人工島填海工程監(jiān)理大綱

、建立完善信息目錄信息目錄示意圖信息種類（什么）時(shí)間(何時(shí))供應(yīng)信息者（人處時(shí)）接受信息者建設(shè)設(shè)計(jì)施工監(jiān)理投資進(jìn)度質(zhì)量合同信息行政有關(guān)單位監(jiān)理工作批示不定時(shí)上級及有關(guān)業(yè)務(wù)部門※※※監(jiān)理動態(tài)不定時(shí)監(jiān)理公司※※※工作報(bào)告（請示）不定時(shí)監(jiān)理公司※※監(jiān)理月報(bào)定時(shí)監(jiān)理公司※※質(zhì)量驗(yàn)收定時(shí)施工單位※※※會議紀(jì)要（記錄）定時(shí)監(jiān)理（施工）※※※※※※※※質(zhì)量申報(bào)定時(shí)施工單位※※※※※※※技術(shù)資料定時(shí)監(jiān)理（施工）※※※4．12組織協(xié)調(diào)的工作程序和方法一、組織協(xié)調(diào)的任務(wù)為實(shí)現(xiàn)工程總目標(biāo)是參建單位的共同目標(biāo)，施工中各方從不同的管理角度著眼，一定會出現(xiàn)矛盾，因此費(fèi)用控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制等到方面會有大量的協(xié)調(diào)工作。協(xié)調(diào)的主要任務(wù)：工程各方關(guān)系的協(xié)調(diào)、項(xiàng)目組織分工與配合協(xié)調(diào)、工程實(shí)施人、財(cái)、物、技術(shù)、管理等方面的協(xié)調(diào)。二、組織協(xié)調(diào)的方法1、對施工單位施工中的組織管理施工單位承攬本工程的施工任務(wù)后，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主的要求和監(jiān)理規(guī)范督促施工單位建立健全相關(guān)的組織機(jī)構(gòu)，如項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)力量配備、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)、安全保證機(jī)構(gòu)等，特別要注意審查其施工組織設(shè)計(jì)，為以后的施工組織、施工管理打下良好的基礎(chǔ)。在監(jiān)督施工單位施工的過程中，深入施工現(xiàn)場，檢查施工單位相關(guān)組織機(jī)構(gòu)的落實(shí)情況，對做得不周到的地方和明顯有缺陷的地方，根據(jù)監(jiān)理工作的職責(zé)和義務(wù)，及時(shí)向業(yè)主通報(bào)，并要求其改進(jìn)。對于施工單位的施工工藝、施工流程、施工質(zhì)量等作重點(diǎn)關(guān)注，嚴(yán)格要求施工單位按照合同目標(biāo)去開展工作，使質(zhì)量、進(jìn)度、投資等全面處于受控狀態(tài)。2、對業(yè)主相關(guān)工作的提示作為業(yè)主，有大量的與本工程有關(guān)的外事協(xié)調(diào)工作如工程手續(xù)、資金落實(shí)、政府部門協(xié)調(diào)等，監(jiān)理作為業(yè)主服務(wù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)多替業(yè)主考慮，并根據(jù)類似工程出現(xiàn)過的情況，給業(yè)主及時(shí)的提示或建議，使業(yè)主的工作和監(jiān)理工作有效地結(jié)合在一起。在以往的工程監(jiān)理中，我們發(fā)現(xiàn)有些業(yè)主與施工單位簽訂施工協(xié)議后，往往過分強(qiáng)調(diào)施工單位的責(zé)任而忽略自己的某些義務(wù)，施工單位要在打開工作局面的前期花很多精力和時(shí)間，對工程順利施工造成一些影響。作為監(jiān)理，要及時(shí)將施工單位的綜合信息轉(zhuǎn)達(dá)到業(yè)主，并與業(yè)主共同協(xié)商有利于工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資的各種方法和措施；同時(shí)要及時(shí)將業(yè)主的指令、指示詳細(xì)地傳達(dá)到施工單位，將業(yè)主與施工單位有機(jī)地協(xié)調(diào)起來，使三方都朝著合同目標(biāo)的方向共同努力，確保合同目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。