二十九項(xiàng)反措(鍋爐專業(yè))知識競賽筆試（2018-2023年）真題摘選含答案

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。二十九項(xiàng)反措(鍋爐專業(yè))知識競賽筆試（2018-2023年）真題摘選含答案（圖片大小可自由調(diào)整）卷I一.參考題庫(共30題)1.造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽的原因有哪些？2.簡述水位計(jì)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)。3.廠用電全部中斷的象征有哪些？4.如何防止制粉系統(tǒng)爆炸？5.變壓器停、送電操作順序有哪些規(guī)定？為什么？6.鍋爐安全閥整定有何規(guī)定？7.鍋爐低氧燃燒有何危害？8.在什么情況下應(yīng)該停止吹灰操作，退出吹灰器運(yùn)行？9.如何防止除氧器運(yùn)行中超壓爆破？10.汽輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷，危急保安器動作的原因是什么？11.造成汽輪機(jī)大軸彎曲的原因有哪些？12.如何防止制粉系統(tǒng)著火，爆炸？13.端電壓高了或低了，對發(fā)電機(jī)本身有什么影響？14.分裂變壓器有什么運(yùn)行特點(diǎn)？15.防止汽輪機(jī)大軸彎曲事故發(fā)生運(yùn)行方面的措施有哪些？16.儲油罐著火如何處理？17.造成葉片機(jī)械損傷的原因主要有哪幾種？18.供回油管爆破如何處理？19.何在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下？20.機(jī)組電負(fù)荷在額定工況下，如何倒換制粉系統(tǒng)？21.汽輪機(jī)盤車過程中，能否退掉油泵聯(lián)鎖開關(guān)？22.防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的技術(shù)措施有哪些？23.若發(fā)現(xiàn)變壓器油枕或防爆管噴油，該怎么處理？24.為什么要對斷路器進(jìn)行低電壓跳、合閘試驗(yàn)？其標(biāo)準(zhǔn)是什么？25.什么叫煤粉的自然？26.勵磁系統(tǒng)中控制、調(diào)節(jié)電路部分的作用是什么？27.葉片斷落或圍帶脫落的象征有哪些？28.為何嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列？29.鍋爐嚴(yán)重缺水后，為何不能立即上水？30.如何防止氫系統(tǒng)爆炸著火？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:（1）來自鍋爐和主再熱蒸汽系統(tǒng)。（2）來自抽汽系統(tǒng)。（3）來自軸封系統(tǒng)。（4）來自凝汽器。（5）來自汽輪機(jī)本身的疏水系統(tǒng)。顯然，除了上述幾種原因可能引起汽缸進(jìn)水，由于不同機(jī)組的熱力系統(tǒng)不同，還會有其它水源進(jìn)入汽輪機(jī)的可能。所以運(yùn)行人員要根據(jù)具體情況具體分析，并制定相應(yīng)的防范措施。2.參考答案: （1）水位計(jì)的投入操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁在高負(fù)荷下投入水位計(jì)。 （2）投停和檢查水位計(jì)時，不得站在正對面，同時應(yīng)穿好工作服，戴好手套。 （3）運(yùn)行中應(yīng)防止冷水與水位計(jì)接觸。 （4）運(yùn)行中就地檢查時，嚴(yán)禁長期站在水位計(jì)前。3.參考答案:廠用電全部中斷的象征有：交流照明熄滅，事故照明燈亮。機(jī)房內(nèi)聲音突變，事故喇叭報(bào)警。所有運(yùn)行設(shè)備突然停止轉(zhuǎn)動，電流到零，出口壓力、流量迅速下降。各電動門、調(diào)整門失去電源，維持原來開度不變。備用設(shè)備不能投入。汽溫、汽壓、凝汽器真空下降，油溫升高。4.參考答案: （1）制粉系統(tǒng)內(nèi)無死角，不使用水平管道，以免煤粉積存自燃而引起爆炸。 （2）控制氣粉混合物流速，防止流速過低引起煤粉存積，又要防止流速過快引起摩擦靜電火花。 （3）加強(qiáng)原煤管理，防止易爆物混入原煤斗。 （4）嚴(yán)格控制磨煤機(jī)出口溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。 （5）停爐超過7天時應(yīng)將原煤斗的煤燒盡。5.參考答案:主變壓器開關(guān)停、送電操作順序是：停電時先停負(fù)荷側(cè)、后停電源側(cè)；送電時先送電源側(cè)，再送負(fù)荷側(cè)，原因如下：多電源的情況下，按操作順序停電，可以防止變壓器反充電；若停電時先停電源側(cè)，遇有故障，可能造成保護(hù)誤動或拒動，延長故障切除時間，使停電范圍擴(kuò)大。當(dāng)負(fù)荷側(cè)母線電壓互感器帶有低頻減載裝置，且未裝設(shè)電流閉鎖時，可能由于大型同步馬達(dá)的反鎖使低頻減載裝置動作。從電源側(cè)逐級送電，如遇故障便于送電范圍檢查，判斷和處理。6.參考答案:（1）安全閥的整定校驗(yàn)應(yīng)該在鍋爐其他試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行。（2）整定安全閥時汽包、過熱器、再熱器所有壓力表應(yīng)該投運(yùn)。校驗(yàn)順序一般為再熱器入口、再熱器出口、汽包、過熱器出口，即先高后低。7.