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文檔簡(jiǎn)介
S測(cè)繪科技有限公司的實(shí)踐綜合報(bào)告5466引言 136801上海S科技有限公司及實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介 124251.1上海S科技有限公司概況 1195531.2實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介 2294412實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及建議 2197822.1無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 2162502.2問(wèn)題與建議 3254753實(shí)習(xí)成果與感想 5200743.1實(shí)習(xí)成果 5296673.2感想 6203214小結(jié) 67643參考文獻(xiàn) 7引言近年來(lái),我國(guó)無(wú)人機(jī)應(yīng)用已逐漸從軍用領(lǐng)域擴(kuò)展到民用領(lǐng)域,廣泛應(yīng)用于防災(zāi)、電力、林業(yè)、氣象、地質(zhì)勘探、海洋勘探等多方面,并展現(xiàn)出了良好的應(yīng)用前景。航空裝備的無(wú)人化、小型化和智能化已成為未來(lái)航空工業(yè)發(fā)展的方向,無(wú)人機(jī)是技術(shù)含量高、專(zhuān)業(yè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè),最終將走向?qū)I(yè)化發(fā)展的道路。專(zhuān)家預(yù)測(cè),未來(lái)無(wú)人機(jī)將被廣泛應(yīng)用到航拍航測(cè)、海陸資源勘探、農(nóng)林作物藥物噴灑,以及電力線路巡視等領(lǐng)域,從而成為國(guó)內(nèi)需求最大的市場(chǎng)之一。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷拓展,海洋資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域就是其中不可忽視的市場(chǎng)之一,在我國(guó)提出要大力提高海洋資源開(kāi)發(fā)能力,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的要求下,我國(guó)每年進(jìn)行海洋資源勘探至少需要飛行10h,而利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行海洋資源勘探具有很大的優(yōu)勢(shì),無(wú)人機(jī)可以完成絕大部分海洋資源勘探任務(wù)。在這方面,船載無(wú)人機(jī)的發(fā)展將成為大勢(shì)所趨。據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)都看好無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景,從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航天科工集團(tuán)公司等傳統(tǒng)航空國(guó)有企業(yè)、科研院所,到雄心勃勃的民營(yíng)企業(yè),都非常關(guān)注無(wú)人機(jī)的發(fā)展,積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),著力抓住無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域尚屬“新興”的大好時(shí)機(jī),主動(dòng)出擊,搶占無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)空白。1上海S科技有限公司及實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介1.1上海S科技有限公司概況上海S科技有限公司成立于2003年01月29日,注冊(cè)地位于上海市楊浦區(qū)延吉二村。經(jīng)營(yíng)范圍包括許可項(xiàng)目:測(cè)繪服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:從事無(wú)人飛行器科技、電子科技、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)科技、智能科技的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),無(wú)人飛行器、攝影器材銷(xiāo)售,自有設(shè)備租賃,攝影攝像服務(wù),商務(wù)咨詢,圖文設(shè)計(jì)制作,房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))1.2實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介上海S科技有限公司的項(xiàng)目經(jīng)理熟悉自己的工作環(huán)境、職責(zé)和職責(zé)。這是項(xiàng)目管理的先決條件。新項(xiàng)目開(kāi)始時(shí),上海S科技有限公司的候選人經(jīng)理應(yīng)參加招投標(biāo)團(tuán)隊(duì)參與項(xiàng)目的整個(gè)工作,了解項(xiàng)目的基本情況。