承德類路橋工程施工組織設(shè)計(jì)樣本

承德3類路橋工程施工組織設(shè)計(jì)A-12初步施工組織方案申請(qǐng)人：湖南環(huán)達(dá)公路橋梁建設(shè)總公司第Ⅲ類合同目錄第一章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)辦法 15第一節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期 15第二節(jié)設(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)辦法 16第二章重要工程項(xiàng)目施工方案和施工辦法 18第一節(jié)施工測(cè)量 18第二節(jié)路基土石方施工 19第三節(jié)排水及防護(hù)工程施工 24第四節(jié)涵洞通道施工 26第五節(jié)橋梁施工 27第六節(jié)隧道工程 31第三章各分項(xiàng)工程施工順序 37第一節(jié)各分項(xiàng)工程施工順序 37第二節(jié)各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排 37第四章保證工程質(zhì)量和工期辦法 39第一節(jié)質(zhì)量保證辦法 39第二節(jié)保證工期辦法 41第五章冬季和雨季施工安排 43第一節(jié)冬季施工安排 43第二節(jié)雨季施工安排 43第六章質(zhì)量、安全保證體系 45第一節(jié)保證工程質(zhì)量管理體系 45第二節(jié)安全保證體系 47第七章施工環(huán)保辦法 50第八章工程進(jìn)度籌劃 53第九章其她應(yīng)闡明事項(xiàng) 54第一節(jié)施工目的 54第二節(jié)文明施工 54第三節(jié)廉政建設(shè) 55第四節(jié)勞務(wù)人員 57第五節(jié)文物保護(hù)及其她 57

A-12初步施工組織方案第一章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)辦法第一節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期如有幸中標(biāo)，我司將安排重要人員及設(shè)備在訂立合同后7天內(nèi)開始進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行便道、拌和場(chǎng)及項(xiàng)目經(jīng)理部等駐地建設(shè)和其他施工準(zhǔn)備工作。其她人員、設(shè)備在與業(yè)主訂立合同15天內(nèi)及時(shí)調(diào)入上崗。詳見人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周期籌劃。人員進(jìn)場(chǎng)周期表人員單位數(shù)量第一批（收到中標(biāo)告知書7內(nèi)天）第二批（收到中標(biāo)告知書15內(nèi)天）第三批（收到中標(biāo)告知書30后）項(xiàng)目經(jīng)理人11技術(shù)負(fù)責(zé)人人11財(cái)務(wù)部人22綜合部人44機(jī)料部人642工程部人1688試驗(yàn)室人1266質(zhì)檢部人1046司機(jī)、機(jī)手、修理工等人302010普工、暫時(shí)工人806020施工隊(duì)人700100250350施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)籌劃設(shè)備名稱單位總數(shù)量第一批數(shù)量（收到中標(biāo)告知書7內(nèi)天）第二批（收到中標(biāo)告知書15內(nèi)天）第三批進(jìn)場(chǎng)日期挖掘機(jī)臺(tái)15123推土機(jī)臺(tái)844平地機(jī)臺(tái)532裝載機(jī)臺(tái)17107振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)1248羊角碾振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)22光輪壓路機(jī)臺(tái)33沖擊式壓路機(jī)臺(tái)33自卸汽車輛452025水泥砼攪拌站座66砼攪拌運(yùn)送車輛1414潛孔鉆臺(tái)2020空壓機(jī)臺(tái)88灑水車輛633橋梁鉆機(jī)臺(tái)1010汽車起重機(jī)臺(tái)22架橋機(jī)臺(tái)1.2砼輸送泵臺(tái)66張拉設(shè)備套66發(fā)電機(jī)組套33隧道鑿巖臺(tái)車臺(tái)22砼噴射泵臺(tái)22整體式液壓襯砌臺(tái)車臺(tái)22抽煙通風(fēng)設(shè)備臺(tái)22風(fēng)槍臺(tái)3030實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備套11第二節(jié)設(shè)備、人員、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)辦法中標(biāo)后，為優(yōu)質(zhì)、高效地在合同期內(nèi)完畢本合同段施工任務(wù)，我司將精選曾參加湖南常張高速公路、衡炎高速公路、常吉高速公路等項(xiàng)目工程專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)路基、橋涵、隧道、排水防護(hù)等工程施工。本工程所需大型機(jī)械設(shè)備，如壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等采用平板車拖運(yùn)或自行至工地；拌和設(shè)備、隧道掘進(jìn)設(shè)備等拆卸后用平板車或重型載重汽車拖運(yùn)；各種小型機(jī)具及設(shè)備集中用普通載重汽車運(yùn)到工地；新購(gòu)設(shè)備將委托供應(yīng)廠家運(yùn)至工地。考慮設(shè)備運(yùn)送路途遠(yuǎn)，途中狀況復(fù)雜，咱們將切實(shí)做好安全防范工作，隨車配備安全員和維修工，并派專人接車，保證設(shè)備安全、及時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。首批技術(shù)管理人員乘坐自有車輛進(jìn)場(chǎng)建點(diǎn)；隨后人員依照人員進(jìn)場(chǎng)籌劃規(guī)定調(diào)入。本合同段沿線地方材料較豐富，各種地材儲(chǔ)量、質(zhì)量均能滿足工程使用，可依照詳細(xì)狀況進(jìn)行選取購(gòu)買。水泥、鋼材等從業(yè)主指定或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)且材料檢查合格廠家購(gòu)買。材料運(yùn)送采用廠家運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，或自備運(yùn)送車輛運(yùn)送。

第二章重要工程項(xiàng)目施工方案和施工辦法第一節(jié)施工測(cè)量如我公司有幸中標(biāo)，在接到中標(biāo)告知書后，咱們即組織有經(jīng)驗(yàn)測(cè)量人員及經(jīng)標(biāo)定合格測(cè)量?jī)x器到現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行施工測(cè)量前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。一、測(cè)量方案1、對(duì)監(jiān)理工程師所交付所有樁位和原始基準(zhǔn)點(diǎn)及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)；2、外業(yè)測(cè)量依照有關(guān)規(guī)范規(guī)定建立滿足精度規(guī)定施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算；3、組織精干人員對(duì)監(jiān)理工程師提供導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、紅線樁及地面線進(jìn)行復(fù)測(cè)，在30天內(nèi)完畢所有復(fù)測(cè)工作，并將成果提交監(jiān)理工程師驗(yàn)收，以擬定對(duì)的地面標(biāo)高和完整測(cè)量資料；4、補(bǔ)充施工需要路線中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立隧道施工測(cè)量控制網(wǎng)，將測(cè)量成果交監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可使用。5、對(duì)構(gòu)造物、橋臺(tái)基本、路線中樁和隧道中線進(jìn)行施工放樣；6、測(cè)定并檢查施工某些位置和標(biāo)高，為工程質(zhì)量評(píng)估提供根據(jù)，對(duì)已竣工程進(jìn)行竣工測(cè)量。二、施工測(cè)量及竣工測(cè)量1、施工時(shí)對(duì)路基中線樁位進(jìn)行放樣測(cè)量，對(duì)橋臺(tái)基坑開挖進(jìn)行放樣，施工過(guò)程中咱們也將對(duì)上述放樣進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證施工精確性。2、在施工過(guò)程中，對(duì)施工中所有導(dǎo)線點(diǎn)，涉及轉(zhuǎn)角樁、中樁、橋涵構(gòu)造物起終點(diǎn)、控制點(diǎn)及監(jiān)理工程師以為對(duì)放樣和檢查有用標(biāo)樁等進(jìn)行加固保護(hù)，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)設(shè)立易于辨認(rèn)標(biāo)志，并依照批準(zhǔn)格式向監(jiān)理工程師提供所有資料。3、在合同段銜接處測(cè)量咱們將在監(jiān)理工程師統(tǒng)一協(xié)調(diào)下協(xié)同相鄰合同段承包人共同進(jìn)行，并將測(cè)量成果協(xié)調(diào)在容許誤差范疇內(nèi)。4、對(duì)已竣工程咱們將告知監(jiān)理工程師進(jìn)行竣工驗(yàn)收，并做好竣工測(cè)量。第二節(jié)路基土石方施工一、概述路基土石方各施工作業(yè)面任務(wù)劃分遵循均衡原則，綜合考慮各作業(yè)處施工土石方調(diào)配平衡。二、路基土石方施工方案1、路基用地范疇內(nèi)清表土清除后集中堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)；場(chǎng)地清理完畢后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓、使其密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定。2、土方開挖施工用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工；3、石方開挖采用潛孔鉆爆破崩塌，人工爆破解小孤石，挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車運(yùn)送施工辦法施工；4、土方填筑采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型；石方填筑采用推土機(jī)推平，羊足碾配振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型；三、場(chǎng)地清理施工前應(yīng)擬定現(xiàn)場(chǎng)工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保存和監(jiān)理工程師指定要保存植物及構(gòu)造物。場(chǎng)地清理拆除及回填壓實(shí)后，承包人應(yīng)重測(cè)地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審核。清理及拆除工作完畢后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后才干進(jìn)行下一工序施工。淤泥和種植土應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行清除作業(yè)，并運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)單獨(dú)堆放，并須采用種植防護(hù)林木等辦法防水土流失及污染環(huán)境、水源，以便此后回填于公路綠化區(qū)域。四、實(shí)驗(yàn)路段施工1、在實(shí)驗(yàn)路開工前，選取能代表整個(gè)標(biāo)段施工特點(diǎn)地段作為實(shí)驗(yàn)路段，將用于實(shí)驗(yàn)路填筑材料進(jìn)行所需各種實(shí)驗(yàn)。2、將實(shí)驗(yàn)成果以及實(shí)驗(yàn)路堤施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織等報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，在所選定位置鋪實(shí)驗(yàn)路，做好實(shí)驗(yàn)路段各種原始數(shù)據(jù)記錄。