蓋板涵施工方案樣本

中交第一航務(wù)工程局有限公司蓋板涵施工方案工程名稱：玉林（省界）至湛江高速公路工程編制人：主管：編制單位：玉林（省界）至湛江高速公路工程三工區(qū)編制日期：目錄TOC\o"1-2"\u1編制根據(jù) 11.1國家和項(xiàng)目主管部門批準(zhǔn)建設(shè)文獻(xiàn) 11.2設(shè)計(jì)文獻(xiàn) 11.3采用技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢查原則 11.4公司三標(biāo)一體及綜合管理體系規(guī)定 11.5關(guān)于職業(yè)健康安全及環(huán)保法律、法規(guī) 22編制闡明 23工程概況 33.1工程概述 33.2工程量 33.3工程開工、竣工日期及質(zhì)量規(guī)定 33.4自然條件概述 44.工程特點(diǎn)分析 55.施工總體安排 65.1施工順序 65.2暫時(shí)設(shè)施施工安排 65.3船機(jī)設(shè)備總體配備 65.4材料組織與運(yùn)送 75.5勞動(dòng)作業(yè)組織等 76.施工辦法 76.1工程構(gòu)造型式、重要尺寸、工程量 76.2工程施工工藝流程 76.3分項(xiàng)工程施工辦法 96.5分項(xiàng)工程質(zhì)量控制和驗(yàn)收原則 177.施工進(jìn)度籌劃 187.1施工進(jìn)度籌劃闡明 188.施工實(shí)驗(yàn)、測(cè)量與監(jiān)測(cè) 188.1蓋板涵通道實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目 188.2測(cè)量與監(jiān)測(cè) 189.辦法籌劃 189.1質(zhì)量保證辦法 189.2安全保證辦法 229.3環(huán)保、水土保持辦法 2410.附圖附表 2510.1重要設(shè)備使用籌劃表 2510.2勞動(dòng)力使用籌劃表 2610.3鋼管支架計(jì)算書 261編制根據(jù)1.1國家和項(xiàng)目主管部門批準(zhǔn)建設(shè)文獻(xiàn)1.1.1《粵改交通函〖〗5923號(hào)文獻(xiàn)》。1.2設(shè)計(jì)文獻(xiàn)1.2.1玉林（省界）至湛江高速公路第SJT2標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)。1.3采用技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢查原則1.3.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-）；1.3.2《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）；1.3.3《公路工程技術(shù)原則》(JTGB01-)；1.3.4《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）；1.3.5《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-）；1.3.6《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-）；1.3.7《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-）；1.3.8《建筑工程碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-）；1.3.9《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-）；1.3.10《廣東省公路工程建設(shè)原則化管理指南》（粵交基[]1375號(hào)）。1.4公司三標(biāo)一體及綜合管理體系規(guī)定1.4.1《質(zhì)量管理體系規(guī)定》（GB/T19001-/ISO9001:）；1.4.2《環(huán)境管理體系規(guī)定及使用指南》（GB/T24001-/ISO14001:）；1.4.3《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》（GB/T28001-）；1.4.4《工程建設(shè)施工公司質(zhì)量管理規(guī)范》（GB/T50430-）；1.4.5中交一航局第四工程有限公司《管理手冊(cè)》(QG/YHS-:G版)中綜合管理體系規(guī)定。1.5關(guān)于職業(yè)健康安全及環(huán)保法律、法規(guī)1.5.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第13號(hào)）；1.5.2《中華人民共和國勞動(dòng)法》（中華人民共和國主席令第28號(hào)）；1.5.3《中華人民共和國環(huán)保法》（中華人民共和國主席令第9號(hào)）；1.5.4《中華人民共和國職業(yè)病防治法》（中華人民共和國主席令第48號(hào)）；1.5.5《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令第6號(hào)）；1.5.6其她地方政府、業(yè)主關(guān)于職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理規(guī)定、文獻(xiàn)等。2編制闡明1、根據(jù)施工圖紙及建設(shè)單位技術(shù)文獻(xiàn)規(guī)定，編制本施工方案。2、認(rèn)真貫徹設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖及精神。嚴(yán)格執(zhí)行國家及交通部關(guān)于高速公路工程施工技術(shù)規(guī)范、高速公路工程質(zhì)量驗(yàn)收原則、高速公路工程施工技術(shù)指南。結(jié)合本項(xiàng)目地質(zhì)、水文、氣象條件以及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期規(guī)定、工程造價(jià)等多方面比選基本，用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工辦法，保證工程質(zhì)量達(dá)到建設(shè)單位規(guī)定。3、認(rèn)真、充分研究施工環(huán)境，妥善解決施工生產(chǎn)與各方面關(guān)系協(xié)調(diào)，應(yīng)用新技術(shù)，制定技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理施工程序和施工方案。4、實(shí)行項(xiàng)目動(dòng)態(tài)控制管理，施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以優(yōu)質(zhì)、高效、迅速施工為目，合理配備資源、滿足工程需要；合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，提高機(jī)械化施工限度，力求均衡生產(chǎn)。