參考答案:低氧燃燒能減少硫矸的含量，使煙氣露點(diǎn)降低，能有效減輕尾部受熱面腐蝕和積灰。同時，引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)電耗會下降。但是，低氧燃燒時，化學(xué)和機(jī)械不完全燃燒損失增大，燃燒程度下降，降低爐熱效率，破壞燃燒穩(wěn)定性。8.參考答案:（1）鍋爐運(yùn)行不正常或發(fā)生事故（輔機(jī)跳閘，受熱面泄漏，鍋爐滅火等）；（2）吹灰系統(tǒng)故障或設(shè)備損壞時；（3）煤質(zhì)變化，燃燒不穩(wěn)定或無法維持爐膛負(fù)壓；（4）機(jī)組負(fù)荷過低燃燒不穩(wěn)定時；（5）吹灰器故障，從控制盤上確定吹灰部位并停止吹灰；（6）汽機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)該停止吹灰，穩(wěn)定燃燒；（7）電氣發(fā)生故障時。9.參考答案:防止除氧器運(yùn)行中超壓爆破的方法為：（1）除氧器及其水箱的設(shè)計(jì)、制作、安裝和檢修必須合乎要求，必須定期檢測除氧器的壁厚情況和是否有裂紋。（2）除氧器的安全保護(hù)裝置，如安全閥、壓力報(bào)警等動作必須正確可靠，應(yīng)定期檢驗(yàn)安全閥動作時必須能通過最大的加熱蒸汽量。（3）除氧器進(jìn)汽調(diào)節(jié)汽門必須動作正常。（4）低負(fù)荷切換上一級抽汽時，必須特別注意除氧器壓力。（5）正常運(yùn)行時，應(yīng)保持經(jīng)常監(jiān)視除氧器壓力。10.參考答案:汽輪發(fā)電機(jī)組突然甩負(fù)荷，危急保安器動作的原因是：發(fā)電機(jī)主油開關(guān)跳閘及調(diào)速系統(tǒng)異常。11.參考答案:（1）由于通流部分動靜摩擦，轉(zhuǎn)子局部過熱，一方面顯著降低了該部位屈服極限，另一方面受熱局部的熱膨脹受制于周圍材料而產(chǎn)生很大壓應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力超過該部位屈服極限時，發(fā)生塑性變形。當(dāng)轉(zhuǎn)子溫度均勻后，該部位呈現(xiàn)凹面永久性彎曲。（2）在第一臨界轉(zhuǎn)速下，大軸熱彎曲方向與轉(zhuǎn)子不平衡力方向大致一致，動靜碰磨時將產(chǎn)生惡性循環(huán)，致使大軸產(chǎn)生永久彎曲；在第一臨界轉(zhuǎn)速以上，熱彎曲方向與轉(zhuǎn)子不平衡力方向趨于相反，有使摩擦脫離的趨向，所以高轉(zhuǎn)速時引起大軸彎曲的危害比低速時要小。（3）汽缸進(jìn)冷氣、冷水。停機(jī)后在汽缸溫度較高時，因某種原因使冷氣、冷水進(jìn)入汽缸，汽缸和轉(zhuǎn)子將由于上下缸溫差產(chǎn)生很大的熱變形，甚至中斷盤車，加速大軸彎曲，嚴(yán)重時將造成永久彎曲。（4）轉(zhuǎn)子原材料存在過大的內(nèi)應(yīng)力。在較高的工作溫度下經(jīng)過一段時間的運(yùn)行后，內(nèi)應(yīng)力逐漸得到釋放，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形。（5）運(yùn)行人員在機(jī)組啟動或運(yùn)行中由于未嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)定的啟動條件、緊急停機(jī)規(guī)定等，硬撐硬頂也會造成大軸彎曲。（6）對套裝轉(zhuǎn)子，緊配合的套裝件在熱套過程中偏斜、蹩勁也會造成大軸彎曲。12.參考答案:啟動制粉系統(tǒng)時嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，將磨額煤機(jī)，一次風(fēng)管的積粉吹盡5-10分鐘，并將給煤機(jī)皮帶的煤輸盡，若發(fā)生故障緊停磨時，停后應(yīng)就地啟動給煤機(jī)輸盡煤。停止制粉系統(tǒng)時，應(yīng)及時關(guān)閉給煤機(jī)上下插板，防熱風(fēng)串入給煤機(jī)損壞設(shè)備。13.參考答案:發(fā)電機(jī)電壓在額定值的±5％范圍內(nèi)變化是允許長期運(yùn)行的，而且電壓降低5％，電流還可以提高5％，這是考慮電壓降低會使鐵耗降低。如果電壓太低，或太高，那么，對電機(jī)運(yùn)行就會有影響。首先，如果電壓太高，這樣，轉(zhuǎn)子繞組的溫度升高可能超出允許值。電壓是由磁場感應(yīng)產(chǎn)生的，磁場的強(qiáng)弱又和勵磁電流的大小有關(guān)，若保持有功出力不變而提高電壓，就要增加勵磁電流，因此溫度升高。另外，鐵芯內(nèi)部磁通密度增加，損耗也就增加，鐵芯溫度也會升高。而且溫度升高，對定子線圈的絕緣也產(chǎn)生威脅。電壓過低就會降低運(yùn)行的穩(wěn)定性，因?yàn)殡妷菏菤庀洞磐ǜ袘?yīng)起來的，電壓降低，磁通減少，定子、轉(zhuǎn)子之間的聯(lián)系就變得薄弱，容易失步。電壓一低，轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場不在飽和區(qū)，勵磁電流的微小變化，就會引起電壓的大變化，降低了調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性，而且定子繞組溫度可能升高（出力不變的情況下）。因此，端電壓過高或過低都對發(fā)電機(jī)有不良影響。14.參考答案:（1）有效地限制低壓側(cè)的短路電流，因而可選用輕型開關(guān)設(shè)備，節(jié)省投資。（2）在降壓變電所，應(yīng)用分裂變壓器對兩段母線供電時，當(dāng)一段母線發(fā)生短路時，除能有效地限制短路電流外，另一段母線電壓仍能保持一定的水平，不致影響供電。