在施工單位的施工過程中，也可能因?yàn)闀r(shí)間緊迫或總體規(guī)劃等原因，業(yè)主的招標(biāo)內(nèi)容出現(xiàn)遺漏；施工單位則可能在施工的動態(tài)過程中，出現(xiàn)意想不到的新情況、總問題，針對這兩種情況，監(jiān)理工程師應(yīng)立即把業(yè)主與施工單位組織起來，共同商議解決辦法，千萬不能發(fā)生出現(xiàn)問題之后相互推諉的現(xiàn)象，這樣即拖延問題的解決時(shí)間，又不利于工程的順利進(jìn)行。3、本工程施工條件困難，涉及主管單位也多，因此，為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度和費(fèi)用四大目標(biāo)，需進(jìn)行科學(xué)的組織協(xié)調(diào)，調(diào)動工作人員的積極性，提高項(xiàng)目組織的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，消除項(xiàng)目實(shí)施過程中的各種阻力和障礙，協(xié)調(diào)好各方的關(guān)系。4、協(xié)調(diào)工作的宗旨是：清除彼此的差異沖突，形成一個(gè)齊心協(xié)力的工作整體。采用溝通手段。5、監(jiān)督參建單位各方認(rèn)真履行合同條款。6、努力促使各參建單位相互協(xié)作。7、竭力促使各參建單位內(nèi)部的協(xié)調(diào)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮協(xié)調(diào)會的作用。8、規(guī)劃信息溝通渠道，保持工程施工、監(jiān)理、建設(shè)單位、海洋分局、漁業(yè)和海事等部門信息暢通。9、進(jìn)行有效的溝通，使監(jiān)理和施工單位對合同文件及工程有統(tǒng)一的認(rèn)識，使工程的建設(shè)順利完成。10、按業(yè)主批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃實(shí)施工程監(jiān)理，每月向業(yè)主提交監(jiān)理月報(bào)和其他專題報(bào)告，讓業(yè)主及時(shí)全面掌握工程實(shí)施情況。11、監(jiān)理人員思想上應(yīng)明確，協(xié)調(diào)的依據(jù)是合同文件和有關(guān)法規(guī)，但協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)是相互之間的理解，只有把監(jiān)理工作和提供服務(wù)相結(jié)合才能取得被監(jiān)理方、被協(xié)調(diào)方的信任，才能進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)。12、召開有業(yè)主參加的工地例會、專題會議，協(xié)調(diào)好進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保和工程費(fèi)用等各方面工作。三、組織協(xié)調(diào)措施1、合理分工，降低內(nèi)部協(xié)調(diào)工作量監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部協(xié)調(diào)：組織學(xué)習(xí)交流，使監(jiān)理人員明確清楚各自的職責(zé)。當(dāng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)分歧時(shí)，項(xiàng)目總監(jiān)或總監(jiān)代表應(yīng)通過口頭協(xié)商或會議等形式進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保監(jiān)理機(jī)構(gòu)順利有效運(yùn)作。監(jiān)理人員每月向總監(jiān)遞交本人負(fù)責(zé)范圍內(nèi)監(jiān)理月報(bào)。監(jiān)理人員須遵守公司制定的工作守則，并按本公司QHSE體系程序進(jìn)行監(jiān)理；項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對監(jiān)理人員出勤率、綜合工作表現(xiàn)采取相應(yīng)的獎懲措施。協(xié)調(diào)主要以會議形式第五節(jié)本工程監(jiān)理的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及合理化建議一、本工程監(jiān)理的重點(diǎn)、難點(diǎn)分析兩個(gè)標(biāo)段均需進(jìn)行吹填施工，協(xié)調(diào)好兩個(gè)標(biāo)段吹填速率及吹填順序，滿足結(jié)構(gòu)安全及進(jìn)度要求是控制的重、難點(diǎn)。