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臺(tái)階和坡道的構(gòu)造1、臺(tái)階由踏步和平臺(tái)兩部分組成。2、臺(tái)階的坡度:比樓梯小,通常踏步高度為100mm~150mm,踏步寬度為300mm~400mm。3、平臺(tái):位于出入口與踏步之間,起緩沖作用。深度一般不小于900mm,平臺(tái)表面宜比室內(nèi)地面低20mm~60mm,并向外找坡1%—3%。臺(tái)階的構(gòu)造臺(tái)階的構(gòu)造臺(tái)階的構(gòu)造分實(shí)鋪和架空兩種,大多數(shù)臺(tái)階采用實(shí)鋪。實(shí)鋪臺(tái)階的構(gòu)造與室內(nèi)地坪的構(gòu)造相似,包括基層、墊層和面層?;鶎邮呛粚?shí)土;墊層多采用混凝土、碎磚混凝土或砌磚,其強(qiáng)度和厚度應(yīng)當(dāng)根據(jù)臺(tái)階的尺寸相應(yīng)調(diào)整;面層有整體和鋪貼兩大類,如水泥砂漿、水磨石、剁斧石、缸磚、天然石材等。常見變形:平臺(tái)向主體傾斜,造成平臺(tái)的倒泛水或某些部位開裂等。解決方法:A:加強(qiáng)房屋主體與臺(tái)階之間的聯(lián)系,以形成整體沉降;B:將臺(tái)階和主體完全斷開,加強(qiáng)縫隙節(jié)點(diǎn)處理。C、臺(tái)階抗凍變形的處理:采用換土法臺(tái)階的構(gòu)造臺(tái)階變形處理坡道的坡度一般為1/6—1/12。面層光滑的坡道,坡度不宜大于1/10;粗糙材料和設(shè)防滑條的坡道,坡度可稍大,但不應(yīng)大于1/6;鋸齒形坡道的坡度可加大至1/4。坡度為1/10的坡道較為舒適。坡道的構(gòu)造應(yīng)采用耐久、耐磨和抗凍性好的材料,一般多采用混凝土坡道,也可采用天然石坡道等。注意變形的處理。防滑要求較高,大于1/8的坡道需做防滑設(shè)施,可設(shè)防滑條,或做成鋸齒形(統(tǒng)稱礓礤),天然石坡道可對(duì)表面做粗糙處理。
坡道的構(gòu)造坡道的構(gòu)造臺(tái)階和坡道的形式臺(tái)階由踏步和平臺(tái)組成。臺(tái)階坡度較樓梯平緩,每級(jí)踏步高為100~150mm,踏面寬為300~400mm。平臺(tái)深度一般不應(yīng)小于1000mm,平臺(tái)需做3%左右的排水坡度。當(dāng)臺(tái)階高度超過1m時(shí),宜有護(hù)欄設(shè)施。臺(tái)階形式與基本要求臺(tái)階形式應(yīng)當(dāng)與建筑的級(jí)別、功能及周圍的壞境相適應(yīng)。較常見的臺(tái)階形式有:?jiǎn)蚊嫣げ?、兩面踏步、三面踏步以及單面踏步帶花池、汽車坡道與踏步結(jié)合等。單面踏步雙面踏步臺(tái)階形式臺(tái)階形式應(yīng)當(dāng)與建筑的級(jí)別、功能及周圍的壞境相適應(yīng)。較常見的臺(tái)階形式有:?jiǎn)蚊嫣げ?、兩面踏步、三面踏步以及單面踏步帶花池、汽車坡道與踏步結(jié)合等。三面踏步單面帶花池踏步臺(tái)階形式臺(tái)階形式應(yīng)當(dāng)與建筑的級(jí)別、功能及周圍的壞境相適應(yīng)。較常見的臺(tái)階形式有:?jiǎn)蚊嫣げ?、兩面踏步、三面踏步以及單面踏步帶花池、汽車坡道與踏步結(jié)合等。汽車坡道與踏步結(jié)合臺(tái)階形式坡道按其用途可以分為行車坡道和無障礙坡道兩類。行車車道又分為普通車道和回車車道。普通車道回車車道坡道形式坡道按其用途可以分為行車坡道和無障礙坡道兩類。行車車道又分為普通車道和回車車道。無障礙坡道坡道形式普通行車坡道的寬度應(yīng)大于所連通的門洞口寬度,一般每邊至少≥500mm。坡道的坡度與建筑的室內(nèi)外高差及坡道的面層處理方法有關(guān)。光滑材料坡道≤1:12;粗糙材料坡道(包括設(shè)置防滑條的坡道)≤1:6;帶防滑齒坡道≤1:4。室內(nèi)坡
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