4、將實(shí)驗(yàn)路所得壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、辦法、施工現(xiàn)場(chǎng)最佳含水量、各工序組合形式、合理機(jī)械配備方式等數(shù)據(jù)整頓成文，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為后來(lái)全面施工根據(jù)。五、清淤施工淤泥采用挖掘機(jī)挖除，由封閉專用車輛運(yùn)送。設(shè)兩個(gè)專業(yè)施工隊(duì)分段平行作業(yè)。在清淤范疇內(nèi)先開挖一定數(shù)量網(wǎng)格式排水溝，排干地表積水并拉通便道，以利施工機(jī)械及車輛進(jìn)出。及時(shí)進(jìn)行觸探實(shí)驗(yàn)，估算清淤深度，制定合理施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。淤泥采用挖掘機(jī)向前挖除，由封閉專用車輛運(yùn)出，同步不斷將便道向前延伸。清理完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行觸探實(shí)驗(yàn)，同步測(cè)量開挖體積。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后即可回填，回填材料分層填筑振動(dòng)壓實(shí)，回填后頂面標(biāo)高不低于附近地面標(biāo)高，以防下雨積水。淤泥運(yùn)送至在棄土場(chǎng)合理堆棄布置，周邊恰當(dāng)進(jìn)行防護(hù)林以防水土流失及污染環(huán)境。六、路基開挖施工（土方、石方）1、路基土方開挖1.1路塹開挖前精準(zhǔn)控制坡口樁,土方開挖按自上往下開挖，禁止超挖和亂挖；邊坡預(yù)留30cm人工修坡；1.2短路塹不深時(shí)采用一次性開挖，較深時(shí)采用臺(tái)階分層開挖；較長(zhǎng)路塹采用縱挖法，按現(xiàn)場(chǎng)狀況采用全斷面或通道式分段面開挖；1.3土方開挖時(shí)應(yīng)按不同土質(zhì)分層開挖，當(dāng)挖至不同土質(zhì)時(shí)，應(yīng)取樣做實(shí)驗(yàn)，修改施工方案，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，調(diào)節(jié)邊坡坡比；1.4路基開挖前及時(shí)做好排水工作，截水溝在路基施工之初盡早開挖砌筑；1.5采用有效辦法保護(hù)開挖附近居民區(qū)及保護(hù)居民和施工人員安全，并為附近居民生活及交通提供暫時(shí)便道或便橋。2、路基石方開挖2.1爆破作業(yè)和爆破器材工地管理，將嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法令和規(guī)章；每個(gè)爆破隊(duì)配備一名專業(yè)爆破技術(shù)人員和一名具備公安部門核發(fā)上崗證專職安全員。2.2開挖石方時(shí)依照巖石類別、風(fēng)化限度和節(jié)理發(fā)育限度等擬定開挖辦法；依照地形、地質(zhì)選取爆破辦法，施工前作出詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)通過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行；2.3石方開挖將按規(guī)定采用小型松動(dòng)爆破法施工，在石方開挖接近邊坡3m時(shí)，將采用光面爆破施工，合理選取光面爆破爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，保證邊坡平順，盡量避免擾動(dòng)和破壞邊坡巖體；依照本合同段巖石強(qiáng)度，決定炮眼位置；2.4開挖中做好現(xiàn)場(chǎng)排水，特別是開挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)開挖成與路線縱坡、橫坡基本一致坡度，以免積水或雨水下滲破壞路基。2.5開挖至路床頂面后，超挖5cm并回填碎石找平。七、路基填筑施工（土方、石方）1、填土路堤施工1.1清理場(chǎng)地后地面須進(jìn)行填前挖松再碾壓；本地面橫坡或縱坡較陡時(shí)，應(yīng)將原地面挖成內(nèi)傾臺(tái)階。1.2路基填筑按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，進(jìn)土前應(yīng)布方格，用推土機(jī)配合平地機(jī)平整，平整時(shí)應(yīng)注意保持2~4%路基橫坡，填筑寬度應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)寬度。每層填料攤鋪厚度不不不大于30cm，填土平整后進(jìn)行碾壓，碾壓辦法依照實(shí)驗(yàn)路成果控制。施工中控制土含水量在最佳含水量±2%范疇內(nèi)。不同土質(zhì)分層填筑，最后一層填筑厚度不能低于10cm。1.3不同土質(zhì)填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得不大于50cm，土方路基填筑至路床頂面最后一層壓實(shí)厚度不應(yīng)不大于15cm。1.4用透水性小土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)時(shí)含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%范疇內(nèi)，以透水性較差土填筑路堤上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好土所填筑下層邊坡上。1.5填土路堤提成幾種作業(yè)段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)留臺(tái)階，如兩段同步施工，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不不大于2m。2、填石路堤2.1石料分層填筑，分層壓實(shí)，細(xì)料嵌縫。石料分層松鋪厚度不不不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。卸料后，用推土機(jī)攤鋪，形成一種較密實(shí)平整表面，便于壓路機(jī)工作。2.2填筑時(shí)，對(duì)于石塊間空隙用人工填塞，密實(shí)后進(jìn)行碾壓。2.3壓實(shí)時(shí)，一方面用重型羊足碾碾壓，使石塊互相嵌壓穩(wěn)定。然后用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡），且碾壓遍數(shù)達(dá)到規(guī)定期，則可判斷為密實(shí)狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)后，進(jìn)行上一層填筑。2.4填石路堤邊坡用粒徑較大大塊石碼砌，石料強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，在碼砌時(shí)，不大面積平鋪，石塊彼此交錯(cuò)搭接，碼砌，空隙用小石塊等填塞密實(shí)。2.5在填筑和壓實(shí)過(guò)程中，如外側(cè)碼砌石塊有所松動(dòng)，及時(shí)糾正。碼砌寬度按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工。3、路基精加工施工3.1在該道工序開工之前，要注意選用符合規(guī)定土場(chǎng)作精加工用料。3.2精加工開始前先清理場(chǎng)地，用平地機(jī)平整一遍，壓路機(jī)碾壓一遍，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查調(diào)平層實(shí)測(cè)高程、壓實(shí)度、橫坡度、縱坡度、路基寬度，檢查合格后進(jìn)行測(cè)量放樣。3.3路基精加工層厚度按設(shè)計(jì)規(guī)定控制，松鋪系數(shù)依照土質(zhì)狀況擬定。挖掘機(jī)配合汽車運(yùn)土，按計(jì)算每車土堆放距離倒土，用推土機(jī)粗平,平地機(jī)按樁所批示高程進(jìn)行精準(zhǔn)平整。碾壓前嚴(yán)格檢查松鋪厚度、松鋪標(biāo)高、路拱橫坡度、平整度、寬度、含水量、中線偏位等控制指標(biāo)，符合規(guī)定后方能碾壓。3.4碾壓先靜壓一遍，再振壓，最后靜壓一遍，當(dāng)精加工用土含水量過(guò)小時(shí)，采用灑水碾壓法。3.5每做完一段精加工就封閉起來(lái)，派水車保持表層土濕度，防止起塵。4、半挖半填與填切交界4.1半填半挖和填挖交界路段填方，應(yīng)按圖紙規(guī)定挖臺(tái)階，并清除較松散巖石覆蓋土，防止不均勻沉降。4.2應(yīng)認(rèn)真清理半填斷面原地面，依照?qǐng)D紙規(guī)定及規(guī)范規(guī)定將半填斷面原地面表面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)必要從低處往高處分層鋪筑碾壓，特別要注意填、挖交界處拼接，碾壓要作到密實(shí)無(wú)拼痕。4.3填切交界地段處超挖長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，超挖后填挖界線應(yīng)與路線縱向垂直；半填半挖路基和填挖交界處挖幅應(yīng)進(jìn)行超挖，再分層碾壓回填合格路床填土，以減少路基橫向不均勻沉降。4.4填挖交界處為較高陡坡地段時(shí)，路槽下設(shè)立塑料土工格柵，以防止填挖交界處路基也許產(chǎn)生裂縫。八、臺(tái)背回填公路能否保持行車平穩(wěn)、舒服，構(gòu)筑物臺(tái)背回填質(zhì)量起很核心作用。保證臺(tái)背回填質(zhì)量是我公司高度注重一道工序，我公司同樣將臺(tái)背回填列為難點(diǎn)工程。一）質(zhì)量保證辦法：1、按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定挖好臺(tái)階，將非臺(tái)背回填材料清理浮現(xiàn)場(chǎng)；2、用墨線在臺(tái)背上標(biāo)示出每層填筑厚度并將填筑層數(shù)用紅油漆標(biāo)記出來(lái)，采用分層對(duì)稱填筑辦法；3、回填材料應(yīng)選取符合圖紙規(guī)定或透水性好、塑性變形小材料（如砂礫石或礫碎石）；或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)其她透水性好、易于夯實(shí)材料。將用于臺(tái)背回填專門材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才可使用；4、配備專門隊(duì)伍，嚴(yán)格按每層松鋪厚度攤鋪后用重型壓路機(jī)碾壓，在重型壓路機(jī)壓不到地方用專用打夯機(jī)夯實(shí)；5、每層夯實(shí)完畢后，檢查壓實(shí)度并拍照，合格后再進(jìn)行下層填筑；每座構(gòu)造物建立專門臺(tái)背回填技術(shù)檔案，臺(tái)背回填每層均應(yīng)有驗(yàn)收材料。6、錐坡填土應(yīng)與臺(tái)背填土同步進(jìn)行，并派專人負(fù)責(zé)。二）施工方案與辦法：1、在橋梁和構(gòu)造物拱圈砌筑、板架設(shè)完畢后，再進(jìn)行臺(tái)背回填作業(yè)。2、清理臺(tái)背地段松土，雜物，對(duì)原地面進(jìn)行填前壓實(shí)。臺(tái)背能用大型壓路機(jī)碾壓地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對(duì)大型壓路機(jī)不能碾壓地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，采用振動(dòng)夯夯實(shí)緊密。3、臺(tái)背回填與路基相接采用臺(tái)階模式。每層松鋪厚度不不不大于15cm，壓實(shí)度必要達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，方能進(jìn)行下一道工序施工。九、強(qiáng)夯碾壓在設(shè)計(jì)規(guī)定和監(jiān)理工程師規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)夯碾壓路段進(jìn)行強(qiáng)夯碾壓，對(duì)涵頂填土高度≤5m構(gòu)造物臺(tái)背外6m范疇內(nèi)做好標(biāo)記，強(qiáng)夯時(shí)避開。沖擊碾壓完畢后用平地機(jī)整平，再用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓產(chǎn)生工后沉降用上路床填料與上路床一起填筑。第三節(jié)排水及防護(hù)工程施工一、排水工程1、排水工程基本采用人工開挖，測(cè)量平面位置及高程，施工前上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行；如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)、水文與設(shè)計(jì)不一致時(shí)，應(yīng)提出解決方案并報(bào)工程師批準(zhǔn)，為保證工程質(zhì)量，采用如下辦法：2、急流槽漿砌片石采用座漿法施工，砌筑砂漿必要飽滿，石塊間不得直接緊靠?，F(xiàn)澆砼水溝澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，并震搗密。水溝規(guī)定外形美觀，線形順暢。水溝流水坡度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定和最小坡度規(guī)定。