橋墩首件施工方案樣本

目錄TOC\o"1-4"\h\u14969第一章編制闡明 1198661.1編制根據(jù) 161531.2編制原則 1133031.3編制范疇 167661.4編制目 2298131.5首件目的 218826第二章、工程概況 3159932.1設(shè)計形式 3271582.2馬莊1#中橋墩柱工程數(shù)量一覽表 3212992.3首件工程重要工程數(shù)量 4292942.4施工籌劃 4270642.5自然條件 558472.5.1水文狀況 5247572.5.2氣候條件 6125092.5.3地形地貌 648112.5.4地質(zhì)狀況 688932.5.5不良地質(zhì)及特殊巖土 727862.6施工條件 779232.6.1沿線交通狀況 7327512.6.2自然條件、社會經(jīng)濟 7157162.7建設(shè)有關(guān)單位 831738第三章施工重難點分析、施工準備 8211873.1、施工重點分析 8287923.1.1、系梁鋼筋定位施工重點 8256253.1.2模板豎直度控制是墩柱施工重點 8189833.1.3外觀質(zhì)量施工難點 980923.2、施工布置 10268943.2.1隊伍安排 10197723.2.2施工便道布置及修筑 10177503.2.3施工水、電及鋼筋籠生產(chǎn) 10318833.2.4工程測量準備 1041173.2.5技術(shù)準備 1089363.2.6實驗室準備 11223403.2.7物資準備 1113344第四章、資源配備 12118854.1重要機械設(shè)備配備籌劃 12206954.2施工組織機構(gòu)及人員配備狀況 1210716第五章、施工方案 14167575.1系梁施工方案 14103325.1.1系梁施工工藝流程見下圖。 14270075.1.2鋼筋綁扎 1419845.1.3模板 15323655.1.4灌注砼 157125.1.5養(yǎng)生 15262415.1.6回填 16110465.2墩柱施工方案 1618505.2.1施工工藝流程 16186025.2.2施工準備 16185005.2.3測量放樣 17283895.2.4鋼筋加工及安裝 17304985.2.5模板及預(yù)埋件安裝 17257915.2.6混凝土澆筑 20227495.2.7拆模 2155835.2.8養(yǎng)護 2125218第六章、保證工程質(zhì)量辦法 22172811.質(zhì)量保證辦法： 225683第七章、危險源、重要環(huán)境因素辨認及有關(guān)辦法 2372347.1項目危險源預(yù)測 23128197.2、危險源事故隱患、防范辦法及應(yīng)急辦法 23208217.2.1危險源事故隱患 2318887.2.2危險源防范辦法 24184267.2.3危險源應(yīng)急辦法 2517260第八章、安全保證辦法 26105028.1安全管理目的 263468.2安全管理組織機構(gòu) 26271778.3安全保證體系框圖 26293848.4重要安全保證辦法 271650第九章、文明施工及環(huán)保辦法 2978909.1文明施工及環(huán)保目的 2919949.2文明施工及環(huán)保管理組織 29291949.2.1文明施工保證辦法 29208679.2.2環(huán)保、水土保持辦法 3028508第十章、環(huán)保組織體系 3023602第十一章、季節(jié)性施工保障辦法 31435011.1夏季施工技術(shù)辦法 312185711.2雨季施工技術(shù)辦法 33865711.3季節(jié)混凝土施工技術(shù)辦法 3327112第十二章、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 362326612.1安全應(yīng)急預(yù)案 363069412.1.1安全應(yīng)急機制 361176112.1.2建立應(yīng)急救援組織機構(gòu) 36351012.1.3突發(fā)事故應(yīng)急解決工具和器材 361155712.1.4突發(fā)事故應(yīng)急解決設(shè)備和物資 36136312.1.5突發(fā)事故應(yīng)急解決協(xié)調(diào) 371671712.2應(yīng)急辦法 371843212.2.1不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急辦法 371111812.2.2車輛、交通事故應(yīng)急辦法 372566512.3預(yù)案啟動 39廣西自治區(qū)樂業(yè)至百色段№.5合同段橋墩首件施工方案第一章編制闡明1.1編制根據(jù)⑴廣西自治區(qū)樂業(yè)至百色段№.5合同段兩階段施工圖設(shè)計；⑵《高速公路施工原則化原則化技術(shù)指南》；⑶《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-；⑷《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》JTGF80/1-；⑸公路工程技術(shù)原則（JTGB01-）；⑹國家有關(guān)施工法律法規(guī)，廣西自治區(qū)有關(guān)施工法規(guī)；⑺樂百高速公路№.5合同段實行性施工組織設(shè)計。1.2編制原則⑴認真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、原則和設(shè)計文獻，嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序，實現(xiàn)工程項目所有功能；⑵全面履行工程合同，滿足建設(shè)單位規(guī)定，有效地集中施工力量，按期交付使用；⑶依照工程特點布置施工組織機構(gòu)和優(yōu)選先進可行施工方案，從組織機構(gòu)、施工方案、機械設(shè)備配備、工程材料供應(yīng)等方面保證工程質(zhì)量和施工安全；⑷按照輕重緩急，合理安排施工布置，既要突出重點，又要照顧普通，要充分考慮各階段、各工序、各工種施工特點、重點和難點，做到各階段、工序、工種間有機銜接，統(tǒng)籌安排各工程施工順序和進度目的；1.3編制范疇本標段起訖里程為YK45+420～YK54+160線路全長8.74公里，主線橋1455.3m/9座，其中大橋970.3m/4座、主線中橋388m/4座；匝道中橋97m/1座，樂業(yè)服務(wù)區(qū)1處；擬建馬莊1號中橋位于百色市樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村，為路線跨越地方路和地方河流而建設(shè)結(jié)合實際地形、跨越規(guī)定及路線縱坡，左、右幅橋上部構(gòu)造均采用3×30m一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T形組合梁，先簡支后構(gòu)造持續(xù)梁或剛構(gòu)。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱墩配樁基本，橋臺采用肋板臺配樁基本。正交，橋長97m，橋面凈寬2*11.5m。上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力砼T梁。1.4編制目⑴首件工程實行，便于我部總結(jié)經(jīng)驗，加強管理，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件；⑵可預(yù)見施工中遇到各種問題，特別是解決也許影響工程質(zhì)量各種因素，對浮現(xiàn)問題及時解決，避免施工后期導(dǎo)致返工；⑶檢查和純熟各工序、各種作業(yè)人員、機械等銜接與配合；⑷可以評價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量影響限度；⑸有效控制墩柱工程質(zhì)量、進度、安全；⑹通過墩柱施工，進行施工工藝檢查，以復(fù)核設(shè)備、模板、工藝，擬定混凝土配合比、坍落度、攪拌時間、混凝土用量、模板拼縫質(zhì)量、振搗時間、保護層厚度砼外觀等各項工藝參數(shù)，通過對首件試件7d抗壓強度平均值，推算28天強度，如達到設(shè)計規(guī)定，并將墩柱首件工程報業(yè)主、總監(jiān)辦、設(shè)計、檢測單位驗收總結(jié)合格后，方可進行墩柱施工。