四公里站南湖站區(qū)間暗挖隧道安全專項施工方案樣本

中鐵十一局集團重慶軌道環(huán)線二期土建三標南湖站施工通道暗挖段安全專項施工方案中鐵十一局集團有限公司重慶軌道環(huán)線二期土建三標項目經理部二零一五年六月三十日目錄14441一、工程概況 112283（一）、工程概況 1313471、工程概述 155542、周邊環(huán)境 1269933、周邊管線 2321114、工程地質 2216835、水文狀況 347026、氣候狀況 422377（二）、施工平面布置 425280（三）、施工規(guī)定及技術保證條件 5252321、測量放樣 5291902、洞外排水溝施工 552883、施工場地條件 51624、施工用水、用電條件 6113305、施工交通 6228266、施工現(xiàn)場危險源辨認 61991二、編制根據(jù) 619940三、施工籌劃 828640（一）、施工進度籌劃 811877（二）、材料籌劃與設備籌劃 816660（三）、實驗檢測及機械、設備籌劃 911068四、施工工藝技術 108024（一）、技術參數(shù) 108125（二）、工藝流程 1127412（三）、施工辦法 1415214五、施工安全保證辦法 3311121（一）、組織保障 334010（二）、技術辦法 4332741（三）、應急預案 5727501（四）、監(jiān)控量測 71315812、測點布設及測試辦法 7332357六、勞動力籌劃 857540（一）、施工生產管理人員 錯誤！未定義書簽。17859（二）、專職安全生產管理人員 85657（三）、特種作業(yè)人員 866242七、有關計算書及圖紙 8627120（一）、計算書 865428（二）、有關圖紙 98268361、施工通道總平面布置圖 9836112、現(xiàn)場臨建平面布置圖 9872943、施工通道暗挖段平面圖 9868144、施工通道暗挖段縱剖面圖 98308705、主體構造襯砌斷面圖 9864166、超前小導管設計圖 98323027、監(jiān)控量測平面布置圖 98230768、重要風險源關系剖面圖 98183089、應急救援線路圖 98南湖站施工通道暗挖段安全專項施工方案該內容與封面不符，只有暗挖而沒有明挖內容。該內容與封面不符，只有暗挖而沒有明挖內容。一、工程概況（一）、工程概況1未闡述清晰，2.里程樁號有誤。1未闡述清晰，2.里程樁號有誤。1、工程概述南湖站施工通道暗挖段位于大石路立交斜下方，暗挖段里程為AK0+117.578~AK0+517.339，長度399.761，設計最大縱坡為9.69%。依照地質狀況不同，設計有A1、A2、A3、B型四種斷面形式，均為直墻馬蹄形隧道斷面，開挖尺寸分別為7520mm*6760mm、7520mm*6760mm、6520mm*6260mm、8020mm*8260mm，埋深范疇在5.5m~42m；施工通道共設一種主通道，三個輔助通道，在AK0+230.98里程處設立1號施工輔助通道，輔助通道長21.84m，接入車站站廳層；在AK0+340.98里程處設立2號施工輔助通道，輔助通道長21.84m，接入車站站臺層；在AK0+438.613里程處設立3號施工輔助通道，輔助通道長13.669m，接入南湖站～四公里站大斷面區(qū)間。2、周邊環(huán)境大石橋離施工通道施工近來距離是多少？大石橋離施工通道施工近來距離是多少？本施工通道設計進洞口位于大石路立交旁匝道綠化帶內，當前已完畢明挖區(qū)間圍護樁基支護，其中進洞口采用圍護樁加橫支撐支護。洞口東側為大石路，距離洞口約15米；南側、西側為匝道，距離約6米；北側現(xiàn)場辦公、生活區(qū)，距離約10m。風險源控制點不全面：應尚有路面交通車輛，道路兩側管線，不全面：應尚有路面交通車輛，道路兩側管線，序號位置里程控制點名稱基本（構造）形式與施工通道關系是施工通道或是區(qū)間是施工通道或是區(qū)間1AK0+130~AK0+175大石路路基構造，路面標高253。隧道下穿大石路，拱頂與路面最小豎向凈距約為6.5m。2AK0+130、AK0+175管線施工通道下穿雨、污管網，埋深4.31m，拱頂與管線最小豎向距離為2.2m。3AK0+175燃氣管道施工通道下穿燃氣管道，埋深3.18，拱頂與燃氣管道最小豎向距離為13.725m3、周邊管線通道依照不同段落分別有深埋段、淺埋段，均采用暗挖法施工，無需改遷管線，地表管網眾多復雜，重要集中在大石路立交周邊人行道下方，重要涉及較近管線有：AK0+130~AK0+175段落（大石路人行道兩側），砼1000*1000埋深2.96m，砼1500*1200埋深3.54m，砼DN1000埋深4.31m，電力銅/光400*30012孔埋深0.98m，燃氣鋼DN273埋深3.18m。以上管線均不需遷改，開挖時依照地質及埋深狀況，風險較大段落上臺階采用機械開挖，下臺階控制爆破。4、工程地質（1）AK0+117.578～AK0+133.938（淺埋段）該段隧道總體邁進方向76，長約12.8m，依照T-T'剖面，圍巖巖性以素填土和強風化砂巖為主，洞跨6.0m，洞頂埋深9.3～9.7m，圍巖級別劃定為Ⅴ級，屬淺埋隧道，地下水以滴狀或串珠狀滲入，地下水狀態(tài)為Ⅰ級，成洞條件極差，拱部無支撐時易坍塌至洞頂。(2)AK0+133.938～AK0+160.800（淺埋段）該段邁進方向76°，圍巖巖性為砂巖，拱頂以上中風化砂巖厚度2.0～4.0m，為圍巖壓力計算高度1.0～2.0倍，地下水以滴狀或串珠狀滲入，地下水狀態(tài)為Ⅰ級，圍巖級別劃定為Ⅲ級，屬淺埋隧道，成洞條件較好，拱部無支撐時易產生較大坍塌。（3）AK0+160.800～AK0+203.438（深埋段）隧道總體走向76°，圍巖巖性為砂巖，拱頂以上中風化巖層厚度4.0～6.8m，為圍巖壓力計算高度2.0～3.4倍，地下水以滴狀或串珠狀滲入，地下水狀態(tài)為Ⅰ級，圍巖級別劃定為Ⅲ級，屬深埋隧道，成洞條件好，拱部無支撐時易局部坍塌掉塊。（4）AK0+203.438～AK0+517.339（深埋段）該段隧道走向總體76°，圍巖巖性重要為泥巖，拱頂以上中風化巖層厚度10.0～38.7m，為圍巖壓力計算高度2.5～9.7倍，地下水以滴狀或串珠狀滲入，地下水狀態(tài)為Ⅰ級，圍巖級別劃定為Ⅳ級，屬深埋隧道，成洞條件較好，拱部無支撐時易局部坍塌掉塊。5、水文狀況依照沿線地下水賦存條件、水理性質及水力特性，沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水、基巖裂隙水。受大氣降水補給，水量受季節(jié)影響較大，隧道水文地質條件復雜。該段隧道正常單位涌水量4.7～9.5L/min·10m，全區(qū)間共計正常涌水量在施工中可采用抽水設備將隧道內積水排除即可；但在隧道通過上覆填土較厚時，隧道正常單位滲水量普通約6.5～9.51L/min·10m，最大單位滲水量可達30L/min·10m。鉆爆法施工對圍巖擾動使得圍巖裂隙貫通性增強，暴雨季節(jié)等地下水補給充沛狀況下隧道也許浮現(xiàn)突水現(xiàn)象。6、氣候狀況勘察區(qū)內氣象特性具備空氣濕潤，春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿特點，年無霜期349天左右。據(jù)市氣象局資料：勘察區(qū)近年平均氣溫18.3℃，月平均最高氣溫是8月為28.1℃，月平均最低氣溫在1月為5.6℃，日最高氣溫43.0℃，日最低氣溫-1.8℃；近年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高達746.1mm左右，近年平均日最大降雨量122.9mm，日降雨量不不大于25mm以上大暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)62%左右，小時最大降雨量可達62.1mm。濕度：近年平均相對濕度約79%，絕對濕度17.7hpa左右。風向：重要風向為北風，全年平均風速為1.3m/s左右，最大風速為26.1m/s。（二）、施工平面布置施工場地布置堅持如下三條原則：一不擾民，二不妨礙交通，三不破壞環(huán)境。在滿足施工需要前提下，精心策劃、嚴格控制施工占地，并盡量減少對既有交通和都市環(huán)境影響。在暫時施工用地范疇內，合理布局，并建封閉式圍墻，安排封閉式施工，場內地面所有用砼硬化，圍墻、活動板房等嚴格按照業(yè)重規(guī)定規(guī)定進行施工。場內重要設立空壓機房、配電所、鋼筋加工場、材料庫、機修房、門衛(wèi)室，別的某些就近租房辦公和居住；場內還設車輛沖洗槽、沉淀池等直設施。詳附圖：施工現(xiàn)場平面布置圖。（三）、施工規(guī)定及技術保證條件1、測量放樣工程施工前，依照業(yè)主提供控制點以全站儀建立施工用主軸線控制網和建立局部直角坐標系統(tǒng)，現(xiàn)場控制點選取在即同步又比較穩(wěn)定牢固地方，并在穩(wěn)定固定物等處作出明顯標志，妥善保護，用混凝土設牢固標樁，為防止控制點破壞，又能有較好通視條件，控制點上要設鋼筋籠罩，并設明顯標記。用全站儀精確放出斷面輪廓開挖線。2、洞外排水溝施工暗挖區(qū)間洞口接明挖區(qū)間，明挖區(qū)間坑頂四周已設立排水溝，坑底設立有相應排水溝進行坑內排水，同步在洞口設立有橫向截水溝，防止雨水流進隧道內，分別在洞口設立有沉淀池進行沉淀后，采用抽排至基坑外沉淀池，在排入都市污水管網。3、施工場地條件依照現(xiàn)場實際狀況，我部將施工場地選取在大石路立交旁匝道內空地，當前我單位已完畢明挖基坑基坑圍護構造，在明暗挖分界里程直接進洞，場地內重要臨建布置（詳見施工場地平面布置圖），場地比較平整，若遇到較大降水，場地排水辦法特別重要，我部已在明挖基坑時考慮了場地暫時排水。詳附圖四：洞口排水溝布置示意圖。4、施工用水、用電條件本標段施工用水重要來自于大石路旁市政DN400自來水，直接將水接入施工現(xiàn)場，必要時候設立增壓泵，加大水壓；施工用電采用海峽路沿線近來10KV高壓分支箱變接入，過變壓器變壓解決后使用。