2021年職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)駕駛員高級(jí)理論知識(shí)試卷

考生考生答題不準(zhǔn)超過(guò)此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號(hào)職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車(chē)駕駛員高檔理論知識(shí)試卷注意事項(xiàng)1、考試時(shí)間：120分鐘。2、本試卷根據(jù)頒布《汽車(chē)駕駛員國(guó)家職業(yè)原則》命制。3、請(qǐng)一方面按規(guī)定在試卷標(biāo)封處填寫(xiě)您姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位名稱。4、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目回答規(guī)定，在規(guī)定位置填寫(xiě)您答案。5、不要在試卷上亂寫(xiě)亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)填寫(xiě)無(wú)關(guān)內(nèi)容。一二總分得分得分評(píng)分人一、單項(xiàng)選取(第1題～第80題。選取一種對(duì)的答案，將相應(yīng)字母填入題內(nèi)括號(hào)中。每題1分，滿分80分。)1.汽油機(jī)負(fù)荷特性指化油器調(diào)節(jié)恰當(dāng)點(diǎn)火提前角保持最佳位置轉(zhuǎn)速一定狀況下測(cè)得()和燃油消耗率Ge隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度（負(fù)荷）變化規(guī)律。A、平均耗油量B、每百公里耗油量C、每百噸公里耗油量D、每小時(shí)耗油量2.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速特性指有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me每小時(shí)燃油消耗量Gt和()Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化規(guī)律。A、燃油消耗率B、每小時(shí)耗油量C、每百公里耗油量D、每百噸公里耗油量3.柴油機(jī)負(fù)荷特性指在轉(zhuǎn)速一定期，測(cè)得每小時(shí)燃油耗油量Gt和()Ge隨噴油泵調(diào)節(jié)拉桿位置（負(fù)荷）變化規(guī)律A、每小時(shí)耗油量B、燃油消耗率C、每百公里耗油量D、每百噸公里耗油量4.汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)慣用指標(biāo)是加速性能，()和最大爬坡度。A、經(jīng)濟(jì)車(chē)速B、最高車(chē)速C、最低車(chē)速D、平均車(chē)速5.汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑：指汽車(chē)上某()或兩根軸上車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)發(fā)生橫向側(cè)滑。A、一只車(chē)輪B、兩只車(chē)輪C、一根軸D、兩根軸6.汽車(chē)通過(guò)性：是指汽車(chē)在一定載質(zhì)量下，能以足夠高平均速度，通過(guò)各種()，無(wú)路地帶和障礙物能力。A、公路B、道路C、山路D、平路7.汽車(chē)在上下坡時(shí)，抵抗先后傾覆穩(wěn)定性稱為()。A、行駛穩(wěn)定性B、操縱穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性D、縱向穩(wěn)定性8.液壓轉(zhuǎn)向加力裝置（常流式）基本構(gòu)造有轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向油泵、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向控制閥、()和安全閥、流量控制閥、單向閥等。A、轉(zhuǎn)向主缸B、轉(zhuǎn)向油缸C、轉(zhuǎn)向輔助缸D、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸9.