5、嚴(yán)格按照國家關(guān)于環(huán)保關(guān)于規(guī)定組織施工，保護(hù)好周邊生態(tài)環(huán)境，文明施工。堅(jiān)持文明施工，規(guī)范化管理，樹立環(huán)保意識(shí)，減少植被破壞，控制水土流失和污染，切實(shí)做好環(huán)保工作。3工程概況3.1工程概述玉湛高速公路（廣東段）位于廣東省湛江市內(nèi)，起于廣東省與廣西省交界處廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村，經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū)三個(gè)縣區(qū)，終點(diǎn)位于東海島。本施工段起點(diǎn)樁號(hào)為K37+140.000，終點(diǎn)樁號(hào)為K48+147.000，路線全長11公里。沿線跨越農(nóng)田多處與許多鄉(xiāng)村道路、縣道相交，且鄉(xiāng)村道路均有兩側(cè)排水溝。3.2工程量工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注蓋板涵座50波紋管涵座10共計(jì)603.3工程開工、竣工日期及質(zhì)量規(guī)定3.3.1開竣工日期開工日期：1月10日，竣工日期：1月31日。3.3.2質(zhì)量規(guī)定本工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）（JTGF80/2-）合格級(jí)別。3.3.3創(chuàng)優(yōu)目的結(jié)合中交第一航務(wù)局有限公司規(guī)定，實(shí)現(xiàn)工程交工合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良；創(chuàng)交通部優(yōu)質(zhì)工程工程獎(jiǎng)。3.3.4安全規(guī)定及目的普通及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故：0；工區(qū)職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故：0；施工機(jī)械重大及以上事故：0；普通及以上火災(zāi)事故：0；重大交通事故率（負(fù)同等責(zé)任及以上）：0；普通及以上突發(fā)環(huán)境責(zé)任事故：0；職業(yè)病危害責(zé)任事故：0；3.3.5環(huán)水保規(guī)定及目的杜絕普通及以上突發(fā)環(huán)境責(zé)任事件。3.4自然條件概述3.4.1水文狀況工程位于北回歸線以南低緯度地區(qū)，屬亞熱帶及亞熱帶季風(fēng)氣候，長年受海洋氣候調(diào)節(jié)，冬季暖和，夏無酷暑，熱量豐富，年平均氣溫23度。雨量充沛，雨季集中在4～10月份，10～3月份降雨量較小，常有旱情浮現(xiàn)，年均降水量1534mm。年平均相對(duì)濕度82%。年平均風(fēng)速3～4m/s，偏東向風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，受熱帶氣旋侵襲，登錄時(shí)風(fēng)速可達(dá)52.9m/s。其中6～10月是熱帶氣旋活動(dòng)盛期，其中7～9月最為頻繁，常隨著暴雨，形成氣候性災(zāi)害。3.4.2地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造該路段基本沿λ53bx與λ3a侵入接觸帶分布，地層出露有第四系（Q）、燕山晚期及加里東期侵入體，現(xiàn)分布如下：=1\*GB2⑴粉質(zhì)黏土（Qp）棕黃、黃褐色，硬塑，含石英細(xì)粒約8%,層厚1～5m，重要分布在緩坡及丘坡地帶，且分布范疇廣泛。=2\*GB2⑵全-強(qiáng)風(fēng)化黑云母花崗巖（λ53bx）褐黃、褐紅、灰白色，中細(xì)粒構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，因原巖風(fēng)化強(qiáng)烈，多被土體所代替，個(gè)別可見碎塊狀花崗巖，重要分布在深切溝谷坡腳和人工切坡地段，出露甚少。=3\*GB2⑶全強(qiáng)風(fēng)化眼球片麻狀混合花崗巖（λ5a）褐黃、棕褐色，細(xì)粒構(gòu)造，片狀構(gòu)造，原巖多呈不均勻風(fēng)化，其分化厚度不一，層厚多在1～6m之間，局部可見中風(fēng)化巖石。3.4.3氣象狀況項(xiàng)目地處北回歸線以南，本路線所經(jīng)區(qū)域?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。夏半年（4～9月）受濕熱夏季風(fēng)影響，盛行偏南風(fēng)；冬半年（10～次年3月）受干冷冬季風(fēng)影響，多吹偏北風(fēng)?？倸夂蛱攸c(diǎn)是：氣溫較高，陽光充分，熱量豐富，雨量充沛，但分布不均，夏季多暴雨，易洪澇，春秋有干旱，冬季有霜凍。年平均氣溫在21.7℃～21.9℃之間，年平均降雨1583～1943毫米之間，雨季集中在4～9月份，4～9月雨量約占全年降雨量80%。3.4.4地震狀況據(jù)《中華人民共和國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-），本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.1g，地震動(dòng)反映普特性周期0.35s，地震烈度為Ⅵ度，區(qū)域穩(wěn)定性較好。3.4.5施工天數(shù)廉江日照充分，近年平均年日照時(shí)數(shù)1714小時(shí)，但年際間變化較大。在一年中，普通是7月日照時(shí)數(shù)最多，3月至少。4.工程特點(diǎn)分析1、工程地處偏僻，切入便道和主線縱向便道施工工作量大，受雨期、臨近居民、沿線車流量影響比較大，施工設(shè)備前期進(jìn)入困難，因而，該段便道施工作為本段施工重點(diǎn)工作。2、依照?qǐng)D紙顯示，多處涵洞施工與其她道路相交，施工難度大。3、依照地質(zhì)資料及周邊地形狀況，有些涵洞覆土比較淺，地形起伏不是很大，基坑開挖和后期主體施工比較容易。但受交通和天氣影響，質(zhì)量控制會(huì)受到比較大影響，因而，該涵洞作為重點(diǎn)分項(xiàng)工程進(jìn)行監(jiān)控。5.施工總體安排項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合本段征拆工作進(jìn)展，采用推動(dòng)式修建便道，便道按照原則化進(jìn)行維修，盡量運(yùn)用既有村道加寬，且遠(yuǎn)離村落，縱向坡度平緩順暢規(guī)劃修筑，以保證后期施工影響可以降至最低。跟蹤氣象預(yù)報(bào)，資源準(zhǔn)備充分，施工組織安排緊湊，以保證受雨期影響耽誤工期降至最低。安排專職且責(zé)任心強(qiáng)質(zhì)檢、施工人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工程質(zhì)量，做好工序驗(yàn)收，技術(shù)部門及時(shí)做好技術(shù)交底工作，并監(jiān)督貫徹，以保證蓋板涵洞工程質(zhì)量。