2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)培訓(xùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽機(jī)培訓(xùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.高壓加熱器緊急停運(yùn)的條件有哪些？2.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽參數(shù)的選擇原則是什么？3.除氧器溢流裝置的作用是什么？4.在DEH信號(hào)傳遞過程中，如何判斷掛閘成功？5.低壓加熱器水汽側(cè)的投運(yùn)步驟？6.汽輪機(jī)啟動(dòng)中，汽輪機(jī)本體的主要參數(shù)的調(diào)整和控制方法？7.混溫箱安全閥動(dòng)作值（），除氧器安全閥動(dòng)作值（）。?8.軸封蒸汽帶水有什么危害？9.疏水?dāng)U容器的減溫水水源是什么？10.容積式油泵有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？11.高壓蓄能器的作用是什么？12.凝結(jié)泵汽化的現(xiàn)象是什么？13.簡(jiǎn)述注油器的作用。14.凝結(jié)水泵在系統(tǒng)中的作用是什么？15.滑參數(shù)啟動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？16.主、再熱蒸汽溫度升高的原因有哪些？17.主機(jī)排油煙風(fēng)機(jī)的作用是什么？18.循環(huán)水系統(tǒng)的投運(yùn)步驟是什么？19.機(jī)組運(yùn)行中循環(huán)水泵冷卻水壓力（），液控蝶閥液壓油壓力（），控制油壓低（）時(shí)，控制油泵應(yīng)自啟動(dòng)，控制油壓低（）時(shí)，控制油泵應(yīng)自停。20.汽機(jī)啟動(dòng)按進(jìn)汽方式分可分為（）、（）21.低加水位投自動(dòng)的條件是什么？22.運(yùn)行中加熱器出水溫度下降有那些原因？23.汽輪機(jī)自動(dòng)主汽門起什么作用？24.定子冷卻水濾水器的停運(yùn)步驟是什么？25.簡(jiǎn)述機(jī)組盤車的目的。啟停盤車有何規(guī)定？26.簡(jiǎn)述多級(jí)汽輪機(jī)的特點(diǎn)。27.水泵軸承溫度升高的原因及處理？28.EH油箱蓄能器的作用是什么？29.汽機(jī)打閘后運(yùn)行人員關(guān)注那些內(nèi)容？惰走過程中發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異?？刹扇『畏N措施？?30.減負(fù)荷停機(jī)時(shí)，高壓缸真空閥何時(shí)開啟？第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 有以下條件： 1）、加熱器汽水管道及閥門等爆破，危急人身及設(shè)備安全時(shí)。 2）、加熱器水位升高，處理無效，低加滿水時(shí)。 3）、所有水位指示均失靈，無法監(jiān)視水位時(shí)。 4）、抽汽逆止閥卡澀不能動(dòng)作時(shí)。 5）、加熱器超壓運(yùn)行，安全閥不動(dòng)作時(shí)。 6）、水位升高至高Ⅲ值。2.參考答案: 蒸汽溫度一般應(yīng)高于缸溫50→80℃，并至少有80℃的過熱度。 主汽溫度最高不超過400℃，再熱汽溫度最高不超過380℃。 蒸汽壓力根據(jù)不同的機(jī)組及啟動(dòng)方式有不同的要求，本機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)要求主蒸汽壓力4.0MPa，再熱蒸汽壓力要求1.5MPa。3.參考答案:因?yàn)槌跗魉贿^高可能引起除氧器超壓，當(dāng)除氧器水位失控甚至滿水時(shí)可能使汽輪機(jī)進(jìn)水，造成惡性事故。因此除氧器溢流裝置的作用就是在除氧器水位上升至溢流水位時(shí)，水經(jīng)溢流口排掉。從而保護(hù)除氧器和整個(gè)機(jī)組的安全。4.參考答案:當(dāng)高壓壓力開關(guān)組件中的三取二壓力開關(guān)檢測(cè)到高壓保安油已建立后，向DEH發(fā)出信號(hào)，使復(fù)位電磁閥失電，危急遮斷器裝置活塞回到下止點(diǎn)，DEH檢測(cè)行程開關(guān)ZS1的常開觸點(diǎn)由斷開轉(zhuǎn)換為閉合，再由閉合轉(zhuǎn)為斷開，ZS2的常開觸點(diǎn)由閉合轉(zhuǎn)換為斷開，DEH判斷掛閘程序完成。