原因分析：本次施工分南、北兩標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行，兩標(biāo)段分界處為充填砂袋圍堰。為確保圍堰的結(jié)構(gòu)安全，必須協(xié)調(diào)好兩個(gè)施工標(biāo)段的吹填速率，避免出現(xiàn)一方進(jìn)度超前，一方進(jìn)度滯后，高差過大的情況。監(jiān)理對策：施工前，與施工單位認(rèn)真協(xié)商，嚴(yán)格審核其施工組織設(shè)計(jì)及施工專項(xiàng)方案，協(xié)調(diào)好兩個(gè)標(biāo)段的進(jìn)度及施工順序。施工中，定期對吹填進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施進(jìn)行糾偏，避免出現(xiàn)高差太大現(xiàn)象發(fā)生。督促施工單位做好分割圍堰的保護(hù)工作，在吹填時(shí)沿分割圍堰軸線方向先進(jìn)行施工加固。在施工圍堰時(shí)，在圍堰兩側(cè)采取加打木樁或加拋小砂袋進(jìn)行防護(hù)。充填砂袋圍堰是施工中控制的重、難點(diǎn)。原因分析：分割圍堰作為兩個(gè)標(biāo)段的分界線，其結(jié)構(gòu)安全直接關(guān)系到兩個(gè)施工標(biāo)段的進(jìn)度及避免不必要的合同糾紛。監(jiān)理對策：嚴(yán)格控制充填砂袋的施工質(zhì)量，各項(xiàng)材料進(jìn)場檢驗(yàn)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，杜絕不合格的材料流入施工現(xiàn)場。在施工前，督促兩個(gè)施工標(biāo)段沿分割圍堰軸線方向適當(dāng)吹高，建立一道屏障，保證圍堰施工的安全。在施工底層時(shí)，同時(shí)督促兩個(gè)施工標(biāo)段適當(dāng)做一些加固措施，防止圍堰出現(xiàn)滑移。在分級施工時(shí)，每日進(jìn)行沉降位移監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)情況異常，立即采取措施進(jìn)行處理。施工時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加載，不得出現(xiàn)搶進(jìn)度而盲目加載的現(xiàn)象，防止沉降過大，出現(xiàn)坍塌。吹填區(qū)防止出現(xiàn)淤泥包是施工控制中的重、難點(diǎn)。原因分析：本工程吹填、拋填工程量大，在施工中容易出現(xiàn)淤泥包，增加后續(xù)地基處理的難度，造成工期延誤。監(jiān)理對策：開工前對施工單位進(jìn)行監(jiān)理交底，使其意識到此一風(fēng)險(xiǎn)的存在，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。建議在吹填時(shí)管頭處進(jìn)行處理，采用分叉小管，減少淤泥包出現(xiàn)的機(jī)率。督促施工單位按設(shè)計(jì)要求的施工順序分條、分區(qū)的施工，將整個(gè)場地劃分為不同小區(qū)域進(jìn)行施工，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。施工期的安全監(jiān)理是控制的關(guān)鍵。原因分析：本工程地處區(qū)域?yàn)榕_風(fēng)多發(fā)帶，每年受臺風(fēng)影響嚴(yán)重，一旦安全工作不提前預(yù)防，將可能造成重大損失。監(jiān)理對策：（1）認(rèn)真審核施工單位上報(bào)的施工安全方案及防臺預(yù)案并督促其嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施。（2）開工前，于實(shí)地勘察批準(zhǔn)的防臺錨地，組織進(jìn)行防臺演練，提高現(xiàn)場人員的安全意識。（3）施工中，組織定期的、專項(xiàng)的、季節(jié)性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患督促施工單位立即進(jìn)行整改。塑料排水板配合井點(diǎn)降水是控制的重、難點(diǎn)。原因分析：排水做為軟基處理的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，塑料排水板配合井點(diǎn)降水的施工質(zhì)量好壞與否直接影響地基處理的成敗。監(jiān)理對策：（1）施工前作好排水板插打的探摸深度，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行排水板進(jìn)場材料檢驗(yàn)。