2024年防寒知識競賽(鐵路各工種)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年防寒知識競賽(鐵路各工種)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.腕臂各部件安裝正確，其頂部非受力部分的長度為50—100mm。2.電氣化區(qū)段的冬季作業(yè)，在雪、霧、大風天氣下一般不在室外作業(yè)；如遇特殊情況，經(jīng)（）批準，報段調(diào)度登記，有安全措施并設(shè)專人防護后方可作業(yè)。A、段B、工長C、車間D、車站3.不得向電機及開關(guān)控制設(shè)備處（）及堆放（）、（）、（）等，并須保持設(shè)備及周圍環(huán)境整潔。4.電桿坑深一般為桿長的六分之一+0.1，10米桿坑深為1.6m。5.晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復搖動，是表示（）信號。6.冬季架空線路、接觸網(wǎng)供電設(shè)備遇到（）或（）、（）時，會引起線條（），并有（）停電的可能。7.微機饋線保護裝置中事件報告的意義是什么？8.防寒工具應有（）保管，非防寒搶險不得（），并做好防寒材料工具的（）和（）。9.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時，用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）m的燃著物時，接觸網(wǎng)必須停電。A、4B、3C、210.導線弧垂的誤差，不應超過設(shè)計弧垂的（）。同檔內(nèi)各相導線弧垂（），水平排列的導線弧垂相差不應大于（）㎜。11.（）前對管內(nèi)各站、專用線道岔、轉(zhuǎn)轍設(shè)備編號不清的要進行重新打號。要保證道岔安裝裝置與設(shè)備平臺之間的間隙。A、9月30日B、10月15日C、11月1日D、11月15日12.冬季登高作業(yè)使用梯子、渡板前必須（），禁止（），并清除踏板和底部冰雪。13.入冬前對壓縮機用油有何規(guī)定？14.在輸電方面，當輸送功率P及負載功率因數(shù)（）為一定時，電壓（），則線路電流I（）。15.除雪工作，要設(shè)專人（），使用電臺與室內(nèi)保持不（）聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)（或接到）有車信息時應立即通知除雪人員（）站在安全地點避車，確保人身安全。遇（）冰雪天氣組織除雪時，大型站場必須設(shè)（）值臺防護，室外除雪分工應按照車間（支部）分片負責，每一片區(qū)必須設(shè)專職防護員。16.架空絕緣導線比架空明線優(yōu)越，發(fā)生斷線時，不會帶電，減輕了對外界的危及程度。17.導線弛度的調(diào)整，在冬季為（）導線，一般在（）內(nèi)進行。18.牽引電機換向器表面應經(jīng)常保持清潔，有（）時可用的布蘸酒精擦拭干凈。19.冬季運行中應注意充排風情況，發(fā)現(xiàn)充風（）、管路有凍結(jié)現(xiàn)象時，要及時停車處理，不能盲目運行。20.冬季供水、電系統(tǒng)易發(fā)生的慣性事故是什么？21.二次回路中，（）、保護裝置和（）一般宜由單獨的電流互感器供電。22.同桿架設(shè)橫擔，高壓與低壓垂直距離，轉(zhuǎn)角桿不應小于（）m。A、1.0B、0.8C、1.223.一般土壤的12米電桿埋設(shè)深度不小于（）米。24.架空絕緣導線與架空裸導線比較，（）A、前者截面積大、自重小B、前者截面積小、自重大C、前者截面積大、自重大25.