如:無(wú)人機(jī)培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)表演、航拍、航測(cè)等等。2實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及建議2.1無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀無(wú)人機(jī)培訓(xùn)屬于人才教育的范疇,是為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)訓(xùn)練應(yīng)用性人才的過(guò)程。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以做到很多有人飛機(jī)不能做到的事情,因此有很大的發(fā)展前景。正因?yàn)闊o(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景廣闊,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)也開(kāi)始日益火爆,在無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)人才缺口不斷增加的形勢(shì)下,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)得到了快速的發(fā)展。據(jù)AOPA發(fā)布的2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)駕駛員報(bào)告,截止2019年12月31日,民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為32859個(gè),主要分布在各民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位以及大專(zhuān)院校等。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)包括如下幾方面:(1)駕駛培訓(xùn)無(wú)人機(jī)必須要人來(lái)駕駛,只不過(guò)駕駛員不隨飛機(jī)一起飛行。這是無(wú)人機(jī)和有人機(jī)最大的區(qū)別所在,由于無(wú)人機(jī)的類(lèi)型和有人機(jī)一樣分為固定翼、直升機(jī)、飛艇等多種類(lèi)型,因此,無(wú)人機(jī)的駕駛培訓(xùn)也分為多種類(lèi)型,目視飛行、超視距飛行和自主式飛行這三種技能的飛行需要不同的駕駛培訓(xùn)內(nèi)容。目前,我國(guó)在駕駛培訓(xùn)方面做的較好無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有成都三足烏無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、廣東北大數(shù)研航空遙感科技有限公司、黑龍江中垚宇航科技有限公司、福建宇邦科技有限公司等。(2)職業(yè)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的空中飛行部分是由無(wú)人機(jī)和任務(wù)載荷組成的。實(shí)際應(yīng)用中,除純粹用于娛樂(lè)的無(wú)人機(jī)外,無(wú)人機(jī)上的任務(wù)載荷必不可少。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正是應(yīng)用這些任務(wù)載荷來(lái)完成航空作業(yè)任務(wù)的。由此可見(jiàn),要完成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的作業(yè)任務(wù),僅掌握無(wú)人機(jī)的駕駛技能是不夠的,還必須要掌握任務(wù)載荷的使用技能。以影視航拍為例,專(zhuān)業(yè)航拍必須是飛手和攝影師兩者默契的配合,飛手保障無(wú)人機(jī)航路確定攝影機(jī)位,攝影師操控?cái)z影機(jī)和云臺(tái)攝制圖像。飛手和攝影師兩者都要掌握駕駛技能和攝影技能,才能默契配合共同完成航拍任務(wù)。因此,我國(guó)無(wú)人機(jī)除了需要飛手外,還需要與飛手合作的人才,從而催生了無(wú)人機(jī)的相關(guān)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè),比如無(wú)人機(jī)攝影專(zhuān)業(yè)等。在這方面,有遠(yuǎn)洋航空、全球鷹航空科技有限公司、上海信息天地科技有限公司等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。(3)拓展培訓(xùn)無(wú)人機(jī)拓展培訓(xùn)是指與無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn),如無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)制造,維護(hù)修理等;還有一些與無(wú)人機(jī)作業(yè)相關(guān)的保障行業(yè),如航行管制、氣象保障等;更加可以延伸的是無(wú)人機(jī)帶動(dòng)了一些專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展,如影視航拍導(dǎo)演等。