（3）當(dāng)分裂繞組變壓器對兩低壓母線供電時，若兩段負(fù)荷不平衡，則母線上的電壓不等，損耗增大，所以分裂變壓器適用于兩段負(fù)荷均衡又需限制短路電流的場所。（4）分裂變壓器在制造上比較復(fù)雜，例如當(dāng)?shù)蛪豪@組發(fā)生接地故障時，很大的電流流向一側(cè)繞組，在分裂變壓器鐵芯中失去磁的平衡，在軸上由于強(qiáng)大的電流產(chǎn)生巨大的機(jī)械應(yīng)力，必須采取結(jié)實(shí)的支撐機(jī)構(gòu)，因此在相同容量下，分裂變壓器約比普通變壓器造價高20%左右。15.參考答案: 為防止汽輪機(jī)組大軸彎曲事故發(fā)生，運(yùn)行方面通常可采取以下措施： （1）每次啟動前必須認(rèn)真檢查大軸的晃動度不超過原始值的0.02mm或不超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值。 （2）上下缸溫差在規(guī)定范圍內(nèi)。一般要求高壓外缸上下缸溫差不超過50℃，內(nèi)缸上下缸溫差不超過35℃。 （3）汽輪機(jī)啟動前應(yīng)進(jìn)行充分連續(xù)盤車，一般不少于2～4小時（熱態(tài)取大值），并避免盤車中斷，否則延長盤車時間（一般應(yīng)按中斷時間的10倍再加2～4小時進(jìn)行連續(xù)盤車方可沖轉(zhuǎn)）。 （4）熱態(tài)啟動時，應(yīng)先送汽封后抽真空，且應(yīng)對機(jī)組進(jìn)行認(rèn)真全面地檢查，保證汽封送汽溫度，主汽溫度與金屬溫度相匹配，并充分疏水。 （5）啟動過程中要嚴(yán)格控制軸承振動，一階臨界轉(zhuǎn)速（1300r/min）下不超0.03mm（因?yàn)樵谝浑A臨界轉(zhuǎn)速以下出現(xiàn)較大的振動，即為明顯的動靜摩擦的象征，如果讓大軸在更低的轉(zhuǎn)速下繼續(xù)摩擦顯然是很危險的），過臨界時不超過0.1mm，否則立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁硬闖臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。 （6）機(jī)組變工況運(yùn)行時，要加強(qiáng)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視，控制各個參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。 （7）機(jī)組停機(jī)后應(yīng)立即投入盤車，盤車電流大或有摩擦聲時，嚴(yán)禁強(qiáng)行連續(xù)盤車，必須先進(jìn)行180°直軸，待摩擦消失后再投入連續(xù)盤車。 （8）因故暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)轉(zhuǎn)子熱彎曲較大時也應(yīng)先盤180°直軸，待轉(zhuǎn)子熱彎曲消失后再投入連續(xù)盤車。16.參考答案:發(fā)現(xiàn)油區(qū)著火應(yīng)先通知消防隊(duì)進(jìn)行撲救，然后，匯報(bào)值長及部門領(lǐng)導(dǎo)，著火點(diǎn)離油罐較近應(yīng)使用消防器材，如仍不能及時撲面火并有擴(kuò)大火情的危險時，應(yīng)啟動泡沫消防系統(tǒng)滅火。如發(fā)現(xiàn)油罐內(nèi)一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)溫度急劇升高或油呼吸閥中大量冒火時，應(yīng)立即關(guān)閉供油泵房來油閥。17.參考答案: 造成葉片機(jī)械損傷的原因主要有： （1）外來的機(jī)械雜物穿過濾網(wǎng)進(jìn)入汽輪機(jī)，或?yàn)V網(wǎng)本身損壞進(jìn)入汽輪機(jī)，造成葉片損傷。 （2）汽缸內(nèi)部固定零部件脫落（如阻汽環(huán)、導(dǎo)流環(huán)、測溫套管破裂等），造成葉片嚴(yán)重?fù)p傷。 （3）汽輪機(jī)因軸瓦（包括推力軸承）損壞，脹差超限，大軸彎曲，以及強(qiáng)烈振動造成動靜摩擦使葉片損傷。此外還包括在進(jìn)出汽道打出微小的缺口或損傷，以致成為葉片疲勞裂紋的起源點(diǎn)，最終導(dǎo)致葉片斷落。18.參考答案:聯(lián)系值長，穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行，根據(jù)情況切斷系統(tǒng)迅速查找爆破點(diǎn)，聯(lián)系，匯報(bào)有關(guān)部門及時處理，并做好防火安全措施。19.參考答案:機(jī)組甩負(fù)荷后不使危急保安器動作并在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的重要指標(biāo)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有良好的動態(tài)品質(zhì)是保障機(jī)組不發(fā)生超速事故的先決條件。因此，要求機(jī)組的控制系統(tǒng)必須保證在機(jī)組甩負(fù)荷時將轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速之下，并能維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。20.參考答案:機(jī)組負(fù)荷在額定工況下，機(jī)組流量大、壓力高，為防止鍋爐超壓，應(yīng)采用先停后啟的方式進(jìn)行，磨煤機(jī)倒換或燃燒調(diào)整中適當(dāng)降低爐負(fù)荷，再進(jìn)行倒換制粉系統(tǒng)。