2023中國(guó)企業(yè)出行服務(wù)白皮書(shū) 滴滴

一站式企業(yè)出行與商旅平臺(tái)本份報(bào)告由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院與滴滴企業(yè)版聯(lián)合發(fā)布發(fā)展趨勢(shì)一附錄·隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，企業(yè)出行服務(wù)在與互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合后，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新紀(jì)元。·企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)逐漸替代傳統(tǒng)的自有車(chē)輛、汽車(chē)租賃、線下出租車(chē)等形式，為企業(yè)提供·當(dāng)下，以企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)的企業(yè)出行行業(yè)的態(tài)勢(shì)已基本形成?！せ仡櫰髽I(yè)出行行業(yè)的演進(jìn)歷程，梳理企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)從無(wú)到有、從有到優(yōu)的迭代過(guò)程?！し治銎髽I(yè)出行服務(wù)平臺(tái)在當(dāng)下，為企業(yè)出行管理創(chuàng)造的全方位價(jià)值與未來(lái)發(fā)展?jié)摿Γ瑸?包車(chē)高鐵租車(chē)包車(chē)高鐵租車(chē)代駕出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)飛機(jī)1企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)演變歷程代駕出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)飛機(jī)隨著企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的深入，企業(yè)出行服務(wù)線上化、平臺(tái)化的需求強(qiáng)烈，企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的數(shù)業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的復(fù)蘇推動(dòng)企業(yè)出行行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)步未來(lái)，企業(yè)出行平臺(tái)服務(wù)進(jìn)入精耕細(xì)作、智能1企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)演變歷程乘天時(shí)乘天時(shí)·數(shù)字中國(guó)規(guī)劃中共中央國(guó)務(wù)院印發(fā)的《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》提出，以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)生活和工業(yè)和信息化部印發(fā)的《中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南》指出，推進(jìn)管理數(shù)字化，提升中小·數(shù)電票改革指出將擴(kuò)大試點(diǎn)電子憑證種類(lèi)，擴(kuò)大開(kāi)局端試點(diǎn)單位范圍等。擴(kuò)大接收端試點(diǎn)單位范·低碳發(fā)展戰(zhàn)略·用戶網(wǎng)約車(chē)打車(chē)習(xí)慣養(yǎng)成，市場(chǎng)需求旺盛·網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)發(fā)展成熟，車(chē)源供給充足，運(yùn)營(yíng)管理日趨規(guī)范得地利·數(shù)字化程度低··數(shù)字化程度低傳統(tǒng)用車(chē)與行后管理方式，出行數(shù)據(jù)不透明，真實(shí)性難以核驗(yàn)，財(cái)務(wù)合規(guī)面臨難以實(shí)施精細(xì)管理和數(shù)據(jù)分析，更無(wú)·墊付報(bào)銷(xiāo)體驗(yàn)差··墊付報(bào)銷(xiāo)體驗(yàn)差部分企業(yè)只允許員工報(bào)銷(xiāo)出租車(chē)票，使得員工出行極為不便，常常因?yàn)榕抨?duì)等先墊付后報(bào)銷(xiāo)的管理模式，加之企業(yè)·顯性用車(chē)成本高自有車(chē)輛購(gòu)置需承擔(dān)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