幕墻工程材料加工運輸計劃

幕墻工程材料加工運輸計劃1、材料的運輸、搬運與堆放本工程需運輸?shù)牟牧?、半成品?shù)量多種類雜，如何組織各種施工材料及時按計劃運輸?shù)浆F(xiàn)場，是保證工程進(jìn)度的一個重要因素。1）、場外材料運輸組織1、運輸部署本工程中的幕墻材料，大部分將在工廠加工組裝完成后運到現(xiàn)場。我司擁有自己的運輸車隊，擁有大中型運輸車輛數(shù)十臺，并有完備的載運設(shè)施和防護(hù)措施，因此能夠保證加工后的產(chǎn)品安全、順利、完好地到達(dá)目的地。同時，我公司與其它大型運輸公司建立有固定合作關(guān)系，必要時可以利用專業(yè)運輸公司的運輸能力來滿足工程的運輸需要。我們在執(zhí)行有關(guān)部門運輸規(guī)定的同時，會充分考慮貨物進(jìn)場時間和路線，選用有豐富運輸經(jīng)驗的司機(jī)，熟悉行駛路線交通狀況，杜絕交通事故的發(fā)生，保證貨物及時地進(jìn)入現(xiàn)場。2、運輸線路本工程位于武漢市，地理位置十分優(yōu)越，武漢綠地中心主塔樓外幕墻專業(yè)分包工程外圍道路有3號路、311號路、530號路。在運輸之前，經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查，并加強(qiáng)與交管部門的協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃運輸路線與時間，確保從我司加工廠在最短時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。3、運輸時間安排由于11點以前市內(nèi)交通相對比較擁擠，盡量將加工組裝廠的運輸車輛發(fā)車時間安排在夜里11：00點以后，最后一班車從工地返回的時間為早5：00以前，有效地避開了車流高峰，保證了運輸暢通，同時也達(dá)到了有關(guān)交通管理的要求。4、型材的運輸型材產(chǎn)品應(yīng)妥善包裝后裝車，且應(yīng)沿車箱長度方向擺放，即型材長度方向與汽車行駛方向一致。擺放需緊密、整齊不留空隙，防止在行駛中發(fā)生竄動。型材擺放高度超出車箱板時，須捆扎牢固。5、玻璃板塊的運輸（1）玻璃為易碎物品，板塊運輸時應(yīng)注意慢開慢行。（2）玻璃裝車時需立放，底部墊草墊或膠條，兩塊玻璃用草墊或膠條隔離，根據(jù)需要，每十塊左右的玻璃捆扎一次，確保車輛行駛中的震動和晃動不使玻璃破損。6、工廠內(nèi)運輸各種材料在工廠內(nèi)運輸是通過自制的搬運車完成的。2、施工場內(nèi)材料運輸組織與搬運1）、現(xiàn)場交通布置按總包單位的現(xiàn)場布置的出入口及場內(nèi)運輸?shù)缆?，安排車輛的場內(nèi)行進(jìn)及回轉(zhuǎn)。2）、場內(nèi)材料運輸運輸車輛從進(jìn)入現(xiàn)場，沿施工道路到達(dá)材料臨時場地，進(jìn)行分類堆放。事先在東北角總包貨梯旁邊設(shè)置室外專用貨梯用來垂直運輸，將材料允許值相應(yīng)樓層安裝去。幕墻板塊存放安裝過程中均輕拿輕放，工具與其接觸表面均為軟質(zhì)材料避免引起板塊變形、劃傷。3）、材料的堆放工程開工前，項目經(jīng)理部規(guī)劃好材料堆放場地、倉庫、加工場地、辦公地點、生活區(qū)及電源管線等。材料倉庫設(shè)應(yīng)設(shè)在適當(dāng)位置，材料堆放場應(yīng)平整，各種料具分類堆放穩(wěn)固、統(tǒng)一掛牌，標(biāo)識清楚。庫內(nèi)材料按類擺放整齊、標(biāo)簽詳盡，合理布置減小占用空間。材料堆放應(yīng)注意以下事項：（1）應(yīng)建立材料五金倉庫（主要放配件、鐵件、保溫棉等），建立值班室。（2）貨物到工地后，為了減少搬運損耗，用鏟車將材料運至安裝處，當(dāng)天來的材料，當(dāng)天安裝完畢，保持工地整潔。（3）堆放需留有通道，不要造成輕易搬動。（4）考慮安裝順序，決定存儲位置。（5）首層室內(nèi)保管倉庫對外要進(jìn)行隔斷。（6）鋁型材不要直接放在地上，根據(jù)型材的形狀、尺寸、大小的不同，兩端擱置枕木，型材堆放整齊。（7）鋼件依據(jù)不同規(guī)格分開堆放好，并標(biāo)清尺寸大小。（8）玻璃堆放在規(guī)定臨時場所。（9）在臨時堆放處要用警戒旗進(jìn)行圍欄。（10）特殊物品應(yīng)專門堆放保管（如二甲苯、防銹漆等）。40、工廠送貨工廠以項目部計劃安排生產(chǎn)加工、送貨，送貨之前與項目部材料員聯(lián)系，工地是否具備卸貨條件。（1）制定有關(guān)搬運量、搬運日期、運貨至樓層以及協(xié)助計劃等。（2）貨物運輸應(yīng)捆扎牢固。（3）高低不平道路