檢查軸箱時主要看是否有漏油現(xiàn)象，如漏油嚴重，應由（）人員打開蓋檢查或處理。卷II一.參考題庫(共25題)1.自輪運轉(zhuǎn)車輛在沿線各站停車過夜時，必須采?。ǎ┐胧?.根據(jù)給水地點及運用的機械種類應儲備（）月使用燃料3.各車間在入冬前檢查（）儲存情況，特別要注意融雪劑的保質(zhì)期為兩年，過期后嚴禁使用。A、鐘表油B、防凍機油C、冬季機油D、融雪劑4.冬季作業(yè)的特點可以簡單概括為（）、（）、（）、（）。5.一般變壓器并列運行時的輸出電流越大，變壓器的阻抗就（）。A、越大B、越小C、無法確定6.進行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)時，對操作人員的要求是什么？7.冬季作業(yè)的“畏”體現(xiàn)在哪些方面？8.除雪、應急工具由（）提供，配發(fā)至相關(guān)站場由所在信號工區(qū)負責編號標記、建賬、定制保管，使用時按編號交接，責任到人。A、段B、車間C、現(xiàn)場D、車站9.出車前應對自輪運轉(zhuǎn)車輛進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)《自輪運轉(zhuǎn)車輛管理規(guī)程》規(guī)定的十三項缺點之一者，禁止使用和拖掛。確認自輪運轉(zhuǎn)車輛狀態(tài)良好時，方可出車。10.機車所用油、脂應放在工具箱內(nèi)或其他規(guī)定處所，不得隨意放在（）、司機室地板上，避免引起火災。11.防寒過冬要認真貫徹落實（）從思想上、（）、技術(shù)上、物資上提前做好準備。12.火爐距可燃屋頂或電纜不少于（）米。A、1B、1.5C、0.7D、213.高低壓架空線路，跨越鐵道導線對軌頂最小距離為7.5m。14.10KV帶電室外導體對地距離應為（）。A、300mmB、125mmC、200mm15.根據(jù)冬季作業(yè)的特點和作業(yè)規(guī)律，必須認真貫徹落實安全生產(chǎn)中的（）、（）的方針。16.冬季作業(yè)中的服裝要求：帽子要（），手套要分五指，不得穿高跟、塑料底及帶釘子。A、有皮毛B、有扣帶C、無耳孔D、有耳孔17.供電、給水設(shè)備的非正常工作狀態(tài)指什么？18.在交流電路中功率因數(shù)永遠不能（）1。A、＞B、＜C、＝19.啟動發(fā)動機時，為什么不能長時間連續(xù)使用啟動機？20.變壓器油位如果（）油枕油位標的下限（冬季為-20℃），就應該補油。A、高于B、低于C、遠低于21.消毒設(shè)備每運行（）小時開啟排堿閥門幾分鐘，排堿量為內(nèi)室容積的（），使堿溶液保持一定的。22.在日常生活中，一般用電器都是并聯(lián)在電源兩端。23.三相供電系統(tǒng)，中性點位移一般向負載大的一相（）。A、位移B、遠離C、疊加24.重型自輪運轉(zhuǎn)車輛嚴禁（）和空擋溜放，不超軸、不偏載。25.嚴禁用（）、（）等引火助燃，不能用火爐（）衣服，人員離開時要將火爐處理好，（）應將爐火熄滅。卷III一.參考題庫(共25題)1.入冬前對電桿根部經(jīng)雨水沖刷（）、（）埋深不夠等進行培土或（）、清理雜草。2.接到應急出動命令后，由段調(diào)度指揮人員向站區(qū)總指揮（）分鐘內(nèi)發(fā)出應急啟動指令。A、1B、3C、5D、103.給水值班人員應怎樣進行水源的防護？4.自輪運轉(zhuǎn)車輛司機在執(zhí)乘中應認真執(zhí)行（）、（）的呼喚應答制度。5.鐵路企業(yè)在安全生產(chǎn)上需要面對怎樣的現(xiàn)實？6.除雪時要注意道岔（）液壓道岔副機等易積雪、夾雪部位的積雪結(jié)冰的清理。A、密貼調(diào)整桿與袖套間空動間隙B、尖軌與基本軌間活動部分C、尖軌上臺面、腰部、底部D、外鎖閉道岔鎖閉鐵、鎖鉤7.