、司機(jī)開(kāi)·隱性管理成本大1企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)演變歷程80%當(dāng)員工感受到企業(yè)的關(guān)懷，員工將更愿意投入工作，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造力，·管理決策無(wú)支撐，無(wú)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)·費(fèi)用去向看不清，問(wèn)題難避免·管理決策無(wú)支撐，無(wú)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)·灰色報(bào)銷(xiāo)不合規(guī)，審計(jì)有風(fēng)險(xiǎn)·費(fèi)用歸屬不明確，統(tǒng)計(jì)分析難·月末年末集中報(bào)銷(xiāo)，工作量大·用車(chē)成本高，管控制度難落實(shí)·出行需求多樣，難以集中管理·貼票報(bào)銷(xiāo)復(fù)雜，員工抱怨多··自建系統(tǒng)成本高，維護(hù)系統(tǒng)投入大企業(yè)出行需求觸發(fā)·叫車(chē)不便捷，高峰期等待過(guò)長(zhǎng)·叫車(chē)不便捷，高峰期等待過(guò)長(zhǎng)·客服響應(yīng)慢，安全出行保障差·回款周期長(zhǎng)，墊資壓力大·出差頻率高，票據(jù)易丟失·反復(fù)溝通，催報(bào)銷(xiāo)進(jìn)度·報(bào)銷(xiāo)流程繁瑣，耗時(shí)長(zhǎng)效率低·反復(fù)溝通，催報(bào)銷(xiāo)進(jìn)度 2企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展教育3%房地產(chǎn)業(yè)3%金融業(yè)4%租賃和商業(yè)服務(wù)業(yè)7%住宿和餐飲業(yè)8%30%55%30%差旅出行的頻次占到42%，同城商務(wù)的頻次占比30%，夜間通勤有近1·2.02次/周2·80%經(jīng)濟(jì)車(chē)型·20%商務(wù)車(chē)型·42%差旅出行·30%同城商務(wù)·28%夜間通勤·52%勾選最快到達(dá)車(chē)型·49%依據(jù)預(yù)估價(jià)格段勾選車(chē)型·33%勾選優(yōu)惠最多車(chē)型2企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展企業(yè)選擇出行服務(wù)商時(shí)更關(guān)注成本與結(jié)算、運(yùn)力與安全方面大企業(yè)選型時(shí)關(guān)注因素更全面，中小企業(yè)更在意性價(jià)比12345·車(chē)費(fèi)合理·結(jié)算靈活·賬期長(zhǎng)，優(yōu)惠多·覆蓋城市多，司機(jī)多·能滿足多元出行場(chǎng)景·員工乘車(chē)安全有保障·審批便捷、配置簡(jiǎn)單·費(fèi)用與數(shù)據(jù)可視化·能保障企業(yè)信息安全·自定義制度和審批流程·數(shù)據(jù)對(duì)接企業(yè)自有系統(tǒng)·能提供專業(yè)的咨詢建議·問(wèn)題響應(yīng)與反饋高效·服務(wù)客戶多，同行選擇多2企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展平臺(tái)和企業(yè)都應(yīng)該重視員工對(duì)“叫車(chē)體驗(yàn)好·叫到的車(chē)距離近1·能叫到車(chē)·叫車(chē)速度快2·車(chē)輛狀況安全有保障·司機(jī)讓人感覺(jué)安全可靠·平臺(tái)整體讓人有信任/安全感·平臺(tái)安保措施齊全有效3·優(yōu)惠活動(dòng)多·計(jì)價(jià)合理透明·價(jià)格便宜·預(yù)估價(jià)格準(zhǔn)確·不易超出限額4·支付流程順暢，操作方便·產(chǎn)品操作方便好用·個(gè)人墊付部分報(bào)銷(xiāo)流程簡(jiǎn)單·審批流程方便·企業(yè)支付/個(gè)人支付容易識(shí)別·產(chǎn)品穩(wěn)定流暢·客服能解決問(wèn)題55·客服容易聯(lián)系到2企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展“滴滴的車(chē)上都貼著滴滴出行，會(huì)讓我覺(jué)得滴滴的管理更專業(yè)、更統(tǒng)一、更安全。我“我覺(jué)得有一些部門(mén)企業(yè)打車(chē)額度確實(shí)用不了這么多，另一些部門(mén)可能額度真的不夠用，這種情況下針對(duì)實(shí)際需求來(lái)申請(qǐng)，行政做梯度的額度“我們肯定期望公司能夠多承擔(dān)一點(diǎn)，或者員工出差的時(shí)候，打車(chē)企業(yè)能夠給一點(diǎn)優(yōu)惠，比如說(shuō)原價(jià)68元公司擔(dān)了50元，剩下的18元再發(fā)些紅包或優(yōu)惠券，那我會(huì)用得更多一些?！