1.5首件目的墩柱首件施工目有如下幾點：（1）為保證達到首件目、實現(xiàn)品質(zhì)工程管理目的。（2)所包括分項工程驗收評估達到90分以上。（3）為后續(xù)墩柱施工提供技術(shù)支持；摸索墩柱施工中各項工藝流程、技術(shù)要點；對施工過程中質(zhì)量檢測原則檢測方式進行綜合評價，合理組織調(diào)配各類資源，實現(xiàn)資源優(yōu)化設(shè)立；推廣施工中長處，總結(jié)改進施工中缺陷，為后續(xù)墩柱施工提供良好借鑒和指引。首件擬定參數(shù)規(guī)定：⑴墩柱首件施工方案與否可行；⑵擬定人員安排，施工機械及設(shè)備配備；⑶遇到特殊狀況下應(yīng)急解決辦法；⑷擬定混凝土最優(yōu)坍落度；⑸擬定墩柱養(yǎng)生辦法及養(yǎng)生效果；⑹擬定鋼筋保護層厚度及鋼筋保護層厚度保證辦法；⑺擬定混凝土搗固方式、搗固時間及搗固效果；⑻驗證模板施工混凝土表面光潔度，并制定切實可行蓋梁外觀保證辦法。第二章、工程概況2.1橋墩設(shè)計形式馬莊左幅1#、2#橋墩設(shè)計圖2.2馬莊1#中橋墩柱工程數(shù)量一覽表表2.2-1：墩柱數(shù)量登記表序號橋梁名稱橋梁分類墩柱數(shù)量備注總數(shù)量?1.51馬莊1#中橋中橋882.3首件工程重要工程數(shù)量表2.3-1：左幅1#、2#墩、墩柱重要工程數(shù)量表序號施工部位C30砼（m3）鋼筋（kg）HPB300HRB40011-1#20452.12395.8521-2#20.2452.12693.3132-1#20.2452.12395.8542-2#20452.12693.312.4施工籌劃施工準備：7月10日～7月21日測量放線：7月11日～7月20日鋼筋籠制作及安裝：7月12日～7月21日模板安裝及加固：7月14日～7月23日砼澆筑：7月25日表2.4-1施工進度籌劃表項目時間七月中旬下旬施工準備.7.10.7.21測量放線.7.11.7.20鋼筋籠制運安裝.7.12.7.21模板安裝及加固.7.14.7.23砼澆筑.7.252.5自然條件2.5.1水文狀況地表水特性：本設(shè)計合同段地表水重要為溝、渠及水塘等，地表水系發(fā)育。地下水為松散巖類孔隙潛水、碎屑鹽巖裂隙水。馬莊2號中橋跨越甲馬河。水文特點是河流均屬于雨源型,體當前涇流量變化與降雨量一致性。受自然氣候、地形地貌、地理條件和地質(zhì)構(gòu)造影響，地表水發(fā)育，分布有大量山區(qū)溪流型溝谷。小溪流多呈樹枝狀發(fā)育，多為“V”形溝,由于地形較陡，溪水流量受雨水控制明顯，暴漲暴落；雨季水量大，水位高，遇強降雨常伴生洪水，枯水季節(jié)水量普通較小，旱季溪流水近于干涸。境內(nèi)地表徑流流量隨季節(jié)變化明顯，年際間豐、平、枯交替明顯。地下水特性：依照收集水文地質(zhì)資料結(jié)合前期工作成果分析，項目區(qū)內(nèi)地下水類型依照其形成自然條件，運移特性、賦存空間特性，并結(jié)合工程地質(zhì)巖組，重要出露有松散巖類孔隙潛水、碎屑鹽巖裂隙水二大類。地下水富水性重要受巖組、構(gòu)造、地形地貌、降水量大小等因素控制，此外，植被覆蓋疏密限度，對基巖裂隙水富水性也有重大影響。1）松散巖類孔隙水重要分布于第四系沖洪積及坡殘積層孔隙水。含水層多為潛水，局部為承壓水。富水限度中檔－貧乏。沿線重要分布于溪流沖溝帶河床處，含水層由砂礫石、卵漂石夾粉質(zhì)黏土等構(gòu)成，厚度為2～10m，孔隙潛水動態(tài)變化較明顯，普通受大氣降雨和溪流水位變化影響，水位埋深較淺，對橋基施工影響較大。另一方面分布在山前殘坡積部位及高階地上，含水層由卵漂石夾粉質(zhì)黏土、碎塊石夾粉質(zhì)黏土等構(gòu)成，厚度為5～15m，水位埋深大，受大氣降雨補給，在坡腳以泉或散流排泄，其水量與殘坡積物成分與透水性及坡體大小有關(guān)，也是導(dǎo)致邊坡垮塌重要因素。地下水埋深普通不大于l0m，年水位變幅為2～3m。2）碎屑鹽巖孔隙裂隙水分布廣泛，含水巖組重要為三疊系板納組和木蘭組粉砂巖、頁巖、泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r等。依照富水性可分為二個區(qū)段：①水量豐富，枯季徑流模數(shù)值＞3L/s·k㎡重要分與與木蘭組（T2l1）地層中，即路線K54+600～K54+160(終點)等段。巖性為細砂巖為主，夾砂質(zhì)頁巖等，大某些地區(qū)構(gòu)造發(fā)育，地勢高，終日云霧繚繞，大氣降水凝結(jié)水補給條件好，同步降雨量豐沛，年平均降雨量在1400mm以上，植被覆蓋良好，地下水力坡度較緩，植被對降水截留和對地面徑流遲滯作用，以及植物根系對巖石裂隙擴張作用，大大增強了含水層接受降水補給能力和儲水能力。因而，在枯期地下水較豐富，枯季地下水徑流模數(shù)平均值普通為3～6L/s·k㎡，泉流量普通為0.12～0.7L/s。②水量中檔，枯季徑流模數(shù)值為1～3L/s·k㎡分布于K45+420～K54+600等段碎屑鹽巖區(qū)，重要為砂巖與頁巖互層區(qū)。降雨量相對較低，普通年均降雨量為1100～1400mm，日照時間較長，蒸發(fā)量較大（1400～2200mm/年），植被條件中檔，局部覆蓋茂密，地下水水力坡度較大，巖石中儲存構(gòu)造裂隙水，一次降雨補給后，消耗較快。因而，枯期地下水水量中檔，枯季地下水徑流模數(shù)平均值普通為1～3L/s·k㎡，泉流量普通為0.03～0.8L/s。2.5.2氣候條件樂業(yè)縣屬于亞熱帶季風(fēng)氣候?？h境內(nèi)氣候溫和，夏無酷暑，冬無寒冷?？h內(nèi)各地年平均溫度在16.0℃～20.9℃，最熱月（7月）平均氣溫是23.4℃，最冷月（1月）平均氣溫是7.4℃，氣溫年較差為16.0℃，極端最高34.0℃（出當前1983年5月14日），極端最低為-5.3℃。2.5.3地形地貌（1）地形、地貌該大橋位于樂業(yè)縣馬莊鄉(xiāng)境內(nèi)，橋梁軸線走向右夾角為90°，略呈弧線形展布；橋位區(qū)地方公路通過，通行條件較好。橋位區(qū)屬低山淺切割地貌，微地貌為山間沖溝，地形起伏不大，為跨沖溝設(shè)立，橋位區(qū)范圍內(nèi)鉆孔高程771.48m～771.99m，最大相對高差約1.0m。2.5.4地質(zhì)狀況（1）地質(zhì)條件橋位區(qū)覆蓋層重要為第四系（Q）種植土、卵石及碎石，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)板納組（T2b）砂巖、砂質(zhì)頁巖。橋位區(qū)下伏基巖為三疊系中統(tǒng)板納組（T2b）砂質(zhì)頁巖、砂巖，巖層產(chǎn)狀：43°∠52°，呈單斜構(gòu)造，結(jié)合本次勘察成果，本次勘察未見不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育。橋位區(qū)沖溝處有溪溝通過，為布柳河支流，勘察期間水流較緩，水深0.3-1.0m，水量普通，地表水發(fā)育限度普通。地下水重要為孔隙水和基巖裂隙水，孔隙水重要賦存于卵石、碎石層中，水量普通，受陡峭地形控制，補給、排泄快，重要受大氣降水及地表水、上層滯水補給，受季節(jié)性影響明顯；基巖裂隙水賦存于砂質(zhì)頁巖、砂巖節(jié)理裂隙中，重要靠大氣降水補給以及上層孔隙水，以沿裂隙滲流形式或受地形切割排出地表。本次勘察，鉆孔揭露到地下水埋深1.4m-2.2m，相應(yīng)高程為769.32-770.59m，水量較普通。不良地質(zhì)狀況：橋位區(qū)未見不良地質(zhì)構(gòu)造通過，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定，適當擬建橋梁建設(shè)。2.5.5不良地質(zhì)及特殊巖土不良地質(zhì)重要為巖溶、滑坡、崩塌；特殊巖土為軟土。2.6施工條件2.6.1沿線交通狀況項目附近有G75國道、S206及S317省道、縣道等主干道路，但本標段區(qū)域內(nèi)僅有S206省道可到達工地，交通條件較差，需拓寬既有鄉(xiāng)村道路、機耕道及新建縱橫向便道。