輪軸裝修工知識考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：輪軸裝修工知識考試輪軸裝修工知識考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工知識考試第1部分：單項選擇題，共163題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《軸箱裝置零部件檢修作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)定經(jīng)過清洗的軸箱零部件表面應(yīng)無油垢、（），無手感顆粒物洗滌劑清洗或汽油清洗，清洗后還應(yīng)用汽油與變壓器油的混合物再次清洗。A)水銹B)鐵銹C)銹蝕[單選題]2.機器運行中應(yīng)檢查各()的狀況,應(yīng)符合傳動機構(gòu)的技術(shù)要求。A)蝸輪蝸桿機構(gòu)B)螺旋機構(gòu)C)操作機構(gòu)D)運動機構(gòu)[單選題]3.某段修檢修車間（配件車間）在對前蓋進行檢測時發(fā)現(xiàn)護緣高度為12.5mm,應(yīng)采取的正確方式為（）。A)進行補充加工B)涂打合格標識后裝車使用C)報廢D)不能確定[單選題]4.M22型型軸端螺栓螺桿直徑為：（）。A)M22B)M24C)M30D)M32[單選題]5.貨車車輪踏面及輪緣旋修時,須恢復(fù)到段修或以上限度,輪緣厚度應(yīng)為()。A)不大于26mmB)不小于26C)31D)32[單選題]6.高溫問火主要適用于（）。A)①各種刃具B)②各種彈贊C)③各種軸D)④各種量量[單選題]7.（）是公民道德建設(shè)的核心。A)集體主義B)愛國主義C)為人民服務(wù)D)誠實守信[單選題]8.標準直齒圓柱齒輪的周節(jié)等于π與()相乘。A)齒數(shù)B)常數(shù)C)模數(shù)D)壓力角[單選題]9.最高運行速度時速160km/h的客車輪對,制動盤壓裝后盤位差要求是()mm。A)≤1B)≤2C)≤3D)≤5[單選題]10.下列（）不是造成滾動軸承剝離的原因。A)密封不良B)潤滑不當(dāng)C)材質(zhì)不良D)裝配不當(dāng)[單選題]11.軸承內(nèi)圈、外圈滾道凹痕、銹蝕等屬()類缺陷。A)AB)BC)CD)D[單選題]12.軸承內(nèi)圈表面有裂紋、剝離、擦傷、麻點、嚴重銹蝕及過熱變色后硬度不符合()時,須更換新內(nèi)圈。A)58HRCB)55~58HRCC)58~62HRD)62~65HRC[單選題]13.防塵板座與輪座過渡圓弧處加工后表面粗糙度須達到Ra（）?m。A)1B)1.6C)3.2D)6.3[單選題]14.LLJ―4型第四種檢查器對輪輞厚度的測量范圍是（）A)①0~60B)②0~70C)③0~75D)④0~90[單選題]15.客車24型軸承平擋圈外徑基本尺寸為(?)mm。A)126B)162C)170D)170.5[單選題]16.車軸輪座比原型公稱尺寸的變化量為()。A)-2~+1mmB)-3~+2mmC)-5~+3mmD)-6~+3mm[單選題]17.輪對段修時，197726型新造滾動軸承首次壓裝后運行到（）者，必須退卸軸承。A)①30萬kmB)②40萬kmC)③50萬kmD)④60萬km[單選題]18.軸承的使用壽命以新造或大修軸承的使用時間或里程為準，新造、大修軸承的使用時間或里程自()開始分別計算。A)制造時間B)組裝時間C)首次壓裝時間D)一般檢修時間[單選題]19.精車時，為了減少未見表面粗糙度，車刀的刃傾角應(yīng)?。ǎ┲礎(chǔ))①正B)②負C)③零D)④都可以[單選題]20.貨車段修輪對檢查輪對內(nèi)側(cè)距離時規(guī)定測量三處,其最大差不得超過()。A)3B)2C)4D)1[單選題]21.國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》指出,?沒有(?)的規(guī)定,行政機關(guān)不得作出影響公民、法人和其它組織權(quán)益或增加公民、法人和其它組織義務(wù)的決定。A)法律、法規(guī)B)法律、法規(guī)、規(guī)章C)行政規(guī)范性文件D)法律[單選題]22.車軸軸身經(jīng)旋削后，其表面粗糙度必須達到（）。A)Ra3.2μmB)Ra6.3μmC)Ra12.5μmD)Ra1.6μm[單選題]23.減少()時間,是縮短輔助時間的主要措施之一。A)機床變速B)測量工件C)潤滑機床D)機床保養(yǎng)[單選題]24.車輪外側(cè)輾寬的廠修限度為（）A)①≤5mmB)②不允許存在C)③≤2mmD)④≤3mm[單選題]25.軸頸加工后，表面粗糙度須達到（）。A)Ra1.6祄B)Ra1.7祄C)Ra1.8祄D)Ra1.9祄[單選題]26.客車24型軸承平擋圈內(nèi)徑尺寸分為(?)個等級。A)1B)2C)3D)4[單選題]27.車輪直徑用白色油漆在輻板內(nèi)側(cè)面適當(dāng)位置上標明車輪直徑尺寸,字高不小于(?)mm,字跡應(yīng)清晰可辨,精確到小數(shù)點后一位。A)15B)18C)20D)25[單選題]28.最高運行速度為120km/h、140km/h的客車，同一車輪相互垂直的直徑差段修限度為（）。A)0.5mmB)0.6mmC)0.8mmD)1mm[單選題]29.在電氣化鐵路上,下列設(shè)備部件中(?)不帶高壓電。A)接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)。B)電力機車主變壓器的一次側(cè)。C)車輛的車體鋼結(jié)構(gòu)框架。D)接觸網(wǎng)懸掛線[單選題]30.