路基工程施工組織設(shè)計(jì)改樣本

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 綜合闡明 -2-1.1編制根據(jù) -2-1.2編制范疇 -2-1.3編制原則 -3-1.4編制闡明 -3-2 工程概況及特點(diǎn) -3-2.1工程概況 -3-2.2重要技術(shù)原則 -4-2.3重要工程數(shù)量 -4-2.4工程特點(diǎn)及重難點(diǎn) -5-2.5組織機(jī)構(gòu)及管理形式 -6-2.6暫時(shí)工程 -10-3 施工進(jìn)度籌劃安排 -12-3.1總體工期目的 -12-3.2工期安排 -12-3.3重要機(jī)械設(shè)備數(shù)量及人員配備 -12-4 施工方案 -14-4.1施工準(zhǔn)備 -14-4.2普通路基施工 -16-4.3路基防護(hù)工程 -24-4.4路基排水工程 -36-4.5涵洞工程施工 -37-5 質(zhì)量保證體系及辦法 -45-5.1質(zhì)量目的 -45-5.2質(zhì)量保證體系 -45-5.3產(chǎn)品質(zhì)量保證制度 -46-5.4產(chǎn)品質(zhì)量保證辦法 -51-6 施工工期保證辦法 -56-6.1工期目的 -56-6.2工期保證辦法 -56-7 施工安全體系及保證辦法 -60-7.1安全組織機(jī)構(gòu) -60-7.2安全保證體系 -61-7.3安全保證制度 -62-7.4.安全應(yīng)急救援預(yù)案 -63-8 文明施工、環(huán)境及水土保護(hù)、文物保護(hù)等辦法 -71-8.1文明施工管理 -71-8.2環(huán)保、水土保持施工管理 -74-8.3文物保護(hù)辦法 -80-9 季節(jié)性施工辦法 -82-9.1雨季施工 -82-9.2冬季施工辦法 -85-9.3夏季施工辦法 -87-路基工程施工組織設(shè)計(jì)綜合闡明1.1編制根據(jù)(1)《公路工程技術(shù)原則》(JTGB01-)。(2)交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文獻(xiàn)范本》（）、《桂林市資源（梅溪）至興安高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程施工招標(biāo)》第四標(biāo)段施工招標(biāo)文獻(xiàn)、《廣西省資源（梅溪）至興安高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工原則化管理手冊(cè)》圖紙、參照資料及補(bǔ)充材料。(3)國家交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收原則、安全辦法。(4)我公司對(duì)施工現(xiàn)場實(shí)地勘察、調(diào)查資料。(5)我公司積累成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝辦法及同類工程施工經(jīng)驗(yàn)及我公司可調(diào)用到本合同段各類資源。(6)《廣西資源（梅溪）到興安高速公路施工圖》。(7)國家、交通部及桂林市市政工程現(xiàn)行關(guān)于工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收原則。(8)為完畢本標(biāo)段工程擬投入施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。1.2編制范疇第四標(biāo)段起訖里程為K16+360～K27+288，路線全長10.928km，整個(gè)路基施工包括：路塹開挖、路堤填筑、特殊地基解決、路基防護(hù)、路基排水、路基綠化、涵洞工程、棄土場等施工形式。1.3編制原則（1）以工程質(zhì)量為中心，貫徹ISO9000系列質(zhì)量體系原則，保證過程產(chǎn)品和成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。（2）保證施工安全，優(yōu)化安排施工方案。以GB/T28000系列職業(yè)健康安全體系為原則，保證施工生產(chǎn)活動(dòng)主體健康安全符合原則和關(guān)于法律規(guī)定。（3）以保證滿足工期為目的，組織機(jī)械化、專業(yè)化施工，采用網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，集中優(yōu)勢(shì)力量保證工程按期完畢。（4）以ISO14000系列環(huán)保體系為原則，保證施工過程中各項(xiàng)活動(dòng)符合國家和桂林市關(guān)于環(huán)保法律、法規(guī)規(guī)定。（5）以桂林市文明施工、消防安全、綜合治理等關(guān)于條例、規(guī)定為原則，組織施工生產(chǎn)，使施工活動(dòng)與桂林市政府、市民規(guī)定有機(jī)統(tǒng)一起來。（6）統(tǒng)籌規(guī)劃施工現(xiàn)場，做到布局合理、節(jié)約用地、減少干擾。1.4編制闡明由于施工設(shè)計(jì)圖為送審稿，重要工程數(shù)量暫按該圖紙數(shù)量計(jì)列。等正式圖紙到齊后施工方案再做進(jìn)一步明確和細(xì)化。工程概況及特點(diǎn)2.1工程概況資源至興安高速公路是廣西省高速公路是國（康）北（海）家高速公路網(wǎng)絡(luò)中安高速公路構(gòu)成某些，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》中新增縱2線資源（梅溪）至鐵山港高速公路重要構(gòu)成某些，是通往北海等沿海都市、港口最便捷高速公路通道，對(duì)增進(jìn)沿海與內(nèi)地溝通，充分發(fā)揮北海鐵山港港口優(yōu)勢(shì)，增進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展將起到重要作用。第四標(biāo)段起訖里程為K16+360～K27+288，路線全長10.928km，整個(gè)路基施工包括，路塹開挖、路堤填筑、特殊地基解決、路基防護(hù)、路基排水、涵洞工程、棄土場等施工形式。2.2重要技術(shù)原則重要技術(shù)原則：公路級(jí)別：Ⅰ級(jí)；速度目的值：100km/h；正線數(shù)目：雙線；最小曲線半徑：700m；最大坡度：4%。2.3重要工程數(shù)量正線線路長10.928km,其中路基長度5.088km,占正線長度46.9%。重要工程量見表路基工程重要數(shù)量表1路基工程重要工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量區(qū)間土石方挖土方M31354719挖石方M31107802填方M31004209級(jí)配碎石M3790沖擊碾壓M2139246地基加固耕地填前夯實(shí)M27893土工格柵M2116529.5片石M350432碎石土M3151830石屑M34988C25混凝土M36872Φ25錨桿鋼筋Kg170455欲裂爆破M313743坡面防護(hù)三維土工網(wǎng)M216245土工（鐵絲）網(wǎng)M2110925C30混凝土M31139C25混凝土M36619C20混凝土M321.6水泥砂漿M31667.5錨桿Kg91840錨釘Kg97234鋼筋Kg936330鋼絞線Kg345484落石防護(hù)網(wǎng)M211162有機(jī)基材噴播M310667植草M271536.2片石防護(hù)大塊石M32980砂礫石反濾層M3482漿砌片石M39720.9支擋構(gòu)造C30片石混凝土M31515C20片石混凝土M320637C30混凝土M35848C25混凝土M31962C20混凝土M31568C15混凝土M3126鋼筋Kg1808829回填碎石土M321419挖土M325025挖石M3123622.4工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)本標(biāo)段因地理位置和環(huán)境特殊，影響工程建設(shè)順利進(jìn)行因素多，重要有：一是本項(xiàng)目所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤區(qū)，受地形地勢(shì)影響，具備明顯山地立體氣候特性；二是沿線保護(hù)區(qū)多；三是橋隧比重大，地質(zhì)復(fù)雜，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育，地下水豐富，路基解決形式多樣，各分項(xiàng)工程施工互相制約，工程任務(wù)與施工工期短矛盾突出。為滿足工期規(guī)定，必要對(duì)各專業(yè)工程進(jìn)行周密組織、合理安排、協(xié)調(diào)施工，保證工期目的。四是工程量大、工期短，材料供應(yīng)量大、集中，很容易導(dǎo)致地材供應(yīng)緊張，物料運(yùn)送對(duì)施工約束和影響大，需組織材料運(yùn)送隊(duì)運(yùn)送材料，保證工程施工用料供應(yīng)充分。2.5組織機(jī)構(gòu)及管理形式2.5.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我公司選派具備國家一級(jí)建造師資質(zhì)人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，由具備豐富橋梁及道路施工管理經(jīng)驗(yàn)工程技術(shù)人員和管理人員構(gòu)成精干高效項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本工程組織、指揮、籌劃、協(xié)調(diào)等全過程控制管理工作，項(xiàng)目部下設(shè)“五部兩室”，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、籌劃合約部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、中心實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室七個(gè)職能部門。項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部→架子隊(duì)管理模式。見圖2.5-1第一架子隊(duì)第一架子隊(duì)工程技術(shù)部安全質(zhì)量部籌劃合約部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部中心實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室項(xiàng)目經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工第二架子隊(duì)第三架子隊(duì)圖2.5-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖2.5.2項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員及各部室職責(zé)（1）項(xiàng)目部經(jīng)理：是公司委派全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目、代表公司依法履行合同義務(wù)第一負(fù)責(zé)人，是質(zhì)量、安全、進(jìn)度第一負(fù)責(zé)人。（2）項(xiàng)目總工：全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)與工程質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)施工方案編制、審查、修訂，監(jiān)督竣工資料歸檔和編纂，對(duì)工程技術(shù)、質(zhì)量負(fù)重要責(zé)任，并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場合有資源調(diào)配與管理、施工進(jìn)度籌劃安排與貫徹，安全生產(chǎn)與文明施工貫徹。（4）項(xiàng)目部安全總監(jiān)：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好安全生產(chǎn)和環(huán)保工作，對(duì)安全事故負(fù)有重要監(jiān)督管理責(zé)任。（5）籌劃合約部：核算工程數(shù)量、進(jìn)行合同管理，每月對(duì)各施工隊(duì)完畢施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文獻(xiàn)，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。檢查、督促各施工隊(duì)，準(zhǔn)時(shí)完畢任務(wù)。（6）財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程用款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。（7）物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)合同段內(nèi)各種材料購買和保管，做到有籌劃、高質(zhì)量、低價(jià)格，最大限度地減少工程材料成本，堵塞漏洞。負(fù)責(zé)調(diào)配各種機(jī)械設(shè)備，合理安排，以達(dá)到最佳施工效率和效益。（8）工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制分項(xiàng)施工方案、作業(yè)指引書、技術(shù)交底，進(jìn)行導(dǎo)線、標(biāo)高復(fù)測(cè)，測(cè)量放樣；協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到技術(shù)難題，在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)合同段技術(shù)資料收集整頓工作。