3、水溝蓋板采用集中預(yù)制，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后砌筑安裝。4、沉降縫、伸縮縫、泄水孔、臺(tái)背回填按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師規(guī)定設(shè)立，及時(shí)用瀝青麻絮填塞沉降縫、伸縮縫。5、盲溝和滲溝開挖嚴(yán)格控制溝底縱坡，修整坑底及坑壁，保證線型順暢；按照設(shè)計(jì)規(guī)定，在砂礫或碎石盲溝中，鋪設(shè)PVC管，管道擺放順直，縱坡控制精確，接口順直吻合，砂漿封口嚴(yán)密。6、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽需按設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)狀況將溝內(nèi)流水與原有農(nóng)田水利排水灌溉相結(jié)合，合理導(dǎo)流；二、防護(hù)工程1、護(hù)坡、護(hù)面墻①坡面修整后，重新放樣開挖基坑，基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行砌筑或澆筑砼。②砂漿和砼采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和。漿砌片石砌筑采用座漿法分層按規(guī)范砌筑；砼骨架護(hù)坡現(xiàn)澆應(yīng)進(jìn)行全面搗實(shí)，使之形成密實(shí)、均勻整體。③砌筑漿砌片石應(yīng)將大塊較平整片石人工加工鑿平，用來(lái)砌筑護(hù)面墻外露面，并加工好砌筑沉降縫角石，角石加工整潔，要有兩個(gè)面互相垂直。砌筑采用座漿法分層砌筑，砌筑時(shí)所有石塊均按一丁一順座在新拌砂漿上，片石與片石互相嵌擠，咬口緊密，所有片石之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實(shí)?，F(xiàn)澆砼在模板安裝完畢并通過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后進(jìn)行澆注，采用震動(dòng)棒震搗密實(shí)。④砌筑和澆筑過(guò)程及完畢后7～14天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌體和混凝土構(gòu)造養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。⑤沉降縫和伸縮縫按圖紙?jiān)O(shè)立，砌筑沉降縫采用角石加工整潔劃一，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。⑥可視范疇內(nèi)砌體勾凹縫，縫中涂上黑色涂料。2、植草護(hù)坡施工流程：整平坡面→耙松粘土→撒草籽→養(yǎng)護(hù)。檢查粘土坡面封層厚度，清理整平路基邊坡。耙松邊坡上粘土、均勻地撒上草籽，拍平灑水養(yǎng)護(hù)。在草籽發(fā)芽期間，必要經(jīng)常澆水，不要在新植草皮上行駛，一旦草皮完全長(zhǎng)好，此區(qū)域即可投入使用。其她形式防護(hù)依照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。第四節(jié)涵洞通道施工為保證工程質(zhì)量，本合同段所有涵洞基本、蓋板涵砼均采用集中拌和，蓋板構(gòu)件在拌和場(chǎng)集中預(yù)制。1、圓管涵、倒虹吸施工（1）、開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后才干施工。測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)平面位置，標(biāo)高及幾何尺寸，進(jìn)行施工放樣。（2）、施工前將涵位處路基填到涵頂標(biāo)高以上0.5m高位置，進(jìn)行反開槽施工；基坑開挖應(yīng)保持良好排水，并維護(hù)天然水道使地面排水暢通?；娱_挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)定期，應(yīng)對(duì)基底換填砂礫墊層；（3）、裝模澆注混凝土基本，然后安裝管節(jié)；管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，所有管節(jié)應(yīng)按對(duì)的軸線和坡度敷設(shè)；管節(jié)嵌入擋土墻中時(shí)，應(yīng)在擋土墻上預(yù)留相應(yīng)孔位，安裝管節(jié)后用砼或砂漿和小石塊填塞空隙。（4）、接縫用瀝青麻絮塞緊，外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層浸透瀝青油氈包纏接縫部位，按規(guī)定設(shè)立沉降縫；倒虹吸接頭處解決應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，包裹砼必要現(xiàn)澆并振搗密實(shí)。（5）、管涵洞口砌筑應(yīng)保證進(jìn)出水口溝床整頓順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通；倒虹吸進(jìn)出水井口，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定澆筑。（6）、待構(gòu)造砼強(qiáng)度達(dá)后對(duì)稱分層回填，回填按臺(tái)背回填工藝解決。二、蓋板涵、蓋板通道施工1、施工前將涵位處路基填到涵頂標(biāo)高以上0.5m高位置，進(jìn)行反開槽施工?；討?yīng)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格進(jìn)行基本施工；2、基坑驗(yàn)收合格、準(zhǔn)備工作充分后，澆注基本砼，應(yīng)按規(guī)定設(shè)立伸縮縫；3、基本施工完后，即可裝墻身模板，模板采用大面積鋼模，模板內(nèi)側(cè)用膠帶紙粘貼，避免漏漿。單段墻身在全高度范疇內(nèi)每塊一次澆注。澆注墻身砼時(shí)，為保證外表平整、美觀，振動(dòng)棒必要振搗到位，并應(yīng)避免過(guò)度振搗。沉降縫設(shè)立與基本一致，用瀝青麻絮嵌縫，砼澆注后隨時(shí)注意養(yǎng)生；4、涵臺(tái)較高，需分層澆注時(shí)，接縫處應(yīng)等間隔順涵臺(tái)布設(shè)豎向鋼筋，避免涵臺(tái)產(chǎn)生裂縫。5、蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，在強(qiáng)度達(dá)后，方能脫模吊運(yùn)至存儲(chǔ)場(chǎng)地；然后用汽車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車或其她機(jī)械吊裝安放；6、蓋板安裝完畢后用水泥砂漿充填臺(tái)背與蓋板間空隙，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到后，方可進(jìn)行臺(tái)背填土；回填采用透水性材料兩個(gè)涵臺(tái)同步對(duì)稱填筑，臺(tái)背回填作為重點(diǎn)在第五章詳述。7、八字洞口及涵底鋪砌嚴(yán)格按圖施工；分離式基本蓋板涵洞鋪砌漿砌片石，砌筑時(shí)應(yīng)保證砂漿飽滿，以起到支撐梁及承受沖刷作用；通道施工中，應(yīng)進(jìn)行通道內(nèi)道路鋪筑施工及通道內(nèi)水溝砌筑工作。8、設(shè)立沉降縫道數(shù)、縫寬和位置應(yīng)符合圖紙所示或監(jiān)理工程師批示，并按圖紙規(guī)定填塞嵌縫料；9、砼蓋板或頂板、側(cè)板外表面上，在填土前應(yīng)涂刷瀝青膠結(jié)材料和其他材料，以形成防水層，涂刷層數(shù)或厚度應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師批示進(jìn)行；第五節(jié)橋梁施工一、基本施工1）擴(kuò)大基本基坑開挖：清理場(chǎng)地后直接采用挖機(jī)開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30cm，然后再采用人工修整。如坑壁或基底有滲水，則沿基坑四周挖集水溝，并將所有滲水匯集于一種集水坑內(nèi)排出。為了便于基坑內(nèi)人員操作以便，規(guī)定基坑平面比最下一層基本每邊多于0.5m，坑壁采用放坡開挖，并恰當(dāng)支撐。澆注基本：基坑開挖到位且經(jīng)驗(yàn)收基底承載力、標(biāo)高、平面尺寸后，應(yīng)迅速澆注砼?；灸０宀捎媒M合鋼模。澆注成型后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。2）鉆孔灌注樁基本1施工放樣與平臺(tái)準(zhǔn)備：采用全站儀對(duì)樁中心位置坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量和檢測(cè)。用枕木和型鋼搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，清場(chǎng)后直接吊裝鉆機(jī)就位。2護(hù)筒埋設(shè)：采用鋼護(hù)筒，內(nèi)徑不不大于樁徑300mm。護(hù)筒底端埋置深度依照旱地、砂土、軟土性質(zhì)而不同。護(hù)筒平面位置偏差不得不不大于50mm，護(hù)筒軸線與樁軸線偏差不得不不大于1%。3鉆孔：待鉆機(jī)安裝就位后，采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)法進(jìn)行鉆孔。鉆孔過(guò)程中，檢測(cè)泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，如相對(duì)密度、粘度等，記錄鉆孔速度，保持孔壁穩(wěn)定，同步鉆孔持續(xù)進(jìn)行，不得中斷。新樁鉆孔應(yīng)在中距5m以內(nèi)灌注樁完畢后24h才干開始，以避免干擾相鄰樁砼凝固。4孔徑檢查與孔底清理：在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定深度后，對(duì)孔位、孔徑、孔深及嵌巖深度進(jìn)行檢查。成孔檢查合格后，咱們運(yùn)用反循環(huán)鉆機(jī)將鉆孔內(nèi)泥漿稀釋，清除孔底殘?jiān)瑱z測(cè)孔底沉渣厚度，直至符合規(guī)范規(guī)定，以達(dá)到清孔目。5鋼筋籠制作和鉆孔同步進(jìn)行，吊入前將鋼筋籠焊分段制作，布置好墊塊，安裝聲測(cè)管后，吊入孔內(nèi)再固定鋼筋籠及進(jìn)行接長(zhǎng)，為防灌溉砼時(shí)骨架上升，護(hù)筒焊接反壓或加壓辦法。6導(dǎo)管法澆注水下砼：將內(nèi)徑為300mm砼導(dǎo)管加墊后栓接，記錄各節(jié)長(zhǎng)度及總長(zhǎng)度后吊入孔內(nèi)，并填寫鉆孔灌注之前檢測(cè)表。采用起重機(jī)配吊斗或用砼輸送泵進(jìn)行砼澆注。導(dǎo)管在澆注邁進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)。在第一次灌注時(shí)，導(dǎo)管漏斗應(yīng)保證有足夠砼，以保證第一次灌入砼后，導(dǎo)管埋深達(dá)1m以上。砼應(yīng)持續(xù)澆注至頂面，并高出理論截面80cm。砼澆注過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和砼表面高度，澆注水下砼須配備檢修完好拌和設(shè)備兩套，防止因機(jī)械故障而導(dǎo)致中斷澆注。待砼強(qiáng)度達(dá)5Mpa時(shí)，鑿除樁頭浮漿砼。7鉆孔灌注樁泥漿通過(guò)泥漿池、沉淀池后，達(dá)到排污原則才予以排放。防止污染溪流、農(nóng)田。二、下部構(gòu)造施工1、承臺(tái)及橫系梁施工承臺(tái)及系梁基坑開挖，按設(shè)計(jì)規(guī)定控制承臺(tái)底標(biāo)高；鑿除樁頭浮渣，將伸入承臺(tái)或系梁某些鋼筋彎成喇叭型；基底硬化作承臺(tái)底模，安裝承臺(tái)或系梁鋼筋，并設(shè)立墩身橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋，安裝模板分層一次性澆注完砼，并按設(shè)計(jì)規(guī)定控制承臺(tái)標(biāo)高，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。2、墩臺(tái)及空中系梁施工在墩身和承臺(tái)結(jié)合面處將砼鑿毛，搭設(shè)鋼管腳手架，綁扎墩身鋼筋。柱式墩模板用兩塊半圓形模板拼制而成，模板就位后通過(guò)風(fēng)纜、手拉葫蘆調(diào)節(jié)、校核。為保證砼表面光滑，墩身較矮無(wú)橫系梁柱式墩、肋板臺(tái)砼均采用輸送泵送砼一次性澆注；有橫系梁立柱一次性澆注到系梁底面標(biāo)高。然后綁扎系梁鋼筋、裝模、澆注砼，此工序完畢后，再進(jìn)行上部立柱施工。當(dāng)砼下落高度超過(guò)1.5m時(shí)，設(shè)立串筒，防止砼下落時(shí)離析。砼澆注時(shí)分層振搗，分層高度不超過(guò)30cm。墩中系梁施工：墩柱施工時(shí)在系梁設(shè)計(jì)位置預(yù)埋系梁鋼筋，墩柱施工完畢后，搭設(shè)系梁支架，將系梁鋼筋與預(yù)埋鋼筋連接，用輸送泵輸送系梁砼。