21.參考答案:汽輪機(jī)在盤車狀態(tài)時，必須投入輔助油泵的連動開關(guān)，防止?jié)櫥蛪哼^低時，盤車未跳閘，以保護(hù)機(jī)組各軸瓦。同時，油泵聯(lián)鎖投入后，若交流油泵發(fā)生故障可聯(lián)動直流油泵開啟，避免軸瓦損壞事故。22.參考答案: 防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的技術(shù)措施有： （1）油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作時，應(yīng)在監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行。操作過程中要注意準(zhǔn)備投入的冷油器、濾網(wǎng)等容器內(nèi)的積存空氣排盡，并嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓變化情況。 （2）高、低壓備用油泵和低油壓保護(hù)裝置要定期進(jìn)行試驗(yàn)。啟動前，直流油泵應(yīng)進(jìn)行全容量聯(lián)動試驗(yàn)，以檢查熔斷器和直流電源的容量是否可靠。交流潤滑油泵應(yīng)有可靠的自投備用電源。 （3）機(jī)組啟動前向油系統(tǒng)供油時，應(yīng)首先啟動低壓潤滑油泵，并通過壓縮線排出調(diào)速供油系統(tǒng)積存的空氣，然后再啟動高壓調(diào)速油泵。 （4）機(jī)組啟動定速后，停止高壓油泵時，先緩慢關(guān)閉其出口門，并注意監(jiān)視油泵出口和潤滑油壓的變化情況。發(fā)現(xiàn)油壓變化異常時，應(yīng)立即開啟高壓油泵出口門，查明原因并采取措施。 （5）加強(qiáng)對軸瓦的運(yùn)行監(jiān)督，汽輪機(jī)軸承應(yīng)裝防止軸電流的裝置。在軸承潤滑油的進(jìn)出口管路上和軸瓦鎢金面上應(yīng)裝溫度測點(diǎn)，并保證指示可靠。 （6）油箱油位保持正常。濾網(wǎng)前后油位差超過規(guī)定值時，應(yīng)及時清掃濾網(wǎng)。 （7）潤滑油壓要保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)運(yùn)行。 （8）停機(jī)時，均應(yīng)先試驗(yàn)低壓潤滑油泵，然后停機(jī)。在惰走過程中要注意潤滑油壓的變化，如發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，油壓繼電器又投不上或低壓潤滑油泵不上油時，要立即采取措施。 （9）在機(jī)組啟停過程中，要合理控制潤滑油溫。潤滑油溫過高或過低對油膜的穩(wěn)定均不利。 （10）當(dāng)發(fā)現(xiàn)在機(jī)組運(yùn)行中有如下情況之一時，應(yīng)立即打閘停機(jī)： 1）任一軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時。 2）主軸瓦鎢金溫度超過廠家規(guī)定值。 3）回油溫度升高，且軸承內(nèi)冒煙。 4）潤滑油泵啟動后，油壓低于運(yùn)行規(guī)程允許值。 5）盤式密封瓦回油溫度超過80℃或鎢金溫度超過95℃時。23.參考答案:油枕或防爆管噴油，表明變壓器內(nèi)部已有嚴(yán)重?fù)p傷。噴油使油面降低到油位指示計(jì)最低限度時，有可能引起瓦斯保護(hù)動作。如果瓦斯保護(hù)不動作而油面已低于頂蓋時，則引起出線絕緣降低，造成變壓器內(nèi)部有“吱吱”的放電聲。而且，頂蓋下形成空氣層，使油質(zhì)劣化，因此，發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)立即切斷變壓器電源，以防事故擴(kuò)大。24.參考答案:在正常的直流電壓下，斷路器均能可靠地跳、合閘。但當(dāng)廠（所）用電發(fā)生事故，或直流電源容量降低較多或回路電纜截面過小時，電源電壓的降低將使跳、合閘線圈及接觸器線圈不能正確動作。在多路斷路器跳、合閘時，更會如此。若線圈動作電壓過低，就會誤動作，或燒壞合閘線圈，因此要進(jìn)行低電壓跳、合閘試驗(yàn)。其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：跳閘線圈最低動作電壓應(yīng)不低于額定電壓的30％，不高于65％。接觸器線圈最低動作電壓應(yīng)不低于額定電壓的30％，不高于65％，合閘線圈最低動作電壓應(yīng)不低于額定電壓的80％。25.參考答案:煤粉與空氣接觸緩慢氧化所產(chǎn)生的熱量如不能及時散發(fā)將導(dǎo)致溫度升高，使煤的氧化加速而產(chǎn)生更多的熱量，當(dāng)溫度升高到煤的燃點(diǎn)，就會引起煤粉燃燒，這個現(xiàn)象稱為煤粉自然。26.參考答案:控制、調(diào)節(jié)電路部分是勵磁系統(tǒng)的調(diào)節(jié)中樞指揮系統(tǒng)。它根據(jù)測量機(jī)構(gòu)獲得的電壓偏差信息，經(jīng)過綜合放大再作用到晶閘管的整流電路中，通過改變晶閘管的導(dǎo)通角，以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流，使無功功率的輸出符合電力系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行要求。27.參考答案:葉片斷落或圍帶脫落的象征有：（1）汽輪機(jī)內(nèi)部或凝汽器內(nèi)部可能產(chǎn)生突然的聲響，并伴隨著機(jī)組振動突然增大，有時會很快消失。