（9）安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全、文明施工檢查及施工隊(duì)伍資質(zhì)審查，檢查勞保用品發(fā)放、工人作業(yè)環(huán)境與否符合安康規(guī)定，并提出整治意見。監(jiān)控工程產(chǎn)品和施工過程，發(fā)現(xiàn)不合格品及時(shí)上報(bào)總工，提出處置意見和整治辦法，報(bào)總工審批后實(shí)行。質(zhì)量技術(shù)部是質(zhì)量控制專職部門，與監(jiān)理工程師密切配合共同把好質(zhì)量關(guān)。（10）綜合辦公室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部內(nèi)尋常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，協(xié)調(diào)各部門以及與公司業(yè)務(wù)、尋常關(guān)系。（11）中心實(shí)驗(yàn)室：實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)廠原材料及成品質(zhì)量檢查檢測(cè)工作，負(fù)責(zé)混凝土配合比設(shè)計(jì)和優(yōu)化、攪拌站監(jiān)控和尋常管理工作，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場、預(yù)制廠混凝土、鋼筋焊接等抽樣工作，負(fù)責(zé)配合監(jiān)理平行檢查，參加三方見證明驗(yàn)工作。2.5.3施工隊(duì)伍劃分本標(biāo)段路基工程施工內(nèi)容涉及軟基解決、路基土石方、路基附屬防護(hù)、涵洞等項(xiàng)目。為便于管理，依照本標(biāo)段實(shí)際狀況、工期規(guī)定、工程量規(guī)定，設(shè)立路基施工隊(duì)4個(gè)，路基附屬施工隊(duì)2個(gè)，涵洞施工隊(duì)2個(gè)，混各施工隊(duì)按專業(yè)工種配齊人員，同步依照不同步段施工任務(wù)，調(diào)節(jié)各施工隊(duì)工種比例和人數(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立劣汰制度和勉勵(lì)機(jī)制，使施工隊(duì)伍始終保持較高素質(zhì)和較強(qiáng)戰(zhàn)斗力，保證高效率、高質(zhì)量完畢本合同工程施工。2.5.4施工場地布置規(guī)劃經(jīng)濟(jì)性原則：充分運(yùn)用工程所在區(qū)域既有道路、場地設(shè)施，加以運(yùn)用拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少暫時(shí)工程投入。實(shí)用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設(shè)計(jì)盡量接近施工工點(diǎn)，實(shí)用以便，不重復(fù)建設(shè)，保證各項(xiàng)設(shè)施高效使用。以便管理原則：便于施工管理，便于勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料等調(diào)配，有助于減少施工干擾，有助于文明工地建設(shè)。安全性原則：場地布置將符合關(guān)于安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、防火、防洪等法律、法規(guī)和規(guī)定，將以便安全辦法有效實(shí)行，有助于安全救濟(jì)。環(huán)保性原則：依照現(xiàn)場調(diào)查獲得本地關(guān)于施工環(huán)境資料，結(jié)合本地環(huán)保部門規(guī)定，有助于環(huán)保和水土保持，盡量減少對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。2.6暫時(shí)工程本標(biāo)段施工范疇涉及天門村、曉錦村、大灘頭村，施工便道總長度約8.38km。臨建工程有項(xiàng)目部駐地、辦公區(qū)、架子隊(duì)駐地、中心實(shí)驗(yàn)室、施工隊(duì)駐地、拌合站、材料庫、鋼筋加工廠、火工品庫等實(shí)行分類分開布置原則布置。其中項(xiàng)目部駐地為租用民房；辦公區(qū)租用天門村村委會(huì)辦公樓；架子隊(duì)駐地、中心實(shí)驗(yàn)室為新建架子隊(duì)及施工隊(duì)駐地采用雙層彩色鋼板房。彩鋼板材質(zhì)必要采用中層保溫材料，防火無毒，以保證生活住房安全，施工隊(duì)駐地、鋼筋加工場、材料庫在各施工地點(diǎn)就近建設(shè)，拌和站設(shè)在天門村。2.6.1暫時(shí)便道本標(biāo)段地形為山地地貌，地勢(shì)崎嶇，高差大為以便工程施工及順利進(jìn)展需修筑多條便道或便橋。便道重要由附近X168縣道引入，新建施工便道，為滿足最大縱坡規(guī)定，便道大某些為盤山路，別的地段橫跨稻田，個(gè)別地方需修建跨河暫時(shí)便橋，修建困難。便道設(shè)立將結(jié)合工程分布狀況及既有道路狀況進(jìn)行設(shè)立，以盡量少占用耕地、節(jié)約投資。詳細(xì)位置見圖施工總平面圖便道設(shè)計(jì)原則：（1）路面寬5.5m，內(nèi)側(cè)設(shè)立50cm排水溝。每300m左右設(shè)30m長會(huì)車道。（2）彎道：依照各自工點(diǎn)進(jìn)出場最大設(shè)備轉(zhuǎn)彎條件設(shè)立，普通轉(zhuǎn)彎半徑不不大于20m，特殊條件下為15m。（3）坡度：路面設(shè)立不不大于2%排水橫坡，縱坡不不不大于13%。（4）路面：便道底基層為片石（或三七灰土），在軟土或水田地帶，基底拋填片石或用三七灰土換填解決并做必要防護(hù)，面層為泥結(jié)碎石、混凝土等構(gòu)造。2.6.2暫時(shí)通信依照現(xiàn)場通信條件，在施工中，通信聯(lián)系擬采用有線和無線通信結(jié)合方案，以重點(diǎn)保證項(xiàng)目指揮部與各施工點(diǎn)通信持續(xù)可靠，滿足施工組織管理需要，達(dá)到既信息傳遞暢通、又節(jié)約投資目。綜合部詳細(xì)負(fù)責(zé)通訊保障工作。項(xiàng)目經(jīng)理部：安裝程控電話1部，設(shè)傳真機(jī)1部，項(xiàng)目經(jīng)理部重要人員配備手機(jī)。在各施工隊(duì)、拌合站及工地值班室均安設(shè)程控電話，各施工隊(duì)重要管理人員之間采用對(duì)講機(jī)或手機(jī)聯(lián)系。按照本標(biāo)段建設(shè)管理規(guī)定和規(guī)定，建立并使用本標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)，配備相應(yīng)終端硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與已建成本標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)有機(jī)融合，納入建設(shè)單位統(tǒng)一接口，統(tǒng)一管理。項(xiàng)目部設(shè)立滿足資質(zhì)條件專人負(fù)責(zé)本單位信息化系統(tǒng)管理和維護(hù)，接受建設(shè)單位指引和領(lǐng)導(dǎo)，將信息系統(tǒng)納入作業(yè)工序管理，通過信息化管理系統(tǒng)提交工程實(shí)行、管理過程中有關(guān)資料，開展過程管理和現(xiàn)場控制，使之作為現(xiàn)場管理重要基本技術(shù)管理手段和支撐。2.6.3暫時(shí)電力線路本標(biāo)段路基用電從相鄰區(qū)段橋梁、攪拌站用電變壓器接入。2.6.4暫時(shí)用水路基及防護(hù)工程施工用水由于用水量小，重要采用輸水車運(yùn)水，如果現(xiàn)場附近有水源工點(diǎn)可就近用水泵取水。施工進(jìn)度籌劃安排3.1總體工期目的1月1日開始路基準(zhǔn)備直至8月31日前3.2工期安排依照建設(shè)指揮部總體工期目的并根據(jù)工程實(shí)際狀況，施工準(zhǔn)備階段：2月15日～3月31日，籌劃路基土石方4月1開工，4月5竣工，工期370天；路基涵洞工程6月15日開工，12月10日竣工，工期178天；路基附屬工程7月1日開工，8月31日竣工，工期426天。3.3重要機(jī)械設(shè)備數(shù)量及人員配備表2重要上場機(jī)械設(shè)備一覽表ZH2500CXJZC250\o"小型家用2KW汽油發(fā)電機(jī)組型號(hào)SW2KWQY"SW2KWQYJZC300表3重要人員一覽表施工方案4.1施工準(zhǔn)備4.1.1材料準(zhǔn)備對(duì)該段挖方段土工材料進(jìn)行取樣，挖方段土質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定，合格后向監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備按照《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）規(guī)定進(jìn)行工程劃分，分部、分項(xiàng)工程劃分應(yīng)與現(xiàn)場施工實(shí)際狀況相符。路基土石方分部、分項(xiàng)工程劃分應(yīng)依照施工合同段特點(diǎn)，遵循土石方填挖平衡，兼顧橋涵構(gòu)造物設(shè)立狀況劃分等原則，宜以橋、涵等構(gòu)造物為界限樁號(hào)，以利質(zhì)量控制和有關(guān)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)收集整頓。在路基施工前，項(xiàng)目部組織所有參加實(shí)驗(yàn)路段施工技術(shù)、實(shí)驗(yàn)、測(cè)量和機(jī)械操作人員以及現(xiàn)場指揮調(diào)度人員要召開一次技術(shù)交底會(huì)，會(huì)上明確各崗位職責(zé)，施工技術(shù)規(guī)定以及施工中要注意重點(diǎn)和要點(diǎn)，各種機(jī)械組合方式和互相之間協(xié)調(diào)關(guān)系。依照路基土石方計(jì)算表，進(jìn)一步優(yōu)化土石方調(diào)配圖，擬定重難點(diǎn)施工地段，同步規(guī)劃施工中大型機(jī)械配備及調(diào)配以滿足施工規(guī)定。現(xiàn)場量測(cè)工作，放出中心線及邊線，按路基施工方案，編制路基填筑技術(shù)交底書、安全技術(shù)交底書等，將工作分派到個(gè)人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，對(duì)有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)已進(jìn)行了全線控制點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密工作，且報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批。并據(jù)此恢復(fù)路線中、邊樁。4.1.3現(xiàn)場準(zhǔn)備按預(yù)定方案配備作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備。經(jīng)培訓(xùn)符合規(guī)定后，人員方可上崗；機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)場作業(yè)。依照本段作業(yè)規(guī)定，施工人員和機(jī)械須提邁進(jìn)場。4.1.4機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備投入本次實(shí)驗(yàn)路段機(jī)械為近幾年購買設(shè)備，設(shè)備完好率90%以上。4.1.5填方實(shí)驗(yàn)路段填方全面施工前要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工，目以擬定松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)及填料參數(shù)（填料粒徑、參配比例、適合含水量）等，選定滿足施工質(zhì)量規(guī)定施工機(jī)具及壓實(shí)條件下合理松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳機(jī)械配備等工藝參數(shù)，選取經(jīng)濟(jì)、合理、精確檢測(cè)手段。選定施工實(shí)驗(yàn)段要具備代表性，可以反映整個(gè)施工段施工概況。4.2普通路基施工4.2.1清表施工前擬定現(xiàn)場工作界線，路基用地范疇內(nèi)樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前，砍伐或移植。路基用地范疇內(nèi)垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嫒缦?0－50cm內(nèi)草皮、農(nóng)作物根系和表土所有清除，樹根也應(yīng)所有挖去，當(dāng)基底松散土層厚度不不大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再分層回填壓實(shí)，填方路基基底清理深度為：普通路段20cm，水田及低洼地段50cm，當(dāng)清表深度仍不滿足招標(biāo)文獻(xiàn)技術(shù)規(guī)范規(guī)定期，應(yīng)依照監(jiān)理工程師規(guī)定辦理。路堤基底在清除表土之后，應(yīng)在填筑邁進(jìn)行壓實(shí)，分層回填壓實(shí)至原地面標(biāo)高，其壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。