廈門高一物理期末質(zhì)檢模擬卷B卷

學(xué)校:姓名：班級(jí)：考號(hào)：

高一物理期末質(zhì)檢模擬卷

注意事項(xiàng)：

1.本試卷分為選擇題，多選題，實(shí)驗(yàn)題，計(jì)算題四部分，一共18題。選擇題共8題共

32分，多選題共4題共16分，實(shí)驗(yàn)題共2題共12分，計(jì)算題共4題共40分。

2.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。

3.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，

如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，

寫在本試卷上無(wú)效。

4.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

選擇題（共8小題，滿分32分，每小題4分）

1.（4分）川藏鐵路成雅段，長(zhǎng)約42加7,設(shè)計(jì)時(shí)速160協(xié)7/〃；通車后，

成都至雅安原來(lái)26的汽車車程將縮短為16的火車車程。由以上信息可知（）

A.42初7指的是位移

B.160km/h指的是平均速度

C.2/?指的是時(shí)刻

D.研究火車從雅安到成都所需時(shí)間，可以將火車看成質(zhì)點(diǎn)

2.（4分）關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中不正確的是（）

A.速度變化量越大，加速度一定越大

B.速度變化越快，加速度一定越大

C.速度變化率越大，加速度一定越大

D.單位時(shí)間內(nèi)速度變化量越大，加速度一定越大

3.（4分）某一新物理概念或新物理量用已學(xué)過(guò)或熟悉的物理量來(lái)定義，大

多采用比值定義法，下列公式不滿足比值定義法的是（）

A.UAB=—B.B=~C.a=~D.C=@

qILmU

4.（4分）課堂中，老師在“用直尺測(cè)同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間”實(shí)驗(yàn)時(shí)，若測(cè)

出某同學(xué)捏住直尺時(shí)，直尺下落的高度為20cm,那么這位同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間是（g取10"〃s2）（

)

A.0.05sB.0.15C.0.2sD.0.5s

5.（4分）用國(guó)際單位制中的基本單位來(lái)表示物理量的單位，以下正確

的是（）

A.功的單位：N.mB.電場(chǎng)力的單位：N

C.功率的單位：J/sD.加速度的單位：m/s2

6.（4分）如圖所示，力廠把一物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng)，

下列有關(guān)力的相互關(guān)系敘述正確的是（）

A.作用力尸和物體對(duì)墻壁的壓力是一對(duì)平衡力

B.墻壁對(duì)物體的彈力是由于墻壁發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的

C.作用力歹和墻壁對(duì)物體的彈力是一對(duì)作用力和反作用力

D.作用力F增大，墻壁對(duì)物體的靜摩擦力也增大

7.（4分）某城市創(chuàng)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗墻面上的廣告，如圖所示，

若水柱截面為S,水流以速v垂直射到墻面上，之后水速減為零，已知水的密度為p,則水

對(duì)墻面的沖力為（）

A.nSvB.nSv2D.

8.（4分）如圖，質(zhì)量為機(jī)的小球用輕質(zhì)細(xì)線拴住放在足夠長(zhǎng)的光滑

斜面上，傾角a=30°的斜面體置于光滑水平面上，用水平力推動(dòng)斜面體，使小球沿斜面級(jí)

慢升高，至繩與斜面平行的過(guò)程中，繩上的最小力為（）

|B.C.D.

A.#|wV3

-mg-^-mg

二.多選題（共4小題，滿分16分，每小題4分）

9.（4分）如圖所示，固定的半球面右側(cè)是光滑的，左側(cè)是粗糙

的，。點(diǎn)為球心，A、B為兩個(gè)完全相同的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小物塊A靜止在球面的

左側(cè)，受到的摩擦力大小為F1,對(duì)球面的壓力大小為N1；小物塊B在水平力F2作用下靜

止在球面的右側(cè)，對(duì)球面的壓力大小為N2,已知兩小物塊與球心連線和豎直方向的夾角均

為。，則（）

A.Fl：F2=cos0：1B.Fl：F2=sin0：1

C.N1：N2=cos20：1D.N1：N2=sin20：1

10.（4分）如圖所示，水平長(zhǎng)傳送帶始終以v勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將

