《安全管理》之施工項目人性化安全管理探討

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雖然我國的各項勞動保護法律法規(guī)在逐步的完善。但是，隨著建筑行業(yè)的開展，實際平安管理工作中仍然存在很多漏洞，導致平安事故頻頻發(fā)生。分析多起建筑事故的原因，主要有五種因素造成平安與生產(chǎn)的矛盾而導致人身傷害和機械損害事件。第一是生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境多在露天，情況復(fù)雜多變，物質(zhì)條件不可靠不平安，使?jié)撛诘氖鹿试絹碓綇?fù)雜。第二是施工工程難于作出平安與生產(chǎn)的平衡，生產(chǎn)管理部門生產(chǎn)作業(yè)的要求可能與要求標準操作的平安工作構(gòu)成沖突；第三平安生產(chǎn)法律法規(guī)在實際執(zhí)行中存在偏差或別離脫鉤現(xiàn)象；第四是由于農(nóng)民工的增多，只求經(jīng)濟效益與平安的矛盾越來越嚴重，平安知識匱乏，長期緊張工作得不到休息，使人的平安不可靠因素增加；第五平安管理機構(gòu)、組織不夠標準，管理體制不健全，體制和管理不掛鉤。

誠然，對于在露天作業(yè)、施工周期短以及施工難度大的建筑行業(yè)而言，要從環(huán)境方面采取措施，顯然不現(xiàn)實。為了控制事故的泛濫，提高施工作業(yè)的平安度，施工企業(yè)應(yīng)在貫徹“平安第一，預(yù)防為主〞的方針根底上，建立“以人為本，以倫理道德和規(guī)章制度為約束的人性化平安管理。人性化平安管理必須以人為中心，綜合運用現(xiàn)代平安管理的多種方式。

人性化平安管理首先應(yīng)該有完整的管理模式；對于施工企業(yè)，企業(yè)管理機構(gòu)、施工工程管理和一線工人構(gòu)成了一個互動系統(tǒng)。只有三者協(xié)調(diào)一致，共同改良，才能不斷促進平安度的提高。所以，各個管理層必須有完善的機構(gòu)，才能保證管理體制有效的執(zhí)行，保證系統(tǒng)的整體性和一體化。

其次，人性化平安管理應(yīng)以PDCA循環(huán)為工作理論依據(jù)；因為施工企業(yè)和工程工程平安管理模式是一個不斷追求進步，不斷改良的封閉式互動系統(tǒng)，只要工程在施工，管理就在改良中。戴明模型大環(huán)帶小環(huán)，階梯式上升的特點，要求各管理機構(gòu)必須有自己的PDCA循環(huán)檔，且有機的構(gòu)成一個運轉(zhuǎn)體系，使日常平安管理工作不斷的有新目標，不斷的有新工作內(nèi)容，從而管理工作不斷的滾動前進。

再次，針對施工企業(yè)引發(fā)事故的復(fù)雜原因，人性化平安管理應(yīng)該運用現(xiàn)代平安管理的多種平安管理方法；如：

〔1〕行政法，企業(yè)結(jié)合國家制定并逐步完善的平安目標、政策、標準等，建立企業(yè)本身的規(guī)定、目標以及操作規(guī)程，由各個平安管理機構(gòu)執(zhí)行，在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)問題，提出合理化建議并改善；

〔2〕經(jīng)濟鼓勵，人性化平安管理過程中，以經(jīng)濟手段刺激、激發(fā)工人的平安能動性，促進平安管理的成效。在人性化平安管理中，筆者認為，不提倡負面的經(jīng)濟制裁，要在正面鼓勵方面多做工作，如采取平安獎金制度，工作績效獎金和平安成效掛鉤等；通過正面表揚獎勵和管理兩種方法，調(diào)動和發(fā)揮工人平安工作的主動性，促進平安管理的成效。

〔3〕教育法，人性化平安管理中的教育應(yīng)該注重親情化的教育，正面化的引導來抓好平安工作，形成“平安第一，生產(chǎn)第二；關(guān)愛生命，關(guān)注平安〞的濃厚氣氛。

最后，人性化平安管理應(yīng)該明確各個人員在平安工作中的權(quán)利和義務(wù)；權(quán)利給予人們平安能動性，使人人具有高度平安意識；既保護自身，又維護他人的平安。義務(wù)可以使人們在平安工作中具有高度的團隊精神；在現(xiàn)代人性化平安管理中應(yīng)提倡野狼式的團隊合作精神，通過團隊合作增強人們平安凝聚