān)手續(xù)及采取的安全措施。

答案:辦理有限作業(yè)空間作業(yè)證、專項施工方案、安全作業(yè)操作規(guī)程。

11

安全技術(shù)措施和應(yīng)急救援預(yù)案審批手續(xù)。

安全措施:對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底;下井前對井下采用機(jī)械通風(fēng);下井

人員配備安全帽、安全帶、防毒面具及通信設(shè)備等;下井前及施工過程中對井底氣體進(jìn)行監(jiān)測;

井口有專人值守與井下作業(yè)人員接應(yīng)。

4.事件三中重力式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點有哪些?

答案:依靠墻體自重抵抗土壓力,形式簡單,就地取材,施工簡便,一般采用漿砌片石砌筑或

混凝土現(xiàn)場澆筑。

案例二:背景資料

某市政公司承接一管道工程,穿越既有道路,全長75米,采用直徑200Omm的水泥機(jī)械頂

管施工,道路兩側(cè)設(shè)工作井和接收井。其工作井剖面圖如圖2所示。兩工作井均采用沉井法施

工,沉井分層澆筑,分層下沉,分層高度不大于六米。

12

項目部沉井施工方案如下:

⑴對刃腳部位進(jìn)行鋼筋綁扎,模板安裝,澆筑混凝土。

⑵刃腳澆筑完成后,進(jìn)行沉井分節(jié)制作,滿堂支架搭設(shè)一鋼筋制作安裝一A→B->C-內(nèi)外架

固定一澆筑混凝土。

⑶沉井下沉后,混凝土達(dá)到要求后進(jìn)行干封底作業(yè)。

問題:

1.該沉井工程需分幾次下沉(含刃腳部分)?A、BsC的名稱是什么?

答案:4次;A:預(yù)留孔安裝;B:預(yù)埋鋼板止水帶;C:內(nèi)外模板安裝。

2.混凝土澆筑的順序和重點澆筑的部位。

答案:對稱、均勻、水平連續(xù)分層澆筑。重點部位:鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部。

3.沉井下沉到標(biāo)高后,刃腳處應(yīng)做何種處理,干封底需要滿足什么條件才能封填泄水井

答案:用大石塊將刃腳下墊實;底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度且滿足抗浮要求時填封泄水孔。

4.支架搭設(shè)需要什么工程機(jī)械,搭設(shè)人員需要滿足什么要求?

答案:

起重機(jī)(吊車),作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,持證上崗,并應(yīng)定期體檢,不適合高處

作業(yè)者,不得進(jìn)行搭設(shè)與拆除作業(yè)。

案例三:背景資料

某項目部在10月中旬中標(biāo)南方某城市道路改造二期工程,合同工期3個月,合同工程量為:

道路改造部分長300m,寬45m,既有水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層與一期路面順接,

新建污水系統(tǒng)DN50。埋深4.8m,舊路部分開槽埋管施工,穿越一期平交道口部分采用不開

13

槽施工,該段長90m,接入一期預(yù)留的污水接收井,如下圖所示。

二期一期

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7--------------------η--------廠I----------—一二,----------J

卜三三三三〒三斗三王百三三三豐三三三二I

I×~~~ΓT?'Λ?I

≡θθz工作井/II??水接收井

項目部根據(jù)現(xiàn)場情況編制了相應(yīng)的施工方案。

⑴道路改造部分:對既有水泥混凝土路面進(jìn)行充分調(diào)查后,作出以下結(jié)論:

①對有破損、脫空的既有水泥混凝土路面,全部挖除,重新澆筑。

②新建污水管線采用開挖埋管。

⑵不開槽污水管道施工部分:設(shè)一座工作井,工作井采用明挖法施工,將一期預(yù)留的接收井打

開做好接收準(zhǔn)備工作。

該方案報監(jiān)理工程師審批沒能通過被退回,要求進(jìn)行修改后上報。項目部認(rèn)真研究后發(fā)現(xiàn)以下

問題:

⑴既有水泥混凝土路面的破損、脫空部位不應(yīng)全部挖除,應(yīng)先進(jìn)行維修。

⑵施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝青混凝土具體做法。

14

⑶施工方案中缺少工作井位置選址及專項方案。

問題:

1.對己確定的破損,脫空部位進(jìn)行基底處理的方法有幾種?分別是什么方法?