客車圓錐滾子軸承壓裝后，軸端剩余量為（）A)①（11.5±0.5）㎜B)②（9.8±0.5）㎜C)③（11.5±0.2）㎜D)④（11±0.5）㎜[單選題]31.車刀角度中，控制刀屑流向的是A)①前角B)②主偏角C)③刃傾角D)④后角[單選題]32.NJP3226X1型軸承單個內(nèi)圈上滾子數(shù)為()。A)14個B)20個C)21個D)23個[單選題]33.RE2B輪座圓柱度不得超過()mm,且大端必須在內(nèi)側(cè)。A)0.02B)0.03C)0.05D)0.06[單選題]34.軸承的壓裝力及終止貼合壓力須符合規(guī)定限度，并保壓（）s及以上。A)1B)2C)3D)4[單選題]35.各級主管領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員須核查分管范圍內(nèi)的系統(tǒng)信息數(shù)據(jù),工程技術(shù)人員每()不少于1次。A)日B)周C)月D)季度[單選題]36.SFK197726型軸承大修修復(fù)率不得低于（）%A)83B)86C)85D)84[單選題]37.客車輪對、軸承、軸箱裝置組裝后要進行不少于(?)min的磨合試驗。A)3B)5C)10D)15[單選題]38.切削用量中（）對刀具磨損的影響最小A)①切削速度B)②進給量C)③進給速度D)④被吃刀量[單選題]39.車軸LZ50鋼鋼種標記為(?)。A)WB)HC)ZD)X[單選題]40.滾動軸承上標有代號的端面應(yīng)裝在（）部位，以便更換。A)①可見B)②內(nèi)側(cè)C)③研磨D)④沖壓[單選題]41.2005年10月1日后新造、檢修裝用LL密封裝置的SKF197726型軸承在運行過程中，溫升應(yīng)不超過（）A)①40℃B)②45℃C)③50℃D)④55℃[單選題]42.設(shè)計夾具時，定位元件的公差約等于工件公差的（）A)①1/2左右B)②2倍C)③1/3左右D)④3倍[單選題]43.下列有可能是提速且減重輪軸的是（）。A)車軸為50鋼，車輪為HDZC，軸承為197726TNB)車軸為50鋼，車輪為HDZ，軸承為353130BC)車軸為40鋼，車輪為HDZD，軸承為SKF197726D)車軸為50鋼，車輪為HDZB，軸承為352226X2-2RZ[單選題]44.軸承、軸箱、輪對與檢測量具在組裝前，必須同溫（）及以上。A)4hB)6hC)8hD)10h[單選題]45.由于模具硬度不夠,毛坯表面處理及潤滑不理想,擠壓件外表易()。A)變形B)刮傷C)開裂D)彎曲[單選題]46.軸承附件第二次清洗,放入加有()%變壓器油的汽油溶液中用油刷刷逐件清洗。A)5B)3C)2D)1[單選題]47.軸承一般檢修工藝線不包括以下哪個工位(?)。A)軸承檢測B)軸承外觀檢查C)軸承注油D)軸承壓裝[單選題]48.軸承壓裝后，需要不少于（）min的時間進行磨合測試。A)1B)3C)5D)7[單選題]49.由于溫度升高致使軸承零件表面產(chǎn)生氧化的現(xiàn)象稱為(?)。A)麻點B)剝離C)熱變色D)輾皮[單選題]50.當(dāng)一條線垂直于一個投影面時,必()于另外兩個投影面。A)平行B)垂直C)傾斜D)平行和傾斜[單選題]51.軸身有打痕、碰上、磨傷及電焊打火深度不大于（）時加工或修理A)①1mmB)②1.5mmC)③2mmD)④2.5mm[單選題]52.螺紋公差帶的位置有（）確定A)①極限偏差B)②公差帶C)③基本偏差D)④基本尺寸[單選題]53.車削時切削熱大部分由()傳散出去。A)刀具B)工件C)切屑D)空氣[單選題]54.主軸軸線的徑向圓跳動誤差,影響工件多次裝夾時加工出的各表面的().A)平行度B)同軸度C)垂直度D)直線度[單選題]55.KKD型車軸輪轂孔直徑基本值為()mm。A)170B)180C)176D)186[單選題]56.中國鐵路的根本宗旨是（）。A)人民鐵路為人民B)為人民服務(wù)C)鐵路先行D)不忘初心、牢記使命[單選題]57.軸承壓裝完畢，設(shè)備判定壓裝結(jié)果，并打印軸承壓裝壓力曲線。軸承壓裝力、貼合壓力須符規(guī)定，并保壓()s及以上。A)3B)5C)7D)10[單選題]58.軸端螺栓孔要用螺紋塞規(guī)進行檢查。用通端螺紋塞規(guī)測試時要旋合通過,用止端螺紋塞規(guī)測試時,新制螺紋在距端面()扣內(nèi)要止住,且止規(guī)不得有明顯晃動。A)2B)3C)4D)5[單選題]59.客車軸承零件實行原套檢修,但因內(nèi)圈損壞或等級修而需要更換內(nèi)圈時,不能更換(?)的新品。A)同廠家B)同型號C)同材質(zhì)D)未抽檢[單選題]60.軸承壓裝后在規(guī)定的軸向推（拉）力下測量軸向游隙值，353130B型新造軸承為()。A)0.02～0.54mmB)0.07～0.56mmC)0.02～0.58mmD)0.05～0.45mm[單選題]61.圓柱滾子軸承經(jīng)段修后，軸承零件探傷退磁處理后，其剩磁不得超過（）A)①0.3mT(3Gs)B)②0.5mT(5Gs)C)③0.8mT(8Gs)D)④1mT(10Gs)[單選題]62.備用軸承應(yīng)周轉(zhuǎn)使用，新造、大修軸承自組裝后至其壓裝前的總存儲期不超過()年。A)1B)2C)3D)4[單選題]63.測量軸承振動產(chǎn)用的是速度傳感器或（）A)①加速度傳感器B)②頻譜儀C)③計數(shù)器D)④自準直儀[單選題]64.最高運行速度為160km/h的輪對車軸中心孔須逐個檢查，中心孔有損傷時，允許消除局部高于原來基準面的多余金屬，但修復(fù)后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的（）。A)1/4B)1/8C)1/16D)1/32[單選題]65.