2022新高考?xì)v史一輪復(fù)習(xí)訓(xùn)練第61練交通與社會(huì)變遷

第61練交通與社會(huì)變遷1．[2021·合肥市高三模擬]隋唐時(shí)期的大運(yùn)河北起涿郡，南到余杭，中經(jīng)江都、洛陽(yáng)，將海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江聯(lián)系起來(lái)。大運(yùn)河的開通()A.使南方成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)重心B.有利于對(duì)外貿(mào)易的繁榮C.推動(dòng)了國(guó)家政治統(tǒng)一進(jìn)程D.促進(jìn)了江南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展2．[2021·德州市高三模擬]京杭大運(yùn)河經(jīng)過(guò)北京、天津、河北、山東、河南、江蘇和浙江等省市，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，沿線是中國(guó)最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，經(jīng)濟(jì)很發(fā)達(dá)。由此可知，京杭大運(yùn)河的開鑿()A.滿足了隋煬帝奢侈的愿望B.加快了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型C.加強(qiáng)了中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)交流D.促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展3．[2021·四川遂寧市高三模擬]1876年6月，英國(guó)商人未經(jīng)允許建造了吳淞鐵路，后由中國(guó)買斷并拆除。時(shí)任兩江總督沈葆楨認(rèn)為：“(洋人)不告而擅為之，于國(guó)體有損。既買歸中國(guó)，斷無(wú)自亂關(guān)章，以開漏稅之端。”由此可知，吳淞鐵路的拆毀()A.體現(xiàn)了“中體西用”的主張B.帶有捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)的性質(zhì)C.抵制了列強(qiáng)對(duì)華的經(jīng)濟(jì)侵略D.延緩了中國(guó)的近代化4．[2021·大連市高三模擬]1492年，西班牙女王頒布了一道法令，要求西班牙的所有猶太人要么接受天主教，要么離開西班牙，在地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)，伊比利亞人帶著他們的討伐精神渡過(guò)大洋，他們發(fā)現(xiàn)，在那里有更多的穆斯林，有新的異教徒有待于從盲目崇拜中解救出來(lái)。從材料中可見，開辟新航路是為了()A.改變猶太人的宗教信仰B.給渴望發(fā)財(cái)?shù)娜藥S金C.給當(dāng)?shù)鼐用駧セ实鄣亩鞯銬.使當(dāng)?shù)鼐用裥叛龌浇?．[2021·聊城市高三一模]晚清政府自主修建的近代中國(guó)最早的幾條鐵路：京張鐵路(北京到張家口)、盧漢鐵路(盧溝橋到漢口)、京奉鐵路(北京到東北奉天)、京綏鐵路(北京到綏遠(yuǎn))都是以北京為中心的。這主要反映了晚清的鐵路建設(shè)()A.適應(yīng)列強(qiáng)侵略中國(guó)的需要B.體現(xiàn)了中央集權(quán)的傾向C.意在加強(qiáng)各地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系D.適應(yīng)了洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的需要6．[2021·大連市高三一模]1807年，美國(guó)人富爾頓發(fā)明蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)輪船，揭開了蒸汽輪船時(shí)代的序幕。1811年，英國(guó)人造出了自己的汽船。于是，一次次預(yù)定日期和遠(yuǎn)洋航線的航行迅速擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍并促進(jìn)了各地區(qū)之間的貿(mào)易。這反映了()A.交通運(yùn)輸業(yè)因?qū)＠夹g(shù)迅速發(fā)展B.跨越大西洋的海上交通線已開通C.英國(guó)將成為海上強(qiáng)國(guó)和殖民霸主D.工業(yè)革命促進(jìn)了世界市場(chǎng)的拓展7．[2021·棗莊市高三聯(lián)考]1861年，曾國(guó)藩在安慶設(shè)立內(nèi)軍械所，于1863年1月28日制成中國(guó)第一艘木殼小火輪“黃鵠號(hào)”。1868年，江南制造總局生產(chǎn)出了中國(guó)第一艘自造的汽船“惠吉號(hào)”。這得益于()A.洋務(wù)派采用官督商辦的管理模式B.利用了西方最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)C.中國(guó)傳統(tǒng)手工業(yè)長(zhǎng)期的技術(shù)積淀D.自強(qiáng)不息和精益求精的工匠精神8．[2021·菏澤市高三聯(lián)考]下表是20世紀(jì)初德國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，這些數(shù)據(jù)說(shuō)明德國(guó)()時(shí)間1901年1908年第一次世界大戰(zhàn)前汽車業(yè)工人人數(shù)1773人12430人5萬(wàn)多人年產(chǎn)量884輛5547輛2萬(wàn)輛A.汽車工業(yè)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)B.正在進(jìn)行充分的戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備C.政府全面干預(yù)推動(dòng)汽車業(yè)發(fā)展D.輕重工業(yè)的比例嚴(yán)重失調(diào)9．世界上第一條鐵路出現(xiàn)于1825年，中國(guó)第一條鐵路出現(xiàn)于1876年；世界上第一輛汽車出現(xiàn)于1885年，中國(guó)第一輛汽車出現(xiàn)于20世紀(jì)初；世界上第一架飛機(jī)出現(xiàn)于1903年，中國(guó)第一架飛機(jī)出現(xiàn)于1909年。從三種近代交通工具傳入中國(guó)的時(shí)間間隔，我們可以看出()A.中國(guó)融入世界步伐加快B.中國(guó)受到西方工業(yè)文明的影響C.中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展D.近代交通工具受到國(guó)人歡迎10．[2021·溫州市高三聯(lián)考]到1957年底，我國(guó)新建了飛機(jī)制造、汽車制造等工業(yè)部門，初步建立了獨(dú)立的工業(yè)體系。我國(guó)中西部地區(qū)也新建了鋼鐵、煤炭、電力等工業(yè)設(shè)施，初步形成了合理的工業(yè)布局。這些成就的取得主要得益于()A.三大改造的實(shí)行B．“一五”計(jì)劃的實(shí)施C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)完成D．社會(huì)主義制度的確立11．[2021·臨沂市高三一模]1949年1月，中共中央明確指出，“1949年及1950年，我們應(yīng)當(dāng)爭(zhēng)取組成一支能夠使用的空軍”；1951年8月，重工業(yè)部提出了“3～5年由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)展方案。提出該發(fā)展方案的主要原因是()A.我國(guó)航空工業(yè)是零基礎(chǔ)B.我國(guó)面臨著嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)C.培養(yǎng)航空人才需要時(shí)間D.新中國(guó)初期工業(yè)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱12．[2021·萊蕪市高三一模]1964年，夏季奧運(yùn)會(huì)在東京舉辦。日本為此大舉投資約1萬(wàn)億日元，其中新干線建設(shè)約3800億日元，東京地鐵建設(shè)為1895億日元。這說(shuō)明()A.國(guó)際社會(huì)已經(jīng)原諒日本的罪行B.日本由此進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期C.日本堅(jiān)持交通優(yōu)先的發(fā)展理念D.日本對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)施國(guó)家干預(yù)第61練交通與社會(huì)變遷1．D大運(yùn)河連通了海河、黃河以及長(zhǎng)江流域地區(qū)，有助于促進(jìn)江南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，D正確；南宋時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心完成南移，排除A；大運(yùn)河是內(nèi)河航運(yùn)，排除B；隋文帝完成統(tǒng)一，隋煬帝開鑿大運(yùn)河，排除C。2．C京杭大運(yùn)河溝通了南北五大水系，沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，有助于加強(qiáng)中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)交流，C正確；材料內(nèi)容與滿足了隋煬帝奢侈的愿望無(wú)關(guān)，排除A；隋唐時(shí)期的經(jīng)濟(jì)并未發(fā)生轉(zhuǎn)型，排除B；京杭大運(yùn)河主要涉及的是國(guó)內(nèi)貿(mào)易，而非對(duì)外貿(mào)易，排除D。3．B根據(jù)材料可知，英國(guó)未經(jīng)允許擅自修建鐵路，后清政府予以拆除，體現(xiàn)了清政府維護(hù)國(guó)家主權(quán)的要求，故B項(xiàng)正確；清政府拆除鐵路不能體現(xiàn)“中體西用”的主張，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；清政府拆除鐵路并不能抵制列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；中國(guó)近代化開始于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4．D根據(jù)材料“在地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)，伊比利亞人帶著他們的討伐精神渡過(guò)大洋，他們發(fā)現(xiàn)，在那里有更多的穆斯林，有新的異教徒有待于從盲目崇拜中解救出來(lái)”并結(jié)合所學(xué)可知，開辟新航路的一個(gè)重要原因是傳播基督教，所以D正確；根據(jù)材料可知，“改變猶太人的宗教信仰”不屬于開辟新航路的原因，所以A錯(cuò)誤；材料沒有涉及黃金、皇帝的恩典等信息，所以B、C錯(cuò)誤。5．