答案:兩種;開挖式處理,即換填基底材料;非開挖式基底處理,即注漿填充脫空部位的空洞。

2.對舊水泥混凝土路面進(jìn)行調(diào)查時,采用何種手段查明路基的相關(guān)情況?

答案:地質(zhì)雷達(dá)、彎沉或取芯檢測。

3.既有水泥混凝土路面作為道路基層加鋪瀝青混凝土前,哪些構(gòu)筑物的高程需做調(diào)整?

答案:檢查井高程。

4.工作井位置應(yīng)按什么要求選定?

答案:不影響地面社會交通,對附近居民的噪聲和振動影響較少,且能滿足施工生產(chǎn)組織的需

西。

案例四:背景資料

某公司承建一項污水處理廠工程,水處理構(gòu)筑物為地下結(jié)構(gòu),底板最大埋深12m,富水地層,

設(shè)計要求管井降水并嚴(yán)格控制基坑內(nèi)外水位標(biāo)高變化。基坑周邊有需要保護(hù)的建筑物和管線。

項目部進(jìn)場開始了水泥土攪拌樁止水帷幕和鉆孔灌注樁圍護(hù)的施工。主體結(jié)構(gòu)部分按方案要求

對沉淀池、生物反應(yīng)池、清水池采用單元組合式混凝土結(jié)構(gòu)分塊澆筑工法,塊間留設(shè)后澆帶,

主體部分混凝土設(shè)計強(qiáng)度為C30,抗?jié)B等級P8。

受拆遷滯后影響,項目實施進(jìn)度計劃延遲約1個月,為保障項目按時投入使用,項目部提出后

澆帶部位采用新的工藝以縮短工期,該工藝獲得了業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計方批準(zhǔn)并取得設(shè)計變更文

件。

15

底板倒角壁板施工縫止水鋼板安裝質(zhì)量是影響構(gòu)筑物防滲質(zhì)量的關(guān)鍵,項目部施工員要求施工

混凝土澆筑正處于夏季高溫,為保證混凝土澆筑質(zhì)量,項目部提前與商品混凝土攪拌站進(jìn)行了

溝通,對混凝土配合比、外加劑進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。項目部針對高溫時現(xiàn)場混凝土澆筑也制定了

相應(yīng)措施。

在項目部編制的降水方案中,將降水抽排的地下水回收利用。做了如下安排:一是用于現(xiàn)場揚

塵控制,進(jìn)行路面灑水降塵;二是用于場內(nèi)綠化澆灌和衛(wèi)生間沖洗。另有富余水量做了溢流措

施排入市政雨水管網(wǎng)。

問題:

L寫出能夠保證工期質(zhì)量和后澆帶部位工藝名稱和混凝土強(qiáng)度。

答案:連續(xù)式膨脹加強(qiáng)帶;C35o

16

2.指出圖4中的錯誤之處,寫出可與止水鋼板組合應(yīng)用的提高施工縫防水質(zhì)量和止水措施。

答案:止水鋼板安裝方向錯誤(開口方向朝向背水面)。遇水膨脹止水條,預(yù)埋注漿管

3.寫出高溫時混凝土澆筑應(yīng)采取的措施。

答案:

⑴加強(qiáng)拌制、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等各工序銜接,盡量使運輸和操作時間縮短。

⑵加設(shè)臨時罩棚,避免混凝土遭日曬,減少蒸發(fā)量,及時覆蓋,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),多灑水,保證正常

硬化過程。

⑶采用灑水覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)時,應(yīng)控制養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土面層表面的溫差不大于12℃,不得采

用冰水或冷水養(yǎng)護(hù)以免造成驟冷而導(dǎo)致表面開裂。

4.該項目降水后基坑外是否需要回灌?說明理由。

答案:需要回灌。

理由:要求嚴(yán)格控制基坑內(nèi)外水位標(biāo)高變化,且周圍有需要保護(hù)的建筑物和管線。

5?補(bǔ)充項目部降水回收利用的用途。

答案:養(yǎng)護(hù)用水、車輛沖洗。

6.完善降水排放的手續(xù)和措施。

答案:排水接口審批,申請排水許可,直流措施,加設(shè)沉淀池。

案例五:背景資料

某公司承建一座城市橋梁工程,雙向六車道,橋面寬度36.5m,主橋設(shè)計為T形剛構(gòu),跨徑組

合為50m+100m+50m,上部結(jié)構(gòu)采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用體式鋼筋

