路基沖擊碾壓專項(xiàng)施工方案樣本

目錄1、編制根據(jù)及原則 21.1編制根據(jù) 21.2編制原則 22、工程概況 32.1工程概況 33、重要工程數(shù)量及機(jī)械設(shè)備配備 33.1數(shù)量登記表 33.2重要機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力配備 33.3重要實(shí)驗(yàn)、測量儀器設(shè)備 44、實(shí)驗(yàn)路段 54.1實(shí)驗(yàn)段范疇 54.2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及目 54.2.1實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 54.2.2實(shí)驗(yàn)?zāi)?54.2.3檢測項(xiàng)目 54.3實(shí)驗(yàn)段布置 65、重要技術(shù)參數(shù)及規(guī)定 66、詳細(xì)施工工藝及辦法 76.1沖擊壓路機(jī)原理 76.2施工前準(zhǔn)備工作 76.3施工工藝流程圖及工序 86.3.1工藝流程圖 86.3.2施工工序 86.4施工辦法 106.4.1檢查 106.4.2測點(diǎn)布置 106.4.3碾壓辦法 106.4.4碾壓遍數(shù) 116.4.5檢查驗(yàn)收 116.4.6數(shù)據(jù)記錄 117、質(zhì)量保證辦法及質(zhì)量檢查 117.1質(zhì)量保證辦法 117.2質(zhì)量檢查 128、安全、文明施工保證辦法 138.1安全保證體系及規(guī)定 138.2安全保證辦法 138.3文明施工現(xiàn)場管理辦法 149、環(huán)保及水土保持 141、編制根據(jù)及原則1.1編制根據(jù)1、錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告；2、錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目電力淺溝工程施工設(shè)計(jì)圖及圖紙會(huì)審文獻(xiàn)；3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-）；4、《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（JTGF80/1-）；5、《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-）；6、《公路路基施工手冊》—人民交通出版社；7、國家、省、市現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)原則、規(guī)范、規(guī)定等；8、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲取有關(guān)資料；9、我單位施工類似工程積累施工經(jīng)驗(yàn)；10、已報(bào)批《錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目總體實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)》。1.2編制原則1、遵守施工合同文獻(xiàn)各項(xiàng)條款規(guī)定，全面響應(yīng)合同文獻(xiàn)，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表批示和規(guī)定。2、嚴(yán)格遵守施工合同文獻(xiàn)明確設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)估與驗(yàn)收原則。3、依照工程實(shí)際狀況，因地制宜制定切實(shí)可行施工方案，合理安排施工順序，保證施工目的圓滿實(shí)現(xiàn)。4、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，減少生產(chǎn)成本。5、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增長產(chǎn)品科技含量。6、采用平行、流水施工辦法和網(wǎng)絡(luò)籌劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡、持續(xù)施工。7、本工程處在成都市天府新區(qū)內(nèi)，必要按照成都市各政府部門關(guān)于文明施工及環(huán)保工地規(guī)定，在工地內(nèi)外部環(huán)境、工地防治揚(yáng)塵污染、防止水污染、防止噪聲污染、施工現(xiàn)場衛(wèi)生等六個(gè)方面采用切實(shí)可行辦法，堅(jiān)持文明施工與環(huán)保。8、全面履行貫徹ISO質(zhì)量原則，并按質(zhì)量手冊及程序文獻(xiàn)建立及運(yùn)營質(zhì)量體系，做到層層按原則管理，人人按原則做事，事事執(zhí)行原則規(guī)范，處處按原則考核。