路基填方區(qū)非合用材料也應(yīng)清除，并按規(guī)定回填。4.2.1路堤施工土質(zhì)路堤施工（1）填土路基施工采用路基橫斷面全寬、縱向分層填筑辦法施工。填料采用挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)送，推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“三階段（準(zhǔn)備階段→施工階段→竣工階段）、四區(qū)段（填筑區(qū)段→平整區(qū)段→碾壓區(qū)段→檢查區(qū)段）、八流程（施工準(zhǔn)備→基底解決→分層填筑→攤鋪平整→灑水及晾曬→機(jī)械碾壓→檢查簽證→路基整修）”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行。（2）填筑邁進(jìn)行施工段落、施工層次劃分，并將地基表層碾壓密實(shí)，基底壓實(shí)度不得不大于90%。（3）分層填筑最大松鋪厚度依照實(shí)驗(yàn)段成果擬定或不不不大于30cm,填筑在路床頂面最后一層最小壓實(shí)厚度不應(yīng)不大于8cm。寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)寬度不不大于設(shè)計(jì)寬度30cm，對(duì)于原地面不平施工段落應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，通過壓實(shí)符合規(guī)定規(guī)定之后，再填上一層。分段填筑時(shí)，先填地段在接頭預(yù)留1：1坡度，并且在各填筑層面上預(yù)留不不大于2.0m寬平臺(tái)。施工完畢后進(jìn)行坡面整修。土質(zhì)路基壓實(shí)度原則見下表4：表4土質(zhì)路基壓實(shí)度原則填挖類型路床頂面如下深度(cm)壓實(shí)度填方路基上路床（0-30）≥96下路床（30-80）≥96上路提（80-150）≥94下路堤（＞150）≥93零填及挖方路基0-30≥9630-80≥96（4）不同性質(zhì)土應(yīng)分層、分段填筑，不得混填，在填筑前擬定各類土工程數(shù)量，集中在一種施工段落填筑。用透水性不良土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)全幅填筑質(zhì)量及形象優(yōu)劣，將直接影響后續(xù)路基填筑規(guī)范性必要高度注重第一層填土中間交工驗(yàn)收工作，必要經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)行后續(xù)填筑施工。第一層填土填筑中間交工驗(yàn)收，應(yīng)檢查路基邊線、寬度等重要質(zhì)量指標(biāo)，以保證路基線型。4.2.1（1）施工工序：施工準(zhǔn)備-清表-邊坡碼砌-運(yùn)料與攤鋪-碾壓。一方面進(jìn)行施工放樣，然后清除表土和樹根草草皮或腐殖土。在水稻田地區(qū)，施工前沿公路用地筑埂，在埂內(nèi)開挖縱橫排水溝，溝底設(shè)0.5％以上坡度并接通出水溝以疏干表土。地基填筑前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)，基底壓實(shí)度不不大于90％。填土高度不大于路床厚度時(shí)，基底壓實(shí)度不不大于路床原則?；姿缮雍穸炔徊淮笥?0cm時(shí)，要翻挖后再分層回填壓實(shí)。在填石路堤傾填前，要進(jìn)行邊坡碼砌，石塊粒徑應(yīng)不不大于30cm，并盡量規(guī)則，碼砌石塊盡量緊貼、密實(shí)、無明顯空洞和松動(dòng)現(xiàn)象。砌塊間承力接觸面稍微向內(nèi)傾斜。填高不大于等于10.0m時(shí)，碼砌厚度為1.50m；當(dāng)高度不不大于10.0m時(shí)，碼砌厚度為2.0m。運(yùn)料與攤鋪：采用石質(zhì)均勻、未風(fēng)化、無裂紋硬質(zhì)材料。石料強(qiáng)度不不大于15MPa，，運(yùn)料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行，裝料時(shí)，盡量使填填料結(jié)合均勻，避免大粒徑過度集中。同步安排好石料運(yùn)送路線。按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料。填石路堤堆料和攤鋪同步進(jìn)行，直接堆放在攤鋪粗平表面上，由大功率推土機(jī)向前攤鋪，松鋪厚度控制在60cm以內(nèi)。在推土機(jī)攤鋪初步完畢后，對(duì)超粒徑石塊要進(jìn)行人工破碎，使之滿足規(guī)范規(guī)定。對(duì)于大粒徑石塊，要進(jìn)行人工擺平，塊石貼近底面，且大面朝下，在同一位置，大粒徑石塊不能重疊堆放。對(duì)細(xì)料明顯偏少段落，在攤鋪初平填石料表面，鋪灑一層碎石或石屑料，用量約占大粒料15％一20％，并保證大粒料之間縫隙，鋪灑細(xì)料后，表面保持相對(duì)平順，有助于碾壓施工。碾壓：由于填石路堤由于粒料之間沒有粘聚力，它重要是靠填料之間互相鑲嵌、緊密咬合，達(dá)到足夠大摩阻力來抵抗路基變形，因此需用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)。在施工中采用20t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)速度為2.0～4.0km/h，頻率30Hz左右，先靜壓一遍，然后振壓6～8遍，最后再靜壓一遍。碾壓順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，且每次規(guī)定錯(cuò)輪1/3輪寬。對(duì)于有明顯空洞、孔隙地方補(bǔ)充細(xì)料，再行碾壓，如仍有松動(dòng)石塊，用適當(dāng)粒徑小石塊嵌實(shí)，并用手錘敲緊。（2）填石路堤質(zhì)量控制

施工質(zhì)量重要由施工工序配合質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行控制。在各個(gè)施工工序中，特別是對(duì)填料最大粒徑、壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)沉降差等，嚴(yán)格按規(guī)定規(guī)定進(jìn)行控制。在施工中技術(shù)人員要詳細(xì)記錄每層填料壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)、粒徑，供監(jiān)理隨時(shí)查證。每一層完畢后，一定要進(jìn)行中間檢查，對(duì)不合格路段，堅(jiān)決進(jìn)行返工，以保證質(zhì)量萬無一失，不留后患。在路基完畢后，路面施工邁進(jìn)行了彎沉檢測(cè)，其成果完全符合規(guī)范規(guī)定。壓實(shí)原則擬定1）通過實(shí)驗(yàn)路段，制定出填石路堤質(zhì)量控制原則。依照甲方暫行規(guī)定，壓實(shí)度檢測(cè)可采用壓實(shí)沉降差或壓實(shí)干密度辦法，考慮到實(shí)際施工狀況，采用了壓實(shí)沉降法作為壓實(shí)檢測(cè)辦法。2）檢測(cè)辦法。一方面在壓實(shí)后路堤上沿著路堤縱向布點(diǎn)，距離8.0m左右，橫向間距視現(xiàn)場狀況而定。在布好點(diǎn)位上，用油漆做醒目的記。用水準(zhǔn)儀測(cè)量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備一塊20cm×20cm鋼質(zhì)墊塊，放置在測(cè)點(diǎn)上。然后用20t振動(dòng)壓路機(jī)作碾壓檢測(cè)（碾壓參數(shù)：2.0～4.0km/h，頻率30Hz，碾壓2遍），碾壓后應(yīng)無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測(cè)定各點(diǎn)高程，各測(cè)點(diǎn)在碾壓先后高差，就是測(cè)點(diǎn)壓實(shí)沉降差。原則差不大于或等于3mm。3）填石路堤成形后外觀質(zhì)量原則；路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動(dòng)，鐵鍬挖動(dòng)困難；邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承辦面向內(nèi)傾斜，坡面平順。4.2.2路塹施工土質(zhì)路塹開挖施工要點(diǎn)（1）應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度施工，若邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探地質(zhì)資料不符，特別是土質(zhì)較設(shè)計(jì)松散時(shí)，應(yīng)及時(shí)向關(guān)于方面提出修改設(shè)計(jì)意見，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)行。（2）高路塹邊坡開挖應(yīng)自上而下，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙分級(jí)進(jìn)行，開挖坡面一次性成形，且開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，防止邊坡失穩(wěn)產(chǎn)生滑坍等災(zāi)害。（3）開挖面高度在挖掘機(jī)作業(yè)高度范疇內(nèi)，應(yīng)對(duì)開挖坡面按設(shè)計(jì)坡率、線形采用人工配合機(jī)械進(jìn)行修整，同步應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，以保證開挖坡面不欠挖不超挖。（4）因氣候因素導(dǎo)致挖出土方無法按規(guī)定用于填筑路基時(shí)，應(yīng)停止開挖，直至氣候條件轉(zhuǎn)好。（5）在路基正式開工前，先進(jìn)行排水系統(tǒng)布設(shè)，防止在施工中路線外水流入線內(nèi)，并將線內(nèi)水（涉及地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。（6）修筑路拱、整修邊坡、整平路基面時(shí)，采用機(jī)械作業(yè)、人工配合。4.2.2（1）開挖石方應(yīng)依照巖石類別、風(fēng)化限度和節(jié)理發(fā)育限度，擬定開挖辦法。硬質(zhì)巖石挖方路基應(yīng)采用預(yù)裂爆破技術(shù)，軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。（2）在距設(shè)計(jì)坡面2~3m范疇為控制爆破區(qū)，對(duì)較軟破碎巖體控制爆破區(qū)內(nèi)禁止爆破，以最大限度地減少開挖時(shí)對(duì)邊坡破壞。清除邊坡上松石、危石，施工時(shí)應(yīng)與自然地貌有效結(jié)合，避免破壞自然地貌。（3）挖方邊坡應(yīng)從開挖線往下分級(jí)清刷，下挖2~3m時(shí)，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同步清除危石、松石。清刷后石質(zhì)路塹邊坡不應(yīng)陡于設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）石方路塹路槽底面標(biāo)高，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如過高應(yīng)輔以人工鑿平，過低應(yīng)以開挖石屑或碎石填平并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。（5）爆破施工時(shí)采用有效辦法做好施工地段周邊人、建筑物、構(gòu)造物安全。4.2.3棄土場本標(biāo)段路基挖方共計(jì)246.249萬m3，填方共計(jì)100.4227萬m3，運(yùn)用桐木隧道出渣石方10938m3,共計(jì)棄方146.9651萬m3，棄土場設(shè)立5個(gè)。分別為7#-1、8#、9#、10#、11#。詳細(xì)土方調(diào)配見附圖1：土石方調(diào)配框圖。施工時(shí)挖方棄土分層棄土，分層壓實(shí)，棄土場防護(hù)要結(jié)合實(shí)際狀況選取最佳防護(hù)方式，保證棄土濕粘土路基施工場邊坡穩(wěn)定。4.2.4特殊路基施工4.2.4由于沿線路基挖方多以石方為主，填方可采用填石路基。填石路堤應(yīng)選用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度在30MPa以上石料填筑，并采用品有較大功率振動(dòng)壓實(shí)機(jī)具或重型夯實(shí)機(jī)具，分層碾壓密實(shí)，邊坡采用粒徑不不大于30cm硬質(zhì)（強(qiáng)度不不大于30Mpa）石料人工碼砌，碼砌厚度為2.0m。填石路堤整個(gè)路床80cm范疇內(nèi)應(yīng)填筑符合路床規(guī)定碎石土，最大粒徑不得超過10cm，并分層壓實(shí)。上、下路堤為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降，應(yīng)分層填筑，分層松鋪厚度不得不不大于50cm，最大粒徑不不不大于分層厚度2/3。填石路堤填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層，容許使用挖出混合石料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。用強(qiáng)風(fēng)化石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤施工規(guī)定先檢查其CBR值與否符合規(guī)定，CBR值不符合規(guī)定期不得使用，符合使用規(guī)定期應(yīng)按土質(zhì)筑堤技術(shù)規(guī)定施工。