2022年四川省廣安市第一中學(xué)高一物理期末試題含解析

2022年四川省廣安市第一中學(xué)高一物理期末試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.沿直線運動的一列火車和一輛汽車在開始計時及每過ls的速度分別為v1和v2，如下表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出t/s01234火車18.017.517.016.516.0汽車9.811.012.213.414.6

A．火車的速度變化較慢

B．汽車的加速度較小C．火車的位移在減小

D．汽車的位移在減小參考答案：A2.質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如圖所示，初速度為ν0，末速度為ν1，則時間t1內(nèi)的平均速度為（）

A.＜B.=C.＞D.無法比較參考答案：C3.目前，電腦中的光驅(qū)幾乎都以“恒定角速度”方式驅(qū)動光盤，即激光頭讀取數(shù)據(jù)時，光盤以恒定的角速度轉(zhuǎn)動。如圖是光盤示意圖，光盤上凸凹不平的小坑對應(yīng)存貯的數(shù)據(jù)，若欲使電腦以較大速率讀取數(shù)據(jù)，則激光頭應(yīng)該處于（

）A．內(nèi)圈

B．外圈

C．中間位置

D．任意位置參考答案：B4.（單選）地球的第一宇宙速度約為8km/s，某行星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍，半徑是地球半徑的8倍，則該行星的第一宇宙速度約為A．2km/s

B．4km/s

C．16km/s

D．32km/s參考答案：B5.如圖所示，小金屬球質(zhì)量為m，用長為的輕線固定于O點，在O點正下方處有一顆釘子P，現(xiàn)將懸線沿水平方向拉直，然后無初速度釋放，當(dāng)懸線碰到釘子后的瞬間（設(shè)此時懸線沒有斷），則下列說法中正確的是（

）A．小球的角速度不變

B．小球的線速度不變C．小球的向心加速度不變

D，懸線的張力不變參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.放在粗糙水平地面上的物體，在10N的水平拉力作用下，以3m／s的速度勻速移動5s，則在此過程中拉力的平均功率為

，5s末阻力的瞬時功率為

參考答案：7.汽車以一定的速度通過拱形橋的頂端時，駕駛員處于________狀態(tài).(填“超重”或“失重”)參考答案：_失重__8.某人在地面上最多能舉起60kg的重物，當(dāng)此人站在以5m/s2的加速度加速上升的升降機中，最多能舉起

kg的物體。(g取10m/s2)參考答案：409.質(zhì)量是5kg的物體，從足夠高處自由落下，經(jīng)過2s重力對物體做功的平均功率是＿＿＿＿W，瞬時功率是＿＿＿＿W．(g取10m/s2)參考答案：10.一物體從高H處自由下落，當(dāng)速度達(dá)到著地速度的一半時，它下落的距離是___________.參考答案：H/4

11.如圖為物體運動時打點計時器打出的一條紙帶，圖中相鄰的點間還有四個點未標(biāo)出，

已知打點計時器所接電源頻率為50Hz，則圖中相鄰兩點間的時間間隔T為

s，

ae段的平均速度為

m/s，b點的瞬時速度vb為

m/s。參考答案：12.如圖所示，線段OA＝2AB，A、B兩球質(zhì)量相等．當(dāng)它們繞O點在光滑的水平桌面上以相同的角速度轉(zhuǎn)動時，兩線段拉力之比FAB∶FOB為____________參考答案：13.人類認(rèn)識行星運動規(guī)律的曲折過程給我們的啟示：從地心說的直接經(jīng)驗開始，到日心說的轉(zhuǎn)變，不是簡單的參考系的變化，而是人類思想的一次重大解放，此次人類的視野超越了地球。在此基礎(chǔ)上德國天文學(xué)家_____仔細(xì)整理了丹麥天文學(xué)家_____留下的長期觀測資料，并進(jìn)行了詳細(xì)的分析。為了解釋計算結(jié)果與其導(dǎo)師觀測數(shù)據(jù)間的8’差異，他摒棄了保留在人們心目中所鐘愛的完美圖形（即行星做勻速圓周運動的假設(shè)），提出了行星的運動軌道是橢圓的新觀點。經(jīng)過10多年的悉心研究，終于發(fā)現(xiàn)了后來以他的名字命名的行星運動定律。從此他也得到了“天空的立法者”的光榮稱號。參考答案：開普勒；第谷三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需?？績?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運動，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時刻是上午8點05分，這位旅客想早點趕到瀘州，請你通過計算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車15.如圖所示，一個內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動，有兩個質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運動，則以下說法中正確的是（）A．A球的線速度必定小于B球的線速度B．A球的角速度必定小于B球的角速度C．A球的運動周期必定小于B球的運動周期D．A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ囟ù笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?/p>