無(wú)人機(jī)拓展培訓(xùn)的職業(yè)是無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)計(jì)制造和保障輔助范疇的職業(yè),其范圍更加廣泛,職業(yè)化更加專(zhuān)業(yè)。在這方面,我國(guó)有關(guān)無(wú)人機(jī)拓展培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)有北京無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校等。2018年,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局就計(jì)劃培養(yǎng)3多名無(wú)人機(jī)飛手。有專(zhuān)家指出,10年后,無(wú)人機(jī)人才缺口將達(dá)到百萬(wàn)以上。光是農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)飛手就需要幾十萬(wàn)人,而測(cè)繪、電力巡線、航拍、執(zhí)法等領(lǐng)域,人才也需要幾十萬(wàn)人以上。據(jù)了解,2019年國(guó)內(nèi)取得AOPA(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))無(wú)人機(jī)駕駛員合格證人數(shù)為2100多人,每個(gè)月的考試人數(shù)均在2人以上,預(yù)計(jì)2020年無(wú)人機(jī)駕駛員考試人數(shù)將達(dá)2~3萬(wàn)人。2.2問(wèn)題與建議2.2.1培訓(xùn)基地建設(shè)的必要性(1)培訓(xùn)師資隊(duì)伍不完善內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)培訓(xùn)需求的爆炸式增長(zhǎng),使機(jī)巡作業(yè)中心無(wú)法承擔(dān)較大的培訓(xùn)負(fù)荷,不但培養(yǎng)培訓(xùn)師的規(guī)范化程度有待提高,師資培訓(xùn)的效率也需要加強(qiáng)。目前,師資的選聘、培訓(xùn)和評(píng)價(jià)考核沒(méi)有一套系統(tǒng)而規(guī)范的體系。(2)崗位課程體系不健全內(nèi)蒙古各地市局之間的機(jī)巡作業(yè)隊(duì)伍水平、經(jīng)驗(yàn)呈現(xiàn)較大不平衡性。由于我國(guó)無(wú)人航空器駕駛資質(zhì)等相關(guān)法律法規(guī)不夠完善,使得內(nèi)蒙古各地市局多采用“黑飛”的方式完成無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)。在無(wú)人機(jī)駕駛員培養(yǎng)方式,內(nèi)蒙古各地市局所采用的培訓(xùn)方式更是參差不齊,沒(méi)有一套適用于該電力系統(tǒng)的成型的培訓(xùn)課程來(lái)開(kāi)展電力無(wú)人機(jī)駕駛員的飛行理論與技能培訓(xùn)。(3)培訓(xùn)基地容量不充足無(wú)人機(jī)飛手的培訓(xùn)包括了理論與實(shí)踐兩部分,因此培訓(xùn)場(chǎng)地包括室內(nèi)室外兩種。從整個(gè)基地建設(shè)以及室內(nèi)外場(chǎng)地設(shè)施資源需求的角度考慮,僅內(nèi)蒙古各地市供電局培訓(xùn)需求達(dá)2余人,而九龍基地每期僅能安排60人培訓(xùn),且培訓(xùn)周期較長(zhǎng),占用場(chǎng)地時(shí)間長(zhǎng),基地目前的容量無(wú)法滿足。2.2.2培訓(xùn)基地培養(yǎng)方向定位如處于起步階段的無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn),實(shí)際上就是依托航模訓(xùn)練體系開(kāi)展起來(lái)的。無(wú)人機(jī)職業(yè)培訓(xùn)和拓展培訓(xùn),在培訓(xùn)行業(yè)也完全有深厚的基礎(chǔ)。從無(wú)人機(jī)培訓(xùn)定位來(lái)看,航空業(yè)培訓(xùn)資源就是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的基礎(chǔ)條件。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)要發(fā)展,人才是關(guān)鍵,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)一定要優(yōu)先發(fā)展。十分期待有實(shí)力的航空業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)把握無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)先機(jī),全力投入無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng),這將大大加速無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展。目前,內(nèi)蒙古地區(qū)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地人才培養(yǎng)方向如下:(1)獲得無(wú)人機(jī)駕駛證書(shū)。畢業(yè)證書(shū)和職業(yè)資格等級(jí)證書(shū),特別歡迎具有中級(jí)以上的低空無(wú)人機(jī)操控職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)。