5.1施工順序施工順序依次為場(chǎng)地清理→測(cè)量放線→基坑開挖→排水溝集水井開挖、排水、基底解決→基地驗(yàn)收→基本墊層施工→涵臺(tái)施工→涵洞蓋板預(yù)制安裝→防水解決→臺(tái)背回填（基坑回填）。5.2暫時(shí)設(shè)施施工安排暫時(shí)設(shè)施重要內(nèi)容：施工便道、施工用電、生產(chǎn)及生活用水、鋼筋加工廠、拌和站等。施工便道引入至各涵洞施工工點(diǎn)，以滿足施工需要；施工用電在離大電變壓器較近時(shí)，可接入大電作為暫時(shí)用電，在離大電較遠(yuǎn)時(shí)，可用發(fā)電機(jī)發(fā)電；沿線河溝較多，地表水較豐富，生產(chǎn)及生活用水可就近取水；鋼筋加工廠設(shè)立在1號(hào)混凝土拌和站，重要負(fù)責(zé)鋼筋半成品加工；本工區(qū)設(shè)立1號(hào)拌和站，涵洞混凝土澆筑可就近運(yùn)送。5.3船機(jī)設(shè)備總體配備依照本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，從環(huán)保角度出發(fā)，依照工程量和工期規(guī)定，為保證優(yōu)質(zhì)、高效按期完畢任務(wù)，擬投入數(shù)量足夠、類型合用、狀況良好機(jī)械設(shè)備。采用以機(jī)械化為主施工方案。擬投入20噸汽車吊、鋼筋加工機(jī)械、振動(dòng)器等設(shè)備。詳細(xì)型號(hào)及數(shù)量見10.1附圖附表。5.4材料組織與運(yùn)送工程施工所用材料由局指統(tǒng)一采購并供應(yīng)至各工點(diǎn)，本涵洞鋼筋加工運(yùn)用1#、2#、4#鋼筋加工區(qū)加工半成品，用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；混凝土運(yùn)用1#拌合站供應(yīng)。5.5勞動(dòng)作業(yè)組織等調(diào)動(dòng)和組織充分人員，涉及工區(qū)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，構(gòu)造合理，機(jī)構(gòu)完善，詳細(xì)人員見10.2附表。6.施工辦法6.1工程構(gòu)造型式、重要尺寸、工程量本標(biāo)段涵洞重要尺寸為6×4.5m、6×4.0m、4×3.0m、4×3.5m、4×4.0m，全線共計(jì)50座涵洞。6.2工程施工工藝流程測(cè)量放樣測(cè)量放樣地基承載力檢測(cè)基坑開挖地基承載力檢測(cè)基坑開挖基本基本模板安裝基本鋼筋綁扎基本鋼筋綁扎基本混凝土澆筑及養(yǎng)生基本混凝土澆筑及養(yǎng)生混凝土拌和涵身模板安裝混凝土拌和涵身模板安裝混凝土運(yùn)送涵身混凝土澆筑混凝土運(yùn)送涵身混凝土澆筑涵身涵身混凝土養(yǎng)生蓋板支架搭設(shè)混凝土拌和蓋板支架搭設(shè)混凝土拌和蓋板模板安裝混凝土運(yùn)送蓋板模板安裝混凝土運(yùn)送蓋板鋼筋板扎蓋板鋼筋板扎筑蓋板混凝土養(yǎng)生蓋板混凝土養(yǎng)生蓋板模板和支架拆除蓋板模板和支架拆除砼八字墻模板安裝砼八字墻模板安裝砼八字墻混凝土澆筑砼八字墻混凝土澆筑圖6.2-1施工工藝流程圖6.3分項(xiàng)工程施工辦法6.3.1施工準(zhǔn)備原材料進(jìn)場(chǎng)必要經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢查合格之后方合進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)定堆放。按籌劃將所用設(shè)備、模板等運(yùn)送進(jìn)場(chǎng)并現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。組織人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并保存有關(guān)基本資料，開工前，分項(xiàng)工程施工方案必要報(bào)批專業(yè)監(jiān)理工程師，辦理開工報(bào)告。涵洞施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，清除場(chǎng)地內(nèi)雜物，修整便道、鋪墊，將現(xiàn)場(chǎng)水電配備完好。6.3.2測(cè)量放樣施工前，組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，精確放出基本位置，并在施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量涵洞位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字墻位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時(shí)進(jìn)行變更設(shè)。6.3.3基坑開挖基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，自卸車配合，所有土石方外運(yùn)至棄土場(chǎng)集中堆放，開挖邊坡坡度設(shè)立為1:0.75，基坑底四周設(shè)立1m寬施工操作平臺(tái)，基坑底周邊設(shè)立排水溝，在基坑角設(shè)立集水坑，集水坑配備一臺(tái)污水泵，基坑邊坡土質(zhì)為沙質(zhì)粉土?xí)r，基坑兩側(cè)邊坡采用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷邊坡導(dǎo)致邊坡坍塌，基坑頂周邊設(shè)立圍護(hù)欄桿，在欄桿上設(shè)立醒目安全警示標(biāo)志，圍護(hù)欄桿外側(cè)設(shè)立暫時(shí)排水溝，排水溝引至臨近排水點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)立施工標(biāo)示標(biāo)牌。如果在開挖過程中遇到軟弱地基，待軟基解決完畢后進(jìn)行施工，基本開挖完畢后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，并簽字確認(rèn)。如果地基承載力不滿足設(shè)計(jì)基底承載力，及時(shí)上報(bào)狀況并和有關(guān)單位獲得聯(lián)系做出相應(yīng)變更。基坑開挖盡量在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行，基坑開挖持續(xù)施工，采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖，在挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高上10cm時(shí)，由人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；如超挖，則應(yīng)將松動(dòng)土層清除，并對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)解決。6.3.4墊層基本施工砂礫鋪筑墊層后來，采用機(jī)械夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定承載力且滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高，再進(jìn)涵臺(tái)基本施工?