同步在現(xiàn)場配備1臺300KW低噪音柴油發(fā)電機組附助供電。5、施工交通場地內設便道，物流運送重要以場內便道、大石路、海峽路為主，滿足車站及通道施工工程材料運送需要。6、施工現(xiàn)場危險源辨認依照《生產過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-）和《公司職工傷亡事故分類原則》（GB/T6441-86）原則，本工程施工生產過程中危險源重要有：坍塌、車輛傷害、機械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電、火藥爆炸、中毒和窒息、火災、淹溺、透水等。二、編制根據(jù)請全面檢查與否有過期，尚有缺少。如：測量和監(jiān)測等等請全面檢查與否有過期，尚有缺少。如：測量和監(jiān)測等等1、《重慶市軌道交通環(huán)線工程（二期）施工圖設計第四篇車站第四冊南湖站第二分冊構造與防水第一某些施工通道》；2、施工現(xiàn)場實際勘察；3、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502999-1999）修訂；寫法有誤，應是寫法有誤，應是4、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一原則》（GB50300-）；過期了，應過期了，應5、《混凝土構造工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-）；6、《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086-）；7、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-）8、《鐵路隧道施工規(guī)范》（TB10204-）9、《鐵路隧道安全施工技術規(guī)范》（TB10304-）；10、《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》（JGJ180-）；11、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-）；12、《生產過程危險和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-）;13、《公司職工傷亡事故分類原則》（GB/T6441-86）;14、《都市軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308-）；15、《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》（TB10121-)；16、《重慶市房屋建筑和市政基本設施施工現(xiàn)場文明施工原則》（渝建發(fā)﹝﹞169號）；17、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》（AQ/T9002-）；18、《危險性較大分某些項工程安全管理辦法》（建質﹝﹞87號）；19、關于印發(fā)危險性較大分某些項工程安全管理實行細則告知渝建發(fā)[]16號；20、《建筑施工現(xiàn)場暫時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-）；21、國家安全生產監(jiān)督管理總局第69號《有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定》；22、國家安全生產監(jiān)督管理總局第70號《公司安全生產風險公示六條規(guī)定》；23、國家安全生產監(jiān)督管理總局第74號《公司安全生產應急管理九條規(guī)定》；24、施工組織設計；25、我單位隧道施工經驗；26、施工合同；27、《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59）；28、施工通道爆破施工方案；施工籌劃（一）、施工進度籌劃施工通道總工期籌劃為：7月10日至1月10日。詳細工期安排如下：1、施工準備（含安全防護設施）：7月10日—7月19日2、洞口管棚：7月20日～7月25日；3、開挖支護：7月26日～11月26日；4、隧道底板：8月15日～11月30日；施工通道工程進度橫道圖（二）、材料籌劃與設備籌劃重要材料籌劃表年度共計月份類型單位6789101112Φ108管棚m345345425水泥t100185.8185.8185.8185.8843.2I18工字鋼t3060606060270Φ42小導管m60040134613Φ8鋼筋t1019.819.819.819.889.2Φ25砂漿錨桿t10007743.77743.77743.77743.731975Φ22鋼筋t518.818.818.818.880.2Φ25鎖腳錨桿m10004896.54896.54896.54896.520586乳化炸藥kg30005685.65685.65685.65685.625742.4雷管發(fā)60001047010470104701047047880（三）、實驗檢測及機械、設備籌劃材料及設備質量是影響工程進度和工程質量重要因素，為保證本項目可以按期、保質、保安全完畢任務，我項目經理部將依照現(xiàn)場施工狀況從材料采購、運送、儲藏和保管各個環(huán)節(jié)對材料及設備供應與管理進行控制。實驗、測量設備配備表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1全站儀索佳230R、徠卡TC02臺13水準儀蘇光DSZ2臺14收斂儀GSS30A臺15腳架/個26對講機MYT臺37銦瓦尺/臺28回彈儀/臺19塌落度測量儀/套210爆破震動測量儀/臺111混凝土試模/組16機械、設備配備表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1鉆孔臺架自制12電力變壓器630kw23備用發(fā)電機300kw14電動空壓機27m345軸流風機2*11016拌合機（噴射砼）JS75017罐車12m358挖掘機CAT22029裝載機ZLC50C210出碴運送車20T1011鑿巖機YT-282012噴錨機GSP-A213注漿機YZG-30114水泵3kw/6kw2015電焊機BX500816彎筋機217切割機JQ3T90S-2218錨桿機MGY-60419炮泥機PNJ-1120管棚機KSZ100121全斷面襯砌臺車廠家定制422防毒面具T6F60四、施工工藝技術（一）、技術參數(shù)施工通道平面位置位于大石路立交斜下方，與海峽路走向基本平行，通道暗挖段總長399.361m，最大坡度9.69%，埋深范疇為5.5m~42m。通道A1斷面開挖凈寬為8.02m，凈高7.01m；A2斷面開挖凈寬為7.52m，凈高6.76m；A3斷面開挖凈寬為6.52m，凈高6.26m；B斷面開挖凈寬為8.02m，凈高8.26m。隧道圍巖斷面長度及支護參數(shù)登記表線路圍巖類別類型長度（m）埋深狀況設計參數(shù)ⅤA1100淺埋Ф108管棚L=15m，環(huán)向間距0.4m，Ф42超前小導管，L=3m，間距0.4m（環(huán)向）*1.5m（縱向）；Ф25砂漿錨桿，L=3.5m，間距1m（環(huán)向）*0.5m（縱向）；Ф8雙層鋼筋網，網格20cm×20cm；I18工字鋼，縱向間距0.5m；26cm厚C25噴射混凝土；ⅣB60深埋Ф25砂漿錨桿，L=3.5m，間距1m（環(huán)向）*1m（縱向）；Ф8雙層鋼筋網，網格20cm×20cm；I18工字鋼，縱向間距1m；26cm厚C25噴射混凝土；ⅣA290深埋Ф25砂漿錨桿，L=3.5m，間距1.0m（環(huán)向）*1.0m（縱向）；Ф8雙層鋼筋網，網格20cm×20cm；I18工字鋼，縱向間距1.0m；26cm厚C25噴射混凝土；ⅣA3149.061深埋Ф25砂漿錨桿，L=3.5m，間距1m（環(huán)向）*1.0m（縱向）；Ф8雙層鋼筋網，網格20cm×20cm；I18工字鋼，縱向間距1.0m；26cm厚C25噴射混凝土；全長399.361（二）、工藝流程有個別處不合理有個別處不合理為保證隧道施工安全，進洞前，先進洞口套拱及超前管棚支護，然后進行施工通道暗挖施工。施工通道爆破作業(yè)每循環(huán)作業(yè)程序為：測量放線→鉆孔→爆破→通風除塵→排危→初噴→出渣→安裝鋼架→超前小導管→鋼筋網→錨桿→噴射混凝土→下一循環(huán)施工準備施工準備施工測量施工測量套拱及管棚施工套拱及管棚施工上臺階隧道開挖、出渣上臺階隧道開挖、出渣拱架安裝及（超前小導管）拱架安裝及（超前小導管）鋼筋網及錨桿施工鋼筋網及錨桿施工噴射混凝土施工噴射混凝土施工下臺階隧道開挖、出渣下臺階隧道開挖、出渣拱架安裝拱架安裝鋼筋網及錨桿施工鋼筋網及錨桿施工噴射混凝土施工噴射混凝土施工下一循環(huán)開挖支護下一循環(huán)開挖支護施工工藝流程圖由于施工通道下穿大石路及相應匝道，依照與建構筑物距離及風險源控制因素，重要采用臺階法開挖和全斷面兩種開挖形式，為保證洞口左側樁基完整性不受到破壞，進洞口段14米段落采用臺階法施工，上臺階采用機械開挖，下臺階采用控制爆破。（三）、施工辦法1、施工測量（1）對業(yè)主提供平面控制點、水準點、水尺進行檢查復核。（2）測量辦法和精度以及所用儀器應符合現(xiàn)行行業(yè)原則《地鐵工程測量規(guī)范》規(guī)定。施工單位采用全站儀等儀器量測周邊輪廓斷面，繪斷面圖與設計斷面核對，監(jiān)理單位現(xiàn)場核對開挖斷面，必要時采用儀器測量。施工單位每一開挖循環(huán)檢查一次，監(jiān)理單位抽查。