超薄磨耗層施工方案

超薄磨耗層施工方案一、超薄磨耗層施工順序施工前準(zhǔn)備→配合比設(shè)計(jì)→設(shè)備標(biāo)定→交通導(dǎo)改→路面清掃→攤鋪混合料→碾壓→開放交通二、超薄磨耗層施工工藝1、超薄磨耗層系統(tǒng)是一種針對交通負(fù)載大、路面性能要求高的高等級(jí)公路、城市道路的路面養(yǎng)護(hù)的專有技術(shù)。主要應(yīng)用于高等級(jí)瀝青或水泥路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和輕微病害的矯正性養(yǎng)護(hù)，也可以作為新建道路表面磨耗層，是一種超長耐久的表面層，具有抗滑、抗車轍、抗磨耗的優(yōu)良性能。2、超薄磨耗層是將厚2cm厚的間斷級(jí)配改性熱瀝青混合料攤鋪在一層聚合物改性乳化瀝青粘層上。使用專用設(shè)備進(jìn)行施工。特種改性乳化瀝青粘結(jié)層噴灑與改性熱瀝青混合料攤鋪同時(shí)進(jìn)行，經(jīng)壓路機(jī)壓實(shí)以后一次成型。3、采用超薄磨耗層施工，路寬7-12米，采用班服施工的交通方法。為了縮短工期，不影響征程的行車，采用流水作業(yè)施工的方式。在刨銑1公里左右時(shí)便開始攤鋪。路面刨銑時(shí)嚴(yán)格控制刨銑厚度，鋪筑2cm厚超薄磨耗層，刨銑后的路面采用清水清洗，保證路面完全干燥并晾曬至少24小時(shí)后施工下道工序；或采用鼓風(fēng)機(jī)清除路面及縫隙內(nèi)的灰塵和雜物；刨銑后的路面必須徹底清理，達(dá)到路面沒有任何雜物、灰塵、松散和不穩(wěn)定顆粒。對于粘附在路面上不易清除的粉塵應(yīng)用鋼刷徹底清除，對行車帶來的垃圾也要隨時(shí)清除。4、施工材料的選擇及性能要求：（1）粗集料（大于4.75mm）：超薄磨耗層作為表層，直接承受交通荷載，因此首先要滿足耐磨的要求，所以粗集料要應(yīng)為典型高等級(jí)公路路面使用集料，破碎礫石、玄武巖、白云石，沙石和燧石，或其他材料均可作為瀝青混合料的粗集料。采用玄武巖作為粗集料。（2）細(xì)集料的技術(shù)要求直徑小于4.75mm以下的細(xì)集料，必須潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，與瀝青有良好的粘結(jié)能力。細(xì)集料技術(shù)要求及測試結(jié)果如下表：細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法視密度不小于g∕m32.50T0329堅(jiān)固性不小于%12T0340砂當(dāng)量不小于%55T0334塑性指數(shù)%無T0118或T0119（土工試驗(yàn)）粗糙度S實(shí)測T0349（3）填料瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng)目單位技術(shù)要求表觀相對密度不小于t/m32.5含水量不大于%1粒度范圍<0.6mm%100<0.15mm%90-100<0.075mm%75-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1（4）改性瀝青高性能改性瀝青粘層，破乳速度快，可提供超薄磨耗層與原路面的粘結(jié)力，同時(shí)還起到防水作用，一般情況下，改性乳化瀝青粘層的噴灑量在0.8-1.0kg∕㎡,改性瀝青采用SBS改性劑，滿足下表的主要技術(shù)要求。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目PCR篩上剩余量0.1電荷陽離子（+）恩格拉粘度計(jì)E251-10瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25,38-25蒸發(fā)殘留物含量不小于（%）60蒸發(fā)殘留物性質(zhì)（直接加熱法）針入度（100g，25℃）40-120延度（5℃,5cm∕min）不小于（cm）20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）不小于（℃）50溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5存儲(chǔ)穩(wěn)定性1天不大于（%）15天不大于（%）5三、超薄磨耗層施工：1、施工準(zhǔn)備：（1）底層病害按設(shè)計(jì)處理完畢，恢復(fù)橫縱坡和保證足夠的平整度。（2）路面清掃：可采用清水清洗路面，保證路面完全干燥并晾曬至少24小時(shí)后施工下道工序；或采用壓風(fēng)機(jī)清掃路面及縫隙內(nèi)的灰塵和雜物。