水泥混凝土路面施工方案 (全面)

水泥混凝土路面施工方案一、施工準備1、下承層準備：清掃并潤濕下承層，根據設計數(shù)據進行測量放樣。2、技術準備：施工前仔細閱讀設計圖紙及施工規(guī)范，制定切實可行的施工工藝，對參與施工的人員進行技術交底及技術培訓。3、材料準備：各種材料進場前必須有出廠質量證明書，并經監(jiān)理工程師抽樣試驗合格后方可進場，質檢科對進場的材料按照試驗頻率進行檢查。4、設備準備：施工前對拌和設備及攤鋪設備進行調試，使之處于完好狀態(tài)。5、確定施工配合比：根據試驗配合比及現(xiàn)場情況計算施工配合比。二、試驗段施工攤鋪前做200米的試驗段，用以確定各項施工參數(shù)、機械及人員配置、施工段落長度等。并在試驗段成功后總結出用于指導正式施工的施工工藝。三、拌和1、水泥砼拌和采用強制式水泥攪拌站拌和，拌和站安設兩臺150m3/H攪拌設備。以滿足滑模攤鋪機的施工要求。2、攪拌時要保證水泥砼的均勻性，不同次數(shù)攪拌的砼之間的塌落度誤差小于2cm，攪拌時間一般為60-90S。四、質量檢查控制手段1、目測：由一名經驗豐富的質檢人員對拌和料進行目測，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，及時調整，絕不允許不合格料出廠。2、試驗檢測：按照規(guī)定的檢測頻率每天對混合料進行試驗檢測。3、形成的記錄和報告：日消耗各種材料數(shù)量、日混合料產量、塌落度、水灰比、抗壓強度等。五、運輸1、新拌水泥砼運輸采用8T自卸汽車。2、水泥混凝土從攪拌機出料到澆筑完畢的最大允許時間：當施工氣溫在10℃～20℃時，最大允許時間為1.5h；當施工氣溫在20℃～30℃時，最大允許時間為1h；當施工氣溫在30℃～35℃時，最大允許時間為0.75h。3、施工現(xiàn)場配備專人指揮車輛卸料，以便較準確地估計卸料位置。并且供料與攤鋪機速度要協(xié)調，以保證攤鋪機勻速攤鋪，最大限度地減少攤鋪施工中的停機次數(shù)。六、攤鋪1、采用德國產9m寬滑模式攤鋪機沿基準線攤鋪水泥砼路面。2、施工前，將滑模攤鋪機駛進待攤鋪位置，測準攤鋪底板的高程和坡度，將傳感器掛到基準線上，檢查傳感器的靈敏度及反映是否正確，完成后方可進行攤鋪施工。3、在攤鋪過程中，操縱人員應隨時觀察新拌混凝土的稠度，并根據水泥混凝土的工作性來調整滑模攤鋪機的作業(yè)速度和振動頻率。4、為防止水泥混凝土過振或漏振，開機前必須先開啟振動棒，然后再行走；停機時應立即關閉振動棒。七、接縫1、縱向縮縫：縱向縮縫采用假縫加拉桿的構造形式，拉桿采用φ14螺紋鋼。2、縱向施工縫：縱向施工縫采用平縫加拉桿的構造形式，縱向施工縫拉桿采用拉桿打入裝置，當滑模式攤鋪機向前推進時，將準備好的拉桿放置在機架上，再一根根放入拉桿安裝槽中。拉桿采用φ14螺紋鋼。3、橫向縮縫：橫向縮縫采用不設傳力桿的假縫形式，切縫寬0.6cm，深6cm填以聚氯乙烯膠泥。橫向縮縫用切縫機進行切縫。4、脹縫：脹縫的構造采用平縫加傳力桿形式，縫寬2cm，填以聚氯乙烯膠泥。傳力桿采用φ25鋼筋。5、橫向施工縫：橫向施工縫為平縫加傳力桿形式。傳力桿采用φ25鋼筋。八、路面修整1、攤鋪水泥混凝土路面時，采用自動抹平板機械配件來消除氣孔和石子帶動的缺陷，以改善路面平整度。2、對拉桿掛壞的側邊及邊部局部塌邊、流肩現(xiàn)象，應頂側模進行修整。攤鋪路面后幅的縱接縫處進行修整，沾染在前幅路面上的砂漿和水泥混凝土清除干凈，并用鋼刷刷出抗滑構造。3、對面板兩邊沿上角部的翹石、小裂縫、流漿現(xiàn)象，采用圓角抹修整光滑。后幅攤鋪的縱縫，采用圓角抹修出灌縫槽。4、施工頭部與橋面板的結合部和連續(xù)施工接頭的平整度不符合要求時，采用水磨石磨機研磨到平整度達到3mm以內。九、切縫1、橫向縮縫采用切縫機進行切縫，在混凝土尚未凝固時進行。2、切縫時間采用度時積（溫度小時）來控制，切縫時間的度時積必須在（350～500）℃h。3、橫向施工縫采用人工方法施工，施工前采用厚度為3mm的鋼板加工端頭模板，鋼板。十、填縫1、清除接縫中砂石及其它污染物，必要時用水反復沖洗，并用壓縮空氣吹干。2、采用熱施工方法，填縫料為聚氯乙烯膠泥。3、將背襯材料塞入接縫填縫槽的底部。4、用灌縫槍或灌縫機徐徐將填縫料擠入接縫中。5、及時將流在路表面上的填縫料在未固化前清除干凈，保持接縫表面清潔。6、養(yǎng)生期間封閉交通。十一、抗滑構造的制作1、攤鋪施工時，要檢查布料的均勻情況，使攤鋪后的路面表面砂漿層厚度均勻，平均厚度≥4mm。2、塑性刻槽規(guī)格為槽深3mm，槽寬3mm,槽間距25mm。3、水泥混凝土路面表面的宏觀抗滑構造制作完畢，應立即進行養(yǎng)生。十二、養(yǎng)