；緮嗝鎴D見下圖整體式基本洞身斷面，詳細(xì)尺寸見有關(guān)圖紙。圖6.3.5-1蓋板涵橫斷面圖6.3.5基本施工(1)鋼筋工程鋼筋加工在鋼筋加工廠加工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，在下料時(shí)要考慮預(yù)留鋼筋長度。加工合格鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋表面應(yīng)干凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、淋銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，其中光圓鋼筋加工前應(yīng)做冷拉解決。鋼筋焊接：軸心受拉和小偏心受拉桿件中鋼筋接頭，不適當(dāng)綁扎。普通混凝土中直徑不不大于25mm鋼筋，宜采用搭接焊。鋼筋在焊接前，必要依照施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢查合格后方可正式焊接。焊工必要持考試合格證上崗。鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩焊接鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不應(yīng)不大于5d，單面焊縫長度不應(yīng)不大于10d(d為鋼筋直徑)。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)立在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距離不不大于1.3倍搭接長度。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處距離不應(yīng)不大于10倍鋼筋直徑，也不適當(dāng)位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)構(gòu)成及安裝：對(duì)于預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必要具備足夠剛度和穩(wěn)定性。模板拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，放樣時(shí)應(yīng)考慮焊接變形。鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭鋼筋應(yīng)檢查每根接頭與否符合焊接規(guī)定。鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢。應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)立墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁緊，并互相錯(cuò)開，非焊接鋼筋骨架多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置精確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)已裝好鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，保證其位置對(duì)的無誤。鋼筋綁扎注意涵臺(tái)墻身鋼筋預(yù)埋，不得少筋，且預(yù)留長度符合規(guī)范規(guī)定。(2)模板工程①模板制作鋼模板宜采用原則化組合模板。組合鋼模板拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家規(guī)范原則。各種螺栓連接應(yīng)符合關(guān)于原則。鋼模板及其配件應(yīng)按原則加工圖加工，成品經(jīng)檢查合格后方可使用。②模板安裝側(cè)模安裝使用原則拼裝鋼模板。模板安裝前，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝原則鋼模板，模板均勻地刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不不不大于2mm，模板平面度控制在5mm如下。模板尺寸對(duì)的無誤，其誤差控制在規(guī)范容許范疇之內(nèi)。模板和鋼筋及底板與墊層之間用混凝土墊塊支墊。沉降縫處必要斷開鋼筋，并且做好沉降縫解決，填塞木板厚度均勻，豎直。澆筑混凝土?xí)r，若發(fā)現(xiàn)模板有超過容許偏差變形值也許時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。模板在安裝過程中，必要設(shè)立防傾覆設(shè)施。圖6.3.5-1基本施工示意圖(3)混凝土工程凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)定后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)雜物積水應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑（不得使用廢機(jī)油等油料）。混凝土澆筑時(shí)，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振?；炷翝仓?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完畢上層混凝土。混凝土分層澆筑厚度不適當(dāng)超過30cm。澆筑應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，如因故必要間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層混凝土初凝時(shí)間。底板施工必要一次性澆筑完畢?；炷翝仓戤吅螅瑢?duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)，應(yīng)加苫布架空進(jìn)行防護(hù)。基本施工時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定在頂層上插接茬筋，且在涵臺(tái)施工前須將基本與涵身接觸面鑿毛。鋼筋綁扎完畢后報(bào)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師報(bào)檢，報(bào)檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬停炷吝\(yùn)送車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距側(cè)模保持一定距離，防止振搗破壞模板，插入間隔距離不大于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。(4)養(yǎng)生在混凝土初凝后，及時(shí)用塑料薄膜對(duì)混凝土要加以覆蓋并保濕養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生時(shí)間不得不大于7d。