（2）機(jī)組振動包括振幅和相位均發(fā)生明顯的變化，有時還會產(chǎn)生瞬間的強(qiáng)烈的抖動。（3）當(dāng)葉片損壞較大時，將使通流面積改變，在同一個負(fù)荷下蒸汽流量、調(diào)門開度、監(jiān)視段壓力等都會發(fā)生變化。（4）若有葉片掉入凝汽器，通常會打壞凝汽器的銅管，使循環(huán)水漏入凝結(jié)水中，表現(xiàn)為凝結(jié)水硬度和電導(dǎo)率突然增大，凝汽器水位升高等。（5）若抽汽口部位的葉片斷落，則葉片有可能進(jìn)入抽汽管道，造成逆止門卡澀，或進(jìn)入加熱器使管束損壞，加熱器水位升高。（6）在停機(jī)惰走過程中或盤車狀態(tài)下聽到金屬摩擦聲，惰走時間減少。（7）轉(zhuǎn)子掉落葉片后，其轉(zhuǎn)子平衡情況及軸向推力將會發(fā)生變化，有時會引起推力瓦溫度和軸承回油溫度的升高及引起振動明顯增大。28.參考答案:由于機(jī)組運(yùn)行時經(jīng)常會出現(xiàn)一些緊急情況，因此必須采取緊急措施進(jìn)行停機(jī)。為了防止汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速過度飛升，要求正常停機(jī)時先打閘，并確認(rèn)功率為零后方可解列。帶負(fù)荷解列相當(dāng)于機(jī)組甩負(fù)荷，必定會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速飛升，而且在調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常情況下，很容易引起超速事故。因此，嚴(yán)禁機(jī)組帶負(fù)荷解列。29.參考答案:鍋爐嚴(yán)重缺水后，此時水位已經(jīng)無法監(jiān)視，如果已經(jīng)干鍋，水冷壁管可能過熱燒紅。這時突然進(jìn)水會造成水冷壁管急劇冷卻、蒸發(fā)，汽壓升高，金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。因此，鍋爐嚴(yán)重缺水時，應(yīng)緊急停爐。30.參考答案:（1）要求在氫冷系統(tǒng)和制氫設(shè)備運(yùn)行時，按照有關(guān)規(guī)程對氫氣純度和含氧量進(jìn)行分析化驗(yàn)，氫純度和含氧量必須符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)是：氫冷系統(tǒng)中氫氣純度需不低于96％，含氧量不應(yīng)超過2％；（2）氫冷發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)的壓差閥、平衡閥，必須保證動作正確、靈活、可靠，以確保密封油壓大于氫壓，氫一油壓差在要求范圍內(nèi)。運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視密封油箱油位，防止由于油位過低導(dǎo)致密封油壓下降而造成漏氫。主、備用密封油泵應(yīng)輪換運(yùn)行，并定期進(jìn)行聯(lián)動試驗(yàn)，以確保運(yùn)行泵出現(xiàn)故障時，備用泵能夠順利聯(lián)起。主油箱上的排煙風(fēng)機(jī)，應(yīng)保持經(jīng)常運(yùn)行，以防止主油箱內(nèi)積存氫氣發(fā)生爆炸。（3）對在制氫站或氫氣系統(tǒng)附近進(jìn)行明火作業(yè)必須嚴(yán)格管理，禁止在制氫站中或氫冷發(fā)電機(jī)與儲氫罐近旁進(jìn)行明火作業(yè)或做能產(chǎn)生火花的工作。（4）排出帶有壓力的氫氣或進(jìn)行儲氫時，應(yīng)均勻緩慢地打開設(shè)備上的閥門和節(jié)氣門，使氣體緩慢放出。禁止劇烈地排送，以防因摩擦引起自燃。卷II一.參考題庫(共30題)1.汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷到零，汽輪機(jī)將有哪幾種現(xiàn)象？2.發(fā)電機(jī)為什么不采用三角形接法？3.斷路器越級跳閘應(yīng)如何檢查處理？4.高壓廠用系統(tǒng)發(fā)生單相接地時應(yīng)如何處理？5.如何防止尾部煙道再燃燒？6.如何防止水冷壁爆破？7.簡述空予氣著火的措施。8.為什么110kV以上電壓互感器一次不裝熔斷器？9.鍋爐啟動過程中如何保護(hù)省煤器？10.等離子點(diǎn)火過程中如何防止尾部煙道再燃燒？11.如何判斷爐膛空氣動力場的好壞？12.如何防止壓力容器爆破？13.為什么要從變壓器的高壓側(cè)引出分接頭？14.為什么啟動及進(jìn)行超速試驗(yàn)時，需要將轉(zhuǎn)子溫度提高至脆性轉(zhuǎn)變溫度以上？15.運(yùn)行中如何調(diào)整再熱汽溫？16.鍋爐啟動時上水溫度高低對設(shè)備有何影響？17.高溫腐蝕有哪些危害？18.直流系統(tǒng)接地處理的原則是什么？19.廠用負(fù)荷低壓開關(guān)電器如何分類？20.汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因有哪些？21.運(yùn)行中的隔離開關(guān)，可能出現(xiàn)什么異常情況？怎樣處理？22.大修后的發(fā)電機(jī)為什么要做空載和短路試驗(yàn)？23.大容量鍋爐對減溫水自動有何要求？24.各種操作過電壓產(chǎn)生的原因是什么？25.造成汽輪機(jī)軸承斷油的主要原因有哪幾點(diǎn)？26.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，調(diào)節(jié)無功負(fù)荷時要注意什么？