2、工程概況2.1工程概況本工程為錦江東3線（牧華路至武漢路段）項(xiàng)目，由成都天府新區(qū)投資集團(tuán)有限公司委托成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院進(jìn)行本段道路工程設(shè)計(jì)。錦江東3線（牧華路至武漢路段）道路工程位于天府新區(qū)成都片區(qū)范疇內(nèi)，起點(diǎn)接天府大道（牧華立交）樁號(hào)00+00，向南延伸至樁號(hào)48+76.146，接橋區(qū)輔道樁號(hào)0+00，終點(diǎn)接武漢路，樁號(hào)1+32.206m，道路全長5008.352m。本工程天府大道（牧華立交）至沈陽路段為舊路改造運(yùn)用段，長.910m，沈陽路至武漢路段為新建段，長2990.442m。道路設(shè)計(jì)紅線寬度32~40m。施工內(nèi)容涉及道路工程、排水工程、橋涵工程、電力淺溝工程、通信工程、交通工程、給水工程、照明工程、綠化工程等。本工程籌劃于11月30日完畢施工。依照設(shè)計(jì)規(guī)定，在高填方地段，每填筑1.5m層厚達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后，進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)一次，以減少高填方路段工后差別沉降。我標(biāo)段施工里程內(nèi)依照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，在22+20~22+70、29+00~29+60、31+60~32+60、33+80~36+20、43+20~44+40、48+00~48+60里程高填方段需對(duì)路基進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)。3、重要工程數(shù)量及機(jī)械設(shè)備配備3.1數(shù)量登記表路基沖擊碾壓工程數(shù)量表表3.1-1序號(hào)樁號(hào)范疇長度（m）面積（m2）備注122+20~22+70506395229+00~29+606013872331+60~32+6010017191433+80~36+2024082601543+20~44+4012033590648+00~48+60607825合計(jì)1614733.2重要機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力配備重要機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力配備表3.2-1項(xiàng)目名稱單位數(shù)量設(shè)備型號(hào)備注挖掘機(jī)臺(tái)10卡特330D壓路機(jī)臺(tái)6徐工220T推土機(jī)臺(tái)4山推220裝載機(jī)臺(tái)5柳工50C自卸汽車輛30紅巖MG384灑水車輛28T租用沖擊碾壓機(jī)臺(tái)23YCT32沖擊能25KJ施工員名12技術(shù)員名6測量員名10實(shí)驗(yàn)員名6其她工人名130機(jī)械設(shè)備操作3.3重要實(shí)驗(yàn)、測量儀器設(shè)備重要實(shí)驗(yàn)、測量儀器設(shè)備表3.3-1序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤篩60～0.075mm套12烘箱101FA-3臺(tái)13磅秤100kg臺(tái)14電子天平30kg/200g臺(tái)25電子天平3kg/0.1臺(tái)16電子天平200g/0.001g臺(tái)17灌砂儀Φ200mm臺(tái)28環(huán)刀500cm3個(gè)109輕型觸探儀10kg臺(tái)110電動(dòng)擊實(shí)儀Φ152mm臺(tái)111電動(dòng)脫模器DTM-150臺(tái)112液塑限聯(lián)合測定儀LG-100D臺(tái)113土壤密度計(jì)TM85臺(tái)114蒸餾水器10L臺(tái)115比重瓶100ml個(gè)1016量筒1000ml個(gè)1017三角燒瓶500ml個(gè)1018原則砂0.25-0.5mm袋319GPS臺(tái)120水準(zhǔn)儀DS3自動(dòng)整平臺(tái)321全站儀TCA1800臺(tái)3（徠卡）4、實(shí)驗(yàn)路段4.1實(shí)驗(yàn)段范疇本段道路沖擊碾壓實(shí)驗(yàn)路段設(shè)立在29+00~29+60施工段，實(shí)驗(yàn)路段長度60m，平均層度46.8m，共6層沖擊碾壓，總面積13872m2。4.2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及目4.2.1實(shí)驗(yàn)內(nèi)容1、用3YCT32沖擊壓路機(jī)對(duì)填高超過8米高填路段進(jìn)行15~20遍沖壓補(bǔ)強(qiáng)；2、分別檢測補(bǔ)強(qiáng)碾壓面如下50cm和100cm處各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)指標(biāo)；3、總結(jié)分析實(shí)驗(yàn)成果。