（3）測量放樣應遵守下列規(guī)定a施工放樣前要對平面控制網點高程及坐標點進行檢查復核；b當既有控制網點局限性時，應按規(guī)定布設三角網或導線網，作為施工平面控制根據(jù)；c施工基線測設測角誤差應不不不大于12″，基線長度相對誤差應不不不大于1/1250；d施工放樣測站應埋設固定標志標定，采用砼永久固定樁標定；e應采用導標將設計起始線、終結線、工程分界線、中線和轉向點等標出，并依照設立里程標和分段施工標示；（4)測量施工辦法a平面軸線控制依照建設單位提供控制基準點，用全站儀放出施工控制軸線，按照設計圖紙放出有關控制軸線及控制點等，并保證其滿足施測精度，在施工時應保護好所有控制基準點和增設控制點，對重要軸線點打設保護樁，保證原點破壞時也能不久恢復，幾條重要軸線測定后請監(jiān)理工程師復測并承認后方能繼續(xù)施工。b高程控制運用水準儀控制高程，在工程區(qū)域內不易破壞位置分別打設鋼管樁作為暫時水準點，從建設單位提供水準點引測高程到暫時水準點，并定期進行校核，以該暫時水準點作為施工時高程控制。c坐標點、高程控制點設立原則坐標點、高程控制點設立在堅實地基，且不受施工影響、不易被損壞、便于復測、視線好地方，并澆好砼基本保護，同步設立好保護樁。d測量放樣人員構成工程測量放樣好壞是影響工程施工質量能否達到預定效果重要環(huán)節(jié)，為此，咱們擬成立了專門測量放樣小組，測量組由測量工程師負責，并配備有實際施工測量經驗測量員，在整個施工過程中，進行測量放樣和復測。2、超前管棚施工區(qū)間隧道洞口拱頂覆蓋層埋深厚度、洞口地勢條件及施工設計圖紙有關規(guī)定，洞口支護采用套拱Ф108mm管棚方案超前支護進洞（拱部109度范疇），其施工工藝流程見“超前管棚施工工藝流程”。拱架安裝完畢后用全站儀在鋼架上放出導向管平面位置，并做好標記，鑿出管棚處上層鋼拱架。導向管依照放出位置采用Φ22鋼筋制作成“井”字型鋼筋格柵固定于上下層鋼拱架之間。導向管安裝完畢后，采用掛網錨噴進行封閉，然后逐級噴射混凝土直至隧道初期支護面。（1）鉆孔：管棚鉆孔采用SKD100型地質鉆機，為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用130mm，鉆孔由高孔位向低孔位進行。鉆進時先鉆奇數(shù)孔，待奇數(shù)孔管棚安裝完畢、注漿完畢后再進行偶數(shù)管棚孔鉆進。巖質較好可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔15m后可依照地質狀況逐漸調節(jié)鉆速及風壓。鉆進過程中經慣用測斜儀測定其位置，并依照鉆機鉆進狀態(tài)判斷成孔質量，及時解決鉆進過程中浮現(xiàn)事故。鉆進過程中保證動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。認真作好鉆進過程原始記錄，及時對孔口巖屑進行地質判斷、描述，作為洞身開挖時地質預測預報參照資料，從而指引洞身開挖。（2）清空驗孔：鉆孔完畢后，安裝管棚鋼管前，用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行重復掃孔，清除浮渣，保證孔徑、孔深符合規(guī)定，防止堵孔。用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣，并告知監(jiān)理工程師驗收孔深、傾角、外插角。（3）安裝管棚鋼管：管棚鋼管在專用管床上加工好絲扣，絲扣不不大于15cm,導管四周鉆設孔徑15mm注漿孔(靠孔口1.5m處棚管不鉆孔)，孔間距15cm，呈梅花型布置，尾部留110cm不鉆孔止?jié){段，管頭焊成圓錐形，便于入孔。棚管頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合工藝，即先鉆不不大于棚管直徑Φ130mm孔，然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。接長鋼管應滿足受力規(guī)定，相鄰鋼管接頭應先后錯開。同一橫斷面內接頭數(shù)不不不大于50%，相鄰鋼管接頭至少錯開1m。（4）管棚注漿：裝好有孔鋼花管、放入鋼筋籠，并在管棚尾部固定加工好止?jié){閥后即對孔內注漿，漿液由ZJ-400高速制漿機拌制。注漿材料為水泥漿液，必要時參速凝劑。采用液壓注漿泵將漿液注入管棚鋼管內，初壓0.5～1.0MPa，終壓2MPa，持壓15min后停止注漿。注漿量應滿足設計規(guī)定，普通為鉆孔圓柱體1.5倍，漿液擴散半徑不不大于0.5m；若注漿量超限，未達到壓力規(guī)定，應調節(jié)漿液濃度繼續(xù)注漿，保證鉆孔周邊巖體與鋼管周邊孔隙充填飽滿。注漿結束后采用M30水泥砂漿填充鋼管，以增強管棚強度。超前管棚施工工藝流程施工準備施工準備管孔復測地質鉆機就位管棚安裝安裝止?jié){塞、注漿進入下一道工序鋼花管制作注漿材料進場、實驗安裝鉆桿、套管等焊接套管跟進套環(huán)鉆進成孔測斜儀控制鋼管偏斜度注漿效果檢查合格無孔管施工、注漿檢測漿液配合比設計材料準備漿液拌制漿液輸送不合格測量定位安裝鋼架固定孔口管澆注套拱鋼管充填注漿管棚驗收管棚正面布置圖管棚橫斷面布置圖管棚縱向剖面布置圖（5）驗收規(guī)定1）導管和管棚安裝前工作面應封閉嚴密、牢固，清理干凈，并測出鉆設位置后方可施工；2）孔眼深度應不不大于設計值；3）鉆孔外插角容許偏差0.5%；4）鉆孔孔徑應比鋼管直徑大30～40mm；5）注漿漿液必要布滿鋼管及周邊空隙并密實；6）注漿壓力需滿足設計圖紙規(guī)定，初壓0.5-1.0MPa，終壓2MPa。3、超前小導管（1）超前小導管施工參數(shù)施工通道A1斷面拱部采用超前小導管超前支護，其重要參數(shù)為:小導管直徑Φ42mm，壁厚3.5mm熱軋無縫鋼管，長度為3m，縱向間距1.5米/環(huán)，環(huán)向間距0.4m，拱部109度范疇設立，外插角沿開挖輪廓線向外10°～15°，縱向每環(huán)搭接長度不不大于1.5m，施工作業(yè)時沿型鋼鋼架外弧布置。（2）小導管施工工藝流程小導管施工工藝流程見《超前小導管施工工藝框圖》。（3）小導管施工小導管在構件加工廠制作，前端做成尖錐形，尾部焊接φ6.5mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯鉆眼，眼孔直徑為6mm。小導管加工見《注漿小導管加工圖》。采用YT-28風動鑿巖機鉆孔，人工安裝超前小導管并與鋼架焊接固定，小導管外插角符合設計，用注漿泵進行注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，注漿壓力普通為0.4-0.6MPa，施工中依照現(xiàn)場實驗擬定合理注漿參數(shù)。注漿作業(yè)中認真填寫注漿記錄，隨時分析和改進作業(yè)，并注意觀測施工支護工作面狀態(tài)。小導管注漿工藝流程見圖《小導管注漿工藝流程圖》。噴混凝土封閉開挖噴混凝土封閉開挖面沿周邊布孔插入小導管注漿開挖小導管加工漿液準備鉆孔超前小導管施工工藝框圖6.6.5mm加勁箍注漿小導管加工圖小導管注漿工藝流程圖小導管注漿工藝流程圖（4）注漿異常解決：發(fā)生串漿時，在有多臺注漿機條件下，同步注漿，當注漿機較少時將串漿孔及時堵塞，輪到該管注漿時，再拔下堵塞物，用鐵絲或細鋼筋將管內雜物清除并用高壓風或水沖洗，然后再注漿。水泥漿進漿量很大，壓力長時間不升高，則應調節(jié)漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過混合漿凝膠時間。小導管正面布置圖小導管縱向剖面布置圖（5）驗收規(guī)定1)導管安裝前應將工作面封閉嚴密、牢固、清理干凈，并測放出鉆設位置后方可施工。2）注漿過程中應依照地質、注漿目等控制注漿壓力。注漿結束后應檢查其效果，不合格者應補漿。3）注漿應采用無污染注漿材料，注漿施工期間應對地下水取樣檢查，如有污染應采用辦法。4）孔眼深度應不不大于設計值，外插角容許偏差1°。4、洞身開挖我項目在工程開工前，已完畢現(xiàn)場地質、建構筑物、管線調查，為保護好周邊建構筑物、減少對周邊居民影響，重要采用人工與機械開挖、控制爆破為主兩種開挖方式，詳細開挖方式里程段見下表：序號里程長度（m）開挖辦法開挖方式斷面形式1AK0+117.298~AK0+131.29814臺階法上臺階機械，下臺階控制爆破A12AK0+131.298~AK0+17543.702臺階法控制爆破A13AK0+175~AK0+217.59842.598臺階法控制爆破A14AK0+217.598~AK0+237.59820臺階法控制爆破B5AK0+237.598~AK0+327.59890全斷面控制爆破A26AK0+327.598~AK0+347.59820臺階法控制爆破B7AK0+347.598~AK0+425.61378.015全斷面控制爆破A38AK0+425.613~AK0+445.61320臺階法控制爆破B9AK0+445.613~AK0+516.65971.046全斷面控制爆破A310YDK37+724.237輔助通道21.84全斷面控制爆破A311YDK37+614.237輔助通道21.84全斷面控制爆破A312YDK37+515.721輔助通道21.84全斷面控制爆破A3（1）機械開挖為保證證洞口及明挖區(qū)間施工安全，通道進洞14m范疇上臺階采用機械開挖，避免爆破飛石和爆破振動對洞外行人或車輛導致傷害。機械開挖洞身時，分上下臺階開挖，初期支護緊隨開挖后施工，上下臺階間距控制在2.5米，機械開挖段落完畢后對掌子面進行機械修整后即可進行爆破作業(yè)鉆孔施工，見“施工通道臺階法開挖步序圖”。（2）鉆爆開挖施工過程中，隧道通過不同圍巖地段，詳細依照圍巖變化狀況，采用相應開挖辦法，及時調節(jié)好控爆參數(shù)，將爆破對隧道圍巖擾動減小到最低，每循環(huán)爆破開挖控制在1.0~1.5以內，淺埋風險源控制段每循環(huán)開挖控制在0.8m。