4.2.4對(duì)于水田填方路基，應(yīng)開溝、排水、晾曬、清淤，必要時(shí)設(shè)立縱、橫向排水碎石盲溝，盲溝應(yīng)與路基排水溝聯(lián)通。為節(jié)約用地，填方坡腳增設(shè)路田分界護(hù)腳；對(duì)于水田挖方路基，為節(jié)約用地，路塹邊坡采用路塹擋土墻收坡。路線以填方形式穿越所有或大某些水塘（魚塘）時(shí)，一方面引排或抽排積水，清除塘底淤泥，然后采用級(jí)配良好碎石土、礫石土或塊石土填筑分層回填壓實(shí)。未被占?jí)菏Ｓ嗨两牵捎梅弦?guī)范路基填料分層回填壓實(shí)。若路基僅占?jí)荷倌承┧粒~塘）、水庫，有條件時(shí)，設(shè)立草袋圍堰后抽排或引排塘中積水，清除塘底淤泥后，設(shè)計(jì)水位如下采用水穩(wěn)定性好、滲水能力強(qiáng)材料填筑，如塊石土、碎石土、砂礫土或片石等。當(dāng)路基侵壓大型水塘，無法設(shè)立圍堰時(shí)，應(yīng)采用拋填片石擠淤解決。路堤外側(cè)片石頂面高程設(shè)立寬度不不大于2.0m護(hù)坡道，護(hù)坡道外水面以上邊坡采用大塊石碼砌，碼砌厚度2.0m；拋填片石頂面設(shè)立0.3～0.5m厚碎石墊層。片石應(yīng)選用石質(zhì)均勻、單軸飽和抗壓強(qiáng)度不不大于30Mpa、浸水抗壓強(qiáng)度不不大于20Mpa石料拋填。4.2.4路線穿越山間洼地、溝谷時(shí)地表普通覆蓋粘土層，地表均被辟為耕地，且大某些為水稻田地。由于長期耕種、浸泡等因素，地表土層含水量高，呈軟塑至流塑狀態(tài)，承載力低，體現(xiàn)為過濕土。不能直接作為路堤地基，需進(jìn)行工程解決。位于山間溝谷低洼軟弱地基路段路堤，應(yīng)對(duì)基底松軟土層、淤泥質(zhì)土層進(jìn)行挖除換填、重壓嵌入片石、拋石擠淤等辦法進(jìn)行處治，以增強(qiáng)地基承載能力。4.2.4某些路段分布強(qiáng)至弱風(fēng)化花崗巖巖及沉積巖，受斷裂構(gòu)造影響，沿線基巖節(jié)理較發(fā)育，易產(chǎn)生楔形體破壞而產(chǎn)生崩塌、碎落等病害。本合同段重要采用如下解決辦法：（1）錨固針對(duì)存在軟弱構(gòu)造面陡邊坡，或在陡邊坡危巖之下有完整巖體，采用錨桿把危巖和完整巖體串聯(lián)起來進(jìn)行加固，或者采用注漿鋼錨管串聯(lián)巖體，同步注漿改進(jìn)巖土體性質(zhì)。防止傾倒式崩塌。（2）攔石網(wǎng)SNS進(jìn)行防護(hù)巖體嚴(yán)重破碎，經(jīng)常發(fā)生落石路段，采用攔石網(wǎng)防護(hù)，本標(biāo)段為被動(dòng)攔石網(wǎng)。被動(dòng)攔石網(wǎng)采用Z-HW150×150和Z-HW175×175鋼柱，柱間距10m，防護(hù)高度4-6m（3）排水水是誘發(fā)崩塌重要因素，在崩塌體上方修筑排水設(shè)施，截住流向潛在崩塌體地表水流，保證潛在崩塌體穩(wěn)定。4.3路基防護(hù)工程對(duì)于路堤邊坡，依照邊坡坡率、邊坡高度不同，分別采用：掛三維網(wǎng)種草護(hù)坡、方格骨架（導(dǎo)水槽式）護(hù)坡、拱形骨架（導(dǎo)水槽式）護(hù)坡、護(hù)肩或路肩擋土墻等支擋防護(hù)形式。對(duì)于路塹邊坡，依照地巖性、巖層節(jié)理裂隙發(fā)育狀況、水文地質(zhì)條件、邊坡坡率、邊坡高度不同，分別采用：三維網(wǎng)植草護(hù)坡、掛雙網(wǎng)噴射有機(jī)基材、拱形骨架（導(dǎo)水槽式）護(hù)坡、錨桿框架防護(hù)、錨索框架防護(hù)、樁板式擋土墻等防護(hù)形式。4.3.1掛三維網(wǎng)種草護(hù)坡（1）施工工藝清理邊坡→培種植土→掛網(wǎng)→固定→回填土→植草→蓋無紡布→揭膜。（2）施工辦法要點(diǎn)1）合用于填方路基邊坡高度H≤4米邊坡，但不合用于路線合成縱坡≥3%曲線內(nèi)側(cè)邊坡。2）三維網(wǎng)搭接：三維網(wǎng)兩個(gè)面具備不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面，緊貼坡面，鋪設(shè)時(shí)不能搞錯(cuò)。三維網(wǎng)搭接5-10cm。采用φ8U型釘，按間距100、坡頂5排排距50固定三維網(wǎng)。3）掛三維網(wǎng)之前須培10cm以上種植土。4.3.2掛雙網(wǎng)噴射有機(jī)基材施工工序：人工清坡→坡面錨桿施工→掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)→掛鋼筋網(wǎng)→封閉錨桿錨頭→噴有機(jī)基材→植樹→養(yǎng)護(hù)（1）清理邊坡:采用水力沖洗法，清除坡面危石，浮石，浮土等，使其有助于基材和巖石表面緊密結(jié)合，人工修整后擬定錨桿孔位，進(jìn)行鉆孔孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙規(guī)定，鉆孔完畢后巖粉吹干凈。（2）安裝錨桿:采用先注后插式安裝錨桿，錨桿材料為Φ20鋼筋，粘結(jié)材為M30水泥砂漿。

（3）掛鍍鋅鐵絲網(wǎng):將鐵絲網(wǎng)沿坡面順勢(shì)鋪下，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉緊網(wǎng)，待鋪平整順后，網(wǎng)從上到下固定，固定期，保證鐵絲網(wǎng)與坡面距離保持5～7cm。依照?qǐng)D紙每級(jí)邊坡呈矩形均勻排列,間距為2.0m。

（4）施工縱、橫向鋼筋框條并與錨筋焊接，將鍍鋅鐵絲網(wǎng)與縱、橫向鋼筋框條用Φ2.2鍍鋅鐵絲扎牢，焊接高度以緊貼鐵絲網(wǎng)為宜，使雙網(wǎng)距坡面距離保持在5-7cm。

（5）噴射有機(jī)基材:采用PZ-5B混凝土噴射機(jī)將混合均勻有機(jī)基材噴于坡面，噴射從正面進(jìn)行，凹凸某些及死角某些噴射充分，厚度為10cm，其中鐵絲網(wǎng)上要保證有3-5cm基材，保證有機(jī)基材能提供草生長足夠營養(yǎng)和水分。

（6）噴播植草:采用液壓噴播機(jī)將具有草種營養(yǎng)泥均勻地噴播于有機(jī)基材上。

（7）蓋無紡布：播完草種后，選用15g/㎡丙綸無紡布蓋好坡面，并用竹釘固定，減少雨水或澆水沖刷草種。

（8）植樹：按規(guī)定種植苗木，做到橫平豎直。（9）尋常養(yǎng)護(hù)及草種補(bǔ)播：草坪澆水需用散花噴槍，苗木澆水用直槍噴頭，并做好病蟲害防止工作以及草坪、苗木施肥、修剪工作。依照草坪草生長狀況及季節(jié)特性，適時(shí)修剪，補(bǔ)播適時(shí)草種，以保證覆蓋率達(dá)到100%。4.3.3方格骨架護(hù)坡（1）路堤分段成型后，安排人工、機(jī)械按照設(shè)計(jì)邊坡坡率掛線清刷修整邊坡、拍實(shí)，使坡面平整。（2）邊坡清理完畢后對(duì)骨架放線，擬定伸縮縫和漿砌踏步詳細(xì)位置后再進(jìn)行基坑開挖。（3）基坑開挖斷面尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基坑開挖完畢并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行基本圬工施工。（4）由于基坑是土質(zhì)基坑，砌筑骨架基本時(shí)直接采用座漿法砌筑。（5）砌筑骨架前要按設(shè)計(jì)規(guī)定在每條骨架起訖點(diǎn)掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸依照骨架尺寸而定。（6）骨架采用擠漿法砌筑，鋪砌時(shí)應(yīng)自下而上砌筑。砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯(cuò)搭接，錯(cuò)縫應(yīng)互相錯(cuò)開7～8cm，不得松動(dòng)，禁止通縫、貼切和浮，砂漿在砌體必要飽滿，密實(shí)，不得有懸漿。骨架要與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順。（7）施工時(shí)先砌筑骨架銜接處，再砌筑其她部位骨架，兩骨架銜接處處在同一高度。（8）沉降縫：沿線路方向每隔15m設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm。為保證沉降縫暢通、順直，用2cm厚木板，安放在縫位置，木板兩側(cè)同步砌筑，砌一層抬高一層。一種段落砌筑結(jié)束后，取出木板，縫內(nèi)用瀝青麻筋全斷面填塞。（9）勾縫設(shè)計(jì)如有規(guī)定按設(shè)計(jì)做法操作，若無規(guī)定采用平縫壓槽法勾縫縫寬控制在15～20mm左右，縫深10～15cm。勾縫前認(rèn)真清理縫槽，并用水沖洗、濕潤，采用同標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行勾縫。勾縫砂漿面應(yīng)平整、光滑，勾完縫后，砌石輪廓分明、清晰可見。（10）砌筑完畢后應(yīng)及時(shí)用草袋或土工布進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護(hù)期普通不得不大于7天。在砌體未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得在其上任意堆放重物，避免碰撞和承重。冬季低溫施工應(yīng)采用防凍保溫辦法。4.3.4拱型骨架護(hù)坡（1）施工前清除坡面浮土、松石，將坡面整平，較大凹坑填平，然后灑水濕潤坡面。（2）施工前按設(shè)計(jì)進(jìn)行掛線。在整頓好坡面上拉線，挖溝，溝斷面尺寸及深度依漿砌骨架而定。（3）采用漿砌片石護(hù)坡規(guī)定如下：①石料質(zhì)量符合規(guī)定，表面有泥土?xí)r用清水洗凈。片石選料作到色澤一致，大小均勻等規(guī)定。②按規(guī)定規(guī)定配制砂漿，砂漿強(qiáng)度不低于M7.5。③砌石過程中，漿砌砌體咬口要緊密、錯(cuò)縫。禁止浮現(xiàn)通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌縫隨砌隨勾，勾縫要牢固、美觀。④每天收工時(shí)在砌體上面覆蓋草袋，防止烈日暴曬或暴雨沖走灰漿。⑤砂漿初凝后及時(shí)灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)保持濕潤狀態(tài)。最初養(yǎng)生時(shí)，注意不能沖走灰漿。⑥護(hù)坡勾縫應(yīng)于路堤沉降趨穩(wěn)后進(jìn)行，勾縫前，應(yīng)先將松動(dòng)和變形處修整完好。4.3.5錨桿框架梁錨桿框架梁重要適于路塹邊坡防護(hù)，施工前路塹邊坡按規(guī)定自上而下分層、分級(jí)開挖。分層高度控制在設(shè)計(jì)范疇內(nèi)，每一分層開挖完畢后，及時(shí)施工坡面錨桿加固，再進(jìn)行下一分層開挖：每一分級(jí)開挖完畢后，及時(shí)施工坡面防護(hù)工程，待坡面加固防護(hù)工程所有施工完畢后，方可進(jìn)行下一級(jí)每一層邊坡開挖，不得一次性拉槽至墻頂平臺(tái)處再施作邊坡防護(hù)工程。（1）錨桿施工錨桿施工前應(yīng)選取相似地層進(jìn)行拉拔實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)孔數(shù)為總孔數(shù)3%，且不少于3孔，以驗(yàn)證錨固段設(shè)計(jì)指標(biāo)，擬定施工工藝及參數(shù)。實(shí)驗(yàn)錨桿長4m，采用HRB400級(jí)熱軋鋼筋。同步，施工前應(yīng)當(dāng)作好地面排水系統(tǒng)，盡量避免雨季施工。錨桿布置按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行。錨桿施工順序?yàn)椋呵謇磉吰隆@錨桿孔→清孔→注漿→放入錨桿→補(bǔ)漿→安裝端頭墊板→連接框架鋼筋。鉆孔采用螺旋鉆孔鉆機(jī)，鉆孔孔位、深度、孔斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，定位偏差不不不大于20mm，孔深不不大于設(shè)計(jì)孔深，孔斜度不超過±1°。鉆孔完畢后必要用高壓空氣(風(fēng)壓0.2~0.4MPa)將孔中巖粉排除干凈。錨桿孔采用干鉆，孔徑、深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定；錨孔內(nèi)灌注水泥砂漿，采用孔底返漿法一次注漿技術(shù)，半途不得停注，注漿壓力不不大于0.2MPa。（2）框架鋼筋綁扎錨桿框架梁施工工藝見圖4.3-1修整邊坡，按照框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度，精準(zhǔn)挖出單根梁肋輪廓。先施工豎梁，并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋，豎梁形成后，再施工橫梁。綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，并和短鋼筋錨釘連接牢固。（3）立模板、加支撐：用腳手架鋼架桿支撐固定模板，模板底部要與基本緊密接觸，以防跑漿，漲模。模板表面刷隔離劑，便于脫模。（4）框架梁澆筑砼：框架砼灌注持續(xù)作業(yè)，邊灌注邊搗固。錨桿和框架位置務(wù)必精準(zhǔn)，在施工中保證框架和錨桿位置精確。圖4.3-1錨桿框架梁施工工藝框圖4.3.6錨索框架梁（1）錨索施工預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：施工準(zhǔn)備→錨孔鉆造→錨索制安→錨孔注漿→框架梁施工→錨孔張拉鎖定→驗(yàn)收封錨。其重要施工環(huán)節(jié)有兩個(gè)：一是錨孔成孔，錨孔成孔技術(shù)核心是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿技術(shù)核心是如何將孔底空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實(shí)。