混凝土墩臺,基礎(chǔ)采用。200Cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。橋梁立面構(gòu)造如圖5所示。

17

20000

50001IoOoO,SooO

階段編4Γ②I③②I④②I③②I①

■M

Jt2*主3*

I號孔2號孔3號孔

項目部編制的施工組織設(shè)計有如下內(nèi)容:

上部結(jié)構(gòu)采用搭設(shè)滿堂式鋼支架施工方案;將上部結(jié)構(gòu)箱梁劃分為123④⑤等五種節(jié)段,⑤節(jié)

段為合龍段,長度2m,確定了施工順序。上部結(jié)構(gòu)箱梁節(jié)段劃分如圖5所示。

施工過程中發(fā)生如下事件,

事件一:施工前,項目部派專人聯(lián)系相關(guān)行政主管部門為理施工占用審批許可。事件二:施工

過程中,受主河道的影響及通航需求,項目部取消了原施工組織設(shè)計中上部結(jié)構(gòu)箱梁②④⑤節(jié)

段的滿堂式鋼支架施工方案,重新變更了施工方案,并重新組織召開專項施工方案專家論證會。

事件三:施工期間,河道通航不中斷,箱梁施工時,為防止高空作業(yè)對橋下通航的影響,項目

部按照施工安全管理相關(guān)規(guī)定,在高空作業(yè)平臺上采取了安全防護(hù)措施。

事件四:合龍段施工前,項目部在箱梁④節(jié)段的懸臂端預(yù)加壓重,并在澆筑混凝土過程中逐步

撤除。

18

L指出事件一中相關(guān)行政主管部門有哪些?

答案:河道(水務(wù)、水利)、航運(港航)、海事部門、市政行政主管部門。

2.事件二中,寫出施工方案變更后的上部結(jié)構(gòu)箱梁的施工順序(用圖中的編號1?⑤及→表示)。

答案:3→2→l?→4->5

3.事件二中,指出施工方案變更后上部結(jié)構(gòu)箱梁適宜的施工方法。

答案:懸臂澆筑(掛籃施工)。

4.上部結(jié)構(gòu)施工時,哪些危險性較大的分部分項工程需要組織專家論證?

答案:

支架工程;

腳手架工程;

起重吊裝工程。

5.事件三中,分別指出箱梁施工時高空作業(yè)平臺及作業(yè)人員應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施。

答案:

作業(yè)平臺安全措施:踢腳板、安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿、警示標(biāo)志、警示燈。

作業(yè)人員:安全帶、安全帽、防滑鞋。

6.指出事件四中,預(yù)加壓重的作用。

答案:使合龍混凝土澆筑過程中,懸臂端撓度保持穩(wěn)定。

19

一級建造師[ACD]:《市政工程》2021年考試真題與答案解析

一、單項選擇題

1.下列索賠項目中,只能申請工期索賠的是()。

A.工程施工項目增加

B征地拆遷滯后

C.投標(biāo)圖紙中未提及的軟基處理

D.開工前圖紙延期發(fā)出

答案:D

答案解析:由于是施工前準(zhǔn)備階段,開工前圖紙延期發(fā)出一般只進(jìn)行工期索賠。

2.關(guān)于水泥混凝上面層原材料使用的說法,正確的是()。

A.主干路可采用32.5級的硅酸鹽水泥

B?重交通以上等級道路可采用礦渣水泥

C.碎礫石的最大公稱粒徑不應(yīng)大于26.5mm

D.宜采用細(xì)度模數(shù)2.0以下的砂

答案:C

答案解析:粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石,技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)

范要求,粗集料的最大公稱粒徑,碎礫石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm,礫石不

宜大于19.0mm;鋼纖維混凝土粗集料最大粒徑不宜大于19.0mm。

3?下列因素中,可導(dǎo)致大體積混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沉陷裂縫的是()。

A.水泥水化熱

20

B?外界氣溫變化

C.支架基礎(chǔ)變形

D.混凝土收縮

答案:C

答案解析:支架、支撐變形下沉?xí)l(fā)結(jié)構(gòu)裂縫,過早拆除模板支架易使未達(dá)到強(qiáng)度的混凝土

結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫和破損。

4.水平定向鉆第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時,應(yīng)采取()方式。

A.輕壓慢轉(zhuǎn)