企業(yè)急需一線技能型人才,主要集中在生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)(8%),產(chǎn)品制造(75%),品質(zhì)管理(10%),售后服務(wù)(7%)。企業(yè)不僅需要大批生產(chǎn)一線操作工人,也需要一些既有技術(shù)又能溝通和管理的全能型人才,以滿足生產(chǎn)與管理的要求,企業(yè)對(duì)中職生在職業(yè)道德、人文修養(yǎng)等方面也提出了更高的期望。(2)培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)性無(wú)人機(jī)駕駛員及輔助人員。目前,在內(nèi)蒙古地區(qū),無(wú)人機(jī)人才主要就業(yè)于植保、航拍、地理測(cè)繪、現(xiàn)場(chǎng)勘察、消防救援等多個(gè)方面,內(nèi)蒙古地區(qū)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的人才也多是這方面的人才,駕駛員職業(yè)培訓(xùn)是最基本的培訓(xùn)內(nèi)容。這些人才的培養(yǎng)都是針對(duì)企業(yè)的崗位需求來(lái)定的。2.2.3培訓(xùn)基地人才培養(yǎng)層次定位無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地在培養(yǎng)人才的過(guò)程中,會(huì)根據(jù)不同層次來(lái)培養(yǎng)不同的人才。在這些人才中,駕駛員是最基本的人才,也是缺口較大的人才類(lèi)型,內(nèi)蒙古無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地主要培養(yǎng)各個(gè)行業(yè)的無(wú)人機(jī)駕駛員。但比駕駛員更高一級(jí)的機(jī)長(zhǎng)是無(wú)人機(jī)人才培養(yǎng)的第二層次,這方面的人才需求量也較大,但獲得機(jī)長(zhǎng)資格證的人才數(shù)量不多,相應(yīng)的資格證獲取難度也較大。作為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地培養(yǎng)的最高人才層次,教員需要具備更為精湛的無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且還需要具備的無(wú)人機(jī)的教授技能,從而方便對(duì)無(wú)人機(jī)各類(lèi)人才進(jìn)行培養(yǎng)。3實(shí)習(xí)成果與感想3.1實(shí)習(xí)成果(1)打造“三段三結(jié)合”的人才培養(yǎng)方案?!叭稳Y(jié)合”即按專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案,將學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)間分為三個(gè)階段,通過(guò)各個(gè)階段的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)結(jié)合。第一階段是指第一學(xué)年和第二學(xué)年,理論和實(shí)訓(xùn)操作同時(shí)開(kāi)展,讓學(xué)生融會(huì)貫通,讓學(xué)生在平時(shí)的實(shí)訓(xùn)課中把理論知識(shí)相互融合,突出培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力,做到理論與實(shí)踐結(jié)合;第二階段是指在第五學(xué)期(第三學(xué)年的上半學(xué)期)進(jìn)行校內(nèi)綜合實(shí)訓(xùn),主要是在頂崗實(shí)習(xí)前進(jìn)行系統(tǒng)的模擬仿真訓(xùn)練,強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力,使學(xué)生上崗即能頂崗;第三階段是指在第三學(xué)年的下半學(xué)期(第六學(xué)期)在校外實(shí)訓(xùn)基地的頂崗實(shí)習(xí),并按學(xué)校和實(shí)習(xí)單位要求完成畢業(yè)實(shí)踐等相關(guān)教學(xué)任務(wù),主要培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)能力和適應(yīng)社會(huì)的能力,然后進(jìn)行雙向選擇,接受用人單位的挑選,實(shí)現(xiàn)頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)相結(jié)合。(2)探索“四融四定”模式?!八娜谒亩ā钡哪J骄唧w指的是::融專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)、融崗位與專(zhuān)業(yè)、融生產(chǎn)與教學(xué)、融認(rèn)證與考核?!