預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖5.3-2。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工程師確認(rèn)施工平臺(tái)準(zhǔn)備工程師確認(rèn)錨索孔定位測(cè)施工平臺(tái)準(zhǔn)備工程師確認(rèn)錨索孔定位測(cè)量造孔造孔清孔清孔檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)材料機(jī)具檢測(cè)`水泥沙漿準(zhǔn)備下水泥沙漿準(zhǔn)備下錨錨索及導(dǎo)向帽準(zhǔn)備檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)檢查復(fù)核，監(jiān)理工程師確認(rèn)內(nèi)錨固段注漿水泥沙漿待強(qiáng)水泥沙漿待強(qiáng)張拉檢測(cè)，監(jiān)理工程師張拉檢測(cè)，監(jiān)理工程師確認(rèn)施工平臺(tái)準(zhǔn)備施工平臺(tái)準(zhǔn)備超張拉索定檢測(cè)，監(jiān)理工程師確認(rèn)超張拉索定檢測(cè)，監(jiān)理工程師確認(rèn)張拉段注漿張拉段注漿外錨頭解決外錨頭解決圖4.3-2預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖（2）框架梁施工在進(jìn)行框架梁施工時(shí)，土質(zhì)和軟質(zhì)巖路塹邊坡框架梁必要采用人工開槽方式嵌入邊坡坡面，框架梁普通只露出地面0.1m。硬質(zhì)巖路塹邊坡經(jīng)參建各方現(xiàn)場確認(rèn)后，可減少框架梁嵌入坡面深度，但必要設(shè)立漿砌片石找平排水坡，防止坡面排水?？蚣芰洪_槽如有超挖，超挖某些必要采用漿砌片石或混凝土回填。每隔3～4個(gè)框架在框架中部設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋。4.3.7支擋防護(hù)施工（1）漿砌片石支擋施工施工辦法：護(hù)坡施工前，先將坡面夯實(shí)整平，整修成新鮮坡面，并將邊坡上凹陷某些挖成臺(tái)階，用砌體相似圬工砌補(bǔ)，避免浮現(xiàn)空洞。然后依照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放線，挖掘機(jī)開挖基槽、人工配合清基；漿砌片石選用合格石料，現(xiàn)場機(jī)械拌合砂漿，采用擠漿法順邊坡自下而上，掛線砌筑。砌體要錯(cuò)縫砌筑，漿滿縫實(shí)，表面平整，勾凹縫。沿線路方向護(hù)坡每隔10m設(shè)一道伸縮縫，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，深度20cm；高出地面某些上下左右每隔2～3m交錯(cuò)布置φ6cmPVC泄水孔，PVC管長出墻背20cm，其端部30cm用土工濾布包裹孔。工藝流程圖見圖4.3-3圖4.3-3漿砌片石施工工藝框圖（2）片石砼擋土墻施工

①精確放線定位擋土墻墻趾和墻踵線，保證擋土墻墻底在托梁中心位置?；娱_挖完畢后，檢測(cè)地基承載力與否符合規(guī)定。

②擋土墻基本埋置深度S以及當(dāng)墻址錢地面橫坡較大時(shí)襟邊寬度L按下表5擬定：基巖狀況埋置深度S(m)襟邊寬度L(m)完整硬質(zhì)巖石0.250.25-0.5普通硬質(zhì)巖石0.600.6-1.5軟質(zhì)巖石1.001.0-2.0土1.001.5-2.5③強(qiáng)身高出地面某些上下左右每隔2～3m交錯(cuò)布置φ6cmPVC泄水孔，PVC管長出墻背20cm，其端部30cm用土工濾布包裹孔。最下面一排泄水管設(shè)立在地面以上30cm以上，在其底部鋪設(shè)一層10cmC15水泥砼隔離層，以防止基底受水侵蝕。④墻身每10～15米設(shè)立伸縮縫一道，縫寬2厘米，縫內(nèi)用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度20cm⑤片石砼擋土墻采用鋼模支模，腳手架固定模板，模板縫用膠條密封，防止漏漿。砼澆筑采用分層澆筑，片石含量不得不不大于20%，振搗采用插入式振搗棒。澆筑完畢后及時(shí)收面，并覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。⑥墻后宜回填砂類土，在砌體強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可分層填筑夯實(shí)，以保證墻體穩(wěn)定。⑦地質(zhì)狀況現(xiàn)場實(shí)際與設(shè)計(jì)不符時(shí)，依照現(xiàn)場實(shí)際狀況上報(bào)作調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)。4.3.9預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻施工YK19+246-YK19+421預(yù)應(yīng)力錨索樁板墻樁基本采用鋼筋砼護(hù)壁、人工挖孔施工，鋼筋在鋼筋加工場集中下料彎制，載重汽車運(yùn)送至工地，在孔內(nèi)搭設(shè)簡易支架進(jìn)行綁扎和焊接，砼在拌和站集中生產(chǎn)，砼運(yùn)送車運(yùn)送，用減速串筒放入孔內(nèi)，人工搗固進(jìn)行灌注。擋土板在現(xiàn)場預(yù)制施工，人工配合吊車安裝作業(yè)。挖孔樁及預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝流程圖見下：放線定樁位放線定樁位施工平臺(tái)準(zhǔn)備挖每一節(jié)土方澆第一節(jié)護(hù)壁按照起吊設(shè)備挖方、澆護(hù)壁終孔檢查綁扎鋼筋籠監(jiān)理檢查澆筑樁身砼鋼筋制作砼拌合砼運(yùn)送圖4.3-4挖孔樁施工工藝流程圖安裝錨索安裝錨索鉆孔清孔制作錨索錨固及注漿安裝錨墩張拉注漿封口封端砼結(jié)束施工準(zhǔn)備圖4.3-5預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖4.4路基排水工程路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、截水溝、急流槽、跌水、滲溝等構(gòu)成。路基排水原則上不與農(nóng)田灌溉、水塘魚池相干擾。（1）排水溝填方路段設(shè)立30cm厚M7.5漿砌塊石排水溝。Ⅰ型排水溝尺寸梯形60×60cm。Ⅲ型排水溝（分離式路基中間帶）梯形60×60cm。（2）邊溝挖方路段設(shè)立30cm厚C20混凝土矩形蓋板邊溝，邊溝尺寸為60×100cm。當(dāng)挖方地段路肩高程如下基巖裂隙水發(fā)育，可于邊溝底設(shè)立底寬60cm，深度105cm（3）截水溝挖方路段邊坡頂5.0m外設(shè)立30cm厚M7.5漿砌塊石矩形截水溝，截面尺寸采用60×60cm。截水溝兩端出口采用跌水或急流槽將水引入天然溝渠或與本地自然排水系統(tǒng)順接。（4）平臺(tái)截水溝挖方邊坡分級(jí)設(shè)立時(shí)，為攔截坡面水，防止邊坡沖蝕破壞，在平臺(tái)上設(shè)立30cm厚M7.5漿砌塊石梯形平臺(tái)截水溝，截面尺寸采用25×40cm梯形。（5）急流槽路基填挖交界處，路塹邊溝溝底標(biāo)高與路堤排水溝溝底標(biāo)高落差較大時(shí)，設(shè)立急流槽將邊溝水引入到排水溝；主線超高路段外側(cè)路面水匯入到縱向排水溝，經(jīng)集水井、橫向排水管出口經(jīng)急流槽排入排水溝；將截水溝匯水引入到臨近排水溝附近溝渠中應(yīng)設(shè)立急流槽；在截水溝出口，其臺(tái)階高度及長度依實(shí)際地形擬定。（6）滲溝在路堤底部、土石填挖交界處有地下水出露時(shí)，采用縱、橫向滲溝引排地下水。沿線路塹路段地下水位受降雨量大小和季節(jié)性變化影響，經(jīng)常性變化，在施工過程中，依照下水位實(shí)際水文地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)代表、施工監(jiān)理等對(duì)滲溝設(shè)立可酌情增減調(diào)節(jié)。排水設(shè)施構(gòu)造形式、斷面尺寸、材料規(guī)格及平面位置、縱坡、鋪砌厚度、平整度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)采用截面尺寸施工，不隨意更改水溝截面、位置、設(shè)立長度。混凝土所用材料(水泥、砂、碎石、鋼筋)、土工合成材料品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)檢查合格用于施工。排水系統(tǒng)保證排水順暢，注意各排水工程間順接。施工中注意暫時(shí)排水設(shè)施宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原有地表排水系統(tǒng)相適應(yīng)。4.5涵洞工程施工4.5.1涵洞工程概況本標(biāo)段共新建涵洞12座，共計(jì)666.28橫延米，類型均為蓋板涵?；静捎脫Q填解決。4.5.2涵洞工程施工方案涵洞工程與路基土石方工程同步進(jìn)行，并較路基土石方提前完畢，以便進(jìn)行過渡段、涵頂填土工作。4.5.3涵洞工程施工順序涵洞工程本著為路基工程提供工期條件原則，結(jié)合路基施工進(jìn)度及時(shí)開工，并與路基土石方工程互相協(xié)調(diào)、穿插進(jìn)行，施工隊(duì)內(nèi)各班組流水作業(yè)組織施工。涵洞工程較路基土石方工程提前完畢，以便進(jìn)行涵側(cè)、涵頂填土等工作。4.5.4涵洞工程施工辦法及工藝本標(biāo)段涵洞類型均為蓋板涵，采用支架法施工。涵洞鋼筋現(xiàn)場安裝，模板采用大塊組合鋼模板?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，吊車起吊或罐車泵送入模澆筑，插入式振搗棒振搗。蓋板涵施工工藝流程見圖4.5-1。洞口洞身鋪砌，進(jìn)出口八字墻建筑洞口洞身鋪砌，進(jìn)出口八字墻建筑防水層、沉降縫臺(tái)背回填檢驗(yàn)隱蔽工程檢查蓋板安裝或現(xiàn)澆測(cè)量放線開挖基坑基底處理基坑檢查：標(biāo)高、地質(zhì)復(fù)查、平面位置、承載力實(shí)驗(yàn)基本、洞身砼材料檢驗(yàn)砼、砂漿配合比設(shè)計(jì)砼、砂漿取樣制作試件砼、砂漿攪拌運(yùn)送蓋板預(yù)制鋼筋制作模板制作測(cè)量放線圖4.5-1蓋板涵現(xiàn)澆施工工藝流程圖4.5.5軟基加固解決辦法及施工工藝對(duì)本段涵洞除K24+380、K24+810基本為軟土、粉質(zhì)粘土，需要采用1：2砂石換填外，其她均處在巖層，無需地基解決。施工前，應(yīng)注旨在兩側(cè)地面上挖暫時(shí)排水溝，避免雨水流到換填開挖出基坑內(nèi)。換填解決辦法及施工工藝：（1）一方面清除加固范疇內(nèi)地面上浮土、積水、泥漿及垃圾等雜物，并在換填范疇內(nèi)兩側(cè)按1:1坡度開挖邊坡。挖除換填厚度、范疇按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，將設(shè)計(jì)換填底如下軟弱土層，所有清除至硬底。將基底大體整平，推成坡度為4%橫坡，并碾壓密實(shí)。半挖半填地段或路塹地段挖除換填時(shí)，注意保證換填底部縱橫向排水坡度，以避免局部積水、淤水。換填區(qū)域采用機(jī)械開挖時(shí)，留有30～50cm厚人工清理層，換填底應(yīng)平整，排水暢通。（2）分層填筑：置換材料分層填筑，每層壓實(shí)厚度25cm，換填材料為1:2砂石，進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。（3）攤鋪整平：為了保證壓實(shí)均勻和填層厚度符合規(guī)定，填料采用推土機(jī)初平，人工二次平整，使填料攤鋪表面平整度符合規(guī)定。（4）灑水或晾曬：換填所用材料含水量直接影響壓實(shí)密度。在相似碾壓條件下，當(dāng)達(dá)到最佳含水量時(shí)密實(shí)度最大，填料含水量波動(dòng)范疇控制在最佳含水量+2%～-3%范疇內(nèi)，超過最佳含水量2%時(shí)應(yīng)晾曬，含水量低于最佳含水量灑水。灑水采用灑水車噴灑，晾曬采用自然晾曬。（5）機(jī)械碾壓：碾壓是保證換填層達(dá)到密實(shí)度規(guī)定核心工序。碾壓按照“先靜壓，后振動(dòng)碾壓”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”原則。4.5.6蓋板涵施工蓋板涵施工工藝流程圖見圖4.5-2。4.5.6（1）按基坑施工規(guī)定，清除地面土堆及妨礙基坑開挖障礙物，對(duì)受開挖影響架空線和地下管線，均應(yīng)妥善解決。（2）涵洞基本開挖前，應(yīng)進(jìn)行定位復(fù)測(cè)。應(yīng)依照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)定線數(shù)據(jù)，用全站儀精確地放出通道中樁及縱、橫軸線，并釘木樁保護(hù)，防止移位破壞。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線基坑開挖基本檢測(cè)基本綁扎鋼筋基本砼澆筑基底解決不合格安裝墻身模板蓋板模板安裝蓋板砼澆筑合格八字墻施工帽石施作涵背回填竣工驗(yàn)收基本鋼筋制作砼養(yǎng)生墻身模板制作砼養(yǎng)生支架搭設(shè)綁扎鋼筋砼養(yǎng)生安裝翼墻模板砼養(yǎng)生砼試件砼試件砼試件砼試件砼試件砼試件圖4.5-2蓋板涵施工工藝流程圖（3）基本開挖嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范關(guān)于規(guī)定施工。