2.6.2自然條件、社會經(jīng)濟樂業(yè)縣，被譽為“世界天坑之都”，位于廣西西北部，地處云貴東南麓，東北與河池市天峨、鳳山兩縣相鄰，東南依凌云縣，西南與田林接壤，西北與貴州省冊亨、望謨、羅甸三縣隔紅水河相望?？h城距國家重點工程龍灘水電站160公里，距百色市168公里，距廣西首府南寧市400公里，距貴州省省會貴陽市370公里，是重慶、貴州經(jīng)龍邦口岸（國家一類口岸）往東盟國家最為便捷通道之一。全縣現(xiàn)轄4鎮(zhèn)4鄉(xiāng)，有84個村民委（社區(qū)）1084個村民小組，總面積2617平方公里，石山面積占30%，土山面積占70%，居住著壯、漢、瑤、苗、布依、彝、仫佬、仡佬、京、水、侗等11個民族，其中壯族占50%，漢族占48%，其她少數(shù)民族占2%。2.7建設(shè)有關(guān)單位建設(shè)單位：廣西樂百高速公路有限公司；設(shè)計單位：中交第二公路勘察設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位：中咨公路工程監(jiān)理征詢有限公司施工單位：中鐵四局集團有限公司施工重難點分析、施工準備3.1、施工重點分析3.1.1、系梁鋼筋定位施工重點系梁施工完畢后，下步即進行墩柱施工，系梁施工過程中墩柱鋼筋預(yù)埋質(zhì)量直接影響到墩柱施工時墩柱鋼筋保護層厚度。采用辦法：⑴鋼筋預(yù)埋前，進行測量放樣，定出墩柱鋼筋中心點位置。⑵墩柱鋼筋加工過程保證墩柱鋼筋尺寸精準，固定牢固，運送及吊裝過程不發(fā)生變形。⑶鋼筋預(yù)埋前做好定位胎架，定位胎架焊接穩(wěn)定牢固。⑷預(yù)埋時注意鋼筋位置及垂直度控制。⑸混凝土澆筑時，防止振搗對鋼筋擾動，掛拉等。⑹混凝土澆筑時，派專人盯緊鋼筋，如有變形，及時校正。3.1.2模板豎直度控制是墩柱施工重點墩柱模板單節(jié)長度為1.0m、2.0m，墩柱安裝過程中容易導(dǎo)致模板豎直度偏差。采用辦法：⑴模板制作過程中，保證加工精度，上下兩法蘭焊接必要保證同一水平面上。⑵模板安裝前，系梁頂部模板位置處打磨平整，平整度不大于2mm。⑶每節(jié)模板安裝完畢后，采用吊錘球法復(fù)核模板豎直度，直至豎直度符合規(guī)定，再安裝下節(jié)模板。⑷模板頂部兩個垂直方向設(shè)立兩道攬風(fēng)繩，一端固定在模板頂部，一端與地面錨固鋼筋相連。⑸模板安裝完畢后，采用有效加固辦法，如焊接斜撐支架等，保證模板穩(wěn)定性。⑹混凝土澆筑時，派專人盯緊模板移動，如有位移，及時校正。3.1.3外觀質(zhì)量施工難點采用辦法：⑴模板制作采用不銹鋼模版，模板精密加工，保證模板強度、剛度。模板在安裝前，涂刷脫模劑，避免使用廢機油等不合格材料作為脫模劑，影響混凝土表面色澤。⑵模板支撐應(yīng)牢固、接縫嚴密、尺寸精確，不因模板漏漿產(chǎn)生蜂窩、麻面和模板變形、漲模產(chǎn)生混凝土表面翹曲、邊線不順外觀質(zhì)量通病。⑶立好模板放置時間不適當太長，應(yīng)采用辦法避免或減少下道工序操作時導(dǎo)致污染和大氣中灰塵污染。⑷選取適當混凝土配合比，水灰比、水泥用量通過配合比設(shè)計及多次實驗，混凝土外觀質(zhì)量考慮必要從混凝土配合比設(shè)計開始。⑸出站時坍落度，應(yīng)考慮裝運工具、運送距離及氣溫條件等因素，以保證混凝土達到工作和易性規(guī)定，即入模前測定坍落度，必要符合實驗室配比設(shè)計所擬定坍落度指標幅度范疇。恰當混凝土運送工具是混凝土攪拌車、混凝土采用25T吊車和料斗（不大于0.6m3）灌筑。⑹灌筑過程應(yīng)分層澆筑，按斷面處自下而上分次進行混凝土虛鋪厚度，30-40cm一層為宜（約為振動棒作用半徑1.25倍），每層混凝土挨次、持續(xù)進行等厚鋪澆。（7）混凝土搗固完畢應(yīng)以無明顯沉落、表面呈現(xiàn)平坦，混凝土已不冒氣泡、混凝土開始泛漿。以快插慢提速度為準，普通塑性混凝土采用普通插入式振搗棒，整個過程合計振搗時間為25秒左右，即按本層混凝土厚度做振搗動作：“快插”，用1-2秒時間盡快插入后上下抽動2-3次，以助混凝土沉落穩(wěn)定；“振搗”，振搗棒于插點不提動，用10秒左右時間振搗；“慢提”，振搗棒往上提時慢速提動約用15秒時間（即按每次3-5cm速度上提，每提一次停1-2秒時間），振實并排氣。振搗棒提快了，混凝土中氣泡排除不好。3.2、施工布置3.2.1隊伍安排由于施工地段相對復(fù)雜，施工難度具備一定困難，因而我部選取施工經(jīng)驗比較豐富專業(yè)隊伍進行施工。3.2.2施工便道布置及修筑針對本項目特點，我部對公路主線修筑了縱向便道，對施工場地規(guī)定高，規(guī)定在堅實、平整作業(yè)面上施工?？紤]到雨季施工，施工便道路基修筑寬度為4.5m，便道采用砂石鋪筑，碾壓壓實，保證混凝土運送車、吊車和鋼筋車輛等行駛。3.2.3施工水、電及鋼筋籠生產(chǎn)由于大電暫未接通，首件墩柱施工采用發(fā)電機進行施工，施工場區(qū)內(nèi)設(shè)立一臺200KV發(fā)電機。依照工程附近水源狀況，該地區(qū)水源充分。因此由現(xiàn)況河流提供施工重要用水，采用高壓泵送辦法運送水，別的用水用水車運送至現(xiàn)場。依照橋梁分布狀況，鋼筋籠加工在鋼筋廠分節(jié)加工，平板車運送至施工現(xiàn)場存儲，暫時存儲地基底鋪設(shè)20cm砂粒墊層并碾壓壓實擺放鋼筋籠存儲框架，鋼筋籠存儲好后鋪蓋防雨布。3.2.4工程測量準備工程開工前，項目部邀請公司技術(shù)中心委派專業(yè)測量工程師對設(shè)計單位提供控制點、水準點進行復(fù)測，成果報公司技術(shù)部門審批后方可報監(jiān)理工程師審批，最后提交業(yè)主審批后方可使用。3.2.5技術(shù)準備⑴、開工前應(yīng)具備場地工程地質(zhì)資料和必要水文地質(zhì)資料，施工圖及圖紙會審紀要。（2）、重要施工機械及其配套設(shè)備技術(shù)性能資料，所需材料檢查和配合比實驗，對所需材料必須做材料實驗，實驗室依照所用原材料作好混凝土配合比實驗。（3）、具備可操作性墩柱工程施工組織設(shè)計或施工方案和關(guān)于施工工藝實驗參照資料。3.2.6實驗室準備項目經(jīng)理部設(shè)實驗室，重要負責(zé)鋼筋原材、混凝土原材、混凝土性能檢測及試件養(yǎng)護工作。開工前，實驗室對進場各種原材料進行實驗檢測，配備C30砼配合比，報請監(jiān)理工程師及業(yè)主批準后實行。3.2.7物資準備依照施工設(shè)計圖，工程部提交墩柱施工所需剛才、地材、水泥等材料單給物機部，物機部依照材料單配足施工所需材料，并由實驗室進行檢測。檢測合格材料才用用于墩柱施工生產(chǎn)。第四章、資源配備4.1重要機械設(shè)備配備籌劃（1）設(shè)備選型力求實用、高效、耐用、易修，型號宜少不適當雜。（2）充分發(fā)揮機械施工高效率特點，做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧，核心控制性工程必要運用大型機械設(shè)備優(yōu)勢，以縮短節(jié)點工期。重要施工機械配備如下表。表4.1-1重要施工機械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）備注1吊車QY2512砼攪拌輸送車JC1233混凝土攪拌站HZS18014發(fā)電機300KW15數(shù)控鋼筋彎曲中心GWY3216數(shù)控鋼筋彎箍機WG-1017二氧化碳氣體保護電焊機NBC-25038鋼筋籠滾焊接TGC250019攪拌站HZS18014.2施工組織機構(gòu)及人員配備狀況4.2.1為做好墩柱首件工程工作，項目部設(shè)立了管理小組，由項目經(jīng)理任施工管理負責(zé)人，并配備技術(shù)負責(zé)人及若干技術(shù)施工人員，物資設(shè)備、人員配備狀況詳見“墩柱首件工程管理小組一覽表”4.2.2經(jīng)理部對施工人員進行施工前培訓(xùn)，掌握橋梁下部構(gòu)造施工技術(shù)及有關(guān)安全技術(shù)。強化安全員安全意識，施工人員安全教誨工作。