叭趯?zhuān)業(yè)于產(chǎn)業(yè),鎖定培養(yǎng)目標(biāo)”是指在專(zhuān)業(yè)規(guī)劃方向和設(shè)置專(zhuān)業(yè)時(shí),緊緊依托該專(zhuān)業(yè)的行業(yè)特點(diǎn),使所開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)符合該專(zhuān)業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,符合該專(zhuān)業(yè)在市場(chǎng)上的需求,符合該專(zhuān)業(yè)在技術(shù)應(yīng)用和現(xiàn)代管理模式的需要,從而把專(zhuān)業(yè)建設(shè)融入行業(yè)發(fā)展當(dāng)中,把人才培養(yǎng)目標(biāo)鎖定在無(wú)人機(jī)業(yè)生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線急需的高技能專(zhuān)門(mén)人才上來(lái)。“融崗位于專(zhuān)業(yè),鎖定教學(xué)內(nèi)容”是指在構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程體系、確定教學(xué)戶容時(shí),將崗位能力、職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、從業(yè)者的任職要求和能力要素,融入專(zhuān)業(yè)的知識(shí)體系和能力體系,從而鎖定專(zhuān)業(yè)課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn),據(jù)此編制課程教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容,并最大限度地與企業(yè)合作開(kāi)發(fā)課程?!叭谏a(chǎn)于教學(xué),鎖定培養(yǎng)模式”是指在教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,根據(jù)相應(yīng)崗位群,找準(zhǔn)生產(chǎn)項(xiàng)目,采取工學(xué)交替、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、場(chǎng)景模擬、頂崗實(shí)習(xí)等教學(xué)方法實(shí)施教學(xué),教師邊教邊干,學(xué)生邊學(xué)邊練,通過(guò)學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生的三方互動(dòng),把生產(chǎn)過(guò)程融入教學(xué)活動(dòng)中來(lái),鎖定了校企合作、工學(xué)結(jié)合的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式,提高了學(xué)生的實(shí)際操作能力,為學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)奠定基礎(chǔ)?!叭谡J(rèn)證于考核,鎖定教學(xué)評(píng)價(jià)”是指在學(xué)業(yè)考核時(shí),把無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)崗位的從業(yè)資格證書(shū)認(rèn)證引入教學(xué)評(píng)價(jià)體系,作為相關(guān)課程的考核結(jié)果,用社會(huì)評(píng)價(jià)替代校內(nèi)評(píng)價(jià),增強(qiáng)評(píng)價(jià)的客觀性,把崗位資格認(rèn)證體系融入學(xué)生能力考核,從而鎖定教學(xué)評(píng)價(jià),形成學(xué)校評(píng)價(jià)、企業(yè)評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合的教學(xué)評(píng)價(jià)體系。3.2感想作為一名酒店管理專(zhuān)業(yè)本科學(xué)生,將所學(xué)的酒店管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用于具體實(shí)踐,掌握了酒店管理專(zhuān)業(yè)的基本技能,增強(qiáng)了實(shí)踐操作能力。社會(huì)實(shí)踐使我找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。x個(gè)月的實(shí)習(xí)算是結(jié)束了。每一天都在倒計(jì)時(shí),每一天都感覺(jué)度日如年,可是,當(dāng)這一天真的到來(lái)時(shí),卻會(huì)感覺(jué)其實(shí)時(shí)間也是蠻快的。收獲了那么多實(shí)用的知識(shí),收獲了那么多親密的伙伴,收獲了那么多社會(huì)上的歷練,我想說(shuō),在此次歷練中,我收獲了很多,有感動(dòng),也有遺憾??傊?,在我的堅(jiān)持不懈下,我成功完成了此次實(shí)踐。4小結(jié)以上就是我此次實(shí)踐的過(guò)程,再次感謝上海S科技有限公司的全體員工,讓我體會(huì)到了生活的艱辛,在實(shí)踐中感受到集體的溫暖。當(dāng)然,我在這次上海S科技有限公司實(shí)習(xí)中也有不足之處,在工作過(guò)程中,我對(duì)其他工作不熟悉,仍然會(huì)遇到粗心大意的問(wèn)題。在上海S科技有限公司工作最重要的是細(xì)心和耐心,這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常致命的缺點(diǎn),我還需要提高自身的英語(yǔ)水平,以便與客人交流。另一方面,也有必要適當(dāng)?shù)亓私馄渌庹Z(yǔ)和當(dāng)?shù)匚幕?/p>
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