運(yùn)用挖掘機(jī)開挖，開挖前計(jì)算開挖至基底軟基解決底部高度及寬度，按1：1坡比線進(jìn)行?；娱_挖至設(shè)計(jì)換填位置時(shí)，若與設(shè)計(jì)軟基換填有出入應(yīng)依照現(xiàn)場實(shí)際狀況恰當(dāng)調(diào)節(jié)換填深度并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師簽字承認(rèn)。（4）依照設(shè)計(jì)施工圖紙規(guī)定，在涵洞基底換填3-3.5m深砂卵礫石。換填時(shí)應(yīng)分層壓實(shí)，保證涵洞地基承載力，每層層厚應(yīng)控制在30cm以內(nèi)。每層碾壓完畢后均需報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字承認(rèn)后方能進(jìn)行上一層施工。4.5.6鋼筋制作與安裝是通道施工重要一環(huán)，必要認(rèn)真對(duì)待，其基本規(guī)定如下：鋼筋、焊條等品種，規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行原則規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定；鋼筋機(jī)械性能必要符合規(guī)范規(guī)定，鋼筋平直、表面不應(yīng)有裂皮和油污；受力鋼筋同一截面接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定；鋼筋安裝時(shí)必要保證設(shè)計(jì)規(guī)定鋼筋根數(shù)；受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其她損傷。在基本解決完畢并檢查合格后來，采用全站儀精準(zhǔn)放樣定位模板，模板采用組合鋼模。先測(cè)設(shè)基本中心線并復(fù)核基本頂面標(biāo)高無誤后安裝基本模板?；久?－6米設(shè)立一道沉降縫（臺(tái)階式基本須嚴(yán)格按圖紙劃分每節(jié)長度），縫寬2厘米，用瀝青麻絮填塞?；炷劣砂韬险炯邪韬停艛嚢柽\(yùn)送車送至工地入模澆筑。插入式振搗器振搗，對(duì)每一種振動(dòng)部位，必要振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑好后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不得少于7天。4.5.6（1）洞身施工前，先在完畢基本上恢復(fù)中線并檢查基頂標(biāo)高與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，用墨線彈出兩側(cè)墻身線，并彈出沉降縫位置。為保證洞身凈寬。（2）涵身內(nèi)外模采用大塊鋼模板，對(duì)拉螺桿控制控制模板間距。拉桿位置要統(tǒng)一規(guī)劃，使拉桿孔橫豎成線，間距均勻美觀，拉桿間距不不不大于0.8*1.0米。拉桿外套硬塑料管，便于拉桿拆除，留下孔洞用通過調(diào)試過膨脹水泥砂漿填塞補(bǔ)平，表面不得有明顯色差。模板拼縫高差不得不不大于1mm，縫間距不得不不大于2mm，板縫嵌海綿條，防止漏漿。模板安裝時(shí)在模板外側(cè)設(shè)立模板支架支撐固定,側(cè)模用拉桿固定,防止模板移位和凸出，支架應(yīng)穩(wěn)定，支架整體、桿配件、節(jié)點(diǎn)、地基、基本和其她支撐物應(yīng)滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性規(guī)定。模板安裝完畢后對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，（3）混凝土澆筑前，基本要清洗干凈，模板脫模劑涂刷均勻，涂后模板表面不得有刷痕、空涂。涵臺(tái)臺(tái)身砼施工時(shí)采用分段、分層平行持續(xù)澆筑。涵臺(tái)混凝土由拌合站集中拌和，砼攪拌運(yùn)送車送至工地?；炷涟?0cm分層澆筑，上下層先后距離應(yīng)保持1.5米以上?；炷翝仓?yīng)持續(xù)進(jìn)行，下層混凝土初凝前要完畢上層混凝土澆筑。使用插入式振動(dòng)器搗固，振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持50mm距離，應(yīng)避免碰撞模板及其她預(yù)埋件。（4）混凝土澆筑完畢，及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，墻頂混凝土裸露面要及時(shí)修整、抹平，待定漿后，再抹第二遍拉毛。（5）沉降縫：涵洞洞身及基本依照地基狀況，每隔4～6米設(shè)一道沉降縫，縫寬1～2cm?？p內(nèi)用瀝青麻絮填塞。4.5.6蓋板制作采用碗口式支架法現(xiàn)澆，底模采用竹膠板，側(cè)模采用5mm厚膠合板貼在臺(tái)帽內(nèi)側(cè)。鋼筋制作、安裝：鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距，接頭設(shè)立按照施工設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加工。鋼筋綁扎必要完整牢固，焊接鋼筋焊工必要持證工上崗。鋼筋焊接前，必要依照施工條件進(jìn)行試焊，檢查合格后方可進(jìn)行施焊，并對(duì)施焊后所有接頭外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，剔除不合格產(chǎn)品。采用專用塑料墊塊保證鋼筋各部保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。模板加固結(jié)束后，當(dāng)監(jiān)理工程師驗(yàn)筋驗(yàn)?zāi)Ｅ鷾?zhǔn)澆注砼時(shí)，再次檢查支撐與否穩(wěn)定，模板與否牢固，如果沒有問題開盤澆注砼，砼澆注采用人工將砼灌注入模。澆注過程中注意振搗，振搗采用Φ30、Φ50mm插入式搗固棒配合平板振搗器振搗。砼灌注完畢并對(duì)其表面進(jìn)行二次收漿抹面，初凝后采用草袋覆蓋定期灑水養(yǎng)生。在蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％后方可拆模，拆模后用塑料薄膜覆蓋自然養(yǎng)生，當(dāng)溫度較低時(shí)，再加蓋一層草簾。砼采用砼攪拌站集中拌和，機(jī)械運(yùn)送，機(jī)械振搗密實(shí)。4.5.6混凝土施工辦法同涵身施工相似。八字墻與涵洞兩頭端墻設(shè)立2cm沉降縫，沉降縫要上下垂直貫通。帽石帽石混凝土為C30素混凝土，在蓋板及翼墻施工完畢后立模施作帽石?；靥钔潦┕ぃ捍順?gòu)造達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后，從涵洞兩側(cè)同步分層、對(duì)稱、水平、分層填筑不不大于兩倍孔徑范疇內(nèi)用透水性能良好砂質(zhì)土或砂礫石土等夯實(shí)，填土應(yīng)在接近最佳含水量狀況下分層填筑和夯實(shí)，每層夯實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm，并防止激烈沖擊，壓實(shí)度普通應(yīng)達(dá)到路基施工規(guī)范規(guī)定。涵洞兩側(cè)緊靠邊墻某些不得用大型機(jī)械施工，采用人工配合小型機(jī)械辦法施工。不得單側(cè)偏堆，使涵洞浮現(xiàn)受到偏壓，涵身開裂現(xiàn)象。涵洞頂上填土必要分層填筑，超過1m后大型機(jī)械、車輛方能通過。質(zhì)量保證體系及辦法5.1質(zhì)量目的1）工程施工合同履約率100%；單位工程一次驗(yàn)交合格率100%；顧客滿意度90%以上。2）保證所有工程質(zhì)量達(dá)到國家、廣西省現(xiàn)行市政工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，實(shí)現(xiàn)整體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。3）杜絕工程質(zhì)量重大、一級(jí)普通事故發(fā)生，減少二級(jí)普通質(zhì)量事故。4）保證本工程創(chuàng)廣西省優(yōu)質(zhì)工程，力求創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程“魯班獎(jiǎng)”創(chuàng)造條件。5.2質(zhì)量保證體系為保證本標(biāo)段工程質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)，本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)態(tài)度，結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際狀況，執(zhí)行ISO9001原則，設(shè)立科學(xué)合理項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮各個(gè)部門職能。咱們將成立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)管理體系。建立項(xiàng)目經(jīng)理部（總工程師）、安質(zhì)部（質(zhì)檢工程師）、工班（質(zhì)檢員）三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，明確從項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)、技術(shù)、操作人員質(zhì)量責(zé)任，明確各職能部門質(zhì)量職責(zé)，明確項(xiàng)目施工全過程中質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié)及質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并制定詳細(xì)監(jiān)控辦法。按照ISO9001規(guī)定進(jìn)行原則化管理，科學(xué)嚴(yán)格地制定工序質(zhì)量控制辦法，實(shí)行原則化作業(yè)。從而實(shí)現(xiàn)籌劃質(zhì)量目的。現(xiàn)場質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見圖5-1，質(zhì)量保證體系圖見圖5.2-1。組長：金叢猛組長：金叢猛副組長：王學(xué)利材料：李學(xué)利質(zhì)檢：潘海濤實(shí)驗(yàn):江小明各施工隊(duì)質(zhì)檢員技術(shù)：陳誠測(cè)量:吳國平圖5.2-1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖5.3產(chǎn)品質(zhì)量保證制度5.3.1堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度由總工程師組織關(guān)于部門進(jìn)行圖紙會(huì)審。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和圖紙資料，深刻領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和建設(shè)單位解決發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)內(nèi)容、質(zhì)量規(guī)定、施工工藝認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。5.3.2編制作業(yè)指引書及技術(shù)交底制度每項(xiàng)工程開工前，主管工程師依照設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)定編寫作業(yè)指引書，并向參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程設(shè)計(jì)規(guī)定、技術(shù)原則、工序間互有關(guān)系，施工辦法、質(zhì)量原則和作業(yè)安全注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底理解施工對(duì)象和掌握施工辦法狀況下投入施工。5.3.3堅(jiān)持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度“三檢”即：施工中自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即：每道工序完畢后，必要進(jìn)行合格檢查，并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理簽證，做到上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，保證各道工序工程質(zhì)量。工序交接制度堅(jiān)持做“五不施工”，即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)規(guī)定不清晰不施工；測(cè)量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或?qū)嶒?yàn)不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。5.3.4堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，一方面由工班、作業(yè)隊(duì)、項(xiàng)目部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫檢查申請(qǐng)報(bào)告，連同關(guān)于資料，呈報(bào)監(jiān)理檢查簽證。