B.中壓慢轉(zhuǎn)

C.輕壓快轉(zhuǎn)

D?中壓快轉(zhuǎn)

答案:A

答案解析:第一根鉆桿入土鉆進(jìn)時,應(yīng)采取輕壓慢轉(zhuǎn)的方式,穩(wěn)定鉆進(jìn)導(dǎo)入位置和保證入土角,

且入土段和出土段應(yīng)為直線鉆進(jìn),其直線長度宜控制在20m左右。

5.重載交通、停車場等行車速度慢的路段,宜選用()的瀝青。

A.針入度大,軟化點高

B?針入度小,軟化點高

C.針入度大,軟化點低

D.針入度小,軟化點低

答案:B

答案解析:對高等級道路,夏季高溫持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段,尤

21

其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層,宜采用稠度大(針入度小)的瀝青。對日溫差、年溫差大的地

區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級道路,夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、

有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點高的瀝青,反之,則用軟化點

較小的瀝青。

6.盾構(gòu)壁后注漿分為()二次注漿和堵水注漿。

A.噴粉注漿

B?深孔注漿

C.同步注漿

D.滲透注漿

答案:C

答案解析:管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時間和注漿目的不同,可分為同步注漿、二次注漿和

堵水注漿。

7.在供熱管道系統(tǒng)中,利用管道位移來吸收熱伸長的補(bǔ)償器是()。

A.自然補(bǔ)償器

B.套筒式補(bǔ)償器

C波紋管補(bǔ)償器

D.方形補(bǔ)償器

答案:B

答案解析:套筒式補(bǔ)償器和球形補(bǔ)償器則是利用管道的位移來吸收熱伸長的。

8.下列盾構(gòu)施工監(jiān)測項目中,屬于必測的項目是()。

A.土體深層水平位移

22

B?襯砌環(huán)內(nèi)力

C.地層與管片的接觸應(yīng)力

D.隧道結(jié)構(gòu)變形

答案:D

9.在軟土基坑地基加固方式中,基坑面積較大時宜采用()。

A.墩式加固

B?裙邊加固

C.抽條加固

D.格柵式加固

答案:B

答案解析:采用墩式加固時,土體加固一般多布置在基坑周邊陽角位置或跨中區(qū)域;長條形基

坑可考慮采用抽條加固;基坑面積較大時,宜采用裙邊加固;地鐵車站的端頭井一般采用格柵

式加固。

10.城市新型分流制排水體系中,雨水源頭控制利用技術(shù)有()、凈化和收集回用。

A.雨水下滲

B.雨水濕地

C.雨水入塘

D.雨水調(diào)蓄

答案:A

答案解析:雨水源頭控制利用技術(shù)有雨水下滲、凈化和收集回用技術(shù),末端集中控制技術(shù)包括

雨水濕地、塘體及多功能調(diào)蓄等。

23

11.關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土水池?zé)o粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝的說法,正確的是()。

A.應(yīng)在澆筑混凝土過程中,逐步安裝、放置無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋

B?相鄰兩環(huán)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)對齊

C.設(shè)計無要求時,張拉段長度不超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)

D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中的接頭采用對焊焊接

答案:C

答案解析:錨固肋數(shù)量和布置,應(yīng)符合設(shè)計要求;設(shè)計無要求時,張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不

超過50m,且錨固肋數(shù)量為雙數(shù)。安裝時,上下相鄰兩環(huán)元粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯開一

個錨固肋;應(yīng)以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段(張拉段)數(shù)量;每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋

的計算長度應(yīng)加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度。

12.利用立柱、擋板擋土,依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩(wěn)定的

擋土建筑物是()。

A.扶壁式擋土墻

B.帶卸荷板的柱板式擋土墻

C錨桿式擋土墻

D.自立式擋土墻

答案:D

答案解析:自立式擋土墻是利用板樁擋土,依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊

維持整體穩(wěn)定的擋土建筑物。

13.液性指數(shù)IL=O.8的土,軟硬狀態(tài)()o

A.堅硬

24

B.硬塑

C.軟塑

D.流塑

答案:C

答案解析:液性指數(shù)IL:土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值,IL=(ω-ωp)∕lp,IL