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土，其敞露所有表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。夏季澆筑混凝土，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度減少或表面浮現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因而，必要加強(qiáng)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)。6.3.6涵身施工(1)鋼筋工程底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后來，對(duì)新舊混凝土接觸面處，進(jìn)行鑿毛解決，解決后混凝土面必要清理干凈。接著進(jìn)行鋼筋綁扎施工。鋼筋加工在鋼筋加工廠加工，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用單面焊，焊縫長度不不大于10d，焊縫飽滿，其他技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，在下料時(shí)要考慮與預(yù)留鋼筋搭接長度。加工合格鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。綁扎時(shí)鋼筋間距要對(duì)的，均勻，保證鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋焊接接頭錯(cuò)開布置，兩接頭間距離不不大于50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。采用混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m×1m。墊塊與鋼筋綁扎緊，并互相錯(cuò)開。(2)模板工程由于本涵洞墻身4.6m高，可以考慮內(nèi)側(cè)支設(shè)模板后進(jìn)行鋼筋綁扎，并且分層進(jìn)行外側(cè)模板拼裝，可保證鋼筋順直，施工以便。側(cè)模安裝使用原則拼裝鋼模板。涵洞內(nèi)測(cè)在底板上用鋼管腳手架搭設(shè)，用以支設(shè)模板，整個(gè)支架要連成整體。外側(cè)模板依托對(duì)拉螺栓配合斜向支撐固定，并增長斜拉鋼絲繩進(jìn)行防傾覆。模板安裝前，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝原則鋼模板，模板均勻地刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不不不大于2mm，模板平面度控制在5mm如下。模板尺寸對(duì)的無誤，其誤差控制在規(guī)范容許范疇之內(nèi)?？紤]雨期施工影響，模板安裝和鋼筋綁扎過程中，配備足夠防雨布，以防止鋼筋和模板銹蝕?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可拆除混凝土側(cè)模。(3)混凝土工程鋼筋綁扎完畢后用高壓風(fēng)機(jī)清理模板內(nèi)雜物，報(bào)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師報(bào)檢，報(bào)檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)送車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離不大于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。涵身分層澆注，每層高度不高于30cm，從涵身一側(cè)向另一側(cè)推動(dòng)澆注，澆注過程中，為了減少混凝土對(duì)模板側(cè)向沖擊力，增長串筒進(jìn)行底部澆注，待混凝土面達(dá)到一定高度，高差不大于2m后，可直接用溜槽或者泵車進(jìn)行澆注，澆筑過程中注意保護(hù)好鋼筋不被破壞。全過程監(jiān)控模板及鋼管支架穩(wěn)定性，對(duì)于模板接縫部位時(shí)時(shí)檢查漏漿狀況，并且做好應(yīng)急辦法。(4)養(yǎng)生及模板拆除在混凝土初凝后，及時(shí)用塑料薄膜對(duì)混凝土裸露面要加以覆蓋并保濕養(yǎng)生，混凝土在有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤。養(yǎng)護(hù)原則以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，灑水養(yǎng)生時(shí)間不得不大于7d。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土，其敞露所有表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水?；炷琉B(yǎng)護(hù)用水在高溫天氣不得直接使用深井水，必要與外界環(huán)境溫差在15度范疇內(nèi)，水化熱容易產(chǎn)生溫差收縮裂縫。夏季澆筑混凝土，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度減少或表面浮現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因而，必要加強(qiáng)對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)。模板拆除：模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無規(guī)定期，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆順序，拆時(shí)禁止拋扔。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定卸落程序進(jìn)行，分幾種循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，后來逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同步一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時(shí)，不容許用劇烈地敲打和強(qiáng)扭等辦法進(jìn)行。模板、支架拆除后，應(yīng)維修整頓，分類妥善存儲(chǔ)。6.3.7蓋板施工涵洞蓋板采用滿堂支架法現(xiàn)澆混凝土蓋板，底板和側(cè)模板采用竹膠板。(1)鋼筋工程鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定，由實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)抽取試樣做實(shí)驗(yàn)，擬定質(zhì)量與否合格，禁止不合格材料進(jìn)場(chǎng)。