5.參考答案: 1、接主值令投入低加器水汽側(cè)運(yùn)行。 2、開啟低加水側(cè)進(jìn)出口門，關(guān)閉旁路門。 3、檢查開啟低加疏水器進(jìn)、出口門，關(guān)閉旁路門。 4、稍開低加進(jìn)汽門，暖體15～20分鐘，開啟進(jìn)汽門。 5、適當(dāng)開啟三段抽汽液壓閥前、后疏水門，投運(yùn)正常后關(guān)閉。 6、調(diào)整高加疏水器有關(guān)閥門，保持低加疏水水位在正常值 7、適當(dāng)開啟低加器汽側(cè)空氣門。 8、檢查完畢，匯報(bào)主值，做好記錄。6.參考答案: 1、機(jī)組沖動(dòng)前潤滑油溫保持45℃以上。 2、機(jī)組沖動(dòng)前，程控疏水及手動(dòng)疏水就地實(shí)際位置和盤上顯示相一致且處于全開狀態(tài)，同時(shí)疏水通暢。 3、機(jī)組沖動(dòng)后轉(zhuǎn)速大于180r/min，盤車機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)退出，否則立即停機(jī)。 4、機(jī)組啟動(dòng)過程中嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)組各軸承振動(dòng)及金屬溫度的變化，如超標(biāo)應(yīng)立即打閘停機(jī)。 5、嚴(yán)禁采用降速暖機(jī)和硬闖臨界轉(zhuǎn)速等方法來消除振動(dòng)。 6、注意監(jiān)視汽缸的膨脹，防止汽缸膨脹受阻，汽缸膨脹應(yīng)連續(xù)脹出，沒有卡住現(xiàn)象。 7、注意監(jiān)視汽溫、汽壓、真空、串軸、油壓、油溫、凝汽器水位、除氧器水位、軸封壓力、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫、勵(lì)磁機(jī)風(fēng)溫。 8、中速暖機(jī)和汽輪機(jī)導(dǎo)油期間，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視和聯(lián)系，避免油壓波動(dòng)。 9、機(jī)組啟動(dòng)過程中，發(fā)現(xiàn)汽缸上、下壁溫差大于42℃時(shí)，應(yīng)立即查明原因，檢查疏水閥的狀態(tài)，如汽缸上、下溫差達(dá)56℃以上時(shí)，機(jī)組打閘。7.參考答案:1.0MPa；0.8Mpa8.參考答案:軸封蒸汽帶水，使軸封遇冷收縮，軸封段轉(zhuǎn)子遇冷產(chǎn)生熱應(yīng)力，造成熱彎曲，動(dòng)靜間隙消失；水進(jìn)入汽輪機(jī)，腐蝕葉片，產(chǎn)生濕氣損失。9.參考答案:疏水?dāng)U容器的減溫水水源是凝結(jié)水。10.參考答案:容積式油泵最大優(yōu)點(diǎn)是吸油可靠。缺點(diǎn)是工作轉(zhuǎn)速低，不能由主軸直接帶動(dòng)，在油動(dòng)機(jī)動(dòng)作，大量用油時(shí)，泵的出口油壓下降較多，影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)的快速動(dòng)作。11.參考答案: 1）吸收泵出口壓力的高頻脈動(dòng)分量，維持油壓平穩(wěn)。 2）提供當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時(shí)，所需的油量，保證母管壓力。12.參考答案: 出口壓力大幅擺動(dòng)； 電機(jī)電流擺動(dòng)； 泵聲音異常，振動(dòng)增大； 泵出口流量下降； 泵體發(fā)熱。13.參考答案:即射油器，是汽輪機(jī)供油系統(tǒng)重要的組成部分，為主油泵提供足夠的油源。14.參考答案:向凝結(jié)水精處理裝置提供凝結(jié)水，并給工業(yè)電視探頭，給水泵的密封水，爐墻冷卻水提供冷卻水，并作為暖通空調(diào)補(bǔ)水和凝結(jié)水本身的密封水源。15.參考答案: 有以下優(yōu)點(diǎn)： 1）、滑參數(shù)啟動(dòng)使汽輪機(jī)啟動(dòng)與鍋爐啟動(dòng)同步進(jìn)行，因而大大縮短了啟動(dòng)時(shí)間。 