3、蓋梁臺(tái)帽施工蓋梁施工采用先在每個(gè)墩柱兩邊恰當(dāng)位置預(yù)埋螺栓，將帶有支撐半圓形型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿對(duì)接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體固定在螺栓牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪20#槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安放預(yù)埋件（施工用）。用輸送泵泵送砼。蓋梁施工為高空作業(yè)，須做好安全網(wǎng)，支架嚴(yán)格設(shè)計(jì)和檢測(cè)，保證有足夠強(qiáng)度，防止浮現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。4、橋臺(tái)施工1）橋臺(tái)模板橋臺(tái)砼澆筑施工使用鋼模板拼裝，邊角異型處現(xiàn)場(chǎng)制作木模板拼裝。模板必要具備規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中也許產(chǎn)生各項(xiàng)荷載，保證構(gòu)造物各部形狀、尺寸精確。模板必要板面平整，接縫嚴(yán)密。模板拼接成型后，運(yùn)用銷釘連接，并用拉桿、加勁構(gòu)件加強(qiáng)；模板安裝要后規(guī)定結(jié)實(shí)牢固，接縫緊密不漏漿；在監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行澆筑施工。2）混凝土澆筑臺(tái)身混凝土施工前，應(yīng)將基本頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。澆筑砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件位置和保護(hù)層尺寸，保證位置對(duì)的，不發(fā)生變形?；炷潦┕ぶ校瑧?yīng)切實(shí)保證砼配合比、水灰比和塌落度等技術(shù)性能指標(biāo)滿足規(guī)范規(guī)定?；炷翝仓r(shí)，規(guī)定振搗密實(shí)，避免浮現(xiàn)空洞，同步也要避免振搗過(guò)度，導(dǎo)致砼離析。如橋臺(tái)身體積過(guò)大，需要分層施工時(shí)，需要在下層砼表面預(yù)埋石筍，并將砼表面拉毛，并做好施工縫解決。砼澆筑完畢后，外露面應(yīng)順暢、光潔、顏色一致，沒有粗糙、不平整、蜂窩和不良外觀；橋臺(tái)位置及外形尺寸在容許偏差內(nèi)。臺(tái)身澆筑完畢后，待表面收漿后盡快對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應(yīng)至少保持7天或監(jiān)理工程師批示天數(shù)。5、支座安裝1）支座安裝前應(yīng)將橋臺(tái)支座支墊處和梁底面清洗干凈，去除油垢，用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿仔細(xì)抹平，使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)規(guī)定；2）梁板按放時(shí)，必要細(xì)致穩(wěn)妥、使梁、板就位精確且與支座密貼，勿使支座產(chǎn)生剪切變形；就位不準(zhǔn)時(shí)，必要吊起重放，不得用撬杠移動(dòng)梁、板；3）當(dāng)橋臺(tái)兩端標(biāo)高不同，順橋向、橫橋向有坡度時(shí)，支座也應(yīng)保證水平。三、上部構(gòu)造施工本合同段梁板構(gòu)件均在集中預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一預(yù)制。1、梁板預(yù)制場(chǎng)和臺(tái)座建設(shè)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)立龍門吊作為梁板起吊以及鋼筋、模板吊裝起重設(shè)備。龍門吊采用貝雷架構(gòu)造,現(xiàn)場(chǎng)拼裝，構(gòu)造輕巧、拼裝快捷，受力性能通過(guò)嚴(yán)格計(jì)算。預(yù)制臺(tái)座端部下方設(shè)立擴(kuò)大基本，臺(tái)座采用砼底座，按圖紙和規(guī)范規(guī)定設(shè)立預(yù)拱度，臺(tái)座頂面鋪一層厚1cm鋼板。2、梁板預(yù)制模板：梁板模板采用符合實(shí)際厚度鋼模拼裝，側(cè)模、梁板內(nèi)模在工廠定制。鋼筋綁扎：一方面在鋼筋棚分段制作成半成品，吊運(yùn)至臺(tái)座現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，就位后布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道、錨具，再安裝模板。砼施工：依照梁板不同類別和尺寸，合理選取砼澆筑順序。梁板頂面用木饅收平，在砼初凝后將梁板橫向拉毛并及時(shí)養(yǎng)生。按設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)梁板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后，才干進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉程序嚴(yán)格按照規(guī)范和圖紙規(guī)定規(guī)定進(jìn)行。3、梁板起吊運(yùn)送、架設(shè)安裝梁板采用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門吊起吊，兩段對(duì)稱垂直起吊，吊至專用運(yùn)送車運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)送道路事先平整，防止運(yùn)送過(guò)程中產(chǎn)生激烈振動(dòng)，至橋位后用架橋機(jī)將梁板起吊安裝。采用兜底吊裝施工辦法，吊裝位置設(shè)立在梁板支座處。吊索用φ39鋼絲繩，兜底處用橡膠輪胎隔墊，防止吊點(diǎn)附近砼損壞。四、橋面系施工橋面工程某些涉及橋面鋪裝、防水、排水設(shè)施、伸縮縫安裝、護(hù)攔等。防水砼鋪筑前對(duì)橋梁面進(jìn)行全面鑿毛和清掃、鋪設(shè)鋼筋、安裝模板。拱橋澆筑橋面防水砼此前將拱上填料鑿毛并清洗干凈，以保證橋面鋪裝與填料及拱圈結(jié)合緊密。橋面板砼施工時(shí)，應(yīng)注意護(hù)欄、伸縮縫、泄水管等構(gòu)件預(yù)先埋入。待橋面砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方能鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝。防撞欄桿施工前清除預(yù)埋鋼筋上砼及鐵銹。伸縮縫、護(hù)欄、泄水管等施工嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙施工。第六節(jié)隧道工程隧道工程，是本類合同段重點(diǎn)難點(diǎn)核心工程。一、總體施工方案以新奧法基本原理為根據(jù)，采用地質(zhì)預(yù)報(bào)超前，光面爆破、機(jī)械通風(fēng)、無(wú)軌運(yùn)送、復(fù)合襯砌施工辦法。按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”原則組織施工。隧道掘進(jìn)從通城界方向洞口開始。二、施工輔助設(shè)施1、洞內(nèi)施工用電A.在每座隧道出口端安裝變壓器供洞內(nèi)、洞外生產(chǎn)和生活用電。B.洞內(nèi)動(dòng)力采用400V/380V供電，照明采用安全變壓器36V供電。C.隧道出口右側(cè)配發(fā)電機(jī)組備用，當(dāng)系統(tǒng)電源停電時(shí)，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)在10min內(nèi)開動(dòng)供通風(fēng)機(jī)、抽水泵站、照明等幾種重要部門用電。2、施工用風(fēng)在隧道洞口配備空壓機(jī)供風(fēng)，滿足手風(fēng)鉆鉆眼、風(fēng)鎬、噴射砼、壓注漿等施工。3、施工用水施工用水從河流中抽取，并在隧道洞頂山坡上設(shè)一座蓄水池，采用φ80鋼管引入洞內(nèi)。4、施工通風(fēng)隧道洞口處設(shè)立一臺(tái)軸流式通風(fēng)機(jī)進(jìn)行壓入式通風(fēng)；通風(fēng)管采用拉鏈?zhǔn)骄S布機(jī)風(fēng)管。5、施工排水施工排水運(yùn)用洞內(nèi)兩側(cè)暫時(shí)側(cè)溝進(jìn)行自然排水，在掌子面設(shè)集水坑，采用潛水泵抽水至側(cè)溝排出洞外。在隧道洞口外設(shè)立污水解決、沉淀池，施工廢水經(jīng)污水解決達(dá)到關(guān)于原則后方可排放，以保證環(huán)境不被污染。三、施工辦法、施工工藝及技術(shù)辦法一）洞口及明洞工程1、洞口與明洞土石方開挖統(tǒng)一考慮，不單獨(dú)安排。洞口段施工前先做好截水溝、導(dǎo)水、防水系統(tǒng)再進(jìn)行明洞段施工，依照設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)地形、地質(zhì)條件、邊坡和成洞面穩(wěn)定限度進(jìn)行放坡縱向拉槽進(jìn)入明洞范疇，邊坡和成洞面從上往下分層開挖，邊坡防護(hù)與明洞開挖同步進(jìn)行，按設(shè)計(jì)分層做好暫時(shí)支護(hù)及洞口加固解決。當(dāng)工作面可以掛齒進(jìn)洞時(shí)即停止拉槽，按設(shè)計(jì)施作超前支護(hù)及初期支護(hù)，明洞襯砌完畢后及時(shí)回填。洞口要避開雨季施工，成洞面及時(shí)防護(hù)；洞口及明洞土方開挖采用挖掘機(jī)直接剝離，石方采用手持風(fēng)鉆鉆眼，施工初期采用內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)，微差擠壓爆破法，梯段高度采用1.5～2.0m。2、坡面防護(hù)洞門墻外邊坡防護(hù)形式與洞外路基邊坡一致，明洞暫時(shí)仰坡采用錨、噴、網(wǎng)防護(hù)。鉆孔：擬定錨桿孔位，鉆孔。鉆孔后吹干凈孔內(nèi)巖粉。錨桿安裝準(zhǔn)備：錨固劑配制、錨桿加工。安裝錨桿：錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)不大于圖紙規(guī)定值，錨桿安裝后，不得隨意敲擊，3天內(nèi)不得懸掛重物。然后進(jìn)行敷設(shè)植生帶。注漿：采用注漿機(jī)進(jìn)行注漿，注漿泵注漿，待注漿飽滿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)停機(jī),安裝錨固板。養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行抗拔力實(shí)驗(yàn)。掛網(wǎng)噴砼：加掛鋼筋網(wǎng)，隨后采用濕噴法進(jìn)行砼噴射防護(hù)。噴射砼施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴嘴與受噴面距離和角度，噴嘴離受噴面距離控制在0.6～1.0m范疇內(nèi)；嚴(yán)格控制水灰比，以剛噴射砼表面有一層暗弱光澤為度。噴射混凝土終凝兩小時(shí)后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間普通不得少于7天。3、明洞襯砌及防水明洞襯砌采用全斷面液壓襯砌臺(tái)車施作，并架設(shè)外模及擋頭板，鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)規(guī)定后，以砼輸送泵模注明洞鋼筋砼襯砌。在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后，施工洞頂防水層，施工辦法同洞身某些，在明暗洞交接處設(shè)立一道排水板。⑷洞頂回填明洞襯砌達(dá)強(qiáng)后，拱圈背部以砂漿涂抹平整，按設(shè)計(jì)規(guī)定做好防水層后回填土石，嚴(yán)格控制每層回填厚度，每層厚度不得不不大于0.5m；回填至拱頂后應(yīng)分層滿鋪填筑，夯填土石后依照設(shè)計(jì)規(guī)定做好回填表層防滲，并與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密。拱頂回填達(dá)到設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定后才干拆除拱架。二）地質(zhì)預(yù)報(bào)超前在隧道掘進(jìn)中，常遇到斷層破碎帶、涌水等不良地質(zhì)現(xiàn)象，為探查掌握前方地層不良地質(zhì)狀況，依照掌子面前方地質(zhì)構(gòu)造狀況，及時(shí)優(yōu)化施工方案，安排防護(hù)辦法，有效避免安全事故發(fā)生，保證工期、質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。為此，采用超前鉆孔、對(duì)掌子面地質(zhì)素描進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。通過(guò)對(duì)不良地質(zhì)重點(diǎn)地段超前預(yù)報(bào)工作，對(duì)設(shè)計(jì)院提供地質(zhì)資料加以復(fù)核，為對(duì)的制定施工辦法和辦法提供科學(xué)根據(jù)，輔助施工正常開展。