未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不得進(jìn)行下道工序施工。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組施工質(zhì)量保證目的管理保證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量信息管理保證思想保證質(zhì)量保證組織保證體系項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制健全智能機(jī)構(gòu)政治思想工作施工組織設(shè)計(jì)方針目的制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)各隊(duì)負(fù)責(zé)人TQC領(lǐng)導(dǎo)小組純熟技術(shù)規(guī)范原則原材料設(shè)備質(zhì)量保證分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查工序質(zhì)量檢查完畢工程質(zhì)量檢查質(zhì)量評(píng)估TQC教誨全面質(zhì)量管理質(zhì)量競賽提高質(zhì)量競賽管理水平組織施工施工調(diào)度機(jī)械儀表設(shè)備保證人員素質(zhì)技術(shù)保證檢查測(cè)試工藝保證材料設(shè)備質(zhì)量保證制度保證TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目的各隊(duì)負(fù)責(zé)人制定對(duì)策辦法目的貫徹工班或個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理單位時(shí)間工程包干基本獎(jiǎng)金包干崗位責(zé)任制獎(jiǎng)罰制度質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行獎(jiǎng)罰經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)信息源施工單位建設(shè)單位質(zhì)檢單位監(jiān)理單位信息管理員信息傳遞員項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋生產(chǎn)過程用戶信息反饋制度獎(jiǎng)罰制度崗位責(zé)任制技術(shù)責(zé)任制信息反饋制QC小組質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員全員優(yōu)質(zhì)工程工班長圖5.3-1質(zhì)量保證體系圖5.3.5堅(jiān)持測(cè)量資料換手復(fù)核制度外業(yè)測(cè)量必要換手施測(cè)，測(cè)量資料由專業(yè)人員換手復(fù)核計(jì)算，復(fù)核后交項(xiàng)目總工程師審核，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證?，F(xiàn)場關(guān)于測(cè)量樁橛標(biāo)記必要定期復(fù)核檢測(cè)，保證測(cè)量控制到位。5.3.6施工過程質(zhì)量檢測(cè)制度施工過程質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即：“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。作業(yè)隊(duì)實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)跟蹤檢測(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)復(fù)測(cè)及配合監(jiān)理進(jìn)行抽檢。對(duì)主體工程混凝土核心項(xiàng)目，施工過程質(zhì)量檢測(cè)要做到及時(shí)，以便理解工程質(zhì)量狀態(tài)，解決存在問題，使項(xiàng)目質(zhì)量一次達(dá)標(biāo)。5.3.7建立原材料半成品、成品采購及驗(yàn)收制度依照施工進(jìn)度提前安排原材料采購籌劃，依照施工合同規(guī)定質(zhì)量原則及按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定篩選合格供應(yīng)商，同步嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查辦法，按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試、檢查，并隨時(shí)將對(duì)材料檢查及實(shí)驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審查，采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理辦法，隨時(shí)將檢測(cè)成果、取樣地點(diǎn)、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)辦法、實(shí)驗(yàn)員姓名、實(shí)驗(yàn)成果，及合格與否評(píng)估意見輸入計(jì)算機(jī)，建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，并將各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)成果逐日繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同步隨施工進(jìn)展分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)曲線，送監(jiān)理工程師審查。所有采購原材料、半成品、成品進(jìn)場必要由專業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場。5.3.8堅(jiān)持樣板帶路制度由經(jīng)理部總工程師會(huì)同工程部擬定實(shí)驗(yàn)段和實(shí)驗(yàn)工序，并制定詳細(xì)工藝流程、質(zhì)量原則和操作規(guī)則，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后由有關(guān)作業(yè)隊(duì)組織實(shí)行。對(duì)施工隊(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)收，找出差距進(jìn)行修改，合格后作為其她施工隊(duì)樣板，以此作為工程驗(yàn)收實(shí)例原則。5.3.9儀器設(shè)備檢定制度各種儀器、儀表如全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺、壓力機(jī)、核子密度儀、天平、磅秤等均按照計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行定期或不定期檢定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，做好監(jiān)督和檢查。儀器由現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室和有關(guān)部門指定專人管理。5.3.10施工資料管理制度設(shè)立專業(yè)資料員，及時(shí)收集、整頓原始施工資料（含照片、錄像帶）分類歸檔，數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文獻(xiàn)記錄和整頓工作由工程項(xiàng)目（單位工程）負(fù)責(zé)人填寫整頓，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊(cè)。質(zhì)檢工程師將所有工程質(zhì)量保證文獻(xiàn)和記錄匯編成冊(cè)，施工資料編撰做到與工程施工同步，工程竣工時(shí)竣工文獻(xiàn)同步移送業(yè)主，作為工程移送不可缺少構(gòu)成某些。同步保存一份完整文獻(xiàn)記錄，按規(guī)定進(jìn)行內(nèi)部存檔。5.3.11堅(jiān)持質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰辦法，同步實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)金制度，項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)人員均按其所負(fù)質(zhì)量責(zé)任，在項(xiàng)目上場時(shí)，交付質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)金，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)控作用。項(xiàng)目部遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”原則，對(duì)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。并對(duì)各作業(yè)隊(duì)制定獎(jiǎng)罰辦法。項(xiàng)目部在實(shí)行獎(jiǎng)罰時(shí)，以尋常檢查、抽查、每月一次大檢查、市質(zhì)監(jiān)站抽查、評(píng)估質(zhì)量等形式作為根據(jù)。5.3.12堅(jiān)持持證上崗制度鋼筋工、焊工、電工、砌筑工、混凝土工、木工、各種司機(jī)、實(shí)驗(yàn)員、核算員、工程技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理等均須具備資格證書，持證上崗，保證工序、工種操作和管理質(zhì)量。5.3.13堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制項(xiàng)目施工全過程實(shí)行質(zhì)量一票否決制，派具備資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)工程師擔(dān)任質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)檢工程師一票否決權(quán)力。凡進(jìn)入工地所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師批準(zhǔn)后才干用于工程。對(duì)工程驗(yàn)工，必要通過質(zhì)檢工程師簽認(rèn)，一切需經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)項(xiàng)目及工序，必要經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后上報(bào)監(jiān)理。5.3.14回訪保修制度各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)工程施工期間產(chǎn)品保護(hù)，凡因施工導(dǎo)致產(chǎn)品破壞均應(yīng)由各施工隊(duì)補(bǔ)償，由項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)督實(shí)行。本工程交付業(yè)主使用后，項(xiàng)目經(jīng)理部在半年后進(jìn)行第一次工程質(zhì)量回訪，一年后進(jìn)行第二次工程質(zhì)量回訪，征詢顧客意見。在回訪維修期間進(jìn)行修理后工程，由發(fā)包方簽字確認(rèn)。5.4產(chǎn)品質(zhì)量保證辦法5.4.1組織保證辦法在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，副組長由項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)以及各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，同步各隊(duì)成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見圖5.4-1。圖5.4-1質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖5.4.2思想保證辦法工程質(zhì)量是施工活動(dòng)最后成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量保證和基本。工程質(zhì)量是一種系統(tǒng)工程，領(lǐng)導(dǎo)是核心，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊(duì)伍進(jìn)場后，將分項(xiàng)目、分工序?qū)嵭匈|(zhì)量教誨，有放矢，做到人人明白質(zhì)量規(guī)定，個(gè)個(gè)清晰質(zhì)量原則。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，做到文明施工，將“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”思想貫徹到參戰(zhàn)每一種施工人員行動(dòng)中。開展QC小組活動(dòng)，建立健全工程施工全員質(zhì)量管理體系。5.4.3制度保證辦法保證質(zhì)量制度辦法涉及質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目的管理制度、質(zhì)量一票否決權(quán)制度、質(zhì)量預(yù)控制度、施工過程質(zhì)量檢測(cè)制度、原材料、成品和半成品進(jìn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、技術(shù)交底制度等辦法。