2）、滑參數(shù)啟動(dòng)中，金屬加熱過程是在低參數(shù)下進(jìn)行的，且沖轉(zhuǎn)、升速是全周進(jìn)汽，因此加熱較均勻，金屬溫升速度亦比較容易控制。 3）、參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，鍋爐基本不對(duì)空排汽，幾乎所有的蒸汽及其熱能都用于暖管和啟動(dòng)暖機(jī)，大大減少了工質(zhì)的損失，提高了電廠的經(jīng)濟(jì)性。 4）、滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，容積流量大，可較方便地控制和調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，且不致造成金屬溫差超限。 5）、滑參數(shù)啟動(dòng)升速和接帶負(fù)荷時(shí)，可做到調(diào)節(jié)汽門全開全周進(jìn)汽，使汽輪機(jī)加熱均勻，緩和了高溫區(qū)金屬部件的溫差和熱應(yīng)力。 6）、滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，通過汽輪機(jī)的蒸汽流量大，可有效地冷卻低壓段，使排汽溫度不致升高，有利于排汽缸的正常工作。 7）、滑參數(shù)啟動(dòng)可事先做好系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作，使啟動(dòng)操作大為簡(jiǎn)化，各項(xiàng)限額指標(biāo)也容易控制，從而減小了啟動(dòng)中發(fā)生事故的可能性，為大機(jī)組的自動(dòng)化和程序化啟動(dòng)創(chuàng)造了條件。16.參考答案: 1）鍋爐燃燒調(diào)整不當(dāng)。 2）減溫水誤開或水量過大。 3）疏水未排盡。17.參考答案: 使汽輪機(jī)的回油系統(tǒng)及各軸承箱回油腔室內(nèi)形成微負(fù)壓，以保證回油通暢，并對(duì)系統(tǒng)中產(chǎn)生的油煙混合物進(jìn)行分離，將煙氣排出，將油滴送回油箱，減少對(duì)環(huán)境的污染，保證油系統(tǒng)安全、可靠；同時(shí)為了防止各軸承箱腔室內(nèi)負(fù)壓過高、汽輪機(jī)軸封漏汽竄入軸承箱內(nèi)造成油中進(jìn)水。18.參考答案: 檢查循環(huán)水系統(tǒng)具備投運(yùn)條件； 冷卻塔補(bǔ)水至正常水位； 系統(tǒng)放水門關(guān)閉，凝結(jié)器出入口空氣門開啟。 稍開循環(huán)水泵出口門給循環(huán)水系統(tǒng)充水，各空氣門見水后關(guān)閉； 啟動(dòng)循環(huán)水泵； 泵出口門全開，循環(huán)水泵運(yùn)行正常；檢查電流正常。 檢查循環(huán)水壓力正常，投入循環(huán)水泵聯(lián)鎖。19.參考答案:0.3～0.4MPa；14.5～17.5MPa；14.5MPa；17.5MPa20.參考答案:高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)；中缸啟動(dòng)21.參考答案: 1）疏水調(diào)門動(dòng)作靈活，正常； 2）加水位和設(shè)定水位在偏差范圍內(nèi)； 3）熱器水位穩(wěn)定。22.參考答案: 運(yùn)行中加熱器出水溫度下降的原因有： 1）、換熱管水側(cè)結(jié)垢，管子堵的太多。 2）、水側(cè)流量突然增加。 3）、汽測(cè)水位上升。 4）、運(yùn)行中負(fù)荷下降或者抽汽逆止閥或電動(dòng)閥沒有全開，造成抽汽量下降。 5）、旁路門沒有全關(guān)。 6）、水室隔板有泄漏。 7）、汽測(cè)連續(xù)排空門調(diào)整不合理，非凝結(jié)性氣體太多影響換熱。23.參考答案:自動(dòng)主汽門在汽輪機(jī)跳閘保護(hù)裝置動(dòng)作后，或手打危急保安器后迅速切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽，停止汽輪機(jī)運(yùn)行。24.參考答案: 檢查另一側(cè)濾水器投運(yùn)正常； 關(guān)閉濾水器出入口門； 根據(jù)需要開啟其放水門，放空氣門。25.