可用以判別土的軟硬程度;∣L<0為堅硬、半堅硬狀態(tài),0≤IL<0.5為硬塑狀態(tài),0.5≤IL<1.0為

軟塑狀態(tài),∣L>1.0流塑狀態(tài)。

14.污水處理廠試運行程序有:①單機(jī)試車;②設(shè)備機(jī)組空載試運行;③設(shè)備機(jī)組充水試驗;

④設(shè)備機(jī)組自動開停機(jī)試運行;⑤設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運行。正確的試運行流程是()。

A.①→②?→③→④->⑤

B.①f②?→③T⑤->④

C.①→③T②T④f⑤

D?①f③-?②T⑤一④

答案:D

答案解析:⑴單機(jī)試車。

⑵設(shè)備機(jī)組充水試驗。

⑶設(shè)備機(jī)組空載試運行。

⑷設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運行。

⑸設(shè)備機(jī)組向動開停機(jī)試運行。

15.關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法,正確的是()。

A.閥門手輪安裝向下,便于啟閥

25

B?可以用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差

C凝水缸和放散管應(yīng)設(shè)在管道高處

D.燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井

答案:D

答案解析:閥門手輪不得向下。不得用補(bǔ)償器變形調(diào)整管位的安裝誤差。凝水缸管道敷設(shè)時應(yīng)

有一定坡度,以便在低處設(shè)凝水缸,將匯集的水或油排出。燃?xì)夤艿赖牡叵麻y門宜設(shè)置閥門井。

16.由甲方采購的HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗,應(yīng)由()雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。

A.供貨單位和建設(shè)單位

B.施工單位和建設(shè)單位

C.供貨單位和施工單位

D.施工單位和設(shè)計單位

答案:A

答案解析:HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗:應(yīng)由供貨單位和建設(shè)單位雙方在現(xiàn)場抽樣檢查。

17.關(guān)于隧道施工測量的說法,錯誤的是()。

A.應(yīng)先建立地面平面和高程控制網(wǎng)

B.礦山法施工時,在開挖掌子面上標(biāo)出拱頂、邊墻和起拱線位置

C.盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程應(yīng)進(jìn)行定期姿態(tài)測量

D?有相向施工段時需有貫通測量設(shè)計

答案:C

答案解析:盾構(gòu)機(jī)拼裝后應(yīng)進(jìn)行初始姿態(tài)測量,掘進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行實時姿態(tài)測量。

18.現(xiàn)澆混凝土箱梁支架設(shè)計時,計算強(qiáng)度及驗算剛度均應(yīng)使用的荷載是()。

26

A.混凝土箱梁的自重

B?施工材料機(jī)具的荷載

C.振搗混凝土?xí)r的荷載

D.傾倒混凝土?xí)r的水平向沖擊荷載

答案:A

19.鋼管混凝土內(nèi)的混凝土應(yīng)飽滿,其質(zhì)量檢測應(yīng)以()為主。

A.人工敲擊

B?超聲波檢測

C.射線檢測

D?電火花檢測

答案:B

答案解析:鋼管混凝土的質(zhì)量檢測應(yīng)以超聲波檢測為主,人工敲擊為輔。

20.在工程量清單計價的有關(guān)規(guī)定中,可以作為競爭性費用的是()。

A.安全文明施工費

B?規(guī)費和稅金

C.冬雨季施工措施費

D.防止揚塵污染費

答案:C

答案解析:措施項目清單中的安全文明施工費應(yīng)按照國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計

價,不得作為競爭性費用。規(guī)費和稅金應(yīng)按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計算,不得

作為競爭性費用。

27

二、多項選擇題

21.水泥混凝土路面基層材料選用的依據(jù)有()。

A.道路交通等級

B?路基抗沖刷能力

C.地基承載力

D.路基的斷面形式

E.壓實機(jī)具

答案:AB

答案解析:水泥混凝土道路基層材料的選用原則:根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇

基層材料。

22.土工合成材料用于路堤加筋時應(yīng)考慮的指標(biāo)有()強(qiáng)度。

A.抗拉

B.撕破

C.抗壓

D頂破

E?握持

答案:ABDE

答案解析:土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度、較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性