熱的傳播方式有三種,傳導、對流、輻射。8.簡述雪、霜天氣防燒斷接觸網(wǎng)措施。9.交流電路中交流電的各個物理量都是矢量。10.三相照明負載平衡可采取三相三線制供電。11.冬季道岔各種連接桿、導管過軌道距石碴等其它障礙物應在（）mm以上。A、20B、30C、40D、5012.橫越鐵路前，有列車、車輛或動車通過時應注意什么？13.進入冬季前自輪運轉(zhuǎn)車輛發(fā)動機和傳動各總成換成冬季潤滑油（脂），自輪運轉(zhuǎn)車輛發(fā)動機使用的燃油種類要根據(jù)氣候變化適時更換。14.入冬前，對架空線路應進行認真的檢查，對有（）、（）、（）等處進行處理，防止（）。15.現(xiàn)場工區(qū)負責至少準備1至2套道岔調(diào)整及擠脫工具，現(xiàn)場至少帶一套工具，隨時處理道岔故障，道岔調(diào)整必須經(jīng)（）批準。A、段B、車間C、現(xiàn)場D、車站16.所有上道作業(yè)人員必須外穿黃馬甲，有車時應站在安全地點列隊避車，走區(qū)間檢查設(shè)備必須由（）以上帶隊，實行雙人作業(yè)，并要同去同歸。A、班長B、副工長C、工長D、車間主任17.兩自輪運轉(zhuǎn)車輛輪對的粘著系數(shù)是（）左右。A、0.15B、0.1C、0.25D、0.3518.冬季大風極易使枯枝帶動絕緣導線擺動，造成由于絕緣導線自重較架空裸導線大而使鋁絞線斷股。19.自閉信號變壓器一次側(cè)電壓波動幅度不應超過額定電壓的±10%20.變壓器的工作接地電阻應不大于（）。A、400ΩB、40ΩC、4Ω21.自輪運轉(zhuǎn)車輛電臺不良時，不準（）。22.劃分道岔包保分工的站場，信號人員應首先負責（）范圍內(nèi)的道岔良好運用。A、全站B、包保C、正線D、側(cè)線23.室內(nèi)值臺人員要嚴格執(zhí)行（）制度，嚴守崗位，不得擅離，不得干與工作無關(guān)的事。A、三不動B、三不離C、三不放過D、三通告24.各給水池的踏梯、平臺、走道做好（）措施；外露的輸水管道應進行包扎；各清水池應保持排水（）。25.消毒設(shè)備當貯鹽箱液位計液位（）劃定液面線時，開啟（）閥門，補充至（）。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯誤2.參考答案:C3.參考答案:灑水；工具；材料；雜物4.參考答案:錯誤5.參考答案:降弓6.參考答案:風雨交加；積雪融化；氣溫驟冷；覆冰；斷線7.參考答案:判斷保護動作的正確性及定值整定的合理性。8.參考答案:專人；隨意動用；檢查；補充9.參考答案:A10.參考答案:±5%；力求一致；5011.參考答案:C12.參考答案:檢查確認良好；兩人同時上下13.參考答案: 運轉(zhuǎn)車間要制定專人負責在當年11月1日前將壓縮機油全部更換為3#冬季油，車下油水分離器加速防寒罩。14.參考答案:cosф；愈高；愈小15.參考答案:防護；間斷；下道；較大；兩人16.參考答案:錯誤17.參考答案:放松；一個耐張段18.參考答案:油垢19.參考答案:緩慢20.參考答案:冬季氣溫低，供電、給水設(shè)備和人身安全易發(fā)生人員凍傷、摔傷、煤氣中毒、給水管路凍裂、供電線路斷線、倒桿等冬季慣性事故。21.參考答案:測量儀表；自動裝置22.參考答案:A23.參考答案:1.924.參考答案:C25.參考答案:專業(yè)卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:防溜2.參考答案:2—33.參考答案:A,B,C,D4.參考答案:笨；畏；滑；忙5.參考答案:B6.參考答案:倒閘人員在接到倒閘命令后，要迅速進行倒閘。