參考答案: 盤車裝置是為汽輪機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)期間提供適當(dāng)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)機(jī)組的軸線并保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，用以保證轉(zhuǎn)子在圓軸方向上的溫度均勻，防止因溫差而產(chǎn)生軸的變形，對(duì)長期停運(yùn)后的啟動(dòng)可嬌直軸線。 啟動(dòng)：潤滑油壓建立，頂軸投入允許盤車投運(yùn) 停止：當(dāng)高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)處金屬最高溫度最高點(diǎn)低于150度，可停盤車，但潤滑油頂軸系統(tǒng)不可停運(yùn)。26.參考答案: 與單級(jí)汽輪機(jī)相比，多級(jí)汽輪機(jī)主要有下列優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)： 1）、由于級(jí)數(shù)多，每一級(jí)焓降小，可以使每級(jí)均工作在最佳速比范圍內(nèi)。 2）、前一級(jí)余速可被下一級(jí)利用。 3）、多級(jí)汽輪機(jī)前面級(jí)的損失，會(huì)引起級(jí)后蒸汽焓值的升高，使各級(jí)理想焓降之和大于總的理想焓降。 4）、多級(jí)汽輪機(jī)可以設(shè)計(jì)成回?zé)崾交蛑虚g再熱式，從而提高循環(huán)熱效率。 5）、多級(jí)汽輪機(jī)參數(shù)高，功率大，在提高經(jīng)濟(jì)性的同事，降低了單位千瓦容量的制造和運(yùn)行費(fèi)用。 6）、多級(jí)汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，機(jī)組尺寸大，重量重，總造價(jià)高。 7）、多級(jí)汽輪機(jī)由于結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生一些附加損失，如末幾級(jí)的濕汽損失等。27.參考答案: 1、軸承損壞，聯(lián)系維護(hù)處理。 2、潤滑油質(zhì)不合格，理換新油。 3、油位低，加注新油。 4、冷卻水減少和終斷，檢查調(diào)整。28.參考答案: 1）油泵切換時(shí)，穩(wěn)定油壓。 2）調(diào)門、主汽門動(dòng)作時(shí)，油壓下降，對(duì)油壓下降進(jìn)行補(bǔ)償。29.參考答案: 1）檢查機(jī)組負(fù)荷達(dá)到20MW。汽機(jī)打閘，檢查高、中壓主汽閥、調(diào)閥、各抽汽逆止閥關(guān)閉，機(jī)組轉(zhuǎn)速下降。在正常運(yùn)行時(shí)解列發(fā)電機(jī)應(yīng)通過汽機(jī)打閘，使程序逆功率保護(hù)動(dòng)作聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)。必要時(shí)，可手動(dòng)解列發(fā)電機(jī)，其操作如下： A.確認(rèn)發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷已降低到20MW。 B.降低發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷接近于“0”。 C.解列發(fā)電機(jī)出口開關(guān)。 D.檢查發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)已斷開。 2）逆功率保護(hù)動(dòng)作發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列后，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、滅磁開關(guān)均在分閘位置，廠用電系統(tǒng)運(yùn)行正常。 3）發(fā)電機(jī)的其它操作嚴(yán)格按操作票執(zhí)行。 4）發(fā)電機(jī)停機(jī)后，其氫、水冷卻系統(tǒng)按有關(guān)要求執(zhí)行。 5）檢查除氧器水位正常，凝泵再循環(huán)閥自動(dòng)開啟。 6）爐膛通風(fēng)5min后，依次停止送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉所有風(fēng)門擋板，檢查關(guān)閉所有油槍手動(dòng)閥。 