表4.2.2-1重要施工人員配備表序號工種數(shù)量1電焊工42鋼筋工63架子工44模板工45砼工3表4.2.2-2墩柱首件工程管理小組一覽表序號職務(wù)姓名備注1總工程師杜春生技術(shù)負責(zé)人，分管工程部、實驗室對外技術(shù)溝通、變更設(shè)計2常務(wù)副經(jīng)理常亮負責(zé)全線（含梁場）施工生產(chǎn)組織3安全總監(jiān)張志杰對安全質(zhì)量總負責(zé)，分管安質(zhì)部4工程部長胡仕杰負責(zé)施工技術(shù)方案，籌劃、進度、質(zhì)量管理5橋梁工程師劉星負責(zé)施工中鋼筋籠安裝、立模、砼澆筑等記錄工作6測量工程師王志云協(xié)助工程部長，主責(zé)測量管理7質(zhì)檢工程師魏國忠負責(zé)安全質(zhì)量管理，貫徹三檢制8實驗工程師楊頂生負責(zé)實驗檢測管理9現(xiàn)場隊長楊斌負責(zé)當前機械設(shè)備調(diào)配10技術(shù)人員翁曾憶負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底11技術(shù)主管許均負責(zé)現(xiàn)場全橋技術(shù)施工安排12安全員余超負責(zé)現(xiàn)場施工安全、施工方案5.1系梁施工方案5.1.1系梁施工工藝流程見下圖。5.1-1系梁施工工藝流程圖5.1.2鋼筋綁扎澆筑基本墊層砼頂面高程與系梁底齊平。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達到設(shè)計強度75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋平面位置。系梁鋼筋集中加工，現(xiàn)場進行綁扎，底層系梁鋼筋網(wǎng)與樁身鋼筋綁扎牢固；預(yù)埋于系梁內(nèi)墩身鋼筋。系梁鋼筋布置圖。5.1.3模板系梁模板采用大塊鋼模，吊機配合安裝。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實，保證模板穩(wěn)定牢固、尺寸精確。墩身預(yù)埋鋼筋綁扎在模型立設(shè)完畢后進行，依照模型上口尺寸控制其精確性，形成一種整體骨架以防移位。5.1.4灌注砼混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運送，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷帘匾跓o水條件下澆筑，環(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃，局部溫度也不高于+40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準相應(yīng)防寒或降溫辦法。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差不不大于2.0米時，設(shè)串筒或溜槽?；炷练謱訚仓謱雍穸瓤刂圃?0～40cm。振搗采用插入式振動器，振搗時禁止碰撞鋼筋和模型。振動器振動深度普通不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40m，與側(cè)模保持5～10cm距離，對每一種振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面浮現(xiàn)平坦泛漿。5.1.5拆模系梁養(yǎng)護至混凝土強度1.5Mpa時（時間依照實驗測得），可拆除系梁鋼模，拆模時，為保證混凝土外觀質(zhì)量，拆模時不得強行撬模，用小錘輕輕敲擊模板，使模板和混凝土分離，然后用吊車把模板吊離系梁，拆除后模板必要及時進行清理，并堆放整潔，防止變形、損壞。5.1.6養(yǎng)生混凝土澆筑完畢并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處在濕潤狀態(tài)為準，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。拆模時混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境，表層與環(huán)境之間溫差不得不不大于20℃，混凝土內(nèi)部開始降溫之前不得拆模。在混凝土表面蓋上保持濕潤塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤材料，養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。5.1.7回填砼達到設(shè)計強度后進行基坑回填如圖下圖所示，基坑四周同步進行；回填土分層回填，每層厚度20-30cm，碾壓壓實保證壓實度。設(shè)計有規(guī)定期按計圖施工。5.2墩柱施工方案5.2.1施工工藝流程圖5.1-1圓柱墩施工工藝流程圖5.2.2施工準備樁頭破除后，應(yīng)對樁基鋼筋進行調(diào)直，并沖洗干凈樁頂，方可進行墩柱鋼筋與樁基鋼筋連接，長度為1.5m，墩柱箍筋間距為20cm、6m加密區(qū)箍筋為10cm。由專業(yè)架子工環(huán)繞墩柱搭設(shè)雙排腳手架作為施工平臺，上鋪木板，四周設(shè)剪刀撐和斜向撐桿，保證腳手架穩(wěn)定，高度高于墩柱模板1.2m，頂部搭設(shè)安全護欄，護欄用密目網(wǎng)包圍。腳手架應(yīng)采用碗扣腳手架或φ48鋼管腳手架，腳手架下部地基應(yīng)密實，設(shè)有方木墊板，腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下扶梯，扶梯設(shè)有護欄，扶梯爬升角度不應(yīng)超過45°。腳手架搭設(shè)應(yīng)隨施工進度同步搭設(shè)，頂部設(shè)立工作平臺，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護欄。下鋪不不大于5cm厚木板。現(xiàn)場安全質(zhì)量保證體系已建立，明確了工點、工序負責(zé)人；所需機械、設(shè)備等已準備就緒；水泥、砂、碎石、鋼筋等材料所有進場，配合比已擬定；橋梁基本已檢測完畢，橋墩位置已測量放樣；設(shè)計圖紙及文獻已審核，提出問題已得到有關(guān)部門回答，并對班組進行了詳細技術(shù)交底；施工現(xiàn)場勞動力滿足施工進度規(guī)定。本標段實驗墩設(shè)在馬莊1#中橋1#、2#，模板質(zhì)量、混凝土外觀質(zhì)量、色澤等已獲得監(jiān)理單位及業(yè)主承認，可進行全面施工。5.2.3測量放樣在墩柱施工前，對墩身位置進行測量放樣，作為調(diào)節(jié)鋼筋和支立模板根據(jù)。施工測量與控制內(nèi)容涉及：墩身平面位置放樣和標高測量。墩身平面位置采用全站儀坐標法進行放樣。高程采用水準儀進行控制測量。5.2.4鋼筋加工及安裝5.2.4.1鋼筋加工⑴鋼筋下料前，依照設(shè)計圖紙計算出不同直徑鋼筋下料長度，下料過程中，考慮鋼筋接頭位置要錯開，并將接頭放置在鋼筋應(yīng)力較小處。主筋下料長度要依照墩身高度+伸入蓋梁長度計算下料+伸入系梁長度。⑵鋼筋形狀、尺寸應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定進行加工。加工成形后，與設(shè)計進行對比，符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定做成樣板，按樣板分批量加工。⑶墩柱鋼筋在鋼筋廠加工、通過加強鋼筋、箍筋把主筋連接成一種整體，箍筋采用定位胎具把尺寸固定好后，方可用扎絲綁扎，綁扎完畢后扎絲尾部應(yīng)扭入鋼筋籠內(nèi)側(cè)。鋼筋籠在鋼筋場加工完畢后，進行自檢。如有不合格，立即進行整治直至滿足《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》后報監(jiān)理工程師檢查。5.2.4.2鋼筋安裝在該區(qū)段內(nèi)有接頭受力鋼筋截面面積不應(yīng)超過主筋50%。且不不大于1m搭接長度，鋼筋保護層墊塊用扎絲綁扎在鋼筋側(cè)面，使用圓餅形高強砂漿墊塊，保證鋼筋保護層符合規(guī)定，砼表面無漏筋和漏塊現(xiàn)象。