經(jīng)大腦解決后發(fā)出命令而產(chǎn)生動(dòng)作，這一段時(shí)間稱為()。A、反映時(shí)間B、簡(jiǎn)樸反映時(shí)間C、選取反映時(shí)間D、制動(dòng)反映時(shí)間10.夜間行車(chē)后外部照明，只用汽車(chē)前照燈，能辨別距離較遠(yuǎn)顏色是()。A、黑色B、紅色C、灰色D、綠色11.道路密度是指都市用地面積上()。A、道路總長(zhǎng)度B、道路條數(shù)C、道路級(jí)別D、道路好壞限度12.單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一斷面或某一地點(diǎn)交通參加者數(shù)量是()。A、交通流B、交通量C、交通密度D、交通容量13.在某一瞬間內(nèi)每單位道路上車(chē)輛數(shù)目又稱()。A、行駛速度B、交通流量C、車(chē)流密度D、車(chē)頭時(shí)距14.車(chē)道幾何線型和道路橫斷面構(gòu)造形式等影響通行能力是()。A、道路級(jí)別B、車(chē)輛動(dòng)力因素C、道路標(biāo)線D、道路因素15.車(chē)輛停妥后,車(chē)上乘客由車(chē)上跳下所發(fā)生事故()交通事故。A、是屬于B、不屬于(c)應(yīng)當(dāng)是(D)可以算16.交通公害重要是指()。A、汽車(chē)行駛時(shí)異響B(tài)、駕駛?cè)藛T交通法規(guī)觀念淡薄C、交叉路口環(huán)境極差D、汽車(chē)排出廢氣、噪聲、灰塵17.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成：重要由液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓()元件、液壓輔助元件四個(gè)某些構(gòu)成。A、傳動(dòng)B、操縱C、控制D、調(diào)速18.液壓傳動(dòng)長(zhǎng)處是可傳遞較大()，且不受傳遞方向和距離限制。A、功率B、力矩C、動(dòng)能D、功能19.液壓泵分類：普通慣用液壓油泵分為齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和()。A、渦輪泵B、轉(zhuǎn)子泵C、柱塞泵D、活塞泵20.晶體三極管具備電流放大特性：當(dāng)在()間加入一種變化很小信號(hào)電壓，基極電流只有微小變化，而集電極電流便會(huì)引起很大變化。A、電極與基極B、集電極與基極C、發(fā)射極與基極D、控制極與基極21.氣缸磨損有一定規(guī)律：沿軸線方向磨成()不規(guī)則圓錐形；沿圓周方向磨成不同限度不規(guī)律橢圓形。A、上小下大B、上大下小C、上下同樣D、上下不同22.化油器熱怠速補(bǔ)償裝置為解決()和改進(jìn)起動(dòng)排放而設(shè)立。A、快怠速B、低怠速C、冷起動(dòng)D、熱起動(dòng)23.變速器殼體翹曲變形，殼體上軸承孔磨損，將導(dǎo)致上下兩軸承孔軸線偏移歪斜不平行，影響到齒輪嚙合，產(chǎn)生不正常()、跳檔等故障。A、跳動(dòng)B、嚙合C、振動(dòng)D、聲響24.汽車(chē)走合期內(nèi)使用時(shí)，盡量選取平坦，良好道路，走合期為()。A、1000km～1500kmB、1500km～kmC、km～2500kmD、2500km～3000km25.汽車(chē)示波器顯示重疊波是指將多缸發(fā)動(dòng)機(jī)()曲線重疊在同一圖形上。A、初級(jí)電路B、次級(jí)電路C、單缸次級(jí)電路D、各缸次級(jí)電壓26.陶瓷材料耐熱、耐腐蝕、耐磨性能好，分別用于()。A、活塞、連桿B、氣缸蓋、氣缸體C、曲軸、飛輪D、活塞頂、渦輪增壓器、柴油機(jī)預(yù)熱室27.配氣機(jī)構(gòu)新構(gòu)造有：()、凸輪軸頂置、齒形皮帶傳動(dòng)、液壓挺柱構(gòu)造、可變配氣相位、可調(diào)式進(jìn)氣系統(tǒng)。A、多氣門(mén)B、六氣門(mén)C、五氣門(mén)D、四氣門(mén)28.膨脹水箱功用之一：使冷卻系統(tǒng)中水氣分離，使水壓處在()，從而增大了水泵泵水量和減小了水泵及水套內(nèi)部氣穴腐蝕。A、穩(wěn)定狀態(tài)B、高壓狀態(tài)C、低壓狀態(tài)D、變動(dòng)狀態(tài)29.新型輔助裝置有制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置，()裝置，異常警報(bào)裝置，磨損警報(bào)裝置，制動(dòng)力保持裝置。