三）洞身施工1、開挖運(yùn)用多功能作業(yè)臺(tái)架人工手持風(fēng)鉆鉆眼或鑿巖臺(tái)車鉆眼，光面爆破；開挖過(guò)程中注意，如圍巖類別劃分與實(shí)際不符，及時(shí)上報(bào)變化施工程序；開挖后及時(shí)噴射砼，施作錨桿、掛鋼筋網(wǎng)再?gòu)?fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。2、鉆爆采用光面爆破。為減輕爆破對(duì)圍巖擾動(dòng)，采用多段位非電毫秒雷管進(jìn)行網(wǎng)路設(shè)計(jì)。掏槽方式：掏槽方式：對(duì)于軟弱圍巖及淺埋破碎段，采用斜眼掏槽；對(duì)于圍巖比較好地段，采用全斷面開挖，大孔徑直眼掏槽方式進(jìn)行爆破，各類圍巖均采用光面爆破。洞內(nèi)一律采用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，禁止使用火花起爆系統(tǒng)。鉆爆作業(yè)：施工進(jìn)口用多功能作業(yè)臺(tái)架，人工手持風(fēng)鉆鉆眼。3、超前支護(hù)和初期支護(hù)1）洞口段長(zhǎng)管棚施工a.配備XY-28-300電動(dòng)鉆機(jī)，鉆進(jìn)并頂進(jìn)長(zhǎng)管棚鋼管。b.設(shè)計(jì)采用C25鋼筋砼套拱作長(zhǎng)管棚導(dǎo)向墻，套拱在明洞外輪廓線以外施作。施工時(shí)，一方面架立工字鋼并定位Φ127洞口導(dǎo)向管，立模澆注套拱，澆注時(shí)，應(yīng)保證工字鋼及導(dǎo)向管位置不得挪動(dòng)；在套拱達(dá)到70%強(qiáng)度后，在套拱導(dǎo)向管引導(dǎo)下施工長(zhǎng)管棚。c.管棚按設(shè)計(jì)位置施工，有孔鋼花管和無(wú)孔鋼管交替布置，應(yīng)先打有孔鋼花管，注漿后再打無(wú)孔鋼管，無(wú)孔鋼管可以作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量。鉆機(jī)立軸方向應(yīng)精確控制，保證孔口孔向?qū)Φ?，每鉆完一孔便頂近一根鋼管，鉆進(jìn)中應(yīng)用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，應(yīng)及時(shí)采用辦法糾正。d.鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15cm。為使鋼管接頭錯(cuò)開，編號(hào)為奇數(shù)第一節(jié)管采用3m鋼管，編號(hào)為偶數(shù)第一節(jié)管采用6m鋼管，后來(lái)每節(jié)均采用6m長(zhǎng)鋼管。2）洞身初期支護(hù)a.洞身襯砌設(shè)立超前注漿導(dǎo)管、超前錨桿等作為超前支護(hù)。b.待超前支護(hù)注漿漿液固結(jié)后進(jìn)行開挖，開挖后及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù)。錨噴支護(hù)采用各類錨桿沿軸線對(duì)稱布置；錨桿施工采用簡(jiǎn)易鉆孔臺(tái)架鉆孔。c.隨后掛網(wǎng)：按設(shè)計(jì)規(guī)定加工鋼筋網(wǎng)，掛網(wǎng)前先初噴砼找平，隨后隨受噴面起伏鋪設(shè)，與系統(tǒng)錨桿固定牢固。d．鋼架加工制作及架設(shè)架立鋼架時(shí)挖槽就位，清除浮渣；并在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增長(zhǎng)基底承載力；為保證鋼架安裝精確，按設(shè)計(jì)在工字鋼架、連接板處、兩拱腳處、兩邊墻腳處預(yù)留凹槽，在初噴混凝土?xí)r，應(yīng)在凹槽處打入木楔，為架設(shè)鋼架留出連接板（或槽鋼）位置；按每榀鋼架編號(hào)組裝鋼拱架；按設(shè)計(jì)焊接定位系筋及縱向連接筋，段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓，保證安裝鋼架質(zhì)量；連接要做到上、下端螺栓孔對(duì)齊，與錨桿、和連接鋼筋焊接牢固;嚴(yán)格控制鋼架中線、垂直度及標(biāo)高尺寸；e.噴射砼施工采用濕噴法進(jìn)行噴射砼施工。試噴保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，受噴面用水或風(fēng)將粉塵和雜物清除干凈；拌料時(shí)嚴(yán)格掌握規(guī)定外加劑摻量和混凝土配合比；施噴時(shí)由下而上、分段進(jìn)行。施工時(shí)先初噴混凝土5cm找平開挖輪廓線，再架立鋼架，然后噴砼至設(shè)計(jì)厚度。后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行；噴嘴要與受噴面保持垂直，同步與受噴面保持一定距離，普通可取1米；噴射砼終凝24h后，要進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得不大于7d，噴射砼作業(yè)時(shí)氣溫不得低于5°f.初期支護(hù)控制要點(diǎn)：①噴射砼強(qiáng)度和厚度必要符合設(shè)計(jì)規(guī)定；②錨桿尾端及鋼筋不得外露；③超挖時(shí)只能采用鋼墊調(diào)節(jié)，噴射砼回填；④錨桿孔位、孔深、方向?qū)Φ?，砂漿錨桿砂漿飽滿，桿體露出開挖面長(zhǎng)度≤噴射砼厚度；錨桿注漿必要飽滿，保證錨桿錨固力≥設(shè)計(jì)規(guī)定。⑤安裝止?jié){塞、墊板必要用扳手將螺帽擰緊，保證墊板密貼。⑥鋼材保護(hù)層≥20mm4、監(jiān)控量測(cè)依照公路隧道施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，綜合實(shí)際狀況，本合同段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目重要為地表下沉量測(cè)、周遍位移和拱頂下沉量測(cè)，三者位置在同一斷面；依照量測(cè)成果和現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)調(diào)節(jié)各類圍巖段支護(hù)參數(shù)。量測(cè)縱向布置間距、間隔時(shí)間按照設(shè)計(jì)及規(guī)范執(zhí)行。量測(cè)注意事項(xiàng)：(1)詳細(xì)量測(cè)項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文獻(xiàn)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行；(2)施工初期階段位移及下沉量大或地質(zhì)變化明顯時(shí)，量測(cè)斷面間距可取較小值；(3)當(dāng)施工進(jìn)展發(fā)展到一定限度時(shí)，地質(zhì)良好，且位移下沉量較小時(shí)，量測(cè)間距可取表中較大值，依照狀況也可恰當(dāng)加大，但在圍巖空談或軟弱構(gòu)造處應(yīng)增設(shè)測(cè)斷面和測(cè)點(diǎn)；(4)用臺(tái)階法開挖時(shí)，下半斷面開挖越接近上半量測(cè)斷面，量測(cè)頻率京戲恰當(dāng)增長(zhǎng)，以便掌握位移變化；(5)如果圍巖位移量較大時(shí)，浮現(xiàn)位移速度加速等狀況時(shí)，量測(cè)頻率應(yīng)恰當(dāng)加大，此外，進(jìn)行洞內(nèi)狀態(tài)觀測(cè)時(shí)應(yīng)對(duì)每個(gè)開挖面都進(jìn)行觀測(cè)。量測(cè)資料應(yīng)用：①量測(cè)資料、數(shù)據(jù)及時(shí)收集整頓并用微機(jī)解決，擬用西南交通大學(xué)橋地系開發(fā)圍巖量測(cè)解決軟件，依照量測(cè)數(shù)據(jù)得到位移—時(shí)間曲線，位移速度—時(shí)間曲線，位移—距開挖面曲線，并對(duì)量測(cè)資料進(jìn)行回歸分析得出位移—時(shí)間曲線，當(dāng)水平收斂位移速度為0.1～0.2mm/天，拱頂位移速度為0.1mm/天如下時(shí)普通可以為圍巖已基本穩(wěn)定，此時(shí)可施作二次襯砌。②隧道施工初期，初期支護(hù)可按設(shè)計(jì)規(guī)定施作，經(jīng)一段時(shí)間量測(cè)得到可靠量測(cè)資料后，依照實(shí)際狀況對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)：③在量測(cè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)下列狀況之一時(shí)，表白圍巖和支護(hù)不穩(wěn)定，應(yīng)采用縮短量測(cè)間隔時(shí)間，加強(qiáng)觀測(cè)，或加強(qiáng)支護(hù)和變化施工辦法等詳細(xì)辦法，必要時(shí)停止開挖爆破：A.當(dāng)合計(jì)實(shí)測(cè)位移值接近容許值，位移仍繼續(xù)發(fā)展時(shí)。B.位移—時(shí)間曲線反彎點(diǎn)，即位移浮現(xiàn)反常急驟增長(zhǎng)時(shí)。④依照施工詳細(xì)狀況設(shè)定變形值，內(nèi)力值及其變化速率預(yù)警值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過(guò)預(yù)警值時(shí)，及時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理，并采用應(yīng)急補(bǔ)救辦法。⑤每個(gè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)資料保持完整清晰監(jiān)測(cè)記錄、圖表、曲線、監(jiān)測(cè)文字報(bào)告，報(bào)監(jiān)理審查。⑥測(cè)點(diǎn)變形值采用回歸分析，對(duì)監(jiān)測(cè)信息繪圖和分析，及時(shí)反饋指引施工。5、防排水施工依照設(shè)計(jì)規(guī)定做好環(huán)向排水系統(tǒng)。涉及防水層鋪設(shè)、止水帶、襯砌排水、路面排水等項(xiàng)目施工。6、洞身襯砌隧道二次襯砌采用全斷面液壓襯砌臺(tái)車施工，每臺(tái)臺(tái)車配備兩套模板，仰供（鋪底）及矮邊墻砼先行，砼由拌合站集中拌制，砼攪拌運(yùn)送車運(yùn)送，泵送入模。按設(shè)計(jì)在砼中摻加防水劑以提高砼抗?jié)B能力。鋼筋采用在鋼筋加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎焊接。二次襯砌在洞口淺埋段采用鋼筋混凝土，洞身段采用模筑素混凝土。隧道按設(shè)計(jì)規(guī)定二次模注襯砌采用砼，在隧道初期支護(hù)和二次襯砌之間鋪設(shè)EVA防水板+土工布，襯砌澆注中，沉降縫、施工縫均采用中埋式橡膠止水帶進(jìn)行防水，隧道達(dá)到不滲不漏規(guī)定。防水板采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，接頭采用熱楔粘接法施工。7、其她施工1）襯砌完畢后進(jìn)行砼邊溝、電纜溝及蓋板砼施工。2）再進(jìn)行路面施工再進(jìn)行路面基層、面層施工。3）洞內(nèi)裝飾洞身襯砌砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后對(duì)洞身砼進(jìn)行裝飾。

第三章各分項(xiàng)工程施工順序第一節(jié)各分項(xiàng)工程施工順序一、施工準(zhǔn)備人員進(jìn)場(chǎng)→臨建設(shè)施→熟悉招標(biāo)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)→編制總體施工組織→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→測(cè)量準(zhǔn)備→實(shí)驗(yàn)路開工報(bào)告→開工。二、路基土石方施工依照本合同段路基工程特點(diǎn)，路基工程施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→清除表土→實(shí)驗(yàn)路段填筑→路基分層填筑→壓實(shí)度檢測(cè)→路堤防護(hù)→工程階段驗(yàn)收。在全合同段路基土石方開工此前，選用一段經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)全幅路基進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路段施工。土方施工作業(yè)面依照通涵、主線橋梁下部構(gòu)造施工進(jìn)度及取土場(chǎng)位置擬定，路基工程可平行施工。三、橋梁施工橋梁組織平行流水施工。橋梁大體施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→基本施工→橋臺(tái)施工/梁板預(yù)制→梁板安裝→橋面鋪裝,梁板預(yù)制與基本及橋臺(tái)施工同步進(jìn)行。四、排水防護(hù)施工路堤擋土墻、滲溝等隱蔽工程應(yīng)優(yōu)先完畢，以免影響路基填筑進(jìn)度。其她排水防護(hù)工程隨路基、通涵和橋梁施工進(jìn)度來(lái)安排，在通涵、橋梁完畢后要及時(shí)完善相應(yīng)灌溉排水水系，避免影響排出雨水和農(nóng)田灌溉。五、涵洞工程通涵工程必要安排在路基填筑交工之前完畢，其施工程序?yàn)橥诨鷫|層施工→基本施工→涵身施工→臺(tái)背回填→出入口附屬施工。