輪對轂長基本尺寸為（）mm。A)148B)158C)168D)178[單選題]66.觸碰涉及高鐵、客車安全紅線的，直接責(zé)任者需退出高鐵、客車關(guān)鍵作業(yè)崗位，經(jīng)（）后調(diào)整到其他輔助生產(chǎn)崗位。A)培訓(xùn)B)培訓(xùn)考核合格C)考試D)教育[單選題]67.軸類零件的淬火熱處理工序應(yīng)安排在（）A)①粗加工前B)②粗加工后，精加工前C)③精加工后D)④滲碳后[單選題]68.車輪輪毅外徑面有重皮時允許打磨，打磨深度不得超過（），打磨后應(yīng)保證輪轂壁厚及壁厚差符合規(guī)定。A)①2mmB)②2.5mmC)③3mmD)④4mm[單選題]69.規(guī)則中?表面粗糙度須達到…?是指表面粗糙度不大于規(guī)定值，如?表面粗糙度須達到Ra25μm?表示表面粗糙度Ra值不大于（）。A)2.5μmB)25μmC)250μmD)25mm[單選題]70.密封罩壓入后必須施行扭矩檢測，在規(guī)定扭矩下不得松動，其扭矩為（）A)①125.5N·mB)②122.5N·mC)③123.5N·mD)④98.5N·m[單選題]71.《鐵路貨車軸承報廢記錄單》編號為()。A)輛貨統(tǒng)-407B)輛貨統(tǒng)-408C)輛貨統(tǒng)-409D)輛貨統(tǒng)-410[單選題]72.貨車輪對重新組裝是按()技術(shù)標準組裝的輪對。A)一級修B)二級修C)三級修D(zhuǎn))四級修[單選題]73.主軸軸線對溜板移動，在水平面內(nèi)的平行度誤差，只允許向（）A)①前偏B)②后偏C)③上偏D)④下偏[單選題]74.車削細長軸時，應(yīng)選擇（）刃傾角。A)①正的B)②負的C)③0°D)④30°[單選題]75.輪對的壽命管理包括()和滾動軸承壽命管理兩個方面。A)車軸B)輻板C)防塵板座D)卸荷槽[單選題]76.RD3A1型輪對軸頸圓度原型限度為（）A)≤0.008mmB)≤0.015mmC)≤0.010mmD)≤0.005mm[單選題]77.軸箱內(nèi)徑圓柱度段修限度為（）。A)≤0.020mmB)≤0.050mmC)≤0.075mmD)≤0.15mm[單選題]78.輪對壓裝曲線圖末端平直線長度不得超過曲線投影長度的(?)。A)10%B)15%C)80%D)90%[單選題]79.段修時制動盤摩擦面熱裂紋距內(nèi)、外邊緣≥10mm裂紋長度不得超過(?)mm。A)<55B)<65C)<85D)<95[單選題]80.檢測客車軸承（）的檢測儀型號為D901。A)軸向游隙B)內(nèi)圈高度C)外圈外徑D)內(nèi)圈外徑[單選題]81.客車輪對段（A2，A3）修，車輪踏面有剝離1處時，剝離長度須（）A)①≤20㎜B)②≤30㎜C)③無限度D)④不得發(fā)生[單選題]82.制動缸在制動時的壓力空氣源來自()。A)主管B)副風(fēng)缸C)支管D)以上都不是[單選題]83.客車RD型檢修輪對軸承內(nèi)圈與軸頸組裝過盈量為（）。A)0.037～0.070mmB)0.035～0.075mmC)0.030～0.070mmD)0.043～0.075mm[單選題]84.大修軸承自首次裝車之日起，在質(zhì)量保證期限內(nèi)，因軸承大修質(zhì)量原因造成的行車事故，由（）單位承擔(dān)事故責(zé)任。A)軸承制造B)軸承大修C)檢修工廠D)車輛段[單選題]85.貨車車輪輪輞厚度廠修時規(guī)定為()mm。A)≥23B)≥24C)≥28D)≥30[單選題]86.運用時間達到或超過()的RD2型40鋼車軸一律報廢。A)20年B)22年C)25年D)27年[單選題]87.零件在機械加工時，選擇定位基準應(yīng)盡量與其()一致。A)①設(shè)計基準B)②測量基準C)③工藝基準D)④裝配基準[單選題]88.電器控制系統(tǒng)在運行中，操作人員常用的直接感覺見識方法有（）A)①聽，聞，看，測B)②聽，聞，看，摸C)③聽，量，看，摸D)④聽，聞，量，看[單選題]89.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承必須進行（）A)退卸送廠大修B)不退卸轉(zhuǎn)動檢查C)退卸并報廢D)退卸送一般檢修[單選題]90.用分度頭劃線時，分度頭手柄轉(zhuǎn)一周裝夾在主軸上的工件轉(zhuǎn)（）A)①1周B)②20周C)③40周D)④1/40周[單選題]91.保持架用以維持各（）的位置，防止歪斜、相互碰撞和沿滾道均勻分布A)①外圈B)②內(nèi)圈C)③滾動體D)④密封罩[單選題]92.車軸軸身經(jīng)旋削后,其表面粗糙度必須達到Ra(?)。A)3.2?mB)6.3?mC)12.5?mD)1.6?m[單選題]93.下列不屬于輪軸三級修必備工裝設(shè)備的是（）A)固定式軸承退卸機B)輪對熒光磁粉探傷機C)軸承磨合機D)數(shù)控車床[單選題]94.零件表面產(chǎn)生擦傷的原因分析不正確的是（）A)游隙過小B)潤滑脂不良或含雜質(zhì)C)軸向預(yù)負荷過大D)裝配不當(dāng)[單選題]95.經(jīng)超聲波探傷檢查確認輪座裂紋時,須()A)不能裝車B)報廢C)加工或修理D)送車輪廠修理[單選題]96.《鐵路貨車軸承報廢缺陷及生產(chǎn)廠別統(tǒng)計表》編號為()。A)輛貨統(tǒng)-408B)輛貨統(tǒng)-409C)輛貨統(tǒng)-410D)輛貨統(tǒng)-411[單選題]97.無軸箱滾動軸承后擋與防塵座配合面上允許有總面積不超過40mm,深度不超過()的擦傷和凹痕,但應(yīng)將棱角、毛刺清除后方可使用。A)0.5mmB)1.0mmC)1.5mmD)2.0mm[單選題]98.軸承壓裝后必須左右旋轉(zhuǎn)3~5圈，轉(zhuǎn)動必須靈活，不得有卡阻現(xiàn)象，并進行轉(zhuǎn)速≥（）ｒ／ｍｉｎ，時間≥５ｍｉｎ的磨合試驗，檢查軸承狀態(tài)，并做好記錄。A)①１２０ｒ／ｍｉｎB)②１８０ｒ／ｍｉｎC)③２００ｒ／ｍｉｎD)④２５０ｒ／ｍｉｎ[單選題]99.軸承裝在軸上和外殼內(nèi)的游隙叫（）游隙A)①原始B)②配合C)③工作D)④徑向[單選題]100.無軸箱滾動軸承40鋼輪對距第1次組裝時間滿()時,須對車軸進行超聲波探傷檢查。A)4年B)4.5年C)5年D)5.5年[單選題]101.軸承、軸箱、輪對與檢測量具在組裝前,如不能同室存放時，兩室溫差不得超過（）。A)5℃B)3℃C)10℃D)8℃[單選題]102.H300型制動盤安裝時，2個5×40的開口銷穿向相反，劈開角度應(yīng)（）A)①≥60°B)②≥70°C)③≥90°D)④≥120°[單選題]103.每班開工前軸承壓裝機性能校驗由()共同對軸承壓裝機的主要性能指標進行日常性能校驗，填寫日常性能校驗記錄并簽章，合格后方可開工作業(yè)。A)工作者質(zhì)檢員驗收員B)工作者工長質(zhì)檢員驗收員C)工作者主任質(zhì)檢員驗收員D)工作者工長質(zhì)檢員技術(shù)員[單選題]104.輪輞寬為135mm以上的輪對內(nèi)側(cè)距離不能大于1356mm的理由是（）。A)安全通過最小軌距B)安全通過曲線C)安全通過駝峰D)安全通過軌縫[單選題]105.輪對壓裝后，輪對內(nèi)側(cè)距離須符合該規(guī)定：輪輞寬127mm以上至不足135mm者為（），以輪輞寬度最小者為準。A)①1351～1354mmB)②1352～1355mmC)③1353～1356mmD)④1354～1357mm[單選題]106.RD2型D1等級車軸使用時間達到()年。輪軸須送廠修理。A)15B)20C)22D)25[單選題]107.軸承標志板上的標記使用鋼印刻打或者激光刻寫，字體高（），行間距3mmA)①3mmB)②5mmC)③6mmD)④7mm[單選題]108.檢修后擋內(nèi)徑直徑的上下極限偏差為（）mm。A)0～0.03B)0～0.04C)0～0.05D)0～0.06[單選題]109.客車輪對段（A2A3）修，車輪輻板圓周方向重皮鏟槽深度須（）A)①≤3㎜B)②≤5㎜C)③無限度D)④不得發(fā)生[單選題]110.箱體重要加工表面要劃分（）兩個階段A)①粗、精加工B)②基準非基準C)③大與小D)④內(nèi)與外[單選題]111.客車段修時24型標準軸承軸承內(nèi)圈內(nèi)徑直徑的極限范圍為(?)mm。A)-0.020~-0.006B)+0.020~-0.020C)+0.020~-0.006D)+0.006~-0.020[單選題]112.貨車輪對輪輞寬度基本尺寸為()mm。A)115B)120C)135D)140[單選題]113.貨車提速輪對車輪踏面2處剝離,每處長度段修不大于()。A)10B)15C)20D)8[單選題]114.檢查前蓋外觀無裂損、變形、磕傷及其它影響使用的缺陷，發(fā)現(xiàn)影響使用的缺陷時在前端面使用白色油性筆涂打?()?報廢標記。A)√B)×C)○D)井[單選題]115.分解下來的前蓋、后檔、軸端螺栓須()存放，送指定地點清洗、檢修，制造時間超過10年的軸端螺栓不得裝用。A)密封B)包裝C)一起D)分類[單選題]116.旋修輪對時，每次進刀量不得大于()mm，缺陷深度大于5mm時，應(yīng)分2次旋削加工。A)1B)3C)5D)7[單選題]117.RD2型輪對內(nèi)側(cè)距離基本尺寸是（）。A)1353mmB)1756mmC)1800mmD)1956mm[單選題]118.每條新軸用螺紋通止規(guī)逐個檢查軸端螺栓孔螺紋，用通端螺紋塞規(guī)測試時須旋合通過，不符時用絲錐攻絲；用止規(guī)螺紋塞規(guī)時在距端面()扣內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動A)1B)2C)3D)5[單選題]119.防塵板座與輪座過渡圓弧處加工后表面粗糙度須達到Ra()μm。A)3.2B)6.4C)1.6D)4.3[單選題]120.軸承滾子呈黃色時，缺陷類別為（）。A)其他B)CC)BD)A[單選題]121.鋼的熱處理一般分（）類型。A)①2種B)②3種C)③4種D)④5種[單選題]122.同一車軸上的兩車輪直徑差不大于（）㎜。A)1B)3C)5D)7[單選題]123.貨車提速輪對車輪踏面擦傷及局部凹陷深度段修不大于(),A)0.2B)0.5C)1D)1.2[單選題]124.軸承檢測儀檢測前，軸承零部件、軸承檢測儀器及標準樣環(huán)在軸承檢測間內(nèi)須同溫（）小時以上。A)4B)5C)6D)8[單選題]125.軸承壓裝深度檢查:用深度游標卡尺檢查軸承是否壓裝到位，353130B型軸承須檢查測量車軸端面到軸承內(nèi)圈端面的距離，其值為()mm，并將軸承壓裝到位檢測數(shù)值分左、右對應(yīng)填寫在軸承壓裝曲線記錄單中。A)8.44～11.26B)-8.44～-11.26C)8.4～11.3D)-8.4～-11.3[單選題]126.鐵路貨車滾動軸承常見的外觀缺陷有()種。A)18B)16C)17D)20[單選題]127.精車輪座和引入段：進給量()mm/r。A)0.1-0.2B)0.2-0.3C)0.3-0.4D)0.2-0.4[單選題]128.齒側(cè)間隙檢驗鉛線直徑不宜超過最小間隙的()。A)2倍B)4倍C)6倍D)8倍[單選題]129.退卸后的各型軸承有下列情況()者,須送軸承大修單位做大修。A)新造軸承經(jīng)外觀檢查故障超過一般檢修規(guī)定,但又未達到報廢條件B)各型大修軸承達到規(guī)定的使用時間或運行里程者C)車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承D)銹蝕嚴重,不能正常轉(zhuǎn)動的軸承[單選題]130.1998年1月1日至1999年3月30日制造的SKF197726型軸承的大修運行里程為（）A)①45萬kmB)②50萬kmC)③65萬kmD)④75萬km[單選題]131.客車圓錐滾子軸承內(nèi)徑原型為（）A)①130-0.025mmB)②130-0.02+0.005mmC)③D)④[單選題]132.中滑板絲杠與螺母間的間隙應(yīng)調(diào)到使中滑板手柄正、反轉(zhuǎn)之間的空程量在(）A)①l/5轉(zhuǎn)B)（B〉1/10轉(zhuǎn)C)③l/15轉(zhuǎn)D)④l/20轉(zhuǎn)[單選題]133.客車輪對制動盤凹槽磨耗廠修的要求為(?)。A)小于5mmB)不允許C)無限度D)小于10mm[單選題]134.在正常的運輸和保管條件下，新品防松片應(yīng)保證產(chǎn)品自出廠之日起（）內(nèi)不銹蝕。A)0.5年B)1年C)1.5年D)2年[單選題]135.動車組在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)時，當(dāng)上級領(lǐng)導(dǎo)和公安消防機構(gòu)未到達時，由()組織指揮，其他人員密切配合。A)隨車機械師B)列車長C)乘警D)司機[單選題]136.鐵碳平衡圖上，S點的碳的質(zhì)量分數(shù)（含碳量）是（）A)①2.11%B)②0.77%C)③4.3%D)④6.69%[單選題]137.車軸輪座上有深度超過(),但不足2.5mm的橫裂紋經(jīng)鏇除后再組裝成輪對時,必須在刻打本次組裝標記的下方刻打?++?標記。A)O.2mmB)0.3mmC)0.4mmD)0.5mm[單選題]138.測量無軸箱滾動軸承軸向游隙的推拉力為（）A)①226~490NB)②294~490NC)③294~510ND)④226~510N[單選題]139.輪對鏇修前必須全數(shù)測量車輪輪徑、踏面圓周磨耗及輪緣厚度、輪輞寬度和故障情況確定每條輪對的加工程序,踏面及輪緣須按()踏面的外形加工。A)LMB)LMAC)LD)MA[單選題]140.輪對壓裝設(shè)備的壓力傳感器、(?)須定期進行檢定。A)溫度傳感器B)位移傳感器C)光傳感器D)聲音傳感器[單選題]141.軸承零件表面呈分散或群集狀的細小坑點稱為()。A)麻點B)腐蝕C)凹痕D)電蝕[單選題]142.LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)及進口車軸使用時間滿（）年時報廢。A)20B)22C)25D)30[單選題]143.加工硬材料時,為保證鉆頭刀刃強度,可將靠近外緣處()磨小。A)前角B)后角C)頂角D)螺旋角[單選題]144.RD2型輪對段修時防塵板座直徑()mm。A)165+0.085-0.058B)165+0.085-0.038C)165+0.085-0.020D)165+0.085+0.010[單選題]145.裝用迷宮式密封裝置的352226X2-2RZ型、SKF197726型、197726TN型軸承的前蓋、后擋，溝槽深度為3.5mm～4mm時，進行補充加工；大于()mm時報廢。A)2.5B)3C)3.5D)4[單選題]146.軸承在托盤碼放整齊，高度不超過（）層，以免倒塌損壞軸承。A)2B)3C)4D)5[單選題]147.輪對軸端螺栓孔螺紋磨損時,須用(?)測試。A)游標卡尺B)深度尺C)內(nèi)徑尺D)止規(guī)[單選題]148.內(nèi)圈、外圈碰傷面積≤3mm×3mm時,缺陷類別為(?)。A)AB)BC)CD)D[單選題]149.使用時間達到（）年的國產(chǎn)RD2型D1等級車軸需退輪時報廢。A)15年B)20年C)22年D)25年[單選題]150.保證公正司法,增強司法公信力;下列說法正確的是()A)辦案過程和辦案結(jié)果都符合程序公正B)辦案過程和辦案結(jié)果都符合實體公正C)辦案過程符合程序公正,辦案結(jié)果符合實體公正D)辦案過程符合實體公正,辦案結(jié)果符合程序公正[單選題]151.軸端無組裝日期或組裝單位責(zé)任鋼?。ㄟM口輪對除外）時，輪對須（）。A)分解檢查B)探傷檢查C)外觀檢查D)報廢[單選題]152.353132B（353132X2-2RS）型軸承在一般檢修時，擋翹曲變形不大于（）mm。A)0.1B)0.2C)0.3D)0.4[單選題]153.第四種檢查器測磨耗型車輪踏面圓周磨耗深度時，是在車輪踏面（)處測量。A)①50mmB)②60mmC)③70mmD)④80mm[單選題]154.目前我國車輪使用的材質(zhì)是()。A)鑄鐵B)鑄鋼C)輾鋼D)輾鋼和鑄鋼[單選題]155.提速輪軸：是指適用于運行速度()的輪軸。A)160km/hB)150km/hC)120km/hD)110km/h[單選題]156.鉆不通孔時，,要按鉆孔深度調(diào)整()。A)切削速度B)進給量C)吃刀深度D)擋塊[單選題]157.外徑千分尺分度值為()。A)0.10mmB)0.02mmC)0.03mmD)0.01mm[單選題]158.《鐵路貨車圓錐滾子軸承出入庫臺帳》編號為()。A)輛貨統(tǒng)-411B)輛貨統(tǒng)-412C)輛貨統(tǒng)-413D)輛貨統(tǒng)-420[單選題]159.以下不屬于數(shù)控機床主傳動特點的是（）A)①采用調(diào)速電機B)②變速范圍大C)③傳動路線長D)④變速迅速[單選題]160.同一車軸上組裝的兩個車輪輪輞寬度差：輾鋼車輪不大于()mm。A)2B)3C)5D)6[單選題]161.貨車40鋼車軸使用時間滿(),輪對需解體時車軸報廢。A)19年B)20年C)22年D)25年[單選題]162.軸端螺栓孔須用螺紋塞規(guī)進行檢查。用止端螺紋塞規(guī)測試時，檢修螺紋在距端面()內(nèi)須止住，且止規(guī)不得有明顯晃動（手試）。A)3扣B)4扣C)5扣D)6扣[單選題]163.在熱處理技術(shù)條件及代號中,H表示()等熱處理方法。A)正火B(yǎng))火焰淬火C)滲碳淬火D)調(diào)制高頻淬火第2部分：多項選擇題，共11題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]164.軸承配件二次清洗時，放入加有（）%()的汽油中用塑料刷逐件清洗。A)5B)10C)變壓器油D)煤油[多選題]165.前蓋與軸箱體端面的間隙為（）mm，組裝后軸箱竄動量為（）mm。A)間隙為0.2-1.5B)間隙為0.5-2C)竄動量0.8-1.8D)竄動量1-2[多選題]166.車輪的（）內(nèi)、外側(cè)面、車輪（）、標志板部位不得涂刷清漆。A)輪輞B)輪緣C)踏面D)輪轂[多選題]167.距離制動盤內(nèi)、外邊緣＜10mm距離熱裂紋不超限的有（）A)55mmB)48mmC)45mmD)30mm[多選題]168.輪對段修時，對車輪外觀檢查有什么要求（）A)須清除輪對各部位表面的油漆及銹垢B)車軸外露表面露出基本金屬面C)各部位須進行外觀檢查和尺寸測量D)按照規(guī)定建立《輪對卡片》確定施修范圍[多選題]169.檢查軸端螺栓，螺栓頭部帶有鍛造的()鋼標記、()標記、制造單位代號標記。A)25B)30C)35D)制造年[多選題]170.從業(yè)人員保證安全生產(chǎn)的義務(wù)是（）。A)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識B)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理C)正確佩戴和使用勞動防護用品D)發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告[多選題]171.檢查軸承存放間溫濕度計檢定不過期，讀取溫度、濕度，溫度應(yīng)不低于()℃，濕度應(yīng)不大于()%，并填寫《溫濕度檢查記錄》。A)5B)10C)60D)70[多選題]172.提速車輪踏面剝離，其長度1處大于()mm，2處每處大于（）mm(達速文件要求加嚴為提速輪軸長度1處大于()mm，2處每處均大于6mm)時須旋修。A)15B)20C)8D)13[多選題]173.下面關(guān)于吸煙管理的要求，不正確的有（）。A)在消防監(jiān)控室內(nèi)可以抽煙，只要領(lǐng)導(dǎo)同意B)煙頭不能丟在地面上，但可以隨意扔入垃圾筒C)在室外吸煙區(qū)以外的地方都不能吸煙，包括重點防火場所、作業(yè)現(xiàn)場、庫列車以及段內(nèi)公路等D)為了防止被亂扔的煙頭引燃，要及時清掃枯枝敗葉[多選題]174.標志板須使用()mm的軟性不銹鋼板按要求制作，組裝前須按規(guī)定刻打（），標記須準確、清晰。A)0.5～1B)0.5～1.5C)標記D)標識第3部分：判斷題，共86題，請判斷題目是否正確。[判斷題]175.車統(tǒng)-50A（輪軸、輪對、車軸發(fā)送單）保存期限為2年。A)正確B)錯誤[判斷題]176.RD2輪對螺栓的扭緊力矩為216～226N.m；對于RE2B輪對，裝用353130A及353130B型軸承，其軸端螺栓擰緊力矩為315～345N.m。A)正確B)錯誤[判斷題]177.一般檢修軸承自首次裝車之日起，在貨車1個段修期內(nèi)，運用中發(fā)生的由于一般檢修質(zhì)量原因造成的故障，由軸承一般檢修單位負責(zé)。A)正確B)錯誤[判斷題]178.客車軸端螺栓須進行外觀檢查，不得有銹蝕、破損、滑扣、彎曲、拉長、裂紋，有銹蝕、毛刺時清除。（）A)正確B)錯誤[判斷題]179.輪轂裂紋或松動，會導(dǎo)致車輛脫線、顛覆，須重點檢查確認。輪轂疑似裂紋時可利用干法磁粉探傷確認。A)正確B)錯誤[判斷題]180.經(jīng)加修的輪對車輪踏面及輪緣不得有裂紋、缺損、剝離、擦傷、局部凹陷等缺陷A)正確B)錯誤[判斷題]181.在軸頸上、防塵板座配合面上均勻涂抹Ⅱ號防銹極壓鋰基脂，目測厚度不低于0.5mm。A)正確B)錯誤[判斷題]182.加工后輪轂孔的表面粗糙度須達到Ra6.3μm。A)正確B)錯誤[判斷題]183.表面粗糙度和表面光潔度的關(guān)系是:表面粗糙度值愈大,則表面光潔度愈高。()A)正確B)錯誤[判斷題]184.客車金屬迷宮軸箱體密封溝槽上有凹陷、變形,有銹蝕、尖角及毛刺時,須更新。A)正確B)錯誤[判斷題]185.用后檔內(nèi)徑標準樣圈調(diào)整后檔內(nèi)徑千分表，示值公差須與標準樣塊上一致。（）A)正確B)錯誤[判斷題]186.工程塑料保持架表向漏出玻璃纖維時更換。()A)正確B)錯誤[判斷題]187.目前我國車輪使用的材質(zhì)是鑄鋼和輾鋼。（）A)正確B)錯誤[判斷題]188.標志板須用0.5mm～1.0mm的鍍鋅板或不銹鋼板按圖樣規(guī)定制作，須按規(guī)定刻打標記，標記須清晰準確A)正確B)錯誤[判斷題]189.存放輪軸、輪對前須安裝軸承、軸頸專用保護套，輪對軸頸、防塵板座須涂防銹油（或油脂)，對軸承保護套、軸頸保護套進行檢查，須潔凈無破損、無油污及顆粒物附著。A)正確B)錯誤[判斷題]190.新組裝貨車輪對，同一車輪相互垂直的直徑差不大于1mm。（）A)正確B)錯誤[判斷題]191.353130B(C353130)緊湊型軸承軸端螺栓擰緊力矩325~345(N?m)。A)正確B)錯誤[判斷題]192.貨車滾動軸承潤滑油脂變質(zhì)時須更換為鐵道車輛滾動軸承Ⅱ型潤滑脂。A)正確B)錯誤[判斷題]193.車軸卸荷槽或軸頸根部圓弧部位有銹蝕時，用粒度不小于120目的砂布蘸油打磨，打磨后凹陷深度不大于0.1mm，經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查無裂紋時方可繼續(xù)使用。A)正確B)錯誤[判斷題]194.軸端螺栓有銹蝕、毛刺者應(yīng)清除。A)正確B)錯誤[判斷題]195.道德是一種特殊的行為規(guī)范,具有強制性。A)正確B)錯誤[判斷題]196.公差是最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對值。()A)正確B)錯誤[判斷題]197.車軸經(jīng)改軸后再組裝使用時,車軸型號以改軸后的軸型為準。A)正確B)錯誤[判斷題]198.自備車分解下的輪軸，需在兩側(cè)車輪輻板內(nèi)側(cè)面及車軸軸身上涂打輪軸來源標識?ZB?，字高100mm，宋體。A)正確B)錯誤[判斷題]199.RE2A、RE2B型軸頸直徑四級修：φ150.025～φ150.068mmA)正確B)錯誤[判斷題]200.分解下的所有鉛封、鐵絲、彈簧墊圈、標志板、防松片、O型密封圈等集中報廢。A)正確B)錯誤[判斷題]201.新組裝貨車輪對,同一車輪相互垂直的直徑差不大于1mm。A)正確B)錯誤[判斷題]202.鐵路客車輪對車輪公稱直徑是910mm。A)正確B)錯誤[判斷題]203.貨車無軸箱滾動軸承標志板?B?欄表示輪對最后一次組裝年、月、日和組裝單位代號。A)正確B)錯誤[判斷題]204.輪對修程標記中?△?表示換輪，涂打在該輪輻板的內(nèi)側(cè)面上。()A)正確B)錯誤[判斷題]205.車軸橫裂紋是裂紋的方向與車軸中心線夾角小于45o。()A)正確B)錯誤[判斷題]206.客車軸承保持架不得存在毛刺、裂紋、嚴重銹蝕和變形等缺陷。（）A)正確B)錯誤[判斷題]207.輪對第一次組裝時間不明時，以第二次組裝時間為準。A)正確B)錯誤[判斷題]208.輪對組裝及組裝責(zé)任單位,應(yīng)按規(guī)定在軸端打上長方框及框內(nèi)有組裝單位略號責(zé)任鋼印。A)正確B)錯誤[判斷題]209.踏面及輪緣加修后，其踏面形狀須符合樣板檢測要求（檢查樣板與旋修后踏面外形之間的局部間隙≤1mm），加工部位的表面粗糙度須達到Ra25μmA)正確B)錯誤[判斷題]210.堆放輪對時，不得超過3層，下層輪對要安放止輪器。A)正確B)錯誤[判斷題]211.輪對的兩車輪內(nèi)側(cè)距離及內(nèi)距三處差超限時,須送廠修。()A)正確B)錯誤[判斷題]212.使用深度尺測量軸箱蓋凸緣中部O型圈凹槽深度，其深度須符合4.5±0.1mm，不符時報廢處理。A)正確B)錯誤[判斷題]213.車輪上應(yīng)有如下基本標記：制造年月、車輪型號、制造廠代號（標記）、車輪鋼種標記、熔煉爐罐號A)正確B)錯誤[判斷題]214.扭矩扳手的作用是,在緊固螺絲螺栓螺母等螺紋緊固件時控制施加的力矩大小,以保證螺紋緊固且不至于因力矩過大破壞螺紋。A)正確B)錯誤[判斷題]215.經(jīng)常運行磁盤碎片整理程序有助于提高計算機的性能。（）A)正確B)錯誤[判斷題]216.客車軸承滾子的個數(shù)為14個。A)正確B)錯誤[判斷題]217.LZ50鋼、LZ45CrV鋼材質(zhì)及進口車軸使用時間滿25年報廢。A)正確B)錯誤[判斷題]218.車輪踏面形狀有錐形和磨耗形兩種。A)正確B)錯誤[判斷題]219.輪對的輪緣與鋼軌的摩擦系數(shù)越大，越容易脫軌。A)正確B)錯誤[判斷題]220.H300型制動盤安裝時，2個5×40的開口銷穿向相同。()A)正確B)錯誤[判斷題]221.輪對廠、段修時，如果軸頸或防塵板座銹蝕，可用120目砂布蘸油打磨，打磨后允許有輕微的痕跡。A)正確B)錯誤[判斷題]222.伸長量與工件的總長度有關(guān),對于長度較短的工件,熱變形伸長量較小,可忽略不計。()A)正確B)錯誤[判斷題]223.軸承的代號中最后二位數(shù)乘5表示軸承的內(nèi)徑(內(nèi)徑在5～495mm間)。()A)正確B)錯誤[判斷題]224.滾動軸承油脂過多是造成軸承發(fā)熱的原因之一。A)正確B)錯誤[判斷題]225.輪對換輪或換軸適用于輪對部分配件因缺陷、磨耗到限須更換為新配件時的組裝。（）A)正確B)錯誤[判斷題]226.車輪輪輞厚度超限或車輪輪輞裂紋無法清除及輻板、輪轂裂紋時，須就地解體報廢。A)正確B)錯誤[判斷題]227.在磁粉探傷時,其磁痕特征呈直的或微彎的細線,磁粉聚集的圖像細長、平直的是裂紋。()A)正確B)錯誤[判斷題]228.車軸鋼冶煉熔煉號為阿拉伯?dāng)?shù)字,字體高為7mm。()A)正確B)錯誤[判斷題]229.車輛輪對的內(nèi)側(cè)距離為1435mm，其允許差為±3mm。A)正確B)錯誤[判斷題]230.軸承外圈作業(yè)前，工作者應(yīng)佩戴防護眼鏡，防止飛濺出的鋼絲刺傷人眼。A)正確B)錯誤[判斷題]231.HEZD型車輪輪輞厚度原型為50mm。A)正確B)錯誤[判斷題]232.進行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。A)正確B)錯誤[判斷題]233.最高運行速度＜160km/h的輪對防塵板座上存在的擦傷、凹痕總面積在40mm2以內(nèi)，其深度不超過規(guī)定時，須清除毛刺后使用。A)正確B)錯誤[判斷題]234.階級道德或社會道德，在很大范圍上都是通過具體的職業(yè)道德形式表現(xiàn)出來的。（）A)正確B)錯誤[判斷題]235.