墊塊強度不低于C35，墊塊每平方米設(shè)立4個。5.2.5模板及預(yù)埋件安裝在墩柱鋼筋安裝驗收合格后來，進行模板拼裝。墩柱模板采用不銹鋼模，面板采用3mm厚鋼板（內(nèi)側(cè)3mm、外側(cè)6mm），豎向小肋采用[8#槽鋼，橫向小肋采用[12#槽鋼，橫豎法蘭采用12mm厚鋼板，高度為12cm。一節(jié)模板原則高度為1m或2m。模板具備一定剛度，起吊和灌注時不適當產(chǎn)生變形，面板最大變形量最大不應(yīng)超過0.5mm，模板制作完畢后，進行試拼，檢查模板剛度、平整度、接縫（采用雙面膠進行解決）密合性及構(gòu)造尺寸等，以避免給現(xiàn)場使用過程中帶來難以克服缺陷及困難。模板細部圖見下圖：5.2.5-1圓柱墩模板細部圖模板拼裝高度依照墩身高度而定。模板安裝前對表面應(yīng)打磨干凈后均勻涂專用脫模劑，禁止使用廢棄機油作脫模劑。模板間采用止水膠帶以防漏漿。模板用一臺25T吊車一次吊裝到位，拼縫用雙面膠密封，防止因漏漿使混凝土表面產(chǎn)生砂線，模板就位后，對模板平面位置、模板豎直度及模板頂面高程進行復(fù)核，如誤差超過規(guī)范規(guī)定，對模板進行調(diào)節(jié)。模板上部設(shè)立三道斜向纜風(fēng)繩，以利于調(diào)節(jié)模板豎直度，還能抵消風(fēng)荷載引起水平力，起到穩(wěn)定模板作用。模板整體吊裝如下圖所示。墩柱施工應(yīng)注意伸入蓋梁某些鋼筋預(yù)埋；墩柱施工時用PVC管將伸入蓋梁某些鋼筋包裹起來，頂端用膠帶封口，防止砼澆筑時污染鋼筋。蓋梁施工采用剪力銷方案。在墩頂下90.5cm為預(yù)埋剪力銷底。預(yù)埋采用PVC管預(yù)留孔道，PVC管內(nèi)填充細沙，兩端用膠帶密封。剪力銷預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直，有規(guī)則，施工完畢后應(yīng)采用細石混凝土對預(yù)留孔洞進行封堵，禁止用土或砂彌補，外側(cè)應(yīng)與砼顏色保持一致。墩柱模板安裝容許偏差必要遵循下列條件執(zhí)行：項目規(guī)定值或容許偏差項目規(guī)定值或容許偏差頂面高程mm±10混凝土強度mpa在合格原則內(nèi)斷面尺寸mm±20豎直度mm≤30mH/1500且不不不大于20軸線偏位mm10節(jié)段間錯臺mm5大面積平整度mm5預(yù)埋件位置mm10混凝土保護層mm-5mm、+5mm混凝土保護層設(shè)計值mm405.2.5-2圓柱墩模板整體吊裝示意圖圖5.2.5-3墩柱模板加固示意圖圖5.2.5-4墩柱作業(yè)平臺（2m*2m*1.2m）5.2.6混凝土澆筑墩柱混凝土均采用混凝土運送車運送，采用汽車吊吊送入模。坍落度保持在12~14cm之間?；炷翝仓r，采用通長串筒進行澆筑，保證混凝土自由下落高度不超過2m，減輕澆筑時混凝土沖擊，避免混凝土發(fā)生離析。應(yīng)分層、均勻澆筑，分層厚度30cm左右為宜（3.14*0.75*0.75*1*0.3=0.529m3、依照計算公式得出料斗最大不適當超過0.6m3)，采用加長插入式振動器振搗，操作人員進入墩身內(nèi)部進行振搗，振搗時應(yīng)避免觸碰鋼筋及模板，與側(cè)模應(yīng)保持5cm～10cm距離，振動器插入下一層混凝土深度宜為5cm～10cm，不要漏搗和過度振搗，每個振點振搗延續(xù)時間宜為20~30s，以混凝土停止下沉、不浮現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。達到砼表面不浮現(xiàn)裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實、光潔，砼色澤均勻一致，無成品花紋，模板接縫或施工縫無錯臺，不漏漿，接縫數(shù)量做到至少?；炷镣庑屋喞逦?，線條直順，無脹模翹曲現(xiàn)象。墩柱混凝土不容許進行修飾，但施工過程確因混凝土表面存在缺陷不影響主體構(gòu)造時，應(yīng)報監(jiān)理工程師批準后方可進行修飾，修飾前拍照存檔，修飾材料應(yīng)保證色澤與構(gòu)造一致。施工時控制混凝土供料持續(xù)性，如因故中斷，其間斷時間不能不不大于下層混凝土初凝（鑿毛砼施工縫處，施工前沖洗干凈，刷二遍水泥漿，再澆搗砼）時間。5.2.7拆模墩柱養(yǎng)護至混凝土強度2.5Mpa時（時間依照實驗測得），可拆除墩柱鋼模，拆模時，按照從上到下順序拆除，為保證混凝土外觀質(zhì)量，拆模時不得強行撬模，用小錘輕輕敲擊模板，使模板和混凝土分離，然后用吊車把模板吊離墩柱，拆除后模板必要及時進行清理，并堆放整潔，防止變形、損壞。5.2.8養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后及時進行養(yǎng)護，一方面要在墩柱外側(cè)套塑料薄膜，薄膜包裹應(yīng)高出墩頂5cm，防止水從墩頂溢出，并在墩頂灑清水養(yǎng)護，在墩頂放置水桶，養(yǎng)護水管一頭堵住，此外一頭與水桶底部連接，布置在墩身四周，通過鐵絲掛在墩頂外漏主筋上。養(yǎng)護水管采用20mmPE管，上每隔15cm用針扎孔，針孔大小為0.3mm左右。墩柱灑水養(yǎng)護7天。養(yǎng)生裝置見下圖。圖5.2.8-1圓柱墩養(yǎng)生示意圖、保證工程質(zhì)量辦法1.質(zhì)量保證辦法：為保證工程質(zhì)量目的，我單位將嚴格按照ISO9001原則建立強有力質(zhì)量保證體系，進行原則化、程序化管理，認真貫徹質(zhì)量責(zé)任終身保證制度。成立以項目經(jīng)理為組長工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項目副經(jīng)理、項目總工為副組長，經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門負責(zé)人為成員。項目經(jīng)理負責(zé)工程全面質(zhì)量控制；項目總工程師詳細負責(zé)組織質(zhì)量籌劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編制和實行；經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負責(zé)工序質(zhì)量檢查和驗收，以及對特殊工序、核心工序和隱蔽工程全面檢查驗收；經(jīng)理部各部室均在相應(yīng)職責(zé)范疇內(nèi)對工程質(zhì)量負責(zé)。質(zhì)量保證體系圖見圖6-1質(zhì)量保證體系框圖。圖6-1質(zhì)量保證體系框圖第七章、危險源、重要環(huán)境因素辨認及有關(guān)辦法7.1項目危險源預(yù)測本合同段墩柱施工風(fēng)險較大項目為高空墜落、物體打擊、爆模坍塌，經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長搶險小組，并聘請關(guān)于專家構(gòu)成顧問組，在施工中實行信息化動態(tài)管理，及時收集、研究有關(guān)資料，制定有關(guān)可行性實行方案和緊急預(yù)案，用以指引施工，保證施工安全性。以便在災(zāi)害浮現(xiàn)時能作出對的決策，采用針對性解決辦法和方案，爭取有利時間，控制災(zāi)害影響范疇，最大限度地減少人身傷亡和設(shè)備、財產(chǎn)損失。7.2、危險源事故隱患、防范辦法及應(yīng)急辦法7.2.1危險源事故隱患（1）高處墜落事故隱患①懸空作業(yè)、高處作業(yè)未系安全帶、系掛安全帶，安全帶系掛不符合規(guī)定；②樓梯口、樓梯踏步懸挑端無防護辦法；③預(yù)留洞口無防護辦法；④“五臨邊”無防護辦法，雖有防護辦法但不符合規(guī)定；⑤2m以上高處作業(yè)無可靠立足點；⑥上人爬梯無護圈或護圈不符合規(guī)定；⑦作業(yè)平臺臨邊不符合規(guī)定，作業(yè)平臺腳手板不滿鋪；⑧施工層腳手板未鋪滿。（2）物體打擊事故隱患①進入施工現(xiàn)場未對的戴好安全帽；②操作機械設(shè)備未執(zhí)證上崗，未認真貫徹關(guān)于安全規(guī)程，吊運工作時物料捆綁不牢固，浮現(xiàn)超吊現(xiàn)象或物下穿行、停留。（3）爆模坍塌事故隱患①大風(fēng)等惡劣天氣；②拉設(shè)纜風(fēng)繩不夠及纜風(fēng)繩地埋螺栓不穩(wěn)固；③模板未采用正規(guī)廠家合格產(chǎn)品，模板間拼接螺栓少上、漏擰、少擰、沒擰緊等現(xiàn)象。7.2.2危險源防范辦法（1）高處墜落防范辦法①全體施工人員應(yīng)嚴格遵守《建筑工程安全強制性原則和建筑安全技術(shù)原則》，嚴格按《作業(yè)指引書》施工，以“零違章”保證“零事故”；②所有參加施工人員都應(yīng)通過安全教誨、考試合格；③進入施工現(xiàn)場應(yīng)對的佩戴安全帽，高處作業(yè)系好掛牢安全帶，安全帶應(yīng)掛在上方牢固可靠處。施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后上崗；④特殊工種作業(yè)人員均要持證上崗，定期進行體檢；⑤腳手架在施用工作中要經(jīng)常維護，不得超負荷使用。拆除時應(yīng)自上而下順序進行，禁止上下同步作業(yè)或?qū)⒛_手架整體推倒。(2)物體打擊防范辦法①進入施工現(xiàn)場任何人必要對的戴好安全帽，以防止物體打擊頭部。②操作機械設(shè)備必要執(zhí)證上崗，認真貫徹關(guān)于安全規(guī)程，克服麻痹思想，禁止操作故障設(shè)備，吊運工作時要保證物料捆綁牢固，不能超吊，禁止在吊物下穿行或停留。（3）爆模坍塌防范辦法①應(yīng)避免在大風(fēng)等惡劣天氣條件下進行墩柱施工；②纜風(fēng)繩拉設(shè)一定要夠，地埋螺栓一定要穩(wěn)固，保證螺栓不脫落；③模板采用正規(guī)廠家合格模板；④模板間拼接螺栓不得浮現(xiàn)少上、漏擰、少擰、沒擰緊等現(xiàn)象，砼澆筑適速，插入式振搗器不得碰撞模板，且距離模板外壁至少10cm距離。⑤嚴格控制砼坍落度在設(shè)計范疇內(nèi)，不在此范疇內(nèi)禁止使用。⑥在砼澆筑過程中，專職安全員要在現(xiàn)場巡視，并注意查看模板連接法蘭、對拉絲拉桿及螺帽有無變形及滑動及變形，如浮現(xiàn)上述狀況，應(yīng)及時停止?jié)仓炷?，并報現(xiàn)場管理人員。專職安全員在墩身混凝土澆筑高度每升高不超過3m時，專職安全員要對模板穩(wěn)定狀況進行系統(tǒng)檢查。7.2.3危險源應(yīng)急辦法(1)高處墜落應(yīng)急辦法①發(fā)生輕傷事故時，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)及時將傷者送往附近醫(yī)院進行檢查解決，同步向單位主管領(lǐng)導(dǎo)報告。②發(fā)生重傷事故時，現(xiàn)場負責(zé)人和關(guān)于人員應(yīng)及時將受傷人員送往附近醫(yī)院進行檢查診斷，需住院治療時，按醫(yī)院規(guī)定辦理入院手續(xù)，如傷勢較重又無交通工具，應(yīng)隨后撥打“120急救中心”。同步報告項目主管，項目部主管領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，應(yīng)及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)和主管部門。③發(fā)生死亡和傷亡事故時，事故現(xiàn)場關(guān)于人員應(yīng)及時撥打“120急救中心”急救，同步及時報告項目或單位主管領(lǐng)導(dǎo)，在報告同步，及時組織急救傷者，保護事故現(xiàn)場，迅速查清事故基本狀況，逐級上報本地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、檢察院、工會和主管部門。(2)物體打擊應(yīng)急辦法①發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)立即組織急救傷者脫離危險現(xiàn)場，以免再發(fā)生損傷。②在移動昏迷顱腦損傷傷員時，應(yīng)保持頭、頸、胸在始終線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應(yīng)避免頭頸擺動，以免引起頸部血管神經(jīng)及脊髓附加損傷。③觀測傷者受傷狀況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先解決休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)及時進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處在休克狀態(tài)傷員要讓安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行急救治療。（3）爆模坍塌防應(yīng)急辦法①爆模坍塌事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)及時報告現(xiàn)場管理人員，并告知正在施工人員按秩序向支架上移動。如有人員受傷，應(yīng)及時與120聯(lián)系，告知事發(fā)地點及人員受傷狀況。②現(xiàn)場安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報告后，應(yīng)及時在第一時間趕赴現(xiàn)場，理解和掌握事故狀況，開展急救和維護現(xiàn)場持序，保護事故現(xiàn)場。③及時抽調(diào)25噸吊車、鏟車、挖機等施工機械趕到施工現(xiàn)場，做好應(yīng)急搶險準備。吊車到達工地現(xiàn)場后，及時展開救援工作，將已安全轉(zhuǎn)移到支架上施工人員用吊籃從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移至地面安全地帶。④應(yīng)遵循“先防護、后解決”原則，以避免浮現(xiàn)更嚴重次生災(zāi)害。⑤施工前，工地應(yīng)配足空壓機、風(fēng)鎬、氧氣、乙炔及割刀等施工用品及搶險器材。⑥現(xiàn)場安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即研究解決方案，對較小規(guī)模爆模事故，要立即組織人員進行解決，加固模板及支撐，加固完畢后恢復(fù)生產(chǎn)。對規(guī)模較大爆模事故應(yīng)及時上報局指，并拆除支架及模板至爆模位置，將施工混凝土及時清除。待爆模位置下部混凝土強度達到3Mpa后，繼續(xù)施工墩身，并按施工縫解決。第八章、安全保證辦法8.1安全管理目的本工程安全生產(chǎn)目的：施工過程中保證不發(fā)生安全事故，避免特大安全事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡目的。8.2安全管理組織機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為首安全生產(chǎn)保證體系。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負責(zé)人，對該項目施工安全全面負責(zé)；分管生產(chǎn)項目副經(jīng)理詳細組織實行各項安全辦法和安全制度，對安全施工負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；施工技術(shù)負責(zé)人（總工程師）負責(zé)組織安全技術(shù)辦法編制和審核，組織安全技術(shù)交底和安全教誨；項目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師，負責(zé)本項目各項安全辦法制定、監(jiān)督和檢查貫徹；各項目隊配備專職安全員，負責(zé)施工過程中各項安全辦法實行和貫徹；各施工班組設(shè)兼職安全員并成立安全崗位監(jiān)督崗，加強施工過程中安全控制。8.3安全保證體系框圖圖8.3-1安全保證體系框圖8.4重要安全保證辦法(1)防洪、防汛辦法1)成立防洪組織，認真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方關(guān)于部門關(guān)于防洪工作關(guān)于規(guī)定，加強對防洪工作領(lǐng)導(dǎo)，建立汛期防洪值班制度。