B根據(jù)材料可知，晚清時(shí)期自主修筑的幾條鐵路都是以北京為中心的，這體現(xiàn)了清政府通過(guò)鐵路控制地方，加強(qiáng)中央集權(quán)的意圖，B項(xiàng)正確；根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)可知，這時(shí)期以北京為中心的鐵路建設(shè)體現(xiàn)了中央集權(quán)的傾向，而不是為列強(qiáng)侵略服務(wù)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；晚清時(shí)期的鐵路建設(shè)以北京為中心主要是為了加強(qiáng)中央集權(quán)，而不是意在加強(qiáng)各地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，C項(xiàng)錯(cuò)誤；這些鐵路建設(shè)都以北京為中心，與洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的發(fā)展沒有必然關(guān)系，D項(xiàng)錯(cuò)誤。6．D第一次工業(yè)革命對(duì)世界市場(chǎng)的影響是促進(jìn)世界市場(chǎng)的初步形成，“遠(yuǎn)洋航線的航行迅速擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍并促進(jìn)了各地區(qū)之間的貿(mào)易”說(shuō)明新式交通工具促進(jìn)了世界市場(chǎng)的發(fā)展，故D項(xiàng)正確；材料說(shuō)明交通工具對(duì)于世界市場(chǎng)的作用，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；汽船剛剛產(chǎn)生不可能導(dǎo)致跨越大西洋的海上交通線的開通，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；英國(guó)將成為海上強(qiáng)國(guó)和殖民霸主是18世紀(jì)后期，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。7．D洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期中國(guó)自行創(chuàng)辦軍事工業(yè)，自己制造火輪、汽船，得益于自強(qiáng)不息和精益求精的工匠精神，故D項(xiàng)正確；軍事工業(yè)是官辦企業(yè)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；洋務(wù)企業(yè)不可能利用西方最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；軍事工業(yè)采用近代化機(jī)器生產(chǎn)，不是傳統(tǒng)手工業(yè)長(zhǎng)期技術(shù)積淀的結(jié)果，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。 8．A由圖表可以看出1901年、1908年、第一次世界大戰(zhàn)前這三個(gè)時(shí)間點(diǎn)汽車業(yè)工人人數(shù)由1773人到12430人再到5萬(wàn)多人，呈直線上升趨勢(shì)，說(shuō)明德國(guó)無(wú)產(chǎn)階級(jí)力量上升；德國(guó)汽車的年產(chǎn)量由884輛到5547輛再到2萬(wàn)輛，也呈直線上升趨勢(shì)，說(shuō)明工業(yè)化生產(chǎn)能力增強(qiáng)。綜上，可知汽車工業(yè)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，故A項(xiàng)正確；僅僅就汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)看，無(wú)法得出德國(guó)正在進(jìn)行充分的戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備的結(jié)論，故排除B項(xiàng)；政府全面干預(yù)經(jīng)濟(jì)是在第二次世界大戰(zhàn)后，時(shí)間與材料不符，故排除C項(xiàng)；材料未涉及輕重工業(yè)的比例問題，故排除D項(xiàng)。9．A'通過(guò)閱讀材料可知，從鐵路傳入到汽車傳入再到飛機(jī)傳入中國(guó)，時(shí)間間隔越來(lái)越短，這說(shuō)明中國(guó)融入世界的步伐加快，所以答案為A項(xiàng)；B、C、D三項(xiàng)對(duì)材料的理解不全面，均排除。10．B結(jié)合所學(xué)可知，1957年我國(guó)完成了“一五”計(jì)劃，初步建立了獨(dú)立的工業(yè)體系，初步改變了我國(guó)工業(yè)落后的面貌，故選B項(xiàng)；1956年我國(guó)完成三大改造，三大改造實(shí)質(zhì)上是生產(chǎn)資料所有制的變革，標(biāo)志著社會(huì)主義制度的確立，與材料中的工業(yè)建設(shè)成就無(wú)關(guān)，排除A、D項(xiàng)；1952年我國(guó)完成國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，排除C項(xiàng)。11．B長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)嚴(yán)重破壞了經(jīng)濟(jì)社會(huì)，新中國(guó)成立初期，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)需要一段時(shí)間。1951年，我國(guó)在進(jìn)行抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。這些決定了新中國(guó)成立初期我國(guó)提出“由修理走向制造”的航空工業(yè)發(fā)