4.2.2實(shí)驗(yàn)?zāi)?、擬定不同補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓遍數(shù)對(duì)填方路基有效影響深度；2、擬定不同補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓在常規(guī)填筑碾壓基本上壓實(shí)度提高值，檢查能否提高其壓實(shí)度2~3個(gè)百分點(diǎn)，以保證超過路基設(shè)計(jì)壓實(shí)度2~3％，達(dá)到96％；3、擬定不同補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓遍數(shù)對(duì)我標(biāo)段低液限細(xì)粒土工后沉降消減量，與否能達(dá)到?jīng)_擊后路基沉降量達(dá)到3cm規(guī)定。通過使用沖擊壓路機(jī)碾壓，提高路基壓實(shí)度、提高路基整體強(qiáng)度以及減少高填方路基工后沉降，保證路基施工質(zhì)量。4.2.3檢測項(xiàng)目分別檢測不同深度和不同補(bǔ)強(qiáng)沖壓遍數(shù)時(shí)路基壓實(shí)度、填料含水量，沉降量。4.3實(shí)驗(yàn)段布置沖擊碾壓實(shí)驗(yàn)段長度60m，并設(shè)立4個(gè)檢測斷面，18米一種斷面。沉降檢測每個(gè)斷面布置3個(gè)檢測點(diǎn)，檢測點(diǎn)標(biāo)志采用埋設(shè)Ф18鋼筋頭，埋設(shè)位置如圖4.3-1所示：圖4.3-1路基沖擊碾壓沉降觀測斷面注：1、圖中“○”為高程檢測點(diǎn)，“■”為高程和距離固定樁；2、測量時(shí)，各點(diǎn)位置精確量取，壓實(shí)度檢測在圖中各點(diǎn)周邊2m內(nèi)檢測。壓實(shí)度檢測斷面與沉降檢測斷面相似，每斷面僅檢測路中線左右各一點(diǎn)。在碾壓過程中按照檢測辦法每5遍檢測一次壓實(shí)度及沉降值，并詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，待碾壓完畢后對(duì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行整頓分析，擬定最佳碾壓數(shù)據(jù)以指引沖擊碾壓施工。5、重要技術(shù)參數(shù)及規(guī)定設(shè)計(jì)規(guī)定每填筑層厚1.5m進(jìn)行一次補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓。路基補(bǔ)壓需在通過路基解決及路基正常壓實(shí)填筑之后進(jìn)行，機(jī)械采用三葉凸輪沖擊式壓路機(jī)；機(jī)械沖擊碾壓能力25KJ，沖擊碾壓遍數(shù)15~20遍，詳細(xì)碾壓遍數(shù)實(shí)驗(yàn)路段參數(shù)擬定；壓實(shí)檢查原則為：沖擊碾壓后，壓實(shí)度比正常壓路機(jī)壓實(shí)度提高2~3個(gè)百分點(diǎn)，碾壓前與碾壓后每層沉降量控制在4~5個(gè)百分點(diǎn)，約5~7.5cm。圖5.1-1高填方路堤補(bǔ)壓示意圖6、詳細(xì)施工工藝及辦法6.1沖擊壓路機(jī)原理由牽引車帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)，多邊形滾輪大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊持續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率沖擊壓實(shí)原理。這種高能量沖擊力周期性持續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊波，向下具備地震波傳播特性，產(chǎn)生沖擊碾壓功能達(dá)到超重型擊實(shí)，可使地下深層密實(shí)度不斷累積增長。6.2施工前準(zhǔn)備工作1、沖擊碾壓使用25KJ型沖擊式壓路機(jī)，按設(shè)計(jì)規(guī)定地表碾壓20遍，沖擊壓路機(jī)行使速度不低于12公里/小時(shí)；沖擊碾壓效果受碾壓速度影響較大，在施工前應(yīng)合理規(guī)劃，牽引式?jīng)_擊壓路機(jī)單塊施工面積不適當(dāng)不大于1500m2。

2、使用前查明沖擊碾壓范疇內(nèi)地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應(yīng)依照構(gòu)造物類型采用相應(yīng)保護(hù)辦法。對(duì)于河溝等有明顯減震效果狀況，經(jīng)確認(rèn)不會(huì)導(dǎo)致影響時(shí)可恰當(dāng)減少安全距離。施工前對(duì)于擬保護(hù)構(gòu)造物，在被保護(hù)范疇外圍應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)記物正常使用構(gòu)造物頂部以上填土高度不不大于2.5m或填石高度不不大于3.0m，土工格柵合成材料豎向填土厚度不不大于1.5m，可直接進(jìn)行沖擊碾壓。3、沖擊碾壓前一方面用推土機(jī)將場地整平，然后用全站儀放出沖擊碾壓邊線，

沖擊碾壓寬度不得不大于設(shè)計(jì)值。按《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTG

E40-）規(guī)定辦法對(duì)現(xiàn)場原土樣進(jìn)行顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量、含水量、承載比（CBR）和重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)。6.3施工工藝流程圖及工序6.3.1工藝流程圖路基沖擊碾壓施工工藝流程見圖6.3.1-1。沖擊碾壓路段表面整平?jīng)_擊碾壓路段表面整平灑水及碾壓檢測壓實(shí)度及平整度不合規(guī)定符合規(guī)定沖擊碾壓15~20遍(依照實(shí)際狀況擬定碾壓遍數(shù))檢測碾壓后沉降量及表層壓實(shí)度不合規(guī)定補(bǔ)充沖擊碾壓5~10遍振動(dòng)壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)碾壓1~3遍路基驗(yàn)收不合格合格驗(yàn)收符合規(guī)定清除多余土方、整頓路基檢測路基標(biāo)高合格不合格圖6.3.1-1沖擊碾壓施工工藝流程6.3.2施工工序1、清表后用平地機(jī)對(duì)沖壓工作面進(jìn)行清理，整平，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。2、埋設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)志，沖擊前觀測沉降標(biāo)志標(biāo)高，并做好記錄。3、檢測沖擊碾壓前路基含水量，并保證含水量在最佳含水量±4%范疇內(nèi)，要依照狀況適時(shí)灑水。4、沖擊碾壓前對(duì)檢測點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，經(jīng)檢測壓實(shí)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行沖碾施工。5、沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在10～15km/h之間，從路基一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。6、沖碾前測量一次埋設(shè)鋼筋頂標(biāo)高，后來每沖碾5次測量一遍標(biāo)高，以計(jì)算沉降量，直至沖碾20遍。7、沖擊碾壓施工過程中，施工場地寬度不不大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑四倍時(shí)，以道路中心線對(duì)稱地將場地提成兩半，壓實(shí)行駛路線按圖6.3.2-1所示：沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。6號(hào)窄道5號(hào)4號(hào)3號(hào)2號(hào)1號(hào)窄道6號(hào)窄道5號(hào)4號(hào)3號(hào)2號(hào)1號(hào)窄道圖6.3.2-1沖擊碾壓路線示意圖（1）如圖，將路面沿行進(jìn)方向提成各種平行窄道并依次編號(hào)。沖擊壓路機(jī)開始時(shí)沿1號(hào)窄道沖碾，沖碾到該路段末尾后調(diào)頭，由距1號(hào)窄道半個(gè)路寬4號(hào)窄道反方向沖碾，沖碾至該路段起點(diǎn)后，再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，對(duì)與1號(hào)窄道相鄰2號(hào)窄道進(jìn)行沖碾。以此類推，采用上述循環(huán)辦法，對(duì)各窄道進(jìn)行沖碾施工。沖擊壓路機(jī)行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。（2）當(dāng)施工場地寬度不大于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時(shí)，可按圖6.3.2-2沖壓方式進(jìn)行：沖擊壓路機(jī)由1號(hào)窄道駛?cè)耄瑳_碾到路段尾端后，直接調(diào)頭從2號(hào)窄道繼續(xù)沖碾，沖碾至路段另一端后，在調(diào)頭沖碾與之相鄰3號(hào)窄道。以此類推，采用上述循環(huán)辦法，對(duì)各窄道進(jìn)行沖碾施工。圖6.3.2-2沖擊碾壓路線示意圖(c)依照實(shí)際狀況在施工場地兩端設(shè)立所需轉(zhuǎn)彎場地。(d)本標(biāo)段沖擊壓路機(jī)型號(hào)為25KJ型，輪寬為0.9m，兩沖碾輪內(nèi)間距為1.17m，每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不不大于1/3輪寬。（3）以上兩圖僅為示意圖，僅為闡明沖擊壓路機(jī)沖碾路線，詳細(xì)窄道劃分要根據(jù)施工現(xiàn)場沖碾路段詳細(xì)狀況?，F(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)提前測量需進(jìn)行沖碾路寬、路長，已提前擬定沖擊壓路機(jī)行車路線，盡量避免影響施工進(jìn)度狀況發(fā)生。8、如下狀況禁止沖擊碾壓：（1）涵洞（通道）頂填土高度≤5m，構(gòu)筑物臺(tái)背回填外6m范疇內(nèi)；（2）橋梁構(gòu)筑物臺(tái)背外6m范疇內(nèi)。沖碾結(jié)束，用平地機(jī)整平施工沖碾路段，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，下道應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。6.4施工辦法6.4.1檢查路基在沖擊碾壓前必要先檢查（壓實(shí)度、平整度）合格后，并進(jìn)行高程檢測。6.4.2測點(diǎn)布置按每20m一種橫斷面，每個(gè)橫斷面布置3個(gè)測點(diǎn)，分別是路基中線、距離左、右邊線（涉及加寬某些）1m處，并應(yīng)在沖擊碾壓前測出所布每個(gè)測點(diǎn)高程和壓實(shí)度。6.4.3碾壓辦法沖擊碾壓采用擴(kuò)散分布形狀進(jìn)行，行駛速度在10～15Km/h之間，行駛兩次為一遍，每遍第二次單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第一遍間隙所有碾壓。第三遍再回答到第一遍位置沖碾，沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙兩遍為一沖擊單元，當(dāng)雙數(shù)遍沖擊時(shí)，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)彎半徑與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。按順時(shí)針與逆時(shí)針方向每五遍進(jìn)行互換作業(yè)。6.4.4碾壓遍數(shù)整個(gè)碾壓路段范疇內(nèi)沖擊碾壓按20遍控制，沖擊碾壓20遍后，在碾壓前已布置好同一測點(diǎn)位置，進(jìn)行高程和壓實(shí)度（測點(diǎn)30cm如下表面）監(jiān)測。當(dāng)沉降差值在50～70mm之內(nèi)時(shí)，且壓實(shí)度滿足規(guī)定，就證明原路基質(zhì)量優(yōu)良。土石混填路堤沖擊碾壓控制在25遍，沖碾結(jié)束，用推土機(jī)整平?jīng)_碾路段，然后用重型鋼輪壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整。6.4.5檢查驗(yàn)收碾壓結(jié)束后質(zhì)檢工程師即帶領(lǐng)實(shí)驗(yàn)人員和測量人員對(duì)路基碾壓進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，實(shí)驗(yàn)人員重要對(duì)檢測點(diǎn)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，測量人員要對(duì)路基監(jiān)測點(diǎn)碾壓后沉降高程、平整度等項(xiàng)目進(jìn)行檢測，若有不合格某些及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，直到達(dá)到合格為止，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下層回填。6.4.6數(shù)據(jù)記錄每次檢查前，現(xiàn)場技術(shù)人員必要將該次碾壓次數(shù)及高程沉降差詳細(xì)記錄，以備現(xiàn)場質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢查時(shí)及時(shí)提供并精確反映出沖擊碾壓實(shí)際效果。7、質(zhì)量保證辦法及質(zhì)量檢查7.1質(zhì)量保證辦法1、嚴(yán)格控制地基土含水量，避免土層沖壓時(shí)形成彈簧土而無法壓實(shí)，施工時(shí)若浮現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，將“彈簧土”所有挖走，調(diào)運(yùn)符合規(guī)定新土，整平后方可繼續(xù)施工。2、施工過程中須有專人負(fù)責(zé)記錄，記錄資料歸檔備案。3、機(jī)械操作人員必要通過培訓(xùn)，持證上崗，壓路機(jī)行駛速度控制在10～15km/h，如工作面起伏較大應(yīng)停止沖壓工作，對(duì)工作面進(jìn)行平整后再繼續(xù)工作。4、沖壓路基表層土含水量應(yīng)保持在最佳含水量±4%，施工過程中依照狀況適時(shí)進(jìn)行灑水濕潤；沖擊碾壓過程中，應(yīng)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，距離保持錯(cuò)位20-40cm；沖擊4-5遍應(yīng)用刮平機(jī)或推土機(jī)整平，然后變化方向繼續(xù)沖壓。