依照開挖斷面尺寸、地質狀況、開挖方式及控制爆破“三害”辦法進行爆破設計，依照設計圖紙及規(guī)范規(guī)定，地下淺埋管線爆破振速控制在1.5cm/s內，按照。施工通道出碴采用無軌運送，裝載機裝碴，挖掘機配合，自卸汽車運至棄碴場（棄碴場擬定于重慶市南岸區(qū)長生橋鎮(zhèn)新塘村棄碴場。運送線路為：南湖站施工場地→桃園路→白鶴路→海峽路→重慶市內環(huán)高速路→茶園棄碴場。施工通道臺階法開挖步序如下圖：（3）驗收規(guī)定按設計斷面尺寸開挖，不得欠挖，容許超挖值符合下表規(guī)定：隧道開挖部位巖層分類爆破巖層土質和不需爆破巖層硬巖中硬巖軟巖平均最大平均最大平均最大平均最大拱部100200150250150250100150邊墻及仰拱1001501001501001501001505、鋼拱架施工拱架施工前，在加工場先進行試拼裝，拼裝合格后方進行現(xiàn)場安裝。依照開挖方式分部安裝，先安裝上臺階，下臺階開挖后及時安裝下斷面型鋼拱架，盡早讓型鋼形成完整支護體系，保證隧道施工安全。型鋼鋼架按設計預先在洞外構造件廠加工成型（A1/A2/A3型斷面鋼架加工為5段，B型斷面鋼架加工為7段），運至施工現(xiàn)場，連接處采用螺栓連接成整體。鋼架安裝定位后，采用連接筋縱向連接固定，施工時。鋼架拱腳必要安放在穩(wěn)固基本上，按照設計搭設鎖腳錨桿、系統(tǒng)錨桿。6、鋼筋網片、砂漿錨桿及噴射混凝土施工（1）鋼筋網片安裝鋼筋網在加工廠預先制作成網片，在圍巖表面噴射一層混凝土后，隨受噴面起伏鋪設，鋼筋網與錨桿聯(lián)結牢固，詳細施工規(guī)定如下：1）鋼筋網采用φ8盤圓，雙層，網格尺寸為200mm×200mm，搭接長度不不大于1個網格，采用焊接。2）鋼筋應冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂、油污、顆?；蚱瑺钿P蝕。3）鋪設鋼筋網應符合下列規(guī)定：a鋼筋網應在初噴混凝土后鋪設，鋼筋網應與錨桿連接牢固，且鋼筋保護層不得不大于2cm。b鋼筋網沿圍巖開挖面鋪設，并與巖土層蜜貼，不能與鋼架相焊接。c鋼筋網保護層不不大于4cm。d噴射混凝土過程中如有脫落石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時，應及時清除后再噴射混凝土。4）驗收規(guī)定a鋼筋間距±10mm，鋼筋搭接長度±15mm；b鋪設平整，并與鋼架和錨桿連接牢固；c每層鋼筋網之間應搭接牢固，且搭接長度不不大于200mm；d采用雙層鋼筋網時，應在第一層鋪設號后再鋪第二層。7、砂漿錨桿施工砂漿錨桿施工工藝流程如下：砂漿錨桿施工工藝流程圖封口封口清洗整頓檢查錨桿錨桿連接備料注水泥砂漿制備水泥砂漿標出錨桿孔位錨桿鉆孔、清孔錨桿安裝鎖定端加固及錨固1）工藝規(guī)定：a錨桿成孔機具采用手持YT-28風鉆。鉆孔完畢應及時將鋼筋和灌漿管同步插入孔底，灌漿管距孔底約25cm，并及時灌注砂漿。b錨桿使用前應調直和除銹。c鋼筋網使用前要除銹并調直，網片與錨桿及加強筋間要連接牢固。2）驗收規(guī)定：a錨桿鉆孔孔位、孔深和孔徑應符合設計規(guī)定，容許偏差為：孔位±150mm；孔深砂漿錨桿±50mm；孔徑應不不大于錨桿直徑15mm；b錨桿安裝前應將孔內清理干凈；c錨桿桿體應除銹、除油，安裝時孔內應灌注飽滿，錨桿外露長度不應不不大于100mm；8、噴射混凝土施工工藝見“噴射砼施工工藝框圖”。1）選用普通硅酸鹽水泥，細度模數(shù)不不大于2.5硬質干凈砂，碎（卵）石，化驗合格拌合用水。噴射砼施工工藝框圖細骨料細骨料粗骨料水泥水外加劑攪拌機噴射機噴頭速凝劑壓縮空氣受噴面2）噴射混凝土嚴格按設計配合比進行拌和，拌合設備為JS-750攪拌機，并按嚴格投料順序進行，自動計量控制。拌和時為防止超負荷運轉，一次攪拌量應不大于拌和機公稱容量20％。投料順序：先將粗細骨料和水泥干拌2～3min，然后再加水拌濕，配合比及攪拌均勻性每班檢查不少于兩次。3）噴射前認真檢查受噴面，對破碎、出水點、崩解破損巖石進行清理和解決，清除浮石和虛碴，必要時并用高壓水或風沖洗巖面。4）噴頭距巖面距離為0.6m～1.2m，噴頭垂直受噴面，噴射路線由下往上，分區(qū)、分段螺旋形運動，噴頭作持續(xù)不斷圓周運動，后一圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴射。5）噴射混凝土厚度＞5cm時分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進行，需沖洗第一層混凝土面。初次噴射先找平巖面。6）噴射混凝土終凝2h后，進行噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。7）有水地段噴射混凝土施工辦法：當涌水點不多時，設導管引排水后再噴射混凝土；當涌水量范疇較大時，設樹枝狀排水導管后再噴射混凝土；當涌水嚴重時可設立泄水孔，邊排水邊噴混凝土。增長水泥用量，變化配合比，噴混凝土由遠而近逐漸向涌水點逼近，在涌水點安設導管，將水引出，再向導管附近噴混凝土。當巖面普遍滲水時，先噴砂漿，并加大速凝劑摻量，初噴后再按原配合比施工。當局部出水量較大時采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水盲溝等辦法，將水引導疏出后再噴混凝土。嚴格控制原材料質量，原材料各項指標要滿足規(guī)范規(guī)定。噴射混凝土施工時應擬定合理風壓，以保證噴料均勻和持續(xù)；同步加強對設備保養(yǎng)與維修工作，保證其工作性能。噴射作業(yè)由有經驗、技術純熟噴射手操作，保證噴射混凝土各層之間銜接緊密。9、主通道與輔助通道交叉口設計主通道與輔助通道交叉口處采用馬頭門方式進行施工，在輔助通道兩側密排三榀鋼拱架，沿拱頂打設超前小導管注漿，然后破除主通道范疇主通道工字鋼，并施做馬頭門鋼架I22b門型框架梁并支護，輔助通道進洞口三榀鋼架密排。（四）、檢查驗收無檢查驗收詳細內容。注意：在這里檢查驗收重要是安全面各項工作及檢查驗收內容。無檢查驗收詳細內容。注意：在這里檢查驗收重要是安全面各項工作及檢查驗收內容。1、檢查施工現(xiàn)場暫時用電線路及設備安全，保證施工過程中暫時用電安全；2、檢查現(xiàn)場特種作業(yè)人員與否持證上崗，禁止無證上崗作業(yè)；3、檢查所有機械設備駕駛員，與否具備相應設備駕駛證，杜絕無證駕駛，禁止酒后駕駛；4、檢查現(xiàn)場應急搶險物資與否按照應急物資臺賬和應急預案籌劃配備，并檢查其有效期與否可以滿足規(guī)定，對不滿足規(guī)定必要及時更換；5、檢查現(xiàn)場與否對進場設備進行驗收，進場設備與否報驗，設備與否可以滿足施工規(guī)定，與否進行年檢以及保養(yǎng)；6、檢查現(xiàn)場施工人員安全培訓狀況，與否在施工邁進行崗前安全培訓。五、施工安全保證辦法（一）、組織保障1、安全管理組織機構成立以項目經理為組長安全管理組織機構，全面負責并領導本項目安全生產工作；主管安全生產安全副經理為安全生產直接負責人，總工程師為安全生產技術負責人。（見“安全管理組織機構圖”、“安全保證體系”）。安全管理組織機構①①監(jiān)督施工全過程安全生產，糾正違章；②配合關于部門排除施工不安全因素③項目全員安全活動和安全教誨；項目經理：唐達坤執(zhí)行經理:王忠義總工:何開斌安全負責人:田嘉偉技術負責人:何開斌生產負責人:楊曉東機械負責人:陳東山消防保衛(wèi)負責人:謝延虎辦公室負責:朱倩倩①制定項目安全技術辦法和分項安全方案；②督促安全辦法貫徹；③解決施工過程中不安全技術問題。①在安全前提下合理安排生產籌劃；②組織施工安全技術辦法實行；①保證項目使用各類機械安全運營；②監(jiān)督機械操作人員持證上崗作業(yè)。①保證防火設備設施齊全、有效；②消除火災隱患；③組織現(xiàn)場消防。④組織現(xiàn)場保衛(wèi)工作。①保證進場施工人員安全技術質量；②控制加班加點，保證勞逸結合；③提供必要勞保用品，保證質量。專職副書記：牛捷工程部:陳文華籌劃部:干琪財務部:陳增樂辦公室：朱倩倩安質部:田嘉偉安全保證體系安全保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識施工技術安全規(guī)則教誨強有力組織、辦法保證組織保證辦法保證建立各級安全組織建立醫(yī)療保健機構建立勞動保護防疫機構有力后勤保障辦法安全生產、事事有關、人人有責制度保證各項安全生產制度可靠醫(yī)療保健辦法完善勞動保護辦法暢通敏捷通信辦法各工種安全生產制度月季年安全檢查制度安全總結評比制度經濟保證包保責任制監(jiān)督檢查獎罰分明經濟兌現(xiàn)事事講安全處處有保障實現(xiàn)安全目的安全第一預防為主生產必要安全安全為了生產重要管理人員安全職責（1）項目經理安全職責1）認真執(zhí)行黨和國家安全生產方針、政策、規(guī)程、規(guī)定和上級批示、決策，結合項目實際狀況，制定貫徹辦法，并經常檢查執(zhí)行狀況。2）對本項目工程安全生產負第一責任，必要把安全生產列為重要議事日程，在籌劃、布置檢查、總結、評比安全工作，對的解決，安全與生產，安全與效益關系。每周應召開一次安全生產工作會，討論安全生產動態(tài)，解決安全生產中問題。3）認真貫徹執(zhí)行安全生產制度和安全操作規(guī)程并督促關于部門檢查執(zhí)行狀況。4）加強對職能部門和職工安全教誨，提高她們安全意識和自我防護能力。5）嚴格執(zhí)行施工組織設計和施工方案中安全技術辦法，貫徹安全經費，保證勞動保護安全技術辦法籌劃實行，不斷改進作業(yè)環(huán)境和勞動條件。6）必要按上級規(guī)定，設立符合條件專（兼）職安全管理（檢查）人員，并積極支持她們工作。7）定期組織關于部門和人員開展安全檢查，對查出隱患必要做到貫徹人員，貫徹辦法，貫徹經費，限期整治，不留隱患。