涵洞施工結(jié)合路基和橋梁工程狀況安排。有過(guò)水設(shè)施、影響農(nóng)田灌溉通涵應(yīng)抓緊時(shí)間搶先完畢，或設(shè)立暫時(shí)過(guò)水設(shè)施，保證農(nóng)業(yè)用水需求。六、隧道工程本合同段核心工程，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)展開隧道施工準(zhǔn)備工作，待拌和場(chǎng)和施工便道修建完畢后盡快開工。第二節(jié)各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排我公司在接到中標(biāo)告知書之日，就及時(shí)調(diào)度人員和設(shè)備著手進(jìn)行暫時(shí)工程建設(shè)，組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工材料儲(chǔ)備。分項(xiàng)工程施工時(shí)間安排如下：1、暫時(shí)工程安排在8月1日~9月302、路基工程安排在9月1日~11月303、橋梁工程安排在9月1日~12月31其中基本工程安排在9月1日~6月30日，工期10個(gè)月；墩臺(tái)施工安排在11月1日~8月31日，工期10個(gè)月；梁板預(yù)制安排在10月1日~8月31日，工期11個(gè)月；梁板安裝安排在4、通涵工程安排在9月1日~4月30日，工期85、隧道工程安排在10月1日~12月36、排水防護(hù)工程安排在9月1日~11月30日，工期7、其她工程安排在1月1日~1月31日，工期第四章保證工程質(zhì)量和工期辦法第一節(jié)質(zhì)量保證辦法保證質(zhì)量，重點(diǎn)是操作、控制上下功夫，必要嚴(yán)格履行下列程序。1、奠定良好質(zhì)量管理基本，狠抓工程技術(shù)工作工程技術(shù)工作以招標(biāo)文獻(xiàn)和合同規(guī)范和圖紙為根據(jù)，參照工程量清單，制定相應(yīng)技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)合理施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。a、熟悉合同文獻(xiàn)中關(guān)于技術(shù)和質(zhì)量規(guī)定和條款，關(guān)于這方面合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵循執(zhí)行。b、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖示各構(gòu)造以及軸位尺寸標(biāo)高必要一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對(duì)，做到精確無(wú)誤，以免浮現(xiàn)缺陷返工揮霍。c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收原則，施工承包合同中技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量原則是提高工程技術(shù)管理重要根據(jù)，該技術(shù)規(guī)范涉及了工程項(xiàng)目規(guī)范和范疇、施工工藝和辦法、材料及設(shè)備性能與指標(biāo)，對(duì)施工過(guò)程起著指引和制約作用。d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指引施工進(jìn)度。同步選取技術(shù)性、專業(yè)性強(qiáng)精兵強(qiáng)將，采用高、先進(jìn)技術(shù)和當(dāng)代化計(jì)算機(jī)管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自積極作用。e、建立必要技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場(chǎng)信息報(bào)告聯(lián)系制度，工地會(huì)議制度、及時(shí)將關(guān)于合同文獻(xiàn)、規(guī)范、圖紙、變更令、會(huì)議紀(jì)要、信息、財(cái)務(wù)專帳分門別類歸檔保管。f、技術(shù)交底必要及時(shí)全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式浮現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。依照工程特點(diǎn)設(shè)立測(cè)量組承擔(dān)線型縱橫軸線測(cè)量放線工作，放線時(shí)工程隊(duì)責(zé)任技術(shù)員參加，將定位樁交由施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)保護(hù)。g、施工過(guò)程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)配比及劑量配合及現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評(píng)估之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序資料工作。工程分項(xiàng)、分部開工，施工中設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)、質(zhì)量合格與否、質(zhì)量隱患、事故等，均按《公路工程監(jiān)理工作實(shí)行細(xì)則》執(zhí)行。2、技術(shù)保證辦法a、工程開工前，必要按分部、分項(xiàng)工程編寫完善施工組織籌劃。對(duì)常規(guī)分部、分項(xiàng)工程編寫原則施工組織設(shè)計(jì)和要點(diǎn)，特殊分部、分項(xiàng)工程要編寫特殊施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝及要點(diǎn)。施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)必要經(jīng)主任工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。b、施工工藝設(shè)計(jì)重要內(nèi)容涉及：工程概況、重要工序施工辦法和操作規(guī)程、施工大樣圖、構(gòu)造計(jì)算、質(zhì)量規(guī)定級(jí)別原則、實(shí)驗(yàn)測(cè)量規(guī)定及辦法、施工人員、材料和設(shè)備使用籌劃等。c、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為大綱，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指引，以三級(jí)技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查制度為保證，嚴(yán)格各施工工序控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或浮現(xiàn)質(zhì)量通病部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。d、按規(guī)定配備施工機(jī)械和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，提高施工機(jī)械化水平、質(zhì)量監(jiān)測(cè)水平和各種設(shè)備使用效率。3、加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備管理配備一整套完整檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備，以保證檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)需要和測(cè)量放樣精確。建立工地實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工材料檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)，按照關(guān)于規(guī)定和實(shí)驗(yàn)成果，擬定最佳配合比，指引施工。按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)，校核施工處質(zhì)量檢測(cè)成果，保證施工原料和各工序、各部件符合技術(shù)規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)規(guī)定，保證工程質(zhì)量。4、材料及成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制a、進(jìn)場(chǎng)前材料檢查訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報(bào)送擬購(gòu)材料名稱、規(guī)格、型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量及使用工程部位等。附關(guān)于材料性能實(shí)驗(yàn)報(bào)告及樣品，征求監(jiān)理工程師意見，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后訂貨、購(gòu)料。b、進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)工作，向監(jiān)理工程師審批實(shí)驗(yàn)報(bào)告，積極配合監(jiān)理工程師復(fù)核檢查。材料質(zhì)量檢查成果，作為關(guān)于工程審批申請(qǐng)開工報(bào)告根據(jù)之一。c、施工中材料質(zhì)量控制每次使用前，提前一天請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)察看，依照進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量、規(guī)格及變化，在監(jiān)理工程師指令下，做材料實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和測(cè)試頻率，實(shí)驗(yàn)報(bào)告等，合格后方可使用。d、外購(gòu)成品及半成品構(gòu)件派人員赴現(xiàn)場(chǎng)考察供料方施工工藝及質(zhì)量控制狀況、測(cè)試關(guān)于項(xiàng)目。訂立合同前，向駐地監(jiān)理工程師書面報(bào)告外購(gòu)件籌劃，詳列擬購(gòu)件名稱、規(guī)格、數(shù)量及應(yīng)用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn)工藝及質(zhì)量原則，產(chǎn)品質(zhì)量檢查證書及抽樣測(cè)試技術(shù)報(bào)告。e、材料及構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、儲(chǔ)存及搬運(yùn)－根據(jù)工程進(jìn)展安排進(jìn)場(chǎng)材料數(shù)量和規(guī)格。－搬運(yùn)儲(chǔ)存材料注意水泥防潮、鋼筋防銹、砂石料應(yīng)分類堆放，并解決地基以防混雜和污染；各類材料要設(shè)標(biāo)簽。－成品構(gòu)件運(yùn)送、堆放應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定受力規(guī)定，避免產(chǎn)生不合理附加應(yīng)力，使構(gòu)件彎曲、受損、開裂。f、不合格材料對(duì)不合格材料應(yīng)重新審定，找出不合格因素。對(duì)二次審定仍不合格材料，加標(biāo)簽另行堆放或清理出場(chǎng)。如浮現(xiàn)質(zhì)量事故，由技術(shù)負(fù)責(zé)人或質(zhì)檢工程師組織關(guān)于人員對(duì)事故因素進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整治辦法，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)行。對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)懲罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故再次發(fā)生。第二節(jié)保證工期辦法一、工期目的及安排原則：重點(diǎn)考慮影響工期分項(xiàng)工程施工籌劃：清淤、涵洞工程影響路基土石方施工，先安排施工；依照路基施工進(jìn)度安排防護(hù)排水工程施工；橋梁工程數(shù)量不大、但影響路基填筑，為重要工序，應(yīng)盡快安排施工；路面基層、面層工程數(shù)量大，且面臨雨季，施工難度較大，為核心工序，應(yīng)集中力量進(jìn)行。二、工期保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、辦法與制度保證、經(jīng)濟(jì)保證等構(gòu)成。組織保證：由工程部按照年度施工籌劃編制月、旬、周籌劃，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)行。