輪對壓裝時，壓裝力曲線圖應(yīng)均勻平穩(wěn)上升，其曲線投影長度不小于理論長度的80%，起點陡升不得超過98kN，全部曲線不得有跳動。（）A)正確B)錯誤[判斷題]236.一般檢修的后檔內(nèi)徑圓度不得大于0.1mm。A)正確B)錯誤[判斷題]237.同一車輪直徑差過大，車輪呈橢圓形，當(dāng)車輪滾動時，其車軸中心將急速上下移動，會引起各部分承受過大的沖擊及振動，影響車輛的平穩(wěn)性。A)正確B)錯誤[判斷題]238.運動副可分為轉(zhuǎn)動副、移動副、高副和低副。A)正確B)錯誤[判斷題]239.原形后檔允許有翹曲變形。A)正確B)錯誤[判斷題]240.檢查摩擦盤不得有明顯的凹凸感，表面磨耗深度≤0.05mm，A)正確B)錯誤[判斷題]241.每日填寫輪對分解記錄，每季根據(jù)《輪對分解記錄》上報電子版車軸、車輪報廢相關(guān)資料A)正確B)錯誤[判斷題]242.根據(jù)《反恐怖主義法》的規(guī)定，恐怖活動組織，是指三人以上為實施恐怖活動而組成的犯罪組織。A)正確B)錯誤[判斷題]243.輪對壓裝曲線開始上升的一點與終點處的一點（按該輪轂孔直徑計算的最小壓裝力數(shù)值的一點）連成一直線，壓裝曲線須全部在此直線以上。（）A)正確B)錯誤[判斷題]244.若在退卸內(nèi)圈及防塵擋圈時發(fā)生故障不得連續(xù)加熱，須取下加熱器，待內(nèi)圈、防塵擋圈冷卻至室溫后方可進行第二次加熱，加熱時間不得超過45s。A)正確B)錯誤[判斷題]245.車輪滾動軸承的車軸的代號為R。A)正確B)錯誤[判斷題]246.輪對組裝后的內(nèi)側(cè)距離規(guī)定為1353mm+-2mm，其任意三處差不大于1mm。A)正確B)錯誤[判斷題]247.斷裂按痕跡可明顯分為兩部分，即新痕和舊痕。A)正確B)錯誤[判斷題]248.發(fā)送輪對裝車時，可任意將輪對放在車內(nèi)。A)正確B)錯誤[判斷題]249.磁粉探傷時，磁痕延伸線與車軸軸線的夾角≥45°為橫向裂紋或橫向發(fā)紋；＜45°為縱向裂紋或縱向發(fā)紋A)正確B)錯誤[判斷題]250.滾動軸承最大的優(yōu)點是減小車輛的橫向阻力。()A)正確B)錯誤[判斷題]251.客車短圓柱軸承內(nèi)圈及防塵擋圈退卸時須使用感應(yīng)加熱器，加熱溫度不得超過180℃。()A)正確B)錯誤[判斷題]252.表面粗糙度是指零件加工表面所具有的較小間距和微小峰谷的微觀幾何形狀的平面度。()A)正確B)錯誤[判斷題]253.車軸裂紋分為縱裂紋和毛細裂紋兩種。A)正確B)錯誤[判斷題]254.用輪徑尺測車輪直徑時，用粉筆將測量值標注于對應(yīng)輪輞內(nèi)側(cè)面上數(shù)值保留二位小數(shù)。A)正確B)錯誤[判斷題]255.貨車車輛均須涂打（路微、）車種、車型、車號、載重、自重、容積、換長、定檢、定位、車鉤中心線等共同標記。A)正確B)錯誤[判斷題]256.備用軸承存放庫內(nèi)應(yīng)設(shè)有軸承存放架或存放柜，軸承的碼放高度不超過4層。A)正確B)錯誤[判斷題]257.輪對由一根車軸和兩個車輪組成。兩者采用過盈配合，使之結(jié)合在一起。A)正確B)錯誤[判斷題]258.客車軸承外圈組件與軸箱組裝時，外圈外徑和軸箱內(nèi)徑表面涂變壓器油。（）A)正確B)錯誤[判斷題]259.標志板刻打機打字過程中不得用手觸碰設(shè)備轉(zhuǎn)動部分，不得觸碰標志板打號機按鍵，以免發(fā)生人身安全及設(shè)備緊急停止設(shè)備故障問題。A)正確B)錯誤[判斷題]260.未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為R(1～2)mm。A)正確B)錯誤1.答案:A解析:2.答案:D解析:3.答案:A解析:4.答案:A解析:5.答案:B解析:6.答案:C解析:7.答案:C解析:8.答案:C解析:9.答案:A解析:10.答案:A解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:B解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:B解析:22.答案:A解析:23.答案:A解析:24.答案:B解析:25.答案:A解析:26.答案:C解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:C解析:30.答案:A解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:C解析:34.答案:C解析:35.答案:B解析:36.答案:B解析:37.答案:D解析:38.答案:D解析:39.答案:A解析:40.答案:A解析:41.答案:A解析:42.答案:C解析:43.答案:D解析:44.答案:C解析:45.答案:B解析:46.答案:A解析:47.答案:D解析:48.答案:C解析:49.答案:C解析:50.答案:A解析:51.答案:D解析:52.答案:C解析:53.答案:C解析:54.答案:B解析:55.答案:D解析:56.答案:A解析:57.答案:A解析:58.答案:B解析:59.答案:D解析:60.答案:D解析:61.答案:A解析:62.答案:A解析:63.答案:A解析:64.答案:C解析:65.答案:D解析:66.答案:B解析:67.答案:B解析:68.答案:C解析:69.答案:B解析:70.答案:B解析:71.答案:B解析:72.答案:D解析:73.答案:A解析:74.答案:A解析:75.答案:A解析:76.答案:A解析:77.答案:C解析:78.答案:B解析:79.答案:C解析:80.答案:C解析:81.答案:D解析:82.答案:B解析:83.答案