闭吲c環(huán)境69%56%83%81%75%企業(yè)簡(jiǎn)化員工報(bào)銷(xiāo)流程，提高員工效率和幸福感80%員工本次調(diào)研中不同規(guī)模企業(yè)使用企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)的時(shí)間政策與環(huán)境69%56%83%81%75%企業(yè)簡(jiǎn)化員工報(bào)銷(xiāo)流程，提高員工效率和幸福感80%員工本次調(diào)研中不同規(guī)模企業(yè)使用企業(yè)出行服務(wù)平臺(tái)的時(shí)間·差旅用車(chē)、加班用車(chē)、定點(diǎn)通勤、81%企業(yè)認(rèn)為，增加管理規(guī)范化和透明隨著企業(yè)出行需求的日益增長(zhǎng)，平臺(tái)可以提供更加全面的車(chē)型和服務(wù)，覆蓋更多城市、擁·快車(chē)、拼車(chē)、特價(jià)快車(chē)、出租車(chē)、 視頻視頻崗前教育視頻 視頻視頻崗前教育視頻滴滴各個(gè)車(chē)型的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)均通過(guò)當(dāng)?shù)亟还芪瘒?yán)格審核，運(yùn)r 證件采集、信息驗(yàn)證、人工審平臺(tái)定期組織對(duì)司機(jī)線上線下司機(jī)每日接單前需通過(guò)人臉識(shí)中國(guó)大陸范圍內(nèi)的滴滴專車(chē)、快車(chē)用戶，在訂單服務(wù)時(shí)間內(nèi)都受到滴滴“關(guān)懷寶”九大服務(wù)保障，覆蓋交通事故、車(chē)內(nèi)沖突、意外傷害、財(cái)物被搶、滴滴企業(yè)版針對(duì)企業(yè)出行安全保障服務(wù)提供包括：事故處置、資料整合、協(xié)議簽署等一整套事故代處置服務(wù)，并贈(zèng)送由滴滴合作保險(xiǎn)公中國(guó)大陸范圍內(nèi)的滴滴專車(chē)、快車(chē)用戶，在訂單服務(wù)時(shí)間內(nèi)都受到滴滴“關(guān)懷寶”九大服務(wù)保障，覆蓋交通事故、車(chē)內(nèi)沖突、意外傷害、財(cái)物被搶、滴滴企業(yè)版針對(duì)企業(yè)出行安全保障服務(wù)提供包括：事故處置、資料整合、協(xié)議簽署等一整套事故代處置服務(wù)，并贈(zèng)送由滴滴合作保險(xiǎn)公 7×24小時(shí)人工客服 24小時(shí)在線響應(yīng)幫助解決行程客服協(xié)助聯(lián)系司機(jī)找回，2023采用身份鑒別、訪問(wèn)控制、入侵防范、安全監(jiān)控感知、異地多活備份等技術(shù)，產(chǎn)品上線前經(jīng)過(guò)代碼安全審計(jì)、滲透測(cè)試，對(duì)物理網(wǎng)絡(luò)、云基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)移動(dòng)安全進(jìn)行全方位按照國(guó)內(nèi)法律法規(guī)要求，滴滴企業(yè)版針對(duì)個(gè)人信息安全保護(hù)建立了完善保護(hù)體系。采用權(quán)限控制、加密、脫敏、水印、全流程監(jiān)控管理等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)用戶個(gè)人信息全生命周數(shù)據(jù)、關(guān)鍵數(shù)據(jù)等信息定期備份，敏感數(shù)據(jù)、敏感配置、文件等使用AES、RAS針對(duì)企業(yè)需求靈活配置審司乘成單未乘車(chē)針對(duì)企業(yè)需求靈活配置審司乘成單未乘車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)實(shí)現(xiàn)合規(guī)管控的重要抓手之一隨著企業(yè)對(duì)費(fèi)用合規(guī)的重視加強(qiáng)，進(jìn)一步推動(dòng)了企業(yè)出行行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程駛?cè)肟燔?chē)道。企業(yè)可對(duì)員工、部門(mén)、項(xiàng)目、角色等信息進(jìn)行管理駁回待支付員工支付相較于傳統(tǒng)數(shù)字化建設(shè)的實(shí)施周期長(zhǎng)、交付質(zhì)量200公里的跨城訂單只為將物品安全完璧歸3 在企業(yè)用車(chē)平臺(tái)和商旅平臺(tái)上，大模型可以挖掘和分析企業(yè)用車(chē)和商旅消費(fèi)的數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)管理者做出更加科學(xué)和準(zhǔn)確的決策，例如制定預(yù)算、控制成本、優(yōu)化資源配3企業(yè)出行服務(wù)行業(yè)趨勢(shì)展望