（2）認(rèn)真監(jiān)測試驗(yàn)區(qū)數(shù)據(jù)，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整或按照原設(shè)計(jì)間距進(jìn)行井點(diǎn)降水施工。（3）施工中嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，針對個(gè)別可能出現(xiàn)大面積回帶區(qū)域做特殊處理。攪拌墻施工是施工控制的重、難點(diǎn)。原因分析：攪拌墻的質(zhì)量直接關(guān)系到密封效果，如處理不當(dāng)將造成地基處理的真空度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得不進(jìn)行二次處理。監(jiān)理對策：施工前認(rèn)真審核施工單位上報(bào)的專項(xiàng)施工方案并督促其嚴(yán)格按其落實(shí)。施工中對攪拌墻施工進(jìn)行全過程旁站，必須嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控，控制泥漿濃度及攪拌速率。做好施工監(jiān)理的原始記錄，根據(jù)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收計(jì)量。場地回填砂及表層處理是監(jiān)控的重、難點(diǎn)。原因分析：場地回填砂、振沖密實(shí)、強(qiáng)夯、場地碾壓作為地基處理的后期階段，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到后續(xù)土建工程的施工進(jìn)度及結(jié)構(gòu)安全。監(jiān)理對策：嚴(yán)格控制砂的質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，做好平檢、抽檢工作，一切以檢測數(shù)據(jù)作為依據(jù)。振沖密實(shí)的孔點(diǎn)布置，振動功率必須符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)加強(qiáng)，確保固結(jié)度符合要求。強(qiáng)夯的夯點(diǎn)布置及設(shè)備必須滿足設(shè)計(jì)要求，出現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)處理或采取其他措施補(bǔ)強(qiáng)。排水口處的防污工作是控制的重點(diǎn)。原因分析：本工程對環(huán)境保護(hù)工作要求較高，而吹填排水是本工程的重要污染源，一旦控制不好，將造成惡劣的環(huán)境污染事件。（1）認(rèn)真審核施工單位上報(bào)的環(huán)保措施，并安排專人負(fù)責(zé)跟蹤監(jiān)控。（2）督促施工單位合理布置吹填管線，加大流程，減少流失量。（3）排水口的設(shè)置在按照設(shè)計(jì)施工的同時(shí)，建議在出水口處加設(shè)沉淀池及防污屏。（4）加強(qiáng)對排水口處的環(huán)境監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處理。護(hù)岸工程基槽開挖將產(chǎn)生大量的余泥，對余泥的規(guī)范處理是工程監(jiān)控的重點(diǎn)和難點(diǎn)。原因分析：基槽開挖過程中將產(chǎn)生大量的余泥，而這些余泥就近又不能處理，需到海事部門指定的卸泥點(diǎn)拋泥，防止亂拋泥對周圍海洋環(huán)境的影響是工程監(jiān)控的重點(diǎn)和難點(diǎn)，在項(xiàng)目的開工之前要與當(dāng)?shù)氐暮Ｊ虏块T聯(lián)系，征得管理部門的批準(zhǔn)，在海事、海洋局指定的地點(diǎn)拋卸泥土。監(jiān)理對策：開工前，要求施工單位將進(jìn)場船舶資料上報(bào)審核，未經(jīng)批準(zhǔn)的船舶一律不準(zhǔn)進(jìn)入工地現(xiàn)場，從源頭上控制施工船舶的準(zhǔn)入。按海事部門的要求，在施工船舶上加裝AIS、VHF等設(shè)備，對施工船舶的動態(tài)進(jìn)行全方位的監(jiān)控?，F(xiàn)場安排監(jiān)理人員上施工船駐船監(jiān)理，全過程跟蹤船舶動向。建立嚴(yán)厲的處罰制度，對施工單位亂拋泥行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰。護(hù)岸工程堤身采用拋填塊石，塊石拋填的工程量大，拋填塊石的質(zhì)量直接影響到護(hù)岸工程的質(zhì)量，對護(hù)岸拋填塊石的質(zhì)量監(jiān)控是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。