27.為何機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)（尤其是轉(zhuǎn)速表）顯示不正確或失效嚴(yán)禁機(jī)組起動，運(yùn)行中的機(jī)組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況下，必須停止運(yùn)行？28.定子繞組單相接地時對發(fā)電機(jī)有危險嗎？29.為防止大軸彎曲，汽輪機(jī)起動前必須符合哪些條件，否則禁止起動？30.汽輪機(jī)為什么裝設(shè)潤滑油壓低保護(hù)裝置？卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷到零，汽輪機(jī)將有以下幾種現(xiàn)象： （1）汽輪機(jī)調(diào)速汽門關(guān)小，監(jiān)視段壓力降低，抽汽逆止門關(guān)閉，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)未解列，轉(zhuǎn)速保持不變。 （2）若發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)系統(tǒng)解列，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常，能維持空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速上升又下降到一定值。 （3）發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，危急保安器動作，轉(zhuǎn)速上升后又下降，主汽門關(guān)閉。 （4）發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，危急保安器拒動，將會造成汽輪機(jī)嚴(yán)重超速。2.參考答案: 如果采用三角形接法，當(dāng)三相不對稱時，或是繞組接錯時，會造成發(fā)電機(jī)電動勢不對稱，即eA+eB+eC≠0，這樣將在繞組內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，如果這種不對稱度比較大，那么這個環(huán)流也很大，這樣會使發(fā)電機(jī)燒毀。另一個原因是星形接法可以抵消發(fā)電機(jī)因?yàn)辇X或槽鐵芯而產(chǎn)生的三次諧波（高次諧波中影響最大的是三次諧波）。因而發(fā)電機(jī)一般都采用星形接法。3.參考答案:斷路器越級跳閘后，應(yīng)首先檢查保護(hù)及斷路器的動作情況。如果是保護(hù)動作斷路器拒絕跳閘造成越級，應(yīng)在拉開拒跳斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)后，給其他非故障線路送電。如果是因?yàn)楸Ｗo(hù)未動作造成越級，應(yīng)將各線路斷路器斷開，合上越級跳閘的斷路器，再逐條線路試送電（或其它方式），發(fā)現(xiàn)故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)，再給其他非故障線路送電，最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護(hù)拒動的原因。4.參考答案:高壓廠用電系統(tǒng)單相接地時，應(yīng)按下列處理：（1）根據(jù)相應(yīng)母線段接地信號的發(fā)出，切換母線絕緣監(jiān)視電壓表，判斷接地性質(zhì)和組別。（2）詢問機(jī)、爐專業(yè)是否啟、停接于該母線上的動力負(fù)荷，有無異常情況。（3）改變運(yùn)行方式，倒換低壓廠變至低壓備變，檢查高壓母線接地信號是否消失；倒換高壓廠變至高壓備變，檢查高壓母線接地信號是否消失。（4）檢查母線及所屬設(shè)備一次回路有無異常情況。（5）停用母線電壓互感器，檢查其高壓、低壓熔絲，擊穿熔斷器及其一次回路是否完好。停用電壓互感器時，須先撤出該段母線“備用電源自投”裝置、低電壓等有關(guān)保護(hù)。（6）如經(jīng)以上檢查處理仍無效，可匯報(bào)值班長，聯(lián)系機(jī)、爐專業(yè)，倒換和拉開母線上的動力負(fù)荷。（7）高壓母線發(fā)生單相接地時，該段上的高壓電動機(jī)跳閘，禁止強(qiáng)送。（8）高壓廠用電系統(tǒng)單相接地點(diǎn)的查找，應(yīng)迅速并作好相應(yīng)的事故預(yù)想。高壓廠用電系統(tǒng)單相接地運(yùn)行時間，最長不得超過2h。5.參考答案:（1）運(yùn)行中尾部煙道各段煙氣溫度測點(diǎn)正常。（2）定期對煤粉細(xì)度試驗(yàn)，當(dāng)不合格時及時調(diào)整分離器。（3）鍋爐運(yùn)行只保證適當(dāng)二次風(fēng)開度，確保氧量4-6%。（4）定期吹灰，啟停爐和長期低負(fù)荷運(yùn)行時，應(yīng)加強(qiáng)對尾部煙道及空予器吹灰（特別是等離子投運(yùn)和油粉混燒時）。6.參考答案:（1）保證給水品質(zhì)合格，減少水冷壁內(nèi)結(jié)垢和腐蝕。（2）防止水冷壁管外部磨損，防止火焰偏斜沖刷管子，調(diào)整好燃燒，使?fàn)t膛火焰分布均勻。（3）防止水循環(huán)故障，避免鍋爐長期低負(fù)荷運(yùn)行。在正常運(yùn)行時，汽壓、水位、負(fù)荷變化幅度不能過大。爐啟動過程中嚴(yán)格控制升負(fù)荷速度，避免水冷壁受熱受熱不均引起水循環(huán)故障，定期排污。（4）保證檢修，安裝質(zhì)量良好。（5）嚴(yán)格進(jìn)行水冷壁膨脹監(jiān)視和檢查。