A、防側(cè)滑B、防抱死C、防跑偏D、防拖滑30.常用液力變矩器重要由可旋轉(zhuǎn)泵輪和渦輪，以及固定不動(dòng)()三個(gè)元件構(gòu)成。A、齒輪B、滑輪C、葉輪D、導(dǎo)輪31.影響汽車(chē)通過(guò)性構(gòu)造因素有先后輪距、驅(qū)動(dòng)輪數(shù)目、差速器()等。A、動(dòng)力傳動(dòng)B、氣力傳動(dòng)C、電力傳動(dòng)D、液力傳動(dòng)32.避免汽車(chē)縱向傾覆、滑轉(zhuǎn)條件對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)為：汽車(chē)重心至后軸處距離與汽車(chē)重心高度之比值不不大于道路()。A、穩(wěn)定系數(shù)B、摩擦系數(shù)C、附著系數(shù)D、滾動(dòng)系數(shù)33.避免汽車(chē)橫向翻傾、側(cè)滑條件，對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)為：汽車(chē)輪矩與二倍車(chē)輛重心高度之比值()路面附著系數(shù)。A、不大于B、等于C、不不大于D、不大于或不不大于34.引起汽車(chē)行駛中側(cè)滑因素有：路面附著條件，汽車(chē)重心高度，行駛速度，()等。A、車(chē)輪半徑B、轉(zhuǎn)彎半徑C、橫向半徑D、縱向半徑35.運(yùn)送單位車(chē)輛技術(shù)管理基本職責(zé)是制定本單位車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)章和制度，以及車(chē)輛()目的和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)實(shí)行。A、科學(xué)管理B、公司管理C、技術(shù)管理D、當(dāng)代管理36.車(chē)輛技術(shù)管理主線目是保持運(yùn)送車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證()，充分發(fā)揮運(yùn)送車(chē)輛效能和減少運(yùn)營(yíng)消耗。A、安全行駛B、安全生產(chǎn)C、安全行車(chē)D、安全操作37.車(chē)輛在普通條件下使用規(guī)定：有車(chē)輛裝載、汽車(chē)拖掛、運(yùn)載危險(xiǎn)貨品、汽車(chē)走合、()使用、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)尋常檢查等。A、油料B、燃料C、潤(rùn)滑料D、燃潤(rùn)料38.車(chē)輛在高溫條件下使用規(guī)定：調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，()。A、減小充電電壓B、增大充電電壓C、減小充電電流D、增大充電電流39.車(chē)輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定：爬長(zhǎng)坡注意提前換檔，下坡時(shí)，禁止()滑行。A、脫檔低速B、熄火掛檔C、點(diǎn)火空檔D、熄火空檔40.駕駛員安全教誨基本內(nèi)容：()知識(shí)教誨、職業(yè)道德教誨、針對(duì)性教誨、生理、心理與安全關(guān)系教誨。A、技術(shù)安全B、行車(chē)安全C、駕駛安全D、注重安全41.駕駛員技術(shù)安全教誨基本內(nèi)容：車(chē)輛()知識(shí)、車(chē)輛安全行駛知識(shí)、車(chē)輛維護(hù)、交通事故知識(shí)、安全新技術(shù)知識(shí)。A、構(gòu)造與原理B、構(gòu)造與性能C、性能與使用D、使用與安全42.內(nèi)部因素對(duì)駕駛員生理和心理影響：涉及晝夜節(jié)律、()節(jié)律。A、短時(shí)間B、長(zhǎng)時(shí)間C、工作時(shí)間D、疲勞時(shí)間43.燒結(jié)材料重要應(yīng)用于()。A、曲軸B、氣缸體C、連桿D、活塞44.膨脹水箱重要合用于()發(fā)動(dòng)機(jī)。A、小功率B、中檔功率C、大功率D、較小功率45.以硅油作為介質(zhì)屬于()離合器。A、感溫開(kāi)關(guān)式B、機(jī)械式C、電子開(kāi)關(guān)式D、皮帶傳動(dòng)式46.