5.4.4管理保證辦法項(xiàng)目成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長由項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任，同步在各施工隊(duì)成立現(xiàn)場質(zhì)量管理小組。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會(huì)議，分析質(zhì)量保證籌劃執(zhí)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)辦法，積極推動(dòng)全面質(zhì)量管理工作進(jìn)一步展開。5.4.5經(jīng)濟(jì)保證辦法為積極推廣全員質(zhì)量管理，進(jìn)一步完善質(zhì)量責(zé)任制，增進(jìn)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，工程隊(duì)每年交納10萬元質(zhì)量保證金，項(xiàng)目經(jīng)理部按合同總額提取一定比例工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格工程按95%計(jì)價(jià)；經(jīng)檢查驗(yàn)收為優(yōu)良工程按100%計(jì)價(jià)；評(píng)為優(yōu)質(zhì)樣板工程按102%計(jì)價(jià)；不合格工程不計(jì)價(jià)。對(duì)獲得建設(shè)單位質(zhì)量表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)單位，將依照上級(jí)文獻(xiàn)精神再予以獎(jiǎng)勵(lì)。項(xiàng)目經(jīng)理部依照每月質(zhì)量大檢查狀況，對(duì)質(zhì)量管理工作到位，工程質(zhì)量好單位和工點(diǎn)，予以1000～10000元獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)質(zhì)量管理不到位、工程質(zhì)量原則不高單位和工點(diǎn)，予以一次性50000元罰款，下次質(zhì)量檢查仍不達(dá)標(biāo)則考慮其退場。對(duì)導(dǎo)致質(zhì)量事故單位，除負(fù)責(zé)施工單位承擔(dān)所有返工費(fèi)用外，項(xiàng)目經(jīng)理部將再按事故損失金額10％罰款，并對(duì)關(guān)于負(fù)責(zé)人進(jìn)行行政及經(jīng)濟(jì)懲罰。5.4.5竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制（1）單位工程竣工后，必要進(jìn)行最后檢查和實(shí)驗(yàn)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按編制竣工資料規(guī)定收集、整頓質(zhì)量記錄和質(zhì)量保證等資料。（2）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織關(guān)于專業(yè)技術(shù)人員按工程質(zhì)量驗(yàn)收原則，依照合同規(guī)定對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面自檢。（3）對(duì)查出施工質(zhì)量缺陷，應(yīng)按不合格控制程序進(jìn)行解決。（4）項(xiàng)目指揮部應(yīng)組織關(guān)于專業(yè)技術(shù)人員按合同規(guī)定編制工程竣工文獻(xiàn),并應(yīng)做好工程移送準(zhǔn)備。（5）在最后檢查和實(shí)驗(yàn)合格后，對(duì)半成品、成品、建筑產(chǎn)品采用防護(hù)辦法進(jìn)行保護(hù)。（6）工程交工后，項(xiàng)目指揮部應(yīng)編制符合文明施工和環(huán)保規(guī)定撤場籌劃。5.4.6防治質(zhì)量通病辦法對(duì)施工中經(jīng)常遇到質(zhì)量通病進(jìn)行研究，用魚刺圖法分析因素，找出影響質(zhì)量重要因素，針對(duì)性地編寫施工要點(diǎn)下發(fā)施工隊(duì)，減少質(zhì)量通病發(fā)生。質(zhì)量通病防止辦法見表6。表6質(zhì)量通病防止辦法表序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量通病防治辦法1路基工程搭接處路基沉降不均按設(shè)計(jì)規(guī)定開挖臺(tái)階并碾壓密實(shí)，填筑時(shí)采用與原地相似材料，填土壓實(shí)到與挖方處相似密實(shí)度。2臺(tái)后路基沉降整平臺(tái)后基底并充分壓實(shí)；臺(tái)后按設(shè)計(jì)填充滲水土，與路基一體分層填筑并碾壓密實(shí)，施工時(shí)嚴(yán)格控制填層厚度，以保證碾壓密實(shí)。接近橋臺(tái)2m范疇內(nèi)填土，采用沖擊夯重復(fù)夯擊密實(shí)，2m以外某些采用壓路機(jī)壓實(shí)。3路基翻漿冒泥做好防排水系統(tǒng)設(shè)施，防止路基外地表水滲入路基，使路基范疇內(nèi)地表水順利排出;對(duì)較低填土高度路基填料選用優(yōu)質(zhì)滲水填料。4填土壓實(shí)度不夠選取適當(dāng)填料進(jìn)行填筑，填筑時(shí)嚴(yán)格控制填料含水量在最佳含水量±2%以內(nèi)；依照施工前擬定施工工藝選取適當(dāng)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。填土路基碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)達(dá)到碾壓時(shí)目測(cè)無明顯輪跡。5雨水沖毀路基邊坡路基開挖前先行施工永臨結(jié)合排水溝，將流向路基地表水引排到指定地點(diǎn)。填方地段做好路基整平工作，每層填土大體平整并有一定排水橫坡；雨季來臨前，做好暫時(shí)排水工作，沿路基邊沿碼放裝土草袋或填筑土埂攔水，將流水引至急流槽排出路基范疇；引排路基外地表水，防止雨水沖刷路基邊坡。6鉆孔灌注樁灌注樁成孔導(dǎo)管堵塞每節(jié)導(dǎo)管均要檢查并敲落吸附砂漿或砼；塞子略不大于導(dǎo)管內(nèi)徑，預(yù)先試通一次；導(dǎo)管預(yù)先作水密檢查，施工中因?qū)Ч苁褂眠^久磨損進(jìn)水要調(diào)換新導(dǎo)管，施工中振動(dòng)碰撞導(dǎo)致絲扣松弛進(jìn)水或密封圈老化進(jìn)水，減少施工中振動(dòng)與碰撞，換新密封圈；若由于第一車砼過少?zèng)]有將導(dǎo)管埋入砼內(nèi)或拔管過多，使管底高出砼面而進(jìn)水并導(dǎo)致砼離析，需要始終保持導(dǎo)管底部埋入砼內(nèi)；第一車砼恰當(dāng)多加些水泥砂漿，后續(xù)砼恢復(fù)正常；砼漏斗處設(shè)立金屬網(wǎng)，網(wǎng)孔直徑略不大于導(dǎo)管內(nèi)徑。7鋼筋籠被頂起保持埋入砼內(nèi)不超過4m；在孔口處把鋼筋籠上端固定8瓶頸灌注砼時(shí)不準(zhǔn)在孔口附近有額外側(cè)向荷載產(chǎn)生；保證泥漿面穩(wěn)定位置9斷樁不容許導(dǎo)管脫離砼10樁身夾泥維持漿面穩(wěn)定位置；加強(qiáng)監(jiān)督11試樁時(shí)沉降過大不滿足規(guī)定試樁樁頂必要露出優(yōu)質(zhì)砼；嚴(yán)格檢查清孔成果；不容許導(dǎo)管脫離砼12橋涵砼工程砼質(zhì)量不高1、專業(yè)振搗工負(fù)責(zé)砼振搗，振搗嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行。分層澆筑，控制每層厚度不超過30cm。插入式振搗棒振搗時(shí)，振搗器移動(dòng)間距不得超過振搗器作用半徑1.5倍，與模板保持5-10cm距離，插入下層砼5-10cm。每處振搗完畢后邊振搗邊緩慢提起振搗器。避免振搗器碰撞模板及鋼筋。插入點(diǎn)要均勻排列，可排成“行列式”或“交錯(cuò)式”。砼必要振搗到停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗過程嚴(yán)防漏振或過振發(fā)生，以免砼構(gòu)造表面產(chǎn)生蜂窩、麻面。2、構(gòu)造物砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后進(jìn)行模板拆除，拆除時(shí)間由實(shí)驗(yàn)擬定。模板拆除過程中注意對(duì)構(gòu)造物保護(hù)，禁止撞擊或刮傷構(gòu)造物。3、盡量避免在雨天或溫度過高狀況下進(jìn)行砼澆筑，也不在溫差過大時(shí)段安排澆筑。13其她鋼筋銹蝕對(duì)顆粒狀或片狀老銹必要清除；鋼筋除銹后仍留有麻點(diǎn)者,禁止按原規(guī)格使用。14混凝土和易性不良控制水泥標(biāo)號(hào)與混凝土等之間合理比值，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范規(guī)定最大水膠比和水泥用量；嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)擬定配合比施工；配料精確，并保證足夠攪拌時(shí)間。15混凝土表面蜂窩麻面控制混凝土配合比和攪拌時(shí)間；防止運(yùn)送中漏漿、離析和運(yùn)送時(shí)間過長；控制灌筑時(shí)符合規(guī)定坍落度；采用合理澆筑順序和辦法，采用對(duì)的振搗辦法，防止漏振或過振。隨時(shí)檢查模板及支架變形狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，尤防漏漿。16混凝土裂縫檢查水泥出廠合格證，作安定性檢查，合格后方可使用；砂、石質(zhì)量符合關(guān)于原則規(guī)定，石子含泥高時(shí)沖洗，抗裂規(guī)定高不適當(dāng)采用細(xì)砂；夏季施工采用低熱水泥，合理選用骨料和配合比,以減少水泥用量，及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，防止表面失水干裂。施工工期保證辦法6.1工期目的8月31日完畢6.2工期保證辦法6.2.1組織保證1）合理縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。項(xiàng)目部重要管理人員所有到位，全力以赴組織關(guān)于人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準(zhǔn)備和編制實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場。2）平行施工，流水施工，規(guī)定全標(biāo)段必要統(tǒng)一安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，保證全標(biāo)段施工整體性。按項(xiàng)目部指揮。搞好原則化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002原則，通過合理施工組織與對(duì)的施工辦法來提高施工進(jìn)度，施工平衡，防止大起大落。3）強(qiáng)化內(nèi)部管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，充分調(diào)動(dòng)廣大職工積極性、自覺性，作為保工期組織和思想保證，對(duì)指揮不力、悲觀怠工者及時(shí)解決。在各施工段間開展“勞動(dòng)競賽?！泵恐芊謩e從工期、質(zhì)量、安全文明施工各方面進(jìn)行達(dá)標(biāo)評(píng)比，全標(biāo)段形成“比、學(xué)、趕、幫、超”施工氛圍。6.2.2勞動(dòng)力保證1）依照總體施工進(jìn)度籌劃安排，作出勞動(dòng)力使用籌劃，保證勞動(dòng)力充分。依照工程進(jìn)度需要，提前組織勞動(dòng)力進(jìn)場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，同步做好因特殊因素導(dǎo)致工期追補(bǔ)時(shí)勞動(dòng)力補(bǔ)充籌劃。2）抽調(diào)技術(shù)純熟，具備懸澆橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)專業(yè)化隊(duì)伍投入施工。挑選具備長期類似工程施工操作經(jīng)驗(yàn)，較強(qiáng)技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能青壯技工擔(dān)任現(xiàn)場重要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排有較強(qiáng)管理能力技術(shù)人員構(gòu)成一線管理隊(duì)伍，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。3）引入內(nèi)部競爭機(jī)制，實(shí)行目的管理，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，最大限度發(fā)揮施工人員主觀能動(dòng)性和工作能力，提高全員生產(chǎn)率。6.2.3材料保證1）準(zhǔn)備階段，重要安排施工物資籌辦，原材料、半成品供貨廠家擬定，為盡快展開大干局面做好充分準(zhǔn)備。保證料源充分，詳細(xì)考察各供料方實(shí)際生產(chǎn)能力，依照質(zhì)量、產(chǎn)量、運(yùn)距等各方面比較，擬定主供料方及次供料方，保證材料及時(shí)供應(yīng)。2）施工過程中，依照工程進(jìn)度，編制詳細(xì)年、季、月材料籌劃，考察貨源、貫徹資金、擬定貨運(yùn)方式，保證進(jìn)貨渠道