資源保證：設(shè)備機(jī)料部門提供充分材料、完好機(jī)械、機(jī)具保證施工需求。技術(shù)保證：內(nèi)業(yè)部門及時(shí)提供施工方案及施工圖、質(zhì)檢部門及時(shí)組織報(bào)驗(yàn)，不浮現(xiàn)誤工現(xiàn)象。辦法與制度保證：項(xiàng)目經(jīng)理部定期召開月、旬生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，進(jìn)行勞動(dòng)競(jìng)賽和進(jìn)度評(píng)比，保證工期。經(jīng)濟(jì)保證：訂立目的責(zé)任書，獎(jiǎng)罰分明，按期兌現(xiàn)。三、優(yōu)化施工組織，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理對(duì)核心工程制定周密切實(shí)可行、最優(yōu)施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面工程師擔(dān)任核心工程現(xiàn)場(chǎng)指揮。選用有豐富經(jīng)驗(yàn)施工隊(duì)伍和技術(shù)工人負(fù)責(zé)施工。通過(guò)合理組織與優(yōu)化施工，加快施工進(jìn)度，提高工作效率，形成程序化、原則化生產(chǎn)。依照整體進(jìn)度規(guī)定，編制詳細(xì)月、旬、周籌劃。依照網(wǎng)絡(luò)籌劃，明確核心線路控制工程，依照實(shí)際狀況不斷調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)籌劃，牢抓核心線路工序時(shí)間，保證工期目的實(shí)現(xiàn)。四、加強(qiáng)管理成立一種以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由部門負(fù)責(zé)人和工程部人員構(gòu)成項(xiàng)目進(jìn)度籌劃管理班子。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，當(dāng)某分項(xiàng)工程施工進(jìn)度滯后于籌劃進(jìn)度時(shí)，在保證質(zhì)量前提下重新制定分項(xiàng)工程進(jìn)度籌劃，以達(dá)到原定工期目的。對(duì)于控制工期工程，集中力量，除按正常工作時(shí)間施工外，在獲取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)狀況下晝夜施工，保證既定工期目的實(shí)現(xiàn)。合理安排好冬季、雨季施工。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理：保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)而不誤工。保證勞力充分，高效：依照工程需要，配備充分技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)辦法，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。

第五章冬季和雨季施工安排第一節(jié)冬季施工安排合理安排冬季施工，維修保養(yǎng)好冬季施工需要機(jī)具設(shè)備，充分備足冬季施工期間工程材料；1、冬季應(yīng)保證便道暢通完好，以滿足構(gòu)造物施工需要。2、冬季路基填筑，選用未凍結(jié)沙礫土、碎、卵石土，禁用含水量過(guò)大粘性土；路基填筑應(yīng)全幅平填，每層松鋪厚度按尋常施工減少20%~30%，并隨填隨壓；冬季禁止下路床填筑；冬季禁止填切交界處填筑。3、橋涵、路面砼施工：溫度在5℃如下時(shí)砼禁止施工，冬季砼施工時(shí)盡量選取在白天氣溫高時(shí)施工；砼預(yù)制構(gòu)件在冬季一律采用蒸汽養(yǎng)生。做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑試配實(shí)驗(yàn)工作，提出施工配合比；依照實(shí)際工程量提前組織關(guān)于機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場(chǎng)。4、采用辦法保證防護(hù)工程砂漿強(qiáng)度。5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。第二節(jié)雨季施工安排雨季期間安排籌劃時(shí)，應(yīng)集中人力、機(jī)具，對(duì)特殊地段施工采用分段突擊辦法。施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，雨后及時(shí)檢查。1、雨季應(yīng)及時(shí)維護(hù)便道，保證便道暢通完好，以滿足構(gòu)造物施工需要。2、路基施工：對(duì)低洼地段、高填、深挖地段土質(zhì)路基和工程地質(zhì)不良地段路基施工工作安排，盡量避開雨季。在雨季修筑路堤時(shí)應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)，每層表面應(yīng)有2~3%橫坡度，并應(yīng)整平，不留松土和積水坑槽。3、雨季開挖土方時(shí)，在開挖面和工作地點(diǎn)要保持一定橫坡和縱坡，保證迅速排除雨水，防止現(xiàn)場(chǎng)積水；施工場(chǎng)地暫時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并保持原有水系中排水溝渠暢通。4、通涵橋梁等構(gòu)造物基坑開挖應(yīng)避開持續(xù)雨天，基坑開挖應(yīng)隨開挖隨封底，防止雨水泡軟基底。雨季施工砼應(yīng)及時(shí)覆蓋，采用必要辦法保證持續(xù)作業(yè)或按規(guī)定設(shè)立施工縫。5、雨中和雨后均應(yīng)有專人現(xiàn)場(chǎng)巡邏，遇有積水、排水不暢或排水設(shè)施失效時(shí)當(dāng)場(chǎng)解決，保證排水暢通，路基施工現(xiàn)場(chǎng)和基坑決不能留積水，防止浮現(xiàn)水毀、水土流失及基底泡軟現(xiàn)象發(fā)生。

第六章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)保證工程質(zhì)量管理體系一、組織機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員構(gòu)成項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)行本項(xiàng)目質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目的。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖二、質(zhì)量保證體系為保證本項(xiàng)目順利實(shí)行和實(shí)現(xiàn)本投標(biāo)文獻(xiàn)擬定工程質(zhì)量目的，依照ISO9001:質(zhì)量管理體系原則和我公司質(zhì)量管理體系文獻(xiàn)規(guī)定，結(jié)合我公司以往從事類似工程經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教誨、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本項(xiàng)目實(shí)際質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見下圖。質(zhì)量質(zhì)量保證體系圖制度保證施工保證技術(shù)保證組織保證思想保證制度保證施工保證技術(shù)保證組織保證思想保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹ISO9000系列質(zhì)量原則，履行全面質(zhì)量管理提高質(zhì)量意識(shí)經(jīng)濟(jì)法規(guī)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃貫徹ISO9000系列質(zhì)量原則，履行全面質(zhì)量管理提高質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教誨項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組TQC教誨明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)辦法檢查創(chuàng)優(yōu)效果作業(yè)隊(duì)質(zhì)量小組經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)工作制度和原則明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目制定創(chuàng)優(yōu)辦法檢查創(chuàng)優(yōu)效果作業(yè)隊(duì)質(zhì)量小組經(jīng)濟(jì)責(zé)任制各項(xiàng)工作制度和原則質(zhì)量QC小組質(zhì)量工作檢查制定教誨籌劃下道工序是顧客為顧客服務(wù)質(zhì)量第一制定獎(jiǎng)罰辦法完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)應(yīng)用新技術(shù)工藝測(cè)量復(fù)核質(zhì)量籌劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)簽定包保責(zé)任狀質(zhì)量QC小組質(zhì)量工作檢查制定教誨籌劃下道工序是顧客為顧客服務(wù)質(zhì)量第一制定獎(jiǎng)罰辦法完善計(jì)量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)應(yīng)用新技術(shù)工藝測(cè)量復(fù)核質(zhì)量籌劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)簽定包保責(zé)任狀質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)控制充分運(yùn)用當(dāng)代化檢測(cè)手段進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督檢查貫徹質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)控制充分運(yùn)用當(dāng)代化檢測(cè)手段進(jìn)行自檢互檢交接檢定期不定期質(zhì)量檢查接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督檢查貫徹獎(jiǎng)優(yōu)罰劣獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高工作技能總結(jié)表?yè)P(yáng)先進(jìn)改進(jìn)工作質(zhì)量經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高工作技能總結(jié)表?yè)P(yáng)先進(jìn)改進(jìn)工作質(zhì)量質(zhì)量評(píng)估質(zhì)量評(píng)估實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)反饋三、質(zhì)量自檢系統(tǒng)⑴自檢機(jī)構(gòu)將配備專職質(zhì)量工程師(檢查員)，配備實(shí)驗(yàn)員數(shù)名，專門從事檢查和實(shí)驗(yàn)工作。⑵自檢過(guò)程實(shí)行以班組自檢、監(jiān)檢員檢查、質(zhì)量工程師專業(yè)檢查“三檢制”，保證在內(nèi)部檢查合格基本上告知關(guān)于部門進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并提供相應(yīng)質(zhì)量檢查資料。所有質(zhì)量管理事項(xiàng)均由質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)接洽。質(zhì)量檢查程序見下圖。⑶自檢記錄所有物資進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，并填寫驗(yàn)收記錄。凡按規(guī)定需抽樣檢查，均應(yīng)送樣實(shí)驗(yàn)合格后方可使用。⑷內(nèi)部驗(yàn)收工程中間驗(yàn)收和最后驗(yàn)收前，項(xiàng)目部應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)部驗(yàn)收，在保證工程技術(shù)資料完備，工程已按設(shè)計(jì)圖紙竣工且達(dá)到施工規(guī)范驗(yàn)收規(guī)定期方可提請(qǐng)業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)收。⑸呈報(bào)資料尊重業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)工程師和監(jiān)理工程師，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提交現(xiàn)場(chǎng)各種材料、半成品和成品實(shí)驗(yàn)報(bào)告、檢查成果，對(duì)提出問(wèn)題做到及時(shí)解決、及時(shí)反饋。