依照轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣管處絕對(duì)壓力，水溫等傳感器輸送來(lái)信號(hào)，決定最佳點(diǎn)火提前角是()。A、燃油系統(tǒng)B、進(jìn)氣系統(tǒng)C、電子控制系統(tǒng)D、分電器47.液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向、按液流形式可分為()。A、常流式和常壓式B、?？厥胶统菏紺、常壓式和分壓式D、?？厥胶头謮菏?8.制動(dòng)時(shí)若其中一種管路系統(tǒng)發(fā)生故障失效時(shí)，另一管路系統(tǒng)仍能繼續(xù)起作用稱為()。A、單管路B、雙管路C、多管路D、復(fù)合管路49.每個(gè)管路均只對(duì)每個(gè)先后制動(dòng)器半數(shù)起作用屬()雙管路制動(dòng)系統(tǒng)。A、一軸對(duì)一軸型B、雙半軸對(duì)雙半軸型C、一軸半對(duì)半軸型D、交叉型50.新型化油器是指()。A、單腔雙喉管化油器B、雙腔分動(dòng)化油器C、雙腔并動(dòng)化油器D、V型化油器51.()其主油系和怠速系由一種步進(jìn)馬達(dá)執(zhí)行器來(lái)控制，怠速系和主油系都通過(guò)兩量針控制滲入空氣量來(lái)調(diào)節(jié)空燃比。A、可變喉管化油器B、怠速截止電磁閥C、雙腔分動(dòng)化油器D、步進(jìn)馬達(dá)式反饋化油器52.當(dāng)摩擦材料磨損達(dá)到極限時(shí)()便發(fā)生警報(bào)。A、制動(dòng)力保持裝置B、防抱裝置C、磨損警報(bào)裝置D、制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置53.制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置有減速感應(yīng)比例閥，氣壓感應(yīng)調(diào)壓閥，液壓感載比例閥、比例閥和()。A、單向閥B、溢流閥C、限壓閥D、旁通閥54.由電動(dòng)馬達(dá)，柱塞泵，阻尼器，電磁閥和繼電器等構(gòu)成是電子防抱裝置()。A、傳感器B、電子裝置C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)55.對(duì)汽車(chē)空調(diào)作用重要應(yīng)考慮到()三個(gè)方面。A、舒服性，操作性，適應(yīng)性B、舒服性，穩(wěn)定性，安全性C、舒服性，操縱性，平順性D、舒服性，動(dòng)力性，安全性56.小客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)重要由壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器及高低壓連接管道()和冷凝器等構(gòu)成。A、冷凝風(fēng)機(jī)B、電子電扇C、空壓機(jī)D、節(jié)溫器57.干荷蓄電池在使用前只需將()注入單格電池中。A、蒸餾水B、硫酸C、電解液D、自來(lái)水58.干荷蓄電池一定比重及濃度電解液具備最佳()。A、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性B、導(dǎo)熱性和耐凍性C、導(dǎo)電性和耐熱性D、導(dǎo)電性和耐凍性59.加注干荷蓄電池電解液溫度應(yīng)在()之間。A、0℃～15℃B、15℃～30℃C、30℃～45℃D、45℃～60℃60.當(dāng)前新型蓄電池除了堿性蓄電池，水活化蓄電池，尚有()。A、酸性蓄電池B、鈉硫蓄電池C、鉛蓄電池D、干荷蓄電池61.氣缸受加工精度，配合質(zhì)量，潤(rùn)滑條件，工作溫度和摩擦副之間壓力影響而磨損稱()。A、機(jī)械磨損B、磨料磨損C、腐蝕磨損D、極限磨損62.Q490發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)得各缸尺寸為90.39、90.32、90.30、90.36，若加工余量為0.20mm，其修理尺寸是()。A、90.50B、90.52C、90.56D、90.7563.搪削量是0.65mm按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行()刀進(jìn)行搪削。A、二刀B、三刀C、四刀D、五刀64.活塞與襯套配合規(guī)定在常溫下()。A、有松曠間隙B、有微量間隙C、有較大間隙D、應(yīng)無(wú)間隙65.熱怠速補(bǔ)償閥裝置如發(fā)生變化應(yīng)在()進(jìn)行調(diào)節(jié)。