原因分析：堤身塊石是構(gòu)成護(hù)岸工程的主體，塊石的質(zhì)量直接影響到護(hù)岸工程及上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全，故塊石拋填的質(zhì)量監(jiān)控是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。監(jiān)理對策：施工前對石料場進(jìn)行檢查，對石料場的產(chǎn)量及石材材質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，選取產(chǎn)量大、材質(zhì)符合要求的石料場。石料進(jìn)入工地現(xiàn)場，組織監(jiān)理人員對石料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查石料的粒徑、級配、泥塊含量、提交的石料飽水抗壓強(qiáng)度是否滿足要求，對不能滿足要求的塊石立即清離現(xiàn)場。堤身塊石的拋填施工要分段、分層施工，在拋填前要檢查基槽底是否有回淤，若回淤強(qiáng)度超出規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，要重新清淤再進(jìn)行拋填。護(hù)岸塊石的拋填要及時(shí)做好施工記錄和監(jiān)理記錄，以便于隨時(shí)檢查和掌握拋填的進(jìn)度和質(zhì)量?？招姆綁K、四腳空心方塊體的預(yù)制和安裝是工程監(jiān)控的重點(diǎn)和難點(diǎn)。原因分析：本工程護(hù)岸線上，需要安放空心方塊和四腳空心方塊護(hù)坡的岸線長，空心方塊和四腳空心方塊體的預(yù)制和安裝是工程監(jiān)控的重點(diǎn)和難點(diǎn)。監(jiān)理對策：空心方塊和四腳空心方塊的預(yù)制要求施工單位選定規(guī)模大、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定的預(yù)制件廠生產(chǎn)，這樣可以保證預(yù)制件的質(zhì)量和進(jìn)度滿足現(xiàn)場安裝的需要。要求施工單位制定詳細(xì)切實(shí)可行的預(yù)制計(jì)劃，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。安排監(jiān)理人員進(jìn)駐預(yù)制場，對預(yù)制件的生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過程監(jiān)督，確保預(yù)制件的質(zhì)量和進(jìn)度滿足要求。定期組織對預(yù)制廠的生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，同時(shí)對已經(jīng)預(yù)制好的預(yù)制件按批驗(yàn)收。預(yù)制件用船拖至現(xiàn)場后，再次對預(yù)制件的外觀質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，對不符合要求的預(yù)制件堅(jiān)決不允許安裝?？招姆綁K安裝完畢后，要及時(shí)對箱內(nèi)空格進(jìn)行回填中粗砂，防止風(fēng)浪對空心方塊的沖擊，確保空心方塊的穩(wěn)定。施工期安全控制是本工程控制的重點(diǎn)、難點(diǎn)。原因分析：本施工區(qū)域處于港口，附近又有出海航道，來往船只較多，施工區(qū)域面積又大，工序又多，必然會造成施工高峰時(shí)期大量的船舶的涌入，而本項(xiàng)目區(qū)域又是臺風(fēng)多發(fā)區(qū)域，防臺工作又是本項(xiàng)目的重中之重，對這些船舶進(jìn)行有效的安全管理是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。監(jiān)理對策：要求施工單位上報(bào)詳細(xì)的安全專項(xiàng)施工方案，特別是對防臺工作要編制專門的防臺預(yù)案，方案報(bào)批核準(zhǔn)后方可實(shí)施。對進(jìn)場船舶要求上報(bào)詳細(xì)的船舶資料報(bào)驗(yàn)，并現(xiàn)場檢查各類船舶的消防設(shè)施配備情況，對每一條施工船舶的安全、環(huán)保檢查情況建立專門檔案，以便備查。對一些大型的施工船舶、交通船舶按照海事部門的要求加裝AIS、VHF等設(shè)備全過程監(jiān)察船舶的動態(tài)。建立施工船舶安全事故緊急響應(yīng)制度，暢通安全、環(huán)保事故上報(bào)渠道，一旦發(fā)生諸例事故能進(jìn)行緊急響應(yīng)并實(shí)施處理。