7.參考答案: （1）匯報(bào)值長申請減負(fù)荷，并切斷燃料供應(yīng)，緊停空予器； （2）風(fēng)機(jī)解列； （3）打開上，下清洗門，投入消防水，打開予熱器下部灰口； （4）維持空予器煙轉(zhuǎn)動，保證全部受熱面得到消防水沖洗； （5）關(guān)空予器煙氣側(cè)，風(fēng)側(cè)擋板，嚴(yán)禁開人孔門； （6）確認(rèn)著火徹底熄滅，才能關(guān)清洗水門； （7）繼續(xù)監(jiān)視，預(yù)防復(fù)燃。8.參考答案:110kV以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串接絕緣，裕度大；110kV引線為硬連接，相間距離較大，引起相間故障的可能性小，再加上110kV系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，每相電壓互感器不可能長期承受線電壓運(yùn)行，另外，滿足系統(tǒng)短路容量的高壓熔斷器制造上還有困難，無法提供合適的設(shè)備，因此110kV以上的電壓互感器一次不裝設(shè)熔斷器。9.參考答案:啟動上水時應(yīng)該關(guān)閉省煤器再循環(huán)門，當(dāng)汽包停止上水時應(yīng)該開啟省煤器再循環(huán)門，通過省煤器受熱產(chǎn)生的汽水密度差，在汽包、省煤器之間通過再循環(huán)管形成一定的汽水循環(huán)，來冷卻省煤器，從而保護(hù)省煤器。10.參考答案:（1）防止制粉系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當(dāng)煤粉太粗造成尾部煙道大量積粉。防止粉煤配比不當(dāng)。（2）防止個別角著火不好損壞設(shè)備。（3）油煤混燒時，要精心監(jiān)視調(diào)整，防止燃燒不良使大量油和煤粉進(jìn)入尾部內(nèi)沉積。（4）防止停爐燃料漏入爐內(nèi)尾部積聚。（5）等離子點(diǎn)火中應(yīng)確保連續(xù)吹灰。11.參考答案:（1）從燃燒中心區(qū)有足夠的熱煙氣回流至一次風(fēng)粉混合物射流根部，使燃料進(jìn)入爐膛后能迅速受熱著火，火焰穩(wěn)定在前沿。（2）燃料和空氣的分布適宜，能達(dá)到均勻擴(kuò)散混合，迅速燃盡。（3）爐膛內(nèi)有良好的火焰充滿度，要求氣流無偏斜，不沖刷管壁，避免停滯和無益的渦流區(qū)。12.參考答案:（1）建立壓力容器安全門定期校驗(yàn)和排放試驗(yàn)記錄臺帳。（2）定期檢查壓力容器表記指示投入正常，準(zhǔn)確。（3）所屬的二氧化碳?xì)馄孔龅桨踩焙桶踩珘|圈齊全，完整。（4）定期放水，操作時應(yīng)緩慢開始。（5）運(yùn)行中設(shè)有自動調(diào)整和保護(hù)裝置的壓力容器其保護(hù)退出時應(yīng)匯報(bào)。13.參考答案:通常無載調(diào)壓變壓器都是從高壓側(cè)引出分接頭，這是因?yàn)榭紤]到高壓繞組在低壓繞組外面，焊接分接頭比較方便；又因高壓側(cè)流過的電流小，可以使引出線和分接開關(guān)載流部分的截面小一些，發(fā)熱的問題也較容易解決。14.參考答案:在汽輪機(jī)啟動和超速試驗(yàn)過程中，應(yīng)通過暖機(jī)等措施將轉(zhuǎn)子溫度提高至脆性轉(zhuǎn)變溫度以上的一定范圍，以增加轉(zhuǎn)子承受較大的離心應(yīng)力和熱應(yīng)力的能力。15.參考答案:（1）調(diào)整火焰中心高度，可通過調(diào)整噴燃器擺角，倒換制粉系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。（2）減溫水投入自動做為輔助手段，防止超溫。（3）調(diào)整燃燒二次風(fēng)及輔助二次風(fēng)量也可對汽溫調(diào)整有一定作用。（4）出現(xiàn)超溫時可以通過減負(fù)荷來降低煙溫實(shí)現(xiàn)調(diào)溫作用，另外應(yīng)該加強(qiáng)吹灰保證受熱面清潔，防止超溫。16.參考答案:鍋爐啟動時上水溫度一般控制到30℃---70℃為宜，水溫與汽包壁溫差不超過50℃。水溫過高，在上水過程中會發(fā)生汽化，并會引起汽包等壁厚的承壓部件過大的溫差應(yīng)力。水溫過低，金屬材料有可能在試驗(yàn)時發(fā)生脆性裂變，且在一定的空氣溫度下容易產(chǎn)生管壁外部凝結(jié)現(xiàn)象，此種情況若發(fā)生在水壓試驗(yàn)時，會影響檢查。17.參考答案:水冷壁發(fā)生高溫腐蝕后，管壁減薄機(jī)械強(qiáng)度下降最后導(dǎo)至爆管。18.參考答案: 直流系統(tǒng)接地時，根據(jù)運(yùn)行方式、操作情況、氣候影響來判斷可能接地的地點(diǎn)： （1）先信號和照明部分后操作部分； （2）先室外部分后室內(nèi)部分； （3）先負(fù)荷后電源。 根據(jù)以上原則采取拉路尋找分路處理的方法。在切斷各專用直流回路時，切斷時間不得超過3s，不論回路接地與否均應(yīng)合上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一專用直流回路有接地時，應(yīng)及時找出接地點(diǎn)，盡快消除。如設(shè)備不允許短時停電（失去電源后引起保護(hù)誤動作），則應(yīng)將直流系統(tǒng)解列運(yùn)行后，再尋找接地點(diǎn)。19.參考答案:（1）閘刀開關(guān)是最簡單的低壓開關(guān)，只能手動操作，因此必須與熔斷器串聯(lián)使用。