倒閘操作人必須戴好安全帽和絕緣手套，操作要準確迅速，一次開閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖突。7.參考答案:人們對嚴寒氣候，往往產(chǎn)生畏縮感覺，表現(xiàn)為不愿意行動的心理，在工作中簡化作業(yè)程序，違章作業(yè)、冒險蠻干等行為。8.參考答案:C9.參考答案:正確10.參考答案:操縱臺11.參考答案:《安全生產(chǎn)法》；組織上12.參考答案:C13.參考答案:正確14.參考答案:C15.參考答案:安全第一；預防為主16.參考答案:D17.參考答案:非正常工作狀態(tài)是指由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。故障狀態(tài)如設(shè)備誤動作或不動作；檢修保養(yǎng)狀態(tài)一般都是在設(shè)備停用狀態(tài)下進行，但其作業(yè)的特殊性往往迫使檢修人員采用一些非常規(guī)的做法，如將安全裝臵短路、停用。18.參考答案:A19.參考答案: 啟動發(fā)動機時，如長時間連續(xù)使用啟動機，會使蓄電池長時間大電流放電，極板活性物質(zhì)產(chǎn)生劇烈反應，一方面產(chǎn)生大量的熱量，使極板（尤其是陽極板）發(fā)生熱變形，從而引起極板活性物質(zhì)脫落。另一方面由于反應劇烈，電解液來有及擴散，使蓄電池放電能力和電壓急劇下降，此時，啟動機轉(zhuǎn)速及點火電壓達不到啟動機的要求，不但不能啟動發(fā)動機，還會縮短蓄電池的使用壽命。 另外，啟動機長時間大負荷工作，容易使啟動機整流子電樞線圈燒壞。20.參考答案:B21.參考答案:2；1/3；濃度22.參考答案:正確23.參考答案:A24.參考答案:超速行駛25.參考答案:汽油；酒精；烘烤；睡覺前卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:塌陷；農(nóng)田取土；打圍樁2.參考答案:C3.參考答案:給水值班人員應每天對水源及給水所周圍進行巡視，發(fā)現(xiàn)有干擾性的水源開采或?qū)λ丛斐捎泻ξ廴?，應給與制止，并及時向上級有關(guān)部門報告，并做好書面紀錄4.參考答案:高聲呼喚；手比眼看5.參考答案:隨著大批老職工退休，新工人上崗，給安全生產(chǎn)帶來了很大困難，人員技術(shù)業(yè)務素質(zhì)低，有章不循，違章作業(yè)，簡化程序，冒險蠻干，責任心不強和兩紀松弛等。6.參考答案:A,B,C,D7.參考答案:正確8.參考答案: 根據(jù)朔黃線管內(nèi)天氣特點，冬季有較大雪、霧天氣，將使受電弓與接觸網(wǎng)的接觸狀態(tài)惡化。為防止由于弓網(wǎng)接觸不良，造成燒斷接觸網(wǎng)導線事故的發(fā)生，要求所有乘務員做到： 1、運行中認真執(zhí)行“六看、六不”制度，發(fā)生異常情況及時采取停車措施。 2、在發(fā)生較大雪、霧天氣的車站停車時，自進入道岔起升雙弓，列車接近停車前速度低于3km/h降下前節(jié)車受電弓； 3、在車站降弓狀態(tài)下升弓準備開車時，司機應在無負載狀態(tài)下反復升雙弓幾次，以清除弓、網(wǎng)上的霜雪；同時副司機應下車監(jiān)護受電弓與接觸網(wǎng)的接觸狀態(tài)，如發(fā)生異常情況（拉弧或接觸不良），應果斷采取降弓措施，杜絕燒壞接觸網(wǎng)導線及受電弓；帶載時若依舊拉弧嚴重，立即降弓，并通知供電部門除冰，在此之前不得再次升弓； 4、機車入庫整備時，司機應對車頂絕緣部分進行徹底清掃，檢查受電弓及各部件的狀態(tài)，對故障處所及時報修； 5、車頂作業(yè)時，認真執(zhí)行安全帶拴掛制度，防滑防摔杜絕人身傷亡事故的發(fā)生。9.參考答案: