河北省石家莊市東明中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

河北省石家莊市東明中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（多選題）假如一做圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的軌道半徑r增為原來的2倍，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．據(jù)v=rω可知，衛(wèi)星的線速度將變?yōu)樵瓉淼?倍B．據(jù)F=m可知，衛(wèi)星所受的向心力減為原來的C．據(jù)F=G可知，地球提供的向心力減為原來的D．據(jù)G=mω2r可知，衛(wèi)星的角速度變?yōu)樵瓉淼谋秴⒖即鸢福篈BD【考點(diǎn)】萬有引力定律及其應(yīng)用．【分析】人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來2倍時(shí)，角速度減小，線速度減小，由數(shù)學(xué)知識(shí)分析線速度和向心力的變化．根據(jù)公式F=可分析向心力的變化．【解答】解：AD、衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，則G=mω2r，解得，衛(wèi)星的角速度ω=，則知當(dāng)人造衛(wèi)星的軌道半徑r增為原來的2倍時(shí)，其角速度減小，變?yōu)樵瓉淼谋叮鶕?jù)v=rω可知，衛(wèi)星的線速度將變?yōu)樵瓉淼谋叮蔄D錯(cuò)誤．B、由G=m，解得，衛(wèi)星的線速度v=，則知線速度變?yōu)樵瓉肀叮畵?jù)F=可知，衛(wèi)星所受的向心力減為原來的倍，故B錯(cuò)誤．C、據(jù)F=可知，衛(wèi)星的軌道半徑r增為原來的2倍時(shí)，其他量不變，則地球提供的向心力減為原來的，故C正確．本題選錯(cuò)誤的，故選：ABD2.（多選）用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn)，在墻壁和球P之間夾有有一矩形物塊Q。P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列相關(guān)說法正確的是（

）A.P物體受4個(gè)力

B.Q受到3個(gè)力C.若繩子變長(zhǎng)，繩子的拉力將變小D.若繩子變短，Q受到的靜摩擦力將增大參考答案：AC3.關(guān)于公式說法正確的是

A．p與F成正比 B．p與v成正比C．F與v成反比 D．p一定時(shí)，F(xiàn)與v成反比參考答案：D4.（多選）以速度vo水平拋出一小球，如果從拋出到某時(shí)刻小球的水平分位移大小是豎直分位移大小的2倍，以下判斷正確的是（

）A.此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小

B.此時(shí)小球的速度大小為voC.此時(shí)小球速度的方向與位移的方向相同

D.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為vo/g參考答案：AD解：A、B、據(jù)題有：，得運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：小球的豎直分速度大小為：vy=gt=v0，即豎直分速度大小等于水平分速度大小，故AD正確．

B、此時(shí)小球的速度大小為：，故B錯(cuò)誤．

C、速度與水平方向的夾角正切為：，位移與水平方向的夾角為：，則α≠β，即小球速度的方向與位移的方向不同，故C錯(cuò)誤．

故選：AD5.（單選題）關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．兩物體間若有彈力，就一定有摩擦力

B．兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力C．兩物體間彈力和摩擦力的方向不必互相垂直

D．當(dāng)兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力仍可存在一段時(shí)間參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.有一批記者乘飛機(jī)從上海來到西藏旅游，他們托運(yùn)的行李與在上海時(shí)比較，行李的質(zhì)量將_______.（填“變大”“不變”或“變小”）；所受的重力的大小將_______.（填“變大”“不變”或“變小”）.參考答案：不變；變小7.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打點(diǎn)未畫出．若從紙帶上測(cè)出x1=5.20cm、x2=5.60cm、x3=6.00cm、x4=6.40cm．則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2=

m/s，小車的加速度a=___

m/s2，依據(jù)本實(shí)驗(yàn)原理推斷第4計(jì)數(shù)點(diǎn)和第5計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離x5=

m．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）參考答案：1.45

2.50

6.808.在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中以下操作正確的是A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先放開小車，后接通電源.（2）為了更直接地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用關(guān)系圖象表示出來.如果圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，則說明____________________________.（3）如圖是該實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，打點(diǎn)頻率50Hz.O點(diǎn)為打出的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，OA=17.65cm、AB=11.81cm、BC=14.79cm、CD=17.80cm、DE=20.81cm、EF=23.80cm、FG=26.79cm，根據(jù)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行處理.物體的加速度是_________m/s2，打F點(diǎn)時(shí)的速度是_______m/s.（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）參考答案：（1）BC（2）物體的加速度與質(zhì)量成反比.（3）3.00

2.539.物體從180m高處自由落下，如果把物體下落的時(shí)間分成相等的三段，則每段時(shí)間下落位移自上而下依次為

，

，

。（取g=10m/s2）參考答案：10.汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，可以明顯的看出滑動(dòng)的痕跡，即常說的剎車線，由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若汽車剎車后以7m/s2的加速度運(yùn)動(dòng)，剎車線長(zhǎng)14m，則可知汽車在緊急剎車前的速度的大小是

m/s。參考答案：1411.物體的初速度為2m/s，加速度為2m/s2，當(dāng)它的速度增加到6m/s時(shí)，所通過的位移為___________m。參考答案：12.質(zhì)量為2t的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為30kW，在水平公路上能以54km/h的最大速度行駛，如果保持功率不變，汽車速度為36km/h時(shí)，汽車的加速度為（