參考答案：B四、計算題：本題共3小題，共計47分16.一宇航員為了估測某一星球表面的重力加速度和該星球的質(zhì)量，在該星球的表面做自由落體實驗：讓小球在離地面h高處自由下落，他測出經(jīng)時間t小球落地，又已知該星球的半徑為R，忽略一切阻力．求：（1）該星球表面的重力加速度g；（2）該星球的質(zhì)量M；（3）該星球的第一宇宙速度V．參考答案：見解析【考點】第一宇宙速度、第二宇宙速度和第三宇宙速度．【分析】先利用自由落體運動的規(guī)律求出該星球表面的重力加速度，再寫出星球表面物體所受萬有引力等于物體所受重力的表達(dá)式，即可求解．第一宇宙速度是近地衛(wèi)星做圓周運動的運行速度．【解答】解：（1）由自由落體規(guī)律：h=gt2①可得：g=②（2）在星球表面物體所受萬有引力等于物體所受重力．即：=mg③由②③可得：M=④（3）第一宇宙速度是近地衛(wèi)星做圓周運動的運行速度．在星球近表面物體所受萬有引力等于物體所受重力，根據(jù)重力提供衛(wèi)星的向心力，mg=．答：（1）該星球表面的重力加速度是；（2）該星球的質(zhì)量是；（3）該星球的第一宇宙速度是．17.一輛客車正在以v=30m/s的速度勻速行駛．突然司機看見車的正前方x=45m處有一只狗（圖甲）站在路上，司機立即采取制動措施，司機的反應(yīng)時間為0.5s，若從司機看見狗開始計時（t=0），其速度﹣時間圖象如圖（乙）所示，g取l0m/s2．求：（1）客車剎車時的加速度；（2）客車從司機發(fā)現(xiàn)狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進(jìn)的距離；（3）若狗正以v′=10m/s的速度與客車同向奔跑，試通過計算分析狗能否擺脫被撞的噩運．參考答案：解：（1）由圖知：客車的加速度為：a=．（2）圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則客車從司機發(fā)現(xiàn)狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進(jìn)的距離為：x=．（3）客車和狗速度相等經(jīng)歷的時間為：，此時客車的位移為：=m=95m，狗的位移為：x狗=v′（t+0.5）=10×4.5m=45m，因為x車﹣x狗=50m＞45m，可知狗不能擺脫噩運．答：（1）客車剎車時的加速度為﹣5m/s2；（2）客車從司機發(fā)現(xiàn)狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進(jìn)的距離為105m；（3）狗不能擺脫噩運．【考點】勻變速直線運動的位移與時間的關(guān)系；勻變速直線運動的速度與時間的關(guān)系．【分析】（1）根據(jù)勻變速直線運動的速度時間圖線的斜率求出客車剎車的加速度．（2）根據(jù)圖線與時間軸圍成的面積求出客車從司機發(fā)現(xiàn)狗至停止運動的這段時間內(nèi)前進(jìn)的距離．（3）根據(jù)速度時間公式求出求出客車和狗速度相等經(jīng)歷的時間，求出客車和狗的位移，通過位移關(guān)系判斷狗能否擺脫被撞的噩運．18.“10米折返跑”的成績反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)．測定時，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢站在起點終點線前，當(dāng)聽到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線，測試員同時開始計時．受試者到達(dá)折返線處時，用手觸摸折返線處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向起點終點線，當(dāng)胸部到達(dá)起點終點線的垂直面時，測試員停表，所用時間即為“10米折返跑”的成績．設(shè)受試者起跑的加速度為4m/s2，運動過程中的最大速度為4m/s，快到達(dá)折返線處時需減速到零，加速度的大小為8m/s2，返回時達(dá)到最大速度后不需減速，保持最大速度沖線．受試者在加速和減速階段運動均可視為勻變速直線運動．問該受試者“10米折返跑”的成績?yōu)槎嗌倜?？參考答案：解：對受試者，由起點終點線向折返線運動的過程