第二節(jié)安全保證體系我公司于12月24日通過(guò)GB/T28001-《職業(yè)健康安全管理體系》認(rèn)證工作，本項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)后按照上述體系規(guī)定和交通部TJT076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》建立安全施工保證體系，安全施工保證體系由組織機(jī)構(gòu)、工作保證、制度保證等三個(gè)方面構(gòu)成。保證施工安全，經(jīng)理部和分部將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)和技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，經(jīng)理部設(shè)專職安全員1人，詳細(xì)負(fù)責(zé)安全工作實(shí)行。建立健全安全保證體系，保證施工安全。按照“安全生產(chǎn)、防止為主”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”安全管理原則，項(xiàng)目部將建立安全生產(chǎn)保證體系，如下圖：安全生產(chǎn)制度保證安全生產(chǎn)管理小組將組織全體施工員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)《工程建設(shè)安全管理》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及交通部TJT076-95《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等規(guī)定，建立安全教誨學(xué)習(xí)登記制度。對(duì)爆破、電工、車輛機(jī)械操作、吊裝等人員進(jìn)行培訓(xùn)，持證上崗。上崗前對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)教誨和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)意識(shí)。實(shí)行安全員跟班作業(yè)制度，應(yīng)及時(shí)排除和防范，以保證生產(chǎn)安全。保證安全生產(chǎn)重要辦法制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲實(shí)行細(xì)則。對(duì)導(dǎo)致?lián)p失重要責(zé)任者補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失5%，并扣發(fā)當(dāng)月效益工資，予以必要行政處分；次要責(zé)任者補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失2%，并扣發(fā)當(dāng)月效益工資，予以必要批評(píng)教誨；所有責(zé)任者取消年度評(píng)優(yōu)并記入個(gè)人檔案。詳細(xì)辦法如下：加強(qiáng)對(duì)職工、民工安全思想教誨，提高安全意識(shí)。開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。定期進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)安全事故實(shí)行一票否決制。標(biāo)記危險(xiǎn)源，制定相應(yīng)辦法。制定各工序、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并掛牌告示用以規(guī)范生產(chǎn)活動(dòng)。危爆物品管理：設(shè)立專職安全員，專門負(fù)責(zé)爆破物品采購(gòu)、運(yùn)送、儲(chǔ)藏、發(fā)放及回收安全管理；依照本地公安機(jī)關(guān)規(guī)定修建炸藥庫(kù)及雷管庫(kù)，辦理爆破證、安全員證，運(yùn)送證及儲(chǔ)存證等有關(guān)證件，炸藥倉(cāng)庫(kù)24小時(shí)有人值班，規(guī)定爆破時(shí)間及警戒信號(hào)，設(shè)立專門爆破安全警示牌，項(xiàng)目經(jīng)理部將與每個(gè)專業(yè)爆破施工組簽定《爆破物品安全使用責(zé)任狀》，把危險(xiǎn)物品管理工作規(guī)范化、制度化，保證不發(fā)生一起危爆物品安全事故。施工安全管理：堅(jiān)持“安全第一，防止為主”方針，搞好施工安全，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立了明顯警戒標(biāo)志或安全護(hù)欄，對(duì)于技術(shù)工人規(guī)定不超過(guò)45歲，且經(jīng)體檢合格后方才干進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。交通安全管理：所有駕駛員及機(jī)械操作手經(jīng)考核合格后才干上崗，禁止無(wú)牌無(wú)證車輛上路，嚴(yán)格車輛管理制度，對(duì)所有在施工現(xiàn)場(chǎng)施工車輛進(jìn)行登記造冊(cè)備案。消防安全管理：項(xiàng)目部將配備專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)用電管理及用電危險(xiǎn)地方。配備必要交通，通訊設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事故解決能力?；邮┕ぜ罢系K物堆放處，均設(shè)立帶有照明設(shè)備安全標(biāo)志，設(shè)立保護(hù)設(shè)施，以保護(hù)路人與車輛安全。樹立項(xiàng)目經(jīng)理部人人講安全，個(gè)個(gè)抓安全，上上下下樹立安全意識(shí)，貫徹安全管理辦法，從而保證項(xiàng)目安全工作萬(wàn)無(wú)一失，不發(fā)生任何安全事故，以保證施工順利進(jìn)行。

第七章施工環(huán)保辦法一）環(huán)保方案環(huán)保是國(guó)內(nèi)一項(xiàng)基本國(guó)策，本承包人將與本地政府和環(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎夯實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作。(一)、成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。(二)、采用各種有效辦法，對(duì)容易引起環(huán)境污染各種渠道嚴(yán)格控制。(三)、聘請(qǐng)環(huán)保專家現(xiàn)場(chǎng)指引，與本地環(huán)保部門訂立聯(lián)合開展環(huán)保工作合同。二）環(huán)保辦法環(huán)保嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范102.11條和707條規(guī)定辦理，符合國(guó)家環(huán)保部門制定法令規(guī)定。采用有效辦法防止和消除施工導(dǎo)致環(huán)境污染。做好揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等對(duì)周邊居民和環(huán)境污染工作，采用有效辦法防止和消除施工導(dǎo)致環(huán)境污染。1、水土及生態(tài)環(huán)保辦法（1）、對(duì)樹木、植被及地下水資源保護(hù)是施工中環(huán)保重點(diǎn)。對(duì)合同規(guī)定施工界限內(nèi)、外植物、樹木等竭力維持原狀。（2）、暫時(shí)用地范疇內(nèi)耕地采用辦法進(jìn)行復(fù)耕。（3）、營(yíng)造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)立足夠暫時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同步在生活區(qū)周邊種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。（4）、及早施工防護(hù)工程、排水工程和裸露地表植被覆蓋，防止水土流失。（5）、工程竣工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)徹底清理，并按設(shè)計(jì)規(guī)定采用植被覆蓋或其他解決辦法。（6）、對(duì)有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)要通過(guò)焚燒或其他辦法解決后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物導(dǎo)致?lián)p害。2、控制降塵（1）、提供灑水車，定期在便道等產(chǎn)生揚(yáng)塵地方灑水，保持便道濕潤(rùn)，使產(chǎn)生降塵、空氣污染減至最低限度。（2）運(yùn)送石屑等易揚(yáng)塵車輛要加蓋帆布，堆放時(shí)恰當(dāng)遮蓋或?yàn)⑺?、控制水環(huán)境（1）、生活污水按設(shè)計(jì)分別采用二級(jí)生化設(shè)施或化糞池解決。來(lái)自生活區(qū)、辦公區(qū)和施工區(qū)污水，必要嚴(yán)格凈化解決，并經(jīng)檢查符合環(huán)保原則后，方可排入水中。（2）、施工機(jī)械廢油廢水，采用有效辦法加以解決，不超標(biāo)排放，導(dǎo)致河流和水源污染。（3）、接近生活水源施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，并避免污染生活水源。對(duì)于清洗拌合設(shè)備、油垢等在排放前，本投標(biāo)人將采用過(guò)濾、沉淀妥善解決，不污染環(huán)境和影響附近居民生活。（4）、沖洗骨料水或施工廢水，通過(guò)過(guò)濾、沉淀或其他辦法解決后才容許排入河道。4．控制噪音污染（1）、對(duì)使用工程機(jī)械和運(yùn)送車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，減少噪音。（2）、機(jī)械車輛路過(guò)居住場(chǎng)合時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。（3）、在比較固定機(jī)械設(shè)備附近，修建暫時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。（4）、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大機(jī)械。（5）、恰當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件容許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過(guò)于集中形成噪音疊加。（6）、合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。（7）、拌和站要遠(yuǎn)離村莊、學(xué)校，且不得近于300米，工作時(shí)間要盡量避開休息時(shí)間。5、固體廢棄物（1）、施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)生活垃圾，應(yīng)集中堆放。（2）、施工和生活中廢棄物也可經(jīng)本地環(huán)保部門批準(zhǔn)后，運(yùn)至指定地點(diǎn)，此外，工地設(shè)立能沖洗廁所，派專門人員清理打掃，并定期對(duì)周邊噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。（3）、報(bào)廢材料或施工中返工挖除材料及時(shí)運(yùn)浮現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等解決。對(duì)于施工中廢棄零散配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。第八章工程進(jìn)度籌劃第九章其她應(yīng)闡明事項(xiàng)第一節(jié)施工目的A、工期目的本合同段擬籌劃于8月1日開工，工期18B、質(zhì)量目的項(xiàng)目工程質(zhì)量級(jí)別達(dá)到優(yōu)良，力求“省優(yōu)、部?jī)?yōu)”工程，分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率95%以上，單位工程優(yōu)良率95%以上。C、安全目的保證安全投入，采用積極穩(wěn)妥防范辦法，防患于未然，杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生，安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。D、環(huán)保目的嚴(yán)格按環(huán)保法、水保法和業(yè)主關(guān)于規(guī)定施工，全面達(dá)到環(huán)保原則。E、廉政目的嚴(yán)格履行廉政合同，加強(qiáng)廉政建設(shè)，杜絕腐敗，保證工程優(yōu)質(zhì)高效。第二節(jié)文明施工指引思想和文明施工目的：咱們文明施工指引思想是：“尊重業(yè)主、服從監(jiān)理、依托政府、團(tuán)結(jié)村民”咱們文明施工目的是：“整潔有序、整潔衛(wèi)生、文明規(guī)范、和諧安全，樹立承包人良好工程形象