8）凡發(fā)生輕傷事故應積極組織調查，按“四不放過”原則提出解決意見并報公司，凡發(fā)生重傷以上事故（含重傷）和重大未遂事故應及時組織急救，并保護好現(xiàn)場，及時向上級關于部門報告，同步參加事故調查、分析和解決。（2)項目總工安全職責1）認真貫徹執(zhí)行國家安全生產方針、政策和安全原則、規(guī)范，結合項目實際狀況，制定貫徹實行詳細辦法，并檢查貫徹狀況。2）在項目管理中，對本項目安全生產技術工作負總責任，因而必要把安全技術工作列為重要議事日程，在籌劃、布置、檢查、總結、評比生產技術工作時，必要同步籌劃、布置、檢查、總結、評比安全生產技術工作。3）組織、編制審查施工方案時，必要依照施工辦法，使用機具設備和施工工藝等狀況編制出有針對性安全技術辦法，成為科學指引施工技術根據(jù)。4）經常進一步施工現(xiàn)場，進行作業(yè)中安全檢查，及時研究和解決重大安全技術難題。5）協(xié)助關于部門做好新工人，轉換工種工人及外用工安全教誨培訓、負責對專（兼）職安全人員安全技術指引。6）負責對項目生產副經理、施工員（工長）進行詳細安全技術交底，交底后雙方均需在安全技術交底卡上簽字。7）對重大傷亡事故和未遂事故從技術上分析因素，提出鑒定意見和改進辦法。（3)生產副經理安全職責1）認真執(zhí)行“管生產必要管安全”原則，嚴格執(zhí)行安全生產“五同步”規(guī)定。2）每周組織一次安全檢查，及時分析和掌握本項目安全生產動態(tài)，研究解決問題辦法，責成關于部門對查出問題進行整治，同步布置下周安全生產工作。3）依照施工方案中安全技術辦法，分別向工長（施工員）和班組長進行安全技術交底，交接雙方均應在安全技術交底卡上簽字。4）負責督促關于部門和人員對新工人，轉換工種工人和外用工進行安全教誨和培訓。凡未經教誨培訓人員和無操作證特種作業(yè)人員不得安排工作。5）以身作責、遵章守紀，不違章指揮，及時制止違章作業(yè)行為。6）發(fā)生工傷事故，必要及時急救，并保護好現(xiàn)場，按程序及時報告關于部門，同步參加調查，分析事故，并完善改進辦法。7）依照上級關于規(guī)定，認真執(zhí)行公司防護用品，防暑降溫飲品發(fā)放工作，同步做好職工勞逸結合和女工保護工作。8）有權回絕上級違背勞動安全法規(guī)指令。（4)安質環(huán)保部安全職責1）負責項目部尋常安全生產管理工作2）組織貫徹貫徹國家、行業(yè)、重慶市關于工程安全管理法律、法規(guī)和強制性原則。3）依照項目部安全生產實際狀況，適時修訂安全生產責任制度，適時修訂安全檢查、評比、考核、獎懲辦法和操作規(guī)程。4）負責編制項目部安全專項方案，參加施工現(xiàn)場各類大型機械設備驗收管理。5）組織項目部尋常、專項、季節(jié)性、季度安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)、消除生產安全事故隱患，進行安全生產考核、評比，依照考核、評比成果，提出獎懲建議，編寫安全生產狀況通報。6）對政府安檢部門、建設、監(jiān)理單位提出工程安全問題，負責貫徹整治工作，并將成果上報關于單位。7）督促有關勞動防護用品配發(fā)使用，關注項目部員工和作業(yè)人員職業(yè)健康，關注項目部施工環(huán)保。8）組織項目部員工及作業(yè)人員安全教誨培訓。9）建立安全管理臺帳，及時記錄安全生產狀況，編寫安全生產管理工作報告，按照關于規(guī)定，及時向有關部門如實報告生產安全事故，配合關于部門進行工程安全事故調查分析解決工作。10）組織開展危險源辨識和風險評價與環(huán)境因素辨識，組織制定并實行項目部安全生產事故應急救援預案。（5)安全員安全職責1）認真貫徹執(zhí)行關于安全技術勞動保護法規(guī)，嚴格履行安全生產工作督促檢查職能。2）配合關于部門開展安全生產宣教工作，總結交流安全生產先進經驗。3）參加編制審查施工組織設計或施工方案中安全技術辦法，參加新建、擴建、改建工程項目竣工驗收。4）組織指引班組開展安全生產活動，制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險情時，有權及時停止作業(yè)，撤出人員，并報告領導解決。5）與關于部門共同做好新工人和特種作業(yè)人員安全技術培訓、考核及發(fā)證工作。6）參加傷亡事故調查解決，進行傷亡事故記錄，分析和報告工作。7）督促關于部門按規(guī)定及時發(fā)放和合理使用個人防護用品、涼爽飲品。8）組織關于部門研究執(zhí)行防塵、防毒、防止職業(yè)病和防暑降溫辦法。9）督促關于部門做好勞逸結合和女工保護工作。10）對違背安全生產規(guī)定關于部門和人員在勸阻無效時，可越級報告。（6)施工隊長安全職責1）在項目經理領導下，在工程技術人員指引下對所當班內安全生產負責。2）認真執(zhí)行上級關于安全生產規(guī)定、批示，參加制定并實行專項安全辦法；對的指引各工班按照技術交底、施工規(guī)范、操作規(guī)程、安全規(guī)則、辦法等進行施工生產，不違章指揮。3）及時發(fā)現(xiàn)和解決施工生產中安全問題，對權限內不能解決問題要及時如實報告項目領導。4）隨時關注作業(yè)環(huán)境安全狀況和生產機具、設備、安全防護設施等完好狀況，保證工人在安全狀態(tài)下操作；遇有緊急險情，應及時予以制止，并及時向項目領導報告。5）督促、檢查工班開好班前安全交底會，進行施工中安全檢查和安排好交接班工作。6）組織工班學習技術操作規(guī)程，對工人進行崗位操作教誨，及時糾正忽視安全生產思想，隨時制止違章作業(yè)，教誨工人對的使用機具、安全設備和防護用品。7）組織工班對的使用易燃、易爆物品，隨時檢查其領發(fā)、運送使用和退庫狀況。8）發(fā)生事故，要及時組織急救，向上級報告，并保護好現(xiàn)場；參加事故調查分析。3、安全生產管理制（1）建立健全安全管理制度針對本合同段實際及各工序、各工種特點制定相應安全管理制度，并由各級安全員檢查貫徹。安全管理制度涉及安全保衛(wèi)制度、工程安全制度、工地出入管理制度、防火制度等。（2）建立安全生產責任制貫徹各級管理人員和操作人員安全職責，做到縱向究竟，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。（3）加強施工現(xiàn)場安全教誨針對工程特點，定期對專職安全員、班組長及特種工進行培訓和考核，并經考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準上崗，未經安全教誨管理人員及施工人員不準上崗。電工、架子工、質檢員、安全員等特殊作業(yè)人員，必要經地方勞動局等關于部門培訓合格后持證上崗。調換工種人員，必要重新進行安全培訓。（4）認真執(zhí)行安全檢查制度成立由第一負責人為首安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有籌劃、有目、有整治、有總結、有解決地進行檢查。經理部要保證檢查制度貫徹，定期、不定期進行檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，見《安全管理組織機構》。（5）安全技術辦法及安全技術交底項目開工前，由項目經理部編制實行性安全生產技術辦法，領導小組批準后實行。嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經理部組織關于人員進行詳細安全技術交底。（6）嚴格按照設計圖紙、施工方案、技術交底及施工規(guī)范施工。（7）加強隧道內用電管理，做好機電設備防護工作。（8）隧道增設一Φ80不銹鋼管應急管道，以備緊急狀況下使用。（9）及時為施工隊購買安全防護用品、安全施工標志和警示牌等，作好安全防護工作，實行24小時輪流值班，晝夜沿線巡邏。并準備有關檢測儀器，對隧道內空氣質量進行檢測。（10）為防止煙塵污染，各種運送車輛使用裝有符合國家衛(wèi)生原則凈化裝置，并符合重慶市機動車尾氣排放量原則。洞內通風（詳見施工通道通風施工方案）。（二）、技術辦法1、開挖臺架制作隧道開挖采用裝載機拖動行走簡易臺車，該臺車制作簡樸、使用靈活以便、剛度大、炮眼位置及方向容易控制，并且可以同步滿足9臺左右YT-28風動鑿巖機同步作業(yè)。重要構成某些：工字鋼門架、側翼、底縱梁、鋼筋網片、伸縮鋼管、風水管道系統(tǒng)、牽引鋼絲繩等構成。如下圖：（1）工字鋼門架門架采16工字鋼作立柱，16工字鋼作縱梁，16工字鋼作橫梁,采用16工字鋼作斜撐。（2）側翼用1.5m長兩根20a工字鋼作為二架、由2.5m長兩根20a工字鋼作為一架，分別再配以斜撐。（3）底縱梁用兩根5.95m長20a工字鋼并焊作為縱梁。（4）鋼筋網片用5根長5.15m(間距為1.825m)10槽鋼縱向搭接在橫梁上作為縱向鏈接和工作平臺骨架，在縱向和橫向上分別用Φ10螺紋鋼焊接，鋼筋網片間排距為10cm*10cm。工作原理：由裝載機前斗掛拉臺車上鋼絲繩，通過裝載機先后移動牽引臺車先后行走，臺車到達掌子面后，使用伸縮鋼管和鋼筋網片使整個工作平臺與掌子面圍巖相接，工人運用臺車上照明和風水管系統(tǒng)可以較快作好開挖前準備并開始鑿巖作業(yè)。工作程序：測量放樣→裝載機牽引行走→臺車就位→調節(jié)伸縮鋼管→鉆工就位→開始鉆孔作業(yè)注意要點:（1）、保證焊接質量;（2）、保證車輛通行凈空;（3）、行走輪車軸定期維護防止生銹;（4）、爆破時臺車遠離掌子面60米以上距離。簡易開挖臺車正視圖簡易開挖臺車側視圖簡易開挖臺車俯視圖2、洞內管線布置風管采用Φ1200mm，安裝在隧道拱頂；動力電纜布置在線路左側，離洞內地面高2米，照明線布置在線路左側，離洞內地面高2.5米，高壓風管采用Φ210mm鋼管，離地面高1米，供水管采用Φ100mm鋼管，離地面高0.6米，排水管設立在線路右側，采用Φ50mm鋼管，離地面高0.4米。