能。

23.配制高強(qiáng)度混凝土?xí)r,可選用的礦物摻合料有()。

A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰

28

B?磨圓的礫石

C.磨細(xì)的礦渣粉

D.硅粉

E?膨潤土

答案:ACD

答案解析:配制高強(qiáng)度混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然

沸石粉。

24.關(guān)于深基坑內(nèi)支撐體系施工的說法,正確的有()。

A.內(nèi)支撐體系的施工,必須堅持先開挖后支撐的原則

B.圍棟與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間的間隙,可以用C30細(xì)石混凝土填充密實

C.鋼支撐預(yù)加軸力出現(xiàn)損失時,應(yīng)再次施加到設(shè)計值

D.結(jié)構(gòu)施工時,鋼筋可臨時存放于鋼支撐上

E?支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行

答案:BE

答案解析:A錯誤,內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計一致,必須堅持先支撐后開挖的原

則。C錯誤,鋼支撐應(yīng)按設(shè)計要求施加預(yù)壓力,當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時,應(yīng)再次施加預(yù)

壓力。D錯誤,鋼筋不可存放于鋼支撐上。

25.城市排水管道巡視檢查內(nèi)容有()。

A.管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查

B.地下管線定位監(jiān)測

C管道壓力檢查

29

D.管道附屬設(shè)施檢查

E?管道變形檢查

答案:ABDE

答案解析:管道巡視檢查內(nèi)容包括管道漏點監(jiān)測、地下管線定位監(jiān)測、管道變形檢查、管道腐

蝕與結(jié)垢檢查、管道附屬設(shè)施檢查、管網(wǎng)介質(zhì)的質(zhì)量檢查等。

26.關(guān)于在拱架上分段澆筑混凝土拱圈施工技術(shù)的說法,正確的有()。

A.縱向鋼筋應(yīng)通長設(shè)置

B?分段位置宜設(shè)置在拱架節(jié)點、拱頂、拱腳

C.各分段接縫面應(yīng)與拱軸線成45°

D?分段澆筑應(yīng)對稱拱頂進(jìn)行

E.各分段內(nèi)的混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑

答案:BDE

答案解析:A錯誤,縱向不得采用通長鋼筋。

C錯誤,各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直。

27.現(xiàn)澆混凝土水池滿水試驗應(yīng)具備的條件有()。

A.混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%

B?池體防水層施工完成后

C.池體抗浮穩(wěn)定性滿足要求

D.試驗儀器已檢驗合格

E?預(yù)留孔洞進(jìn)出水口等已封堵

答案:CDE

30

答案解析:(1)池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求;池內(nèi)清理潔凈,池內(nèi)外

缺陷修補(bǔ)完畢。

⑵現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前;裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且

錨固端封錨以后,保護(hù)層噴涂之前;磚砌池體防水層施工以后,石砌池體勾縫以后。

⑶設(shè)計預(yù)留孔洞、預(yù)埋管口及進(jìn)出水口等已做臨時封堵,且經(jīng)驗算能安全承受試驗壓力。

⑷池體抗浮穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。

⑸試驗用的充水、充氣和排水系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒,經(jīng)檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。

⑹各項保證試驗安全的措施己滿足要求;滿足設(shè)計的其他特殊要求。

⑺試驗所需的各種儀器設(shè)備應(yīng)為合格產(chǎn)品,并經(jīng)具有合法資質(zhì)的相關(guān)部門檢驗合格。

28.關(guān)于竣工測量編繪的說法,正確的有()。

A.道路中心直線段應(yīng)每隔IoOm施測一個高程點

B?過街天橋測量天橋底面高程及凈空

C.橋梁工程對橋墩、橋面及附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量

D.地下管線在回填后,測量管線的轉(zhuǎn)折、分支位置坐標(biāo)及高程

E.場區(qū)矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐標(biāo)及室內(nèi)地坪標(biāo)高

答案:BCE

答案解析:道路工程竣工圖應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行測量。道路中心直線段應(yīng)每25m施測一個坐

標(biāo)和高程點;曲線段起終點、中間點.應(yīng)每隔15m施測一個坐標(biāo)和高程點;道路坡度變化點應(yīng)

加測坐標(biāo)和高程。

在橋梁工程竣工后應(yīng)對橋墩、橋面及其附屬設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)狀測量。

過街天橋應(yīng)測注天橋底面高程,并應(yīng)標(biāo)注與路面的凈空高。

31

場區(qū)建(構(gòu))筑物竣工測量,如滲瀝液處理設(shè)施和泵房等,對矩形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明兩點以上坐

標(biāo),圓形建(構(gòu))筑物應(yīng)注明中心坐標(biāo)及接地外半徑;建(構(gòu))筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高;構(gòu)筑物間連接

管線及各線交叉點的坐標(biāo)和標(biāo)高。

地下管線竣工測量宜在覆土前進(jìn)行。

29.關(guān)于污水處理氧化溝的說法,正確的有()。

A.屬于活性污泥處理系統(tǒng)

B?處理過程需持續(xù)補(bǔ)充微生物

C.利用污泥中的微生物降解污水中的有機(jī)污染物

D.經(jīng)常采用延時曝氣

E?污水一次性流過即可達(dá)到處理效果

答案:ACD

30.關(guān)于給水排水管道工程施工及驗收的說法,正確的有()。

A.工程所用材料進(jìn)場后需進(jìn)行復(fù)驗,合格后方可使用

B?水泥砂漿內(nèi)防腐層成形終凝后,將管道封堵

C.無壓管道在閉水試驗合格24小時后回填

D.隱蔽分項I程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗收

E?水泥砂漿內(nèi)防腐層,采用人工抹壓法時,須一次抹壓成形

答案:AD

32

三、案例分析題

案例一:背景材料

某公司承建一座城市橋梁工程,雙向四車道,橋跨布置為4聯(lián)x(5X20m),上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力

混凝土空心板,橫斷面布置空心板共24片,橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示??招陌逯邪宓念A(yù)

應(yīng)力鋼絞線設(shè)計有Nl、N2兩種型式,均由同規(guī)格的單根鋼絞線索組成,空心板中板構(gòu)造及鋼

絞線索布置如圖4-2所示。

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圖J-I橋墩構(gòu)造橫斷面示意圖(尺寸單位:

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圖4?2空心板中板構(gòu)造及鋼絞線索布置半立面示意圖(尺寸單位:mm)

33

項目部編制的空心板專項施工方案有如下內(nèi)容:

⑴鋼絞線采購進(jìn)場時,材料員對鋼絞線的包裝、標(biāo)志等資料進(jìn)行查驗,合格后入庫存放。隨

后,項目部組織開展鋼絞線見證取樣送檢工作,檢測項目包括表面質(zhì)量等。

⑵計算匯總空心板預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量。

⑶空心板預(yù)制側(cè)模和芯模均采用定型鋼模板?;炷翝仓瓿珊蠹皶r組織對側(cè)模及芯模進(jìn)行

拆除,以便最大程度地滿足空心板預(yù)制進(jìn)度。

⑷空心板澆筑混凝土施工時,項目部對混凝土拌合物進(jìn)行質(zhì)量控制,分別在混凝土拌合站和

預(yù)制廠澆筑地點隨機(jī)取樣檢測混凝土拌合物的坍落度,其值分別為A和B,并對坍落度測值進(jìn)

行評定。

問題:

L結(jié)合圖4-2,分別指出空心板預(yù)應(yīng)力體系屬于先張法和后張法。有粘結(jié)和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力體系

中的哪種體系?

答案:后張法,有粘結(jié)。

2.指出鋼絞線存放的倉庫需具備的條件。

答案:存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。

3.補(bǔ)充施工方案⑴中鋼紋線入庫時材料員還需查驗的責(zé)科;微出鍋議線見證取樣還需檢測的

項目。

答案:還需查驗的資料:質(zhì)量證明文件、規(guī)格;

見證取樣還需檢測的項目:外形、尺寸、力學(xué)性能試驗。

4.列式計算全橋空心板中板的鋼絞線用量。(單位m,計算結(jié)果保留3位小數(shù))

答案:NI鋼絞線單根長度:2×(4535+4189+1056+700)=20960mm

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N2鋼絞線單根長度:2×(6903+2597+243+700)=20886mm

一片空心板需要鋼絞線長度:2×(20.96+20.886)=83.692m

全橋空心板中板數(shù)量:22x4x5=440片

全橋空心板中板的鋼絞線用量:440×83.692=36824.480m

5.分別指出施工方案⑶中空心極預(yù)制時側(cè)模和芯模拆除所需滿足的條件。

答案:側(cè)模拆除條件:混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除,混凝土強(qiáng)度宜為

2.5MPa及以上。

芯模拆除所需要滿足條件:混凝土抗壓強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時,方可拔出。

6.指出施工方案⑷中后落度值A(chǔ)、B的大小關(guān)系;混雙土質(zhì)量評定時應(yīng)使用哪個數(shù)值?

答案:A大于B,評定時用Bo

案例二:背景資料

某公司承接一項城鎮(zhèn)主干道新建工程,全長1.8km,勘察報告顯示K0+680、K0+920為暗塘,

其他路段為雜填土且地下水豐富。設(shè)計單位對暗塘段采用水泥土攪拌樁方式進(jìn)行處理,雜填土

段采用改良土換填的方式進(jìn)行處理。全路段土路基與基層之間設(shè)置一層200mm厚級配碎石

墊層,部分路段墊層頂面鋪設(shè)一層士工格柵,K0+680、K0+920處地基處理橫斷面示意圖如圖

1所示。

項目部確定水泥摻量等各項施工參數(shù)后進(jìn)行水泥攪拌樁施工,質(zhì)檢部門在施工完成后進(jìn)行了單

樁承載力、水泥用量等項目的質(zhì)量檢驗。墊層驗收完成,項目部鋪設(shè)固定土工格柵和攤鋪水泥

穩(wěn)定碎石基層,采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。

項目部按照制定的揚塵防控方案,對土方平衡后多余的土方進(jìn)行了外棄。

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源療祝痛上而層

原地面線

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iKi?0i?±

圖IK0+680、K0+920處地■處理橫斷面示意圖

1.土工格柵應(yīng)設(shè)置在哪些路段的墊層頂面?說明其作用。

答案:暗塘地段及暗塘與其他地段交界處加筋,作用:提高穩(wěn)定性,減少交界處不均勻沉降。

2.水泥攪拌樁在施工前采用何種方式確定水泥摻量。

答案:室內(nèi)試驗或工程經(jīng)驗。

答案解析:應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗確定需加固地基士的固化劑和外加劑的摻量,如果有成熟經(jīng)驗時,

也可根據(jù)工程經(jīng)驗確定。

3.補(bǔ)充水泥攪拌樁地基質(zhì)量檢驗的主控項目。

答案:水泥及外摻劑質(zhì)量、水泥用量、樁體強(qiáng)度、地基承載力。

答案解析:GB50202

4.改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯誤指出。

答案:改正:先輕型后重型或振動壓路機(jī)碾壓,養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行下一道工序施工。

5.項目部在土方外棄時應(yīng)采用哪些揚塵防空措施。

答案:施工場地主要道路硬化,沿線安排灑水車,灑水降塵,運輸車輛應(yīng)采取封閉或覆蓋措施,

出入口處采取保證車輛清潔的措施(設(shè)置洗車池),設(shè)專人清掃社會道路。

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案例三:背景資料

某項目部承接一項河道整治項目,其中一段景觀擋土墻,長為50m,連接既有景觀擋土墻。該

項目平均分5個施工段施工,端縫為20mm,第一個施工段臨河測需沉6基礎(chǔ)樁,基礎(chǔ)方樁

按梅花形布置(如圖3)所示圍堰與沉樁工程同時開工再進(jìn)行擋土墻施工,最后完成新建路面施

工與欄桿安裝。項目部根據(jù)方案使用柴油錘擊樁,遭附近居民投訴,監(jiān)理隨即叫停,要求更換

沉樁方式。完工后,進(jìn)行擋土墻施工,擋土墻施工工序有:機(jī)械挖土、As碎石墊層、基礎(chǔ)模

板、B、澆筑混凝土、立強(qiáng)身模板、澆筑墻體、壓頂采用一次性施工。

圖3擋土墻斷面示意圖(單位:mιn)

圖3:擋土墻斷面示意圖(單位:mm)

問題:

L根據(jù)圖3所示,該檔土墻結(jié)構(gòu)形式屬哪種類型?端縫屬哪種類型?

答案:重力式擋土墻,沉降縫(變形縫)。

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2.計算α的數(shù)值與第一段擋土墻基礎(chǔ)方樁的根數(shù)。

答案:

a值=(10000-350-350)÷(6-l)÷2

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