（3）施工設(shè)備：超薄磨耗層攤鋪機(jī)1臺(tái)、10-12T雙鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)、小型壓路機(jī)2臺(tái)，8T以上水車4臺(tái)、路面除塵設(shè)備1臺(tái)、小型切割機(jī)1臺(tái)、銑刨機(jī)1臺(tái)、乳化瀝青運(yùn)輸車4臺(tái)。2、超薄磨耗層混合料生產(chǎn)2.1拌和機(jī)標(biāo)定和調(diào)整：施工前必須對拌和機(jī)的計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)，保證計(jì)量的準(zhǔn)確；對機(jī)械傳動(dòng)和傳送部分進(jìn)行檢修和潤滑，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定和連續(xù)；對除塵設(shè)備進(jìn)行檢修及對需要更換的耗件進(jìn)行更換；跟進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)的混合料類型對熱料倉上的篩網(wǎng)調(diào)整及更換，但必須保證具有2.5-3.0mm、5-6mm、和10-11mm各一片。2.2施工配合比調(diào)整：（1）首先在冷料倉取料進(jìn)行篩分試驗(yàn)（水篩法），根據(jù)篩分結(jié)果以目標(biāo)級(jí)配為基準(zhǔn)調(diào)整冷料上料比例，同時(shí)根據(jù)使用拌和機(jī)的實(shí)際情況確定冷料上料器的轉(zhuǎn)速、振幅及料門角度；（2）分別從熱料倉取料，進(jìn)行篩分試驗(yàn)（水篩法），根據(jù)篩分結(jié)果以目標(biāo)及配為目標(biāo)調(diào)整熱料倉下料比例；（3）使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀壓實(shí)100次確定施工配合比下的體積性質(zhì)和最佳用油量。2.3超薄磨耗層混合料生產(chǎn)（1）石料加熱溫度180℃-190℃（2）瀝青加熱溫度165℃-175℃（3）拌合溫度170℃-180（4）拌合時(shí)間30s-45s2.4超薄磨耗層混合料運(yùn)輸采用大于15t的自卸汽車運(yùn)輸，車廂底板和側(cè)板必須涂抹防粘劑，而且車廂必須遮蓋，防止溫度降低過快。2.5攤鋪（1）必須使用專業(yè)的攤鋪機(jī)NovaChip進(jìn)行攤鋪；（2）開始攤鋪前必須預(yù)熱燙平板，受料斗、螺旋送料器必須涂防粘劑；（3）對改性乳化瀝青噴灑量進(jìn)行標(biāo)定，約定1.00L∕㎡，與攤鋪速度一致；（4）熱瀝青混合料攤鋪溫度150℃-170℃，攤鋪在改性乳化瀝青噴后的表面上，并由電加熱的振動(dòng)平板進(jìn)行燙平；（5）攤鋪速度10m∕min與夯錘速度匹配；（6）氣溫低于10℃不得攤鋪，路面不能有積水，雨后24小時(shí)內(nèi)不準(zhǔn)施工。（7）在攤鋪時(shí)要注意導(dǎo)熱油溫度；（8）施工中遇到攤鋪不到的兩側(cè)由人工找平，局部攤鋪過厚或過薄的地方由人工及時(shí)處理保證表面平整；（9）橫向接縫時(shí)人工修補(bǔ)，保證接縫平整，不跳車；（10）在攤鋪時(shí)使用平衡梁有效地保證路面的平整度。完工時(shí)把乳液抽出，把噴灑嘴拆除清理。2.6碾壓（1）必須在NovaChip攤鋪厚立刻進(jìn)行壓實(shí)，至少需要1臺(tái)10t-12t的雙鋼輪壓路機(jī)碾壓1-2遍；（2）壓路機(jī)裝備有皂液水添加系統(tǒng)和刮板，防止新攤鋪熱瀝青混合料粘在碾壓輥上；（3）采用靜壓法碾壓，不可振動(dòng)，也不能使用膠輪壓路機(jī)；（4）碾壓不是保證壓實(shí)度，而是石料擺正實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定嵌擠；2.7開放交通（1）施工后可在冷卻到50℃以下開放交通（2）在環(huán)境溫度25℃條件下，20-40min可開放交通2.8質(zhì)量控制：（1）拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。（2）攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制攤鋪厚，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度。（3）縱向接縫嚴(yán)格控制搭接工藝，應(yīng)緊密、平順。（4）混合料體積性質(zhì)：現(xiàn)場攤鋪機(jī)螺旋輸送器處取料，采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型，成型溫度155℃-160℃，壓實(shí)100次，空隙率控制在施工配合比設(shè)施空隙率±1%。（5）瀝青含量：每天混合料生產(chǎn)穩(wěn)定后運(yùn)料車上取樣，采用焚燒法檢測瀝青含量，實(shí)際瀝青含量與施工配合比確定