一質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的物體，輕放于A端，此時(shí)物體與傳送帶接觸點(diǎn)為O,物體與傳送

帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為P,AB長(zhǎng)為L(zhǎng),物體從A端到B端的運(yùn)動(dòng)過(guò)程先加速再勻速，下列

說(shuō)法正確的是（）

An______

GJ0

A.物體先受到向右的滑動(dòng)摩擦力，而后受到靜摩擦力

B.在物體加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體與傳送帶接觸點(diǎn)。的位移大小是物體位移大小的2倍

C.若每次逐漸提高傳述帶速度v,則物體在加速階段中的加速度大小不變

D.若每次逐漸提高傳送帶速度v,則物體從A端到B端的時(shí)間越來(lái)越小

11.（4分）在水平公路上有甲、乙兩輛同向行駛的汽車，它們的v-t

圖象分別如圖線。、。所示。在r=5s時(shí)，兩車相遇。下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲車的加速度比乙車的加速度大

B.在f=0時(shí)刻，甲車在乙車的后面

C.在5s~10s內(nèi)，甲車在乙車的前面，且兩車的距離在增大

D.在10s~15s內(nèi)，兩車間的距離逐漸變大

12.（4分）如圖所示，用力尸拉著三個(gè)物體在光滑的水平面上

一起運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在中間物體上加上一個(gè)小物體，在原拉力F不變的條件下四個(gè)物體仍一起運(yùn)

動(dòng)，那么連接物體的繩子張力和未放小物體前相比（）

A.7；減小B.7；不變C.7；減小D.7；增大

三.實(shí)驗(yàn)題（共2小題，滿分12分）

13.（4分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

（1）圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm；圖乙是在彈簧下

端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量△/為—cm；

（2）本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中

規(guī)范的做法是—；（填選項(xiàng)前的字母）

A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重

B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重

（3）圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量△/與彈力廠的關(guān)系圖線，圖線的A8段明顯偏離直

線。4,造成這種現(xiàn)象的主要原因是—o

14.（8分）如圖所示，圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”

實(shí)驗(yàn)裝置，鉤碼的質(zhì)量為嗎，小車和祛碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為go

(1)下列說(shuō)法正確的是___

A.每次在小車上加減祛碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行

C.為減小誤差，本實(shí)驗(yàn)一定要保證叫，遠(yuǎn)小于m2

D.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力

計(jì)的示數(shù)

(2)從實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶上選取5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖2所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s,

圖中長(zhǎng)度單位是由此可知：紙帶的—端與小車相聯(lián)，加速度是—；

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的「一"圖象

如圖3,設(shè)圖中直線的斜率為3在縱軸上的截距為匕，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，二

四.計(jì)算題（共4小題，滿分40分）

15.（8分）如圖所示，質(zhì)量均為m=4kg的物體A、B緊挨著

放置在粗糙的水平面上，物體A的右側(cè)連接勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧另一

端固定在豎直墻壁上，開始時(shí)兩物體壓緊彈簧并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)對(duì)物體B施加水平

向左的拉力，使A和B整體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a=2m/s2,直至B與A分離。

已知兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為U=0.6,兩物體與水平面之間的最大靜摩擦力均

與滑動(dòng)摩擦力相等，取重力加速度g=10m/s2,求：

（1）靜止時(shí)，物體A對(duì)B的彈力大小

（2）在AB一起勻加速運(yùn)動(dòng)中，水平拉力F的最大值

（3）物體A、B開始分離時(shí)的速度大小

BAVVVWVWW

16.（8分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如

圖，汽車以15m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0,經(jīng)

過(guò)20s繳費(fèi)后，再加速至行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方處減速至

5m/s,勻速到達(dá)中心線后，再加速至15〃z/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為

Im/s2

（1）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程和所

需的時(shí)間是多少？

（2）如果過(guò)ETC通道，汽車通過(guò)第（1）問路程所需要的時(shí)間是多少？汽車通過(guò)ETC通道

比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長(zhǎng)時(shí)間？

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17.(12分)如圖所示，傾角。=30°的光滑斜面與粗糙的水平

面平滑連接?，F(xiàn)