鋼筋工程嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范施工，鋼筋采用綁扎連接，用綁扎絲按逐點(diǎn)變化繞方向（8字形）交錯(cuò)綁扎，或按雙對(duì)角線（十字形）綁扎。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)立同等強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開。由現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，合格后，進(jìn)行下一道工序。(2)模板工程模板使用定型鋼模板。模板固定在廠區(qū)，將綁扎好鋼筋固定在模板中，灌注混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%，方可拆除模板。(3)混凝土工程鋼筋綁扎完畢后報(bào)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師報(bào)檢，報(bào)檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬停炷吝\(yùn)送車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，插入間隔距離不大于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。該板厚60cm，分2層進(jìn)行澆注。(4)混凝土養(yǎng)生在混凝土初凝后，用塑料薄膜對(duì)混凝土要加以覆蓋并保濕養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生時(shí)間不得不大于7d。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土，其敞露所有表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水，強(qiáng)度未能達(dá)到拆模條件時(shí)，帶模板養(yǎng)護(hù)。附屬構(gòu)造物施工重要涉及八字翼墻、端墻、洞口開溝急流槽、跌井洞口，施工前先進(jìn)行實(shí)地放樣，確認(rèn)放樣對(duì)的后方可施工。6.3.9沉降縫施工沉降縫數(shù)量、縫寬按圖紙規(guī)定布置，本工區(qū)涵洞沉降縫每4～6m設(shè)立一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面。6.3.10防水施工防護(hù)層選在睛天敷設(shè)，并保證與圬工粘結(jié)良好，對(duì)于平整度差圬工可以先用高標(biāo)號(hào)砂漿找平后再敷設(shè)。防水層施工前將涵身上尖凸處打磨平整，將泥土、雜物等清除干凈，保持涵身表面干燥，以保證防水材料與涵身粘結(jié)。防水層涂刷均勻平順。6.3.11涵背回填防水施工完畢，涵身兩側(cè)路基填筑高度高于涵身蓋板后進(jìn)行涵身兩側(cè)回填?；靥畈牧线x取碎石土進(jìn)行填筑。臺(tái)后填土施工時(shí)，填土必要兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，并須進(jìn)行在兩端臺(tái)后對(duì)稱分層夯實(shí)。在同一層回填時(shí)，先填涵臺(tái)兩邊，再回填涵頂以保證基本整體穩(wěn)定性，臺(tái)后填土采用透水性良好填料。6.4工效分析涵洞施工工效分析項(xiàng)目工序名稱作業(yè)天數(shù)蓋板洞施工準(zhǔn)備（施工放樣）1基坑開挖1基底解決1墊層施工3底板模板及鋼筋3底板混凝土澆筑（含養(yǎng)護(hù)和拆模）7墻身鋼筋及模板5墻身混凝土澆筑（含養(yǎng)護(hù)和拆模）7搭設(shè)支架2鋪設(shè)模板2混凝土澆筑2八字墻施工及防水施工5涵背回填5共計(jì)446.5分項(xiàng)工程質(zhì)量控制和驗(yàn)收原則涵洞實(shí)測(cè)項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查辦法和頻率蓋板制作混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格原則內(nèi)按《檢查評(píng)估原則》附錄D檢查高度（mm）明涵+10，－0尺量：抽查30%板，每板檢查3個(gè)斷面暗涵不不大于設(shè)計(jì)值寬度（mm）現(xiàn)澆±20預(yù)制±10長度（mm）+20，－10尺量：抽查30%板，每檢查兩側(cè)蓋板安裝支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4~6個(gè)相鄰板最大高差（mm）10尺量：抽查20%箱涵澆筑混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格原則內(nèi)按附錄D檢查高度（mm）+5，－10尺量：檢查3個(gè)斷面寬度（mm）±30側(cè)墻和底板厚（mm）不不大于設(shè)計(jì)值尺量：檢查3~5處平整度（mm）52m直尺：每10m檢查2處×3尺7.施工進(jìn)度籌劃7.1施工進(jìn)度籌劃闡明開工日期：1月10日，竣工日期：1月31日8.施工實(shí)驗(yàn)、測(cè)量與監(jiān)測(cè)8.1蓋板涵通道實(shí)驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目(1)地基承載力檢測(cè)：輕型觸探實(shí)驗(yàn)。(2)混凝土原材實(shí)驗(yàn)：篩分實(shí)驗(yàn)。(3)混凝土實(shí)驗(yàn)：配合比實(shí)驗(yàn)，坍落度實(shí)驗(yàn)等。(4)鋼筋原材實(shí)驗(yàn)：抗折抗拉實(shí)驗(yàn)等。(5)鋼筋焊件實(shí)驗(yàn)：抗折抗拉式樣等。(6)混凝土強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)：7d無側(cè)限抗壓實(shí)驗(yàn)。8.2測(cè)量與監(jiān)測(cè)8.2.1施工放樣（平面與高程）。8.3沉降監(jiān)測(cè)在相應(yīng)位置設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。9.辦法籌劃9.1質(zhì)量保證辦法9.1.1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)檢部詳細(xì)負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。(1)組長項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量管理第一負(fù)責(zé)人，對(duì)本工程質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性質(zhì)量檢查，抓好典型，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問題，組織分析因素和整治貫徹辦法；履行全面質(zhì)量管理。