洞內管線布置示意圖洞內循環(huán)風示意圖3、爆破設計（1）爆破設計規(guī)定本工程開挖斷面只有兩種開挖斷面，即A、B型，依照規(guī)定采用臺階法施工（也可依照現(xiàn)場實際巖層狀況，及時變更開挖辦法）。隧道施工，普通用質點振動速度值來評估爆破危害，依照設計規(guī)定，地下淺埋管線振動速度不不不大于1.5cm/s，其她非抗震建筑物為2.0cm/s，普通可用下式計算波速。V=K（Q1/3/R）α式中:V——震動速度(設計規(guī)定值為1.5cm/s)Q——最大一段容許炸藥量，（普通爆破中掏槽眼或周邊沿眼所用段別為最大容許炸藥量）R——距爆破點距離，R取30米。K、α——和炸藥種類，爆破辦法，地質條件等因素關于系數(shù)，K取250，α取1.8。經計算，最大一段容許炸藥量為5.35kg（1.5cm/s時）、8.65kg（2cm/s時）。（2）爆破施工流程1)爆破器材選型選用2#巖石乳化炸藥，引爆器材選用國產Ⅱ系列引爆電雷管進而引爆1-15段非電毫秒微差雷管。2)掏槽方式選型隧道爆破開挖核心是掏槽，掏槽成功與否直接影響爆破效果，并且掏槽深度亦直接影響隧道掘進循環(huán)進尺，現(xiàn)場開挖爆破采用楔形掏槽。3)鉆爆參數(shù)爆破參數(shù)依照施工爆破效果采用動態(tài)爆破設計，不斷優(yōu)化爆破參數(shù)，各級圍巖光面爆破參數(shù)參照值下表，Ⅳ級圍巖爆破設計見圖爆破設計圖。光面爆破參數(shù)表圍巖級別周邊眼間距E(cm)周邊眼最小抵抗線W(cm)相對距E/W周邊眼裝藥集中度(kg/m)Ⅳ級45-6055-750.8-10.2-0.34)裝藥構造及炮眼堵塞方式周邊眼采用小直徑藥卷不耦合間隔裝藥，導爆索傳爆，其他炮眼采用普通藥卷集中裝藥。所有裝藥炮眼采用炮泥堵塞，堵塞長度不不大于25cm。測量放線測量放線臺車就位打眼鉆孔鉆孔質量驗收連接起爆網絡起爆通風排險光爆效果與質量檢查量裝藥與堵塞裝藥計算與構造爆破材料準備網絡檢查準備填塞材料設立警戒準備填塞材料爆破參數(shù)設計隧道爆破施工流程圖5)爆破起爆網絡各段毫秒微差雷管腳線集束于掌子面中央懸掛，用電雷管起爆。孔內微差低段雷管普通跳段使用，使各相鄰段間隔時間不不大于50ms。同步每個周邊眼孔設兩套獨立起爆系統(tǒng)保證周邊眼同步起爆而保證光爆效果。6)爆破效果檢查及爆破設計優(yōu)化a爆破效果檢查斷面儀檢查斷面超欠挖與否滿足設計規(guī)定；開挖輪廓與否圓順，開挖面與否平整；爆破進尺與否達到爆破設計規(guī)定；爆出石碴塊與否適合裝碴規(guī)定；炮眼痕跡保存率與否滿足設計規(guī)定、并在開挖輪廓面上均勻分布。b爆破設計優(yōu)化每次爆破后檢查爆破效果，分析因素及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改進技術經濟指標。依照巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬狀況，修正眼距、裝藥量，特別是周邊眼。依照爆破后石碴塊度修正參數(shù)。石碴塊度小，闡明輔助眼布置偏密；塊度大闡明炮眼偏疏，用藥量過大。依照開挖面凹凸狀況修正鉆眼深度，爆破眼眼底基本上落在同一斷面上。7)光面爆破控制超欠挖技術辦法對的測設開挖輪廓線；不斷優(yōu)化鉆爆設計；采用激光斷面儀監(jiān)測超欠挖狀況；采用定人、定位、定鉆，明確責任，保證鉆孔質量；實行超欠挖獎罰辦法，激發(fā)操作人員提高技術熱情；依照爆破震速監(jiān)測，調節(jié)單響起爆炸藥量及雷管段數(shù)。(3)爆破參數(shù)選取、藥量計算及炮眼布置詳見《第七章計算闡明》。(4)爆破施工管理1）爆破作業(yè)管理爆破施工前應通過試爆擬定參數(shù)，并在施工過程中應依照監(jiān)控數(shù)據(jù)對爆破參數(shù)進行實行調控嚴格控制振速。按“一原則、兩規(guī)定、三控制、四保證”原則進行光面爆破施工?！耙辉瓌t”即一種控制原則?！皟梢?guī)定”即鉆眼作業(yè)規(guī)定和裝藥聯(lián)線作業(yè)規(guī)定?！叭刂啤奔纯刂沏@眼角度、深度、密度；控制裝藥量和裝藥構造；控制測量放線精度?！八谋ＷC”即搞好思想保證，端正態(tài)度，糾正“寧超勿欠”等錯誤思想；搞好技術保證，及時依照爆破實際狀況調節(jié)鉆爆設計參數(shù)；搞好施工保證，貫徹崗位責任制，組織QC小組活動，嚴格工序自檢、互檢、交接檢；搞好經濟保證，貫徹經濟責任制。裝藥作業(yè)采用定人、定位、定段別，做到裝藥按順序進行；裝藥前，所有炮眼所有用高壓風吹洗；嚴格按爆破設計裝藥構造和藥量施作。嚴格按設計聯(lián)接網絡實行，控制導爆索連接方向和連接點牢固性。2）爆破施工控制要點a采用光面爆破技術和微震控制爆破技術，嚴格控制裝藥量，以減小對圍巖擾動，控制超欠挖，控制洞渣粒徑以利于挖掘機和裝載機裝渣。b隧道開挖每個循環(huán)都進行施工測量，控制開挖斷面，在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置，誤差不超過5cm，并采用激光準直儀控制開挖方向。c鉆眼按照設計方案進行，鉆眼時掘進眼保持與隧道軸線平行，除底眼外，其她炮眼口比眼底低5cm，一邊鉆眼時巖粉自然流出，周邊眼外插角控制在3～4°以內。掏槽眼禁止互相打穿相交，眼底比其他炮眼深20cm。d裝藥前炮眼用高壓風吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。裝藥時，專人分好費電毫秒管段別，按照爆破設計順序裝藥，裝藥作業(yè)分組分片進行，定人定位，保證裝藥作業(yè)有序進行，防止非電雷管段別混亂裝設而影響到爆破效果，每個炮眼裝藥后用炮泥堵塞。e起爆采用復式網絡、電雷管起跑系統(tǒng)，聯(lián)接時每組控制在12根以內；聯(lián)接雷管使用相似段別，且使用低段別雷管。雷管聯(lián)接好后專人檢查，檢查雷管聯(lián)接質量及與否有漏聯(lián)雷管，檢查無誤后組織起爆。f開挖過程中注意觀測圍巖變化狀況及爆破效果，及時調節(jié)鉆爆設計參數(shù)。g控制隧道底超欠挖，保證隧道開挖輪廓圓順。及時排除隧道內積水，減少積水侵泡圍巖。3）爆破施工操作要點鉆孔：鉆孔前，一方面清理場地浮土、松石，然后進行測量按設計布孔，準備定位，采用風動鑿巖機鉆孔。底部及邊坡預留光爆層。裝藥：裝藥前先清孔，檢查炮孔最小抵抗線與原設計有無變化，防止過小抵抗線引起沖炮；檢查孔深有無變化，并依照檢查成果調節(jié)裝藥量。炸藥使用防水乳化炸藥。堵塞：堵塞作用在于使炸藥得到良好效果，同步變化爆后氣體，堵塞好壞還直接影響到裝藥量多少。堵塞材料選用砂粘土，并有一定含水率。堵塞長度在施工中依照孔徑、最小抵抗線擬定，普通不不大于最小抵抗線。爆破作業(yè)組織與起爆：爆破作業(yè)普通在下班后進行。爆破指揮人員要在確認周邊安全警戒工作完畢后，方可發(fā)出起爆命令。爆破指揮人員嚴格執(zhí)行預報、警戒和解除三種統(tǒng)一信號，并由爆破指揮人員統(tǒng)一發(fā)出。防護、警戒人員按規(guī)定信號執(zhí)行任務，不得擅離職守。指定專人核對裝炮、點炮。起爆后由爆破作業(yè)人員檢查結束，確認安全后，方可發(fā)出解除信號，撤出防護人員。如發(fā)生瞎炮，要設立防護標志。盲炮解決：由原裝炮人員當班解決，特殊狀況下如不也許時，裝炮人員在現(xiàn)場將裝炮狀況、炮眼方向、裝藥數(shù)量交待給解決人員。在對盲炮孔內爆破線路、導爆管等檢查完好，并檢查了盲炮抵抗線狀況，重新布置警戒后，在盲炮周邊不不大于30cm位置平行鉆孔，重新起爆。爆破振動監(jiān)測：委托具備有關資質單位進行振動監(jiān)測。零星孤石爆破：零星孤石普通具備二個以上臨空面。臨空面越多，爆破單位體積石塊所消耗炸藥量就越少，爆破效果也越好。對同樣體積巖石，每增長一種臨空面，單位炸藥消耗量可減少10-20%。因而，在實際施工中，盡量增長需要爆破石塊臨空面，如清除石塊周邊堆積物，上次爆破為下次爆破創(chuàng)造臨空面等。大石改小爆破，藥包中心（或各種炮孔藥包重心）接近石體中心，裝藥深度為炮孔深度1/2左右；單個炮孔藥包重量按下式計算：Q=VPnK'；式中Q—單個炮孔藥包裝藥量（Kg）；V—大石體積（m3）；Pn—幾種臨空面藥量修正系數(shù)；當n=3、4、5、6時，可依序取Pn=0.4、0.24、0.2、0.17；K'—正常松動藥包單位炸藥消耗量，K'=0.33k，k值參照施工規(guī)范和類似地質施工經驗選用，取k=1.1～1.5(Kg/m3)。炮孔深度按巖塊厚度擬定，即：L=(0.5～0.7)H式中：L—炮孔深度（m）；H—石塊厚度（m）。爆破安全距離計算：在施工時要采用削弱震動爆破，盡量減少對路塹邊坡擾動。在施工時考慮以上因素，對炸藥量嚴格進行校核和控制，其參數(shù)可先由最小量起，逐次微量增長，在試爆中取值，且最小抵抗線方向必要避開保證對象。個別飛石計算：為安全起見，淺孔爆破最小抵抗線方向個別飛石按下式計算：L=20KAn2w。式中：取KA=1.5；n值通過實驗擬定；w為前排底部抵抗線。依照經驗，對于背向最小抵抗線方向距離減少一半。爆破振動速度V用下式計算：V=K(Q1/3/R)a式中：K、a—與爆破點地形、地質條件等關于系數(shù)和振動波衰減指數(shù)，開工實驗時，依照經驗取K=250～350(軟石)，a=1.8～2.0(軟石)，待通過振動儀器多次監(jiān)測，得出較為精確K、a計算值；Q—分段最大藥量（Kg）；R—爆破點至被保護建筑物距離；V—被保護建筑物容許振動速度，參照《爆破安全規(guī)程》規(guī)定容許值計算，每次爆破都進行計算，使爆破振動速度都不大于容許值?？諝鉀_擊波：淺孔爆破只要按設計進行堵塞、回填，沖擊波可忽視不計。4、進洞人員安全辦法（1）隧道施工人員上崗前必要穿好工作服，佩帶好安全防護用品。不穿工作服，不佩帶好安全防護用品不準進入隧道。