5、沖擊壓實(shí)時(shí)應(yīng)均勻碾壓，相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不不大于30-50cm。6、沖壓過程中應(yīng)勻速?zèng)_擊壓實(shí)，變速時(shí)必要停機(jī)，在一種沖擊壓實(shí)行程中不得變速。沖壓過程中應(yīng)保持對(duì)的行駛方向，并保證不產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。上下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，不得在坡頂上換擋，下坡時(shí)，不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉(zhuǎn)彎區(qū)域應(yīng)采用其她辦法壓實(shí)，以達(dá)到設(shè)計(jì)原則。8、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。9、對(duì)的理解沖擊碾壓有較寬含水量范疇。由于沖擊壓路機(jī)具備高能量壓實(shí)功能，相稱于超重型擊實(shí)原則擊實(shí)功，達(dá)到重型壓實(shí)度含水量僅在不大于最佳含水量范疇內(nèi)擴(kuò)大，其不不大于最佳含水量范疇不會(huì)擴(kuò)大。因而，含水量視土塑性指數(shù)大小，宜控制稠度不不大于1.1～1.2。否則土層沖壓會(huì)形成彈簧土，無法壓實(shí)。10、控制構(gòu)造物安全距離。為了避免構(gòu)造物遭到損壞，必要制定相應(yīng)辦法，嚴(yán)格控制沖擊碾壓范疇。沖擊壓路機(jī)輪邊與構(gòu)造物應(yīng)有至少1m安全距離，橋涵構(gòu)造物上填土厚度不得少于2.5m，明涵構(gòu)造物上則不容許進(jìn)行沖壓。11、施工前查明沖擊碾壓范疇內(nèi)地下管線及附近各種構(gòu)造物，并依照構(gòu)造物類型采用相應(yīng)保護(hù)辦法。對(duì)于河溝等有明顯減震效果狀況，經(jīng)確認(rèn)不會(huì)導(dǎo)致影響時(shí)恰當(dāng)減少安全距離。施工前對(duì)于擬保護(hù)構(gòu)造物，在保護(hù)范疇外圍設(shè)立明顯標(biāo)記物。對(duì)于不符合上述安全距離但又需要施工，可采用開挖寬0.5m深1.5m隔震溝進(jìn)行防震。沖擊碾壓保護(hù)距離表7.1-1構(gòu)造物類型沖擊碾壓保護(hù)距離（m）備注涵洞距涵洞通道兩側(cè)預(yù)留5m別的類型橋臺(tái)10m導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、電線桿10m地下管線5m居民建筑物30m土工格柵等合成材料豎向填土厚度1.5m7.2質(zhì)量檢查沖擊碾壓施工容許偏差、檢查數(shù)量及檢查辦法表7.2-1檢查項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)定檢查數(shù)量檢查辦法沉降量檢查符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定檢測點(diǎn)數(shù)不少于20個(gè)水準(zhǔn)儀測量壓實(shí)度檢測設(shè)計(jì)壓實(shí)原則規(guī)定不少于4點(diǎn)壓實(shí)度實(shí)驗(yàn)8、安全、文明施工保證辦法8.1安全保證體系及規(guī)定杜絕發(fā)生普通及以上安全責(zé)任事故；創(chuàng)立安全文明工地，建立健全安全保證體系。1、建立項(xiàng)目部、工班二級(jí)安全組織體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令行暢通。2、成立以各級(jí)單位負(fù)責(zé)人為組長各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部、施工工班各安排一名領(lǐng)導(dǎo)和專職安全長，班組設(shè)兼職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，制定安全管理辦法及關(guān)于施工安全規(guī)則，加強(qiáng)安全教誨和安全檢查工作，保證施工生產(chǎn)安全。3、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全員親臨現(xiàn)場指揮施工，在危險(xiǎn)區(qū)域做好安全警戒，設(shè)安全警戒線和安全警示標(biāo)牌。4、各種施工機(jī)械（車輛）作業(yè)時(shí)，要注意觀測，保證無事故隱患后方可通行，防止交通事故發(fā)生。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場合以人員必要統(tǒng)一著裝、戴安全帽，管理人員必要佩戴胸卡上崗。