(2)副組長配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本工段施工質(zhì)量管理，并依照本工程特點(diǎn)，指引和督促質(zhì)量監(jiān)察部制定相應(yīng)、行之有效質(zhì)量管理辦法，并貫徹貫徹。(3)質(zhì)量部負(fù)責(zé)根據(jù)質(zhì)量目的，依照本工程特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定相應(yīng)質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對(duì)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)等專項(xiàng)技術(shù)工作直接檢查，負(fù)責(zé)對(duì)本工段工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督和指引；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開展QC小組活動(dòng)；保證本工段質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖(4)施工技術(shù)員負(fù)責(zé)各自管段范疇內(nèi)施工項(xiàng)目質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查狀況等，保證質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。(5)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)本隊(duì)各施工班組施工各項(xiàng)質(zhì)量檢查，定期向上一級(jí)質(zhì)檢部門報(bào)告，協(xié)助施工負(fù)責(zé)人貫徹各項(xiàng)保障質(zhì)量規(guī)章制度，消滅施工中質(zhì)量隱患。9.1.2加強(qiáng)質(zhì)量教誨不斷加強(qiáng)職工關(guān)于質(zhì)量法規(guī)教誨，增強(qiáng)全員質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使創(chuàng)立優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者自覺行動(dòng)。進(jìn)一步開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”（學(xué)法規(guī)；嚴(yán)守設(shè)計(jì)原則、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者）和“質(zhì)量月”活動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)職工群眾，切實(shí)履行法定質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。9.1.3強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)關(guān)于規(guī)范、原則和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）成果技術(shù)培訓(xùn)和推廣。9.1.4狠抓質(zhì)量三自管理三自管理是保證工程質(zhì)量核心一環(huán)。施工過程中，咱們將嚴(yán)格貫徹我單位ISO9001質(zhì)量保證體系原則，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，對(duì)照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)（圖紙）、技術(shù)原則和施工規(guī)范，狠抓三自管理，嚴(yán)格貫徹“自糾、自檢、自控”，狠抓工程質(zhì)量互檢、專檢。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題，按照“三不放過”原則，及時(shí)解決。9.1.5保證質(zhì)量技術(shù)辦法(1)施工前組織參加施工管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使全體施工人員理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點(diǎn)、施工方案及各項(xiàng)規(guī)定，保證工程順利進(jìn)行。(2)在進(jìn)行地基解決前，依照施工圖設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和補(bǔ)充地質(zhì)勘探，并結(jié)合室內(nèi)土工實(shí)驗(yàn)進(jìn)行地基條件評(píng)價(jià)，擬定地基解決辦法。(3)涵背填筑施工前對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)及運(yùn)用填料進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)，并在施工中對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料進(jìn)行復(fù)查和實(shí)驗(yàn)，保證填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。(4)過渡段嚴(yán)格采用設(shè)計(jì)填料類型與路基同步施工，保證剛度均勻過渡，使不均勻沉降滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。(5)為了保證混凝土質(zhì)量，保證原材料抽檢頻率，保證良好集料級(jí)配，嚴(yán)格控制混凝土配合比，加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)；混凝土澆筑工序中，應(yīng)控制混凝土均勻性和密實(shí)性，嚴(yán)格控制混凝土坍落度和攪拌時(shí)間，并且不能隨意加水，在澆筑過程中，控制好混凝土下料高度。9.1.6雨季施工(1)開挖基本前，事先在基本周邊挖排水溝，保證排水暢通，防止地面水流入基坑。(2)施工在雨期時(shí)，準(zhǔn)備充分防排水設(shè)備，設(shè)立基坑排水溝、集水坑用水泵排水，在下雨時(shí)用鋼管架及帆布做防雨棚，覆蓋已挖基本或已灌注混凝土，不讓雨水侵入。(3)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后入棚存儲(chǔ)或者苫蓋，做到晴天防曬、雨天防雨，不影響施工。(4)現(xiàn)場(chǎng)施工必要充分考慮天氣因素影響，合理安排施工，混凝土澆筑必要一次性澆筑完畢，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠帆布、彩條布，降雨時(shí)及時(shí)苫蓋混凝土。