（2）隧道施工人員及因工需要進入隧道人員在進入隧道前必要在隧道進出洞人員登記室處進行登記。在隧道進出洞登記員填寫好進洞人員姓名、職務、進洞時間及作業(yè)班組并確認真實可靠后方可進入隧道。同步隧道進出洞登記員將黃色卡片放入進出洞人員標牌內。

（3）隧道施工人員及因工需要進入隧道人員必要將隨身攜帶火種、香煙、手機等也許引起爆炸物品放在進出洞登記室內方能進入隧道內施工。（4）上級領導及其他非施工作業(yè)人員進洞除實行安全檢查外，還應在《非作業(yè)人員進洞登記薄》上進行登記，并應注明進洞因素、進出洞時間。（5）所有進洞人員出隧道后必要及時向值班登記室報告。5、運送安全辦法區(qū)間采用無軌運送，進洞坡度為9.69%，坡度較大，但由于隧道工作面較狹窄，需保證施工進度及安全。（1）依照現(xiàn)場狀況及區(qū)間特點，配備5臺自卸式出渣車，車輛性能好，制動剎車系統(tǒng)完好，動力滿足大坡度運送需求，車頭上方安設紅色警示燈，以滿足運送安全需要，運用B型斷面作為錯車道。（2）施工過程中，運送車裝渣時控制裝渣高度，車輛必要加設擋板，避免出當前施工通道大坡度運送過程中浮現(xiàn)散落、掉石現(xiàn)象。（3）加強洞內道路養(yǎng)護工作，在底板未施作前，采用洞碴鋪平碾壓密實，同步在底板一側設立暫時排水溝，將路面積水引排至水溝內，加強隧道排水辦法及道路清掃，保持路面干燥，避免車輛打滑。（4）在運送過程中，設立專職養(yǎng)道人員，隨時清除撒落路面石頭或其他尖銳物體，避免對運送車輛導致?lián)p傷。（5）減少施工通道路面水量，保持路面整潔，避免車輛行走時產生打滑等現(xiàn)象。（6）加強隧道通風管理，提高通風質量，保證洞內空氣質量滿足運送視線規(guī)定。（7）加強洞內照明管理，嚴格按照規(guī)定設立照明燈泡，并派專人進行檢修，保證線路暢通，對損壞燈泡要及時更換，保證洞內照明滿足規(guī)定，避免車輛行走時由于視線不清而導致危險，同步每隔50m設立一處應急照明燈具。（8）加強運送車輛檢修工作，運送班在每日開車進洞之前必要對車輛進行檢修，確認無問題時方可進洞，不能麻痹大意。（9）洞內施工地段、燈光視線不良，車輛必要嚴格限時、限速行駛，鳴笛示意行人及早避讓。洞內各種機械車輛行車速度按如下規(guī)定執(zhí)行：施工作業(yè)地段正常行駛速度不得超過10km/h，會車時不得超過5km/h，非作業(yè)地段正常運營不超過20km/h，禁止超速、超載、超高、超寬行駛。（10）施工前，安質部部組織所有車輛司機進行班前安全培訓教誨，經考試合格后方可上崗。（11）隧道彎道位置設立防撞桶，防止坡度過大導致大型車輛剎車失效，導致交通事故。（三）、應急預案項目部成立生產事故應急救援“指揮領導小組”，由項目經理任領導小組組長，負責生產副經理和項目總工程師任副組長，各部門負責人任領導小構成員，下設應急求助辦公室，尋常工作由安質部兼管，各施工隊成立救援隊伍。發(fā)生重大事故時，以指揮領導小組為基本，及時成立事故應急救援指揮部，項目經理任總指揮，負責生產副經理和項目總工程師任副總指揮，負責應急救援工作組織和指揮。項目經理不在時，由副組長任暫時總指揮。1、人員構成：應急自救領導小組組長：唐達昆副組長：王忠義、牛捷組員：何開斌、廖其賓、田嘉偉、楊曉東、陳文華、陳東山、朱倩倩、干琪、陳增樂、謝延虎、王海春2、應急崗位職責（1）組長職責：1）評估險情，判斷與否啟動現(xiàn)場處置方案；2）執(zhí)行國家、地方、行業(yè)、上級關于安全應急管理法律法規(guī)、原則和應急預案；3）隨時掌握項目現(xiàn)場事故災害及險情；4）據(jù)事故現(xiàn)場狀況，啟動并組織實行項目現(xiàn)場處置方案，向公司應急指揮中心報告關于狀況；5）保證應急資源配備投入到位，組織項目應急演習，指揮項目應急行動；6）按規(guī)定提供事故狀況和有關資料，參加評估事故影響限度和損失，提出防止事故重復發(fā)生意見和建議。（2）副組長職責：1）協(xié)助組長開展應急指揮工作，組長不在位時，代行其職責；2）組織編制現(xiàn)場處置方案，貫徹項目應急行動，組織搞好培訓和演習；3）負責現(xiàn)場應急處置，依照險情發(fā)展，提出改進辦法；4）組織貫徹現(xiàn)場善后恢復。（3）成員職責：1）協(xié)助組長實行現(xiàn)場處置，將人員和設備迅速撤離危險地點，依照現(xiàn)場狀況，適時調節(jié)并調集人員、設備和物資搜救被困人員；2）負責現(xiàn)場傷員醫(yī)療急救工作，依照傷員受傷限度做好轉運工作；3）安排專人維護現(xiàn)場，將獲救人員轉至安全地帶；對危險區(qū)域進行有效隔離；4）安排專人提供技術保障，并保證應急處置通訊暢通，物資、設備和資金及時到位及后勤供應；5）妥善安頓傷亡人員和接待傷亡人員家屬，配合公司做好理賠工作。3、應急響應中必要遵循原則（1）緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應及時報告項目部應急救援小組。（2）應急小組在接到報警后，應及時啟動應急預案，組織自救隊伍，按事先制定應急方案及時自救；若事態(tài)狀況嚴重，難以控制和解決，應及時在自救同步向上級機關求救，并密切配合。（3）疏通事故發(fā)生現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群到安全地帶。（4）在急救過程中，遇到威脅人身安全狀況時，應一方面保證人身安全，迅速組織受困人員脫離危險區(qū)域或場合，再采用急救辦法。（5）截斷電源、可燃氣體（液體）輸送，防止事態(tài)擴大。（6）項目設緊急聯(lián)系員一名，由田嘉偉(安質部長)擔任。（7）緊急事故解決結束后，部門負責人應填寫記錄，并召集有關人員研究防止事故再次發(fā)生對策。詳見《事故應急救援程序框圖》。4、重大事故報告及報警原則（1）工地現(xiàn)場任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故，必要及時報告工地負責人，工地負責人接到報告后，應及時告知項目部應急救援領導小組，并組織救援人員開呈現(xiàn)場急救工作。項目部領導接到事故報告后，應及時組織項目部應急救援領導組趕赴施工現(xiàn)場，組織指揮現(xiàn)場急救工作，同步將事故概況（涉及傷亡人員、發(fā)生事故時間、地點、因素等）分別用電話和快報辦法報告上級主管部門。詳見《事故應急信息接受、解決、上報框圖》。5、救援器材及設備（1）通訊設備：涉及固定電話、移動電話、對講機，緊急電話：醫(yī)院120、交通110、水火災119。就近醫(yī)院是重慶市第六人民醫(yī)院，醫(yī)院聯(lián)系電話（023）62811383；（2）交通工具：供指揮、聯(lián)系、救援用車；（3）急救藥物及器材：止血帶、頸托、擔架等救援器材及滅火器等。事故應急救援程序圖急救遇險人員啟動現(xiàn)場處置方案突發(fā)事故發(fā)生急救遇險人員啟動現(xiàn)場處置方案突發(fā)事故發(fā)生現(xiàn)場自救領導小組接到報警啟動二級應急行動啟動一級應急行動進行現(xiàn)場應急救援公司應急救援系統(tǒng)配合上級或、地方政府救援機構進行救援上級或地方政府接到報警公司應急指揮部接到報警搶險結束、恢復生產辦法及善后解決、進行總結事故應急信息接受、解決、上報框圖施工現(xiàn)場或辦公場合負責人施工或辦公場合信息發(fā)現(xiàn)人公司事故應急救援指揮部辦公室公司應急指揮部總指揮(副總指揮)事件或事故屬地人民政府應急指揮部(辦公室)建設單位經理部應急指揮中心6、各類事故應急解決辦法（1）坍塌事故解決辦法