積極配合業(yè)主、本地政府，做好防洪防汛準備。2)渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構(gòu)、辦法貫徹、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需資金、設(shè)備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，必要及時采用辦法進行整治。3)加強工地巡邏值勤，雨天時工地上必要認真巡邏，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋和解決，保證工程安全。4)做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，施工過程中要加強與地方氣象部門聯(lián)系，及時獲取精確水情預(yù)報，保證防洪工作積極權(quán)。(2)防火災(zāi)辦法1)消除也許導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故根源，控制火源、易燃物和助燃物。2)控制可燃可爆物品發(fā)放工作，提高材料及設(shè)備防火性能，配備滅火器。3)一旦發(fā)生火情超越自身消防能力，并有進一步發(fā)展趨勢，及時與地方消防部門保持聯(lián)系，以免貽誤滅火時機。(3)機械設(shè)備安全辦法1)機械設(shè)備布局要合理，操作者嚴格遵守安全操作規(guī)程，操作前對設(shè)備進行安全檢查，機械設(shè)備禁止帶故障運營。2)車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動力機械必要由考試合格并持有合格證司機上崗。禁止非司機開車，禁止酒后開車。3)電器設(shè)備安全辦法：對電器設(shè)備外殼要進行防護性接地，防護性接零或絕緣；派專人負責(zé)電器安全工作；進行用電安全教誨，定期檢修電器設(shè)備。(4)施工人員保健辦法為保證施工人員身體健康，項目經(jīng)理部設(shè)立醫(yī)務(wù)室，配備慣用和必要醫(yī)療藥物和器械，各施工隊設(shè)有專職衛(wèi)生員，定期或不定期對施工人員進行體格檢查。施工現(xiàn)場設(shè)流動式衛(wèi)生所，醫(yī)務(wù)人員堅持崗位隨時服務(wù)，以保證施工現(xiàn)場急救需要。(5)吊裝、起重、支架作業(yè)1)對承重受力構(gòu)造、設(shè)備及部件要進行受力檢查，并報監(jiān)理和公司審批。2)要定期檢查、維修提高起重設(shè)備。3）吊裝作業(yè)時嚴格遵守施工9不吊：即未試吊不吊；起重超跨度不吊；無指揮人員不吊；信號不明不吊；吊物不對重物中心不吊；長6米以上和寬敞物體無牽引繩不吊；套索不穩(wěn)不牢不吊；重物相壓相鉤不吊；吊鉤直接掛在物體上不吊。吊裝物體時禁止人員在吊物運營線內(nèi)或從吊起物體下鉆進。（6）施工用電配電箱及開關(guān)箱必要防雨、設(shè)門配鎖，并安裝漏電保護器，嚴格執(zhí)行“一機一閘一漏”原則，不得用一種開關(guān)直接控制兩臺及以上用電設(shè)備，熔絲容量必要按用電負荷量裝設(shè)；現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必要使用橡膠絕緣電纜；現(xiàn)場手持作業(yè)燈必要使用安全電壓；架空線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電線桿上，不得掛在樹木，腳手架，模板等物體上；經(jīng)常對現(xiàn)場用電設(shè)備進行安全檢查，定期測試漏電開關(guān)及接地電阻，發(fā)現(xiàn)隱患及時整治。第九章、文明施工及環(huán)保辦法9.1文明施工及環(huán)保目的在工程施工期間，對土石碴料、噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣、廢油、固體廢棄物、生活垃圾等進行全面控制，避免對周邊環(huán)境導(dǎo)致不良影響。9.2文明施工及環(huán)保管理組織9.2-1文明施工體系框圖9.2.1文明施工保證辦法⑴工地建立以項目經(jīng)理為負責(zé)人文明施工組織管理機構(gòu)，做到文明施工制度完善、目的明確、責(zé)任到人。⑵按照安全原則工地建設(shè)規(guī)定，搞好文明施工，爭創(chuàng)文明工地，嚴格組織施工管理，創(chuàng)原則化施工現(xiàn)場。施工前應(yīng)做到全員教誨，全面規(guī)劃，合理布局。⑶施工現(xiàn)場要掛起文明施工標牌、條幅，使施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，主材與地材等分別堆碼標記。危險物品實行專人專項保管。⑷暫時工程布置嚴格按業(yè)主批準施工平面布置圖安排，不亂搭亂建。做到因地制宜、布局合理、整潔有序、排水暢通、文明衛(wèi)生。⑸輔助生產(chǎn)設(shè)施必要貫徹節(jié)約用地原則。機具及材料堆碼有序，井井有條，做到工完料凈。工程竣工后，積極配合本地政府和人民做好恢復(fù)工作。⑹加強對文物保護，一旦在施工過程中發(fā)現(xiàn)文物，及時采用辦法，保護現(xiàn)場，并迅速報告關(guān)于文物管理部門，配合做好相應(yīng)工作。⑺尊重本地人民風(fēng)俗習(xí)慣，遵守本地政府關(guān)于規(guī)定，加強對職工管理教誨。⑻保證施工現(xiàn)場附近和過往群眾安全與以便，在確有必要地方，按本地關(guān)于主管部門規(guī)定，提供照明、警示、柵欄、警告標志等安全防護設(shè)施。9.2.2環(huán)保、水土保持辦法在施工進點同步按照“防止為主，保護優(yōu)先，開發(fā)和保護并重”原則，制定施工環(huán)保辦法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實行，并嚴格執(zhí)行。同步對全體施工人員進行宣教，強化環(huán)保意識。工程施工同步，按照批準有關(guān)規(guī)劃、辦法方案切實做好生活區(qū)、施工工點、取棄土場及其她施工活動區(qū)域范疇內(nèi)環(huán)保工作，并由安全質(zhì)量部進行經(jīng)常性檢查、監(jiān)督，使該項工作落到實處。工程竣工同步，嚴格按照環(huán)保規(guī)定，對生活區(qū)、暫時設(shè)施、施工工點、取棄土場及其她施工區(qū)域做好環(huán)境恢復(fù)工作。第十章、環(huán)保組織體系環(huán)保組織體系如圖10-1環(huán)保、水保管理機構(gòu)及工作程序圖10-1環(huán)保、水保管理機構(gòu)及工作程序圖第十一章、季節(jié)性施工保障辦法11.1夏季施工技術(shù)辦法（1）熱期砼施工質(zhì)量保證辦法夏季高溫天氣施工重要對混凝土質(zhì)量影響較大，直接關(guān)系到構(gòu)造質(zhì)量，而本工程夏季重要為混凝土工程施工，因而，控制高溫條件下混凝土施工質(zhì)量，成為高溫天氣施工核心，而控制混凝土溫度，是控制混凝土施工質(zhì)量重中之重，因而混凝土拌制時應(yīng)采用辦法控制混凝土溫升，并控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。1）加強原材料質(zhì)量管理①加強對原材料進行檢查，控制原材料質(zhì)量。特別是要嚴格控制砂含泥量、碎石石粉含量、減水劑減水率及坍落度保存值等指標。②加強原材料存儲管理，禁止各種原材料被暴曬，避免夏季曝曬導(dǎo)致砂石料溫度過高，導(dǎo)致砼拌和溫度增高。③向粗骨料堆中灑水，以增進蒸發(fā)冷卻來減少混凝土溫度；如果用冷水(如地下水或井水)濕潤，則冷卻效果會更好，在濕度較高時尤為如此。④規(guī)定水泥采用2個筒倉輪流使用，避免剛運到水泥溫度太高，同樣導(dǎo)致砼入模溫度增高。