建立安全事故處罰制度，對不按有關(guān)規(guī)定、規(guī)范要求施工而發(fā)生安全事故的施工單位給予嚴(yán)重處罰，以提高各單位的安全意識，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全力度。施工期的環(huán)?？刂剖潜O(jiān)控重點(diǎn)、難點(diǎn)原因分析：根據(jù)招標(biāo)文件，本工程施工內(nèi)容含有環(huán)保工程，并且位于國家一級保護(hù)動物中華白海豚的棲息地，對環(huán)境保護(hù)的控制任務(wù)較重。監(jiān)理對策：（1）、督促承包商在開工前制定詳盡的環(huán)保方案并對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)保技術(shù)交底。（2）、開工前邀請專家學(xué)者對保護(hù)中華白海豚的意義進(jìn)行講座，強(qiáng)化每個(gè)施工人員的責(zé)任心。（3）、根據(jù)我司QHSE體系文件，由項(xiàng)目總監(jiān)組織對本工程污染源進(jìn)行識別及內(nèi)部交底，使每個(gè)監(jiān)理人員明確環(huán)?？刂频闹攸c(diǎn)。（4）、根據(jù)國家最新的環(huán)境保護(hù)要求，加強(qiáng)宣貫力度，將環(huán)保監(jiān)控目標(biāo)落實(shí)至每個(gè)具體責(zé)任人。（5）、加強(qiáng)對施工船舶的日常檢查，根據(jù)檢查油污排放、生活垃圾傾倒等原始記錄進(jìn)行獎懲。（6）、安排專人定期對蓄泥坑的水質(zhì)及淤泥擴(kuò)散情況進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)反饋監(jiān)測情況，發(fā)現(xiàn)污染超標(biāo)督促承包商立即整改。（7）、施工船舶采用精確的定位系統(tǒng)GPS進(jìn)行作業(yè)，最大限度地提高作業(yè)精度，以減少超深超寬量，相應(yīng)地減少污染物的總量。（8）、將船舶溢流口降低至船底，使溢出泥漿直接從船底排出，并控制溢流時(shí)間，減少泥沙懸浮的可能性。（9）、盡量減少疏浚土在運(yùn)輸過程中的泄漏，防止運(yùn)泥過程中泥門漏泥。（10）、合理布置吹填區(qū)排水口位置，加大泥漿在吹填區(qū)內(nèi)的流程，以降低吹填區(qū)的泥漿流速，提高沉降效果。二、合理化建議本工程常年經(jīng)受東南方向風(fēng)浪的影響，建議在施工過程中，先進(jìn)行東南護(hù)岸的施工，以抵擋來自東南方向的風(fēng)浪，對后續(xù)護(hù)岸工程的施工有利。反濾層施工要從坡腳開始拋，然后逐漸向斜坡頂上拋，以減少反濾層碎石料大、中、小顆粒的滾動分離，再就反濾層的厚度一定要夠。西、北護(hù)岸采用安裝空心方塊形成直立式護(hù)岸，空心方塊的設(shè)計(jì)尺寸為3.3m×7.2m×5.7m（沿護(hù)岸前沿線長×寬×高），單個(gè)空心方塊重量為167.2噸，空心方塊的尺寸偏小，預(yù)制和安裝的數(shù)量較多，不利于加快預(yù)制和安裝的施工進(jìn)度，同時(shí)由于體積較小，重量輕，也不利于抵擋海上的風(fēng)浪，空心方塊的自身的安全穩(wěn)定性不夠，容易出現(xiàn)空心方塊安放好后被風(fēng)浪打倒的風(fēng)險(xiǎn)，建議適當(dāng)加大空心方塊的尺寸，特別是沿護(hù)岸前沿線長度方向的尺寸。工程位置所在地水深較淺，不利于施工船舶的通航，工程在實(shí)施前要規(guī)劃好臨時(shí)通航通道，盡量南、北標(biāo)段能各設(shè)置一條，通道上按海事部門的要求設(shè)置助航設(shè)施。工程為在海域內(nèi)修筑人工島，與陸域不相連，施工區(qū)域內(nèi)的三通工程沒有辦法實(shí)施，為了加快能與岸上的溝通與聯(lián)系，建議要先實(shí)施交通船碼頭段的護(hù)岸，盡早將交通船碼頭建立起來投入使用，以便于人員、設(shè)備和材料能轉(zhuǎn)移至島內(nèi)便于實(shí)施陸域工程。（6）、建議工程實(shí)施時(shí)前緊后松，前期投入足夠的挖泥船設(shè)備。本項(xiàng)目分段施工，工藝復(fù)雜，工序較多，要在較短的工期內(nèi)完成任務(wù)壓力很大，施工位置易受暴雨、臺風(fēng)的影響，故建議工程實(shí)施時(shí)施工單位進(jìn)場必須投入足夠的挖泥船，確保提前或按期完成基槽開挖工程，以利護(hù)岸拋石等工序的開展，有利于項(xiàng)目控制。（7）建議業(yè)主組織相關(guān)部門成立協(xié)調(diào)小組本工程順利實(shí)施需要得到當(dāng)?shù)卣c香港、澳門政府有關(guān)部門及行業(yè)主管部門如海事局、海洋局、漁政、公安、質(zhì)監(jiān)等到有關(guān)部門的大力支持，同時(shí)，由于本工程周邊施