7）根據(jù)實(shí)際情況停止引送風(fēng)機(jī)及磨煤機(jī)油站運(yùn)行。 8）停爐四小時(shí)以后停止干式除渣系統(tǒng)運(yùn)行。 9）當(dāng)空預(yù)器進(jìn)口溫度溫度＜130℃時(shí)停用空氣預(yù)熱器，爐膛溫度低于50℃時(shí)?；饳z冷卻風(fēng)機(jī)及等離子火檢冷卻風(fēng)機(jī)。 10）引風(fēng)機(jī)停用10小時(shí)后停電除塵各加熱裝置，8～24小時(shí)后停用振打裝置。 11）確認(rèn)高、低壓旁路閥自動(dòng)或手動(dòng)關(guān)閉，檢查無大量熱汽熱水排至凝汽器。 12）記錄汽機(jī)惰走時(shí)間和打印惰走曲線，記錄汽機(jī)缸溫等參數(shù)。 13）鍋爐主汽壓力到零，停止真空泵運(yùn)行，開啟真空破壞閥，破壞真空到零。 14）真空到零后，可關(guān)閉軸封汽進(jìn)汽閥，停軸加風(fēng)機(jī)，軸封汽系統(tǒng)停用。 15）各輔機(jī)、系統(tǒng)的停運(yùn)按輔機(jī)規(guī)程要求執(zhí)行。 16）停盤車： A.停機(jī)后，盤車應(yīng)保持連續(xù)運(yùn)行。 B.如停機(jī)大修，確認(rèn)軸封供汽停止、高壓缸金屬溫度低于100℃，且高、中壓缸上下缸金屬溫差均小于35℃時(shí)，方可停止盤車裝置的運(yùn)行。 C.熱態(tài)停機(jī)后，如因檢修需要必須停止盤車連續(xù)運(yùn)行時(shí)，要做好交班記錄，并定期間隔30min進(jìn)行180°手動(dòng)盤車。檢修工作結(jié)束后盡快投入連續(xù)盤車，并加強(qiáng)對(duì)偏心的監(jiān)視，使之恢復(fù)正常。再次投入盤車，必須手動(dòng)盤360°，確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)正常。 17）停油系統(tǒng) A.抗燃油系統(tǒng)在停機(jī)后，即可停止運(yùn)行。 B.確認(rèn)主機(jī)盤車裝置、頂軸油泵均已停止運(yùn)行，高壓缸金屬溫度低于100℃，并且停盤車8小時(shí)后，方可停止交流潤滑油泵運(yùn)行。 C.如盤車故障停止，潤滑油系統(tǒng)（包括頂軸油泵）應(yīng)維持運(yùn)行。 D.在無潤滑油，無頂軸油的情況下，嚴(yán)禁盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。30.參考答案:負(fù)荷降至10%額定負(fù)荷左右時(shí)，負(fù)荷進(jìn)行切換，切缸后高壓缸被隔離，高壓主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉，排汽逆止門及其旁路門關(guān)閉，真空閥開啟。第2卷一.參考題庫(共30題)1.何為油膜振蕩？它有何特點(diǎn)？2.推力軸承有哪些種類？3.閉式冷卻水的水源是什么？4.故障停機(jī)時(shí)副值應(yīng)配合主值做哪些工作？5.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前應(yīng)具備什么條件？6.低加疏水箱的停運(yùn)及注意事項(xiàng)是什么？7.機(jī)械密封是如何起到密封作用？8.閉式冷卻水有哪些用戶？9.防爆風(fēng)機(jī)出口帶氫說明什么問題？10.為什么在靜止?fàn)顟B(tài)下嚴(yán)禁向軸封送汽？11.電泵工作冷油器進(jìn)油溫高于（），出油溫度高于（）將聯(lián)跳電泵。12.DEH自啟動(dòng)操作方法及啟動(dòng)中的故障處理？13.什么是噴嘴調(diào)節(jié)？14.簡(jiǎn)述低壓缸的支撐方式。15.真空泵為何需不斷的補(bǔ)水？16.凝結(jié)器灌水找漏試驗(yàn)的注意事項(xiàng)是什么？17.對(duì)汽輪機(jī)主汽門有什么要求？18.凝結(jié)水系統(tǒng)的主要功能是什么？19.軸封溫度過高的危害有哪些？20.高加水側(cè)停運(yùn)操作注意事項(xiàng)是什么？21.汽機(jī)潤滑油的作用是什么？22.汽機(jī)啟動(dòng)按主汽參數(shù)可分為（）、（）23.汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力增大。24.盤車的啟動(dòng)步驟是什么？25.冷油器并聯(lián)運(yùn)行有何優(yōu)缺點(diǎn)？26.汽輪機(jī)徑向支持軸承的作用是什么？27.簡(jiǎn)述平衡活塞、主汽閥的作用。28.發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)如何投用？29.凝結(jié)水系統(tǒng)的停運(yùn)條件是什么？30.閉式水泵的啟動(dòng)步驟是什么？第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案: 旋轉(zhuǎn)的軸頸在滑動(dòng)軸承中呆潤滑油高速旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)子失穩(wěn)和轉(zhuǎn)速為2倍1階臨界轉(zhuǎn)速條件下，高速油流反過來激勵(lì)軸頸，產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的自激振動(dòng)現(xiàn)象，這種振動(dòng)不隨轉(zhuǎn)速變化而改變現(xiàn)象就稱為油膜振蕩現(xiàn)象。 典型的油膜振動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生在汽輪發(fā)電機(jī)組起動(dòng)升速過程中，轉(zhuǎn)子的第一階段臨界轉(zhuǎn)速越低，其支持軸承在工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)生油膜振蕩的可能性就愈大，油膜振蕩的振幅比半速渦動(dòng)要大得多。油膜振蕩一旦發(fā)生，轉(zhuǎn)子始終保持著等于臨界轉(zhuǎn)速的渦動(dòng)速度，而不再隨轉(zhuǎn)速的升高而升高，這一現(xiàn)象稱為油膜振蕩的慣性效應(yīng)。所以遇到油膜振蕩發(fā)生時(shí)，不能象過臨界轉(zhuǎn)速那樣，借提高轉(zhuǎn)速?zèng)_過去的辦法來消除。2.參考答案:推力軸承可設(shè)為單獨(dú)式，也可以和支持軸承合并為一體，稱為聯(lián)合式（推力支持聯(lián)合軸承）。按結(jié)構(gòu)形狀分為多顎式和扇形瓦片式。3.參考答案:閉式冷卻水的水源為化學(xué)除鹽水，用凝結(jié)水輸送泵向閉式水膨脹箱充水。來自凝結(jié)水泵的凝結(jié)水（位于精處理裝置出口母管處的支管）作為該系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的補(bǔ)給水。4.參考答案: 1、保持汽封壓力在0.0029Mp~0.029Mp之間，投新汽封； 2、關(guān)閉高加進(jìn)汽電動(dòng)門、關(guān)閉高加疏水至除氧器門、開啟排地溝門； 3、根據(jù)給水流量開啟給水泵再循環(huán)門。 4、根據(jù)主蒸汽溫度開啟汽輪機(jī)本體疏水、主蒸汽管道疏水。5.參考答案: 盤車投入連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)以上且運(yùn)行正常； 主汽壓力/溫度：4.0MPa/380℃；再熱汽壓力/溫度：1.5MPa/360℃；三期EH油壓：12.3—14.6MPa；EH油溫：35℃—50℃；一二期EH油壓11.5――12.5Mpa， 凝汽器真空正常； 潤滑油壓0.15～0.2MPa，油溫35～40℃； 高、中、低壓缸脹差及汽機(jī)軸向位移在正常范圍； 高、中壓缸上、下缸溫差小于90℃，各點(diǎn)金屬溫度正常； 旁路及其自動(dòng)系統(tǒng)投入，各疏水門位置正確； 蒸汽品質(zhì)合格； 確認(rèn)汽輪機(jī)各保護(hù)投入。6.參考答案: 將低加疏水倒為事故疏水方式； 停運(yùn)#2低加汽側(cè)； 停止低加疏水泵； 解列疏水箱； 注意加熱器水位及降負(fù)荷。7.參考答案:利用彈簧作用力下動(dòng)靜環(huán)的緊密貼合實(shí)現(xiàn)軸端密封，防止給水外泄。8.參考答案: 有以下用戶： 1）、汽機(jī)輔助設(shè)備 2）、給水泵汽輪機(jī)A的潤滑油冷卻器A1或A2 3）、給水泵汽輪機(jī)B的潤滑油冷卻器B1或B2 4）、電泵電液冷卻器A或B 5）、電泵電機(jī)空冷器 6）、電泵組潤滑油冷卻器 7）、電泵組工作油冷卻器 8）、電泵密封冷卻器 9）、電泵前置泵密封冷卻器 10）、給水泵汽輪機(jī)前置泵密封冷卻器A或B 11）、取樣系統(tǒng)冷卻器 鍋爐輔助設(shè)備 1）、磨煤機(jī)主減速箱冷卻水A、B、C、D 2）、磨煤機(jī)潤滑油冷卻器A、B、C、D 3）、磨煤機(jī)主軸承冷卻水A1、B1、C1、D1 4）、磨煤機(jī)主軸承冷卻水A2、B2、C2、D2 5）、一次風(fēng)機(jī)潤滑油冷卻器A、B 6）、送風(fēng)機(jī)潤滑油冷卻器A、B 7）、空預(yù)器潤滑油冷卻器A、B 8）、空預(yù)器減速箱潤滑油冷卻器A、B 9）、鍋爐啟動(dòng)循環(huán)泵冷卻水 發(fā)電機(jī)輔助設(shè)備 1）、發(fā)電機(jī)定子冷卻器A、B 2）、發(fā)電機(jī)定冷水泵軸承冷卻水 3）、發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器A、B、C、D 其他 1）、柴油發(fā)電機(jī)冷卻水補(bǔ)水 2）、空氣壓縮機(jī)冷卻水9.參考答案: 防爆風(fēng)機(jī)出口帶氫說明： 1）密封瓦的密封圈損壞。 2）空側(cè)密封油壓太低或斷油。10.參考答案:因?yàn)樵谵D(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽，不僅會(huì)使轉(zhuǎn)子軸封段局部不均勻受熱，產(chǎn)生彎曲變形，而且蒸汽從軸封段處漏入汽缸也會(huì)造成汽缸不均勻膨脹，產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力和熱變形，從而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形。所以轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽。11.參考答案:130℃；80℃12.參考答案: 投入汽機(jī)SGC程控，啟動(dòng)裝置自動(dòng)運(yùn)行： 1）執(zhí)行1~8步，進(jìn)行啟動(dòng)前輔助系統(tǒng)檢查試驗(yàn) 2）執(zhí)行11~20步，進(jìn)行暖管、暖閥 3）執(zhí)行21步（開調(diào)門，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)至暖機(jī)轉(zhuǎn)速），汽機(jī)沖轉(zhuǎn)至360r/min打閘，摩擦檢查。 4）汽機(jī)摩擦檢查正常后，執(zhí)行1~24步，汽機(jī)重新啟動(dòng)，升速至360r/min暖機(jī) 5）執(zhí)行25~29步，機(jī)組升速至3000r/min，全面檢查。 注意事項(xiàng)： 1）啟動(dòng)升速過程中，應(yīng)有專人監(jiān)視振動(dòng)，如有異常，應(yīng)查明原因處理。汽輪機(jī)軸振超過130μm應(yīng)打閘停機(jī)，嚴(yán)禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速或降低轉(zhuǎn)速暖機(jī)。 2）機(jī)組啟動(dòng)中因振動(dòng)異常而停止啟動(dòng)后，必須經(jīng)全面檢查并確認(rèn)已符合條件后再連續(xù)盤車不小于4小時(shí)才能再次啟動(dòng)，嚴(yán)禁盲目再次啟動(dòng)。 3）當(dāng)主蒸汽溫度過熱度較低時(shí)，調(diào)速汽門的大幅度擺動(dòng)，有可能引起汽輪機(jī)一定程度上的水沖擊，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、串軸等數(shù)據(jù)，如有異常應(yīng)立即打閘停機(jī)。 4）機(jī)組在啟、停和變工況運(yùn)行中，應(yīng)按規(guī)定的曲線控制蒸汽參數(shù)的變化，主蒸汽、再熱汽溫變化率，汽缸金屬溫度的變化率不超過規(guī)程規(guī)定，并保持一定的過熱度。要避免汽溫大幅度直線變化，當(dāng)正常運(yùn)行情況下10分鐘內(nèi)汽溫上升或下降達(dá)到50℃時(shí)，應(yīng)打閘停機(jī)。 