）A．0.5m/s2

B．1m/s2

C．1.5m/s2

D．2m/s2參考答案：A13.在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組采用驗(yàn)證牛二的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)步驟如下：（1）把紙帶的一端固定在小車的后面，另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（2）改變木板的傾角，以重力的一個(gè)分力平衡小車及紙帶受到的摩擦力（以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器配合打出的紙帶進(jìn)行判斷）（3）用細(xì)線將木板上的小車通過一個(gè)定滑輪與懸吊的砂桶相連(砂與桶的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量)（4）接通電源，放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn)（5）測(cè)出s、s1、s2（如圖乙所示），查得打點(diǎn)周期為T．判斷重力的一個(gè)分力是否已與小車及紙帶受到的摩擦力平衡的直接證據(jù)是__⑥_

_；本實(shí)驗(yàn)還需直接測(cè)量的物理量是

⑦_(dá)_

_（并用相應(yīng)的符號(hào)表示）;探究結(jié)果的表達(dá)式是__⑧_

__．（用相應(yīng)的符號(hào)表示）參考答案：．紙帶上點(diǎn)跡間距相等

小車的質(zhì)量M、砂和砂桶的質(zhì)量m

三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需?？?jī)?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請(qǐng)你通過計(jì)算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車15.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50Hz)。

（1）下列說法中不正確或不必要的是______。（填選項(xiàng)前的序號(hào)）

A．長(zhǎng)木板的一端必.須墊高，使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)

B．連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與/長(zhǎng)木板保持平行

C．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車

D.

選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始

(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶，打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為____m/s，其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。

(3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù)，描點(diǎn)作圖，求得小車的加速度為_______m/s2。參考答案：

(1).AD

(2).0.60

(3).如圖所示（1）此實(shí)驗(yàn)要研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以不需要平衡摩擦力，選項(xiàng)A不必要；連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行，選項(xiàng)B有必要；小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車，選項(xiàng)C有必要；選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開始選點(diǎn)，沒必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始，選項(xiàng)D不必要；故選AD.（2）根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m，x3=15.70cm=0.1570m，所以有：；

（3）根據(jù)描點(diǎn)作一條過原點(diǎn)的直線，如圖所示：

直線的斜率即為小車的加速度，所以加速度為：．四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，輕繩OA一端系于天花板上，

與豎直方向的夾角為30°，水平輕繩OB的一端系在一物體Q上，Q相對(duì)于水平桌面靜止，OC繩掛一重為300N的物體P。試求繩子OA的拉力與物體Q受到的摩擦力的大小。參考答案：17.（多選題）如圖所示，A、B兩小球由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連，A放在固定的光滑斜面上，B、C兩小球在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C球放在水平地面上?，F(xiàn)用手控制住A，并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用，并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為4m，B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)，開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放A后，A沿斜面下滑至速度最大時(shí)C恰好離開地面。下列說法正確的是A.斜面傾角B.A獲得最大速度為C.C剛離開地面時(shí)，B的加速度最大D.從釋放A到C剛離開地面的過程中，A、B兩小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒參考答案：AB試題分析：設(shè)當(dāng)物體C剛剛離開地面時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為xC，則：①物體C剛剛離開地面時(shí)，以B為研究對(duì)象，物體B受到重力mg、彈簧的彈力kxC、細(xì)線的拉力T三個(gè)力的作用，設(shè)物體B的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)B有：②對(duì)A有：③由②、③兩式得：④當(dāng)B獲得最大速度時(shí)，有：⑤由①④⑤式聯(lián)立，解得：，所以：α=30°，A正確；設(shè)開始時(shí)彈簧的壓縮量xB，則：設(shè)當(dāng)物體C剛剛離開地面時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為xA，則：當(dāng)物體C剛離開地面時(shí)，物體B上升的距離以及物體A沿斜面下滑的距離均為:由于彈簧處于壓縮狀態(tài)和伸長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)的彈性勢(shì)能相等，且物體A剛剛離開地面時(shí)，C、B兩物體的速度相等，設(shè)為vBm，以C、B及彈簧組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，考點(diǎn)：牛頓第二定律、機(jī)械能守恒、胡克定律?！久麕燑c(diǎn)睛】C剛離開地面時(shí)，物體A沿斜面下滑的距離應(yīng)該等于彈簧原來被壓縮的長(zhǎng)度再加上后來彈簧被拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度，B獲得最大速度，B應(yīng)該處于受力平衡狀態(tài)，對(duì)B受力分析，可以求得斜面的傾角α；對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒列出方程就可以求得B的最大速度。18.圖14是工廠里的流水線上安裝的傳送帶示意圖，它用斜面和水平的傳送帶來傳送貨物，這樣可以大大提高工作效率．當(dāng)長(zhǎng)為25m的水平傳送帶以2m/s的恒定速度傳送質(zhì)量為0.5kg的貨物(可看做質(zhì)點(diǎn))時(shí)，貨物均以0.5m/s的初速度從A位置水平滑上傳送帶．貨物與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，且每當(dāng)前一個(gè)貨物在傳送帶上相對(duì)靜止時(shí)，后一個(gè)貨物恰好滑上水平傳送帶，g＝10m