閘刀開關(guān)從結(jié)構(gòu)單極、雙極和三極三種；按其操作方式可分為中間手柄、旁邊手柄和杠桿操作三種；按用途可分為單投和雙投兩種；按滅弧結(jié)構(gòu)可分為不帶滅弧罩和帶滅弧罩兩種，還有一種組合式的刀熔開關(guān)電器，是利用RT0型熔斷器兩端的的觸刀做閘刀刃，具有熔斷器和閘刀開關(guān)的性能。（2）接觸器是適用于操作頻繁的電路中，作為遠(yuǎn)距離操縱或自動控制，但不能切斷短路電流和過負(fù)荷電流，因此不能用來保護(hù)設(shè)備。接觸器種類很多，其結(jié)構(gòu)大同小異，主要有吸持電磁鐵、線圈、主觸頭、輔助接點(diǎn)及滅弧柵構(gòu)成。按其吸持線圈使用的電源種類可分為直流接觸器和交流接觸器。（3）磁力啟動器三相交流接觸器加裝繼電器后便成為磁力啟動器，也叫低壓電磁開關(guān)，主要供遠(yuǎn)距離控制三相異步電動機(jī)的啟動、停止、正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，并可兼做電動機(jī)的欠壓和過載保護(hù)；磁力啟動器不能保護(hù)短路，因此必須和熔斷器串聯(lián)。通常用按鈕操縱。20.參考答案:汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因除水沖擊事故會造成推力瓦損壞以外，還有以下幾個方面的原因：（1）軸承斷油。（2）機(jī)組強(qiáng)烈振動。（3）軸瓦制造不良等。21.參考答案:（1）運(yùn)行中的隔離開關(guān)可能出現(xiàn)下列異?，F(xiàn)象：1.接觸部分過熱。2.瓷瓶外傷，硬傷。3.針式瓷瓶膠合部因質(zhì)量不良和自然老化而造成瓷瓶掉蓋。4.在污穢嚴(yán)重時產(chǎn)生閃絡(luò)、放電、擊穿放電，嚴(yán)重時產(chǎn)生短路、瓷瓶爆炸、斷路器跳閘等。（2）針對以上情況，應(yīng)分別進(jìn)行如下處理：1.需立即設(shè)法減少負(fù)荷，如通知用戶限荷或拉開部分變壓器。2.與母線連接的隔離開關(guān)，應(yīng)盡可能停止使用。3.發(fā)熱劇烈時，應(yīng)以適當(dāng)?shù)臄嗦菲鳎缋玫鼓妇€或防備用斷路器等方法，轉(zhuǎn)移負(fù)荷。4.如停用發(fā)熱隔離開關(guān)，可能引起停用損失較大時，應(yīng)：采用帶電作業(yè)的方法進(jìn)行檢修。如未消除，臨時將隔離開關(guān)短接。5.不嚴(yán)重的放電痕跡，可暫不停電，經(jīng)過停電手續(xù)再行處理。6.瓷瓶外傷嚴(yán)重，則應(yīng)立即停電或帶電作業(yè)處理。22.參考答案:這兩項(xiàng)試驗(yàn)都屬于發(fā)電機(jī)的特性和參數(shù)試驗(yàn)，它與預(yù)防性試驗(yàn)的目的不同。這類試驗(yàn)是為了了解發(fā)電機(jī)的運(yùn)行性能、基本量之間的關(guān)系的特性曲線以及被電機(jī)結(jié)構(gòu)確定了的參數(shù)。做這些試驗(yàn)可以反映電機(jī)的某些問題?？蛰d特性是指電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行時，其定子電壓與勵磁電流之間的關(guān)系。它的用途很多，利用特性曲線，可以斷定轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路，也可判斷定子鐵芯有無局部短路，如有短路，該處的渦流去磁作用也將使勵磁電流因升至額定電壓而增大。此外，計(jì)算發(fā)電機(jī)的電壓變化率、未飽和的同步電抗，分析電壓變動時發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況及整定磁場電阻等都需要利用空載特性。而短路特性是指在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組三相短路時，這個短路電流與勵磁電流之間的關(guān)系。利用短路特性，可以判斷轉(zhuǎn)子線圈有無匝間短路，因?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)子線圈存在匝間短路時，由于安匝數(shù)減少，同樣大的勵磁電流，短路電流也會減少。此外，計(jì)算發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)同步電抗、短路比以及進(jìn)行電壓調(diào)整器的整定計(jì)算時，也需要短路特性。23.參考答案: （1）減溫水自動投入率應(yīng)保證在100%，調(diào)節(jié)品質(zhì)要滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)防超溫。 （2）減溫水閥關(guān)閉后，盡可能將水量調(diào)至最小。 （3）鍋爐啟動初期嚴(yán)禁將減溫水投入自動開啟減溫水。 （4）運(yùn)行中減溫水自動失靈或溫度測點(diǎn)損壞時，應(yīng)該將減溫水切為手動運(yùn)行。24.參考答案:各種操作過電壓產(chǎn)生的原因如下：除空載線路時的過電壓的根源是電弧重燃，重燃矛盾的兩個方面是開關(guān)的滅弧能力和觸頭間的恢復(fù)電壓。另一個影響過電壓的重要因素是線路上的殘余電壓。空載線路的合閘過電壓是由于在合閘瞬間的暫態(tài)過程中，回路中發(fā)生高頻振蕩過程而產(chǎn)生。在中性點(diǎn)絕緣的電網(wǎng)中發(fā)生單相金屬接地將引起健全相的電壓升高到線電壓。如果單相通過不穩(wěn)定的電弧接地，即接地點(diǎn)的電弧間歇性地熄滅和重燃，則在電網(wǎng)健全相和故障相上都會產(chǎn)生過電壓，一般把這種過電壓稱為電弧接地過電壓，它的產(chǎn)生實(shí)質(zhì)上也是一個高頻振蕩的過程。切除空載變壓器引