：1）當發(fā)現(xiàn)坍塌時，發(fā)現(xiàn)人應及時發(fā)出警告信號，在危險區(qū)域人員及時撤離，同步禁止其她工作人員接近或進入危險區(qū)域；

2）工作人員撤離至安全位臵后，及時清點現(xiàn)場施工人員數(shù)量，查看有無人員傷亡狀況；

3）現(xiàn)場負責人或值班安全員、工班長等及時報告項目部領導，并及時啟動應急搶險程序；

4）當發(fā)生人員傷亡時，及時采用緊急救援工作，救援時必要2人以上進行防護，在保證救援人員無生命安全威脅狀況下進行急救工作；若坍塌繼續(xù)無法救援時，則在安全位臵守侯待命，以便及時進行急救，急救過程中一定要保證急救人員生命安全，防止坍塌損害進一步擴大；

5）當急救出傷員時，依照傷員人數(shù)、受傷限度，由醫(yī)務人員在現(xiàn)場采用相應救治辦法，采用“先重后輕”原則及時將傷員送到醫(yī)院進行急救、治療；

6）若坍塌特別嚴重，自身救援能力有限時，應及時上報地方政府或有關救濟部門，祈求緊急救援，同步做好有關配合救援工作；

7）現(xiàn)場采用與坍塌限度及范疇相相應施工技術辦法，控制坍塌進一步發(fā)展。在保證施工人員安全環(huán)境下，積極進行坍塌解決，盡快恢復正常施工生產；8）依照傷亡限度及時向上級機關報告坍塌損害狀況，等待上級指令或進一步調查、解決。（2）車輛傷害事故解決辦法

：1）不要容易移動受傷者，去除傷員身上用品和口袋中硬物，保持其呼吸道暢通；2）有出血時，應有效止血，包扎傷口；3）如果發(fā)生骨折，用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設立軟墊，用繃帶、夾板或代替品妥善固定傷肢；4）發(fā)生斷指（肢）應及時止血，應立即用止血帶扎緊受傷手或腳，或用手指壓迫受傷部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎，將斷指（肢）也要用無菌紗布包扎，有條件與冰塊一起放入干凈膠袋，并及時送醫(yī)院進行手術；5）如果傷者浮現(xiàn)呼吸或心跳停止，應進行心肺復蘇急救；6）對受傷嚴重不能采用自救，及時撥打120急救。（3）機械傷害事故解決辦法

：1）發(fā)現(xiàn)事故一方面按下急停開關，有開關電源及時拉開電源開關斷電，停止設備運轉；2）及時向周邊人員呼救，同步告知車間領導或值班長，開展自救互救同步上報公司應急救援中心，判斷與否存在后續(xù)危險，決定救援方式；

3）如人員被機械設備壓在下面或者人員擠入設備中，要盡快采用把設備移開、拆卸、抬高等辦法，將人員救出；4）、如人員被機械設備纏入、攪入，要盡快用刀、剪子類工具將被纏入衣服等斷開或弄破設備將人員救出；5）對受傷嚴重不能采用自救，及時撥打120急救。（4）高處墜落事故解決辦法

：1）發(fā)生高空墜落事故后，現(xiàn)場知情人應當及時采用辦法，切斷或隔離危險源，防止救援過程中發(fā)生次生災害；2）切斷或隔離危險源后，現(xiàn)場知情人員應當及時開呈現(xiàn)場急救工作，同步祈求應急救援和上報事故信息工作。撥打電話時要盡量說清晰如下幾件事：a闡明傷情和已經采用了些什么辦法，以便讓救護人員事先做好急救準備。b講清晰傷者(事故)發(fā)生詳細地點。c闡明報救者姓名(或事故地)電話，并派人在現(xiàn)場外等待接應救護車，同步把救護車輛進事故現(xiàn)場路上障礙及時予以清除，以利救護車輛到達后，能及時進行急救。3）現(xiàn)場知情人員應做好受傷人員現(xiàn)場救護工作。如受傷人員浮現(xiàn)骨折、休克或昏迷狀況，應采用暫時包扎止血辦法，進行人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡量努力急救傷員，將傷亡事故控制到最小程序，損失降到最?。?）應急人員趕赴現(xiàn)場后，應當及時采用辦法對事故現(xiàn)場進行隔和保護，禁止無關人員入內，為應急救援工作創(chuàng)造一種安全救援環(huán)境。同步，應及時組織開展事故調查，為盡快事故恢復創(chuàng)造條件；5）

急救人員必要在最短時間內到達現(xiàn)場，迅速對患者判斷有無威脅生命征象，并按如下順序及時檢查與優(yōu)先解決存在危險因素：呼吸道梗阻，出血，休克，呼吸困難，反常呼吸，骨折；6）在對患者病情做出評估后，應在最短時間內建立靜脈通道，保護重要器官，維持受傷人員基本生命活動，并提出下一步醫(yī)療建議；7）在傷員轉送之前必要進行急救解決，避免傷情擴大，途中作進一步檢查，進行病史采集，通過詢問護送人員，事故目擊者理解受傷機制，以發(fā)現(xiàn)某些隱蔽部位傷情，做進一步解決，減輕患者傷情。在傷員轉送途中密切觀測患者瞳孔、意識、體溫、脈搏、呼吸、血壓、出血狀況，以及加壓包扎部位末梢循環(huán)狀況等，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，及早做出相應解決。（5）物體打擊事故解決辦法

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