9.2安全保證辦法9.2.1總體安全辦法1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織工區(qū)項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全總監(jiān)，工段設(shè)專職安全員,班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格安全辦法，定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在問題。安全總監(jiān)詳細(xì)負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)行對(duì)項(xiàng)目安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教誨，提高全員安全意識(shí)重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面教誨，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一”教誨；安全基本知識(shí)和技能教誨；遵守規(guī)程制度和崗位原則化作業(yè)教誨；文明施工教誨。同步開展安全競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺性。3、做好技術(shù)交底工作涵洞工程開工前，做出詳細(xì)施工工藝和技術(shù)辦法，每道工序及時(shí)做好施工技術(shù)和安全操作規(guī)程交底。4、做好文明施工工作抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，保持施工現(xiàn)場(chǎng)管線整潔。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)用電管理，照明及施工用電線路架設(shè)要順直，保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具、電器設(shè)備檢查和維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)立漏電保護(hù)，保證用電安全。施工現(xiàn)場(chǎng)要切實(shí)做好防洪、防火、防中暑、防淹亡等工作，杜絕事故發(fā)生。5、堅(jiān)持安全檢查制度堅(jiān)持定期和不定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還要結(jié)合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹亡、防交通事故等辦法貫徹。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采用辦法加以解決。9.2.2施工機(jī)械作業(yè)安全辦法1、所有施工設(shè)備和機(jī)具由專人負(fù)責(zé)檢查和維修，保證狀況良好。各技術(shù)工種必要持證上崗，杜絕違章作業(yè)。2、駕駛、指揮人員必要按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。3、機(jī)械與輸電線路須按規(guī)定保持一定距離。4、各類機(jī)械（如挖機(jī)、吊車、自卸車等）配掛技術(shù)性能牌和上崗操作人員名單牌。5、必要嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備清潔潤滑、緊固、調(diào)節(jié)和防腐工作。禁止機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。禁止無證駕駛，禁止酒后開車。6、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必要配備足夠照明設(shè)施。7、施工過程中，在距施工現(xiàn)場(chǎng)左右100m處分別設(shè)立安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示，提示過往車輛減速慢行，保證交通安全。9.2.3用電作業(yè)安全辦法1、現(xiàn)場(chǎng)照明：電線絕緣良好，不得隨處拖拉或綁在腳手架上。照明燈具金屬外殼必要接零。2、配電箱、開關(guān)箱：使用原則電箱，設(shè)立漏電保護(hù)器并保證完整無損，接線對(duì)的。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)立。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。9.3環(huán)保、水土保持辦法9.3.1施工、生活場(chǎng)地環(huán)保辦法1、施工隊(duì)駐地設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，堅(jiān)持生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)別離原則，駐地建設(shè)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。2、將生活區(qū)生活垃圾分類堆放，及時(shí)調(diào)運(yùn)至本地環(huán)保部門指定地點(diǎn)；生活污水解決設(shè)立化糞池，禁止直接排放；杜絕焚燒有毒廢料等。3、生活區(qū)現(xiàn)場(chǎng)整潔，文明有序，無污水、污物，生活設(shè)施規(guī)范化、原則化，清潔衛(wèi)生。4、施工區(qū)域內(nèi)建筑垃圾分類堆放，鋼材廢料統(tǒng)一堆放，項(xiàng)目部統(tǒng)一解決，禁止擅自解決。9.3.2環(huán)保辦法1、施工機(jī)械和運(yùn)送車輛安裝降噪設(shè)施，同步注意對(duì)機(jī)械保養(yǎng)，盡量使噪音降到最低，為保證施工區(qū)域附近居民夜間休息，對(duì)居民區(qū)150m內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)，控制施工時(shí)間。2、對(duì)于公路施工中粉塵污染重要污染源：混凝土拌合、施工車輛、大型機(jī)械運(yùn)營和運(yùn)送產(chǎn)生揚(yáng)塵，采用如下有效辦法減輕施工現(xiàn)場(chǎng)污染。=1\*GB2⑴保證拌合設(shè)備有效密封，或安裝防塵設(shè)備。=2\*GB2⑵施工便道、拌合站進(jìn)場(chǎng)灑水降塵。3、采用可靠辦法保證原有交通正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)居民飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線正常使用。9.3.3水土保持辦法1、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做好水土保持工作，加強(qiáng)對(duì)施工人員教誨和管理，嚴(yán)格遵守國家及地方政府關(guān)于法規(guī)、條例。2、建立健全水土保持保證體系，堅(jiān)持“防止為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，抓住水土保持工