2）加強混凝土拌制管理①估算混凝土拌合料溫度辦法依照原料溫度推算拌合后混凝土溫度可按下式進行：T=［S（TaWa+TcWc）+TtWt+TmWm］/［S(Wa+Wc)+Wt+Wm］式中：T：混凝土拌合物出料溫度（℃）；S：固體材料（水泥及骨料）平均比熱，取0.2；Wa：骨料重量（kg）；Ta：骨料溫度（℃）；Wc：水泥重量（kg）；Tc：水泥溫度（℃）；Wt:：骨料表面含水量（kg）；Tt：骨料表面水溫度（℃）；Tm：混凝土拌合用水量（kg）；Wm：混凝土拌合用水溫度（℃）。由上式看出，要減少混凝土拌合料溫度，一方面應(yīng)減少原材料溫度，特別是減少比熱最大水和用量最多骨料溫度。②要嚴格按照施工配合比施工，禁止擅自更改配合比，特別是隨意增長拌和水用量；加大拌和站自校準度，保證拌和站計量誤差滿足規(guī)定。③混凝土拌和時，可取用溫度低深井水，達到有效減少拌合料溫度，也可采用低溫水、加冰等降溫辦法，加冰時，可用片冰或冰屑，并恰當延長拌和時間。④當混凝土拌和物運送距離較長，可用緩凝劑來控制凝結(jié)時間，但應(yīng)保證緩凝劑摻量對的，對于大體積混凝土工程特別如此。⑤配合比在滿足混凝土各項設(shè)計指標前提下，采用加大骨料粒徑、改進骨料級配、摻用摻合料、外加劑等綜合辦法，合理地減少單位水泥用量；在混凝土生產(chǎn)過程中，應(yīng)每1～3h測量一次混凝土原材料溫度、機口混凝土溫度，并應(yīng)有專門記錄。⑥采用有效辦法控制夏季施工混凝土坍落度。實驗人員做到加強旁站，對現(xiàn)場混凝土配制、拌合過程、骨料計量增長檢測力度，依照砂、石含水量即時調(diào)節(jié)施工配合比；縮短澆筑時間，減少坍落度損失；摻加緩凝劑改進和易性，以利振搗密實。3）加強混凝土運送管理①加強混凝土罐車保養(yǎng)維護，保證運送過程正常，滿足混凝土初凝速度和澆筑速度需要，縮短混凝土暴曬時間。②運送過程中，罐車應(yīng)進行緩慢攪拌，保證混凝土不離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損過大等現(xiàn)象發(fā)生，運至澆筑地點混凝土應(yīng)保持均勻和滿足坍落度規(guī)定。③運至現(xiàn)場混凝土如發(fā)生離析或坍落度損失較大不能正常使用時，應(yīng)退場解決，禁止擅自在現(xiàn)場加水。④掌握社會交通狀況，特別是上下班高峰期，并依照路況及時調(diào)節(jié)，選用最優(yōu)路線，縮短運送時間。11.2雨季施工技術(shù)辦法11.2.1混凝土工程安排及辦法（1）施工安排準備雨期施工防洪材料、機具和必要遮雨設(shè)施。工程材料特別是水泥、鋼筋應(yīng)防水、防潮；施工機械防洪水沉沒。雨期施工工作面不適當過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對有排洪規(guī)定河渠內(nèi)工程所有安排在枯水期間完畢，對有也許受洪水危害工程，在雨季施工時應(yīng)有防洪搶險辦法。（2）施工組織安排①雨季汛期成立防洪組織，備足防洪搶險物資和設(shè)備。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險。②開工前與本地氣象部門訂立服務(wù)合同，及時掌握天氣氣象趨勢及動態(tài)，以便對施工做出安排或調(diào)節(jié)，做好防止準備。③編制雨季施工作業(yè)指引書，作為雨季施工中強制性執(zhí)行文獻。④合理安排施工。對實行性施工組織設(shè)計、施工項目和施工進度要依照氣象預(yù)報做出合理安排和調(diào)節(jié)。⑤雨季施工時加強地表沉陷、臺座及軌道基本等沉降觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。⑥雨季施工要每天定期測定砂、石等集料含水率，及時調(diào)節(jié)施工配合比。⑦混凝土澆筑過程中或澆筑完畢如遇下雨，及時用塑料膜或蓬布覆蓋，必要時采用搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。⑧雨季施工要備足材料、配件等。⑨備好防雨物品和施工人員雨衣和雨靴。11.3季節(jié)混凝土施工技術(shù)辦法11.3.1混凝土離析分析：導(dǎo)致離析因素也許是澆筑，振搗不當，集料最大粒徑過大，粗集料比例過高，膠凝材料和細集料含量偏低，與細集料比粗集料密度過大，或者拌合物過干或者過稀等。使用礦物摻合料或引氣劑可減少離析傾向混凝土離析現(xiàn)象應(yīng)對辦法使用適當水泥。水泥是混凝土中最重要膠凝材料，水泥質(zhì)量穩(wěn)定直接影響著混凝土質(zhì)量穩(wěn)定。水泥質(zhì)量變化將會導(dǎo)致混凝土浮現(xiàn)離析現(xiàn)象，并且水泥中有各種因素影響混凝土拌合物性能。對的使用外加劑。混凝土中使用外加劑，大多是由減水劑同其她產(chǎn)品如引氣劑、緩凝劑、保塑劑等復(fù)合而成多功能產(chǎn)品，是泵送混凝土不可或缺重要材料，外加劑摻入極大地改進混凝土拌合物性能，但外加劑使用不當將也許導(dǎo)致混凝土離析。加入適量煤粉灰。粉煤灰是混凝土重要摻和料之一，雖然用量很少，但在混凝土中摻入適量粉煤灰能極大改進混凝土和易性、密實性及強度性能。采用合砂、石骨料比例。砂石料是混凝土中用量最大材料，砂石料質(zhì)量直接影響混凝土質(zhì)量，砂石質(zhì)量波動容易導(dǎo)致混凝土離析，并且其導(dǎo)致離析因素是多方面。11.3.2混凝土防止辦法1、爛根因素分析澆筑離析。已攪拌均勻混凝土由于各固體粒子大小比重不同，引起它們之間發(fā)生不同運動，由于位移不用就會浮現(xiàn)離心現(xiàn)象?；炷猎跐仓^程中，有一定側(cè)壓力，當對此側(cè)壓力考慮不周時，如側(cè)模板固定不牢、走形，就會振搗不密實；在安裝和綁扎鋼筋過程中現(xiàn)場，澆筑混凝土前必要認真清理，取出雜物；模板表面不平，粘帶水泥漿灰，拆模時混凝土將呈現(xiàn)麻面；模板拼裝不嚴密，混凝土表面也會產(chǎn)生麻面、蜂窩；模板不澆水濕潤，將導(dǎo)致混凝土拆模后缺棱掉角。此外，鋼筋過密、混凝土中粗骨料難以進入產(chǎn)生離析，不易振搗也會產(chǎn)生蜂窩、空洞；鋼筋位移緊貼模板往往容易產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。2、防止爛根辦法1、支模前，在模板側(cè)面粘貼海綿條，以減少模板與系梁之間隙，防止漏漿，嚴格按照混凝土配合比施工，保證混凝土有良好和易性。混凝土內(nèi)摻加外加劑，以提高和易性，澆筑混凝土前將模板涂刷脫模機劑。2、嚴格分層澆筑，控制每層澆筑高度不超過40cm，及時振搗，不漏振，配備足夠數(shù)量振搗棒，振搗棒采用30mm或者50mm。3、模板雙面膠逢時嚴密，粘海綿條堵縫，模板對拉螺栓要拉緊澆筑前用水濕潤。4、鋼筋保護層墊塊布置均勻，用扎絲將墊塊綁扎牢固。5、合模前將模板清理干凈，均勻涂刷脫模劑。6、洞口澆筑時從兩側(cè)對稱下料，及時振搗。7、混凝土塌落度要嚴格控制，防止離析，底部振搗應(yīng)嚴格按方案操作。8、振搗時垂直落棒，振搗時要做到“快插慢拔”由于不好觀測混凝土表面特性，插棒振搗用時間控制，約20-30秒，至頂端以混凝土不再明顯下沉、無氣泡冒出、表面均勻泛出漿液為準；振搗上層不冒氣泡，表面均勻泛出漿液為準；振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土5cm左右，以便消除上下層混凝土之間接縫；振搗時避免振搗棒遇到主筋。頂板澆筑時及時振搗，。第十二章、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案12.1安全應(yīng)急預(yù)案12.1.1安全應(yīng)急機制按照本項目工程特點，組織制定本工程實行中車輛、交通事故、中暑、觸電、高空墜落及坍塌、火災(zāi)爆炸等安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定》以及其他關(guān)于規(guī)定，及時上報關(guān)于部門，并堅持“四不放過”原則，嚴肅解決有關(guān)負責(zé)人。12.1.2建立應(yīng)急救援組織機構(gòu)結(jié)合本標段特點，防范自然災(zāi)害和安全事故導(dǎo)致較大危害，成立應(yīng)急救援組織機構(gòu)，制定應(yīng)急救援預(yù)案和辦法，保證突發(fā)事件時可以迅速啟動應(yīng)急預(yù)案程序,便于