特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采用必要保護(hù)辦法，并持證上崗。6、夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必要有符號(hào)操作規(guī)定照明設(shè)備，施工場地要設(shè)立路燈，對(duì)于需要保護(hù)構(gòu)造物、施工中小橋涵、兩側(cè)穿越路基管線等暫時(shí)工程應(yīng)設(shè)立圍欄，并懸掛紅燈警示標(biāo)志，對(duì)于路堤邊坡等必要有夜間警示標(biāo)志。7、施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得擅自動(dòng)用施工設(shè)備、電力機(jī)械、不得擅自點(diǎn)火做飯，接線接燈，使用電熱器材具。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備，必要布局合理、安裝牢固，并配備必要安全警示標(biāo)志和設(shè)立操作規(guī)程牌。9、沖擊碾壓范疇內(nèi)出入口應(yīng)有醒目安全標(biāo)記，禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出入。10、場地內(nèi)應(yīng)在適本地方設(shè)立一定數(shù)量質(zhì)量、安全標(biāo)語、標(biāo)牌、彩旗。8.2安全保證辦法1、沖擊碾壓作業(yè)前必要檢查沖擊碾壓機(jī)械與否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員無疲勞駕駛。2、安全生產(chǎn)技術(shù)保證辦法：施工邁進(jìn)行技術(shù)、安全施工交底。對(duì)現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。特殊作業(yè)人員涉及機(jī)械司機(jī)必要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。3、勞動(dòng)保護(hù)安全辦法：現(xiàn)場施工人員必要配備安全帽、工作服、手套、防塵口罩等。4、施工現(xiàn)場安全辦法：抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，保持現(xiàn)場管線整潔。燈明、路平、無積水。生活區(qū)、施工現(xiàn)場，做好防火、防中毒等工作。5、用電安全保證辦法：在施工區(qū)、生活區(qū)和道路旁設(shè)立照明系統(tǒng)，且保證照明亮度。暫時(shí)設(shè)施及變壓器等外用電設(shè)施，嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ48-88）關(guān)于規(guī)定采用防護(hù)辦法。在工作區(qū)內(nèi)高壓電力線路架設(shè)應(yīng)順直，電桿牢固穩(wěn)定，保證絕緣良好。施工中加強(qiáng)機(jī)具、電器設(shè)備檢查與維修，各種施工機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)立漏電保護(hù)器保證用電安全。6、防火安全辦法：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。7、防洪安全辦法：汛期，對(duì)本單位駐地、工地、料庫、料場等進(jìn)行全面檢查，查看有無災(zāi)害隱患。暫時(shí)設(shè)施布置時(shí)，禁止將設(shè)備設(shè)施、物資材料等堆放或設(shè)立在河灘等迎水面處，以防洪水侵襲。汛期與本地氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系，理解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨雪狀況。8.3文明施工現(xiàn)場管理辦法1、建立管理組織機(jī)構(gòu)，健全管理制度，成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長文明施工管理小組。2、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一布置、有條不紊，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。3、在施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的志、標(biāo)語、掛牌，采用各種形式做好宣傳工作。4、積極配合業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，妥善解決好各種關(guān)系，做到“兩個(gè)文明一起抓，兩手都要硬”。9、環(huán)保及水土保持施工期環(huán)保規(guī)劃共分六個(gè)某些。即自然景觀保護(hù)、生態(tài)環(huán)保、水土保持、施工和生活廢水解決、廢氣粉塵解決、噪音控制。1、自然景觀保護(hù)為保護(hù)施工區(qū)