5）機(jī)組運(yùn)行中要求軸承振動(dòng)不超過0.03mm或相對(duì)軸振動(dòng)不超過0.08mm，超過時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對(duì)軸振動(dòng)大于0.260mm應(yīng)立即打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)變化±0.015mm或相對(duì)軸振動(dòng)突然變化±0.05mm，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動(dòng)突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機(jī) 6）對(duì)于極熱態(tài)啟動(dòng)，并網(wǎng)后，應(yīng)盡快升負(fù)荷，以免造成高壓缸葉片溫度高，致使汽輪機(jī)跳閘，而影響機(jī)組的啟動(dòng)。 7）沖轉(zhuǎn)及升速過程中檢查、調(diào)整并記錄機(jī)組各運(yùn)行參數(shù)并確認(rèn)正常，主要有主蒸汽壓力和溫度、再熱蒸汽壓力和溫度、轉(zhuǎn)速、缸脹、軸向位移、軸振、瓦振、各軸承金屬溫度和回油溫度、上/下缸溫差、凝汽器真空等等，潤滑油溫控制投入自動(dòng)，潤滑油溫保持在～50℃。升速過程中通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸振最大不超過0.13mm，瓦振最大不超過11.8mm/s。13.參考答案:通過改變調(diào)節(jié)級(jí)的通流面積，達(dá)到改變汽輪機(jī)工況的的調(diào)節(jié)即噴嘴調(diào)節(jié)。14.參考答案:低壓缸是雙層結(jié)構(gòu)形式，內(nèi)、外缸均為鋼板焊接，為保證汽缸有足夠的鋼性，其內(nèi)部均有加強(qiáng)筋。外缸的加強(qiáng)筋將結(jié)構(gòu)的分布荷重和真空應(yīng)力有規(guī)則地傳送到支承外缸的臺(tái)板上。低壓內(nèi)缸用上貓爪放在外缸加強(qiáng)筋骨架上，內(nèi)下缸通過中分面的螺栓掛在上缸上。15.參考答案:提供真空泵的工作介質(zhì)，及時(shí)帶走泵內(nèi)的熱量，冷卻水環(huán)。16.參考答案: 1）試驗(yàn)前凝汽器底部彈簧處用專用千斤頂支撐好。 2）灌水高度到距排汽管接口1910MW處。 3）這種灌水試驗(yàn)只能檢查殼體上對(duì)外連接的管焊接的是否嚴(yán)密。 4）灌水前應(yīng)確認(rèn)凝汽器檢修完工，將處于灌水水面以下的真空表全部切除。17.參考答案:嚴(yán)密性，動(dòng)作可靠，動(dòng)作時(shí)間短，主汽門動(dòng)作力矩大，不反彈，有隔熱防火措施。18.參考答案:凝結(jié)水系統(tǒng)的主要功能是由凝結(jié)水泵將凝結(jié)水升壓后，流經(jīng)化學(xué)精除鹽裝置、軸封冷卻器、低壓加熱器、輸送至除氧器；同時(shí)為低壓缸排汽、三級(jí)減溫減壓器、輔汽、低旁等提供減溫水和提供給水泵密封水、閉式水補(bǔ)水等雜項(xiàng)用水。為了保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行、提高循環(huán)熱效率和保證水質(zhì)，在輸送過程中，對(duì)凝結(jié)水系統(tǒng)進(jìn)行流量控制及除鹽、加熱、加藥等一系列處理。19.參考答案: 1）軸封齒變形； 2）軸頸局部加熱，引起汽缸正脹差增大； 3）使熱套部件松動(dòng)。20.參考答案:高加汽側(cè)已停運(yùn)，水側(cè)停運(yùn)后檢查三通閥嚴(yán)密，水側(cè)不起壓，注意在高加水側(cè)切換的過程中要防止斷水。21.參考答案:潤滑油系統(tǒng)的主要任務(wù)是向汽論發(fā)電機(jī)組的各軸承（包括支承軸承和推力軸承）、盤車裝置提供合格的潤滑、冷卻油。在汽輪機(jī)組靜止?fàn)顟B(tài)，投入頂軸油，在各個(gè)軸頸底部建立油膜，托起軸頸，使盤車順利盤動(dòng)轉(zhuǎn)子；機(jī)組正常運(yùn)行是潤滑油在軸承中要形成穩(wěn)定的油膜，以維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn)；其次，轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩擦以及油渦流會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量，為了始終保持油溫合適，就需要一部分油量來進(jìn)行換熱。另外，潤滑油還為主機(jī)盤車系統(tǒng)