A、裝配中B、修理中C、車(chē)上D、實(shí)驗(yàn)臺(tái)上66.柱塞式噴油泵循環(huán)供油量多少取決于()。A、噴油泵凸輪升程大小B、柱塞工作行程長(zhǎng)短C、噴油泵出油彈簧張力大小D、柱塞有效行程長(zhǎng)短67.噴油器噴霧質(zhì)量檢查規(guī)定是()。A、線條狀油束B(niǎo)、羽毛狀油束C、細(xì)小而均勻油霧D、微小油滴68.竣工發(fā)動(dòng)機(jī)不容許有()異響。A、曲軸軸承異響B(tài)、輕微氣門(mén)腳C、氣門(mén)挺柱均勻聲響D、輕微均勻正時(shí)齒輪響69.由于()故障會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重。A、前輪輪轂軸承松曠B、直拉桿彎曲C、裝載不當(dāng)D、嚙合傳動(dòng)副嚙合過(guò)緊70.方向盤(pán)不穩(wěn)故障重要由()所致。A、輪輞變形B、裝載不當(dāng)C、直拉桿變形D、不對(duì)稱前鋼板裝反71.()會(huì)引起離合器分離不清故障。A、壓緊彈簧退火B(yǎng)、自由行程過(guò)大C、自由行程過(guò)小D、分離杠桿調(diào)節(jié)過(guò)高72.當(dāng)汽車(chē)行駛中速時(shí)浮現(xiàn)異響，車(chē)速越高響聲越大，車(chē)身振抖，脫檔滑行震響更強(qiáng)烈其故障是()。A、安裝萬(wàn)向節(jié)叉不在同一平面B、伸縮套花鍵磨損過(guò)甚C、傳動(dòng)軸彎曲D、十字軸磨損73.()調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)使汽車(chē)產(chǎn)生制動(dòng)跑偏故障。A、方向器自由行程過(guò)大B、制動(dòng)踏板自行行程過(guò)小C、前軸軸承間隙過(guò)松D、左右制動(dòng)蹄與鼓間隙有大小74.大修竣工大貨車(chē)方向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)總量應(yīng)不不不大于()°。A、15B、30C、45D、6075.走合期車(chē)輛起動(dòng)時(shí)，預(yù)熱溫度不應(yīng)低于()。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃76.老式汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)正常高壓并列波形，每缸點(diǎn)火高壓應(yīng)在()KV之間，各缸跳火電壓相差不應(yīng)超過(guò)2KV。A、1～2B、2～5C、5～8D、8～1077.將節(jié)流閥開(kāi)至最大位置，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升至某一值及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)登記表達(dá)讀數(shù)所示時(shí)間辦法為()。A、起動(dòng)法B、怠速法C、加速法D、減速法78.汽油車(chē)排污應(yīng)在()工況下測(cè)定。A、怠速B、中速C、急加速D、高速79.汽車(chē)運(yùn)送過(guò)程重要量標(biāo)：運(yùn)量，周轉(zhuǎn)量，行程運(yùn)用系數(shù)，重量運(yùn)用系數(shù)，平均運(yùn)送距離，平均()。A、行駛速度B、經(jīng)濟(jì)速度C、技術(shù)速度D、動(dòng)力速度80.汽車(chē)運(yùn)送成本：是指完畢每()工作量所需費(fèi)用。A、單位時(shí)間B、單位運(yùn)送C、單位生產(chǎn)D、單位裝卸得分評(píng)分人二、判斷題(第81題～第100題。將判斷成果填入括號(hào)中。對(duì)的填“√”，錯(cuò)誤填“×”。每題1分，滿分20分。)81.()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性指有效功率Pe有效力矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸性能而變化規(guī)律。82.()上坡阻力指汽車(chē)上坡行駛，沿行進(jìn)道路將承受一種和坡度關(guān)于，通過(guò)重心和行進(jìn)方向相反汽車(chē)重力阻分力。83.()汽車(chē)行駛驅(qū)動(dòng)和附著條件是附著力